A budapesti metró legutóbbi 30 évének története röviden!

[@hungarorail]

Szuper lett, tájékoztató jellegű volt, minden jól összeállt! 👍

[@publictransporthungary]

Szuper, lett lehetne ilyen villamossal vagy hévvel. A hévnek azért elég nagy múltja van kb 1 óráig tudnék mesélni róluk :D

[@openbvegamer]

Fliatorogati hév balesetről terveznék egy ilyet. Az is egy jó téma.

[@Baraz_Balint17]

Nagyon jó kis videó lett

[@babo1982410]

Na ez jó kis videó lett! Jobb, mint az én beszédhibás Tatra videóm. 😁 Ja a szegedi Tatrát meg megírtam, de ha kéred, át tudom neked küldeni. Egyébiránt érdekes, hogy azért nem hosszabbították meg a 4-es metrót, mert drága kormányunk gáncsolta már kezdetektől. De verik a nyálukat, hogy Budapest hogy fejlődött alattuk. Én nem vettem észre. Ja bocsánat a politikáért. De hát sajnos a 4-es metrót is a politika gáncsolta meg. És a 3-as metrót is jóval előbb kellett volna felújítani. A magyar metróval sajna én soha nem utaztam, anyum viszont párszor igen. A videó jó lett, mint mindig. Nem véletlen vagy sokunk kedvence! Jöhet még ilyen vidi.

[@openbvegamer]

Nem baj, közlekedés = politika. Beszéddel meg te is fejlodsz majd, csak gyakorolni kell gyakran. A 4es metró egy akkora elcseszett huzat vona, hogy az hihetetlen... Az újpalotai tervek miatt ölték meg az ottani villamost (és egyben az élet minőséget), és MÁIG EL. SEM KÉSZÜLT!!! Így rombolták és rombolják még mindig a közlekedést. És remélhetőleg lesznek még ilyen videó, akár a héten is, mert a következő túra Szeged lesz szombaton.

[@babo1982410]

@@openbvegamer Gyakorlok. Lesz pécsi villamos, meg miskolci Tatra videó a héten. Ezaz, se villamos, se metró. És azóta is hivatkoznak pénzhiányra. Van egy olyan érzésem, hogy abból a 4-es meghosszabbításból vagy a villamosból már semmi nem lesz. Olyan lesz, mint a 67-es villamos. Azt is elvileg fel akarták újítani, de abból se lett semmi, illetve most a villamos helyett 50 féle busz jár a Thököly úton egymás hegyén, hátán.

[@openbvegamer]

@@babo1982410 és tudod milyen undorító a Thököly út? 10 perc alatt száguld el rajta vagy 20-30 busz (5, 7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E). Azt nagyon tönkre tették. És most ugye semmire nincs pénz az M3 felújítás (270 Mrd) plusz a 4es metró (400 Mrd) miatt. Nem hogy plusz metróra. Szóval s főváros elég 💩 helyzetbe van.

[@babo1982410]

@@openbvegamer Na ezaz És nem csak a metrók miatt nincs pénz, hanem Karácsonytól elvették az iparúzési adó jelentős részét, meg elképesztően magasra emelték a szolidaritási adó mértékét, amit nem is értek miért kell a városoknak fizetniük? Hagynák náluk a pénzt, hogy működtessék a tömegközlekedést, iskolákat, múzeumokat, korházakat, színházakat stb.

[@transportvideos03-32]

Szia! Említetted hogy a BKV vissza akar rakni egy ev3-as metrót a 3-as vonalra. Lehet róla vmit tudni bovebben?

[@openbvegamer]

Nem, mert ez csak egy pletyka. Kapitány Attis barátom mondta nekem. Én nem hinném, hogy vissza kerülnek

[@adrianahorror]

A Ganz hustle metróba sajnos már nem lehet fel menni a szentendrei múzeumban ahogy mutattad :(

[@openbvegamer]

Látogatóknak akkor se lehetett. Azért tudtam ott elmenni, mert Laci barátom volt gyakorlaton, és megkerdezte az ott dolgozóktól (akikkel ugye mindennap volt), hogy elkérheti-e az ottani kulcsot, amivel mi be tudunk menni. (videózásra is kértünk engedélyt). Látogatóknak szerint soha nem lehetett felmenni. Elég bőven, hogy csak kívülről rongálják...

[@adrianahorror]

értem@@openbvegamer

[@rajmundszedlacsek6598]

Szia. A kisföldalattit kihagytad. Valamikor a 90es évek közepén volt egy nagyobb felújítás. Amúgy a címben miért 1993 van, miközben az M3as metró utolsó szakaszát 1990ben adták át? Ez igazából engem egy kicsit zavar, de lényegtelen.

[@openbvegamer]

Tudom, de kisföldalatti téren sok minden nem történt. Senki nem foglalkozott vele az elmúlt 30 évben. M3 metró átadásról meg egy mondatot azért ejtettem meg, mert az fontos volt a jövőben.

[@rajmundszedlacsek6598]

@@openbvegamer direkt utána néztem mielőtt bármit írnák. Az 1es villamos 1993ban érte el a stadiont, míg a kisföldalatti 1995ben kapott egy felújítást. Kár, hogy akkor nem gondoltak egy Hungária körút vagy Kacsóh Pongrácz út megállóra a felújítás idején. Pedig nem hiszem, hogy sok pénzbe került volna azt a plusz megállót beiktatni. Mi van? Most fogom fel, hogy a Ganz g2 talán vissza állna. Szerintem is hülyeség. Csak videókban láttam, élőben sohasem. Esküszöm, ha lesz időm és anyával beengednek akkor megkeresem a fehér úti járműtelepen a Ganz g2 5 kocsiját (már, ha megvan). Egy híradó néhány képéből (amikor bemutatták az első pandát) még a másik vezérlő megvolt a Kőér utcában és szerintem mögötte volt/van a 4 kocsi.

[@openbvegamer]

@@rajmundszedlacsek6598 mostmar én úgy tudom hogy a fehér úton van ahogy mondtam is a videóban

[@rajmundszedlacsek6598]

@@openbvegamer majd megnézem, ha tudom.

[@veghjanos4408]

Tényleg visszaálítják az ev3-ast és a ganz metrót?

[@openbvegamer]

Ez csak egy hülye pletyka. Én nem hiszek neki. De attól még lehet. Jó is lenne.

[@krisztianattilalovas8906]

Az EV3-as sztorit viszont énis hallottam, nemhiába ingáztatják a Kőérben és vizsgáztatják, bár mindig van hibalista... 🤦