8단 자동 변속기 다르네! 신형 스포티지 페이스리프트! 하체분석

[@newscar]

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[@sylee1957]

예전엔 이런 하체분석 채널들이 없었기에 눈에 보이는 부분만 그럴듯하게 만들어 왔고 가격에 대한 가치를 평가하기 어려웠는데 요즘엔 이런 고마운 채널들 덕분에 제조사들도 어쩔 수 없이 눈에 보이지 않는 부분까지 더 노력하게 된 것 같네요

[@knycsh6140]

노력한게 안보이는데 더 노력하게 될것 같다고 해야지요~ ㅎㅎ

[@노찌롱-x5w]

원래 닛산 베이스로 만들던 구SM5나 마지막 닛산 티아나 한국 버전인 뉴SM5때까지(페리 임프레션은 미포함) 내구성 하나만큼은 현기 앞섰습니다. 불소도장이나 하체 방청 등등이 한 예죠. 현기가 옵션질해서 겉보기에 번지르르해서 그렇지 속은 속빈강정입니다. 단, 수출형은 달라요❤

[@쇼군-v8p]

공감합니다 설명도 쉽고 채널 응원합니다 모토라인 개잡소리 채널은 걸러야되고

[@정영화-l2s]

스포티지정도는 가솔린-3.000초반정도 하이브리드-3천중후반에 딱 그냥기본트림정도로만 타는게 합리적인 소비하는 겁니다 돈을 더 지불하실분들은 소렌토로 가실게 아니라 기본트림사고 남는돈을 기름값과 유지비로 남겨두고 운용하시는게 합리적인 구매하시는 겁니다

[@호떡이형님-g2g]

콜레오스 가솔린 리뷰한번 보면 현기가 방청작업에 얼마나 신경을 안쓰는지 단번에 알수있음.

[@노찌롱-x5w]

현기 겉보기만 번지르르 하체 내려가 들여다보면 수준 미달입니다. 너무 신경을 안 쓴게 티가 나죠. 페리에서 전 모델 대비 엄청 좋아졌다라고 한다면 얼마나 신경을 안쓰고 대충 만들어 현기 사는 사람들 호갱 취급했겠습니까?! 현기 옵션 구성이나 중고 방어, 부품 수급 및 공임비 저렴 이런 거 빼면 사실 르케쉐 대비 매력 없습니다❤ 단, 사후 서비스나 감가 방어가 르케쉐보다 잘 되고 부품 싸고 해서 잘 나가는 거지 옵션 구성 빼면 진짜 살맛 안나요 ㅎ

[@제임스e]

​@@노찌롱-x5w부품수급도 다옛말 그만큼 고장이더잘난다는소리죠 내구성 최악 현기차

[@KkK-wp9gy]

그렇게해야. 차 팔아 먹고 부품 팔아먹죠. .벌써 저 차 머플러 녹 보이네요.

[@stranger2250]

콜레오스와 비교 하자면 콜레오스는 프리미엄 차량에 들어 가는 부품도 쓴 반면 소푸티지는 전형적인 대중차 부품만 사용 했네 군데 군데 원가 절감은 덤이고 현기 차량 방열판은 왜 은박지 처럼 저런거로 방열판을 만드는지 모르겠네 이것도 원가 절감 차원 인가?

[@A_Judge]

3800~4500만원대 SUV는 어쩔 수 없이 콜레오스가 압승입니다. 어쩔 수 없습니다. 차원이 틀립니다.

[@나튜브-t4y]

판매량이 말해주고있음니다 판매량이 차원이 다릅니다

[@mango-dr4nh]

머 분석할게 있나.. 원가절감하면서 당당하게 가격올리는 회사.. 진작 들어갔어야 할 자동8단 너무 뒤늦게 넣은듯.. 문제는 가격을 너무 올린듯.. 앞으로 계속 한국에 출시될 차들이 많아질텐데 이젠 가격경쟁력이 없는듯.. 무조건 콜레오스 go

[@노찌롱-x5w]

8단 적용은 다분히 콜레오스 의식해서 넣은 거에요ㅎ 사실 너무 잘 만든 콜레오스 덕분에 기아가 넣어준 거라고 봐야되요. 현기가 어떤 회산데 제대로 만든 경쟁차가 인기 몰이해서 세단 쏘나타 제외 5위권 내에 현기차 아닌 다른 업체 차량이 치고 올라오는데 가만히 있을 회사가 아니죠 😮

[@엘제이엠-g5q]

​@@노찌롱-x5w에이 콜레오스 출시일이랑 스포 페리 출시일 차이가 얼마나 난다고 콜레를 의식해서 8단을 넣습니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@강강봉기]

난 투싼nx4타고 있는데 솔직히 가격차이 별로없으면 하체셋팅 봤을때 솔직히 꼴레오스가 압승입니다...특히 현대 dct미쎤엉망입니다

[@카카카-z5g]

4천 넘게 주고 사기에는.. 너무 허접한데

[@999robot3]

스포티지 하체보고 캑! 하고 웃고 갑니다.

[@우팡-z6t]

저거 머플러부식이에요???

[@hailongli4236]

진짜 대다나다~ㅋㅋㅋ 어떻게 하체부품 올 스틸로 만들고 4000넘게 팔 생각을 하지?

[@Paul8-_-3]

토요타??

[@한대만맞자]

스틸타령 할거면 제네시스나 독삼사로 가야지.... 깡통 3000 짜리에 알류미늄 합금을 바라누

[@붕어빵맛있다]

기본트림으로 사기에는 괜찮은 차량입니다. 다만 트림을 높여서 그랑콜레오스랑 옵션 구성을 비슷하게하면 가격이 비슷하거나 오히려 더 비쌉니다. 가격이 선을 넘었어요.

[@Mybus741]

깡통상품성 괜찮은데 지하철뚜벅이들 너무 요란떠네 쏘카스포티지타보고 별로라그러나

[@인말타오]

하부커버는 없나요?

[@왕손-n8q]

콜레오스 하체가 휠씬 좋네요. 하체 설계는 콜레오스가 산타페.소렌토 한테도 압승이네요. 콜레오스 하체 보다가....스포티지 보니까 너무 허접하네요.

[@전땅크-p6e]

불나잖아 콜래오스

[@이재훈-u7q3f]

그거 부품들 짝퉁일수도 있음

[@화이팅-m2v]

현기알바들. 부들부들.ㅋ ㅋ. 콜레오스가. 동급 중형 에선. 최고 하체. 승차감 엔진개입등. 판매량,조만간,뛰어넘.을것같음 쏘렝 은. 그냥디자인 하나. 옵션하나로. 타는차. 수리비? 그것도. 별로고

[@환골탈태-v4n]

스포티지가 한단계 밑인데요 ㅠㅠ

[@ayavstupppdjd]

콜레오스 코너는 3m급이고 승차감은 마이바흐급임

[@라지님]

궁금한데 왜 엔진 에 꼬챙이로 된걸까요.. 유압좀 달아줄만도하지않나요 이런것까지.. 급나누기가..

[@쭌이-h4c]

보아하니 현대기아 빨아주는 사람들 많네 저 호일로 대충 붙인거 보고도 저러면 하~ 호갱들 많아 현대기아 오래 가겠다

[@유환준-v5p]

껍데기 변경에 대명사 현기차들 그리고 가격은 500인상 하부의 완벽함은 그랑콜레오스 승승

[@shh3543]

잘은 몰라도 확실한건 스포티지는 그랑 콜레오스의 경쟁차량이 아니라는 것은 보이네요. 하체 급이 다른게 눈에 확 보입니다. 스포티지 상위 트림 옵션포함해서 4천넘게 줄바에는 그랑콜레오스 가는게 이득이라는게 영상비교로 쉽게 판단되네요.

[@노찌롱-x5w]

그랑 콜레오스가 스포티지 투싼 윗급 맞고요. 단 르노가 경쟁차를 쏘렝, 싼타로 잡았지만 현기가 인정을 안하고 스포 투싼 등급이다라고 우기는 거죠 ㅎ 차체 사이즈, 휠베이스로 놓고 보면 쏘렝 싼타 경쟁 모델 맞습니다.

[@hstiger1213]

원가절감 ㅋㅋㅋ

[@leekick2150]

콜레오스 소형차 뻐댄데 스포티지도 과하지 ㅋㅋ 배뉴랑 비교해라

[@잃읋거없음]

콜레오스가 소렌토급이든 가격이 스포티지랑 똑같든 정비성 최악에 비싸고 지리차 플랫폼에 왜사냐 ㅋㅋ

[@Goodpetpeeve]

반대로 말씀하신게 아닐지. 그랑콜레오스 소형차 부품 사이즈로 좀 더 나은 품질을 쓴 하체입니다. 처음엔 좋아도 시간 지났을 때 내구성과 품질은 떨어질지 우려되는 차에요. 차도 애초에 CMA를 늘린거구요.

[@Fryfyfhhh]

와 원가 절감 최강이네 알루미늄 합금이 보이질않네

[@shh3543]

페리되면 차량이 안정화도 되지만 원가 절감도 극한으로 되어 있을 겁니다. 예전에 TV에서 현대차 원가절감팀 다큐 같은거 본 기억이 있는데.... 그 양반들은 소비자들의 적이죠. 현기차 이익률이 11~12%하는게 이해가 갑니다. 망해가는 폭바는 3%내지 그 이하라고 하던데.....

[@zlh621]

그럼 전조등 고장나면 통으로 바꿔야하나요??

[@JM-fl6zh]

벌써 부식이가 보이네 우리 부식이가 좀더 노력하면 구멍도 뚫겠네

[@유후J]

엔진룸 잡아주는. 그 머시기. 바가 없네. ..엔진 땜시 좌우롤링이 심하겠는데...16년식 에셈3도 있는데 ...언더코팅도. 없고...

[@ROOPAR2]

4400소형 4600준준형 4800중형 5000~준대형 급으로 나누는거 아님? 요새는 옛날차보다 200정도 전채적으로 다 커졌

[@김지훈-o7b]

여기서 등급은 뭘로 나누나요? 여기서는 껍데기 크기로 나누나요? 기준이 뭔가요?

[@devilnme]

전장이죠. 준중형4300~4700까지. 중형 4700~5000까지. 그런데 이 세그먼트별 전장길이도 요즘엔 차들이 점점 커지는 추세라 의미가 있나 싶습니다. 자신에게 맞는 용도와 크기를 정해서 구입하는게 가장 좋은것 같네요.

[@김c-x2n]

스포티지 더볼드1,6 스마트스트림/디딸 7단dct 6년85000k 운행하다가 한달전쯤 연료분사계통에 이유없이 싹 다나가고 저속에 말타고 주행중에 시동꺼지고. 결국 견인해서 수리비350만원 생돈주고 워런티마저 끝나서,기아차 정떨어져서 르노매장으로 갔습니다.첨엔 견적이나 받아볼까했는데.시승하고나서 바로계약.이달11일에 콜레오스 2주만에 출고했습니다.하체요?스포티지 개쓰레기 원가절감보다가 콜레오스 하체 보니 할말을 잃었습니다.진짜 작정하고 만들었구나..느꼈습니다.2주째 운행하고 있지만,순간순간 만족하면서 탑니다.나중에 기변하더라도 이제는 현기 안탈렵니다..제 개인적인 생각입니다..

[@uk7301]

차음 중국 차라고 엄청 까던분들 다 어디갔는지 ....

[@SJH7792]

콜레오스 평이 하도좋아서 저도 구입했는데 지금 시동꺼짐때문에 딜러사하고 분쟁중입니다..하..진짜 화나네요 믿고샀는데

[@POLICE78-n8j]

역시 현기입니다 ㅋㅋㅋ

[@hstiger1213]

4천넘는 차가 아직도 본네트 걸쇠 ㅋㅋㅋㅋ

[@물티-y7j]

콜레오스와 동급이라 우기는 스포티지

[@드마리아]

풀옵션 기준 가격이 똑같아요

[@トヨタプリウス_PHEV]

@@물티-y7j ㅇㅇ 동급이 아니라 스포티지가 윗급이지 어딜 중국차가 스포에 비비노ㅋㅋ

[@jh800721]

보르노 보니 꼴렸어? 꼴린 사람만 탄다는 그 그냥꼴렸어 를 스포티지에 비교하는겁니까. x-lain 1월9일 출고 대기자 입니다만. 어딜감히. 싸구려 중국산을 갔다 붙이노

[@르노_E-Tech_콜레오스]

@@jh800721 콜레오스 오너들이 축복인게 이런 잠재적 양카 놈들을 다 걸러줌 ㅋㅋㅋ

[@호니-i2r]

중국에서 사오년 전에 나온차가 한국에서 신차로 팔리는차 짱개차 아닌가

[@마랑스-z5b2d]

허접하네

[@OIIIIIIIO25]

MDPS의 C타입과 R타입을 평가하셨는데, 과거 현대기아차가 동일 모델의 내수용에는 C-MDPS를, 수출용에는 R-MDPS를 장착해 판매한 것이 이슈가 된 적 있는데, 그건 어떻게 보십니까? 지금도 유럽에서 판매하고 있는 스포티지는 R타입을 사용하겠지요. 🤨 그리고 조향시스템 브랜드는 왜 말하지 않습니까? ZF인가요?

[@보라포도-g6x]

만도꺼 겠지요~

[@OIIIIIIIO25]

@보라포도-g6x 만드라 ㅎㄷㄷ 합니다.

[@haraceha5886]

머플러 부식이 새차인데

[@SKk-qg9jm]

현기차는 기본기가. 안되어있다 그랑 콜리오스 처럼. 기본기를. 배워라

[@louiekim1097]

궁금한데... 뒷범퍼 쪽에 디퓨져 넣듯... 하부 커버도 그런식으로 패턴을 넣어서 유로를 개선하면... 고속 안정감이나... 코너링 능력이 더 좋아질수 있지 않을까요?

[@Grizzlies-u5p]

아..니 본네트 꼬챙이 실화냐 차값이 얼만데

[@OIIIIIIIO25]

현대차의 쿠킹 호일 단열판은 르노코리아 그랑 콜레오스와 비교할 가치도 없습니다. 미션이 8단이라고 하는데, 아이신인가요? ZF인가요?

[@촉법소년단]

파워텍8단

[@OIIIIIIIO25]

@@촉법소년단 이런....

[@정영화-l2s]

8단파워텍 그럭저럭 내구성 쓸만 합니다.​@@OIIIIIIIO25

[@TAKE75011]

9:29 또 뼈따귀 쓰네 저거 언제 마운트 개선할꺼니?

[@yl7763]

앞으로 더 가격대비 좋은차량으로 발전되길요~~~!

[@hoang613]

리뷰는 참 좋은데 댓글 상태가 왜 이래요?;; 리뷰 잘 봤습니다

[@신의키스투]

콜레오스 뽑길 천만 다행이네요 ㅎ

[@노찌롱-x5w]

저도 하체 상태 보고 현기 안해요 ㅎ 사실 겉보기랑 실내 공간 뽑는 신공은 세계 최고 수준이나 하체 방청 및 마감은 수준 이하로 원가 절감합니다😮

[@kf-2150]

ㅇㅇ 좋음

[@namseonglee9928]

그래 제발 르노꺼 사라 차 사려면 대기 너무 길어서 기다리다 지친다. 제발 그 좋다는 르노꺼 사라

[@윤틀러-q8u씹후랄후잡]

본넷 짝대기는뭐지?ㅋㅋ

[@리밍보-s2g]

휑~

[@whatisjustice258]

역시 기아의 시그니처는 스포티지다

[@즈믐e]

아쉽네요..하체가 이거보구 11월에 계약한 시그니처 풀옵 가솔린 2륜 계약 취소했습니다..

[@handle1a2b]

굿 대기 너무 길어서 힘들엇는데 ㅅㅅ

[@리밍보-s2g]

@@즈믐e 삼천중반 이하 아니면 돈낭비 맞아요

[@dg-q1w]

ㅋㅋㅋㅋ 콜레오스 하체는 깔수가 없구나~

[@노찌롱-x5w]

콜레오스 뿐 아니라 아르카나도 하체 상태 좋아요 😊

[@poldreo1612]

올스틸..부싱류도 그렇고 아반떼급인데 ㅎ

[@SJH7792]

차급이 아반떼급이 맞는데요? 차알못님아?ㅋ

[@남김동엽-z4h]

껍데기만 바꾼거지

[@이상묵-r9c]

스포티지 5~6년 이상 타면 하부부식 무조건 됩니다. 언더코팅 필수 차량~ 언더코팅 안하실꺼면 3년이하로 타시고 중고 넘기세요

[@스콜피온-t1g]

트레이블레이저 페이스트모델도 하체 리뷰좀 해주세요 😢

[@gongdoly]

최적화 엔진일텐데... 촉매가 너무 아래에 있네요.

[@오리오빤님]

하제 커버는? 없나요?

[@q-k2d]

하이브리드 풀옵션하면 4800이라는,,,,,

[@룽지-g4k]

와 르노 현기 알바 총출동

[@qbO_Oqb]

풀옵 4촌이상 아님?

[@CKL100]

콜레오스 나름 호의적이고 좋은건 아는데 와서 타차냥 비난하고 콜레오스 최고 이러는거 보면 제정신이 아닌데. 한두번도 아닌거 같고 무작정 까는 놈 보다 이러는 애들이 더 나쁜놈이지

[@SJH7792]

보르노때문에 기업이미지 완전 나락가서 지금 댓글부대 엄청 풀었어요 ㅜㅜ

[@skh9503]

원가절감 엄청나네요 그냥 조금 더 주고 콜레오스 사는게 나을듯

[@shh3543]

돈 더 주지 않으셔도 되는데요. 스포티지 풀옵션이 콜레오스 플옵이랑 가격이 거의 비슷합니다.

[@rhkdauddls]

엔진이 운전석 쪽으로 더 붙어서 그런지 구형보다 소음이 엄청 들어오는 느낌

[@김매도]

댓글들 보니, 중국차인 콜레오스가 이젠 한국차도 기술적으로 뛰어넘었군요. 다른 브랜드들도 어서 수입되길 바래봅니다.

[@shh3543]

중국차인 것도 펙트이고 볼보기술이 기반인 중국차인 것도 펙트죠. 자체 플렛폼 만들 기술이 없어서 돈주고 사들인 스웨덴 명차 볼보의 플렛폼을 그대로 가져온게 더 좋을 수 있는거 아닙니까 ㅎㅎ

[@달수전-x5i]

콜레오스 보고 이거 보니, 허접 하내요

[@トヨタプリウス_PHEV]

현재 혼다 닛산이 합병해버린 지금 닛산이 르노그룹에서 나가는데 이제 닛산이 없는 르노는 부도난거나 마찬가지에요 곧 르노코리아도 없어질 예정입니다 수고하세요ㅋㅋ 르삼차는 옛날 닛산이였을때가 좋았지

[@사용자-j6l]

@@トヨタプリウス_PHEV닛산 대주주가 르노인데…??

[@トヨタプリウス_PHEV]

​@@사용자-j6l 그니까 그 닛산이 혼다로 갔다니깐...? 미쓰비시도 같이ㅋㅋㅋ 르노 부도 확정 ㅅㄱ

[@naksan-u]

​@@トヨタプリウス_PHEV 또왔네 ㅋㅋ 정신병임 이거 ㅋㅋ

[@보니다2]

​@@トヨタプリウス_PHEV 뭔. 개솔 입니까...?

[@야리끼리-k4y]

플옵 천만원이 적정가

[@삐용-m4m]

혹시 ㅄ임?

[@SJH7792]

콜레오스는 꽁짜로 뿌려도안탐 ㄹㅇㅋㅋ

[@허접허접]

아니 근데 ㄹㅇ 르노 뭐 댓글알바 쓰냐? 요즘 SUV 영상들 보면 무조곤 콜레오스가 더 났다는 댓글 있네

[@min194]

언더코팅 필요한가요

[@309thfan9]

시내 50~80은 예전보다 좋아졌다 고속도로 올라가면 아쉽다 말을 완곡하게 표현했는데 가시가 있는 듯 ㅋㅋ 시승한번 해봐야겠어요

[@새로운도전이나의삶]

100키로에서 하이브전기로 달리는 그랑탄다 거짓말 같지 진짜야 걍믿어ㅋㅋㅋ

[@오케이렛츠고]

소비심리는 판매량으로 보여준다.

[@jjkoausjqp2610]

흉기는 믿거 ㅇㅇ

[@SJH7792]

뭐 보르노라고 다른가? 믿고샀는데 벌써하자,,,,

[@ygbugi]

콜레오스 뒷자석 멀미 바로 올라오던데.. 좋은 재료는 맞으나 요리가 좀 잘못된 느낌.

[@youngkim-q2u]

꼴레오스에서 멀미 났다면, 다른 차 타면 울렁거림으로 기절할 거임.

[@rover7327]

모든부분이 준중형 급 스팩이네요

[@OIIIIIIIO25]

그랑 꼴레오스랑 비교한다고 안 했습니까? 왜 자꾸 이 차급이라고 두둔하며 얘기하는 거죠? 🤔

[@S2Hyuk]

스포티지가 원가절감했다해도 아반떼 로워암이랑 크기똑같은 소형차 플랫폼 접합해서 억지로 증형만들어놓은 콜레오스를 찬양할건아닌데ㅋㅋㅋ

[@kwp6832]

뭘 모르면 말이라도 하지말지

[@silverstone2208]

이런급을 풀옵으로 사면 안되는 이유중 하나지 급에 맞게 원가 절감을 하게되어있음

[@파이팅이안]

콜레오스 서비스대응 하는거보면 ㅋㅋ안사는게답 결함 주구장창나오고 알바들그만해라

[@OIIIIIIIO25]

차량 하부 한줄평가 그랑 콜레오스는 등급 대비 오버 스펙. 스포티지는 등급에 어울리는 스펙. 팰리세이드는 등급 대비 낮은 품질이나 가격이 싸서 문제없는 스펙. 이게 무슨 비교평가인지 모르겠습니다. 🤨

[@복실이할매]

콜레오스 알바들 천지네

[@SJH7792]

그러게요..보르노 사건때매 그런듯요ㅜ

[@겸손하자-u3s]

꼴리네오스는 프레임 자체가 소형차급이라서 볼트 박아서 프레임을 꼬매서 늘려놨죠ㅎ

[@TheDynamo808]

대한민국 현대 기아 응원합니다

[@사용자-j6l]

차주들끼리 싸우지좀 맙시다 ㅠㅠ 국산차 모두들 파이팅!!

[@dreamzealdin]

오늘 실제로 봤는데 진짜 페리 전이 더 낫더라. 그말 안믿었는데 페리가 더 괴랄해

[@asoger77]

애초에 동급인 싼타페도 쏘렌토도 콜레오스보다 실내가 좀더 큰거빼곤 하체에선 콜레오스랑 급차이 나는데 한급 아래에 크기도 더작은 스포티지를 ㅋ 거기에 허접한 하체까지 어딜 비교함ㅎ

[@이재훈-u7q3f]

중국산 부품들이라서 모양만 번지르르아님?

[@논리충츤데레]

현대 8단은 그렇게 좋은건 아니잖아요

[@jlr6617]

리뷰잘보고있는데,, 아쉽다는 표현하지말고 고객을위해 개선해야된다고 말하세요

[@HarooWoo-fj7bi]

콜레오스는 유독 알바생이 많네ㅎㅎ

[@トヨタプリウス_PHEV]

스포티지가 확실히 콜레오스보다 윗급이라 그런지 하체가 훨씬 낫네요 그리고 차 자체의 품질도 스포티지가 압승이구요 원래 정상인들은 쏘렌토 스포티지 사죠ㅎㅎ

[@물티-y7j]

옜다 관심

[@naksan-u]

ㅋㅋㅋ 이정도면 정신병

[@이롸이언]

정도가 지나치네.

[@니발렛]

ㅋㅋㅋ ㅋㅋ

[@영양제-u9b]

와따시와 조때쓰요??

[@좋은날-t2w]

모든면에서 끌레오스 승이지

[@M48탄약수]

중국차 많이 타라😂

[@김병철-w8o]

중국차보다 못하면 어쩌누..

[@이상민-g5k]

여기저기 콜레오스 바이럴 불쾌할정도로 퍼트리네ㅋㅋ 10년가까이 헛짓하다가 이제 겨우 하나 괜찮게 나왔다고 너무 나댄다

[@보면아나-z6g]

결국 그랑 콜레오스랑 비빌 급은 아니네 ㅋㅋㅋ

[@양아치-h7z]

참 허접하게 만들었네!흉기차! 휭하다!