A 40: Brückenhochzeit Ersatzneubau Rheinbrücke Neuenkamp, März 2023

In diesem Film sehen Sie den Bau des gesamten ersten Brückenteilbauwerks des Ersatzneubaus der Rheinbrücke Neuenkamp, mit spannenden Einblicken in die einzelnen Bauabläufe, Fertigungswerke und Transportrouten. © TAKE IT MEDIA GmbH
Mehr über das Projekt: www.deges.de/a40-duisburg

[@danngehdochzunetto]

Für die Menschen, die mitten in und unter der Baustelle leben, sicherlich ein tolles Erlebnis, was auch viele Jahre anhält.

[@Equulai]

Ich finde es interessant, dass wir es scheinbar doch noch schaffen, Großprojekte zügig und qualitativ hochwertig fertigzustellen.

[@joerggeier72]

Im Land ist das Wissen, die Fähigkeit und das Material vorhanden. es ist die Diskussionskultur und der politische Wille, welche für verteuerungen und Verzögerungen sorgen.

[@robert3788]

SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@rustynail-bhun7453]

herzlichen Glückwunsch an die Firmen

[@bouwer020]

Cooles Video, sehr informativ! Gute Arbeit für die teilnehmenden Handwerker

[@julienmontcenis594]

Top Leistung

[@nikihirsch7178]

habe 28 jahre meinen führerschein und fahre seitdem regelmässig über die alte brücke. von den 28 jahren war die meiste zeit immer eine spur wegen wartungsarbeiten gesperrt. kann mich kaum erinnern unbehindert über die brücke gefahren zu sein.

[@chrismuller9289]

"unbehindert"? Oder doch eher "ohne behindert zu werden"? Letztendlich bescheinigst Du 28 Jahre Untätigkeit der Verantwortlichen, die sich nun "rühmen", "schnell" gehandelt zu haben und noch "schneller" eine Brücke "fertiggestellt" zu haben, Neusprech: "Zeitnah". Neue Autobahnen ja, aber Bestandserhaltung und ggf. Erneuerung Nein. DAS ist unser System. Straße vor Schiene. Von Beginn an.

[@Stivi-pr1oq]

Weiter Jungs👍👍👍👍

[@Lupulapalupus]

Ich bin fasziniert wie zügig nun alles ging. Spannend habe ich täglich den Bau beobachten können. Ich muss sagen, wenn alle Firmen und Projekte so gut funktionieren wären wir bereits 20 Jahre fortschrittlicher. Toll! Weiter so auch an alle Arbeiter und Mitarbeiter, die diese 'schweiß'treibende Arbeit erledigt haben. :)

[@autobahnwaybab7608]

Super!!

[@hanns-josefbolten4841]

Respekt und Gratulation! Die ARGE sollte den neuen Berliner Flughafen bauen, wenn der alte, also der neue Pannen-Flughafen, wegen der unendlichen Mängel abgerissen werden muss. Bitte keine EU-Ausschreibung, sondern eine freie Vergabe, damit es wirtschaftlich und termingerecht bleibt!

[@Robert-yp9ff]

🎉🎉🎉🎉

[@20denizlilimad67]

👍👍👍🚛🚗🚚👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@TCT100]

Wurde das Projekt nicht damals an die Firma R.Lange in Moers vergeben ? Habe von dieser Firma nichts gesehen

[@lucabaehr99]

Bleibt die alte Brücke bestehen?

[@Bleifuss88]

Wird abgerissen, wenn das erste Teilbauwerk für den Verkehr freigegeben ist. An die Stelle der Alten kommt dann eine zweite, identische Brücke.

[@elpoxari6742]

Kann man da auch mit dem Rad oder zu Fuß rüber gehen?

[@timhabich3113]

A40 A wie Autobahn

[@1997Banane]

Ja, meines Wissens nach wird der RS1 auch über diese Strecke laufen.

[@n9ne-]

Ja am südlichen TBW wird an der aussenkappe ein abgetrennter Gehweg angebaut

[@bastiM91]

@@timhabich3113 erst Informieren dann Antworten wenn man es nicht genau weiß einfach mal schweigen.

[@andreasweimer2664]

2:58 Die Mehrzahl von Kran ist Krane, siehe Duden

[@horsthubner4036]

Uff, sauwichtig

[@bastisbastelbude9612]

Der Preis für den unnötigsten Kommentar in diesem Monat geht auf jedenfall an dich😅😅

[@horsthubner4036]

@@bastisbastelbude9612 Jawohl, Herr Lehrer

[@HendrikSehlbach]

Kran, der Grammatik Substantiv (Maskulinum) · Genitiv Singular: Kran(e)s · Nominativ Plural: Krane/Kräne/Kranen (Quelle: dwds, Digitales Wörterbuch der deutschen Sprache) Deutsch ist reichhaltig und flexibel!

[@Doesspaddel]

Der Film wäre noch besser, wenn nicht immer Musik unterlegt wird, während jemand spricht. Aber das muss heute ja wohl so sein.

ich find sie gut

[@Powertampa]

Wehe wenn die nach 30 Jahren auch wieder im Eimer ist!

[@MICHAELSCOFIELD-jm7wu]

Hab ich das richtig verstanden, dass die alte Brücke auch bleiben wird?

[@cb-cowboy3947]

Nein, das hast du falsch verstanden. Wenn die hier gezeigte Brücke fertig ist, wird der komplette Verkehr, sprich beide Fahrtrichtungen auf diese verlagert. Danach wird die alte Brücke abgerissen und eine zweite neue an deren Stelle gebaut. Anschließend wird der Gesamtverkehr auf die zweite Brücke verschwenkt. Danach wird die erste Brücke um 14,5 Meter seitlich näher an die zweite verschoben. Erst dann folgt die endgültige Neuordnung des Verkehrs mit vier Fahrspuren je Richtung. Die alte Brücke ist ja nicht nur unterdimensioniert, sondern auch marode. Sie ist baugleich mit der alten A1-Brücke bei Leverkusen.

[@MICHAELSCOFIELD-jm7wu]

@@cb-cowboy3947 also insgesamt 8 spuren. Das hört sich ja super an. Eine echte Entlastung für den Verkehr

[@cb-cowboy3947]

@@MICHAELSCOFIELD-jm7wu Die Frage ist nur, wie weit die Achtspurigkeit ab Brücke geht …..

[@bastiM91]

@@cb-cowboy3947 die soll bis zur A3 Autobahnkreuz Kaiserberg fort geführt werden soweit ich gelesen habe.

[@alexanderivkin7086]

@@bastiM91 Ganz richtig. Deswegen wird das Spaghetti-Monster auch seit letztem Jahr ausgebaut.

[@dlarge500]

Ich frage mich aber immernoch wie auf der einen Brücke es 6 Spurig gehen soll?

[@tobiasdreher9889]

Denke eher die meinen 3 Sturen pro Seite

[@1997Banane]

Es werden zwei Brücken gebaut.

[@nikihirsch7178]

@@1997Banane dennis meint das provisorisch 6 spuren auf der einen neuen brücke errichtet werden sollen. das frage ich mich auch.

[@1997Banane]

@@nikihirsch7178 Achso, ich denke die Spuren werden einfach sehr eng werden. Ich weiß nicht wie breit die Fahrbahn auf der Brücke wird, 6 spurig wären ca. 16,50m. (Mit 2+2 2,10 oder 2,20 Fahrbahnen.

[@raimundstapelfeldt6481]

Es sind nicht nur 4 Fahrstreifen je Richtung, sondern auch ein Standstreifen. Also 18,25m hat man zur Verfügung.

[@bernwaldszlachciak7748]

Die Entlastung seit 2015.Dummland und bauen geht gar nicht mehr. In dem Zeitraum werden in anderen Ländern ganze Städte gebaut.