【9万円ミラ】走行中足廻りから凄まじい異音！原因特定→修理【異音にお悩みの方必見】【ムーヴタントミラソニカオーナー必見】

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Күн бұрын

アッパーマウントやスタビリンクなどを交換しても治らない異音は今回の箇所の場合があります。
特にスバルの軽自動車、ダイハツ車、トヨタの小型車に多いみたいです。
今回の作業に関連する動画は下記
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Пікірлер: 74

@abetomo Жыл бұрын

あれこれ修理したのに異音が消えない時は下記の場合もあります kzbin.info/www/bejne/jmman2V_e5Z6ppY

@user-vx1qh3zu9t Жыл бұрын

あべともさん、質問有ります、自分はタントカスタムL350乗ってますが、ドア開けるとバキバキ言って90°以上開くのですが、大丈夫ですか？

@user-vx1qh3zu9t Жыл бұрын

あべともさんは、もう数十年の整備士さんですね、何でもわかってしまいますね、素晴らしい。

@user-kh1yw8ll9m Жыл бұрын

時間がある時にこちらの整備動画を見ているととても癒されます。これからも頑張って下さい。

@abetomo Жыл бұрын

ありがとうございます！

@japanjack3804 Жыл бұрын

5年前から楽しみに拝聴してます。アベトモさんは昔から足回りにこだわりを持って動画配信してますよね。元整備士の経験から運行に関して一番足回りが大事だよねって啓蒙の現れだと思ってみてます。これからも楽しみに動画待ってます。

@abetomo Жыл бұрын

いつもありがとうございます！足はかなり重要ですからね！

@user-fw8bc6qr3r 2 ай бұрын

動画を参考にハイゼットバンのステアリングギア交換出来ましたが、マーキングが甘くて取り付けたらハンドルが左に15度位傾いてしまった。面倒なのでそのまま乗っていますが、自分で整備するというのはいいもんですね。

@seibishi.channel.shuichirou Жыл бұрын

こんばんは！元整備士です。ダイハツで、アルアルのパターンやと思います😅狭い場所なんで、やたらと外すもん多くなる整備なんですよね〜。仕方ないですけどね！これからも頑張ってくださいね！

@abetomo Жыл бұрын

動画内でも話しておりますがアルアルですよね〜

@user-kn6fd5fh8q Жыл бұрын

いつも参考にさせて頂いています！自分も昔乗ってたBbでカタカタなりました！ダイハツOEM系でしたね。アベトモさんのおかげで、DIyでやる気になります！

@abetomo Жыл бұрын

いつもありがとうございます！

@esse-r Жыл бұрын

自分のエッセも14万km越えてからガタが酷くて、ストラットのアッパーマウントは変えたのですが、ステアリングギアボックスも視野に入れないとかなぁ💦

@meibiza Жыл бұрын

この時代のはダイハツに限らず。トヨタもプリウスやノアボクシーも同じくリビルド品交換が定番ですな。

@abetomo Жыл бұрын

そのクラスのトヨタ車もなるのですね〜

@user-sl9kd7go9n Жыл бұрын

非常にタイムリーな動画で参考になります。やっぱりラックの音だったのかな？エンジンマウント、ロアアーム、タイロッド、ショック、アッパーマウント、一通り交換しましたがイマイチでした😅

@abetomo Жыл бұрын

若くはこちらの可能性も！ kzbin.info/www/bejne/jmman2V_e5Z6ppY

@gogo55enjoy63 Жыл бұрын

いつも動画楽しみにしてます。当方に13万キロ超えl275s前期ミラがあり参考になります修理にディーラー行くと鼻で笑われ新型パンフレットを渡されるのでペーパー整備士なので自分で動画見てやる勇気貰えてます感謝走行するとステレオ音声が聞こえなくなる騒音がするんですが？マイクで拾えないしディーラーも乗り換え進めるし悩んでますハブベアリングか？それとも？エンジンか？解らないのでもしかしたら全部悪いかも？動画見て音を聞き比べ整備範囲探ってますとりあえずサスペンション全部交換してみますキャリパースライドピンかな？

@mikan2991 Жыл бұрын

私の車もこれかなと、参考になりました。

@abetomo Жыл бұрын

👍

@user-vx8ki1pr3p Жыл бұрын

細かく説明して頂けるので　とても参考になります。これからも　動画投稿　頑張って下さい。

@abetomo Жыл бұрын

ありがとうございます！

@hiro-210 Жыл бұрын

275はそこのボルトぐずぐずです。 150系も酷くサビが出ます。

@user-hl8tm7gc3c 9 күн бұрын

10万キロ越えの、ギヤボックスの磨耗、仕方ないは納得です。うちのリーフですが、13万キロで、やはり異音、ところがその原因はタイロッドエンドが抜けるというものでした。接合部のネジ山が磨耗で痩せた。こんな故障なんて、時々あるのでしょうか？

@abetomo 8 күн бұрын

イレギュラーも割と起きたりしますね、、、

@user-sl9kd7go9n Жыл бұрын

自分のメンバーのボルトも錆サビでした😅 冠水とかではなくて水が溜まりやすい場所？何だと思います。ボルト抜いたら黒い錆水が出てきましたし🤔

@user-vk7jw2my7z 9 ай бұрын

ゴム手袋無しで素手での修理は分かり易いんです。

@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын

雑音の元、ここなんだ！勉強になったよ！😊

@abetomo Жыл бұрын

👍

@skuy1146 Ай бұрын

Хороший обзор на ремонт 👌

@user-ur9uz7se7l Жыл бұрын

当方L175ムーヴ乗ってて全く同じ音が出ててロアアームとアッパーマウントとスライドピン交換しても改善されずかなり悩まされました。助かりましたm(_ _)m

@kapibarasan3524 Жыл бұрын

いつも楽しく観させてもらってます。一度しっかりと診た方がいいのかな？と思いました。症状が発生してからでは、事故になってしまう可能も無きにしもあらずなので、長文失礼しました。

@abetomo Жыл бұрын

ありがとうございます！是非👍

@toshihiroiijima5099 Жыл бұрын

お疲れさまです。いかにもプロの仕事ですね。さすが元プロ整備士ですね。。何よりそのパーツを1000円とか2000円で手に入れるのも感心しますね。。

@abetomo Жыл бұрын

今は時間に追われずのんびりできるので楽しいですね！

@user-oy8of8xd4k Жыл бұрын

何時も交換した部品と関係無い所が良くなるのがととっても楽しいです。（笑）

@abetomo Жыл бұрын

自分でもいつも驚いてます😂

@user-sz9vl1nm3y 29 күн бұрын

いつも勉強させていただいております。うちのミラココアもギアボックスがガタガタなるのですが、交換しなくても問題はないのでしょうか？

@abetomo 29 күн бұрын

ありがとうございます。問題ないと言ってしまうと何か有っても責任取れないので、「そのまま乗っている人が多い」とだけコメントさせて頂きます。

@user-sz9vl1nm3y 29 күн бұрын

返信ありがとうございます音以外何か不具合起きる事ってございますか？

@abetomo 29 күн бұрын

最悪、舵が効かなくなる可能性があります。

@user-sz9vl1nm3y 29 күн бұрын

@@abetomo 交換するか悩み処ですね丁寧な回答誠にありがとうございました

@kanatan275 Жыл бұрын

自分のミラは油圧式なのですがコトコト異音してます。ステアリングラックが怪しい感じですね

@abetomo Жыл бұрын

油圧ラックもなるのですね！

@ho-ed4gu 7 ай бұрын

KYB製のEPSですかね？

@onarapipupepo3909 Жыл бұрын

ハウジング内のラックガイドが磨耗してのガタですね。構造上左側は仕方ないです。でも映像のは錆びが凄いですね。

@abetomo Жыл бұрын

👍

@kain9125427 Жыл бұрын

ギアボックスのセンターはどのように出したんでしょうか？

@abetomo Жыл бұрын

単純にロックtoロックの中心でやりました笑

@kain9125427 Жыл бұрын

ありがとうございます、MT.4WD.Turboがほしくてミラアビィ9月に購入したものです　いつも参考にさせてもらっています

@me4taki9oh Жыл бұрын

ガタゴトひどいS200Vです😅パワステなしに油圧パワステラックを取り換えられます？部品が無い😂

@abetomo Жыл бұрын

どうなのですかね！

@me4taki9oh Жыл бұрын

@@abetomo どうせラック換えるならついでにパワステ化ですよね構想してみます。

@ddr64ttt Жыл бұрын

同じミラ4WDナノで　ステアリング　アッシイー　ギャーボックス　型番　教えてください　L285S です

@abetomo Жыл бұрын

ヤフオクで適当に買っただけなので品番まで調べておりません笑

@user-do5bc6gg6s Жыл бұрын

初代パッソを2台乗り継いでますが、２台ともステアリングラックにガタがでましたね。リビルト品のbB用のステアリングラックを流用(ロックtoロックの回転数が違う為若干ハンドリングがクイックになる)しましたが、１年ちょっとで早くもガタが出始めてます(；´Д｀) この年代のダイハツ車はやはりラックが持病なんですね。

@abetomo Жыл бұрын

一年でガタはやばいでふね！