9 faktów o BMW M3 E46, o których NIE WIEDZIAŁEŚ

Parę lat już minęło od debiutu M3 E46 na rynku.
Sprawdź, czy czegoś o nim jeszcze nie wiesz!
---
Nasz sklep:
wwitwear.pl
---
Nasz Instagram ► @wheelwithit
Współpraca: [e-mail]
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.

[@E36_redcrystal]

7:40 BMW M3 E36 na Europę było produkowane w wersji 3.0 286km S50B30 i w wersji 3.2 321km S50B32. Natomiast na rynek USA nie były to wersje wykastrowane tylko wersje z kompletnie innymi silnikami 3.0 240km S52B30 oraz 3.2 240km S52B32. Silniki na rynek europejski to całkowicie nowy twór, a te na USA to ulepszone silniki M52. Wersje USA najprościej można opisać jako M52B28 z tą różnicą, że wykorzystano żeliwny blok nie aluminiowy, osprzęt bardzo podobny i dodatkowo rozwiercony do pojemności 3.2.

[@Pitermanus]

U mnie w e39 523i tylna tarcza również miała większą średnica. Wydaje mi się, że przyczyna jest prozaiczna: tarczobęben. Tylna tarcza musi jednocześnie sensownie hamować oraz pomieścić w środku bęben hamulca postojowego. Nie wiem jak w aktualnym e61 ale możliwe, że jest podobnie bo tarczobębny również tam występują.

[@spidershott1]

Plywające tarcze to nie do konca mają taki cel jak w filmie. Generalnie chodzi o to by nagrzana tarcza mogła sie rozprężyć ile bedzie chciala bez pogięcia sie bo nie jest na stale połączona z dzwonem. Alu dzwon to lżejszy dzwon, a tylne tarcze są większe niby ale mają mniejszą powierzchnie podejrzewam (z doswiadczen z nowszych bmw f20 np.) ponieważ średnica wewnętrzna jest większa przez co powierzchnia pracy tarczy i klocka jest mniejsza. Dlaczego? Strzelam ze tak jak w F, tak i w e46 m3 jest tam ręczny na bębnie który jest dość spory i musiał sie zmiescic w srodku dzwonu tarczy

[@Jubeuszek]

E30 M3 wystepowalo jako cabrio, Co wiecej nigdy nie było coupe a dwudrzwiowy sedan.

[@krzysieke3040]

No raczej było cabrio 😂

[@karolusyt836]

Co ciekawe, żadne BMW M3 nie miało wersji coupé

[@MrBialy3000]

Czyli coupé.

[@Jubeuszek]

@@karolusyt836 wedle definicji E36, 46 i 92 to coupe bo drzwi bez ramek

[@Themis187]

Było e30 m3 bo prawie ją kupiłem niebieska z niebieskim dachem ale była strasznie zjeżdżona chociaż dzisiaj tego żałuję 😢

[@gawelstg]

Bmw E30 występowało jako 2 drzwiowy sedan, cabrio i jako tak zwana włoska M3 czyli zwyczajne E30 z fabrycznie zamontowanym silnikiem s14

[@dominojahas]

4drzwiowe M E30 też było ale na rynek RPA i jak mnie pamięć nie myli jako jedyne E30 M miało motor R6.

[@buenosaires3870]

Krótko i na temat: -fajne, -chcemy więcej.

[@Haroumi]

Szkoda że nie daliście informacji że jakiś czas temu była na sprzedaż jedna z 3 wersja GTR BMW M3.

[@beneck]

I za ile poszła?

[@gibon3351]

@@beneck 3.5 mln pln

[@raflo5194]

9/9, nie zawiodłem się 😅 dobry odcinek, mimo 2 drobnych potknięć 😊

[@karolusyt836]

10:38 Nie musieli wyprodukować 10 sztuk. Musieli oferować auto na 2 albo 3 różnych kontynentach dla klientów detalicznych.

[@jaty8535]

Kiedyś Pan Waldek Florkowski, na bank kojarzysz😊 Na swoim kanale w w podobny sposób opisywał konkretny model samochodu, wady, zalety itp. i oglądało się to przyjemnie, przy najmniej według mnie. Może odświeżenie w stylu WWIT ? ❤

[@Konrad_Racer]

Czekałem na ciekawostkę o wersji M3 Touring😋 Jak ktoś używa SMG w automacie nie sekwencji, to musi mieć nerwy ze stali🤣

[@amxxx1]

No właśnie, nic nie było wspomniane o wersji touring. Co prawda był to tylko prototyp w jednym egzemplarzu ale był

[@Konrad_Racer]

@@amxxx1 Chyba najbardziej normalny koncept, bo takie E92 M3 Pickup to już mniej😅

[@maciejpietras790]

Mega odcinek, mogli byście zrobić jakiś odcinek ogólnie o BMW jako marce i uwzględnić tam konkretne modele, chciał bym się poduczyć o tej marce

[@Vein-NDC]

Szanuje ❤

[@Tensy69]

To se wykipedie pooglądaj

[@mlodysrubokret]

@@Tensy69tam syf i nieczytelnie wszystko rozpisane

[@maciejpietras790]

@@Tensy69 nie no ty to jesteś inna liga XD

[@Vein-NDC]

@@Tensy69 znalazł się boomer

[@dejvjanota9357]

Jak najbardziej więcej takich odcinków. Może teraz coś o s4b6?

[@marcelgula1081]

Jak najbardziej podbijam prośbę, moim zdaniem jednak lepiej o wyjątkowym Audi, to znaczy RS2 które jest pierwszym RSem w historii :) pozdrawiam

[@sagittarius-tk4hj]

E​​@@marcelgula1081cała seria RS jest ciekawa. Zwłaszcza że na początku audi zlecało innym firmom ich konstruowanie. Pierw Porsche, następnie Cosworth i na koniec Quattro. Ogólnie lata 90te to ciekawy fragment historii motoryzacji. Porsche zrobiło rs2 dla audi i 500e dla mercedesa. Cosworth robił auta dla forda, rs4 dla audi i... silnik dla Bentleya Armage 4.4. Tak tak. VW dostało Bentleya, a BMW R-R. VW miał budę i ileś silników 4.4 do niej. Ale niecałe 300 koni to trochę mało dla auta o masie 2,5 tony więc dołożyli 2 turbosprężarki.

[@pawemarszoek7293]

Super pomysłem było by zrobienie filmu o e39 m5

[@jameskowalski6109]

Spoko wstawka zróbcie materiał o opłaca Berrtona itp.😊😊😊

[@Fisiu86T]

chcemy :) mam cabrio 3.0 w automacie i się zastanawiam czy go nie zostawić może jak będzie miał 30 lat to będzie inaczej postrzegane :)

[@MrPatrick185]

było by miło zobaczyc odcinek o A6C6 bo jest troche tegi i nie wszyscy wiedza ze tam jest tez wersja z silnikiem od lambo :P

[@marcinaszcz7104]

Fajny odcinek😊

[@mateuszpiwowarski763]

Szczerze to myślałem, że było więcej sztuk w wersji GTR ale dzięki za sprostowanie 😅

[@kacp1311]

chcę tego więcej fajne ciekawe rzeczy których mogłem nie wiedzieć a mnie zainteresowały 🎉

[@user-ns8xt7tk3k]

9:21 a csl nie oznaczało czasem "Coupe Sport Lichtbeau"? (nie wiem czy dobrze napisalem to ostatnie

[@QVBA]

Jak najbardziej więcej takich odcinków

[@SUCKPLAYER]

Jestem fanatykiem tego modelu i fakt że nie wiedziałem wszystkiego jest szokujący , więc dziękuję za research i ten filmik ,dam Wam lajka nawet z fejkowego konta które zaraz założę xD

[@Neutrino33]

W Mazdach MX-5 tez jest taki "myk" z rozmiarem tarcz hamulcowych. ;-)

[@hardstyledeejays4802]

Jasne Szymon, możesz zrobić teraz jakieś Fakty o nissanie Skyline

[@LuckaRavioli]

Poproszę lexus ISF, a jeśli za nudny to chociaż LFA (tren znowu zbyt typowy) Pozdro ;)

[@dariusznowosielski7386]

Więcej takich treści poprosze

[@Themis187]

Miałem m3 e46 w 2005 r ze skrzynią smg ale przy spokojnej w mieście jeździe to jakiś koszmar zanim zmieniła bieg wyła obroty wzrastały tylko nadawała się do maxymalnego zapieprzania z włączonym na Maxa wskaźnikiem biegów tz prędkości moja była odblokowana więc jeździła trochę 😅

[@rybakkZ06]

Mam, w manualu i właśnie ją odświeżam 🔥🔥🔥

[@dawidmarchewka6316]

Jak już taki temat to dawajcie serię o wszystkich samochodach wygranych z najlepszych marek

[@jackpudzik]

ta tarcza do szlifowania na szliferce kątowej dobrze wygląda :)

[@kaczorek979]

Właśnie mialem to pisać 😂 0:13

[@K4PS3L.]

A z m3 Gtr nie było przypadkiem tak że faktycznie wyprodukowano jako pierwszą wersję torową i żeby ją zachomologować do wyścigów musieli wyprodukować drogową wersję, z tym że nie było określonej minimalnej ilości aut więc BMW zrobiło tylko 6 sztuk po czym okazało się że torowa wersja jest za dobra więc ją zbanowali, po czym zezłomowano 3 z 6 wyprodukowanych drogowych sztuk, a pozostałe 2 mają swoich właścicieli i jedna gdzieś wyparowała🤔 Chyba że to ja nie znam się na motoryzacji i wszyscy mówiący tak też 🤷‍♂️ Nie wiem choć się domyślam😉

[@karolusyt836]

Mniej więcej. Z tym że nie wyparowały, jeden na pewno jest u kogoś na bliskim wschodzie, a drugi być może w magazynach BMW. Przebisy ALMS wtedy kazały oferować auto na 3 różnych kontynentach więc BMW zaproponowało na 3 kontynentach po sztuce w nienormalnej cenie, później weszły przepisy że silnik do wyścigów ma być produkowany w kilkuset sztukach rocznie czego BMW nie mogło zrobić.

[@karolusyt836]

I też kolejna sprawa, na początku nie była wymagana wersja sprzedawana klientom, po prosteście Porsche się to zmieniło

[@K4PS3L.]

Dzięki za sprostowanie, sam o tym nie wiedziałem.

[@Nozkurwaniie]

czy jest jakikolwiek na to dowód?

[@K4PS3L.]

Trzeba pogrzebać w historii i popytać ludzi którzy się tym w tamtych latach zajmowali żeby wiedzieć na 100% ale skoro Szymon w innym filmie sam tak mówił no to coś się nie zgadza

[@rafiks1238]

Fajnie by było zrobić odcinek o BMW E36 M3

[@Mati_gamer4198]

nie no ta reklama ramek do rejestracji mnie przekonała zakupie do swojego e36 :)

[@Nik-lu6wh]

były 2 wersje silników e36 m3 Usa 3.0 i 3.2l (s50US i s52b32 )obie miały 240km ale różniły się lekko momentem obrotowym

[@dominojahas]

Ameryka miała żeliwny dół

[@DamainSob1]

Inna klapka wlewu paliwa, przednia belka za zderzakiem z włókna węglowego, maska z aluminium, shiftlight w SMG (do manuala też można wgrać), kanały do chłodzenia przednich tarcz, ITB w standardzie, lekki trapez w szczególności na przednich kołach 18 od fabryki (opony tylko i wyłącznie z ochroną rantu). Jeszcze klika takich ciekawostek by się znalazło.

[@elmaestrstrovip]

Zarówno E36 M3 US jak i EU miały silniki 3.0 oraz 3.2. Szkopuł tkwi w tym, że to całkowicie inne silniki. Na rynek US obie jednostki miały 240km (S52B30/S52B32), natomiast na EU (286km S50B30 i 326km S50B32.

[@simonminecraft4548]

Fajnie wiedzieć że Stradale Classics ma wystawione M3 E46 na sprzedaż

[@ancoffee]

A może by tak odcinek o lincoln navigator 3 zrobić?

[@19DoDo966]

Myślałem że pierwsze dachy z karbonu w M to wychodziły w e92 a tu taka ciekawostka 😮

[@Mati_gamer4198]

nie no ta reklama na ramki do rejestracji mnie przekonała, zakupie do swojego 36 :) XD

[@tomaszdabrowski8021]

Z "pływającymi" tarczami zupełnie nie o to chodzi i nijak się to ma do rozmiarów. M3 CSL ma również kołkowane tarcze z aluminiowym dzwonem, ale o wymiarze 345x28. I nie jest to do końca prawidłowa tarcza, a jedynie dwuczęściowa, dzięki czemu rotor po nagrzaniu może pracować względem dzwonu i nie powoduje to krzywienia się. Karbonowy dach owszem był jako pierwszy w M3 E46, ale tylko w CSLu.

[@Sodki-qk8fe]

A może odcinek o konkurencje m3 e36 czyli AUDI S4 B6

[@beemiaarz]

///M jak Miłość❤ wincy takich serii, e36 m3 jest aktualnie tańsze od e46

[@jakubrzeszotalski1229]

Myślę że trzeba by tu skonfrontować ten model z Mercedesem ale nie mam pojęcia czy c klasa z tego rocznika była w stanie konkurować z BMW. Chciałbym się dowiedzieć:) wersja AMG miał 3.2 w „fałce” więc chyba dobre porównanie by było:)

[@motopasja5573]

Mercedes produkował w tamtym czasie w202 c43 AMG o mocy 306km, potem w203 c32 AMG o mocy 354km, którego zastąpiło c55 AMG mające jakieś 367 kuca. Według mnie Mercedesy C-Klasy te zwykłe jak i AMG były solidną konkurencją dla BMW e46 i M3 e46

[@13abarth13]

Co do hamulcow to na stany i ropę się różniły a i tak seryjne hamulce w e46 m3 to porażka, która moze być naprawiona przez wymianę zacisków

[@URUQ7]

9:32 chodzą słuchy że cały przedni zderzak w csl jest/był carbonowy

[@Gwzka]

Dawaj tego więcej

[@soulfly1125]

Sucha miska olejowa? Zrób odcinek

[@szajsen2k689]

Czekaj czekaj,.a.czasami nie było też M3 E46 touring l? Jest to chyba concept i podobno parę sztuk śmiga po naszym kraju

[@mateuszwisniewski7802]

Tak byl to concept. Każda jedna która śmiga to zwykła przeróbka

[@Jazda1Jazda]

Jest tylko jedno takie wyprodukowane przez BMW, tutaj je można zobaczyć: kzbin.info/www/bejne/nHeZZ4KGpqp2bc0&ab_channel=BMWM

[@kokos2786]

Czuję się oszukany 😅 miałem nie wiedzieć o 9 faktach a okazuje się że jeden aby mnie zaskoczył a mianowicie ta skrzynia SMG że ten pipsztok odpowiada za szybkość zmiany biegów 😅

[@patrykjanda2558]

Ja bym chętnie obejrzał coś o RS4 b5😁

[@PrzemyslawPikus23]

Ja bym jeszcze dołożył punkt 10. M3 e46 GTR miało wpływ na następne M3 e92 - jedyne 4.0L V8 w historii M3. BTW piękne i wyjątkowe auto 😎

[@bercikson9174]

Marzenie chyba nie do spelnienia 😍🥺

[@R.Day90]

NFS MW. Jeszcze coś to było warte.

[@robertlamczyk1961]

A wiedzieliście że kierunkowskazy są standardowym wyposażeniem BMW?

[@Wheelwithit]

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@machaju7333]

Dajcie taki odcinek o lombo diablo 😊

[@user-ch5vf3ct1b]

Może coś o audi s3 8l

[@karolusyt836]

9:20 Kolejny błąd, Coupé Sport (czytane z niemieckim, a nie angielskim akcentem) Leichtbau.

[@abozab]

Czyli fonetycznie Kup Szport Lajśtbau ;-)

[@karolusyt836]

@@abozab Mniej więcej

[@karolusyt836]

@@abozab Coupé czytamy kupe z francuskim akcentem bo to francuskie słowo

[@abozab]

@@karolusyt836 po niemiecku będzie tak jak napisałem.

[@karolusyt836]

@@abozab Będzie, ale coupé to francuskie słowo.

[@tomekgodlewski8055]

Dawajcie dalej

[@GX5GAMING]

3 drogowe gtr ja słyszałem o 11 egzemplarzach a 2 lub 3 się ostały do dziś reszta nw co się z nimi stało

[@JMaksym]

Ciekawostka Nissan Micra K11 z silnikami 1.3 miał przednie tarcze 234mm a tył 240mm wiec ma coś wspólnego z M3 haha

[@Piotrek10529]

Będzie morze odcinek z Bmw e92 M3?

[@wiktormezynski5860]

Nagraj coś o w203

[@DlaCzegoJaa]

Dawaj teraz e34

[@XdaveiX]

Dawaj o BMW e36

[@zzdzichuzz]

Możecie zrobię odc. O Golfie R 🤔🤔🤔

[@baltazardynamicik7464]

Proponuję e38, jest to chyba legendarna limuzyna z wieloma smaczkami, wersjami specjalnymi jak np L7 i dużą ilością konfiguracji

[@Mosa...]

Potwierdzam a tym bardziej wersja od Alpiny

[@baltazardynamicik7464]

@@Mosa... no bardziej L7 z Karlem Lagerfeldem ale Alpina też całkiem zacna

[@k1_zizizizi586]

Zrób coś o e90

[@migus1733]

Z tego co wiem to było M3 E46 GTR 5 sztuk ale tylko 3 zostały sprzedane a pozostałe dwie zostały ze złomowane

[@pawellaniewski5455]

GTR tez mialo manualna?

[@grzes.witalis]

Jestem zaskoczony jak dużo było BMW w tym odcinku 😂

[@adas42069]

jak cos to jest tez cos takiego jak e93 m3 (cabrio) ;)

[@MrKapusta999]

Zle mówisz o e36. M3 przedlift to s50b30 czyli 3.0 z itb, polift to s50b32 czyli 3.2 z itb. USA i CAD miały s52 a to konstrukcja m52 ale o pojemności 3.2. Oczywiste, ze te modele różniły się mocą oraz usa/cad to żeliwny blok :p czeka ciebie historyczny research.

[@TheShorinn]

5:34 Produkcja od 2000 r. do 2006 r. to chyba 7 lat, a nie sześć...

[@michab4276]

Ciekawostki o E92 m3

[@C0Drop]

M3 GT-R bedzie najrzadszym autem tej marki, którego świat nie widział od dekad. Swoją drogą...ciekawe kto je ma 🤔

[@karolusyt836]

Wiadomo że jedno należy do jakiegoś bogatego szmatogłowego na bliskim wschodzie, którego konkretnie nie wiemy

[@wojker1234]

Siemka wheel with IT

[@FAJKAO]

Więcej więcej np o golfie GTI 3 Czy audi rs

[@karolusyt836]

Żadne M3 NIGDY nie występowały w wersji coupé, były 2 drzwiowe sedany. Ponadto E30 miało wersję kabrio więc tu całkiem pomyłka.

[@Sebastian-gu7er]

a to nie było tak że bmw miało sprzedawać tą wersje m3 na dwuch kontynentach , ale że nie określono liczby sprzedanych sztuk potrzebnych do homologacji , więc wyprodukowali ich kilka, prosze poprawcie jak się myle

[@karolusyt836]

Nie mylisz się w ogóle, jedno co mogę wtrącić to to że musieli to sprzedawać dopiero po proteście Porsche

[@Sorfi.]

Dajcie odc o audi lub Oplu

[@niestandardowynick]

Z info o układzie hamulcowym troszkę się nie przygotowałeś. Bowiem były również wypusty z przodem o większej średnicy. Ponadto nawet gdy uwagę skupimy na wariancie o którym wspominasz to i tak byłby on efektywniejszy nawet gdyby tarcze nie były pływające ponieważ średnica to jedno zaś powierzchnia cierna nie wynika wyłącznie z tejże ale również z szerokości klocka. Tak oto tylny zestaw de facto jest o wiele mniej skutecznym choćby posiadał równie wydajne zaciski. Poza tym aut z większą średnicą na tyle na rynku wcale nie brakuje.

[@mateuszwisniewski7802]

Jedyne wypusty z większymi tarczami to był csl. Csl mial 345 tarcze na przodzie, zwykłe miały 325

[@niestandardowynick]

Nieprawda lecz nie będę dyskutował bo nikt mi za to nie zapłaci a przyjemności w tym nie dostrzegam.@@mateuszwisniewski7802

[@T1000-Terminatrix]

Twierdzenie, że karbonowy dach waży niewiele mniej od stalowego, a znacznie obniża środek ciężkości jest w sumie sprzeczne. Taki karbonowy dach jest montowany nie bez przyczyny. A przyczyną jest właśnie obniżenie środka ciężkości i różnica właśnie musi być jednak znaczna. Z ciekawości to sprawdzę 😁

[@mateuszwisniewski7802]

Nie ma dużej rożnicy w wadze chyba,że ktoś miał szyberdach to tak. Bardziej chodziło o dodatkową sztywność

[@pawelratt6266]

Eee wy mi się w Motoznawce bawicie, ja na kickstera czekam :(

[@krystianjedrzejczak527]

Posiadam 2.0 d ponad 400 k najechane jezdzi chamuje i jestem zadowolony

[@Themis187]

E36 m3 miały 286-321 km więc błąd i e36 m3 też miały smg tylko 1 a e46 m3 smg 2

[@michakujda2544]

M3 E46 kto uważa że fajne auto daje like

[@albertszymczak6703]

Jak zwykle wszyscy pomijają biedną e36… były sedany, cabrio i coupe m3 + prototyp Compacta w „emce” właśnie, szkoda bo wiem, że Szymon daży sympatią ten model, a i tak jak prawie wszędzie indziej jest pomijana… Ps. Nawet nie napomknął że ten silnik w wersji USA e36 to zupełnie inny motor niż nasz EU tylko, że jest „wykastrowany” :|

[@jakub7260]

zróbcie takie coś ale z mniej popularnymi autami

[@wojciechkondrak1065]

Nie słyszałem o EI games...

[@Milirthar]

M3 GTR - najbardziej legendarny i ikoniczny wręcz samochód w historii gier :D

[@woytas555bombidom9]

A teraz na tapetę Opel Calibra i ciekawostki o tym aucie.Najlepsze są o wersjach wyścigowych DTM😉

[@kamelkozakos3966]

AstraV8

[@GrzegorzWaltrowski]

Witam. Napiszę krótko B-óg M-nie W-ybrał. Dziękuję za odcinek. SZCZĘŚCIA ŻYCZĘ

[@Le.Chiffre]

Jakby wszyscy oglądali fani czterech kółek to by wiedzieli bo tam przerabiali automat na manual 2:01

[@krzysztofmyszka9133]

Pitu pitu,ale o liczbie kuni wersji CSL pewnie nie wie?🤔 Poczytaj mi mamo!!!🤣

[@dymstanst4617]

Siema, jakie auto do 50 k na pierwszy samochód

[@Tymolos2137]

fiesta rs/st

[@karolusyt836]

VW Passat b4 i zostaje ci 45 000 na paliwo

[@jaty4510]

Serwisowanie z pewnym przebiegiem żeby się nie rozwaliło po miesiącu...

[@THCr7]

Mój wujek ma na sprzedaż #M3 E46 z V8 w manualu w Stanach w wersji Europejskiej z 2006 roku.

[@THCr7]

edit. Jak dobrze pamiętam to chyba z 320 km'

[@Themis187]

Nie było e 46 z v8 chyba że z m5 silnik czyli e39

[@THCr7]

@@Themis187 2006 rok.

[@Themis187]

@@THCr7 nie było v8 tylko rzędowa 6

[@Themis187]

@@THCr7 v8 ma e92 m3

[@antoniczarnacki9927]

a że pojawił się w NFS MW'

[@olafrobenek6915]

E 36 m3 powrwsze mialy silnok 3.0 o mocy 286 koni kod silnika s50b30

[@Themis187]

A później 321