⭕ Видеообзор установки для замены масла и промывки АКПП SERVICEMAN ATF4000N Смотрим: 🔗 Для России: vk.cc/cB39PM 🔗 Для Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана: u.to/2L-hIA
@ЮрийЮр-г8жАй бұрын
Друг, мне так приятно тебя слушать, про мамонтов и динозавров, а на опеле может умереть ещё АБС и селектор будет показывать F.... А также на этих опелях самые слабые ЭБУ двигателя...
@vikdei9792Ай бұрын
Артур, насколько я знаю первым выходит из строя всегда актуатор сцепления. Щётки после 120000 пробега. Он более нагружен чем другие актуаторы. Другие два ходят намного дольше, почти вечные. Сталкивался с Тойотой Ярисом второго поколения.
@johnbob4711Ай бұрын
..после 1:00 минуты: 99%;щётки актуатора сцепления, спереди около радиатора.
@andrey.neasovАй бұрын
F бывает при расинхронизации моторчиков, износа счетов, потеря связи между блоками tcm и bcm, износ диска сцепления.
@СергейМищурАй бұрын
Как всегда всё по факту, век живи век учись
@nissanleaf10Ай бұрын
Спасибо большое за информацию, я жду ваших новых видео. Главное информация и логическое мышление в этом деле
@FranceskoBorziniАй бұрын
За неделю 2 таких робота приехало. Роботы это к деньгам)
@oleksandrkharitonov248Ай бұрын
Крутое видео,удачи тебе желаю!Продолжай в том же духе,,👍💪
@СергейСаенко-п1лАй бұрын
Подписался конечно же, позитивный ты дядька 😅😅Удачи коллега 👍👍👍
@Vadim_L.AАй бұрын
Удачи на новом месте
@АльбертГабдрахманов-и2в27 күн бұрын
Рэхмэт 👍
@АлександрСамойленко-э4щАй бұрын
Скажиии! Как всегда красава!!!
@_____7147Ай бұрын
Ох эти такие корбки.... Я на сузуки свифт намучался😊
@AutoDiag_Ай бұрын
Спасибо!
@Arturo_M.007Ай бұрын
Спасибо познавательный видно
@alexp916Ай бұрын
Был у меня года 3 назад точно такой же случай. Проблема была в сервоприводе автоматического сцепления. Щетки при износе замыкали коллекторы на роторе, ну то есть пыль с щеток забивала промежутки коллекторов ротора, катушки возбуждения. Щетки были тоже изношены, но еще норм, для продажи сойдёт, все равно еще что то сломается, это же опель )) все почистил и скажииии)) Непонятно откуда слово шрот во франции, это же немецкое слово, означает свалка металлолома.
@_ArturАй бұрын
Здесь тоже говорят шрот
@valeriurotari8292Ай бұрын
Ты супер!!!
@Александр-м6е2рАй бұрын
Салам алейкум❤
@geomate511Ай бұрын
В Армении хорошо работал такой специалист нужен там , а не Франции
@Arturo_M.007Ай бұрын
Годик побудет и придёт мысля об этом
@leonid7577Ай бұрын
Артур🤝👍
@МураМура-о1фАй бұрын
Класс.
@ВладимирВолков-ж5зАй бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор!
@andreilazarev4121Ай бұрын
Артур привет , выкидывай видео на дзен
@GoshovskiАй бұрын
кому этот дзен упал вообще?
@сергейрогачев-в3зАй бұрын
Доброго времени суток, Ребята так это получается на акпп или робот аккумулятор при зарядке или вообще снимать нельзя ? Сразу слетает адаптация ?
@Владимир-м7б8лАй бұрын
ничего там не слетает, просто желательно делать адаптацию изетроника каждые 30-40тыс
@Владимир-м7б8лАй бұрын
в начале попробую угадать, ошибка по изитронику по сцеплению
@Дмитрий-е2р5уАй бұрын
Артурчик перестань! Интернет кончится как чинить будешь? Это просто детская болячка чтоб на чай в гараж кинуть....😊
@Дмитрий-е2р5уАй бұрын
Нейтрало.... Эбалооо..., 5000 т.р.с вас😅
@Обовсемпонемногу-с5еАй бұрын
Он вроде продаётся за 230к.р. на авито...
@ИгорьШепелев-к7юАй бұрын
Артур. Здравствуй дорогой я из Рязани Да судя по ролику долбо....в там по больше чем в РОССИИ
@popolamwasya5513Ай бұрын
90 верст не крюк)
@ks-ek4ofАй бұрын
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@Дмитрий-е2р5уАй бұрын
Едь обратно в Россию!
@игорьмажримасАй бұрын
Ты в Москве работал и этот тазик ты матал.
@_ArturАй бұрын
Я в Москве вообще не работал,но вы правы,не делал такие авто. Если бы не мои друзья из сервиса ,то и этот не смотрел бы.это прошлый век уже 🤝
@lexsergeev237Ай бұрын
Я не знал, что изитроник был на Корсе С, я думал он пошел с Корсы D и Астры Н.
@владимирполынин-ц3цАй бұрын
..такие авто при 10в уже не запускаються...
@Буданов-ы5кАй бұрын
Месье, скажите пожалуста, каких блогеров ты смотриш