A HISTÓRIA DO CHEVROLET OMEGA COM DETALHES QUE VOCÊ TALVEZ NÃO SAIBA!

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Canal Autos Motivos

Canal Autos Motivos

Күн бұрын

O omega foi inicialmente lançado em 1986 pela Opel, que foi uma subsidiária da General Motors na Europa e por lá ele foi produzido até 2003.
No Brasil ele recebeu algumas opções de motores que marcaram a vida dos brasileiros.
Mas nada que se comparasse a versão super-esportiva feita pela Lotus, que vinha com dois turbo compressores e mais de 382 cavalos.
Assista o vídeo do início ao fim para descobrir todas as versões e motorizações que o Chevrolet Omega recebeu no Brasil.
O Omega foi de fato um carro ABSOLUTO, trazia novidades tecnologicas que nenhum carro Brasileiro tinha até então!
Depois com a chegada da Omega Suprema, o carro mais luxuoso da GM tinha uma wagon de alta gama.
Salve família do Canal Autos Motivos, blz?
No vídeo desse final de semana eu falo do carro ABSOLUTO da General Motors, o Chevrolet Omega.
O Omega era a resposta da GM aos carros importados que estavam chegando no Brasil, além de ser o susbsituto do não menos importante, Opala.
Então acompanha mais vídeo incrível aqui no Canal Autos Motivos!
Roteiro, filmagem e edição: Ricardo Simone
Direção e revisão: Rosangela Canto
MOTTO GAZZI
www.mottogazzi.com.br
Músicas:
Summer - by Ben Sound
www.bensound.com
Flying High by FREDJI / fredjimusic
/ fredjimusic
Music promoted by Audio Library • Flying High - FREDJI (...

Пікірлер: 36
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Pessoal, já sabe né, precisando alugar uma moto sem complicação e sem burocracia, chama a MOTTOGAZZI. Eles têm planos à partir de R$ 26,00 por dia e as motos são revisadas, seguradas e com assistência 24 horas. Acesse já e escolha a moto e o melhor plano pra você; www.mottogazzi.com.br
@henriquetroian7654
@henriquetroian7654 Жыл бұрын
O melhor carro nacional de todos os tempos.
@5amarcha
@5amarcha 2 жыл бұрын
Show de vídeo! Esse carro desejei muito qdo. foi lançado.
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 2 жыл бұрын
Até hoje faz muita gente suspirar, não é mesmo? Grande abraço!
@sandroflorencio669
@sandroflorencio669 Жыл бұрын
Suprema cd vermelha 4.1 amei Deus do céu...
@SuperScandalli
@SuperScandalli 11 ай бұрын
CD 4.1 torque muito bom 29,1 roda em 3 na cidade sem problema na rodoviá ai top 120 roda liso top demais
@mandarin1752
@mandarin1752 2 жыл бұрын
Meu pai tinha a omega suprema
@deivisonsilva6806
@deivisonsilva6806 2 жыл бұрын
4.1alem de mais bunitão com aquela cobertura em Sima do motor ele anda mais 😁
@marizanbastita3811
@marizanbastita3811 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏😎
@machadotriciclos
@machadotriciclos 11 ай бұрын
Melhor versão. CD 6 Cil. 3.0 Motor econômico. Com final supriendente.
@fabianobrs
@fabianobrs 3 жыл бұрын
Salve grande Ricardo! Grande vídeo hj! Parabéns 👏👏
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Valeu Fabiano! Grande abraço!
@RogerioSilva-fy2wg
@RogerioSilva-fy2wg 2 жыл бұрын
Omega 3.0 CD era o máximo de tecnologia, em conforto e mecânica na época
@paulojosesousa5981
@paulojosesousa5981 3 жыл бұрын
Olá Ricardo qual é o ômega de hoje é o Chevrolet cruze?
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Salve Paulo, tudo bem? Olha, eu acho que não tem um carro da Chevrolet que ocupe o lugar do Omega, pra mim o Cruze ocupa o espaço que o Vectra deixou, mas um sedan médio grande, infelizmente a GM não tem nenhum nacional atualmente. Grande abraço!
@paulojosesousa5981
@paulojosesousa5981 3 жыл бұрын
@@CanalAutosMotivos é mesmo Ricardo,muito boa a sua resposta 🤝🤝
@cristianosantosbarreto
@cristianosantosbarreto 4 ай бұрын
Os dois eram motores muito valentes, mais o 4.1 era muito mais motor .
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 4 ай бұрын
E aí Cristiano, tudo bem? Pois é, essa vai ser sempre uma grande questão, mas acho que realmente o 4.1 tem a simpatia da maioria das pessoas, principalmente por remeter ao Opala, carro que o Omega veio substituir. Valeu pelo seu comentário, grande abraço!
@fabiojunioraraujodossantos4330
@fabiojunioraraujodossantos4330 2 жыл бұрын
Só tive o 4.1, o terrível dele e esse capacetão que se não tiver cuidado espana ao rosquear e dificulta a regulagem de válvulas ,ter que tirar ele (capacetão) atrapalha chegar até nos biscos fora o risco de não ver vazamento de gasolina , já no 3.0 e o fluxo de ar é problemático, e verdade ?
@jefersonandradeee
@jefersonandradeee 2 жыл бұрын
Belo vídeo! Gostei bastante bem completo, mas só tem dois pontos de atenção, a versão Diamond saiu Preta Lizt e Cinza Bartok também, a grande maioria era vermelho de fato, eu mesmo tenho uma Suprema Diamond Cinza Bartok, são raras mas existem e em relação ao Omega Lótus o motor era 3.6 biturbo e não 3.0 como disse. Abraços vou ver mais vídeos do canal
@tutugames8584
@tutugames8584 3 жыл бұрын
Da hora.... Omega é lindo. Gostei do vídeo 👍🏻
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Valeu Artur! Grande abraço meu amigo!
@wesleisantos8431
@wesleisantos8431 3 жыл бұрын
Cara parabéns pelo trabalho. Canal muito top e bem explicativo !!! Parabéns mesmo 👏👏👏
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Salve Weslei, tudo bem? Muito obrigado pelo comentário, de verdade! Um grande abraço!
@wesleisantos8431
@wesleisantos8431 3 жыл бұрын
@@CanalAutosMotivos nós inscritos que agradecemos, pois vc explica tudo, com riqueza de informações e isso é sensacional, Deus te abençoe sempre, e sempre assisto seus vídeos, muito top !!!
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
@@wesleisantos8431 Puxa Weslei, fiquei muito feliz com o seu comentário, porque o meu intuíto é esse mesmo, de compartilhar as informações mostrando o máximo de detalhes possível. Grande abraço e muito obrigado por fazer parte da família do Canal Autos Motivos!
@wesleisantos8431
@wesleisantos8431 3 жыл бұрын
@@CanalAutosMotivos isso aí 🤝
@leonardoperreira8056
@leonardoperreira8056 2 жыл бұрын
Virou uma lenda motivos que hoje nem peças de reposição se encontra no mercado tem omegas aqui em Brasília Capital vendendo no valor de 12 mil se você comprar vai gastar mais 12 mil pra colocar em ordem
@marcoscandido7497
@marcoscandido7497 3 жыл бұрын
Grande Rick, meus parabéns por mais um excelente vídeo. Meu favorito ainda é Omega com motor 4.1. Aquilo era conforto.
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Fala Marcão, meu brother! Cara, eu também sou mais o 4.1 porque além de tudo, trás a alma do Opala debaixo do capô! Grande abraço!
@renissonsilva140
@renissonsilva140 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo irmão só esqueceu de falar sobre o painel digital que a versão cd oferecia
@Fernandohenriqueterapeuta
@Fernandohenriqueterapeuta 3 жыл бұрын
Grande Ricardo Boa Noite! Tudo bem? Essa é a melhor e mais esperada notificação do domingo! E quantos detalhes hein? Que carro maravilhoso... Realmente um colirio para os olhos! Estou muito interessado em pegar em pegar um, já que o seu antecessor opala está quase impossível de possuir um, foi feita uma observação muito importante sobre eles se tornarem os próximos colecionáveis! Conheci um especialista nesses motores e falou super bem dos 3.0, por esse motivo eu vou começar a olhar para os Lendários CONFORT DIAMOND Motorzão 3.0! Realizar meu sonho de criança kkkkkk Forte abraço Ricardo Que vc é sua família tenham uma semana maravilhosa repleta de paz, amor, saúde e muita prosperidade! Abração!
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Fernando meu amigo, tudo bem? Cara, Omega é realmente um carro fantástico, até para os dias de hoje é um carro bem atual! Uma ótima semana pra você e a família também! Grande abraço!
@Alessandreantigomobilista
@Alessandreantigomobilista 3 жыл бұрын
Ooooooo meu amigo Ricardo blz Mais um video top. Vou te falar tenho vontade de ter um omega,futuramente quem sabe,eu gostaria de pegar um em boas condições ,pq restaurar um desses é algo difícil $$$$
@CanalAutosMotivos
@CanalAutosMotivos 3 жыл бұрын
Grande Alessandre, blz irmão? Pois é, o lance é realmente pegar um Omegão bom, pra não $ofrer muito! kkkk Grande abraço!
@daniloborella5958
@daniloborella5958 2 жыл бұрын
4.1 é bem melhor e mais barato manutenção
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Canal Autos Motivos
Рет қаралды 3,6 М.
ЭТО НАСТОЯЩАЯ МАГИЯ😬😬😬
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