[2ο μέρος] ΠΟΣΟ ΕΚΑΨΕ ΤΕΛΙΚΑ στην εθνική το Beverly 400s hpe μετά απο 200χλμ

[@andreaskalamas6829]

Δεν καταλαβαίνω γιατί κάνεις τα εύκολα, δύσκολα με την μέτρηση κατανάλωσης. Τα όργανα που σου δείχνουν κατανάλωση σε κάθε μηχανάκι (αλλά και ταχύτητα) είναι "σχετικής" ακρίβειας. Ο τρόπος μέτρησης της κατανάλωσης είναι πολύ απλός. 1. Γεμίζεις βενζίνη μέχρι επάνω (να βλέπεις την στάθμη) 2. Μηδενίζεις το μερικό μετρητή χιλιομέτρων. 3. Κάνεις τη διαδρομή που θες 4. Όταν τελειώσεις ξαναγεμίζεις πάλι μέχρι επάνω, όσο πιο κοντά στο σημείο που έβαλες την πρώτη φορά (για αυτό είπα να το βλέπεις). 5. Διαιρείς τα χιλιόμετρα που έκανες με την ποσότητα βενζίνης που έβαλες την δεύτερη φορά και έχεις ΑΚΡΙΒΩΣ την κατανάλωση σου. Η όποια ανακρίβεια που μπορεί να υπάρχει είναι στον χιλιομετρητή αλλά πιστεύω θα είναι ανάξια λόγου. Όμορφα και απλά.

[@Motobot1]

Εμενα αυτο μου φαίνεται πιο δυσκολο απ αυτο που εκανα 😄

[@griopfrew3260]

Πολυ πολυ ωραιο κ χρησιμο, μπραβο Μπα για όλες τις μηχανές είναι το ίδια.. Και με 1400 ακομα

[@Niko123n]

Μάγκες εγώ έχω βγει κ με 125 κ με 300 κ με 400 κ με 1000 και με όλα Ακόμα κ τα 300 400 έχουν πολύ πλάκα απλά θέλει να το σπας ανα 5 λεπτά μα κάμεις μια τελική σκυφτός να γουστάρεις μόνο έτσι βγαίνει και φτάνεις και πιο γρήγορα

[@NickGerokostas]

Με street μηχανάκι θα σε παίζει μπαλίτσα ο αέρας, γενικά η εθνική δεν είναι για μηχανάκια χωρίς προστασία. Εκτός αν είναι να κάνεις 5-10 χιλιόμετρα που δεν έγινε και κάτι.

[@ΠέτροςΜιχαλακάκος-φ7φ]

Για εντος πολης χρηση καθαρα αξιζει τα παραπανω για το 400 η καλυτερα στο 300 λες και λογο καταναλωσης;

[@Motobot1]

Εξαρτάται πόσα χιλιόμετρα υπολογίζεις να κάνεις καθημερινά και αν βάζεις δεύτερο άτομο συχνά... γενικά το 400 νομίζω είναι καλύτερη επιλογή...το 300 είναι βέβαια αρκετό

[@cryptobutcher]

Eχεις μεγαλο δικιο σε αυτο που λες οτι χρειαζεται μεγαλη μηχανη χωρια οτι κουραζεσαι με τα μικροτερα κιβικα

[@GSaction]

Στα 500 κυβικά πας ΑΝΕΤΑ σε αυτοκινητόδρομο αν η μηχανή έχει την αεροδυναμική. Δεν συγκρίνονται πχ το Beverly με το CB500X (μην αναφέρω το δικό μου και σου φανεί κάπως 😂😂)…. Ακόμη και το CB500F που έχει τη δύναμη να βγει σε αυτοκινητόδρομο θα κουράσει σε μεγάλες αποστάσεις τον αναβάτη πολύ... Η μηχανή που σε προσπέρασε τώρα σαφώς έχει γκάζι έχει αεροδυναμική έχει τα πάντα ΑΛΛΑ σε μεγάλο ταξίδι η κούραση του αναβάτη είναι απίστευτη (Μην πω για την κατανάλωση)…. Και επίσης μην ξεχνάς πως σε μεγάλα ταξίδια ο οδηγός μοτοσυκλέτας γουστάρει περιφερειακό δρόμο. Στροφή-ευθείες-τοπία και ίσως και λίγο χώμα. Στην εθνική θα βγει για λίγο ώστε να "μαζέψει" κάποια χιλιόμετρα....

[@Motobot1]

Καμια αντίρρηση συμφωνώ.. αυτο που λεω ειναι οτι ένιωθα κάπως να βαριέμαι, οχι οτι με κούραζε σαν όχημα... Δεν έχω δοκιμάσει βέβαια ποτέ με 1200 κυβικά πως ειναι...ισως και εκει στον αυτοκινητόδρομο να βαριέμαι,... ίσως ειναι δηλαδη η διαδρομή απο μονη της βαρετη στον αυτοκινητόδρομο...

[@GSaction]

@@Motobot1 είναι.. Πολύ!!!!!!

[@vaggelism8350]

Καλημέρα σε όλους μόλις αγόρασα το Beverly 400 πολύ καλές εντυπώσεις απο το προηγούμενο που είχα μοντέλο 2011 300.το μόνο ελάττωμα για εμένα ειναι ότι της μανετες της πιάνω με τα ακροδάχτυλα δεν της φτάνω και δεν της νιώθω ανετα στο χερι μού.γνωριζετε αν βαλω ρυμθιζομενες μανετες θα τα φερω στα μέτρα μου;και αν ναι γνωρίζετε ποιές είναι οι κατάλληλες για το 400 2021;

[@Motobot1]

Καλορίζικο φιλε, να το ευχαριστηθείς, είναι φανταστικό μηχανάκι... Οσο για τις μανετες και μενα στην αρχη ετσι μου φαινόταν αλλά μετά κατέληξα στο οτι είναι καλύτερα έτσι... Γενικά πάντως με λιγο customisation μπορεις να το φερεις στα μετρα σου και τοτε θα ψαχνεις με το μικροσκόπιο να βρεις αρνητικά και δεν θα βρίσκεις 😄

[@thomaskar5395]

Σε νιωθω πραγματικα εγω με vstrom 650 του 21 δεν την παλεύω μια εθνική και παω και σχεδόν τέρμα με 150-170 αλλα καιω και 8.5λ/100. Θα βγω μονο οταν βιαζομαι εθνικη αν εχω χρόνο παντα θα παω από επαρχιακό.

[@thanosa2206]

Έχω βγει με 125 μηχανή στον αυτοκινητόδρομο μέσα στον καύσωνα 260 χιλιόμετρα Δεν πρόκειται να το ξανακάνω 😅 Με 500 μηχανή πας άνετα πιστεύω

[@GSaction]

Με μηχανή πας παντού (σχετικά). Αρκεί να έχεις την υπομονή και να έχεις από την αρχή καταλάβει τι οδηγείς. Από επαρχιακό δρόμο και με 125 κυβικά είσαι άρχοντας. Αρκεί να γνωρίζεις τα παραπάνω. Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα φίλε μου!!!!!

[@ΜπαμπηςΑλεξακης-ψ6ε]

Έχω πάει με 100ρι astrea στον πύργο..

[@foteinos2090]

Γεια σου Motobot, ωραία βίντεο! Για δικάβαλο πως το βλέπεις το Beverly; θα είναι άνετα ο πίσω;

[@Motobot1]

Ειλικρινά αν δεν ειναι ανετα στο μπεβερλι τοτε δεν θα ειναι ανετος πουθενα...ειναι πολυθρόνα πισω, ειδικα ετσι οπως εχω φτιαξει τωρα τη σελα με τη μπαγκαζιερα με τη πλάτη πισω ειναι σουπερ... κάθεται και πιο πανω απο μενα και βλεπει

[@spyrosevoix]

Λογικά καις λιγότερο στις 6000 στροφές γιατί είσαι πιο κοντά στην μέγιστη ροπή του

[@Motobot1]

Α ναι? Υπαρχει και τέτοιο κριτήριο? Δηλαδη καις λιγοτερο οταν εισαι στη μέγιστη ροπη? ....θελει πάλι τεστ δηλαδη 😄

[@spyrosevoix]

@@Motobot1 αν και από ότι είδα στο site της piaggio η μέγιστη ροπή είναι στις 5500😅.Αλλά κάποια στιγμή μπορείς να κανείς μια δοκιμή ν πηγαίνεις με 6000 να σου φύγει η απορία.

[@giannisx210]

@@Motobot1 οοο ναι ο κινητήρας πρέπει να δουλεύει μέσα στο ωφέλιμο εύρος στροφών, εκεί καίει το λιγότερο επειδή εκεί δεν ζορίζεται ο κινητήρας,πριν πιάσει την ροπή ζορίζεται η μηχανή κ καίει πολύ παραπάνω.

[@timoti63]

αμα πηγαινες με 90 πανω απο 3.5 δεν θα εκαιγες

[@ntinakosr2497]

Ωραίο βίντεο...αν και δεν το ειδα όλο ....τι τελική έχει?α

[@Motobot1]

Δεν ξερω

[@Neoptolemus]

Βγάζει προβλήματα το 400 η το 300;

[@Motobot1]

ο,τι κινείται βγάζει προβλήματα

[@Nick-12-k9e]

αδελφε απο την παλια εθνικη , στροφες , προσπερασεις φρενακια , τοπια αλλα ποιο αργα στον προορισμο σου αλλα αξιζει