Cum se conduce o masina Hybrid (99% habar n-au)

Link-uri utile și parteneri:
- 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landin...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/

[@TheoDeum]

Referitor la pilotii de drumuri publice. Am testat ideea de "da-i boss ca sa ajungem" mergand ruta de Iasi-Galati cu un prieten. Dus: Am facut o singura pauza de 15 minute si nu am avut sub 150 in localitati si 180-190 restul drumului (nu, nu ma mandresc cu asta deloc), ora de deplasare fiind intre 9-12. Timpul scos cu acest stil de mers dement (depasiri extra periculoase, fara sa stau in coada/semafoare) a fost de 3 ore si 20 de minute. Intors: A condus prietenul meu, mergand linistit, cu viteza legala tot timpul (60 localitati, 90/110 afara) in acelasi interval de 9-12, pe aceeasi ruta si aceeasi pauza de 15 minute. iar timpul calculat la destinatie a iesit de 3 ore si 35 de minute. Observatie: Ca timpul de deplasare sa fie direct proportional in mod egal , mai mic, viteza de deplasare trebuie sa fie in mod exponential mai mare. (de ex. intre 50 km/h si 100 km/h nu este aceeasi diferenta de timpi cu 150 km/h si 200 km/h, chiar daca este aceeasi diferenta de viteza. Desigur, nu vorbim de matematica/fizica ci de deplasare in trafic rutier.) Concluzie: Nu a meritat sa imi risc viata mea cat si a celolralti participanti, permisul, consumul ridicat (triplat) cat si uzura anvelopelor+a motorului PENTRU 15 MINUTE IN PLUS. Nu toata lumea constientizeaza ca daca ii dai ,,blana bo$$" nu faci decat sa ajungi la coada mai repede decat cel care merge regulamentar (care oricum isi recupereaza timpul cat tu astepti). Da-mi pin sau pune-ma in video sa vada ,,Bo$$imea" in ce situatie lipsita de logica se afla.

[@popra432]

App de boss-isme când am luat primul Bmw un 525i E34 cu motor bun, pt cine știa atunci umpic bordul își dă seama că acestea aveau de atunci chiar o chestie ce te poate învața să conduci mai eficient decât școala de șoferi și frica de amenzi la un loc, și anume consumetru instant...și al naibii ac cu gradație din 10 în 10 pana la 40% și acolo vedeai chiar instant cum la o mică accelerare în treaptă mică sărea bine de 30 iar la umpic de span se pierdea după 40 iar când lăsai în frână de motor se lipea perfect de 0.

[@liviufratila7046]

asa e, dar multi in viata de zi cu zi sunt lache si cand se vad la volan, devin zmei

[@remisprincenatu8974]

@@popra432 ce inseamna "umpic", un pic?

[@mesterulcasei940]

Fac si eu naveta la lucru cca 120 km zilnic. Diferenta dintre mers legal 60 in localitate, ,110 afara si mers kamikaze este de maxim 10 minute pe ruta mea. Asta presupunand ca nu dai de un blocaj in fata si pierzi tot avansul. Concluzia mea: cand mergi tare, faci asta ptr placere, nu ptr ca ajungi mai repede.

[@TheoDeum]

@@mesterulcasei940 total de acord! Sunt rezonabil si consider normal sa-i mai dai (pana la urma am avut si eu masina cu cai), dar doar atunci cand ai condițiile necesare de drum, trafic, vreme, etc

[@cezargrecu829]

O masina de genu te incurajeaza sa conduci frumos si civilizat, o idee buna pentru soferii romani.

[@TheGodfather3109]

Sa stii ca asa e. Sunt posesor de Toyota Auris break hybrid 2015 de 3 luni de zile iar de cand o am merg mai calm :D

[@marcusm556]

Foarte adevărat, am chr iar urmele de prelucrare de fabrica de pe discurile de frana s-au uzat de tot abia la 7-8000km. Lucru care la o masina normala se întâmplă dupa maxim 100km

[@alexandrubaragan666]

Foarte adevărat! 👌trebuie sa învățăm sa conducem, sa nu fim disperați in trafic.

[@petreberceanu8798]

100% de acord cu tine. Am Camry hybrid (5500 mile deja... U.S. version). Apreciez toate postarile tale. Treaba bună!

[@bogdanistriteanu1533]

Multumesc Razvan ! Dupa 3 Ani de Toyota Hybrid credeam ca le- stiu pe toate ....

[@M_K8710]

Corolla 1.8 hsd, 4.3L/100km media pe rezervor exclusiv in Bucuresti. Media la penultimul rezervor 4.4L. Aproximativ 800km cu 35 litrii

[@valentinfermus134]

Respect sunt total de acord aveți perfecta dreptate 👍👍👍♥️♥️♥️

[@bogdanbogdan6608]

Cei care sunt învățați să meargă cu frâna de motor nu au nici o problemă cu ce spui tu cu hibrida. Eu merg mult cu frâna de motor și folosesc doar la nevoie frâna de picior. 😉

[@razvanm.7802]

Este o nebunie cu discuțiile despre consum la mașini de peste 30k eur! Extraordinar! Ai bani sa cumperi o masina de 30k eur plus, sau cazul meu, ma uit pe forum la crv hybrid sa vad pareri, si vad 10 pagini de discuții despre consum... Crv executive este 46000 euro și noi vorbim despre consum! Foarte tare :)))) . Exact ca atunci când ai un X6 și fugi repede la benzinărie ca mâine se scumpeste benzina cu 2 lei. Pe bune?!

[@AdiGheorghe92]

Am vazut o gramada care pleaca blana de pe loc si continua sa accelereze chiar daca vad ca in fata este rosu si este coloana de masini si franeaza puternic cand ajung la cativa metri. Si dupa ii auzi: ,,dar cum scoti tu consumul x% in București? Ca mie imi ia 12-15 l/100 km" Aa si pe langa consumul aiurea de combustibil, mai consumi excesiv si placutele si discurile de frana

[@kristi200]

de la 5:55 la 6:29, ai zis-o! Respect!

[@FGSTH]

Cu orice mașină trebuie sa mergi liniștit...

[@alexd6766]

asta am vrut si eu sa zic, ca nu e mare secret faptul ca daca conduci linistit ai consum mic. Dar am zis sa nu fiu trol :)

[@catalindragan6722]

Salutare, Te urmăresc de ceva vreme și sincer după ce am avut mai multe mărci diesel cu multiple probleme ( ford 1.8 diesel -masina noua, seat altea FR 2.0 -177 hp, peugeot 407 2.0 hdi si ultima Honda 1.6d -120 hp ) am ajuns la o concluzie, benzina este cea mai buna alegere ( daca este si hibrid, dar numai de la Toyota este si mai bine ). Am achiziționat de curând o honda civic 1.8 , automat cu doar 42.000km (2014) cu multe dotări extra. Si revenind la concluzia ta , DA ESTE FOARTE ADEVĂRAT, CA DACA MERGI OMENEȘTE CU BENZINA , CHIAR SI IN BARA LA BARA VEI SCOATE UN CONSUMN BUN PT CONDIȚIILE DIN BUCUREȘTI ,iar daca mai este și hibrid sigur este de 1000 de ori mai bine decât orice diesel. Acesta este doar părerea mea personala și nimeni nu este obligat sa fie de acord cu mine . Ps: daca ma vor forța mai marii aleși sa fac mai puține noxe CLAR VOI MERGE PE TOYOTA COROLLA/RAV 4/ AURIS. In rest drumuri bune tuturor celor aflați la volan !

[@vlad.mocanu]

Merci mult

[@cojocarioleg5609]

Salut. Hybridele te învață să conduci liniștit, regulamentar și civilizat. Sunt proprietar de RAV 4 Hybrid an 2021. In perioada calda a anului Toyota mea îmi arata un consum de 4,5 l in bord, consumul la pompa fiind maxim 5,1 l. Acum la sfârșit de octombrie în bord îmi arată 4,7 l. Hybridele sunt o alegere de compromis între mașinile electrice și cele cu motoare termice.

[@manuel4985]

La ce pret I reusit sa o cumperi si ce motor ai (2,4L)

[@cojocarioleg5609]

@@manuel4985 motor 2,5. Prețul - 30.000 e - am primit o reducere de 10.000 e de la Autohaus, prețul inițial era 40.000 e (in Germania).

[@manuel4985]

@@cojocarioleg5609 30000 euro ? brand new?

[@MG-ce3dx]

Boring 🙂

[@RazvanGabrielStan-os3ys]

Răzvan Bălănescu: pleci fin, frânezi fin să regenerezi, consum 4. Eu care prind 100 de la semafor la altul cu 1.4 mpi, consum 12 în oraș 🤣

[@sashaciochina1166]

Eu am un RAV4 hibrid, recent luat, și greutatea mașinii se reflectă la consum (6.1). Chiar si-așa, e exact cum spui, dacă mergi finuț cu ea și te folosești cât mai mult de sistemul de regenerare, ai mult de câștigat. Am ajuns inclusiv în punctul unde dacă văd că urmează o curbă, nu mai frânez ci iau piciorul de pe accelerație, sistemul de regenerare încetinind mai mult decât suficient mașina. Per total, însă deși la interior e cea mai sărăcăcioasă din categoria ei, sincer e o plăcere să conduci o Toyota. Oferă exact ce promite, fiabilitate, fără bătăi de cap, fără pretenții. P.S. și ce ziceai cu fiind invizibil într-o Toyota față de echipaje 🤣🤣🤣 total adevărat, nici măcar nu se uită la tine

[@AntonioDelGara]

Trebuie sa ii arat lu mama video asta, are un Toyota Yaris 1.5L Hybrid 2019.

[@Daniel-Alexandru]

Orient bambino. Frumos, japanese automatic. 👍🏻

[@Seba-ch3yq]

Salut, Razvan! Ai cumva idee daca pe modelul 2023 de Camry va fi updatat sistemul infotainment si cluster-ul precum la Corolla 2023? Daca o lasa asa in 2023, big big shame..

[@radup.888]

Ce parere ai de noul civic hibrid? Are un sistem mai complicat, respectiv motorul termic este folosit doar ptr generare curent si doar la viteza mare este cuplat direct, din punctul meu de vedere ori este geniala ori o povoara dpdv fiabil pe termen lung

[@lucianpetru6378]

RAV 4 Hyb AWD 2021 a scos 5.7 Mures- Tulcea ( inclusiv A2)

[@mariusmotoc2946]

Acolo în Codlea mereu stau la pândă!

[@adid.5585]

Mulțumiri pentru sfaturi, Răzvan! 🙏 O întrebare, totuși: Dacă te oprești la semafor, presupunând că nu ești în rampă sau pantă și n-ai nevoie să stai cu piciorul pe frână, e în regulă să o pui pe Neutral din schimbător? Pentru cei care zic că îți iei mașină scumpă ca să mergi cu 200 km/h: NU, nu pentru asta îți iei mașină scumpă, ci pentru confort, fiabilitate și pentru ca să te simți plăcut la volanul ei!

[@iliealexandru3801]

Salut, asta e valabil si pentru benzinare. Am un Mondeo 1.5 benzina ecoboost. Merg linistit si fluent consuma 8% in oras...merg normal..consuma 11%( schimbat pana in 3000 in oras si in limita radarului cu +10km/h). 120 lei castigati la un plin merita sa mergi linistit in oras si in afara. Sa nu mai vorbim despre mentenanta, uzura pieselor, etc. Daca mergi linistit economisesti echivalentul unei revizii /an si chiar mai scazi din costul asigurarii. Multe avantaje mai ales sansa de a evita un accident, de a salva o viata, ai mai mult timp de reactie...dar romanul e pilot a crescut cu NFS...

[@sorindumitru6101]

Am luat contact cu o hibrida automata anul trecut ! Pe mine mă interesează dacă este bine sa folosim neutrul frecvent ? Este mai bine pentru cutie ?

[@ionutstegarescu8449]

Salut! Vin cu o intrebare legata de motoarele mild hybrid. Bateria de 48v ce garantie si ce durata de viata poate avea? Intreb in ideea ca sunt scumpe si nu suna bine o astfel de investitie la 5 ani,doar pt un consum cu 1% mai mic la suta de km..

[@PescuitSimpluAlex]

Sper sa ai timp sa imi răspunzi fiindca nu știu daca se mai intreaba cineva dar eu o fac.Ce se întâmpla cu TEMPERATURA OPTIMA A MOTORULUI TERMIC la un Plug and Play? Dacă m-am pus in mișcare și pe la 60-70km/h îmi intra termicul și preia toată sarcina undeva la 1500-2000turr/minut acesta are suficientă ungere? Are temperatura optima pentru a funcționa sănătos la temperaturi sub 0 grade? Ma gandesc la fiabilitatea lui in timp.

[@imalex9863]

Razvan, te salut! Imi spui si mie, sau un alt posesor de Toyota Corolla Hybrid, cat costa o revizie in service? Am auzit ca este in jur de 800-900 de lei, multumesc mult!

[@georgec8816]

Salut Razvan, te urmaresc de ceva timp si te felicit pt continutul filmuletelor ! Ref consum Camry prin Bucuresti, as zice ca lucrurile stau un pic diferit. Eu conduc zilnic aici si in timpul saptamanii o medie in orele de varf (spre serviciu dimineata si spre casa seara) mi-a iesit in jur de 8-9%. conduc prudent, accelerat usor, franat lent ca la carte, insa in ambuteiaje (mers efectiv bara la bara) sistemul hibrid nu prea e asa grozav cum il lauda producatorii (din punctul meu de vedere e chiar ca un motor termic sau pe acolo). As zice ca experienta ta filmata nu e cea mai relevanta pt ca nu te-am vazut blocat in trafic, chiar tu spuneai ca ai mers cu 30-50-60 km/h (asta e altceva). Cand mai ajungi in Bucuresti incearca si o zona mai rosie pt 15-20 min si vezi care e consumul strict acolo (eu cred ca iese intre 20-25% !) Ca sa nu fiu doar carcotaj in we , cand traficul e scazut, am scos si 3.5% (gen mers pana la supermarket). In concluzie un motor hibrid pe o masina destul de masiva si grea cum e Camry as spune ca variaza f f mult (de la 4 -13 l/100km) in primul rand in functie de trafic apoi de stilul de mers, dar si de nivelul de energie ramas in baterie (tu ai venit practic de la Dealul Negru unde bateria se poate incarca spre maxim, ceea ce in Bucuresti sau alt oras nu ai cum sa faci). Merci si numai bine !

[@bogdanfroane23]

As vrea sa te contrazic un pic, eu am un RAV 4 Hybrid, 2017 deci motor de 2.5 si mai mult de 5.3-5.7 n am avut niciodata in B. Tin sa mentionez ca tai B in doua dimineata, din Piata Sudului spre Hotel Ramada Nord, la fel si seara. Adica trafic infernal, mers un pic si stat mult. Ideea de baza este sa regenerezi energia cat mai mult din "frana de motor" sau frana regenerativa. Cei de afara numesc asta Coasting. Vezi un pic si alte canale, poate nu ai prins tu miscarea.

[@laurentiulm6769]

Salut ! Mai ai linkul acela pt monese?

[@vasileguzganu5169]

Mi-ar place să văd o postare similară, dacă ar fi posibil, dar cu o Toyota Hybrid dintr-aia echipată cu un motor termic de 1,5 benzină ...

[@romique22]

tot asa trebuie sa mergi si cu aia

[@alexkiwi1909]

am avut Yaris hybrid, 1.5 benzina. Mers normal, fara Ac și trafic decent, avea consum de 4,5-4,7. Mers bara la bară cu AC, avea consum între 5,4 și 5,7

[@vasileguzganu5169]

@@alexkiwi1909 , eu am Corolla TS hybrid 2.0 benzină, de 3 ani. În trafic urban scot 4-4,5/100km. Pe autostradă la drum lung, scot media minimă de 6-6,5 l/100Km. Dacă Corolla hybrid echipată cu 1.8 benzină, în trafic urban poate scoate sub 4 L/100km îmi imaginam că un Yaris cu 1.5 poate scoate și mai economic... Mulțumesc pentru răspuns.

[@dominicstarkennel3646]

@@vasileguzganu5169 esti multumit de ea ????

[@vasileguzganu5169]

În principiu, da sunt mulțumit de Corolla @@dominicstarkennel3646. Ce nu-mi place, e cursa volanului când virez maxim, e un pic mai scurtă. Mi-ar fi plăcut să fi avut sistem de camere 360 grade pentru parcare. A da, sistemul automatizat de parcat e o vrăjeală. Nu-l folosesc. Dar per ansamblu, e o mașină inteligentă, puternică, fiabilă și economică.

[@rotcip]

Si totusi ai uitat sa spui ceva. Consumul la toyota afisat in bord chiar este real, este testat de mine plin-plin. Bafta

[@badeadaniel2294]

Confirm. Eu pe Rav 4 ,verificat de f multe ori si chiar este corect.

[@dankamoonz3901]

Salut, Razvan ! Eu am un RAV 4 2020 Hybrid. Am doua intrebari pentru tine. La Camry si Corolla faci reviziile din cati in cat km ( avand in vedere ca cei de la reprezentante recomanda la 15.000 km) ? Si ce ulei folosesti ? (am vazut pe magazin ca este disponibila varianta Ravenol de 0W20 si nu 0W16-->>>varianta recomandata de producator.)

[@adyalonso007]

0w20 recomand de buna calitate si schimbat la circa 12000-13000 de km,e mai okey pentru buna functionare pe termen lung ,a mea Auris 2016 hybrid

[@dankamoonz3901]

@@adyalonso007 Producator de ulei Ravenol sau atceva ?

[@alingionea6365]

Rav4, tractiune fata, hybrid, consum in București sub 5%, plin la plin.

[@mariusrosca85]

Interesant a sunat motorul cand ai apasat acceleratia si s-a pornit.

[@ComputingCode]

Daca iti iei hybrid inseamna ca vrei sa consumi putin. Deci, ar trebui sa conduci linistit. Am avut la test un CHR 2.0 hybrid. Masina mai comoda si inchegata nu am mai condus. Eu detin un A8 din 95 si un Duster din 2018, mereu am zis ca A8-ul da clasa din toate punctele de vedere Dusterului, dar sincer dupa doar 100km cu CHR-ul ala, am zis ca as fi dispus sa ma despart de A8 sa iau o Toyotica de genul! (la CHR singrulul lucru care m-a dat inapoi a fost spatiul minuscul, portbagajul la A8 e cat portbagaj+locurile din spate de la CHR)

[@MG-ce3dx]

Chr ul este hidoasa la design

[@ComputingCode]

@@MG-ce3dx fiecare cu opinia lui, eu le consider misto

[@99solutionsit10]

Poate Corolla Cross ar putea fi mai potrivita (lasand pretul la o parte).

[@bogdanfroane23]

Am si eu o intrebare ptr Razvan, putin off topic: tu resetezi mereu consumul dupa fiecare plin? Am obs ca fluctueaza foarte mult cand faci asta vs cand nu l resetezi si se stabilizeaza la un anumit litraj/100km??? Care e parerea ta detaliata? :)

[@silviustoian3141]

Nu te deranja sa intrebi,asta nu raspunde la nimeni,e priceput la toate,dar daca il intrebi ceva nu raspunde veci.👎

[@ValPRbk]

Am un Auris Hybrid si cu cat merg mai agresiv cu atat am un consum mai mic si nu fac glume. De fapt nu merg agresiv , merg mai tare si apoi o las sa mearga pe electric si tot asa, merg la extreme. Ce spui tu e valabil pentru orice motor, nu e specific hibridelor.

[@vlad.mocanu]

Am înțeles tot diesel pe motorină e mai bună chiar dacă e pe ad blue . Prea pretențiosa . Și temperaturile noastre sunt extreme

[@alexandruviorelgrigore9253]

Nu stiu cum ai ajuns tu la 99% dar in fine, am un prins 2019 si pe un drum bucurești-ploiesti, dus intors am avut un consum de 3,4%

[@ioanfilipcic4506]

Ar fii interesanta o comparație între hybrid și diesel , mai ales 1.6hdi de le Peugeot , cel care este și pe 307/307sw ....alea chiar nu consuma

[@andic8663]

Eu as face comparatie cu al meu diesel de 4.2l😂😂😂

[@andreasmilitaru2460]

Am o nelămurire legatra de hibrid. Stiu ca un motor termic in momentul in care porneste la rece dimineata, e recomandat sa stea in relanti 4-5 minute pentru a-si trage ulei si a se incalzi un pic. Cu o hibrida daca plec de loc cu motorul electric si apoi cand e cazul porneste motorul termic brusc, nu uzezi motorul pentru ca el porneste brusc si intra direct in ture?

[@dumitrescutiberiu8019]

Motorul electric nu porneste,pana cand termicul nu ajunge la temperatura de functionare normala

[@BujieNGK]

Se conduce ca una normala. Am si eu suzuki swace de 2 saptamani super masina cu apucaturi sportive. Eu la fel merg cum povesteste. Si cu aia veche la fel. Ma gandesc pe hybrida merge sa pui o statie si un subwoofer?

[@andreigorneanu1572]

Cred ca are apucaturi sportive pe 1.8 120 de cai. Ce fumati?

[@alexkiwi1909]

​@@andreigorneanu1572 la viteze mici accelerează decent, pentru că folosește ambele motoare. după 60-80km/h(în funcție de mașină și dimensiunea motorului electric), într-adevăr ramane un 1.8 obosit cu ciclu Atkinson de 100cp 🤣

[@BujieNGK]

@@andreigorneanu1572 are mod sport. Trage foarte bine. Fata de 3 pistoane cu turbo de le ai la logan

[@andreigorneanu1572]

Daca o compari cu o Dacie e clar:)). Si sincer, daca iei un Logan 1.0 turbo, luand in considerare si ca e foarte usoara pentru ca e facuta din carton, nu cred ca e mare diferenta intre ele. Intr-adevar, sunt sigur ca Swace are un sasiu mult mai bun si sta de 10 ori mai bine pe sosea. Oricum, nu mi-o lua in nume de rau, Toyota are tehnologie buna si fac masini foarte eficiente, dar in niciun caz sport :)) Peace :D

[@BujieNGK]

@@andreigorneanu1572 mai documenteazate inainte se vorbesti. nu exista termin de comparatie intre un gunoi de dacie. si masina asta.

[@liviufratila7046]

exista vreo situatie, un stil haotic sau altceva, care sa duca la descarcarea integrala a bateriei? exceptie defectiuni

[@b3n21n]

Nu. Sistemul hibrid ține bateria în intervalul 20-80%.

[@tonydac8883]

Am o Honda CRV hybrid 2.0 2021 4x4 ...nu am avut niciodata consum mai mic de 7l/100km...

[@cristi1480]

Daca tot ăștia cu hibrid se plâng de consum cand ei dau 30.000 pe o mașină, noi ceilalți care ne permitem o masina cu maxim 5000 ce sa mai zicem?

[@vladivascu5877]

Răzvan, ce părere ai despre un BMW 330e 2018 plug in ca și hibrida(fiabilitate,merita)? Daca ai timp să răspunzi as aprecia. Mersi!

[@Andrei-kh6kr]

nu prea se pupa linistit cu traficul bucurestean. mergi linistit? s-ar putea sa stai inca o data de 2 ori in plus la fiecare semafor. ok, economisesti combustibil dar s-ar putea sa faci dublu ca timp. merge in orase unde se circula civilizat.

[@vlad.mocanu]

Deci tre să mergi piano nu mi se potrivește îmi place uneori să o smucesc când mă plictisesc 😂😂😂

[@viorelu55]

Oameni buni în timpul utilizării o "baterie" se încarcă și se descarcă nu se regenerează și degenerează iar partea despre consum e grea legile fizicii exclud orice posibilitate de interpretare și pe scurt spun ca orice transformare de energie dintr-o stare în alta se face cu pierdere de randament. Consumul "mic"se realizează prin (și aici tot discursul esre corect) utilizarea a doar câțiva cai din herghelie într-un timp mai mare.

[@99solutionsit10]

Conduci cu hibridu' cum o fac eu dimineata, cand motorul e rece. 😏

[@alextosun5947]

Cei de la Honda se lauda ca hybrid-ul lor consuma puțin și dacă mergi sportiv

[@Sharkiuli]

Eu in Bucuresti mai mult de 20 km/h viteza medie nu scot

[@BujieNGK]

Eu pe bicicleta in bucuresti prind mai mult

[@adisornarcis480]

Și eu am 2 filmulețe de genul,dar lumea nu bagă la cap...Am fost întrebat de un muncitor de la un itp dacă am făcut-o eu mașina mea electrică,și a trebuit să-i explic omului că nu,că hybrid înseamnă 2 motoare,etc..

[@webadvisorgroup2627]

ai devenit si tu un brand care se vinde bine, nu mai ai ca scop principal informarea in majoritatea videoclipurilor tale...

[@tzaranuuraganu]

In București oricât ai vrea sa conduci liniștit nu ai cum... Dacă pleci asa încet de la semafor îți vei lua claxoane, flashuri, înjurături cât cuprinde

[@b0b_89]

Sustin 😂

[@bogdanfroane23]

De aceea am inceput sa am o durere n pla de ei, de cand am hybrid...la fel si ptr aia care dau flash uri pe autostrada cand depasesti cu viteza regulamentara, pe banda 2

[@adriandragan8127]

Am o întrebare,daca la trafic jam tin piciorul pe frina și cind il ridic pleaca electric inainte.E bine sa tin piciorul pe frina cind electricul ma trage inainte?

[@liviufratila7046]

da ma, asa sa faci, sa nu te traga!

[@adyalonso007]

nu e nici o problema oricum electricul se activeaza cand ridici piciorul de pe pedala de frana si porneste inainte

[@teocars9382]

Şi la o maşină normală, dacă-i dai blană consumă mai mult

[@adisornarcis480]

Info pt curiosi:Hybridele au consumul invers față de mașinile normale:ÎN ORAS CONSUMĂ PUTIN,IAR INAFARĂ MAI MULT...Eu am o hybridă fabricată în 2006,dar am cumpărat-o second în 2016...Am peste 100mi km și încă nu am schimbat plăcuțele de frână până acum...Asta pt că la mașinile astea nu e nevoie să calci frâna prea des! SE FOLOSESTE FRÂNA DE MOTOR,ORI REGENERAREA EI. Dacă o scoateți pe liber din mers,nu va mai încărca bateriile! Înțelegeți acum de ce nu se uzează plăcute,discuri,etc?Bineânteles tre să ști să fi calm la volanul unei astfel de mașini,să apreciezi distanta mereu ca să poți face regenerarea bateriei..asa că voi bombardierilor cu BMW,ori alte mașini scumpe,nu vă mai băgați în fata noastră când păstrăm distanta mai mare față de masina din față că știm noi de ce ne trebuie distanta aia.În plus e și pt siguranță.🚙..⏳⏱..🚚În multe țări,regula spune că dacă masina din față ta are abțipild lipit cu"baby at board"/copil la bord,tre să păstrați o distanță mai mare! Sincer,e rău și când te lovește cineva din spate,dar mai rău îi va fi tot lui pt că legea spune că el e 100% vinovat pt că nu a păstrat distanta de siguranță și va trebuii să plătească daunele mașinii din față și pasasagerilor săi😮Tre să stați la coadă când e de stat ca toată lumea🙄Cu respect! Mersi de înțelegere! 🤗😇😇 Dacă vreți să vedeți și filmulețele mele întrați pe canalul:adisor narcis. Cu titlul/Cum funcționează o mașină hybrid..

[@vlad.mocanu]

Bună pot pensionari

[@stelian0404]

Pe ce mod de conducere este făcut acest video?

[@99vehicles99]

normal

[@nicunicolai2063]

1

[@skywolf3r]

2

[@vladARTEni93]

Bolț

[@denisgrigorici731]

4

[@shot_pogo]

5

[@adipratia6861]

1 si eu :-)

[@adisornarcis480]

În Ro dacă respecți limitele de viteze,ești claxonat și înjurat din spate ☹️

[@georgealex4757]

am consum 6.4 pe condus agresiv doar in oras cu 1.8 tdci, dar agresiv nu asa, nush ce fumezi=)))

[@97victorc]

Nu ne intereseaza tractorul tau diesel. 1.8tdci consuma 7 la mers linistit in oras, ca idee, ca am avut

[@viIIman]

Frankie trebe facultate la mârțoagă de asta?

[@99vehicles99]

Pentru Mihai da.

[@jeanvaljean1475]

Creier sigur, facultate nu neaparat.

[@badeadaniel2294]

Da îti trebe" facultate. Dar mai nou cei cu permise fabricate la Pitesti si posesori de BMW cu 2 clase de gradinita vor trece pe la mititica ,la racoare!!!

[@wolfgaming9447]

Daca nu ai facultate da soc in planetare

[@WhiteAnGeLforGod]

Consumul real la Toyota este cu min. 0.5 mai mult decat in bord. Per total are un consum bun, iesi mai bine decat cu un diesel daca mergi si in oras destul de mult. In oras e rege iar in extraurban e similar cu un diesel ~2.0, chiar ceva mai mare daca mergi cu 70-100 intre localitati. Problema cea mai mare este pretul; cu pretul unui Auris SH iti poti cumpara un diesel din acelasi an si mult mai dotat si antifonat iar cu diferenta de bani alimentezi pana la 100k km motorina! Daca preturile erau cat de cat similare la masini, atunci puteai sa renunti la ceva confort in plus pentru a fi mai eco, pentru fiabilitate si pentru un consum mediu similar!

[@anonimoboy]

asta e problema la electrice . ai confort dar nu il folosesti pentru a castiga niste km in plus. o sa planga posesorii de electrice dupa disel.

[@adisornarcis480]

Am și îi hybrid din 2016,cel mai enervabil e că dă ea cu frână de motor,iar când tragi de distanță,se găsește un bizon să ți se bage in față că să-ți ocupe distanța aia👿🤮

[@georgebratu]

nu chiar 99%, e multa lume si care stie. Dar anumiti craioveni, precum Mihaita, vrea sa foloseasca masina fara sa tina cont de nimic si totusi sa obtina consume bune. Uite ca nici cu diesel ul nu scoti cine stie consum, daca nu mergi preventiv, dar nu accelerezi mai lent, etc. Lumea ar trebui sa se focuseze sa conduca eco, pentru ca daca mergi pe trotuar ca pieton de a lungul unui bulevard, ai sa simti destul de proeminent fumul scos de masini si nu e bine deloc pentru sanatatea tuturor. Tot Mihaita se minuna ca citise el ca construirea unei masini electrice polueaza cat merge una termica 60k km. Pai ne ajuta pe noi toti o masina electrica care muta poluarea din oras in zone nepopulate, respectiv unde sunt amplasate fabricile de baterii.

[@lucisandu9928]

Usor Gigi Buhnici ,bine ca te-ai nascut tu invatat si le stii pe toate .Adica sa intelegem ca 99% sunt prosti si 1% adica tu esti destept .Sa intelegem ca tu ai condus acest tip de masina acum 2000 de ani.

[@popescumircea6591]

Se conduce ca orice masina. Si 99% nu stiu sa conduca nicio masina

[@ryangg3909]

Pai tati daca eu trebuie sa caut nush ce teorie la masina sa o conduc sa ii mearga ei sistemul hybrid eficient atunci e fail masina .

[@andic8663]

Tot o mizerie e....nu mai e placerea de a conduce.....iarta-ma dar nu mi-as lua niciodata asa ceva....la fel nici electrica...

[@user-gn8lp2cl7e]

99% nu au habar, numai tu le știi pe toate

[@Manoleee188]

Tata merge si cu 120 si nu a facut vreun accident niciodata lol

[@wolfgaming9447]

Conteaza cat de atent esti nu viteza

[@visendorin493]

Nu te invata la scoala de soferi de frana de motor, majoritatea te invata sa dai pe liber si sa franezi fara sa smucesti, nu ii intereseaza de frana de motor fapt ce ma nelinisteste teribil

[@piatra1277]

🇭🇺🤮

[@robertedward74]

Cand conduceam in 2018 tu nici nu stiai cum arãta o masina hibrid😂

[@MarinGabriel]

😂😂😂

[@manuel4985]

Cam tras de par postarea

[@SergiuOnut087]

Omu se plictisea si o zis sa mai faca un leu in drum spre casa :p

[@wams467]

De ce zici? Sunt informatii bune in clip, un clip care ne îndeamnă la a fi mai civilizați in trafic

[@SergiuOnut087]

@@wams467 nu am zis ca nu..dar nici tu nu poti zice ca nu ii adevarat ce am zis eu 😊

[@wams467]

@@SergiuOnut087 Nici nu am zis asta :)

[@septarmesut516]

Viteza medie de deplasare a masinilor in oras este de 20km/h. Bicicleta are viteza similara. In ora de varf bicicleta e mult mai rapida, vezi Bucharestbiketraffic.

[@mesterulcasei940]

Cum se conduce o masina hibrida.... ca un batran care merge la statiune. In localitate cu 50 si afara cu 70.