Алик привет как всегда супер класс удачи тебе во всём 👍👍👍👍👍
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Самат.Спасибо)))
@МакарСамарин4 жыл бұрын
Как говорится утро вечера мудренее Алик!👍
@AlTrak564 жыл бұрын
Согласен Макар.Из гаража домой зашел в 10 вечера.Голова уже не особо шарит.Утром будет ясно,что делать и как делать)))
@ОлегНиколаевич-ж8х4 жыл бұрын
Как по мне то узел перелома собран основательно. Но есть одно но, швы защищены заполицо и тем самым они ослаблены и нагрузка будет на горизонтальный шов между двух косынок. Чистятся только замки и наплывы, так не будет сниматься усилиния швов. Заметка машиностроителя)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Олег.Швы поварены с двух сторон,само собой изнутри нет возможности зачистить,да там и не требуется.А вот снаружи швы были расшиты для провара в два слоя.Так что я особо не переживаю.Атак я никогда не откажусь от любых полезных советов.Век живи-век учись)))))
@ОлегНиколаевич-ж8х4 жыл бұрын
@@AlTrak56 Не видел у Вас разделочных фасок под сварочные швы. Это тоже существенно усилит качество сборки) А так я пока у Вас учусь смотря Ваши видео))) Мне проще очередной танк собрать на данный момент)))
@AlTrak564 жыл бұрын
При примерке на видео их не было,так как примерялся,что по чем.Затем после того как убедился,что нигде не нужно подточить или отрезать,сделал фаски и проварил.Без фасок нельзя в таком ответственном узле из метала 8-10мм.Это ковш из 3мм можно так варить,а тут провара толком не будет без фасок.Тем более когда первый узел перелома такой и боковины состоят из двух частей.Это сейчас когда он готов,можно сделать кондукторы по готову узлу и боковины будут целыми.А мне по знаниям до танка далеко еще))))))))
@ФанисМифтахов-р9ф4 жыл бұрын
Алик привет, просто тягу укоротить и все,если с уклоном поставишь продольные излом маленький будет
@AlTrak564 жыл бұрын
Спасибо Фанис,согласен.
@АйнурАБЫЙ4 жыл бұрын
Привет Алик. На на своём укоротил и всё. Тоже совет просил у друзей. Тоже хотел на изкосок вниз его сделать, но потом решил укоротил
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Айнур.Да тоже так скорее всего сделаю.
@АндрейКосарев-е3з4 жыл бұрын
Алик,привет! Как всегда четко! С наступающим тебя!!!)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Андрей.Спасибо))) и тебя с наступающим))))
@Евгеневген-ц4и4 жыл бұрын
Алик привет! Отличная серия видео, постройка погрузчика в прямом эфире)) Продолжай в том же духе, про установку сиденья, рулевой)
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Евгений.Да что то снимал по чуток,а как склеил,больше 20 минут аж получилось))))
@Евгеневген-ц4и4 жыл бұрын
@@AlTrak56 нормально,вечерком с кружкой чая посмотреть самое то))
@AlTrak564 жыл бұрын
))))
@AlTrak564 жыл бұрын
Тоже сейчас пельмешки,чай с ореховыми печеньками и смотрю других самодельщиков)))))
@ДмитрийГордеев-ю8щ9 ай бұрын
Такая же фигня с тягой, сижу думаю как быть. Тяга выточена, наконечники от Урала. Мощно, крепко, надежно. Но, шишка гораздо больше там чем на МТЗ. Резать не хочется, есть подозрение что будет цеплять ГЦ подъема стрелы.
@AlTrak569 ай бұрын
Если цилиндр вертикально стоит,то его можно сместить.А если паралельно стреле,то да может цеплять,но его тоже можно сместить от центра.Я на своем тягу сдвинул наоборот на заднюю раму,а не на переднюю.
@АртурАрсланов-ч9г8 ай бұрын
Да правельно говоришь готовый отвал
@РумияЗарипова-е3р4 жыл бұрын
Алик привет! Тягу отрезать по сварочному шву попалам. Не закрепленную сторону тяги приставать с низу к приваренной и заварить. Потом к прямой стойке стрелы приварить с наружной стороны швеллер поперёк, как бы соединить две стойки. И потом к нему приварить конус не закреплёной стороны тяги без наклона, прямо. Если ты хотел не укорачивать тягу, то и втулку надо было присваивать криво. Печатаю плохо. Если хочешь побеседовать, звони. Популярно 😊поговорим. Удачи дорогой, всех благ тебе и твоей семье. Рустам. Самара.
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуй Рустам.Да я потом понял,что можно было втулку под углом приварить.Но там так все проварено и усилено,что хрн разберешь.Так что будем думать как так уже сделать.Скорее всего буду обвязывать по прямой и на перемычку на стойках.
@rafailfaritovich4584 жыл бұрын
Отверстия прям красота
@МихаилБулавкин-к1э4 жыл бұрын
Алик приветствую. Начал сборку погрузчика. И пересматривая твои видео о новом узле перелома нашел интересный нюанс. В ролике от 23.12.19 ты показываешь узел усиленный и ломаешь голову как закрепить верхнюю тягу на передней полураме. На более позднем видеообзоре готового погрузчика узел перелома в первой версии. И нигде нет больше инфы про усиленный узел и что получилось. На мой взгляд он должен быть компактным и надежным по сравнению с первым. Я сейчас на стадии установки верхнего рычага , поэтому мне интересен этот момент.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Михаил,после того видео,а пока еще не добрался до того погрузчика,когда будет готов,пока не скажу.
@Garfiltd31014 жыл бұрын
Доброй ночи) укосины думаю уже лишнее. Тягу просто вниз опустить но не до самого низа, а поверх швеллера. Он ещё вроде как не должен мешать стреле и цилиндру.
@AlTrak564 жыл бұрын
Да до конца нельзя,чтобы палец в корпус не уперся тот который уже приделан.
@7887.4 жыл бұрын
если посудить то нагрузка основная от поднятия груза ложиться на стойки и эту тягу лучше на нее завязать так чтоб была паралельно раме, тут конечно надо обрезать. чем выше вторая точка крепления тем жестче будут рамы относительно друг друга. все тяги например рулевые я режу по диоганали так чтоб шов был в 2 раза длинее чем диаметр самой тяги, в стык по кругу не варю. по укосене поставить можно только не прямо как показывал а под углом как швеллер положил так сказать продлить косынку. лишней не будет
@AlTrak564 жыл бұрын
Согласен полностью и про диагональный рез тоже.
@СергейКашигин-л5т4 жыл бұрын
Алик привет как всегда класс 👍👍👍всё красиво аккуратно)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Серега,спасибо.Тты что в такую рань встал))))
@СергейКашигин-л5т4 жыл бұрын
@@AlTrak56 на работу Алик поехал)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Ай епсель,сегодня же понедельник)))в днях уже потерялся)))
@СергейКашигин-л5т4 жыл бұрын
@@AlTrak56 заработался ты Алик походу)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Да когда дома работаешь на себя,а жена работает 5 через 5,то за днями уже не следишь,без разницы какой там сегодня день,главное чтобы он с пользой прошел))))
@СергейОщепков-б1ц4 жыл бұрын
Спасибо очень хорошее видео токарь будет так делать
@ПавелВойнов-и4д4 жыл бұрын
Привет Алик!Косынки по любому нужны-на узел перелома приходятся большие нагрузки.Если помнишь Алик у меня на 3х болтах было (один болт обломан был),на перевозке песка оторвало оставшиеся болты.Пришлось высверливать.Так что усиливай по максимуму.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Павел.Может там опять на болты и обварить намертво?А по косынкам согласен,они будут там установлены.
@ПавелВойнов-и4д4 жыл бұрын
@@AlTrak56 Нет обваривать не хочу чтоб была возможность смены подшипников.
@AlTrak564 жыл бұрын
Саму то цапфу можно обварить,узел то все равно останется разборным.Я так понял на цапфе болты порвало.
@ПавелВойнов-и4д4 жыл бұрын
@@AlTrak56 все правильно, посмотрю
@ЮрийИвашин-й5ь4 жыл бұрын
Укосины обязательно, только не параллельно продольной оси симметрии погрузчика, а под углом, как продолжение сверху вставленных в раму усилителей. Полагаю, что сами выступающие за усилитель квадратные углы передней части задней полурамы никакого значения для силовой схемы не имеют. Иными словами с точки зрения оптимизации конструкции (вес - прочность) оставить вставленные в заднюю полураму швеллеры в виде усилителей (те, что под углом 45 градусов, а замкнуть короб как раз той укосиной, только выполненной одной деталью, до самого верха узла крепления. То, что шаровые узлы задней полурамы разнес по высоте - это очень правильно, уменьшит изгибающий момент, действующий на заднюю полураму в плоскости симметрии.Было бы здорово на такой же высоте расположить узлы крепления передней полурамы. из недостатков - уменьшит ход шаровых пальцев в поперечной плоскости.Попробовать надо разумный компромисс.
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте и спасибо Юрий за комментарий.Вот именно,появилось смущение в правильности решения этой проблемы,вот и решил спросить у народа.Вы про недостаток,если тягу пустить под углом,тогда уменьшится ход шаровых.Да я тоже об этом думал.Вот и нужно оптимальное решение.Будем думать.
@idowonder49264 жыл бұрын
19:36 Привет! Уголок (косынку) все же лучше установить с обоих сторон, (к тому же они уже вырезаны) а для эстетики нишу закрыть 3 мм. куском листика. (мы по сути не инженеры, поэтому силы действия нам рассчитывать некогда, поэтому лучше усилить, чем потом сомневаться )) )
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет,согласен))))))Спасибо.
@isterika90774 жыл бұрын
Попробуй шаровую на задней раме поставить с низу перевернул верхнюю втулку и сделать подрез под шаровую
@АлександрЛеготин-щ8с3 жыл бұрын
Думаю эта косынка не нужна, весь вес на ковше и выворот будет в другую сторону, это моё мнение.
@ВикторФилимоненко-р5я4 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом,,!
@AlTrak564 жыл бұрын
Спасибо Виктор,Вас тоже с наступающим)))))
@АлександрНазаров-с3ц4 жыл бұрын
Здравствуй, Алик! Как ступицу крутанул на 15-й минуте, аж барбосян испугался!)) Про косынки уже всё сказали, лишними не будут.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Александр)))Да будуставить.Сегодня коробкой,креплениями и звездами занимался.
@АлександрНазаров-с3ц4 жыл бұрын
@@AlTrak56 А я со своим пока тормознулся, по финансовым причинам. Жду китайский распределитель на 3 секции. К Новому году должен прийти наложкой по почте.
@AlTrak564 жыл бұрын
Да я со свои тоже тормознулся из-за бабок.Осталось два цилиндра и шланги,потом обшивку и вперед на тесты.Не дождусь,когда выйду на нем.Недавно Алексей Лапшин наложкой болгарку брал,дома вскрыл,а там несколько кусков мыла и резаная бумага.На 3500р попал.Ну у него описи не было на упаковки о содержимом,вот в чем гемор.
@АлександрНазаров-с3ц4 жыл бұрын
@@AlTrak56 Так же веду поиск цилиндров, что бы цена-качество совпадали. Шланги сделаю на заказ, у нас кантора есть по этому делу.
@AlTrak564 жыл бұрын
У нас тоже делаю на заказ,но цена в два раза дороже.К примеру самый короткий готовый 450мм стоит у нас 330р,а такой же на заказ стоит 660р и так на весь трактор уходит от 5500 и до 8000р только на шланги,а тут в два раза дороже выйдет.Из-за этого беру готовые.
@АлександрЛеготин-щ8с3 жыл бұрын
Вопрос,а нельзя на ступицах сразу станком обрезать, без использования болгарки, просто интересно?
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
Как всегда все очень аккуратно, качественно и красиво. А ты не пробовал такой вариант погрузчика -- с подвижной/наклоняемой стойкой? Типа - чтобы можно было выгружать дальше от передних колес или места подхода погрузчика? Если сделать упор стойки сзади, чтоб она ложилась в пазы и прижималась к нему гидроцилиндром, а ось наклона где-то ближе к переду полурамы, то можно сделать управляемый вынос ковша до метра вперед. При этом используются те же самые узлы и сочленения на ступицах, а гидроцилиндр можно расположить над шарнирной тягой. Тем более, что мощный цилиндр там не требуется, если сделать упоры для стойки в обеих крайних положениях. Еще такая "рацуха" - ставить на зад унифицированное крепление бампера-отбойника,например из швеллера, из пары толстостенных труб. А при необходимости снимать бампер и вместо него навешивать противовес, отлитый из бетона. Сделать опалубку с кондуктором для установки закладных трубок с небольшим армированием сеткой и заливать по необходимым габаритам и весу любой противовес. Так-то, он и зимой не помешает снег грести, лишней нагрузка на ось не бывает. 20:05 - не нужна там дополнительная косынка. У тебя с обратной стороны в этом же качестве работают две пластины кронштейна шарнира. На будущее - эти пластины лучше делать не составными, а цельными. Усиление рамы лучше угловыми швеллерами - они сразу передают нагрузку на продольныей швеллера рамы. И правильно, что делаешь ровный плоский пол под ногами - нечего там грязь собирать. 22:35 - лучше просто опустить опору тяги на уровень рамы - и тягу резать не придется и такое распределение упоров спереди и сзади полурамы, ИМХО, оптимальное.
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий.Спасибо. По поводу наклоной или выдвижной стрелы не особо задумывался.По своему опыту в домашнем хозяйстве и при работе со снегом,песком,землей и навозом,в общем чисто для жома,такая функция будет не востребована.Да и ему и не надо,к примеру камаз грузить так высоко и далеко.Даже то что стрела у меня подымается на два метра,больше 1,5 метров обычно не работаешь. Почему была боковина из двух частей сделана,так как такой поворотный узел делался впервые и не известно что и как было бы.Сейчас когда готово,можно сделать кондукторы и боковины делать цельными.
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
@@AlTrak56 Так не только же песок в кузов сыпать ковшом, хотя и там при односторонней загрузке сыпать подальше было бы удобно. Но можно и вилами сено в брикетах грузить или еще чего. Конечно, все это в зависимости от назначения и конкретных задач и работ. И, чем морочиться с выдвижной стрелой, что и сложнее и металла больше уходит, наклоняя основную стойку добиваешься того же, но с меньшими затратами, как труда, так и материалов. И, что немаловажно, при этом оставаясь практически в тех же габаритах! Узлы на ступицах уже отработаны, всего-то, еще пара добавится. А увеличить вынос стойки можно просто установив ось наклона ниже рамы, на уровне мостов. Тогда не увеличивая общую высоту погрузчика можно увеличить высоту стойки и, соответственно, расстояние ее вылета при наклоне довольно существенно.
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
@@AlTrak56 А в целом, погрузчики ты уже перерос, пора что-то посложнее осваивать, экскаваторы например, посмотри, какая красота - kzbin.info/www/bejne/fWjVmqePiteZnck - Или цепные траншеекопатели, чтоб канавки прорезал в земле, а не траншеи по полметра шириной копать под трубы и кабель. Или мобильную буровую для скважин на воду. Или, как тебе вот такая идея - kzbin.info/www/bejne/qabRoadjZqqLeLs - круто же! Масса всего интересного делается. И, что важно, все это востребовано. В общем, наговорил на открытие механосборочного цеха. Хотя... ребята с Каракатами тоже в гараже начинали.
@viktor.37754 жыл бұрын
Алик привет, Лайк)))
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Виктор))))
@ИгорьСкороходов-в2й4 жыл бұрын
Насмотрелся ваших роликов и больная голова рукам покоя не даёт ...набрал сегодня мостов 4класических 2 на трактор и 2 на багги,давно хотел...ну и повернулись за недорого мосты уаз и раздатка нивы...также 2кпп классика...раздатку нива и КПП десятки)глаза заведующие руки загребущие)я вообще занимаюсь ремонтом авто и переоборудованием) ремонтирую дизеля КПП крашу варю машины ...ставлю иномарочные двигателя и КПП на уазы...много приходилось изобретать ...но вот трактор и багги впервые..получилось несколько вопросов .1хоткл делать колею 90 на трактор путем нарезки шлицов ...почти доделал станок как у вас под шлицы...и тут засада полуось на 90 невыходит по диаметру...2 а если сделать только перелом а скручивание не делать ?на что повлияет?трактор вообще нужен для дома стройка и ТД
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь.Это хорошо что вы загорелись этими двумя идеями,а то что вы технически подкованы,это еще лучше,так вам будет гораздо проще собрать себе помощников.Только единственый момент не понял,вы хотите мини трактор или мини погрузчик.Если мини трактор,то не советую,это прошлый век как говорится,мини погрузчик для дома боле функциональная техника.Мини погрузчик это тот же трактор и с функционалом трактора,но более расшириными,так как имеет КУН.Там и ковш,там же и отвал,там же и вилы,ямобур и экскаваторную приставку можно делать вместо ковша.Без скручивания рам нельзя делать,порвет со временем узел перелома.Если на самом узле перелома нет скручивания,то обязательно делают качающейся задний мост,так как трактор должен повторять рельеф дороги.Да по методу нарезки шлицов,колея только 74см будет.Но для вас выхода два из этой ситуации,это сделать колею на 74 и просто перевернуть наизнанку диски и будет у вас колея на 90 или делать полуоси по вот этотому методу с помощью токарки kzbin.info/www/bejne/jaauXoVonrSrp9k
@ИгорьСкороходов-в2й4 жыл бұрын
@@AlTrak56 не правильно выразился я и хочу экскаватор погрузчик .поэтому и хотел его сделать по шире чтоб не смотрелся как гусеница длинный..т.к хочу экскаватор назад прилепить. смотрел на больших на заводских погрузчиках там нет кручения. Рамы поэтому и подумал не делать...
@AlTrak564 жыл бұрын
На всех погрузчиках есть кручение или в узле перелома или сам мост качается.Лично я заводские не встречал без возможности смещения двух мостом относительно друг к другу для повторения рельефа дороги.
@ВалерийМискичеков4 жыл бұрын
Алик, привет! 👍👍👍
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Валерий)))
@Гараж124-д7щ3 жыл бұрын
А косынки с обеих сторон развернуть бы под 45гр. к внешним сторонам рамы и, думаю, будет счастье!
@Гараж124-д7щ3 жыл бұрын
Так сказать распределить нагрузки по длине швеллера
@AlTrak563 жыл бұрын
Это понятно,что лучше развернуть под 45гр,но там ноги и педали расположены и они мешать будут.
@Гараж124-д7щ3 жыл бұрын
Тогда в швелер по оси косынки ребро вварить и всё
@sergiosang114 жыл бұрын
Привет ! Высота крепления тяги там где хочешь ставить укосины принципиально такой высоты? Если ее укоротить по высоте будет меньший излом на раму и возможно появится больше места для крепления тяги с другой стороны. Может и тягу укорачивать не нужно будет!😉
@AlTrak564 жыл бұрын
Да желательно,я даже выше бы сделал,но конструкция не очень была бы.Так конечно если она ниже была бы,то практически по прямой тяга шла бы.
@НиколайМартынов-л3г4 жыл бұрын
Укорачиватй тягу и делай другое крепление по горизонтали , иначе шаровая около стрелы очень быстро будет изнашивается . И проверил бы не косынки и не швеллер а уголок как косынку и косынку вертикально где крепится тяга . И прочно и легко . А то я смотрю у тебя очень большой запас прочности не там где надо . А так молоток , люблю пиздодельных ребят , вам бы немного подучится и в конструкторское бюро .
@НиколайМартынов-л3г4 жыл бұрын
Извините , опечатка приварить а не по...
@ЮрийЛатыпов-х2ж4 жыл бұрын
Алик приветствую, с большим удовольствием смотрю твои видео.🙋🏽♂️Тоже думаю переделать переломный Узел на своем минитракторе. Нижняя точка перелома должна точно по вертекали совпадать с верхней ( с той что ты уже сделал) если смотреть на трактор с боку? Или можно их разнести на пару сантиметров? Ну думаю может легче будет выворачивать руль в прямое положение? И по стреле: на какую высоту от земли ты установил ступицы для ковша?
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий.Нет разнести нельзя,так как они должны быть на одной линии,а то поварачивать не будет.Хлен с пальцем,главное чтобы шары были в одной плоскости.По ступице если брать до центра ступицы от земли,то раньше было 16см,сейчас сделал 19см.
@СергейКуницкий-з7р3 жыл бұрын
Хорошо, что третей нет, а то точил бы весь ролик!
@soloserega4 жыл бұрын
Алик, здравствуй... я по твоему прошлому проекту сделал,с разнесением центров на 30 см только со штангами от камаза, конструкция получилась очень внушительная и основательная и работоспособная, почему не хочешь как раньше зацепиться на стойки стрелы? по моему это самое правильное решение, укорачивай штанги стабилизаторов и цепляй к стойкам. Единственное я не смог установить гидроцилиндр с точкой крепления внизу (мешала огромная голова камазовской штанги, у ЗИЛа поменьше будет) пришлось основание цилиндра так же к стойкам крепить 15 см ниже ступиц стрелы... и все работает. Наклонять штанги ни в коем случае нельзя тем самым выберешь весь ход пальцев штанг и будет отсутствовать боковое качение полурам.. удачи!
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуй Сергей.Да скорее всего так и буду делать на стойках.То что сгибать тягу не желательно это понятно.У пальца должен быть рабочий ход.Зашел к вам на канал,но не увидел видео трактора.
@soloserega4 жыл бұрын
@@AlTrak56 видео еще не снимал есть фото строящегося погрузчика если есть вайбер напиши сброшу фоток...
@ЕвгенийМалков-в1л3 жыл бұрын
Привет. В общем ,в планах у меня постройка погрузчика мосты москвич-400, колея 1,1 м. РезинаR16 ёлка. Двс гольф2 дизель с коробкой. На металоприемке купил насос дозатор с вилочного погрузчика . Насос нш10 с приводом. Цилиндры со штабеллёра. Шланги . Гидробак.Разложил всё и ступор. Какую базу делать пока не приходит в голову. И узел перелома покоя не даёт. Приволок передний мост т25. И от какогото прицепа передний мостс колёсами газ51, на нём компрессор стоял большой какой то. Может поворотный механизм из него сделать?
@AlTrak563 жыл бұрын
Привет.Я разные делал узлы перелома.Вот уже три года прошло с этим моим хобби.Но пришел к выводу,что надо строить на цельной раме.И кабину спокойно можно цельную делать.Гораздо крепче будет для погрузчика.Мосты уаз,передние поворотные.Для огорода поварачивает только передний мост,как на классическом тракторе,чтобы задняя навеска не мотылялась,как на переломке,а для погрузчика будут поворачивать оба моста.Дизель от гольфа конечно красота,но пока у меня его нет,поставлю от 2108 вместе с коробкой.Если появится,махну на дизелек.
@saitavr4 ай бұрын
Здравствуйте расскажите пожалуйста какой смысл делать этот наклон назад стоек? Какая физическая основа?
@AlTrak564 ай бұрын
Здравствуйте.Наберите в ютубе "ПРАВИЛЬНЫЙ ПОВТОРИТЕЛЬ и НАКЛОН СТОЕК на самодельный погрузчик." или вот ссылка kzbin.info/www/bejne/p4DFnZxueKiChbs
@АндрейПетрушенко-ю6н4 жыл бұрын
На К700 узел поворота и то слабее сделан ,а у тебя грузоподъемность всего 150 кг тягу так не делай уменьшится ход полурамы
@AlTrak564 жыл бұрын
150-200 без противовеса и до 300 с противовесом))))Да решил не делать так,так как ход у пальца вообще не остается.
@Гараж124-д7щ3 жыл бұрын
Привет! Спасибо за ответ на мой вопрос! По поводу тяги думаю лучше расположить под углом ближе к 90 градусам по отношению к пальцу. Так будет равномернее распределяться нагрузка в том числе и на сухари, что не даст сократить ресурс службы тяги. И спрошу совет. Есть ДВС УМЗ 5А.хочу на его базе собрать помощника. Сейчас делема такая. Трактор или погрузчик. Хотелось бы погрузчик, но хватит ли движка? Потянет ли гидравлику? Как считаешь? И ещё. Спасибо за интересные и полезные видео. Умеешь доступно объяснять.
@AlTrak563 жыл бұрын
Привет.Нет,он не пойдет,у него всего 5л/с.А для погрузчика нужно для нормальной работы от 11л/с.Он потянет нш,если сделать очень сильное понижение 4к1 или даже 5к1,но при таком понижении будет ну очень медленая гидравлика.Плюс если не ошибаюсь,у этого движка направление вращения по часовой стрелке,а если со временем менять движок на китайский,то у китайцев вращение против часовой стрелке.
@Гараж124-д7щ3 жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandrigoshin884 жыл бұрын
Алик приветствую, такой же есть ключ с цепочкой для снятия фильтра масляного
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Александр))))Я думаю у многих рукастых,есть такой ключ)))
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Алик день добрый. Скажи, а ты ступицы к стойкам на какие болты прикручиваешь? Там же если не ошибаюсь мелкая резьба.
@AlTrak564 жыл бұрын
Добрый день Николай.Я сажаю не на родные болты,,у них бошки слишком торчат,а на обычные с гайгой М10 и все.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Спасибо Алик.
@МиколаПетрович-и8ы3 жыл бұрын
Какой сварочный аппарат используете?
@AlTrak563 жыл бұрын
Для прихваток полуавтомат,а для обвара обычная дуговая.
@konstantin02124 жыл бұрын
Ключ в патроне некогда неоставляйте очень плохая привычка))
@AlTrak564 жыл бұрын
Да Константин,знаю,один хрен оставляю.Никак не приучусь вытаскивать.На маленьком токарном сколько раз включал с ключом в патроне,да и на большом бывало.Спасает то,что ключ послаблен и при включении сразу выпадает.
@konstantin02124 жыл бұрын
@@AlTrak56 окуратнее))) и удачи. С наступающим!!!
@AlTrak564 жыл бұрын
@@konstantin0212 Спасибо Константин и тебя с наступающим)))))
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Алик доброго времени суток. Подскажи на подъем стрелы, ты какой ГЦ используешь? У меня на 360, но что- то никак не могу выставить, чтобы весь ход был задействован.
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуй Николай.Я такие и ставлю.Цилиндр стоит вертикально,но чуток с наклоном вперед.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
@@AlTrak56 проблема в том, что как я ни ставлю, при выдвигании штока, стрела уже в "небе", а ход еще есть, и если выдвигать дальше, то уже будет рвать уши. Если не трудно, как будет время померяй какое у тебя растояние по центрам ушей ГЦ.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Алик доброго времени суток. Не нашел у тебя видео по установке на стрелу ГЦ подъема. Вверх вроде понятно по видео, а низ во что, при новом узле перелома, упираешь не видно. Если есть дай пжлст ссылку.
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Николай.Такого видео у меня нет.Но попробую объяснить.Снизу идет швеллер и он прилегает плошмя в районе задней перемычки передней рамы,встык получается и обваривается по бокам снаружи и по бокам внутри и так же обваривается вдоль задней перемычке между собой,но перед тем как обваривать,нужно вымерить крепления цилиндров,обварить их,а только потом уже приваривать к раме.Надеюсь понятно расписал.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Да, Алик все предельно ясно. А цилиндр, как я понял, стоит не по центру, а чуть смещен в сторону.
@AlTrak564 жыл бұрын
Да чуток смещен,из-за того что у меня тяга повторителя снизу идет так как стрела узкая.Если механизм опрокидывания и тягу делать сверху,тогда они друг другу не мешает,тогда цилиндр стрелы можно по центру ставить.
@vasilijtrub4 жыл бұрын
👍👍👍
@AlTrak564 жыл бұрын
)))
@АндрейКосарев-е3з4 жыл бұрын
Балки на прицеп используй,зачем сдавать!? Я сдаю только то,что уже совсем не куда применить,))
@AlTrak564 жыл бұрын
У меня есть заводской и самодельный,зачем мне еще))))))
@ВикторБобовский-т3р4 жыл бұрын
Алик привет, видел у тебя видео с погрузчиком не переломкой, классической компоновки. Там у тебя стрела со стороны моста, вот вопрос а наоборот можно стрелу перед передним поворотным мостом?, есть ли какая то разница или особенности. Спасибо заранее.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Виктор.Да этот трактор завтра планирую красить и на днях будет видос про него.Есть ли разница точно не скажу,так как на этом задний мост поворотный и этот трактор уедит заказчику,продал его.Вскоре буду делать себе новый трактор и надеюсь он точно останется у меня,так как в нем хочу реализовать все свои хотелки.Вот на нем будет тоже цельная рама и обва моста будут поворотный,так что на нем как раз стрела будет на поворотном мосте стоять и стрела и рама там будет чуток по своему из-за того что рама будет заужена из-за поворотных колес.Но думаю что разница в воплощение не столь большая,так что особо не на что не влияет.
@ВикторБобовский-т3р4 жыл бұрын
@@AlTrak56 большое спасибо!!!
@ЮрийЖуравлев4 жыл бұрын
Алик привет! Класс! Молодец! Про паралельность: Я знаешь как выставляю? У меня есть лобовое ( плоское) каленое стекло от Кировца. Оно размером примерно 80смх60см. Прикладываю его к одной стойке. Вторую подставляю. И получается паралельно.
@AlTrak564 жыл бұрын
Спасибо))))Да Юрий вариантов воплощения много.Я просто озвучил,чтобы такой момент не прошляпили,кто будет строить.
@ЮрийЖуравлев4 жыл бұрын
@@AlTrak56 Ну это правильно. Молодец!
@AlTrak564 жыл бұрын
Спасибо Юрий))))Ждем от Вас новых видео по доукомплектовки трактора.Думаю что к весне уже будет готово у Вас,к весеним работам.
@АндрейЯрославцев-р1щ4 жыл бұрын
👍
@AlTrak564 жыл бұрын
)))
@ЭдуардВаханелов4 жыл бұрын
на посевных комплексах каждую весну эти ступицы меняют десятками в колхозах
@AlTrak564 жыл бұрын
Вы имеете виду что там их приобретать или вы про то что слабые они для этого дела?
@АнварГаниев-н3о4 жыл бұрын
Супер, не люблю советовать.
@AlTrak564 жыл бұрын
)))
@Туймазинскийкулибин024 жыл бұрын
🖐️👍
@ЮрийКудрявцев1024 жыл бұрын
Жирный👍
@AlTrak564 жыл бұрын
))))))
@ИГОРЬБАРАНОВ-б6д4 жыл бұрын
Привет!Алик подскажи поставщиков гидравлики .
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Игорь.Все покупал в своем городе,в обычном магазине.Сейчас полностью перешел на копанию АРИС УФА ГИДРАВЛИКА,в инете забей и их данные высветятся.Если скажешь им что от Алика с канала МИНИ ТРАКТОР 56,то сделают скидку 5%.
@ИГОРЬБАРАНОВ-б6д4 жыл бұрын
@@AlTrak56 Благодарю от всей души!
@AlTrak564 жыл бұрын
Да не за что Игорь)))
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Алик доброго времени суток. Подскажи, между полурамами у тебя какое расстояние при таком узле перелома?
@AlTrak564 жыл бұрын
Здравствуйте Николай.у меня 28см расстояние.Но в следующей модели не буду так делать,буду одну сторону делать не плоской,а треугольной,чтобы нижняя шаровая была прямо у рамы и не делать косынки усилители.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Дело только в косынках, или еще есть какие-то подводные камни?
@AlTrak564 жыл бұрын
В принципе только в косынках.Да и в эстетике тоже.Лучше сделать треугольником.
@НиколайГулин-с7п4 жыл бұрын
Спасибо Алик. С наступающим тебя Новым годом. Успехов тебе во всех проектах, процветания и развития канала.
@AlTrak564 жыл бұрын
Спасибо большое Николай и Вас с наступающим новым годом))))
@васяиванов-э3ы4 жыл бұрын
Все путево.тяга по отношению к пальцам.должна стоять под 90 градусов.
@АндрейКривцов-ю3ч4 жыл бұрын
Привет Алик! уровни брехуны, если правильно увидел.Пользуюсь уровнем с большим пузырьком, тогда погрешность меньше.
@AlTrak564 жыл бұрын
Привет Андрей.Да у меня специальный уровень для постройки тракторов.Дал соседу,а он не помнит куда дел.Пока приходится этими пользоваться.
@razsait94934 жыл бұрын
На стойку и стрелу 12 швеллер?
@AlTrak564 жыл бұрын
Нет из 12-го швеллера рама и стойки,а стрела из 10-ки. А так лучше посмотрите сначало пару видео,там почти все ответы есть. 1.ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ для подписчиков - kzbin.info/www/bejne/n6HTp3hnrMypntU 2.Вопросы-ответы/Расположение сиденья и руля на тракторе - kzbin.info/www/bejne/qJCviqenqLZ8fdk
@razsait94934 жыл бұрын
@@AlTrak56 спасибо большое
@МагсумГазизуллин-ю4я Жыл бұрын
Будить работать на излом пальцы. Так как пальцы не паралельный
@ВікторіяПоліщук-ь3ц4 жыл бұрын
Привет Алик це Андрей, із України, куда тобі скинуть узел перелома
@ВікторіяПоліщук-ь3ц4 жыл бұрын
В нас заблокировано і яндех, і вк то зробив от так
@ВікторіяПоліщук-ь3ц4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mmWUiWmbftSba9U
@АртемГнатюк-м4б4 жыл бұрын
Сколько воды Неинтересно, посмотрите пожалуйста пару видео о том как снимать с рук. И вам и нам будет полезно
@AlTrak564 жыл бұрын
Вам не интересно,можете не смотреть.А я не голивудские фильмы снимаю.И так времени дохера трачу на съемку и монтаж,а за это время больше бы сделал дел с трактором,а я тут сопли разжовываю про тонкости и чтобы народ не объебался в мелочах.А им тут НЕ ИНТЕРЕСНО.