구독과 알람설정은 저희에게 큰 힘이 됩니다. BMW 3시리즈 5세대 : E90, E91, E92, E93 M3 4세대 : E90 M3, E92 M3 BMW 3시리즈에 대한 거의 모든것! 그 마지막 이야기
Пікірлер: 236
@ziei46545 ай бұрын
E92 M3 처음 출시 했을때부터 드림카였고 10년 잘타고 다니던 320i팔고 23년 7월 입양하여 10개월째 타고 있습니다.정말 재미있고 드라이빙에 즐거움을 주는 차입니다.명차 맞습니다.
@89BROS5 ай бұрын
캬 재밌으시겠습니다 ㅋㅋ
@moha_z5 ай бұрын
E92 M3수동을 4년째 미국 서킷에서 재미있게 타고 있습니다. F바디보다 G바디 보다 출력은 낮지만 아직도 쮜어짜는 8천알피엠에서 주는 S65 매력과 리어의 흐름을 차주에게 부드럽게 피드백해주는 E바디의 매력에서 못 벗어나고 있습니다. 차주의 관리마다 다르겠지만 335i N54때에는 너무 고생했지만 이구이의 겅우 4년동안 엔진경고등 없이 사전예방위주(Big3), 소모품 관리, 오일관리 그리고 충분한 예열으로도 망가지는것 없이 잘 타고 있습니다. 아직도 BMW타임어택 경기에서 F바디 G바디보다 E바디들이 상위 기록을 좋은기록을 내고 있죠. 저도 아직도 알아가고 있는 중이니 오늘은 이구이 시동걸어야겠네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다❤
@89BROS5 ай бұрын
나도 모하지 미국 촬영 카밋가고싶따ㅏㅏㅏ🥲
@moha_z5 ай бұрын
@@89BROS 언제든지 환영입니다!!!!!!!!
@S54BOOST5 ай бұрын
옼ㅋㅋ!! 모하지형이다!! 방금 모하지 영상 보고 추천떠서 들어왔는데 이렇게 딱하니 있다니
@yonghyokim17455 ай бұрын
정말 e92 모델이랑 6 시리즈 f 바디는 정말 아트임....
@89BROS5 ай бұрын
👍
@sh-yf3ip5 ай бұрын
개인적으로 6시리즈는 e바디가 가장 예술이이었다고 생각함 나온지 15년이 넘은 디자인지만 아직도 볼때마다 신선하고 아름다움
@mustangtv25 ай бұрын
썩어도 준치다 E92 M3는 말이 필요 없는 명차이다...
@89BROS5 ай бұрын
너무 갖고싶은..!
@mustangtv25 ай бұрын
@@89BROS 어머…형…🫶🏻 고정 각이다
@kimseongil--74495 ай бұрын
개인적으로 3시리즈중에 E바디 마지막 모델이 더 끌리더군요. 그리고 V8 M3는 보면 볼수록 전설의 향수가 진하게 느껴집니다.ㅎㅎ
@89BROS5 ай бұрын
E92도 좋쵸 제 취향은 e46이지만 ㅋㅋ 제 기준 너무 올드카라 ㅋㅋ e92 m3차선책👍
@songred56745 ай бұрын
정말 e바디 시리즈보면서 얼마나 고생하셨을지 영상보면서 수고하셨다는 생각을 멈출수가 없었습니다. 개인적으로는 e46을 가지고 있다보니 e46을 제일 재미있게 봤습니다. ㅎㅎㅎ 고생하셨습니다~!
@89BROS5 ай бұрын
응원 감사합니다 😊
@이준일-s5r5 ай бұрын
잘보고갑니다. bmw m3쿠페는 e92를 끝으로 현재 서비스중인 시티레이서에서 나왔던 bmw m4 f82(s클래스차량으로 시티레이서에서 현재 좋은차량입니다.)한테 자리를 물려줬다고합니다. 옛날에 제가사는 광주 남구 봉선동에서 e92를 봤던기억이 납니다. 소리가 좀 많이크더라구요.ㅎㅎㅎ
@안되는차되게하라5 ай бұрын
와아아아아아아앙 8400 레드존 까지 끊임없이 밀어붙이는 당시 2007년 출시때 1억이라는 가격으로 출시된 fr 양산 스포츠카중 전대미문의 원가절감 없는 혜자모델 ... 엔진을 낮게 깊이 장착하기위해 오일팬도 스테빌라이져바 간섭을 피하려고 두갈래 갈러진 오일팬 설계.... 드레인코크도 두개가 되었죠 거의 1억에 전통 레이싱카가 갖추어야할 모든 요소가 다 들어있는 마스터피스 이기도 합니다 집을 팔아서라도 사고싶네요 키로수짧은 모델은
@89BROS5 ай бұрын
저도 e46은 너무 무리고 e92 m3갖고싶네여ㅠ
@jaejung50035 ай бұрын
미국서 E92 M3 수동 4년째 타고있는데 운전대 잡을때마다. 8천RPM 찍을때마다. 다운쉬프트 때릴때마다.이 차가 주는 쾌감은 말로 표현할수없는거 같습니다. 평생 간직될 차가 되지않을까합니다.
@moha_z5 ай бұрын
오!! 미국 어디계시나요??? 켈리에 계시면 한번뵈요!!!!! 저도 4년째 이구이 수동 타고 있습니다!!!
@jaejung50035 ай бұрын
@@moha_z 오 안녕하세요 모하지님! 캘리사시는걸로 아는데 종종 모하지님 m3 영상 되찾아 보곱합니다! ㅎㅎ저는 버지니아 거주중입니다! 멀긴 하지만 혹시 이번 8월에 pocono raceway서 열리는 MPACT 가시면 좋은영상 뽑지않을까싶습니다.
@89BROS5 ай бұрын
으아.. 저도 미국 다시 가고싶네요.. 패서디나로 헤쳐모여!!!
@moha_z5 ай бұрын
@@jaejung5003 아 그렇군요!! Pocono raceway도 가보고 싶네요. 너무 멀...지만..ㅠㅠ
@yamyam13795 ай бұрын
이구이 엠쓰리 기다렸어요 명차
@89BROS5 ай бұрын
🙇♂️감사합니닷
@Atis_White5 ай бұрын
독립쓰로틀 E92 M3 자동차가 아니라 작품이다. 다운쉬프트 사운드는 최소3억짜리 차에서 나올법한 사운드
@89BROS5 ай бұрын
펀카 ㅇㅈ..!
@tdd-04I5 ай бұрын
제가 옛날에 즐겨했던 자동차 게임인 ‘니드 포 스피드: 프로 스트리트(Need For Speed: Pro Street)’ 에서 그립(Grip) 킹 ‘래이 크리거(Ray Krieger)’ 의 차종이 BMW M3 E92 였죠… 지금 생각해도 되게 추억 돋네요 ㅋㅋㅋ
앞휀다 뒤휀다 라인떨어지는거는 오너라면 매일 다양한각도에서 지리는 차 8기통엔진이 L6엔진보다 가벼운 요망한차 엔진을 까보면 소소한것에서 엔진을 경량화 시킨걸 볼 수 있어여 압축비도 터보차만큼 높죠 다시타고싶다
@89BROS5 ай бұрын
재구매율이 높은차
@electrichicken5 ай бұрын
1:41 에 나온것처럼 여전히 뒷자리 1자리는 왜건 2자리는 쿠페 등으로 유지하는것같습니다.. 물론.. F바디부턴 3/4시리즈로 나뉘게되긴했지만.. 저에겐 아직도 F21 FL 버전이 가장 디자인적으로 완성도높은 디자인인것같습니다 ㅋ
@89BROS5 ай бұрын
👍
@박성현-c4g5k5 ай бұрын
반가운스토리입니다. 2010년부터지금 까지 e92m3 프로즌그레이 보유하고있습니다. 다른8기통 차량은눈에안들어옴.
@89BROS5 ай бұрын
인생이 재밌으시겠습니다
@hojungkyoo5 ай бұрын
마지막 멘트에서 진심이 느껴지는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS5 ай бұрын
알면 알수록 더 갖고싶어지는법이죠
@Jooseon5 ай бұрын
e92는 소리부터 재밌..❤
@89BROS5 ай бұрын
👍👍
@-2925 ай бұрын
E92m3 소유하고 있는 차주로 너무 좋은 영상이네요 이제 팔면 다시는 못 구할 것 같아서 평생 소장 각으로 가져가고 있습니다 유지비가 만만치 않으니 혹시라도 호기심에 데려 오실 분들은 심사숙고하시기 바랍니다
@89BROS5 ай бұрын
팔게되도 다시 구매가 이루어지는 차 ㅋㅋ
@TheSpurtman5 ай бұрын
3시리즈의 모든것 정주행하면서 잘봣습니다 수고하셨습니다!!
@89BROS5 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@mobliecargame5 ай бұрын
개인적으로 비록 게임이지만 E46 M3 GTR을 매우 좋아하는 스포츠카로 NO.1으로 정해놓은 명차라고도봐요~ E92는 세단 디자인에 가정에서 스포츠카를 허락안하는 와이프 마음을 조금 설득해볼만한 스포츠카라도고봅니다😅 현실적으로는 X시리즈에 더 관심이많고 X5나 X3 좋아하는 사람이기도해요~
해가갈수록 유지관리가 힘드니 진짜 애정이 많거나 그에 맞는 소득이 있는 사람이 감당할듯 합니다.
@89BROS5 ай бұрын
누유잡고 손볼거 다해서 맘편히 천만원 쓸 생각하고 가져오면 인생이 재미나지겠죠 ㅋㅋ
@hyeoungjun68875 ай бұрын
회사 주유쿠폰 넣고 달리는 정유석화 직원 들이 유지하기 좋겠지요 돈많은 기름집 정 도는 되야 독일제 스포츠 끌고 다닐것 같음
@nice135775 ай бұрын
최근에 중고차 매물 사이트 보니까 5천만원? 정도 하는거 봤는데 진짜로.....그 다음 세대는 터보라서 그런지 아직도 인기가 가장 많은데 엔진 부품 관리 제때 못하면 퍼질 위험이 크지만 사운드 듣는 순간 환장 합니다 ㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
5천이면 싱태 엄청 좋은가보네요 ㅋ
@goethezun32075 ай бұрын
이 영상 보고나서 정비소에 자주 출입하는 제 e90 320i 찾으러 갑니다ㅠ 주행필링은 참 좋은데 내구성이 ㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
돈 쓸때 한번에 확 써야하는..!
@intruder26275 ай бұрын
개인적으로 진짜 M3는 V8자연흡기의 E92가 진짜라고 생각합니다
@89BROS5 ай бұрын
제 취향은 e46!!
@songred56745 ай бұрын
이건 태클을 참을 수 없군요. e92m3는 분명 멋진 녀석이지만 m3 라인업 기준에서 보면 돌연변이입니다. 개인적으로 m3의 헤리티지를 생각하면 e46이라고 생각합니다. e92가 e라인업에 있지만, e92 이후부터는 e바디들과는 전혀 다른 차입니다. 오히려 F나 G쪽에 더 가깝다고 생각합니다. 기분 나쁘셨다면 죄송합니다. ^^: 저도 92좋아합니다~!
@tonypark33545 ай бұрын
46엠 또한 342마력이지만 고회전 회전 질감이 예술임~ 20년 탐
@Asjung415 ай бұрын
처음타본 M3... 리스폰스, 사운드 잊지못해...ㅜㅜ
@89BROS5 ай бұрын
리스폰스 ㅇㅈ..!
@abh041615 ай бұрын
비엠은 왜 f1출전안하는건가요? 기술력은 충분한데ㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
자본투자대비 베네핏이 없어서지 않을까요?
@scout-pointas82785 ай бұрын
E바디 328i쿠페 타던 추억이 떠오르네 m에 대한 욕구가 있었지만 여전히m은 드림카로 두기로 맘먹은
@89BROS5 ай бұрын
갖고싶네여
@s.youngjeon81885 ай бұрын
이 영상으로 중고가 다시 오름세 ^^ 저 2000년대까지가 자동차메커니즘의 르네상스시대임
@89BROS5 ай бұрын
그냥 전기차 시대로 넘어가니 이런 의미있는 내연기관 차들 가격이 오르는 법이죠ㅠㅠ
@wallowed5 ай бұрын
e90 320d이지만 뽕이 차올라서 차 바꾸더라도 고향집에 소장 계획을 세워보겠습니다. 편의사항 튜닝중인게 후회되기도 하네요..
@89BROS5 ай бұрын
응원하겠습니다!
@어뱅이-c8d5 ай бұрын
E90 도 디자인 너무좋아요 한대더 사고싶다...
@wallowed5 ай бұрын
@@어뱅이-c8d보닛이 너무 예뻐요..대시보드 잘라내서 알리발 네비(안드로이드오토/카플에이) 달고 짭드라이브로 조그셔틀 굴리고 있습니다. 다만 카플레이 전환이 안되고 있어서 판매자와 연락하며 이것저것 해보는중이네요. 그래도 이제 블루투스도 되고 통화도 편하게하고, 핸들 버튼 조작으로 음악도 넘길수 있으니 많이 편해졌네요 ㅎㅎ 내외부 튜닝하고 순정품들은 모두 보관중이네요. 대시보드는 되돌릴 수 없지만..
@TheSpurtman5 ай бұрын
제 드림카 e92 m3 다뤄주셔서 감사합니다!!! 자연흡기 v8 !!!!!!
@89BROS5 ай бұрын
별말씀을요
@jkppo-pg4pg5 ай бұрын
e46을 경험하고 e92 n51를 잔고장 하나 없이 재미지게 타고 f바디로 넘어왔는데 아직도 e92 m3는 선망에 대상입니다~ㅎ
@89BROS5 ай бұрын
동의합니다
@송태민-m3f5 ай бұрын
여윽시 이구이 짱💪🤜🤛👍
@89BROS5 ай бұрын
👍
@S2HOONI5 ай бұрын
이구이 크.. 잘보고갑니다. ㅎ
@89BROS5 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@TaesikO-tz3yd5 ай бұрын
e90 325i 직렬6기통 마그네숨에 zf미션까지 최상의 주행성을 보여주죠
@89BROS5 ай бұрын
👍👍
@minsukim79475 ай бұрын
N52들어간 이구이 타고잇는데 언젠간 꼭 팔기통 사고싶네요.
@89BROS5 ай бұрын
엔진 멀쩡한놈으로 구하시길..!
@기모치-n7o5 ай бұрын
E82 1M 도 해주세요!!!
@89BROS5 ай бұрын
1M 인제에서 직접 운전은 아니지만 조수석에서 타보고도 재밌다고 느꼈던..!
@AD-nw3dt5 ай бұрын
다음엔롤스로이스영상도요!ㅋㅋ
@89BROS5 ай бұрын
😅
@hoyeon_kim5 ай бұрын
길에 굴러다니는 e92가 이젠 많이 줄었죠.. 친구넘도 09년에 한대 사서 봄여름 가읗만 매일 타고 다녔는데.. 고질적으로 빈발(?)하는 변속기 오일 누유 경고를 매달고 열심히 타고다녔건만.. 몇해전 엔진 베어링이 맛이 가서.. 가다가 갑자기 퍼지는 바람에 (엔진 완전 failure) 폐차 수준으로 팔았다고 하더라구요 ㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
아앗..!!
@metalbox36815 ай бұрын
수고 많으셨습니다😊😊😊
@89BROS5 ай бұрын
감사함닷..!
@automotiveengineerbmw5 ай бұрын
Entwicklung입니다 ㅎㅎ 엔트뷔클룽 독일사는 e90 차주에요
@89BROS5 ай бұрын
독일에서 봐주시다니 감사합니다!
@4494-t3g5 ай бұрын
지인분 e92 무주행 차량 가지고있는데 너무 가지고싶음 ㅠㅠ 전체 ppf두르고 차고에 짱박아두신다음 한번도 안타셨는데...
자! 자동차는요! 네 가지만 기억하십시오! 8기통. 자연흡기. 고회전. 후륜구동. 8기통! 자연흡기! 고회전 지향! 후륜구동! 카마로? 아니죠! 머스탱? 아닙니다! 선택은 하나 뿐!! E92 M3를 사십시오!!! 중고 E92 M3만이 마지막 희망입니다!!!! -부기영화-
@89BROS5 ай бұрын
😅
@yhkim43205 ай бұрын
NA빠에겐 최고의 m3 e92^^
@89BROS5 ай бұрын
👍👍
@e92_siri5 ай бұрын
드디어 이구이!!!
@89BROS5 ай бұрын
💜
@AD-nw3dt5 ай бұрын
다 다음엔롤스로이스영상 도요!ㅋㅋ😊
@89BROS5 ай бұрын
있어요 제 채널내 확인해주새요
@Max-oi8rz5 ай бұрын
마지막 이야기라니..!!!
@89BROS5 ай бұрын
💛💜
@기모혀느5 ай бұрын
1m 이나 1시리즈도 영상제작 해주세요 ㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
😅
@기모혀느5 ай бұрын
@@89BROS 해주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@영렬한-x5u5 ай бұрын
5 시리즈 더 많이 있을듯 서울 도로에는 잘 보고 갑니다
@89BROS5 ай бұрын
🙇♂️
@tonypark33545 ай бұрын
엠파워는 독립스로틀 까지만 나는 사랑했지~ 과급기들은 빠르긴 한데 그닥..
@blackbright68055 ай бұрын
다음편은 5시리즈 가나요
@89BROS5 ай бұрын
모르겠네요😅
@DrivingRecipe5 ай бұрын
당연히 F바디 M3도 할꺼라 믿는다... 진짜 여기서 멈춘다면... 그건 89브로스가 아니지..... 혹시나 F바디를 안할생각이엿다면... 그건 M시리즈에 대한 모독이지.....!!!!
@89BROS5 ай бұрын
F바디는 형 차로 리뷰 ㄱ..?!
@truth14725 ай бұрын
오버 스티어가 심한 건 뒷쪽의 접지력이 약해서 밀리는 군요! 완벽한 차는 없기에 특성에 맞게 타야지요!
@89BROS5 ай бұрын
👍
@hola-rr5ru5 ай бұрын
2011~2013년도 사이 20대 초반 금수저들이 타던 차 요 시기 E92 (응삼이) 와 60km 롤링 레이스 시 동등하게 달릴수 있었던 국산 모델이 젠쿱 (신형) 3.8 수동 단 , 순정으로는 불가능하고 NA 튜닝 된 젠쿱 한정 고압축/ 하이캠/ 흡배기 포팅/ rpm 리밋 해제 (7400rpm)/ 티타늄 배기 이렇게 세팅하면 휠마력 으로 340 전후 토크는 41 정도 나옵니다 E92 M3 순정 마력은 420 / 토크 40.8 - 휠마력 335~345 토크 34 전후 DCT 여도 이 시기에는 동력손실이 상당했습니다
@89BROS5 ай бұрын
낭ㅋ만ㅋ
@추상인간5 ай бұрын
e90은 정말 컴팩트세단의 정수이자 첨탑이었는데. 경쟁자들은 뭐 아득히 멀리, 감히 따라갈 수 조차 없는 느낌?
@89BROS5 ай бұрын
👍
@Hae_kyung5 ай бұрын
니드 포 스피드 m3 e46보고 있었는데 마침 잘됬다!
@89BROS5 ай бұрын
👍
@kcy944 ай бұрын
1년정도 가지고있다가, 한달전에 처분했는데, 대체불가한 차량이죠 ㅎㅎ
@89BROS4 ай бұрын
재구매율이 높은..!!
@생선-q3e5 ай бұрын
정말 BMW에서 나온 E46 M3 or E92 M3 이 두개는 역작이야….
@89BROS5 ай бұрын
킹정!
@nekosensei7445 ай бұрын
다음엔 스즈키도 부탁드립니다 현재 스즈키 유저입니다
@89BROS5 ай бұрын
접수완료!
@HiKim-st4xt5 ай бұрын
12년식 7만도 안타고 보험이력0원 m359정품 m퍼포배기 차량 아무 생각없이 3700에 넘겼었는데 어느날 엔카보니 휠배기 다 순정돌리고 5200에 매물로 올라와있던ㅋㅋㅋ
디자인만 e46만큼 뽑아냈다면 역대 최고였을 차. e46, slk,w211을 소유했었고 e90 4기통 거쳐 현대 e60 5시리즈 보유중인데, e60과 e90에서 실질적으로 완전히 bmw메카니즘을 완성시켰다고 봄. 자연흡기치고 연비도 대단하고 코너링과 미션반응, 정숙성, 승차감을 종합적으로 봤을 때 당시 벤츠보다 월등히 좋음. 그럼에도 벤츠에 눌렸던 이유는 디자인이 구려서....그것만 아니라면 진정 역대급 명차. 타보면 그 정숙성과 안락함, 미션 반응에 감탄을 안할 수가 없음.
아.. 내차다... ㄷㄷㄷ 14년차 오너입니다 ㅠㅠ 전기형은 진짜 못생긴거 인정이죠.. 특히 잘린 콧구녕.. BM은 후기형을 사야 제맛 ㄷㄷㄷ
@89BROS5 ай бұрын
14년차 ㄷㄷ👍👍
@0l명박5 ай бұрын
저당시가 진짜비엠. 요즘은…
@89BROS5 ай бұрын
그래도 갖고싶내요 g바디 m3투어링 ㅠ
@noblesunoro22 күн бұрын
w204도….
@Ecuador0065 ай бұрын
집나간 며느리도 돌아오게한다는 준치 !!
@89BROS5 ай бұрын
엌ㅋㅋㅋ
@Yunki5 ай бұрын
값이 올라가는 올순정 E92 M3 팝니다
@89BROS5 ай бұрын
60개월 무이자 할부 되나요?
@OOQT5 ай бұрын
브로스님 어차피 벨N 탈꺼면서
@89BROS5 ай бұрын
벨N 판지 1년 넘엇습니다 ㅋㅋㅋ
@OOQT5 ай бұрын
@@89BROS 헐 파셨군요 지금은 무슨차 타세요?
@DoubleB-e9g5 ай бұрын
f바디 기대됩니다
@89BROS5 ай бұрын
잠정보류요 ㅋㅋㅋ
@ieiyieyi67675 ай бұрын
F바디도 해줘잉..
@정상재-h7e5 ай бұрын
내 이구이는 소장각이네 7만키로 탄거라^^
@89BROS5 ай бұрын
7만이면 쌔삥이네요 ㅋㅋ
@써드5 ай бұрын
마지막편ㅠ
@89BROS5 ай бұрын
🥲
@Sonkath24175 ай бұрын
영상 감사합니다!!! 다음 브랜드로는 아우디 도 꼭 해주셨으면 합니다ㅠㅠㅠㅠ
@89BROS5 ай бұрын
참고할게요
@MixUGHo5 ай бұрын
진짜 비엠은 e바디에서 끝났다..
@89BROS5 ай бұрын
F바디땐 m2가 취향 ㅋㅋ
@MixUGHo5 ай бұрын
@@89BROS 아 f바디는 2시리즈만 인정합니다
@pinotrito14515 ай бұрын
친형이 10월달 e92 가져옴. 하지만 폭탄 당첨으로 누유들부터 미션들까지 죽어버려서 1000만원 가량 수리비에 쏟아부음. 결국 타면서 튜닝된 아반떼 N에게 따이며 남은 정까지 털리고 매물 올라온 😂
@89BROS5 ай бұрын
싼게 비지떡이죠ㅠ 기기들은 제값주고 사야 합니다 ㅋㅋ 싸게 샀으면 응당 들어가는 돈이 있죠 ㅋㅋ 그래서 고치면서 타는 재미를 못느끼면 오히려 스트레스기에 애초부터 좀 비싸더라도 잘 되있는 차를 가져와야 합니다 ㅋㅋ
@김태현-c5t3oАй бұрын
M2컴피 타는데 개존잼
@89BROSАй бұрын
F바디 오고서부터는 M3보단 M2!!
@다스베이더-l6r5 ай бұрын
저는 그래도 190E evo2
@user-qh1rh2dw3w5 ай бұрын
F30은 언제...
@89BROS5 ай бұрын
😅
@xijinpingCAONIMA3 ай бұрын
오늘 공도에서 e90 m3 봤는데 베기음 죽이더라
@89BROS3 ай бұрын
한국에서 E90 m3 귀한데 보셧군여!
@TeemoRing5 ай бұрын
왜 F랑 G는 안해주나요 ㅠ
@89BROS5 ай бұрын
요즘나온 F랑 G는 이미 사람들이 너무나도 잘 아시기에 ㅋㅋ
@june70195 ай бұрын
다음 f바디 대기탄다
@89BROS5 ай бұрын
잠정보류요ㅠㅠ
@푸바옹-y8j5 ай бұрын
g바디까지 한참 남았네요 빠르게 압로드 해주세요(압박)
@89BROS5 ай бұрын
예..?!
@shalessandro5 ай бұрын
M3 당연히 명차지만.....M340I도 중간명차
@89BROS5 ай бұрын
👍
@rg620qm5 ай бұрын
너무 옜날 차량은 오히려 부품 수급및 공임 그리고 시간 이 걸려서 좋다 나쁘다를 떠나서 적당히 출시가 지나고 부품 수급도 용이한 F 바디 부터 M3를 보는것이 정신건강에 좋은 단 난 시간이 많아 남아 돌아 하면 생각해 볼만하지만. 이게 내구성도 그렇고. 여러가지 시간적으로 한번 수리가 들어가면 너무 오래 걸려서 ~ 케미컬류나 부싱류도 그렇고 .