A brilhante engenharia por trás dos pantógrafos!

Os pantógrafos modernos em forma de Z são maravilhas da engenharia. Neste vídeo, exploraremos todos os detalhes de suas inovações de design e engenharia.

[@hernestoferreira]

O pantográfo era o terror dos surfistas de trem.

[@H2-OH_refri]

Este é +1 motivo para se ter +1 pantógrafo. Eu voto na adição do terceiro pantógrafo. xD 😆

[@hernestoferreira]

@@H2-OH_refri No caso, esse motor é bifásico, você sabe se tem trem trifásico?

[@RobertoBinladen]

@@hernestoferreira , existem com motor, monofásico e trifásico, trabalham com inversores de frequência.

[@hernestoferreira]

@@RobertoBinladen muito obrigado, tem mais deles aqui no canal, acabei de ver um

[@edilsonmartins6653]

@@RobertoBinladen Esse não é um motor de corrente contínua?

[@celestinotakagaki6076]

Sou da area de engenharia e parabenizo o canal pelos conteúdo excelente e a forma técnica que e explicado. Comento que esse sistema pantográfico lembra as antigas prancheta de desenho ..rs .

[@matheustoddynho]

Caraio tu foi longe kkkkkkkk eu lembro muito bem dessas pranchetas de desenho em local de designers automotivos que tinham que desenhar os carros em escala, milimetricamente e sem erros, precisavam desses tipos de reguas nas pranchetas pra coloca o rascunhos em escala menor para o tamanho natural(real)! Eram usadas essas pranchetas em tudo do carro desde o tamanho da porca até a carroceria! Hoje nem precisa mais disso ja que fazem tudo no computador com aqueles programas de simulação.

[@SuperStarkboy]

Os cursos de engenharia ainda ensina com a prancheta !

[@rbcunha79]

Até o KZbin me recomendar este vídeo nem sabia que este "treco" em cima dos trens se chamava pantógrafo. Parabéns pelo canal. Mais um inscrito.

[@DeiwisonOliveiraAlmeida]

Que espetáculo de vídeo! Das alavancas telescópicas de bonde e trólebus passando pelos pantógrafos tipo Lyra até chegar aos modernos coletores da ferrovia atual. Parabéns aos detalhes técnicos.

[@JWinPro]

Ótimo. Isso era uma curiosidade que eu tinha a muito tempo. E você explicou muito bem explicado para uma pessoa comum. Muito legal.

[@James_Hetfild]

Parabéns equipe lesics e lesics brasil. Vocês são demais. Respeito muito vocês.

[@5_algo]

do nada um vídeo que nem sei de o de surgiu e ainda conseguiu manter minha atenção.. slc rsrs engenharia social foda rsrsrs muito bom

[@carlosandreleal0]

Muito bom parabéns mais uma vez sempre um ótimo conteúdo.

[@wilsoncardoso2879]

DEPOIS DE MUITOS ANOS AGORA EU TENHO UM CONECIMENTO DESSE APARELHO..MUITO OBRIGADO..

[@marcelosousa3811]

Excelente explicação, bem didática.

[@victorrafael730]

O mais legal q vcs mostram como os enhenheiros ou n tambem chegaram no resultado show parabens 10 para vcs

[@ljunior611]

Excelente explicação. Linguística espetacular. Parabéns.

[@_Dio_neylson_]

A explicação é magnífica. A invenção, genial!

[@toxicoplasmoze2936]

Esse canal é perfeito!!!!

[@raulpinto1963]

Não sou da área, mas consegui entender. Excelente conteúdo.

[@MIG-TALL_cachorreiro]

Uau! Que incrível!!!

[@Carlos-np5xd]

Excelente trabalho sucesso nos vídeos Parabéns

[@edilsonmartins6653]

Sim.

[@deividpaes7441]

Excelente vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@jonascarneiro1443]

Mais canais como esse na internet, por favor.

[@DanDuosat]

Era justamente o que estava precisando para meu projeto. Quero criar dois braços para subir e descer um projetor do teto e colocar um motor para fazer este trabalho, seguindo justamente esta teoria.

[@morienbendinelli1554]

Boa sorte com o projeto! 👍🏽👍🏽✌🏽🙂

[@pires6398]

procura os mecanismos chamados lift de projetores, utilizam motores e barras roscadas pra fazer isso, daí reduz o tamanho

[@DanDuosat]

@@pires6398 obrigado pela dica. Vou estudar sobre o assunto

[@ViniciusDinizss]

Eu tô com a ideia de colocar um motor pra subir e descer também, só que pensei em usar correias e polias, já que o projetor vai ficar embutido no gesso, já achou alguma ideia em como usar essa dos braços?

[@DanDuosat]

@@ViniciusDinizss correia vai gerar tranco e barulho. No seu caso vc pode seguir a dica do amigo de fazer lift Já o meu é laje e não queria colocar uma caixa grande exposta abaixo do nível do teto

[@lp-fluzaotf]

Excelente vídeo. Parabéns. Luiz Paulo - Rio de Janeiro.

[@docarmocarvalho4444]

Fantástico.... Eu amo esse canal!

[@localluzes2882]

sempre tive essa dúvida, agora graças a ese canal aprendi....

[@wallacerutenio6755]

Parabéns pelo trabalho!❤

[@tobiramacelular7486]

A engenharia e incrível, primeiro

[@Adinho7mil]

Muito bem feitas as visualizações, e a didática, parabéns ao canal. É um dos melhores.

[@miguelcosta3155]

Muito bom o vídeo! Eu sempre quis saber como funciona.

[@adrianorocha4264]

Sensacional a explicação , muito didática e eficiente. As redes aéreas em zig-zague permite que coletor tem um desgaste proporcional.

[@armaky4962]

Gostei da Explanação dos efeitos aerodinâmico e o porque do uso de dois Pantógrafos , o que já vinha a muito tempo observando que sempre apenas um esta em serviço e o outro em stand-by caso eu resolva construir um sistema igual já não vou me debater com tais detalhes ! Show !

[@juniorribeiro280]

Apaixonado por esse canal!! Meus parabéns que excelente vídeo!👏👏😊

[@DPBWalkthrough]

Espero ansiosamente por cada vídeo desse canal.

[@mgrisoli]

Muito bom o material, porém a catenária não é perfeitamente horizontal. A linha de força vai variar seu ângulo em relação a haste do pantógrafo em "ondas" que se iniciam a cada ponto de fixação da linha no poste de sustentação.

[@CleberSLeite]

Eu amo esse canal! Assisto os vídeos como se fosse uma série do Netflix kkk

[@robsonwaynneantonio9472]

Excelente explicacão , Parabens 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@geancarlos5406]

Excelente vídeo!

[@aquelecarala86]

Mais perfeito q este vídeo, só a engenharia aplicada neste projeto

[@MARCELOMBC78]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

[@ricardomendesstylusengenha1797]

Maravilhosa explanação técnica, obrigado!

[@neozerocall]

Meu pai trabalhava na CBTU, me falava sobre mas não sabia como era tão fascinante 👏👏👏

[@antoniomiriam1871]

TENHO 70 ANOS E JÁ CONHEÇO DESDE OS 10 ANOS

[@selmarmaximiano2304]

Qual é o programa utilizado para fazer essa apresentação? Ficou muito bom 👌

[@brunomachado291]

Acho muito fascinante eles.

[@eduardoshizuo9954]

adorei o video.

[@viniciusbaptista4678]

Muito boa explicação.

[@claudiohase296]

EXCELENTE !!!

[@hosanar.881]

Muito bom e explicado perfeitamente! Obrigado!

[@fabioc8888]

Vídeo espetacular

[@mauriciorodrigues9991]

Excelente vídeo.

[@adrianoalves5332]

Excelente conteúdo e animações.

[@GustavoCosta-ks1mb]

que vídeo top. obrigado

[@otariootario5135]

Simple e GENIAL

[@EDDbsb]

Eu amo este canal!

[@kalipsoakira2741]

q voz do apresentador, torna todo o vídeo bem mais interessante. Fico na dúvida como resolvem o problema do atrito.

[@marceloabencoado654]

Irei começar prestar mais atenção agora

[@juliosales2844]

Muuuito bom.

[@mtsbr78]

Explicação Show!!

[@wainecastrodesousa2639]

Perfeito.

[@josecardoso7026]

Excelente!

[@dungasantanna]

Muito bom vídeo.

[@EDILSONBAZ]

FAZ UM VIDEO DE COMO FUCNIONA UM MOTOR DE TREM ELETRICO E S DIESEL

[@JOSECARVALLHO]

Gostei muito e até me tornei um inscrito do seu canal.

[@GustavoLuisdaSilvaSilva-ht5oi]

Gostei muito sou eletricista técnico

[@pvieiratb]

Execelente. Simples assim.

[@luizgonzagabellozi9611]

Sensacional!

[@Hamiltonandlarsonfa445]

Os chifres do pantógrafo dão a sensação da parte de cima do pantografo parecer uma asa traseira de um carro de formula 1, eu acho que além da semelhança também dá aerodinâmica ao trem

[@wandersonoliveira7191]

Muito pequeno para dá aerodinâmica ao trem, mas é excelente em diminuir as vibrações e aumentar a estabilização do contato do pantógrafo.

[@matheuslucas6289]

"Aerodinâmica ao trem" kkkkkkkkkkkkkk

[@Mecanicamente.]

Incrível ! Amei o vídeo ^^

[@saicodjalo3045]

Parabéns 👏👏👏

[@JesseAraujo]

Gostei demais

[@danieljunior6041]

Video excelente

[@rogersouza6823]

Vídeo excelente

[@augustomarinho5017]

Muito Top Parabéns 👏👏👏

[@RickMcgospel]

Sensacional 👏🏾👏🏾

[@rnardotto]

Sensacional

[@IM-bp6uc]

Pq q eles n colocam dois rolos de grafite (ou apenas um) no contato direto com o cabo? Assim o atrito será bem menor... e a corrente pode ser coletada por um eixo passando pelo centro do rolo!

[@denermenezes]

Cai de paraquedas aqui, interessante o conteúdo (não entendo nada disso). Mas esta haste superior não seria melhor se fosse cilíndrica para diminuir o atrito e prolongar a vida útil do equipamento?

[@NoName-zl9vq]

Incrível!

[@eletronicoseletronicos8893]

show de mais

[@maikelmetz]

Excelente

[@Manuserve]

Se Aplica tb nas conchas de carregadeiras e retroescavadeira.

[@calasansfreitas8447]

Bem explicado!!!

[@josecosta2078]

Bastante elucidativo. Para esses valores de tensão (25kv), quais os valores de corrente?

[@leosmi1]

depende da potência que o trem precisa pra se deslocar

[@michellduarte8498]

A corrente será 100 vezes menor que se fosse 250 volt. Maior tensão menor corrente

[@ZE88100]

Muito engenhoso!

[@anapaulaborba126]

Existe alguma matéria de engenharia mecânica específica sobre mecanismos? Que estude os tipos de movimentos e coisas assim? Gostaria muito de estudar esse assunto em específico, apenas por curiosidade. Acho muito legal.

[@olavoponte3628]

Existe. Ela se chama Mecanismos. Normalmente é ensinado como projetar M4B (Mecanismos de 4 Barras) dependendo do movimento que você quer atingir, em dado ponto (Por exemplo o movimento do pantógrafo na horizontal). Recomendo o Livro do Norton de Mecanismos. Existem formas de projetar até por meio de desenhos utilizando distâncias em escala. Abraços!

[@anapaulaborba126]

@@olavoponte3628 Nossa, valeu demais!! Vou procurar!

[@ismaelsaldanha]

Não achei a opção para subscrever o canal.

[@phomarconi]

Valeu!!!

[@FUZILEIROSNIPER]

Como vim parar aqui ?? Nem lembro...

[@Detudoumpoucoporaqui]

Maravilhoso

[@donisetirosa1443]

Show. 🇧🇷🛩️🚁

[@jorgezacharias4447]

Faltou a haste com carretilha, utilizada nos bondes, como os de Lisboa.

[@fabricioc.pereira4323]

Bravo!

[@DantesAlvesdeSantana]

Mtp bom

[@baraodometal8845]

Muito bom

[@jorgeluiz2611]

Fantastic.

[@aguia8241]

NEM SABIA QUE BICHO ERA UM PANTOGRAFO..............DEPOIS DO VIDEO SOU QUASE TECNICO EM PANTOGRAFO............ :)

[@zapzapzapzap7543]

Engenharia é osso!

[@thiago2563]

Bom demais

[@jadneves]

Pantografos de bondes tinham carretilhas de cobre visando as reduções dos desgastes do cabo e do mesmo.

[@Renan-es4he]

Este trem deveria existir em todas as cidades, infelizmente temos prefeitos e um presidente ruim

[@ernanirocha1818]

Ao invés de um cabeçote em formato chato,não seria melhor um cilindro rolante , para diminuir o desgaste das linhas aéreas? Parabéns pelo vídeo !

[@cienciaehumor9367]

Vc diminuiria a área de contato ! Como foi mostrado no vídeo, o próprio cabeçote tem que realizar movimentos sempre na posição horizontal, assim evitando inclinações que limitariam a área de contato com a linha....

[@gustavostnt]

@@cienciaehumor9367 Poderia ser uma esteira talvez?

[@cienciaehumor9367]

@@gustavostnt olha acredito que daria mais trabalho, colocar uma esteira. Acredito que o formato do cabeçote do jeito que é, tende a ser mais econômico. E ainda ele tem um revestimento de carbono na superfície , que proporciona mais resistência.

[@cienciaehumor9367]

@@gustavostnt Diminui o desgaste da linha como é mencionado no vídeo...

[@00rodrigofaria00]

Eu já acho que seria uma boa ideia sim

[@skiffremo]

Nossa interessante.... Muito bom