Test/Review: Suzuki V-Strom 650, op zoek naar een woon-werk motor!

[@mikedesen7053]

Dit is hem natuurlijk geworden! Dit is een top motor. Ik heb zelf de xt in het geel! Heb een spoilertje van ali op mijn scherm en dan heb je geen turbulentie meer.

[@robtegelaar998]

Mooie video een paar jaar geleden al eens bekeken en nu voor wat anders toch een vstrom 650 uit 2015 gekocht. Ik hoop er net zoveel plezier aan te gaan beleven als wat jij er inmiddels al hebt gehad.

[@NonStoppie]

Mooie complete review, subscribed! Apart idd dat meeste dealers de inruilfiets niet ff testen.

[@ItalianLazyEye]

Nice reviews. Ben zelf ook op zoek naar een woon-werkverkeer motor en kwam grotendeels op dezelfde motoren uit. Is het geen optie om de Honda NC750X ook eens te proberen? Qua emotie misschien wat minder, maar Hij is heel zuinig en schijnt ook genoeg koppel te hebben (allemaal handig voor woon-werkverkeer). In verhouding krijg je veel motor voor je geld.

[@Wiewel1960]

Na het zien van jouw interessante review zelf ook een Vstrom 650 XT geprobeerd... Na korte testrit van pakweg 50 km helemaal verkocht😀 Wát een leuke motor Mijn oude motor NIET ingeruild ( BMW K1100RS in goede staat) , maar een groot verschil Lichter, veel wendbaarder , geeft vertrouwen💪 Heel blij mee ( 800 km in 2 weken) bedankt voor jouw voorwerk en jouw besluit om uiteindelijk óók voor deze motor te kiezen is voor mij nu ook helder ! Ga zo door met Slabside , kijk altijd met veel plezier👍

[@87Slabside]

Leuk om te horen dat ik je heb kunnen helpen met mijn reviews. Op dit moment heb ik er zelf alweer 9.000 kilometer bij gereden. Nog geen kilometer spijt gehad!

[@HuskyRides]

Ga je de NC750X ook nog proberen? (heeft misschien wel minder power in de top, maar een en al koppel)

[@87Slabside]

Wel naar zitten kijken, maar geen goede gevonden voor een goede prijs.

[@josvan10hoven45]

Hij is alleen echt heel klein in vergelijking met bijvoorbeeld de V-strom

[@87Slabside]

De Versys 650 vond ik ook krap. Zijn deze vergelijkbaar?

[@HuskyRides]

@@87Slabside Ik ben zelf 1.84 met lange benen. De NC750X zit voor mij perfect. Eventueel kan je altijd de footpegs iets verlagen, dan heb je nog steeds voldoende ground clearance. Qua vermogen is hij natuurlijk wat minder dan de rest maar al het vermogen zit onderin de toeren en het is direct beschikbaar. Maarja.. waar in nederland gebruik je nog een zware motor met al die verkeershobbels/60 zones etc. Daarbij komt het super handige helmvak en dat hij zeer zuinig is (1 op 30). Als je er vervolgens nog een andere uitlaat op gooit is het helemaal feest. Edit: Wel de NC750X rijden, niet de NC750S.. die zit inderdaad krapper.

[@tibiaxd]

Deze videos bekijken maakt het ook moeilijk voor mij om te kiezen ahhaa

[@87Slabside]

Haha, volgende video vertel ik ook precies waarom ik voor welke motor heb gekozen.

[@Meifesto]

Hij mag dan zwaarder voelen dan een versys, maar wegligging en blok is fijner. ;) En je kan flink wat gewicht eraf snoepen als je echt wil ;)

[@rdv8325]

Nou, dat gaat een spannende keuze worden. Tevreden over de Suzuki? Haha

[@BryanOn2Wheels]

Kijk. Dit ziet er beter uit. Maar mooie review weer. Alleen denk niet dat het hem is geworden. Maar wat dan wel. Laat ons niet in spanning wat het geworden is.

[@87Slabside]

Volgende aflevering weten we het!

[@julius9695]

Klein vraagje, na lessen op een A motor rijd ik nu een A2 met 44 pk. Code 80 dus opzich prima. In de zomer van 2020 mag ik vol vermogen gaan rijden. Weet nu al zeker dat ik dan weer een supersport wil (rijd nu een ktm rc). Ik twijfel alleen tussen de '09 CBR600RR-C of de '09 CBR1000RR-C. Beide dus met ABS, welke zou jij aanraden? Niet alleen op vermogen en pure snelheid, maar ook op betrouwbaarheid, verzekerings- en onderhoudskosten.

[@87Slabside]

Ai, zit met precies hetzelfde dilemma voor een circuitfiets. Zelfs na zoveel jaar een 600CC gereden te hebben twijfel ik nog steeds om naar een 1000CC te gaan. Zo'n 1000CC gaat zo hard van z'n plek dat je veel meer bezig bent met remmen dat goed bochten rijden. Vandaar zou ik altijd beginnen met een 600CC.

[@julius9695]

Slabside Bedankt! Hoe doet zo’n 600rr het qua in gear acceleration en tegen de rest van het verkeer wanneer je ‘m “lui” rijdt?

[@87Slabside]

Als je 80km/h in z'n 6 rijdt dan gebeurd er niet veel. Waarom zou dat een afweging zijn? Gewoon terugschakelen en naar die 14.000 toeren!

[@sudolea]

Bij het zien van deze nieuwe post, één en al nieuwsgierigheid, dacht ik al : "De kogel is door de kerk, Slabside heeft z'n woon-werk motor gekozen". Maar neen, dit is een herpost van de vorige (nukkige) video. Niettemin : ik blijf benieuwd :-)

[@87Slabside]

Kwaliteit was heel slecht. Nu is die beter toch?

[@sudolea]

Ja, hoor, prima nu !

[@pieterkattestaart2660]

hey ff een vraagje : doe je dit jaar ook weer een toertje ? was vorig jaar echt goed geregeld en leuk

[@87Slabside]

Ja wil ik wel gaan doen. Wanneer ik weet hoe en wat en wanneer zal ik het op KZbin en de andere social media laten weten.

[@pieterkattestaart2660]

@@87Slabside supper dan wacht ik de video af

[@Woask_]

Geinig dat die zaak een proefrondje rijdt op je CBR, zouden eigenlijk alle zaken moeten doen. Ik weet niet wat het bouwjaar en de KM-stand van de V-strom is maar €8000 klinkt wel als een smak geld, daarvoor heb je ook een nieuwe Ninja 650 oid.

[@87Slabside]

Klopt, maar een Ninja 650 staat niet gelijk aan een V-Strom 650. Een Versys 650 komt beter in de buurt en is dan ook weer iets duurder. Daarnaast koop ik liever tweedehands waarbij de eerste afschrijving er af is.

[@Rick41632]

Hmm ik ga binnenkort voor A2 rijbewijs lessen, max van 35 KW, ik weet alleen niet welke motor ik als eerste het beste kan doen. Ik wil wel graag eentje met ABS, 130 kunnen rijden voor de snelweg, en maximale prijs van tussen de 4.000/5.000. Heb je een aanrader? Ik weet het niet zo goed 🙈 2dehands geen bezwaar tegen.

[@87Slabside]

Zou zelf graag een RC390 willen in die categorie. De Versys-X 300 was ook erg goed. Staat een review van op mijn kanaal. Daarnaast heb ik ook nog een review van de V-Strom 250 staan.

[@Rick41632]

@@87Slabside Thanks! Ga ik naar kijken :)

[@Milo19970]

Gave video! Ik ga binnenkort ook voor de Suzuki v strom 650. Een motor is voor mij veel goedkoper om mee naar werk te gaan. Daarbij kost een auto parkeren in Rotterdam voor mij ook nog eens €28 euro per dag gezien het aantal uur dat ik werk wat natuurlijk een achterlijk duur bedrag is. Met een motor betaal ik niks

[@87Slabside]

Ja herkenbaar! Gratis parkeren is na filteren echt het fijnste voordeel van een motor.

[@JensVerboven]

Hey Slabside, leuke motors die je test voor woon werk. Een paar daarvan zijn ook al mijn lijstje genoteerd, maar ik moet nog een aantal lessen nemen voordat ik een motor kan gaan kopen :) Merk je dat er grote prijsverschillen zitten bij de verschillende merken als het gaat over onderhoudsbeurten? Ik verwacht ong. 20.000 km op jaar basis te gaan rijden voor woon werk. Dus vermoed elke 10.000 wel een onderhoud te moeten laten doen en dan telt het snel door :)

[@87Slabside]

Normale grote en kleine beurten zullen onderling niet veel verschillen. Wanneer een onderdeel defect is zal dit bij een Europees model iets meer kosten dan bij een Japans model. Het zal vooral liggen aan het uurtarief van de garage.

[@nicoanker1343]

Is dit soms in September opgenomen? De bomen zien er zo groen uit.

[@87Slabside]

Nee dit was november, editen duurt wat langer op dit moment.

[@nicoanker1343]

@@87Slabside aah oke dan. Dan weet ik het.

[@RidinDutch37]

Niet voor niks dat er zoveel mensen positief zijn over de V- strom 650

[@rumblebelly7429]

V-Strom in het bakkie :)

[@BKLYF]

Zo, dit is beter te kijken :) Geen V-strom 1000 testen? ;)

[@87Slabside]

Heb er al eens één getest. Fijne motoren ook, maar iets te duur voor nu.

[@mrfatmanjunior]

Voordat je handkappen en handvat verwarming gaat monteren op je moter zou je eens moeten kijken naar elektrische moterrhandschoenen. En dan niet op batterij maar die je op je accu aansluit!

[@87Slabside]

Goede opmerking inderdaad. Rij op dit moment met beide. Dus verwarmde handschoenen (wel op accu) en handvat verwarming. Warmte van 2 kanten, echt heerlijk! Zelf bij -6 stonden ze beide pas op halve kracht.

[@okke1461]

Misschien kan je ook naar een Honda varedero 1000 gaan rijden een hele fijne motor.

[@87Slabside]

Heb liever iets wat lichter. Daarom vooral naar 600cc a 750cc aan het kijken.

[@josvan10hoven45]

Volgens mij wordt het de V-strom ;-P

[@ExOAte]

Ik zeg doen!

[@87Slabside]

Volgende aflevering weten we het!

[@mrniceguy4920]

loop anders een rondje erom heen

[@ruthlessq3752]

Ben ik de enige die denkt eddie de clown te horen met iets minder accent

[@mrniceguy4920]

r'dam