Como Regular/Limpar Carburador do Chevette - 1/2 | 7677 - Mecânica de Antigos

[@jeanlopes1287]

Que aula perfeita parabéns só não aprende quem não quer.

[@7677_mecanica_de_antigos]

Muito obrigado jean obrigado por assistir

[@geraldomagelajacob6136]

Uma verdadeira aula prática , parabéns,me ajudou bastante também tenho um Chevette 92 junior 👍.e curto muito tudo que está por trás da mecânica e funcionamento. Deus lhe abençoe 🙏

[@7677_mecanica_de_antigos]

Eu que agradeço por assistir... valeu pela palavras...

[@traldi_8862]

Parabéns. Do começo ao fim, da desmontagem do carro até a montagem nele novamente. Parabéns de novo.

[@7677_mecanica_de_antigos]

Muito obrigado meu caro.

[@osnidonizettidarocharocha3281]

Bom muito bom, eu segui todas as suas recomendações em um solex simples que está no Chevette 86 deu tudo certo, o meu mecânico ficou abismado, valeu muito obrigado

[@7677_mecanica_de_antigos]

Voce nao o quanto fico feliz em saber... obrigado por informar o seu sucesso.

[@canaldk9290]

Fis a regulagem sem a tampa lkk quando eu botava a tampa ele perdia potência,agora descobri o porque vlw pc

[@7677_mecanica_de_antigos]

Que bom que o vídeo foi útil... obrigado por assistir

[@RaimundoNonato-hr3ow]

Obrigado meu amigo! fica com Deus.

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado meu caro

[@reinaldolisboa1629]

Legal vou fazer na minha chev ela está fazendo 3 km por litro

[@7677_mecanica_de_antigos]

Faça isso mesmo vai melhorar o consumo assista e faça tambem a regulagem de valvulas

[@acaoereacao6861]

cara, meu chevette tem um carburador idêntico a esse, o problema é que ele fica saindo gasolina por cima na cuba mesmo a agulha funcionando perfeitamente, tem alguma ideia do que possa ser o problema?

[@7677_mecanica_de_antigos]

tampa empenada causa isso ai meu caro. me procura na instagram me manda o carburador que arrumo para voce. @eusoukelvinaraujo

[@nelconpereira3498]

Ótima explicação top,ganhou mais um escrito

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado

[@imagineaction8660]

Excelente vídeo, muito grato por compartilhar seu conhecimento!

[@kevenwilkerwillk6371]

Mano meu carburador do chevette ta gojetando muita gasolina parece até torneira aberta , ele está bebendo muito oq devo fazer ?

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado meu caro

[@7677_mecanica_de_antigos]

tire e limpe ele tem vídeo mostrando o que fiz no meu no canal.

[@gibavargas6175]

muito bem explicado valeu mano por compartilhar seu conhecimento nos

[@7677_mecanica_de_antigos]

Valeu gibas obrigado

[@ande3255]

@@7677_mecanica_de_antigos pq meu chevette engasga. Baixa

[@renatofiesta]

Boa noite. Tenho um chevette 77 carburado DFV... Os gicles de lentá,alta são os mesmos do solex?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Dfv segue outra logica meu caro mais acontece que o melhor ir testando uma medida acima uma a baixo e perceber qual fica melhor

[@emanoelcaetano2565]

O meu aparenta ser o mesmo carburador, apresenta a mesma numeração só que é motor ap 1.6 . Tentarei regular aqui, obg amigo!

[@7677_mecanica_de_antigos]

Emanoel geralmente não é só parece mesmo. vai tirando foto de tudo olhe o modelo do carburador no carro é coloca o nome no youtube geralmente tem vídeo.

[@PriscilaEGabriel]

Boa tarde queria coloca um gigle menor no meu carro chevette 1.6 qual vc indicaria ? Me falaram que pode por o do uno nele que da certo ?

[@7677_mecanica_de_antigos]

O correto mesmo seria aumentar por conta da adição álcool na gasolina... se colocar um gicle menor o motor vai ficar muito fraco e pode não trazer nenhuma economia. Caso queira testar tira o que esta lá no carburador e troque por um menor em diâmetro do furo interno. Obrigado por assistir e comentar.

[@albertomagno41]

Quero que você mostre a regulagem do carburador do Corcel 1 77, ok?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Quando tiver oportunidade faco.

[@Barcelo86]

Amigo, quando você fecha o parafuso da mistura, fica mais rico certo (mais combustível)? Quando abre, fica mais pobre (mais ar)?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Boa tarde barcelo não meu caro nesse caso o parafuso é da mistura então é o contrário mais aberto mais rico e fechado mais pobre veja o video no canal acerto da marcha lenta com sonda lambda la voce vai entender melhorc

[@JefferssonGP]

qual a solução para vazamento de gasolina no duto do retorno? alguma cola resistente à gasolina??

[@7677_mecanica_de_antigos]

Boa noite meu caro tenta com araudite líquido deixe secar um dia ai tenta se não der certo ... troque a tampa do carburador.

[@JefferssonGP]

@@7677_mecanica_de_antigos obrigado.

[@lucianooliveira4895]

O Car 80 é ótimo!!!

[@7677_mecanica_de_antigos]

concordo

[@andredasilvapimenta1294]

muito bom a sua explicação amigo qual a regiao q vc mora amigo

[@7677_mecanica_de_antigos]

Brasilia - DF Posso ajudar de algo ?

[@nelsonsilva8730]

Bom dia blz . Meu carburador e .O 2 é do chevet a álcool. Pode mandar um vídeo

[@7677_mecanica_de_antigos]

Meu caro não entendi mais obrigado por assistir e comentar

[@clodoaldoaguiar815]

Bom dia, o meu carburado é desse mesmo, tá afogando muito, eu entortei a base da boia para baixo, coloquei mais uma arruela na agulha e não resolveu, a agulha tá vedando. Com a base dobrada para baixo diminui o nível da cuba ou aumenta?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Pra baixo deveria resolver troque a válvula de agulha deve ser ela o problema. Obrigado por assistir e comentar

[@marciocanellas5207]

Qual a giglagem correta do chevette tubarão , carburador solex 32/34. ?

[@7677_mecanica_de_antigos]

tem vídeo no canal com essa informação ... obrigado

[@limaroldo100]

Boa didática, bom video. Só dou aqui algumas sugestões: plainar com lima não é o melhor. A melhor técnica é mesmo uma placa plana de vidro ou uma pedra de porcelanato de boa qualidade. Uma pedra de mármore também funciona. Lixa grana 100. Isso vale para a tampa e para a base. Vale a pena verificar também a fresta de luz pela borboleta totalmente fechada. É uma fonte de dores de cabeça. Parabéns pelo canal. Tmj

[@7677_mecanica_de_antigos]

Valeu mano ... fiz mais para mostrar para quem não tem recurso ... mais obrigado mesmo por compartilhar sua experiencia ....

[@Paco686]

Realmente, o vidro é muito mais seguro para se obter um resultado satisfatório, já a lima depende bem mais da destreza de cada um em manusea-la, e quem não tiver boa experiência com esta ferramenta corre grande risco de danificar gravemente a peça e até inutiliza-la!

[@hiranbeco4802]

Obrigado pelo vídeo

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado

[@lucianopipascarioca7348]

Mano meu solex h35 pdsi t do chevete esta afogando E a boia não tem regulagem sera q tenho q colocar uma arruela naquela saida de combustível dentro do carburador

[@7677_mecanica_de_antigos]

Esperimenta colocar pra teste e verifique se tem la na bomba de combustivel o espacador se nao tiver coloque

[@lucianopipascarioca7348]

@@7677_mecanica_de_antigos espaçador da bomba de combustível , cara não sei como é isso

[@lucianopipascarioca7348]

Tem uma junta bem mas grossa q uma junta comum Mas outra duvida Quando agente coloca aquela peça que é responsável de vedar a entrada de combustível pela boia tem que apertar ela ate o final

[@7677_mecanica_de_antigos]

@@lucianopipascarioca7348 tira foto da bomba no lugar e manda no email que te respondo

[@7677_mecanica_de_antigos]

@@lucianopipascarioca7348 isso mesmo aperta ate o final...

[@qrabunitao9239]

Eu gosto muito muito msm do car 80 mas igual banho químico não tem porém o banho químico é muito agrecivo

[@7677_mecanica_de_antigos]

Obrigado qra

[@qrabunitao9239]

@@7677_mecanica_de_antigos nada cara tamos ai para ajudar uns aos outros

[@rafaelpena7232]

Blza cara, o carburador do meu chevete tem uma daquelas boias que nao tem a haste de metal, é toda de plastico, como faco a regulagem de nivel? Obrigado, bons videos.

[@7677_mecanica_de_antigos]

ai tem que ser com arruela na valvula de boia.

[@anonimoalsistema6455]

Ae mano o meo carburador de meo chevettr so acelera bem con o afogador meio fechado eu acho que ta filtrando ar sera? Me ajuda

[@7677_mecanica_de_antigos]

deve ta pequeno os gicles ...

[@mauriliosavio1381]

parabéns. Tenho um chevette 1979 com dfv 228. quero comprar um desses novo, não sei se a MECAR VENDE.

[@7677_mecanica_de_antigos]

Amigo procure a aj carburadores ...

[@ebaeletronica2011]

@@7677_mecanica_de_antigos e a base e a mesma?

[@mullerviniciuscorretor9979]

@@ebaeletronica2011 sim

[@andredasilvapimenta1294]

o meu quando aselera ele apaga tem q aselera divagazinho se nao nu anda o q pode sem amigo

[@7677_mecanica_de_antigos]

Verifique a aceleração rápida dele...pede pra alguém ir la no carburador e você acelerar o carro olhe no carburador se ele joga combustível quando acelera. se não jogar esse é problema.

[@RitmoAmorEPoesia181508]

parabens pelo video mano, meu carburador è igualzinho o seu mais è a alcool vc sabe as giclagens corretas o meu ta todo desregulado chevette 86 se,vlw

[@7677_mecanica_de_antigos]

Amigo a informação que tenho aqui .... 35 PDSI confere ai ... a álcool... principal 172...marcha lenta 50...válvula 1,76... nivel 17,6 mm + ou - 1 mm e correção de ar 65 ...

[@sidneioliveira1485]

Vc já trocou/aumentou venture de carburador, tipo o meu é um solex h35 pdsi t alcool, coloquei venture 27, vc já fez algo parecido?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Pra motor original nao vale a pena o trabalho por surtir pouco efeito benefico

[@sidneioliveira1485]

@@7677_mecanica_de_antigos eu mexi no distribuidor também, daí nem sei se deu retorno só a troca do venture, no geral ele ficou bom, mas acredito estar pobre em alta, vi um video seu sobre sonda lambda e em breve vou instalar pra acompanhar

[@7677_mecanica_de_antigos]

Aumentou o venturi vai pedir mais combustivel pode aumentar o gicleur principal

[@sidneioliveira1485]

@@7677_mecanica_de_antigos o que esta hj é 172, 180 fica bom ou mais? O macha lenta tá 60 e na tabela é 50, o parafuso da mistura ficou 2 voltas mais 1/4, parece bom, mas eu ainda quero testar o 50 pra ver como fica?

[@paulosergiodesouza7764]

Bom dia mestre esse carburador da pra colocar no Chevette SL/E 1.6 ano 90

[@7677_mecanica_de_antigos]

Da sim mais tem que ver a questao do coletor de admissão

[@paulosergiodesouza7764]

@@7677_mecanica_de_antigos ele tá com coletor simples e um carburador solex h35 pdsi t Porém tá bebendo muito já foi platinado todo foi trocado todas as vedações carro não emparelha e gasta muito tá com um gicleur de 135

[@clodoaldoaguiar815]

Bom dia, o que acontece para que o carburador fique com uma borra preta por dentro?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Geralmente meu caro o motor deve estar com muito desgaste gerando muito oleo no respiro do motor tem vídeo no canal que mostra muito desgaste no motor ... limpe o carburador e ve quanto tempo ele fica limpo, se sujat muito rapido vai ser isso... desgaste do motor.

[@michelpaesreggae4847]

Nunca conseguia tira a falhadeira do meu chevette coloquei um desborbulhador na entrada de gasolina e retorno...melhoro 50% os outros 50% foi ajustes no platinado e ponto...nunca mais falho

[@7677_mecanica_de_antigos]

geralmente platinado falha muito mesmo .

[@FlavioScorpione123]

amigo, meu carro tem um carburador mecar, e eu não consigo encontrar junta pra ele, daí eu to com medo de abrir ele e estragar a junta. o que vc recomenda?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Compra papel pra junta volumoide e faz uma

[@FlavioScorpione123]

@@7677_mecanica_de_antigos muito obrigado mano, seu canal é só sucesso

[@josueespinosa458]

Cuánto consume un carburador de esos amigo

[@7677_mecanica_de_antigos]

10km/l em local mais plano e usando de maneira normal

[@lucasdeoliveiranascimento1462]

Opa amigo, explica como vc fez a adaptação da ventoinha!

[@7677_mecanica_de_antigos]

Mandei fazer o radiador ... farei um vídeo explicando melhor ...

[@joserobertolopes5754]

Qual carburador posso comprar pro meu Chevette 1989 1.6

[@juliocesartorres137]

Qual dessas mangueiras é retorno e qual é entrada ?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Entrada é a mais inclinada e a reta seria o retorno uso assim.

[@mullervinicius2773]

Boa tarde gente , estou para comprar um carburador desse h32/34 pdsi 3 porém ele só tem 5 furos para fixar os corpos . Achei muito estranho existe esse modelo mesmo ou tem gato aí ?

[@RAFAEL_ana]

Boa noite 17/01/21 o único gato e que ese carburador não e do chevett e da combi carburação dupla

[@7677_mecanica_de_antigos]

não entendi a questão 5 furos ... pode ter sido colocado adaptado.

[@Soniko3000]

Muito bom amigo ! Na próxima filma o motor ligado rsrsrs eu acho bem legal. Hoje em dia eu uso esse carburador aí. O meu tbm as grafias GM. Eu usava o Weber 228 , troquei pelo solex. O Weber tbm é bom muito econômico, mas preferi trocar . No meu Canal tem o vídeo completo da troca de carburadores se quiser assistir e puder dar um like . Abraços

[@7677_mecanica_de_antigos]

Na hora bruno, obrigado pelo comentário, com o motor em funcionamento fico ruim ... no proximo coloco ... valeu ate mais ....

[@Soniko3000]

909 - Mêcanica de Antigos Vlw !

[@josecosta3471]

+1inscrito e like.

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado jose

[@Soniko3000]

Fala amigão!!! Show hein , só fiquei com medo da Lima rsrs uma vez fiz a caca com ela , mas não foi em carburador não. Vou assistir agora .

[@7677_mecanica_de_antigos]

Obrigado bruno ... espero que goste do vídeo ...

[@eliaspires6572]

Olá boa noite, eu tenho um Chevette ano 82, durante três dias eu coloquei 60, reais de gasolina .ele está bebendo de mais. Oque deve está acontecendo pra ele fica consumido tanto assim

[@FlavioScorpione123]

@@eliaspires6572 pode ser problema na ignição por conta da bobina, as velas que não tão fazendo a combustão direito

[@elianacosta1229]

onde fica o para fuso de macha lenta

[@7677_mecanica_de_antigos]

parafuso na lateral do carburador parte de cima...tem no vídeo

[@ederhuzalo8566]

Plainando com lima mano... Tu é loco...

[@7677_mecanica_de_antigos]

Obrigado pela opinião ...

[@carlosjose3344]

Eu não vi a saída para o avanço, ele tem?

[@7677_mecanica_de_antigos]

alguns modelos não tem mesmo ...

[@CarlosVelasquez-d6q]

Explícame en Español 🎉

[@7677_mecanica_de_antigos]

Infelizmente não sei espanhol

[@edyfontenele]

Vc sabe me dizer por que ele só usa a gasolina do reservatório do carburador? Bomba joga....bobina de boa...mais quando acelera ele morre e tira ele continua na lenta

[@7677_mecanica_de_antigos]

Amigo pode ser que o volume injetado ta muito .... verifica ai também o numero do injetor ....

[@luangaldino4973]

Esse dai é a álcool ou gasolina

[@7677_mecanica_de_antigos]

gasolina

[@alexandrerodrigues3025]

O meu fica morrendo em marcha alta oque poderia ser? Na lenta o carro fica de boa depois que passo as marchas ele fica sem potência querendo morrer.

[@7677_mecanica_de_antigos]

Troca a gicle da marcha lenta ... e limpa o carburador todo ...

[@diegoborsatti69]

Serve no motor ap?

[@7677_mecanica_de_antigos]

serve sim não é a melhor opção dependendo do uso.

[@lincon123]

Boa noite ele tava sem lenta?

[@7677_mecanica_de_antigos]

Tinha lenta ... mas não estava bom ... cada vez que funcionava ficava de um jeito ... com o reparo resolveu todos os problemas de funcionamento ....

[@alanveloso2334]

Tenho dfv qual a regulagem

[@7677_mecanica_de_antigos]

Não tenho essa informação.

[@nelsonoliveira9912]

E ,muito complicado 😮😢

[@7677_mecanica_de_antigos]

Realmente é um pouco complexo. Obrigado por assistir e comentar

[@gabrielbatista5956]

Quero comprar um carburador a gasolina Chevette anos 78 novo

[@7677_mecanica_de_antigos]

amigo o investimento é alto por não ter muitos no mercado

[@lucasbecker9753]

eu troquei os reparos d meu caburado e gliche montei e meu Chevette n da lenta só pega acelerado e se tira o pé ele morre alguma dica amigo??

[@7677_mecanica_de_antigos]

Abre o parafuso da marcha lenta ... mais meio volta e verifica o que acontece ...

[@clodoaldoaguiar815]

O meu carburador não tem esse gicleur de 120 que fica do lado, é só um furo e tá gastão de mais, já coloquei vários tamanhos de gicleur e não resolve o problema do consumo, se você me der uma dica eu fico muito agradecido. Obrigado.

[@7677_mecanica_de_antigos]

Regular valvulas .... depois ponto de ignição ... e por ultimo carburador ... e nível da cuba do carburador é o que mais influi no consumo ...

[@J.L1960]

qual numero do gigleur e marcha lenta que está trabalhando aí? [e-mail]

[@7677_mecanica_de_antigos]

geralmente 55 ou 60 fica legal

[@marcusbraga1727]

Precisa fala gemendo ? Kkkkkk

[@7677_mecanica_de_antigos]

obrigado pelo comentário