844 Regioshark na trati Kláštěrec nad Ohří

844 Regioshark na trati Kláštěrec nad Ohří - Cheb

Рет қаралды 35,359

Күн бұрын

Jednu listopadovou sobotu jsme vyrazili natočit novinku na tratích ČR - 844 Regioshark firmy PESA. Původně jsme měli namířeno do Domažlic, ale protože ten den na trati mezi Domažlicemi a Plzní jezdil Regioshark až večer, zvolili jsme náhradní variantu a jeli "žraloka" okouknout do Klášterce nad Ohří směrem na Cheb. I když panovalo sychravé podzimní počasí, na to, co jsme viděli se můžete kouknout v tomto videu.
Budeme rádi když vyjádříte svůj názor kliknutím na líbí/nelíbí nebo komentářem.
Díky za zhlédnutí.

Пікірлер: 36

@helicopter4100 10 жыл бұрын

That`s the coolest Train I even have seen!

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Děkujeme :)

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

Tak jsem si to teď přečetl taky a zjistil jsem, že to není jen u nás kde nafta jezdí pod dráty a ještě další zajímavosti, ostatně, četl jsi to taky tak víš o co jde. Díky za odkaz teď už jsem zase chytřejší. Moje babička říká, že člověk se učí celej život a má pravdu. ;-)

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

Krásná motorová jednotka, mimochodem jezdí i u nás přes Chomutov. Ale není mi jako jasný proč ČD nasadili motorovou jednotku na plně elektrifikovanou trať. ;-)

@DjJaskol 12 жыл бұрын

Piękny szynobus przód taki agresywny jak u rekina. Pozdro ;)

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Četl jsem o tom zajímavý článek na IDNES, kde je popsaný důvod nasazení motorových vozů pod dráty. Neumím sem dát odkaz, ale je to v sekci ekonomika a je ze dne 1.12.2012

@Mr.Delevator 10 жыл бұрын

super lokomotiva češko

@VMCTrainsChannel 11 жыл бұрын

Super train! Like UFO style =))

@skspajdalfsks 10 жыл бұрын

celkem fajn ticha mašina ale ta spotřeba 110l / 100 mi přijde strašně moc ... a to když jezdí diesel pod dráty .... to bije do očí

@romansvehla7352 5 жыл бұрын

ZIL ten má taky 100 na 100 .ale benzínu. Katastrofa spotřeba žraloka v dnešní době. To je sto let za opicema. Proto jsou drahé jízdenky , když to žere naftu jako kráva trávu. Vyřadit z provozu. Dále mají problémy s karosérií, trhliny jako prase. Může se stát, že do cíle dojede jen půlka soupravy.

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Thanks.

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Děkujeme, snad nezklameme :)

@egoistaX 12 жыл бұрын

very nice.

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

Já vim, že jsou od nás z Chomutova do Varů dva systémy (od nás z Chomutova taky ten Žralok jezdí), ale podle mě to Esíčko 1x BDsee a 2x Btee by nebylo nijak dražší a hlavně by to bylo ekologický, jezdilo to tak pořád. Jinak změna systémů je ve směru z Chomutova těsně před Kadaní.

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

Díky, podívám se. Já totiž když jsem viděl Žraloka u nás v Chomutově prvně tak jsem si řikal asi testovací jízda, pak podruhý už mi to začalo být divný a řikal jsem si,že by to jezdilo namísto tý Hydry na Prahu, protože pokud to jede přes Most na Prahu tak od Obrnic už trolej není, stejně tak jako když to jede přes Žatec tak zase není trolej od Žatce a tak jsem se začal pídit a zjistil jsem, že to jezdí Chomutov - Karlovy Vary a hned mi to bylodivný, říkal jsem si pod drátama? a proč jako? :-)

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Protože jezdí přes dva elektrické systémy a nevyplatí se jim používat nějakou 363 s vagóny. Toto je pro ně výrazně levnější řešení. :-)

@MiKoEndy96 12 жыл бұрын

Yes :) Thank You.

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

A dávám si odběr. ;-)