A bateria de seu carro está descarregando? Pode ser fuga de corrente . Assista esse vídeo.

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VÍDEO DO CLUBE DE MEMBROS, LINK ABAIXO :
• Video
Dica de como medir fuga de corrente com multímetro .

[@aguiarelectric]

OBTENHAM MAIS AJUDA SENDO MEMBRO DO CANAL. VOU PASSAR O LINK DO VÍDEO AQUI DO CANAL ONDE EU EXPLICO SOBRE O CLUBE. OU CLIQUEM NO BOTÃO SEJA MEMBRO E VERIFIQUEM OS BENEFÍCIOS. VÍDEO DO CLUBE DE MEMBROS, LINK ABAIXO : kzbin.info/www/bejne/qJbWeYyHrr5kbK8

[@silvanojesus8582]

Parabéns muito bom vídeo obrigado amigo por compartilhar conosco os seus conhecimentos 🙏🚚🇧🇷

[@Marcos-ts6cl]

Muito obrigado por dividir seu conhecimento ☺️

[@givaldodourado1662]

Parabéns ,muito bem explicado.

[@j.f.a5041]

Você é muito bom. Seus ensinamentos são facilmente assimilado.🥇

[@luizricardo3141]

Que explicação simples e direta, parabéns pelo video.

[@ericktome1747]

Muito bom esse vídeo, meu amigo! Claro e objetivo.

[@SuperHeliandro]

Melhor vídeo que explica um passo a passo bem simples e direto, não tem nenhum vídeo no KZbin que explica essa parte final que tem a tabela... muito show 👏👏👏👏

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Abraços 💪

[@AMIZADEENTRETENIMENTO126]

top , assisto todos videos . já aprendi muito. GRATIDÃO

[@betopinheiro531]

Muito boa a explicação parabéns obrigado

[@user-sn9lx1xm1n]

O parceiro parabéns pela sua aula, muito bem explicado

[@ArnaldoCaladoAreni]

Muito boa explicação. Agradecido

[@Edzs7]

Melhor vídeo, bem explicado e ainda ensina como resolver; tirando o fusível e vendo si cai.👏👏👏👏👏👏👏

[@aguiarelectric]

Abraços guerreiro

[@jefferson98nasciment]

Melhor vídeo "explicação " fuga de corrente Top mesmo parabéns já vou salva em favoritos é compartilha com um camarada que está com esse problema.

[@aguiarelectric]

Obrigado # Albuquerque. Tmj💪

[@waltersempticowski1794]

Melhor video sobre o assunto em todo KZbin. Super parabéns

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Abraços!!!

[@dariosomeautoeletrica8965]

Melhor explicação que vi até hj parabéns Deus te abençoe 🙏

[@aguiarelectric]

Obrigado fanático torcedor. A ideia é sempre ajudar aos guerreiros. Peço a ajuda de divulgar nosso canal a fim de não parar o canal e estamos sempre trazendo informações relevantes. Sucesso pra vc sempre guerreiro. TMJ guerreiro 💪

[@manilhatxt5026]

O melhor vídeo q ja assistir !!! Top ! E olha q não tava com problema o carro, as informações da hora da tabela foi show de bola!!!!! Ganhou um joinha e um novo escrito .

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Abraços

[@avelinoalvesdasilvaneto3731]

VALEU PELAS DICAS, GRATIDÃO

[@romariojunger4054]

Parabéns amigo, sua explicação é expetacular

[@aguiarelectric]

Obrigado pelo comentário Romário . Abraço guerreiro 💪

[@alceumatiollo7657]

Parabens, pela forma detalhada, assistir o mesmo teste , mas o seu foi cuidadosamente detalhado muito bom.

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Abraços. Em breve novos vídeos.

[@LucasLima-qo1is]

Boa amigo! Melhor video, muito bem explicado!! Tem um desgr4ç4d0 ai que explicou tão mal que fiquei até nervoso

[@cristianomoraespereira6137]

Vídeo muito bom, ensina direitinho 😄☺️😄☺️😄

[@MarceloSouza-vl2wr]

Muito obrigado professor. Vou continuar li seguindo e aprendendo com seus vídeos.

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro

[@GabrielPereira002]

Ótimo Vídeo, excelente Profissional!

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Abraços 🤝

[@estudianteelectrico6728]

Bacana, informação valiosa. O meu está com uma fuga de 450 mili amperes, ou seja 0,45. fui desconectando os cabos e percebi que são os dois vermelhos que vao para caixa de fusíveis. Radio está desligado. Quando viro a chave de ignição meia chave, ligando o painel, a tensão da bateria cai para 9 Volts.

[@ValdirJeep]

Muito bom,ótima dica. Obrigado.

[@aguiarelectric]

Abraços Valdir

[@rodrigobonan1926]

Excelente explicação!

[@aguiarelectric]

Obrigado Rodrigo. Abraços

[@robertopereira2685]

Parabens AMIGO OTIMA explicaçao

[@aguiarelectric]

Obrigado Roberto, Abraços.

[@samuels.3992]

Show de bola !!! Like !!

[@user-ft3wy3hd2m]

Ola muito util essas dica

[@nilsonferreira2828]

Valeu amigo muito obrigado pela dica foi muito útil para mim parabéns 😊😊

[@aguiarelectric]

Que bom que pude ajudar mais uma pessoa. Peço para compartilhar em grupo de amigos e de família para ajudarmos mais pessoas. Parabéns guerreiro 👏

[@antonioconceicao4925]

PARABENS PELA DICA!!

[@aguiarelectric]

Por nada. A intenção é ajudar. Abraços

[@CarlosAlberto-jq8tq]

Muito obrigado pelas informações...

[@aguiarelectric]

Abraços guerreiro. Em breve novos vídeos. Att

[@kmhkmh-mm2ix]

Excelente explicação

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro. Forte abraço e sucesso sempre

[@alexandreorlandini4628]

Informação legal. Dei um print na tela pra salvar no meu celular.

[@aguiarelectric]

Abraços

[@genivalalves3965]

VLW MUITO BOM SEU VIDEO GRATO

[@o_desconhecido1]

Aula excelente

[@aguiarelectric]

Abraços guerreiro 💪

[@avilaeletricaa]

Vídeo muito bom ganhou mas um inscrito

[@marciosn9810]

Excelente

[@aprendendoaempreender6654]

Parabéns

[@washingtonluizdasilvacarva7579]

Parabéns pelo vídeo. Aula muito bem explicada e didática.

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro 💪

[@alineazevedo8494]

Um grande professor

[@aguiarelectric]

Obrigado Aline. Dou curso presencial

[@marcuscastro5353]

Top sua explicação!!!!! Parabéns!!!!

[@JoseRaimundoMachadoCoelho]

Blz brigado

[@desmontemarechal9942]

EXCELENTEEEEEEEEEEEE AULAAAA !!! vou resolver meu problema e já me inscrevi

[@aguiarelectric]

Obrigado Desmonte. Te recomendo ver o meu vídeo aula parte 3, que eu fiz ontem. Falo sobre baterias também , vou te passar o link: kzbin.info/www/bejne/j2nOn3-XoZiUZrc Abraços guerreiro e obrigado pela parceria 💪

[@desmontemarechal9942]

@@aguiarelectric ja vou ver agora ! deixa te perguntar..... eu removendo os RELES do circuito la .... da o mesmo efeito do FUSIVEL na detecçao do CIRCUITO CONSUMIDOR certo !?!?

[@aguiarelectric]

@@desmontemarechal9942 Sim

[@desmontemarechal9942]

@@aguiarelectric cara ... essa parte da MATEMATICA é confusa.... não sua explicaçao digo o tema mesmo kkk meu carro esta CONSUMINDO 0,39 A ou 390 miliamperes certo..... no caso 10X o aceitavel né.... então NAO TEM BATERIA QE AGUENTA é essa mesmo a conta certo !?!? Grato

[@aguiarelectric]

@@desmontemarechal9942 sim . Está demais a fuga aí

[@lich_king86]

Obrigado pelo vídeo. Mas fiquei com uma dúvida: No caso dos valores estarem dentro do normal, ou seja, se a medição mostra que nao há fuga de corrente, mas mesmo assim a bateria está sempre descarregando, o que isso pode significar? A bateria em questão é nova e de marca boa.

[@elvisrodrigues2747]

Bacana demais

[@aguiarelectric]

Abraços

[@962fran]

PARABÉNS PELO SEU VÍDEO , EXPLANAÇÃO E CONHECIMENTO. PODERIA, FAZER , ESSE PROCEDIMENTO PELO BORNE POSITIVO?

[@aguiarelectric]

Obrigado. Não pode não. Somente pelo polo negativo. Abraços

[@962fran]

@@aguiarelectric valeuuu brigado👍

[@MarceloSouza-vl2wr]

Top de mais! Posso fazer esse mesmo procedimento numa bateria de caminhão?

[@aguiarelectric]

Pode sim.

[@dimasgrafica5203]

Amigo. Onde é sua oficina?

[@matheussouza4190]

Show , estou com uma fuga no meu carro no relé 14 , já levei em alguns lugares ninguém acha falam que e nas travas elétrica mais já levei na oficina de travas todas estão normais , mais mesmo assim da dando fuga de 0.40 , e um golf 2008 .

[@julianolorenti1646]

Cara eu estou com mesmo problema, relé que está dando fuga. Se deixar 2 dias no máximo a bateria zera… Já troquei o relé porém não resolveu

[@matheussouza4190]

@@julianolorenti1646 qual seu carro ?

[@limagalvao6972]

Conseguiu resolver ?

[@marcosf3136]

So me fala uma coisa. E no teste do alternador quando o cara tira uma polo negativo nao desconfiguraria o carro?

[@igosantos30]

Gostei . Tem q ser com o carro desligado ?

[@albertocarlosdossantos.car7773]

Boa tarde Aguiar: Seta traseira do meu carro ld esquerdo acende bem fraquinha. Como resolver?

[@Pug206-wc2uz]

No meu caso e o seguinte do nada o carro nao quis mais girar o motor de arranque,ai fui medir a bateria deu 11.8 volts, botei pra carregar ficou com 12.8volts ai botei no carro ,ao girar meia chave a bateria cai para 11volts e o motor. Nao arranca para pegar,sera que a bateria nao esta boa,a mesma fez 3anos de uso?

[@lazarolima3312]

Qual nome dessa ferramenta tipo uma caneta que você usou? Desde já muito obrigado e parabéns pelo vídeo.

[@juniorferreira3557]

caneta detectora de corrente

[@brunosantos-vk5yx]

Amigo nesse teste discobrii 2 coisas roubando carga e curto em componente

[@AntonioGeovaniDasilvaNas-gv3lh]

💯

[@magayvercoutinho2918]

Boa tarde meu querido!! O vídeo é uma benção, só não entendi a parte do multímetro como devo conectar depois que vc passou a usar a caneta de polaridade. Eu ligo o multímetro em paralelo nos bornes da bateria? Vc pode me explicar? Fiquei um pouco confuso. Obrigado

[@5524Gabriel]

Deixa o multimetro ligado nos bornes da bateria, com o negativo do carro desligado da bateria, só passando corrente pelo multimetro mesmo. Com a caneta de teste, vai passando pelos fusiveis. O que retorna posivo, vc tira e olha no multimetro, se o consumo baixar já sabe qual a linha com consumo. Ai tem que sair investigando o que a linha está alimentando e se não tem nenhuma gambiarra ligada nela.

[@altieres909]

Pra caminhonete e caminhão eo mesmo valor de fuga 00,6 ou 3 mas?

[@sincro-o-matico741]

Mas n caso qual escala do multímetro vc usou ?

[@thiagorosado5417]

Estou com um problema no meu space Fox ano 2012, ele está descarregando a bateria de três em três A bateria do meu carro e por encargo de consciência fiz a troca também com a bateria da levei o carro especializado em elétrica lah testou tudo que e possível módulo etc... Falaram que podia ser o alternador fui a outro fiz o alternador e toda o cabeamento do carro positivo e negativo, mas ele continua com o problema me ajuda cara por favor

[@michelricci2227]

Parabéns pelo vídeo, amigo. Testei aqui e estava continuamente com 0,19. Só caiu para 0,07 quando eu removi um relé da caixa de fusíveis. Olhando no manual está escrito “Fusível Temporizador da Bateria”. O que isso quer dizer? 😱😩

[@liansouza1049]

vou olhar no meu, pq ja levei no eletricista, mas ele disse q esta normal, mas toda noite tenho q desconectar a bateria pq se nao descarrega totalmente na manha seguinte, detalhe /eu comprei uma bateria HELIAR em um dia no outro dia seguinte descaregada total. estou hoje : 27/10/2023 desconectando a bateria toda noite

[@cristianobarbosa2991]

Meu carro é um Vectra Elegance 2010 Com uma bateria de 60ah a fulga tá com 0.05 o que vc acha tá normal?

[@pearljamwishlist1287]

Boa noite, amigão, excelente vídeo, muito obrigado. Só uma dúvida: Tenho em ford Ka e não encontrei no manual qual o máximo permitido em mA de consumo com o carro desligado. Obrigado

[@aguiarelectric]

Então leve como rega no máximo 40 miliamperes ,como eu mostro no vídeo. Devido a capacidade de sua Bateria.

[@pearljamwishlist1287]

@@aguiarelectric Blz, amanhã vou fazer essa medição e qualquer coisa te falo. Minha bateria é de 60ah. Como.nao tenho essa caneta show de bola, vou usar lâmpada de 12v como teste, pode ser?

[@aguiarelectric]

@@pearljamwishlist1287 te recomendo usar o multímetro e fazer o procedimento do vídeo.

[@pearljamwishlist1287]

@@aguiarelectric show!!

[@jorgeadriano4]

Estou com um problema que ninguém consegue descobrir o que é, tenho um celta ano 10/11 flex, não sei se tem alguma coisa haver com o problema mas toda vez que eu abasteco ele da na chave normal só que fica tudo louco se eu meter uma rê o carro morre, se eu apertar no freio o carro morre qualquer coisa que eu faça que vá acender o estoque ou farol o carro morre. Alguém pode me ajudar ?

[@mauromoreira8845]

👍

[@joaobatistadeoliveiraolive5316]

Very good

[@aguiarelectric]

Obrigado guerreiro 💪

[@marconissola4060]

ao retirar o fusivel e acompanhar a queda de corrente no multimetro,o cabo negativo deve estar desconectado conforme explicado no inicio do video ,mantendo as ponteiras do multimetro bem fixas e em constante contato com o born e o cabo negativo,este seria o procedimento?

[@aguiarelectric]

Sim. Não desconectar nunca o cabo completamente. Sempre com o multímetro conectado e ir acompanhando ,se cai ou não a amperagem, de acordo com o fusível que tirou

[@adisfe]

Fiz o teste no sandero e deu 0.08, fui tirando os fusíveis e nada de cair, quando tirei o fusivel do UCH a amperagem caiu pra 0.02, resumindo acho que vou ter que fazer sociedade com a Moura, trocar o módulo UCH ou passar o carro pra frente, alguém tem outra ideia?

[@Andre-kq5fo]

O meu deu 4.67 naqueles voltimetro digital, é normal?

[@oHenriqueBraga]

Fala meu amigo, TD jóia? Cara seu vídeo me ajudou bastante, porém não resolveu meu problema ainda. Seguinte, meu carro é um fiesta 2006, e geralmente a cada 3 a 4 dias parado ele está descartando a bateria. Bateria dele é nova e está na garantia ainda , levei ela até onde comprei fizeram os testes e a bateria está ok, sem nenhum problema. Após isso fiz o teste do alternador, está ok também, e por último fiz esse teste demonstrado no seu vídeo, e na medição acusou 0,03 o que dentro do recomendado, e agora não sei mais o que fazer, o que pode ser ? Pq pra mim não é normal descarregar com 3 a 4 dias parado

[@aguiarelectric]

Não é normal mesmo não. Necessário uma investigação especial aí por um bom eletricista.

[@Loucuras5teto]

N concordo com a palavra de que o rastreador pode ter fuga de corrente?.. mas o vídeo é bom...

[@directt0]

0,06 ja preocupa?

[@RenatoOliveira-sk9np]

Tenho uma dúvida, o Lugar onde marca "10A" é pra medir corrente elétrica até 10 pq estraga multímetro? Por exemplo eu posso medir a corrente eletrica de uma bateria 40, ou de 60 amperes?

[@aguiarelectric]

Nesse caso do teste, vc está medindo a fuga que no máximo pode chegar a 2 amperes. A saída 10A no multímetro indica o máximo de amperagem a ser medida. Não pode ultrapassar os 10 A, senão queima o multímetro.

[@eliasbrunolopes5581]

A minha bateria não mostra cor ok é um vequitra 206 co 160 km cada dois dias ele não funciona me ajude obrigado

[@igordesantana9797]

O está dando 2.82 qual seria o valor?

[@reinaldocapelli4610]

Esta de mais s10

[@carloseduiardo3485]

AGUIAR ME TIRA UMA DÚVIDA. POSSO ATERRAR O NEGATIVO PULSANTE DO CONECTOR DA VÁLVULA PURGA DO CANISTER NA CARCAÇA/CHASSI/BLOCO DO CARRO PARA FAZER ELA FICAR ABERTA NO PÓS CHAVE? SE EU ATERRAR O FIO NEGATIVO, POSSO DANIFICAR A CENTRAL? A VÁLVULA ABRE COM NEGATIVO PULSANTE QUE VEM DA CENTRAL E COM POSITIVO 12V QUE VEM DO RÉLE PRINCIPAL - PÓS CHAVE. SE PUDER RESPONDER AGRADEÇO.

[@aguiarelectric]

Não pode não ok

[@Alisson35111]

A minha está consumindo 0.13 então está muito alto o consumo né ? A bateria é novinha não dura 4 dias parado

[@aguiarelectric]

Está com consumo alto sim

[@joaopaulosilva9806]

Boa noite eu estou com uma fuga de corrente no meu carro de 0,22 eu descobri no fusível da memoria da injeção e normal ou esta com problema

[@aguiarelectric]

Se o multímetro for de quantidade de números no visor, igual ao que eu usei, então não é 22 miliamperes e sim 220 miliamperes. Nesse caso, está com uma fuga alta. O fusível é da memória da injeção , porém , pode ter outro circuito ligado no mesmo fusível e esse outro componente é que pode está roubando corrente. Te aconselho ir a um profissional de confiança e averiguar esses detalhes. Abraços

[@FernandoBS.]

90mA é muito?

[@BoxerTintas]

Estou com uma bateria que está descarregando, é de uma hilux, 90 amperes, fiz esse teste, e está tendo um consumo de 0,1 A, ou seja, 100ma. Esse consumo está normal ou tem algo errado?

[@aguiarelectric]

Está alto sim. Conforme o esquema que eu mostro no final do vídeo, baterias de 70 AH a 100 AH no máximo 70 ma de consumo.

[@joaovictormartins3594]

Opa amigo blz tenho uma saveiro , desliguei todos os chicotes dela , do som , do vidro eletrico , e fiz o teste , ela ta dando 0.14 sem ter absolutamente nada ligada ,a bateria zera com cerca de 2 dias sem da a partida , pode ser um indicio que a bateria esta ruim ? Altenador ta carregando normal

[@aguiarelectric]

0.14 está roubando carga demais . Pois como explico no vídeo ,se der 0.04 corresponde a 40 miliamperes. Pelo que vc está falando , o seu está roubando 140 miliamperes. Vai arrear a bateria mesmo. Siga os testes que eu ensino no vídeo. Mas claro, se a bateria também já não estiver boa vai continuar ruim. Abraços

[@aguiarelectric]

Remova os fusíveis de corrente direta , um por um e vê se para. Outra dica é desligar os fios do alternador . Alternador também dá fuga .

[@jacintocardjacinto1149]

gosto de baixar programa no KZbin

[@euricogoncalves2246]

Se tiver um fuzil queimado descarregar a bateria do dia para outro

[@erielpires4922]

Shou

[@marcosf3136]

Eu vi um cara desconectar a bateria sem fazer esse macete kkk

[@tafodaessenome]

A minha caminhonete tá assim com alguma coisa roubando carga da bateria, se usar hj e não ligar mais até o dia seguinte já era, já descarregou ai dando carga(chupeta) resolve, mas as vezes descarrega totalmente, levei na elétrica, fizeram alternador e mesmo assim persiste o problema, levei devolta fizeram alguma gambiarra q deu impressão de ter resolvido mas na semana seguinte o problema voltou, troquei a bateria 2x por estar na garantia mas isso não resolve e a unica coisa q não é de fábrica foi o corta corrente q já levei na loja de som e mandei desinstalar, de resto é vidro, trava e multimida tudo de fábrica

[@GabrielHenrique-go2cg]

Boa noite , conseguiu descobrir oque estava roubando corrente? , meu carro fica 20 dias pegando de primeira , porém depois desses 20 dias a bateria descarrega totalmente com ele parado

[@euzimsantos5881]

​@@GabrielHenrique-go2cg você descobriu amigo? Tô com o mesmo problema

[@iagosousa7449]

Meu carro é uma fiesta 2004 tá tendo uma fuga de 0,06 minha bateria e de 48mha pode considerar aceitável ou é muito ?

[@aguiarelectric]

É acima sim . Pois o máximo seria 40 miliamperes para uma bateria até 60ah, ou 0.04. Seria bom fazer uma investigação aí ,pois se o carro ficar parado alguns dias , pode vir a arrear a bateria. Abraços

[@fernandoandrade3561]

Bateria de 60ah e 0.06 amigo sou eletricista a 10anos

[@normilsondasilvabarreto320]

Rapaz o meu consumo deu 0.21

[@marcosf3136]

Se o carro etiver em repouso nao desconfigura não. Blz

[@meusvideos-su1oh]

Meu carro..ta 0,80..de fuga..nao tem som..nem alarme...ja fiz teste em cada um do fuziveis..nehum acusa nada😢

[@marconyribeiro2772]

Meu multímetro só tem escala 20 Am pode fazer também

[@aguiarelectric]

Pode sim . Só lembrando que uso a escala medindo amperagem e não voltagem. Se o seu multímetro só tiver escala de 20 amperes somente ,pode fazer sem problemas.

[@marconyribeiro2772]

Obrigado

[@MarceloSouza-vl2wr]

Esse mesmo teste serve para 24v ???

[@aguiarelectric]

Sim. O teste de fuga de corrente é o mesmo. Foco na amperagem e não na tensão. Abraços

[@odiloncarvalho5947]

Meu gol mede 005 será q tem problema?

[@aguiarelectric]

O consumo já está alto sim. Pode ser que o carro sem ligar o motor por uns dias, a bateria arreie. Se liga o veículo todo dia talvez não perceba essa fuga. Mas está acima do tolerável. Abraços

[@elciofernando3010]

Meu prisma ltz 1.4 2017. esta com fuga de corrente. O carro se ficar sem ligar um dia ñ pega mais. Obs carro todo original com 26mil km. Nenhum eletricista conseguiu encontrar o problema até o momento 🤦‍♂️

[@aguiarelectric]

Manda realizar esse procedimento . Será mais fácil. Lembrando que os vilões geralmente são rádio, alarme e rastreador. Porém, o alternador TB dá esse defeito, é raro mas já peguei. Manda desligar os fios do alternador e vê se para a fuga. Boa sorte aí 👍

[@reinaldocapelli4610]

O meu esta 21.0

[@neo.864]

Mano eu logo depois de ligar o carro.. desliguei e fiz o teste.. tava dando 0.11 , 0.12 e não abaixava.. o certo é testar depois de um tempo sem ter ligado então? Tipo umas meia hora sem ligar, aí testa ?

[@aguiarelectric]

O certo é dá um tempo em alguns veículos. Deixando o carro sem abrir porta e nem ligar nada. Coloca apenas o multímetro e deixa um tempo conectado na bateria. Se não abaixar , é sinal que tem fuga mesmo. Abraços

[@neo.864]

@@aguiarelectric vlw

[@dtdumpouco2579]

O meu ta dando 140 milhanperes.. Sem radio sem nada tipo so a injessoa msm.. Sera q tem algo roubando carga ou a bateeia se foi msm morreu.

[@aguiarelectric]

Se a bateria está dando partida normal e vc verificou uma fuga de 140 miliamperes tem fuga grande aí. Faz o procedimento que ensinei no vídeo, desliga um por um todos os fusíveis alimentados direto da bateria. Se continuar a fuga ,vc desliga os fios do alternador e vê se para .O alternador também dá defeito de fuga as vezes

[@dtdumpouco2579]

@@aguiarelectric bm qnd dou partida o alternador ele carrega normal a 13.8.. Ja os fisivel fiz isso estava mechendo ate a gr pouco e tirei um por um.. So q eu fiquei admirado em uma coisa q aconteceu.. Eu deixei pof um tempo. Coisa de 1 minuto por ai mais ou menos. E ele baixou dos 140 milhamperes ele baixou para 10 milhamperes ai ligo a chave e desligo de volta e ele fica por um tempo nos 140 ai cai pra 10. Ai coloquei o radio de volta pra ver e qnd ele cai dos 140 ele fica em 50 milhamperes com o radio conctado sla fiquei pensativo.. Deixei uma outra bateria e amanha vou ver oq q dá... Mas fiz tbm o teste de tirar os fusivel um por um e sempre a msm coisa....

[@aguiarelectric]

@@dtdumpouco2579 pode ser o rádio o defeito . Desliga a tomada dele e faz o teste

[@dtdumpouco2579]

@@aguiarelectric intao eu fiz... Tirei ele do chicote deixei sem o radio.. Ele continuou no 140.. Ai depois de um minuto ou pouco menos. O carro simplesmente cai para 10 milhamperes.. E com o radio no lugar ele fica 50 milhanperes.. Meu carro nao tem alarme nem travas entao e so o sistema do carro e o radio e ele fica em 50.. Mas dai acr fiquei encucado msm... Vou ver amanha ai digo se deu certo se era a bateria ou e o carro msm

[@vitoriaaraujo5605]

Esse tipo de medida de fuga de corrente é em série ou paralelo? Poderia explicar

[@aguiarelectric]

Em série

[@antoniopeixoto1447]

Em série