90% водномоторников ИСПОЛЬЗУЮТ НЕУДОБНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ЯКОРНЫЙ РЫМ

Понял для себя, что горизонтальное расположение якорного рыма более удобно и практично, чем его ставят производители и другие водномоторники.

[@Serg_Mogilevtsev]

Если часто пользуетесь якорем, то очень актуально приклеить рым на баллон возле задней банки по левую или правую руку. Это актуально при спиннинговой ловле, когда часто меняется точка лова. Себе приклеил такой рым как у Вас на баллон по левую руку (я левша). Просто в надутой лодке сел на заднюю банку (скамейку) и примерил удобное для меня расположение. Рым клеил почти сразу над привальным брусом вверх. Предварительно семь раз (или больше) отмерив положение, при котором рым не мешает крепить весло на штатное крепление. Результатом остался более чем доволен. Вот мотор, пришёл в нужную точку, заглушил мотор, остановил лодку, тут же никуда не вставая и не дотягиваясь к носу скинул якорь и можно ловить. Это занимает несколько секунд времени. В транспортном положении, когда на полном ходу, то якорь в лодку достаю и кладу возле транца. Когда на медленном ходу, то просто поднял, закрепил, и он болтается на баллоне. Мне очень удобно. А на носу рым тоже приклеил для долгой рыбалки на удочки в одной точке, когда лодку ставлю на два якоря врастяжку. Как то так. Семь футов под килем и ни хвоста, ни чешуи )))))

[@vladimiralexandrovich7285]

Сергей а Рым вы один клеили или с роликом на баллон?

[@Serg_Mogilevtsev]

@@vladimiralexandrovich7285 на носу рым с направляющим пазом. На баллон только рым без направляющих

[@masterdm12]

Добрый день, уточните модель якоря? Вес?

[@Serg_Mogilevtsev]

@@masterdm12 день добрый. Якорь из валявшейся в гараже железяки. В данный момент какой то железный ролик хз от чего. По весу в районе 3 килограмма

[@user-st3tm3rn9g]

Тоже думаю два рыма поставить. Возле банки, если один в лодке. И на нос, когда с пассажиром, пусть развлекается.

[@Prostobukvy]

Если рыбачить в один портрет, то рым нужно клеить на задний баллон, возле задней банки. Если вдвоем рыбачите, то так же сбоку, но возле передней банки. Так сильно удобнее тяжелые якоря поднимать. У меня якорь весит 10 кг. Меньшие не держат лодку на ветру.

[@user-hz8dp2th9t]

Спасибо за информацию..лайк

[@user-gw1dx6bk3b]

Ну примерно правильно сделал, но я как новичок сделал немного по другому и мне кажется лучше,..значит кольцо остается на месте , рым передвигаем еще дальше сантиметров на десять, а между рымом и кольцом наклеиваем резину , можно от привала , можно что то поинтересней, гораздо удобнее и гоуна после съема рыма не видно))... кстатити наклеить резину привальную можно на баллонах в тех местах до привала , где удобно спускать якорь, очень эффективно и смотрится прилично..

[@user-kw4wj7bh4l]

!+ молодец! Мерси.

[@user-tk6zo2cv7g]

Добрый день! Спасибо Вам за совет! Век живи,век учись Позвольте и мне Вам дать совет! Клей оттирается недорогим средством!" КСИЛОЛ" цена в среднем до 160 руб .за бутылку! Им пользуются профессионалы- по изготовлению лодок! Удачи! С Уважением Сергей из Мурманска!

[@Kelln23]

спасибо дружище за помощь

[@user-zi1vb1oc2h]

На спокойной воде, без ветра якорь крепить нужно на ручку РИБ(кнехт), сбоку на борту. При сильном ветре с носа, на якорный рым. Якорь не должен быть тяжёлым, он должен быть зацепистый. У меня самодельный., трубка,залитая свинцом, и прутья, всё из нержавки.При "глухом" зацепе прутья,с должным усилием, разгибаются.Вес якоря около 4кг.На 10 метрах держит.

[@Mr_An_ok]

Нельзя аксессуары клеить впритык друг к другу. Края отрываются при складывании лодки. 2 см - минимум.

[@user-lk7rm6mh4q]

У автора лодка на прицепе и вряд ли он ее складывает.

[@shamansulfulmulukov1809]

МОЛОДЕЦ !!! ГРАМОТНО ПРИДУМАЛ.

[@Volganin34]

Это не я придумал, так практичнее просто.

[@OscarLucs]

Не парься. Все правильно приклеил. Дело не в зубах,а в насечках. Если они от себя,значит фал идет вниз по насечкам. А низ уже верха и по итогу фал зажимается сам. Когда пднимаешь,он по насечкам выходит из клина. Технология. Однако

[@Volganin34]

Приятно читать человека который знает о чем пишет). Удивляюсь сколько людей не знают этого принципа и с пеной у рта мне доказывают об обратном.

[@OscarLucs]

@@Volganin34 Я поначалу тоже думал,что смысл в зубах. Но,когда повертел в руках,понял,что смысл в насечках

[@rise5750]

На своей предыдущей лодке я наклеил обычное кольцо сбоку, ближе к привальному брусу и цеплял верёвку через хороший, покрытый изоляцией, альпинистский карабин, страховал верёвку чуть дальше за транец. Удобно и при ветре лодку не несёт от покачивания. А вот если рым вверху, то при ветре и волне, на течении, груз движется по дну, хотя и весит прилично. Я это учитывал, глядя, как друзей относит от меня, ))) для этого надо гораздо больше длину делать этой самой верёвки, что не всегда удобно. Вот кусок пвх толстой не додумался приклеить, чтобы трос не тёр борт лодки при вытаскивания груза. Сейчас сделаю обязательно.

[@Volganin34]

Спасибо за опыт, да действительно фала нужно метров 20 отпустить на течении, что бы лодка хорошо встала, да и якорь нужен не просто кирпич, иначе и 10 кг будет мало, достал якорь , мокрый фал сложил в носовую часть, под ногами ничего не путается, перешёл одним шагом на корму, завёл мотор и пошёл...пока все устраивает.

[@rise5750]

@@Volganin34 Груз у меня 10 кг. , на течении держит хорошо.

[@Volganin34]

@@rise5750 а у меня 6 кг и тоже отлично😁

[@SakhalGal]

Можно приклеить рым и немного в сторону, на половину . Не будет так мешаться при подъёме якоря ⚓️.

[@Volganin34]

Можно), но я хотел рассказать, что не стоит его клеить на наружную сторону баллона- это неудобно.

[@user-te9rn1et3g]

Спасибо за видео, тоже хочу сделать, но мне удобнее кидать якорь с боку а не лазать в нос, поднимать башмак весом 8кг задача не из лёгких, к тому же верёвка трётся о борт, приходится вытягивать якорь на вытянутой руке, если приклеить ролик облегчит эту задачу?

[@Volganin34]

Конечно удобнее с роликом, туда сюда ёрзать тросом, да если еще выбирать метров 20-30 каждый раз так вообще за сезон можно дырку протереть). Если нет места под ролик, или просто не хотите, что бы он торчал на баллоне, то люди клеят ленту для бронирования шириной 100-150 мм, продаётся на озоне по 1 метру тоже удобный и практичный вариант.

[@shim067]

5:14 перделка топ

[@user-yj9be6vv6y]

Приветствую тебя 🤝расскажи пожалуйста про лодку, смотрю себе такую же 360 , стоит заказывать или смотреть что то другое, качество ПВХ, и вопще качество лодки?

[@Volganin34]

Привет, в том году ходил каждый второй выходной, все в норме. Единственное чуть травил воздух из под левой скеги под транцем, но завод там перемудрил, много нахлестов, да и в новых моделях они ушли вроде от этого, поэтому я думаю этой проблемы не будет. Мастер устранил болячку, сейчас все хорошо. Вообщем доволен лодкой, 360 это оптимальный размер, отличный выбор, можно брать!

[@user-yj9be6vv6y]

@@Volganin34 спасибо большое, а то я сомневаться начал уже. так то

[@user-yj9be6vv6y]

@@Volganin34 так то на вид хорошая планировка лодки, и всё устраивает, но в живую не было возможности увидеть, из-за этого и сомнения были. Цвет кстати тоже решил такой же выбрать, остальные цвета, то пёстрые слишком, то яркие то маркие, думаю это оптимальный вариант 🤗 спасибо ещё раз, удачи и отличных рыбалок🤝🤝🤝

[@user-wp9gh4zo7h]

У меня знакомец сделал крючок на транце и якорится за него. А ловит с носа. Ни мотор не мешает, ни ещё что...

[@SuperSLVM]

Всё это хорошо, Но меня интересует когда Гребёш на вёслах не вынимая Якорь в лодку, не трётся ли он по ПВХ? Потому что, если трёт то думаю, что к концу сезона у тебя там будет уже конкретная дыра. Правда до конкретной дыры не дойдёт потому что, как только начнёт протирать и начнёт травить воздух ты это сразу обнаружишь.

[@Volganin34]

Не переживайте, все хорошо! Уже 1.5 года хожу на моторе, положил якорь в кокпит и пошёл до нужной точке...а если даже и нужно пройти на веслах ничего там не трется, это какая амплитуда должна быть якоря о пвх материал, что бы до дыры протереть ткань)? Что вы как дети малые?) Вы реально думаете, что якорь будет хреначить о борт лодки, а я упорно грести туда куда мне нужно?)), закрывая глаза на скрип, стук, скрежет и другие посторонние звуки?🤣 Якорь натянул до предела к ролику! зафиксировал в рыме фал! и все ОК!

[@SuperSLVM]

Якорем и не нужно херачить по борту, он будет тихонько в такт гребли туда-сюда туда-сюда туда-сюда и это даже не будет слышно. А Ткань - это не металл , и неважно ПВХ это или резина, протирается она Элементарно.

[@olgol13]

В первом случае, как мне показалось по видео, направление насечек рыма было обратное. Но может я просто ошибаюсь. Сам вот сейчас клею рымы. Один на нос, второй справа сзади.

[@Volganin34]

По насечкам на рыме Вам показалось)) На выходных был на рыбалке и был доволен тем, что рым на носу- когда выбираешь 30м фала его же нужно куда то девать...вот он весь и собирается в носовой части и никому не мешает и не путается под ногами у мотора, а попу поднять и перейти на нос совсем нет проблем)А ещё очень удобно- встал на якорь, лодка стоит чётко по течению, стою и бросаю спининг точно по течению в корму на нужную точку по эхолоту)

[@dimarik310380]

​@@Volganin34ничего не показалось. Я так понимаю, что вы не знали весь смысл этого рыма. Вопервых направление, вовторых пдоская веревка

[@Volganin34]

@@dimarik310380 насечки были как в первом так и во втором варианте с наклоном к воде, я ошибся с его углом установки, верёвка 8мм, если взять 6 мм то она не стопорится, 10мм - вообще в рым не лезет

[@user-dz1lb8rw9t]

Так как после переклейки, норм?

[@Volganin34]

Да, все отлично.

[@kayk4913]

Что за якорь, из чего ? Какой вес якоря для вашей лодки?

[@Volganin34]

2 блина по 3 кг из металлолома+ шпилька 200мм из леруа мерлен + гайки, шайбы. Разнес блины на расстояние друг от друга, хотел увеличить площадь якоря. На большом течении не пробовал ещё, заводские якоря грибы и ромашки все же лучше будут несомненно.

[@jtwr]

Здравствуйте пришлите пожалуйста форму якоря ииз какого материала

[@Volganin34]

Здравствуйте, якорь сделан из 2-х стальных блинов, то что попалось под руку, сейчас используется в качестве запасного т.к при сильном ветре не держит лодку. Взял в качестве основного якорь гриб "ромашка" 5.5 кг использую на Волге на песке, на течении, вот он держит!, советую к покупке!

[@vitek-kursk]

Чтобы избавиться от клея на ПВХ материале есть простой способ пароочиститель :)

[@Volganin34]

Хммм, не знал, спасибо! )

[@Shadlan.]

Ксилол тоже очень хорошо очищает

[@HunterAlex174]

Я растворителем 646 обычным все оттер, да и автор ролика рым надо перевернуть он не правильно приклеен у вас!

[@dmitryioverin8720]

Есть такая штука нефрас называется, отмывает клей при этом краску он не растворяет. Его дофига разных фирм производит, главное чтоб в составе не было ацетона.

[@alexvolk4911]

У меня, к счастью, сращу на заводе пряморукие нужным образом приклеили и ролик и рым)

[@user-ls5hh6pz3u]

Ты рым обратной стороной приклеил

[@user-qt5xu4kd8t]

При чём оба раза!)))))))

[@Volganin34]

Зайдите в любой интернет магазин, найдите рым с роликом на одной монтажной основе (площадке) и вы увидите что зубья так же стоят + все именитые фирмы по производству лодок клеят его значком якоря ⚓ к воде.

[@9044816]

​@@Volganin34 причём тут якорь на рыме?))) Нужно просто включить мозг и подумать, а зачем эти зубцы? Какую функцию они выполняют? А выполняют они функцию стопора, стопоря якорный фал. Так что как ни крути, рым приклеен не правильно, наоборот.

[@Volganin34]

@@9044816 т.е если я на озоне куплю ролик с рымом на одной основе, 2 в 1 так сказать, то мне ролик в кокпит клеить? ) потому что зубья там стоят так же как и у меня сейчас!

[@9044816]

@@Volganin34 а нет, сейчас пересмотрел видеоролик снова, увеличил изображение и теперь видно, что зубцы стоят правильно, так что беру свои слова обратно и приношу извинения)). Но в любом случае, рым сделан так, чтобы стопорить фал когда его тянет якорь, и освобождать фал, когда его тянет шкипер. Может рым не самого лучшего качества.

[@3g634]

Во-первых верёвка для такого рыма должна быть витая, во-вторых от роликов нет никакого толку, а в-третьих продаётся в рыболовных магазинах лента типа привального бруса шириной 23 см и 2-3мм толщиной, вот ей можно обыграть и рым и ролики, аккуратно вырезав три овала и приклеив вертикально от твоей привальной ленты по баллону и чуть ли не до пола, можно до пола, скрыв старые следы от клея и плюс увеличится площадь при трении верёвки на баллон по новой ленте, ведь по опыту не всегда верёвка попадает на ролики, а больше сбоку бывает.

[@user-kn7ud7do2b]

А вода с фала в лодку не потечет с рыма?

[@Volganin34]

И с фала и с якоря, Eva коврик спасает.

[@user-vz8hp8nj3f]

а как себя якорь ведёт когда ты на глисере идёшь?

[@Volganin34]

Я на веслах так с ним хожу, что бы туда сюда его не тягать, когда с мотором- кладу якорь в лодку.

[@antonkrikovtsov7643]

Загуглил, и в первом же видео и сайте рым приклеивают горизонтально. Откуда ты вообще взял, что он под 45 клеется?

[@Volganin34]

В видео приложил фото из обзоров лодок как производителей, так и любителей, у всех как у одного - под 45 град.

[@adeptus2022]

И как теперь лодка складывается, рым мешает?

[@Volganin34]

Ни разу не складывал, второй год на прицепе накаченная стоит.

[@Vladimir8752]

Как ПВХ приклеить к пластику в Рибе ? Кто знает ?

[@Volganin34]

Я бы попробовал на скрытом (пробном) участке, небольшого размера, заранее обработал бы пластик наждачной бумагой для шероховатости, ну а дальше как по инструкции на банке с клеем....И если пвх держится на тестовом участке, то и на нужном месте будет держаться.

[@doberman6663]

*На старой лодке у меня была такая же конструкция. Очень неудобная при сворачивании лодки. Купил новую лодку 450, на носовой баллон наклеил кусок ленты шир. 120 мм. для бронирования днища -- всё! По сравнению с предыдущей конструкцией -- "небо и земля"! Кстати, такую ленту можно наклеить и на боковой баллон, если якорь вытаскиваете с борта.*

[@Volganin34]

Понимаю) но у меня лодка на прицепе и не сворачивается.

[@igorkudashev]

У показанного Вами рыма основная проблема в том, что он ни 2, ни 1,5. Стандартный фал 8 мм в него заходит не до конца, а когда он от рывка всё-таки становится в паз до конца, то извлечь его из паза становится той ещё задачей, приходится вставать с банки и с усилием, упираясь чуть ли не ногой в баллон, выдергивать его из рыма, а стандартный фал в 6 мм свободно проскальзывает между зубами и не держит на якоре. Наклеил бы рым я всё-таки перпендикулярно, а не как у вас под углом 45 градусов к носу лодки, так по моему мнению удобнее вставать на якорь и сниматься с якоря не вставая с задней банки одной рукой протянув фал через кокпит до рулевого. А при намотке фала вокруг рыма от рывка лодки в любом направлении, в том числе и назад, он не будет слетать с рыма.

[@Volganin34]

Расскажу как есть: За 2 сезона на воде, рым разработался и хорошо держит фал 8мм, по расположению с вами согласен, он должен быть или наверху баллона или на внутренней его части, но никак не на наружной части баллона, как у меня было первоначально - это было очень неудобно.

[@user-lh2io1nt8k]

А не чего что у тедя не правелно рым приклеен. Ег просто повернуть на 189 градусов.

[@vitaliyanisimov3499]

Пришел к выводу, что можно обойтись без всех этих рымов и роульсов. На первой лодке был рым, на второй ничего этого не клеил. Вяжу фал к лееру (в двух точках для надёжности, простым или двойным узлом), предварительно отмотав примерно нужную длину, балон не трёт когда болтает на волне. Частые перестановки на больших глубинах ≥ 7-10 метров, это уже имхо электро мотор нужен, иначе вспотеешь тягать якорь, хоть с рымом хоть без, да и драгоценное время терять.

[@user-xx7zy6ue9w]

тоже вяжу за леер

[@user-lw7pe9nr3x]

Изобретаете колесо, спрашивается нафига. Купите нормальный якорь " ромашка" и приподнимайте 1-1.5 над дном , это одно движение по рыму. Всё. Кто вам сказал что якорь нужно непременно поднимать до киля? Во время переходов с точки на точку только.

[@novikovjekas]

​@@user-lw7pe9nr3xа как будет проходить якорь перепады дна, на котром могут лежать корги, камни, цепляться не будет, сам подмотается к килю?))

[@user-zi1vb1oc2h]

Я рыбачу глубины 10 м, что я буду якорь за собой волочить.

[@projectexecutive3367]

у меня также наклеен рым. и да, есть такой момент, что неудобно спускать было первые разы, т.к. приходилось руку держать сильно вытянутой. я решил эту проблему тем, что не пытаюсь спускать или поднимать на вытянутой руке, а просто верёвку снимаю с рыма и вместо того чтобы оставить её над зажимной частью рыма, перекидываю её вбок и веревка трётся слева или справа от центральной части, ложась на прорезиненное основание рыма самого, при этом ниже веревка остаётся на ролике (скользит по нему) закончил спуск или подъём - зафиксировал просто вернув в центр и всё. Это всё дело привычки. мне так удобно и не надо ничего переклеивать.

[@Volganin34]

Хороший вариант решения проблемы, мне было принципиально исправить свою ошибку, поэтому заморочился и сделал как должно быть, так практичнее.

[@koctjan3714]

🤦‍♂изначально рым был приклеен задом на перёд. Там зубья располо жены специально в одном направлении. Если приклеить зубьями на себя то проблем с поднятием не будет.

[@Volganin34]

Дружище, зайди в любой магазин лодочного инвентаря или в любой интернетмагазин и спроси у них якорный рым и ролик на одной монтажной площадке и ты увидишь, что зубья там идут к ролику! Получается по твоей логике мне ролик в кокпит клеить?)) Тебе не кажется это странным? ) и кстати, рым не предназначен для того, что бы через него тянули фал, тем более если он 8-10мм

[@user-km9on5ev7r]

Рым приклеен на носу горизонтально и наклеен зубьями внутрь лодки, а не к воде. Ролик вертикально. Тогда трос можно тянуть, сидя на середине, в хвосте лодки. При отпускании он зажимается в нужном положении. А ты трос через рым не можешь свободно протягивать вверх и выдергиваешь из рыма. Чего он потом стопорит? И трос пальцАми не надо впихивать, он сам там фиксируется. Учить надо матчасть, потом семь раз отмерить и один раз наклеить. 😜

[@Volganin34]

Да нет мой дорогой друг Вы ошибаетесь) во-первых я хожу на лодке не один и тот кто на носу тот и спускает, и поднимает якорь, поэтому нужда в том, что бы тащить фал через всю лодку отпадает, это не лодка эгоиста, где попу поднять то страшно, я уже не говорю про встать. Во-вторых когда ставишь лодку на якорь , при таком расположении рыма, лодка стоит строго по течению, уж ни мне вам рассказывать. И поэтому рым на боковом баллоне -это не практично. В-третьеих рым с данным направлением зубьев установлен правильно! Каждый зубчик это желобок, который направлен к воде под углом, и когда якорь тянет фал на дно, то он сам собой затягивается в рым, и наоборот, когда тянешь фал на себя в лодку, то он идёт по этим желобкам и выходит из рыма, не нужно путать меня и людей, проверено 200 раз на рыбалке. А трос пальцем запихнул потому что фал 8мм и он просто с трудом лезет в новый рым, возьмите 6мм и будет вам счастье, только вот тянуть трос 6мм так себе удовольствие,да и нагрузки нет, как на открытой воде, поэтому на природе все работает чётко.

[@user-km9on5ev7r]

@@Volganin34 А я про боковое крепление и не писал. Так же носовой по \цетру и горизонтально, а ролик по вертикали. Не знаю, как это 200 раз проверено, н о зубья на рыме работают в зажим встречно, а не продольно. Лодка у меня 310-я и не такая уж в однАго. И по отпусканию якоря могу стать и могу сидя. В начале вообще не было разговора о количестве ездоков. К чему это. Не я один написал про расположение зубьев рыма. А задний рым будет на боковом поплавке. Очень удобно. Трос в 6 мм не такая уже и проблема. Не на Тереке, надеюсь, рыбачите! Кстати, у меня рым на одной платформе с роликом и наклеен в фирме -изготовителе лодки перед продажей, как дополнительная опция. На на хвост я уже сам купил такой же в интернет-магазине лодок. Там так же зубья в рыме не перевернуть. Вот видео установки раздельно рыма и ролика в сервисной мастерской лодок. с 8.30 минуты установка рыма и, конкретно о направлении зубьев с разъяснением. kzbin.info/www/bejne/eHnFf6l_iJqhlaM

[@Volganin34]

@@user-km9on5ev7r вы наверно 20 человек кто пишет про зубья рыма), я описал технологию его работы в теории и на практике, в е проверено на воде, он у меня работает и стопорит фал, ну что я могу поделать, если каждый хочет высказать свое мнение, да ещё и утверждает что он стоит наоборот)

[@user-km9on5ev7r]

@@Volganin34 На авто резине протектор стоит зубьями назад. Классика. Можно что угодно про количество раз говорить. Ну нравится - ради бога. Если взять 10 и более мм фал, то и зубья не надо на рыме. Ну принцип работы зубьев везде такой. Они работают встречно, а не продольно на зацеп. Та же шестерня, только в линию. Ладно, не критично.

[@MiMi-rl5gm]

Сам рым не правильно приклеен, у него есть фиры внутри, их надо по другому расположить, т.е. рым провернуть))

[@igorkudashev]

Всё правильно он наклеил. На якорной стороне рыма есть значок якоря. У него значок спереди, как и задумано производителем. Не выдумывайте.

[@vladimiralexandrovich7285]

Но ведь правда, вы же на оборот приклеили рым.

[@stassuss581]

Есть правда в твоих словах. Я сам из тех 90%. Клеил сам. Показалось, что так удобней. Да и якорная веревка не касалась баллона. Хотя, если поставить второй ролик, то можно было и как у тебя поставить. Короче, можно по всякому. Если я приду к необходимости перенести якорный рым выше, то подумаю о том, можно-ли первый рым не трогать, а выше него приклеить второй? А на первом рыме, чтобы веревка не клинила, просто срезать зубцы.

[@Volganin34]

Если не хотите портить вид лодки и возиться с отклеиванием рыма, то ваша идея имеет место, первый рым будет выполнять функцию направляющего, второй рым будет выполнять полностью свою функцию.

[@user-pw9nh8bp6u]

Нахрена зубцы срезать!? Просто надо правильно рым поставить. Рым у него наоборот приклеен. Зубцы должны в обратную сторону смотреть. Они для того и сделаны чтоб фиксировать верёвку зажимая ее. А если зубцы срезать так зачем его вообще клеить. Привязывайте якорь к лееру и все.

[@stassuss581]

@@user-pw9nh8bp6u у него наоборот, а у меня правильно. И верёвка, как и положено, клинится зубцами. Но чтобы якорь стравить, верёвку надо приподнять над зубцами. Если поставить второй рым, то приподнимая верёвку над ближним, в дальнем она так и будет заклинена. Поэтому там зубцы только будут мешать. Ещё раз скажу, это если первый рым не трогать, а хочется, чтобы он был выше. Тогда клеить второй.

[@user-pw9nh8bp6u]

@@stassuss581 Рым переклеить под 90градусов. А чтоб веревка не теряла лодку приклей дополнительный ролик. А второй рым лучше приклей на задний баллон. Так будет намного практичней, чем лепить два рыма на нос, да ещё и портить один из них срезав зубцы. Ролик стоит копейки. У меня рым+два ролика. Ролики маленькие. Они не мешаются. А два рыма на нос? Это что-то с чем-то.

[@stassuss581]

@@user-pw9nh8bp6u Не нравится, что от старого рыма останется след. Дело не в цене.

[@yachtman777]

Кому как удобно ,то так и делает.

[@user-hm1ke5ze7y]

У тебя вверх ногами рым преклеен, он должен на себя по нему уходить а при Збросе Стопорить

[@Volganin34]

Данный рым стопорит фал 8 мм в любом положении, про диаметр меньше не знаю, может вы и правы, а клеял я его так, как клеят именитые фирмы по производству лодок (значок якоря ⚓ - к воде).

[@Martynov-Pro]

Клинит из-за того что рым приклеен наоборот. Дело не в местоположении, а в направлении зубцов рыма. kzbin.info/www/bejne/rqbXh5eqnNpqodU Вот здесь я записал как правильно приклеить

[@Volganin34]

У вас фал 6мм, а у меня 8мм, в этом вся разница, попробуйте проделать тоже самое в гараже с восьмеркой, я думаю не поднимая попы у вас уже не получится встать на якорь, все очень очень плотно.)Я пробовал шестёрку, рым не работает, не стопорит фал, а сейчас и к восьмерке уже притерся и разработался за некоторое количество рыбалок. Направление зубьев, не знаю как у вас, у мня с наклоном к воде, как в первом, так и во втором варианте на видео.

[@user-oy8oh1rw5o]

Рым надо клеить зубьями к себе.

[@Volganin34]

Господи, я наверно 101 раз это пишу. Возьмите рым на одной монтажной площадке с роликом из любого магазина озон или вайлберис, там зубья в сторону ролика! И с наклоном к ролику!!!, ролик идёт к воде!!!, получается по вашей логике если зубья к себе то и ролик будет смотреть в кокпит? Вам не кажется это странным? - Это первое! Второе - как я уже сказал, у зубьев есть наклон, когда вы бросайте якорь, фал испытывает нагрузку и сам собой затягивается в рым и наоборот, когда тянешь фал на себя, фал благодаря этому же наклону зубьев выходит наверх из него, вам не кажется что это логично?

[@user-no9ur3te1y]

Вообще то рым и ролик должны клеиться под место где ты рыбачишь, так сказать под свои задачи, если на спокойной воде без течения,то пойдёт, если на реке,опять же реки с разным течением бывают, то рым и ролик должны клеиться ещё выше, по крайней мере в моём случае,где течение реки 2-3метра в секунду при этом верёвка натягивается под якорем под 30 - 40градусов градусов,под бОльшим углом по отношению к воде, вас просто потащит,ролик останется незадействован веревкой.

[@user-lw7pe9nr3x]

Для реки другая система. Закрытая направляющая и рым. Противоположный от якоря конец фала заводится в направляющую и далее на рым. Всё. Ролики это для якорей 15-20 кг

[@natoliyn4300]

Автор а ты мотор не купил? 🤔

[@Volganin34]

Купил, тоху 9.8, скоростные испытания есть на моем канале.

[@vitali5569]

Рым не правильно приклеить переверни

[@Volganin34]

А ты точно уверен?)

[@roman_batkovoch]

А я хер знает как он приклеин😂я его не клеил, он дома😂😂😂

[@Volganin34]

Найдёшь время, приклей правильно😉

[@Fish_travel_]

Ставьте электро мотор (якорь) и не мучаетесь

[@Volganin34]

Думал об этом, но дороговато для якоря.

[@user-uo8du3vp2u]

лучше деревяшки еще не придумали

[@user-nx7ji8nf7u]

Переклей сумашедший😅

[@---te7zs]

Главное фал не намотать на фалос)))😂 А вообще все эти ролики ,работают только в гараже, на волне вся эта хрень норовит запутаться и заклинить в самый неподходящий момент. Прежде чем клеить , три раза проверь, правильно ли клеишь этот "рым")) Рым клеишь под руками , а направляющую делаешь из трубы ПВХ и крепить на носу))😂

[@INQUISITOR_77]

Зубьями вверх

[@Volganin34]

Описал мои наблюдения по данному вопросу в другом моём видео, думаю они верны. А так , выбор всегда за тобой.

[@GorbatuyKarlik]

а я вообще якорем не пользуюсь....как про....ал так и не пользуюсь...и норм

[@Rossianin1972]

Ты помойму и сейчас клинишь, рым свободно поднимает и на сброс стопорит, чтоб поднять ненужно выщелкивать, просто ты не тем шнуром пользовался

[@Volganin34]

Данный рым рассчитан на фал диаметром от 6 до 10мм. 6мм фал не держится в рыме и его не клинет на сброс + слишком тонкий и неудобно лежит в руке. 10мм фал не лезет в рым, выбрал золотую середину- 8мм.

[@Spinning77]

У тебя верх ногами рым приклеен.

[@Volganin34]

Чем обоснуешь?

[@gthvm-76]

Я бы выкинул ролики ,а груз надо поднимать до упора в рым .Так брызги будут выше лодки от груза .

[@2kitook]

Рым был приклеен неправильно и по новому тоже приклеен вверх ногами.

[@Volganin34]

Комментарии читай, уже 1000 раз всем ответил по этому поводу.

[@andreyt9853]

А если сделать проще,за кольцо на носу привязать кусок веревки с карабином,чтобы он хватил до банки на корме. Этот конец всегда рядом. Опускаем якорь ,делаем петлю и цепляем за карабин. Стравливаем якорную верёвку. Лодка стала на якорь. Вытаскивать якорь в обратной последовательности,подтянули до карабина,отстегнул носовой фал и якорь в лодку. Не надо никакие рымы и ролики клеить.

[@Volganin34]

С годами может быть приду к Вашему варианту, сейчас мне удобен "классический" вариант.

[@user-fu1gv5qt9p]

Плавает г.... но в проруби, моряки ходят😂😂😂😂

[@user-ls9pc7mt6g]

Га-но не плавает. Оно дрейфует.

[@user-rv4qk8yz3m]

Рым приклеен у вас не в том направлении!😊

[@Volganin34]

Расскажите про правильное направление.

[@user-tq6vi3ko2j]

99.9 один ты умный😢

[@Volganin34]

Спасибо, я знаю!

[@user-id1fp1zs3p]

Мдааа. Грамотей. Клинит когда тянешь на себя. Ты 🤡 рым приклеил не правильно 😂😂😂😂. Вводишь в блудняк людей 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Volganin34]

Посмотри принцип работы рыма, а потом пиши комментарий и не позорься!

[@user-id1fp1zs3p]

@@Volganin34 я знаю принцип работы рыма. Это ты гонишь чушь

[@Volganin34]

@@user-id1fp1zs3p зайди в магазин, купи себе рым с роликом на одной монтажной площадке и ещё раз внимательно посмотри, у них у всех направление зубьев под углом к ролику! Это сделано для того, что бы фал под нагрузкой от якоря затягивало в рым! А когда ташишь его на себя, фал сам собой выходит из рыма, все кругом дураки- один ты умный , с обратно приклеянным рымом и умным видом ходишь😂

[@user-id1fp1zs3p]

@@Volganin34 всё верно! Фал от нагрузки от якоря должно затягивать в рым! У тебя же на видео наоборот! Я живу на Сахалине. И в море выхожу чаще чем ты его видел! Пресноводный ты эксперт) Посмотри как ты изначально приклеил якорный рым! Ровно на 180 град наоборот.

[@Volganin34]

@@user-id1fp1zs3p я его приклеил ровно так, как отклеил! Зубьями (бороздками) которые повторюсь к воде! Прежде чем переходить на личности очки одень и видео внимательно посмотри. А видео про то, что рым не предназначен для того, что бы через него тащили 30 метров фала, потому что его с заводов приклеивают под углом или просто по незнанию как я приклеил, на том месте, где должен быть ролик. Да что мне твоё море) засрали его уже давно и японцы как у себя дома рыбу ловят.

[@user-xl2gw6gi4k]

Рым на носу бесполезная, затратная, громоскаая байда. Ниже уже писали, клеится ручка утка ближе к корме. Дошёл до точки кинул якорь и т.д. Никаких лишних движений. А на нос лодки ложем весь хлам и боекомплект! Берегите природу!

[@SeruiPetrov]

Как говорится, семь раз отмерь- один раз приклей!

[@Volganin34]

Как говорится, знал бы где упаду, соломки бы подстелил😁

[@SeruiPetrov]

@@Volganin34 Это точно!

[@user-ln9lm8fk3n]

ты идиот переверни рым на 180 градусов а то приклеел не правильно и оно у него клинит . Смешной парниша

[@Volganin34]

Ума хватает только что бы оскорблять незнакомых людей? Сначала изучи принцип работы рыма, потом пиши комментарии и давай советы, животное.

[@user-ln9lm8fk3n]

@@Volganin34 изучать надо новичку а не тому кто пользуется рым уткой более 25 лет

[@Volganin34]

@user-ln9lm8fk3n 🤣🤣не хочу тебя расстраивать, но ты 25 лет пользуешься неправильно якорным рымом🤣. Устал уже объяснять супер опытным рыбакам его принцип работы относительно угла наклона и направления зубьев самого рымы....

[@user-qr1lm1oe5i]

а вообще еще раз отклеивайте 1 ролик и рым. ролик еще выше! чуть ли не на самую вершину, рым надо клеить заваленным в кокпит! Картина такая - сидя на заднем сидении дергаешь веревку и она вылетает с заваленого рыма и идет чуть выше него и вставать с лавочки не надо! закрепление на новом месте рыбалки такое - сдергиваем веревку с рыма, руку держим выше! веревка сходит. как сошла руку вниз и веревка заклинивается в рыме. все это не сходя с лавочки!

[@user-cm1ip6zv8w]

а по моему просто ты не правильно направление зубцов выбрал надо было наоборот клеить. зубцы должны на тебя смотреть а они наоборот поэтому и клинит линь. ну может я ошибаюсь просто кажется что зубцы вдругую сторону должны смотреть.

[@Volganin34]

Все может быть) ответа я на этот вопрос так и не нашёл, чисто логически, да, тянуть фал против шерсти тяжелее, но его клинит, что так, что так, расстояние между зубьями примерно 7 мм, как уже писал одному в комментарии, фал 6мм не держится, 10 мм вообще не входит в рым, взял 8мм. Кстати если купить рым на одной площадке с роликом, то там зубья к воде, как у меня сейчас. Видео про то, что, что бы поднять якорь, нужно было протащить фал через рым, а это физически сложно. Стоять он может где угодно и кому как удобно, но он не должен выполнять функцию ролика!

[@user-cm1ip6zv8w]

@@Volganin34 наверное это не правильный рым , как в мультике про виннипуха ,"это какие то не правильные пчёлы!))"

[@user-fz7pp9wr9p]

Если есть якорь ,то нужны кнехты и брашпиль😂

[@Volganin34]

А без этого всего на якорь встать нельзя? Хватит меня смешить дружище)

[@Volganin34]

То, что я приклеял на лодку - это для моего личного удобства. Можно с собой и кирпич возить и узлы каждый раз вязать и так же будешь стоять на якорь.

[@user-fz7pp9wr9p]

Зачем якорь на этом надувной матрасе?😂

[@Volganin34]

А как встать на точку без якоря?

[@user-km9on5ev7r]

Если жопу греть с бабой на солнышке - матрац. А если рыбачить - лодка! Вот и грейся на матраце.

[@Volganin34]

@@user-km9on5ev7r давай я сам решу, что мне делать, ок?

[@user-km9on5ev7r]

@@Volganin34 Хоть раком, на люди безграмотность не высовывай! Умные люди прислушиваются, тупые начинают в амбиции кидаться!

[@Volganin34]

@@user-km9on5ev7r Вы определили мою безграмотность?)

[@user-yi4lw5bz5n]

Устать поднимать груз в 6кг, мда, иди в спортзал мальчик, на дню по раз 12 поднимаем груз в 40+кг.

[@Volganin34]

Ну видно вы грузчик, ничего не имею против, работайте дальше грузчиком.

[@user-lb7wg9ig3e]

Видать никогда за коряги не цеплялся, не вырывал гребя навстречу течению. Хорошо когда дно как полированный стол.