Sensacional Marcelo o vídeo, muito obrigado a você e ao amigo pela mostragem fantástica
@lelotrem11 күн бұрын
Muito obrigado meu amigo, valeu mesmo. Postei o pouco que descobri sobre. Valeu!
@jgviajante87510 күн бұрын
Parabéns Marcelo , pelo belo vídeo. Uma pena a ferrovia estar nesse estado nesse techo.
@lelotrem10 күн бұрын
Muito obrigado meu amigo! Viu só que estragou né.
@cristianoluizao10 күн бұрын
Muito bom o vídeo Marcelo, agora é esperar os próximos passos e a palavra que mais conhecemos é "aguardar"...
@lelotrem10 күн бұрын
Valeu meu amigo, não vejo a hora de estar avisando você que acabou de partir um trem daqui para Panorama eheheh e você versa.
@cristianoluizao10 күн бұрын
@@lelotrem não vejo a hora de isso acontecer... vai zer muito mais que VOLTssssss... 😅
@lelotrem9 күн бұрын
@cristianoluizao verdade ehehhe
@laercioapparecidocur11 күн бұрын
Muito bom o video , obrigado Marcelo e o amigo dele por fazer e postaar !
@lelotrem11 күн бұрын
Valeu Laércio. Obrigadão mesmo. Abraços!
@odairsobreira12679 күн бұрын
Boá noite. 71 eu tinha 17 anos. Morava em Dracena. Meu pai estava neste trem na maquina acompanhando o trem ate Iandara. Desceu lá ele com mais algum trabalhador da via permanente para fazer limpesa em um delizamento de corte antes de Iandara. Meu pai era feitor de turma em Dracena.
@lelotrem9 күн бұрын
Boa noite. Nossa seu pai deve ter acompanhado tudo isso então.
@odairsobreira12679 күн бұрын
@lelotrem bom dia. Sim. Na época que estas fotos foram tiradas nós tínhamos todas elas. Meu pai aparece em algumas delas.
@lelotrem9 күн бұрын
@odairsobreira1267 nossa cara, vocês não tem mais as fotos?
@odairsobreira12679 күн бұрын
Bom dia. Puxa cara. Tanto tempo que nao sei que fim levou.
@lelotrem9 күн бұрын
@odairsobreira1267 bom dia. Nossa... Caso achar, me avisa. Coloca lelo informática no Google e manda uma mensagem pelo WhatsApp no número que aparecer lá.
@nabeiradalinha11 күн бұрын
Bacana demais
@lelotrem11 күн бұрын
Valeu meu amigo, viu só que bagaceira?
@nabeiradalinha11 күн бұрын
@lelotrem ta feia a coisa. Mas aí acho que aconteceu o mesmo que em Avai, as manilhas eram pequenas, entupiram e encheu até arrebentar o aterro. E pode ver que até mudou uma parte do curso do corrego
@lelotrem11 күн бұрын
@nabeiradalinha verdade mesmo.
@cleberrogeriogoncalves667411 күн бұрын
Que dahora meu irmão 👏👏👏 parabéns pelo registro. Fiquei impressionado com o tamanho do estrago que a chuva fez😮😮😢😢
@lelotrem11 күн бұрын
Opaaaa obrigado meu caro. Pensa num local que vai bastante terra, é aí. Ao vivo lá a coisa é maior do que podemos ver aí.
@cristianrodrigo73311 күн бұрын
Muito obrigado Marcelo pela confiança. Eu acredito essa ferrovia vai ser reativado Tenho fé em Deus.
@lelotrem11 күн бұрын
Opaaa imagina meu amigo eu quem agradeço a sua disponibilidade para me levar até o local. Também não vejo a hora de ver os gigantes de aço passando aqui e aí. Abração!
@AcacioluizRodrigues-gc2uy11 күн бұрын
Vão ter muito trabalho pra reconstruir esse trecho , aqui perto de panorama , as chuvas levaram TD tbm , córrego Itambi ,parabéns pl registro 👍👏
@lelotrem10 күн бұрын
Obrigado Acácio. Pois é aqui o trabalho será imenso. Mas pensando bem eu acredito que irão aterrar mesmo. Valeu!
@DanielMarcosRamos11 күн бұрын
PARABÉNS PELO VÍDEO MARCELO, EU SEMPRE TIVE A CURIOSIDADE DE SABER COMO ESTAVA ESSE TRECHO DA FERROVIA 🚆
@lelotrem11 күн бұрын
Valeu Daniel, essa era minha dúvida também por anos e anos.
@eijitanaka782210 күн бұрын
Excelente vídeo. Vai ficar como um arquivo histórico mostrando os danos causados pelo descaso da concessionária com o patrimônio público. Uma manutenção periódica da linha ficaria menos custosa do que a reconstrução.
@lelotrem10 күн бұрын
Valeu aí cara! Exatamente, se limpassem as galerias de água sempre, isso não teria ocorrido.
@charlesd.pereira56265 күн бұрын
Esse Rio canalizado, tem que ser aberto, deve se abrir um canal como se fose um rio um pouco mais largo, aterrado com pedras nas laterais e começar a fazer um viaduto, o lugar tem muita água, por isso tem que fazer uma ponte bem reforçada. Se tentar aterrar não segura.
@lelotrem5 күн бұрын
Creio que irão colocar algumas manilhas ou tubos bem grandes e depois aterrar pois acho que sai mais barato.
@valdirdias651611 күн бұрын
O acidente a que você se refere, aconteceu em 1971, a locomotiva era uma GM12 de nº 706. Eu trabalhava na Cia. Paulista e vi essa locomotiva acidentada quando chegou nas oficinas de Jundiaí, toda cheia de sangue na cabina.
@lelotrem10 күн бұрын
Nossa que dó. Imagino o susto de todo mundo ali.
@SPT8310 күн бұрын
Foi em 1972
@Joseparaense10 күн бұрын
Tem outro local com acidentes ferroviário por ai que vai trazer em video?
@lelotrem10 күн бұрын
Então, pelo que lembro foi esse. Mas postei um da jardineira, você chegou a ver?
@Joseparaense10 күн бұрын
@@lelotrem eu vi, passa um ar pesado do acidente. Ainda mais que podem ter acidentes do século 19 e início do século 20 ainda não catalogados. Bom sábado amigo
@lelotrem10 күн бұрын
@Joseparaense verdade mesmo... Valeu aí, ótimo sábado a você também.
@Bruno1910s6 күн бұрын
A rumo vai ter bastante trabalho eu acho nessa erosão vão construir uma ponte para volta dos trens no trecho Bauru panorama
@lelotrem5 күн бұрын
Então, vamos ver do que dá.
@mauriciofortunato652311 күн бұрын
essas plantações de cana que devem ter aumentado o volume de agua do rio devido seu assoreamento
@lelotrem11 күн бұрын
Eu sei que na época que fomos aí da primeira vez parece que já tinha cana também viu, me ajudou bastante nesse fator.
@mauriciofortunato652311 күн бұрын
@lelotrem então , quando passam o arado fica a terra exposta ,vêm a chuva leva tudo para o rio ,
@lelotrem11 күн бұрын
@mauriciofortunato6523 ahhh entendi agora. Verdade mesmo, andei conversando com o mestre de linha de Dracena, ele falou que a água chegou no nível tão alto que passou por cima do trilho nesse local aí. Mas esqueci de colocar isso no vídeo pois ele me falou depois que vir embora também.
@valdirdias651611 күн бұрын
O ajudante morreu mas o maquinista não, ele era de Marília e eu cheguei a vê-lo em 1972, a cabeça dele era só cicatriz.
@CANALTREMBAURU11 күн бұрын
Saudades da nossa viagem de trole na Bauru Panorama; kzbin.info/www/bejne/jZWUg3WGf6Z-msksi=SpiL8ccuQDwJYYSh
@lelotrem11 күн бұрын
Demais cara, que saudade.
@valdirdias651611 күн бұрын
Morreram mais dois trabalhadores que estavam no limpa-trilho da máquina.
@lelotrem10 күн бұрын
Ah sim... pelo que o mestre de linha de Dracena, o Paulino disso, era só uma pessoa.
@odairsobreira12678 күн бұрын
Teve um trabalhador viźinho meu, João Silva , ficou internado vários dias com o braço quebrado. Ele disse que só não morreu.afogado dentro da máquina porque estava com os pés em cima do corpo que devia ser do aj.maq.
@lelotrem8 күн бұрын
@odairsobreira1267 nossa que coisa...
@odairsobreira12677 күн бұрын
E este fato foi contado por ele. A máquina ficou tombada de lado e ele esticando o pé para não morrer afogado.