#95 的士司機服務vs乘客不是絕對的，少做生意都不願在港島塞隧道，這頻道應該繼續嗎？

[@Terry_McKinney]

8:42 正喎，一埋站就排頭位😁

[@user-he6jm1hw8z]

喜歡你的影片 謝謝

[@kinmanmak2447]

多多加油

[@ping8461]

多多小姐我哋继续关注着你！希望你生活愉快！工作顺利！一切安好！

[@chiuwilson1249]

多多你好，一定支持你，希望你 繼續拍片🙏

[@kentlo7424]

Well said 希望多啲好既司機，有個聯盟

[@eddiewong9796]

支持.👌👍

[@Terry_McKinney]

9:11 落少少泊圓方仲方便呀，實有車位😂去奧海城食咩？唔係食三哥吓嘛？😁

[@pattyw8021]

支持多多，生活態度正面，多謝反影市面情況，加油!

[@sitawong6067]

好彩妳繼續拍，如果吾係無哂娛樂😂

[@TaxiDorDor]

奇怪你今日無放負🤔

[@sitawong6067]

@@TaxiDorDor 你啲片簡直一流，全部正野

[@leungkendrew4910]

這頻道不錯呀，要加油呀

[@janemimi6042]

好睇呀😆繼續～～

[@mingm1957]

繼續支持👍

[@joelam341]

多多~支持妳！繼續加油！我集集追住睇 ga ~

[@peteryu3820]

x2！

[@rickychiu5070]

你每集我都有睇，得閒請繼續拍下去

[@losmall7786]

支持你

[@honch90]

繼續支持

[@Terry_McKinney]

10:20 嚡～個客同多多妳都唔夠醒目呢😅除特殊情況外，個客一係唔熟開源道情況，一係就係西客嚟😂開源道長長嘅雙黃線同不准的士上落客位，想搵個合法空位落車近乎係無可能。而且仲周不時好鬼塞車呢。其實個客喺附近街口落車，行幾步過去，隨時仲快過喺開源道龜速咁躝。下次知道個客係去開源道，早早就建議個客喺附近落車行幾步😉不過如果個客係都要堅持，都真係無計🙄 仲有呀，條開源道周不時有差佬影相㗎，唔好喺雙黃俾客落咁博呀。仲仲有呀，下次唔好將自由啲「犯例證據」放上YT啦，妳係未嫌自己賺得多得滯，想博食事後牛肉乾呀😂

[@inamoh4126]

無影到車資料都有事後牛肉干食？？

[@kingsmithvincent]

加油💪

[@Terry_McKinney]

7:01 九肚山多咗唔少單位

[@waiwingyu5853]

好耐唔見妳开車。努力

[@moyeealanchoi8430]

多多師姐！很久冇片放KZbin，當然繼續啦！呢個星期日日落雨，有冇發覺落雨仲多左客搭的士，7月16日凌晨12:00後就加價

[@Celica-qh3rn]

多多支持你繼續拍片!可以報導吓身邊嘅小事物，跑步又或者外面飲食嘅片又得，多謝你!

[@Terry_McKinney]

2:20 既然怕節目會悶親觀眾，但又會四週圍去，咁就最適合加插啲介紹不同食肆同好玩有趣地方嘅環節。妳又唔係重數組嚟，唔怕嘥啲時間嘅～😁

[@wingchan3486]

加油多多

[@freebee2016]

喜歡你的頻道，可以一邊揸車，一邊介紹美食！

[@michaelwong9142]

每天日出而作，日入而息，大部份市民每天都重覆地工作，揸巴士更闷，每天都來往同一路線

[@H.K.Tang2025]

巴士和的士完全冇得比, 巴士可以有固定收入、完善福利、家人免費乘車、年尾双粮、婚嫁、病假、不用按金、交通意外不用賠償

[@michaelwong9142]

@@H.K.Tang2025 的士旡須報税，弹性开工收工，自由得多，各有优点

[@donaldmak6983]

我喜歡看你的頻道，因我也是一個新手，我好想從你的頻道中吸取一些經驗。

[@takwun1341]

加油！💕💪💪

[@yinpinglai6795]

多多，好耐無見，偷賴🤣🤣🤣🤣

[@kennethcwh1018]

加錶頭同加車租是掛鈎的，師姐。

[@rihz2286]

塞車好慘㗎，如果唔塞車，架車旭緊搖下搖下，好似坐緊安樂椅咁，時間就好快過

[@peteryu3820]

場大雨結果係晚上放工時間先落！

[@michaelwong9142]

其实大部份其它行業，每日都重覆做同一样工作，就像人生不斷在輪廻

[@peteryu3820]

提升的士服務質素！我同意呀！我同多多一樣, 祗能夠盡一己之綿力默默地耕耘. 如果可以集合一眾有志之士, 以團隊名義去做, 唔知會唔會帶來 added value 呢？ 大家點睇？

[@Terry_McKinney]

4:37 呢個就係我之前所講嘅行業結構特徵之一，亦之所以點解我會話，如果的士行業要有根本性改善，就要由政府帶頭令到的士業企業化。以下我試吓講得詳細少少。 首先我同的士業界無利益關係，頂多只係乘客一名。自從1984年發生咗的士騷亂後，港英政府制訂各式政策，銳意令到的士業界碎片化，從而使業界無法團結而再去搞大型罷駛甚至騷亂。咁多年嚟，政府對的士業嘅政策，喺大方向上無改變過。多年嚟行業碎片化嘅客觀結果：1. 令到全港有好多間的士車行同唔少打理人（但每間/每個管理嘅的士數量唔多，唔會有幾間車行獨大）；2. diseconomy of scale令到車行無誘因去搞司機僱員制度、去培訓司機；3. 令到好多司機係自僱人士；4. 有啲係單頭車主。 以上嘅行業情況，就令到多多所講嘅問題會出現。既然眾多司機只係單頭，而佢哋每一個嘅獨自形象問題同佢自己嘅收入無咩必然關係（因為可以話係無返頭客呢回事）。久而久之，服務、禮貌、甚至車嘅情況都會變差，呢個係經濟學上好自然嘅事嚟。 如果行業能夠企業化，引入四五間公司平均控制全港運作嘅的士，互相競爭。大幅加高的士收費，使公司有誘因去聘用司機為固定僱員。政府引入乘客評分的士公司/司機制度，利用資訊科技同手機apps，使乘客知道平均嚟講邊間的士公司嘅服務好啲、邊間差啲。好似日本咁，法例要求必須清晰顯示的士公司名稱喺車身上。政府亦要同開發商合作搞好手機call車app同乘客評分方法。咁嘅話，的士公司自然會緊張旗下司機僱員嘅表現，不停監察司機表現，亦會給予司機各式職前同在職訓練，等佢哋可以鬥贏其它的士公司。部車都會新淨四正啲啦。 其實以上嘅情況，就係日本的士業界嘅運作模式嚟。不過，首唔先係要個政府有動力去大刀闊斧咁做。但政府班官司/公務員，根本無咁嘅眼光，亦都懶得去咁做。不講呢層就牽涉到政治問題，唔講咁多，免得多多難做。而即使政府肯咁做，一眾司機大佬一定反對。一向自由自在，點揸點做由司機決定。一去到僱員化，就要聽教聽話，跟公司policies去做，仲要被監察，定期有appraisals，甚至要着制服。啲艇佬唔嘈唔大力反對就有鬼啦😂仲未計啲細車行、打理人、同啲單頭車主嘅反對呢～ 所以話呢，即使知道改革嘅大方略，點樣可以根本性咁改善行業，但都係唔會去做。香港的士服務差，係死症嚟，我諗情況只會愈嚟愈差。

[@peteryu3820]

很好的觀察和分析！謝謝你的分享！ 但希望解決辦法總會比問題和困難「多」啦！話唔定「多多」的名字就係一個啟示嚟！🤭🤭

[@TaxiDorDor]

你說出行業重點，支離破碎🧐，說實若有決心改革一定可以，但現實是政府、車行、車主、司機等業界主腳也無心改變任何現況，更甚只想保持自己既有的利益，🙊好了我說夠了🤪

[@ngyamato8267]

你本身係替工，唔係開咁多日，可能覺得無乜問題，但係好似我咁開足就唔會咁諗 如果有客去開源落車，只可以去恆生銀行對出果個上落客位，或者轉入去橫巷俾佢落，因為隨時有攝錄執法 自己朝早開工差不多時間就撳支過港島飲下午茶，之後夜晚就撳支返新界入氣收工 住新界來計，開紅的做特更會比較好，當租架私家車來玩，星期六日咪輕鬆d做

[@TaxiDorDor]

師兄，特更坐在車上整日都幾辛苦😅

[@ngyamato8267]

@@TaxiDorDor 兩睇，起碼而家唔使花時間於其他交通工具上，仲可以瞓多兩個鐘

[@sulago17]

大興大排擋好似見到妳買外買••••••

[@TaxiDorDor]

我有去過大興但無去過大興大排擋😅

[@sulago17]

@@TaxiDorDor ✌️🙂

[@peteryu3820]

無可能自己掏七十蚊行西隧返九龍！Out of the question! 😱

[@helentse8824]

我次次都睇你架

[@tom9774s1]

你可以試下連續駕駛6日的士，就會感覺到揸的士呢份工唔係咁好做，你揸得太短嘅時間，有新鮮感唔會辛苦

[@Ricofu2002]

港島塞隧道，學多少少路就可以揸跨區

[@Terry_McKinney]

我係諗，妳會覺得的士前排唔好做，不如去玩吓仲好，所以我估妳係忙住去玩而唔開工😂

[@honestlaw7144]

其實每樣都係雙向，講出要求司機優質服務，何解無人提出禮貌乘車善待司機。

[@albertlee8342]

的士謀生日日內容差不多，太陽之下無新事，或加入你午餐的食評增加內容。

[@kwokchunsuen]

我都是part-time你的表頭比我多！

[@skw1110]

努力吧

[@laumark7167]

支持多多，請問現在你租車是否混能的士車？那麼加車租加了多少？而入氣錢大約多少？

[@derek13579]

想問下而家錶頭1434蚊,通常入氣係幾多錢左右?

[@TaxiDorDor]

大概$50

[@mama1420]

@@TaxiDorDor 有冇咁平呀

[@TaxiDorDor]

@@mama1420 混能小路寶 氣費係平好多

[@mama1420]

@@TaxiDorDor 四座貴ㄧ倍

[@TaxiDorDor]

@@mama1420 是的，4座租平但氣費貴返

[@MrAirspringcar]

的士司機要有耐性

[@SanSan-lr5ys]

我個 的士牌 睇下先

[@tatwahho8005]

再加車租冇人做

[@ManGor8]

師姐，揸咗的士後有扣分嗎？ 女的士司機對乘客來講當然覺得比較安全，但相對女司機比較危險，即使是男司機，揸夜更去山卡拉地方都有一定危險，經濟唔好是打劫的對象。 不過隨著有車cam 和電子支付，這種罪案已減少。

[@freebee2016]

見有女司機抄車，不是你吧？

[@TaxiDorDor]

我無哦

[@freebee2016]

@@TaxiDorDor ！！小心駕駛！！ 凌晨2時許，一輛的士沿馬鞍山路往西貢方向，駛至大水坑對開，失控撞毁左邊工地一列水馬，繼而向右翻側，女司機與兩名女乘客被困車內，途經駕駛者見狀報警，消防接報到場救出3人，全部清醒由救護車送院。

[@TaxiDorDor]

@@freebee2016 多謝師兄提醒，希望該位女司機無冇乜大礙，大家都要小心駕駛平平安安👍🏻👍🏻

[@waihopin1083]

講咁多的士形象問題提升服務...車主加車租等等。都係的士界死穴，吾講好過 講！ 租車的你想下無問題，講就....咪喇。

[@takchoitso4300]

KK plus

[@3340-j3q]

妳長期開工，妳就唔會再講呢番說話…

[@光復銀包]

的士司機會變成食屎司機㗎⋯⋯唔信你做耐啲睇吓！😭

[@peteryu3820]

食屎司機？咩意思？

[@明明-z3k]

入世未深廢話

[@kakawong8825]

睇到好悶