Ennen kun rehunteko aikaan katkes niittosilppurista torven kääntö vaijeri.Eihän siinä kun kaupasta metritavarana sinkkiä vaa n tilalle käytiin.Pujotus hommoo vaan ja ja vaijerin päähäin vaan juotettiin uushoppeella päät kiinni.Silleen rupes torven kääntö tuas pelittämään.Kaiken moissii remppoja sitä konneihin kanssa on joutuna tekemään.
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
luoko junkkari oli silloin uusi kun alottelin sillä rehua ajamaan ja wärtsilän esa kärry on vielä tallessa klapikärrynä.
@alviseura95507 ай бұрын
Oli hyvä esittely video koneesta @t,alvi seura pohjoispohjanmaa 👍👍😊
@sakukamalainen8798 ай бұрын
Kuuntelin muutaman äänikirjan tuossa talven aikaan, mutta nyt ei tarvitse , kun kuuntelee ja katselee näitä sinun juttuja.
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
varsinainen elämänkerta.. aina näpit rasvassa.
@uglaauglis16608 ай бұрын
ne paluusuodattimet säiliössä on siksi erilaiset koska toinen tulee työhydrauliikan paluupuolelle ja toinen ajonpaluu puolelle. ajopuolelta lähtee enemmän sitä pientä mujua ja lauhdutus kiertokin on ajon puolelta otettu jolloin jolloin se öljyn kierto on nopeampaa sillä puolella. Tuo hydrostaatin suodatin kuuluisi vaihtaa 600h välein.
@markkuvartiainen2610Ай бұрын
Kesseli jos katsoo niin voi sanoa mikä on nimeltään
@kf63932 ай бұрын
Sokeri palan, kun kiristää vaijerin päähän ei ala pää levitä.
@osmomanninen59598 ай бұрын
Viistoistatuhatta tuntia tuollaisella kasipyöräisellä tuli aikoinaan ajettua.hyvä kestävä ja tehopaino suhteeltaan huippu kone.siinä oli kraanapin pää puomi ja marttiini tekemä jatke.
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
lieneekö näin vähän ajettuja kellään jos mittari vähääkään paikkaansa pitää kun tässä on 23000 mutta oli tällä kylällä 840 s2 granabilla jolla yksi omistaja ajoi 32000h mutta oli se aika loppu sitte ja joskus uuttuuttaan ajoin puuta sillä itekin vuonna 99 se oli tuliterä sillon
@MrJsormunen8 ай бұрын
Se kansien välinen liitos kappale nesteelle sieltä pakosarjan alta voipi olla se nestevuodon syypää.
@ink4976 ай бұрын
Jokajampalla se pitää olla loppuunajettu " liftaripatja" pakun perällä niin saa kartaanin rasvattua...😂😂
@reijokasanen75628 ай бұрын
Se oli saparo sitä nimmee käytettiin nippukuorman teossa Tehdaspuun savotoilla Heinäveillä.
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
nippuansa sanooko mitään kun tuommonen jäi mieleen oliko se eri firman nipuille välivarasto.
@reijokasanen75628 ай бұрын
Ei sano nimi mitään ,
@arvoleppanen15118 ай бұрын
Mukavata jutustelua, onko tuo ransportteri nelivetonen varmaan kilometrejä paljon takana.
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
Syncro ei ole nyt leimassa. Tää ihan vaan 1,9
@toukoylinen18056 ай бұрын
Tuossa syöttöpumpussa on pakkosyöttö päällä kun se on sammuksissa siksi tuprauttaa
@tuomokoskio1630Ай бұрын
Sulla ei huumori lopu pikku murheisiin näin se on oltava kokemusta on nytt jo eläkellä seuraan touhujasi voimia sulle
@Hemppa638 ай бұрын
Pieni piikki "Mohikaanille" koiruudesta.🐕🦺
@teemuhaimakainen65318 ай бұрын
Saparoksi lieksassa sanoivat😮
@Mikko_hartikainen8 ай бұрын
löytyihän sitä selite nippuhaalle
@TatuTomperi6 ай бұрын
Sulla on hyviä videoita onko sulla karjaa
@Mikko_hartikainen6 ай бұрын
Ei ole nautoja
@m.heliste506810 күн бұрын
Olisko tommonen 360 asteen kamera ,,,liikkus kohteen mukaan mitä pystyis