9.5.2016: WOLSZTYN XXIII PARADA PAROWOZÓW

[@marekzett6863]

Super program,dla pasjonatów kolei Serdeczne Pozdrowienia dla Pana Hermana i Pana Tomasza

[@dziadodziadowski879]

Super materiał

[@MrLukas3511]

Może ktoś coś wie na temat rozszczelnienia kotła w Pt 47-65?

[@MrLukas3511]

+Core51 bardziej chodzi mi o to co się stało jak się stało.... i gdzie...

[@bizon560]

+Łukasz Kammer Im mniej się o tym mówi tym lepiej, kto wie ten wie a kto nie niech cierpliwie czeka.

[@KOLEJWIZJA]

+Core51 O ile nam wiadomo, chodziło o drobną nieszczelność jednej wyczystki. Nie rozszczelnienie całego kotła, to przecież jest raczej niemożliwe, skoro kociół dwukrotnie był poddany próbie w obecności inspektora. Nieszczelność wyczystki chyba już została usunięta.

[@bizon560]

+KOLEJWIZJA Tak nie było rozszczelnienie kotła, chodziło o nieszczelność wyczystki i na przepustnicy z tego co mi wiadomo.

[@eeudxuda1opwdewwe34]

Byłem tam

[@eo-qf8ey]

Ciekawi mnie dlaczego te kanciaste tendry od Pt47 nazywały się 34D74 przez co wychodzi że został zaprojektowany w 1974???? MÓZG ROZ****NY

[@Lysy_________]

Ej no właśnie bo 47 oznacza rok produkcji parowozu więc jak tender został wykonany w 74? Lag muzgu