A JÓ TUNING ESETE! / BMW M2 "Szirmai tuning" (Laptiming Ep. 351.) (BPC edition)

[@sajti83]

A végén bevághattátok volna ahogy a srácok visszaülnek a Suzukiba. 🤣

[@Viktor-me9]

Eddig mindig felnevettem a “tuning” bmw-ken. Köszönöm srácok hogy megtanítottátok nem is a BMW a hibás hanem tuner😂 Ez egy profin átgondolt építés és nem csak mókolás hogy fél kör után újabb mókolás jöjjön. Le a kalappal👏👏👏

[@rolkabolka]

Azert nem ez az elso , atgondoltan epitett tuning BMW idehaza...

[@polefkosandor5795]

Sziasztok minden vasárnap erre várok és most is meg kaptuk rendesen .Jó látni hogy nem csak őrült tuning létezik hanem rendesen át gondolt mindenre kiterjedő oda figyelés is .A fiuk megint kitetek magukért le a kalappal elötük csak igy tovább kőszönöm szépen egy élmény volt.

[@markfarkas8243]

@@polefkosandor5795 köszönjük az elismerő szavakat ! 😇

[@vmicza]

A Szirmai Motorsos srácok ezt nagyon komolyan megépítették! Szép, erős és igényes lett! Látszik, hogy egyaránt odafigyeltek a részletekre és az összhangra. Ilyen egy jó BMW M2!

[@markfarkas8243]

Köszönjük az elismerést !😊

[@Fehersandor88]

Sracok! Total respect! Zsenialisan jol vezettek mindketten. Nem is ertem sokszor a kanapehuszarok hogy kepesek elitelni a kezsegeiteket, de nem kerdes, legjobb pilotak egyikei vagytok mindketten! Szemely szerint en is pont az ilyen autokat szeretem, amelyiket rendesen meg kell ulni es minden masodpercben az eletunkre akar torni, de tenyleg ahogy ti kezelitek az ilyen beteg allatokat, az TOP kategoria!!!

[@peterkrasznai9673]

Az emberek nem is gondolnák,hogy itt milyen erőt kell uralni,úgy,hogy a köridő is értékelhető legyen.Szóval sose ültél benne,de menj egy gyorsat és pontosat és ne zúzd le.Hajrá!😁

[@Fehersandor88]

Hat igen. Ez a kombo igy ebben a formaban annyira eros, hogy nem is tudom hogy tudjak megoldani ennyire szerteagazo autokkal. Rendre elsore jobb idokkel, mint amit a sajat tulaja tud az autoval! Brutal! Vezettem mar en is mindent, 700-1000 lovas hatsokerekes elmebetegsegeket, 400-600 lovas osszkerekeseket, meg gyakorlatilag mindent, aminek motorja van, hatarokat feszegetve, de idore igy menni az nagyon-nagyon durva… A kozelukbe se tudnek kerulni…

[@jakabbuga5138]

Jó lenne megnézni, hogyan birkóznak meg egy Dodge Viperrel! :)

[@i.rumcajsz8543]

A srácok a fehérje turmixot is tuningolják, nem csak a bömbit 😅

[@Waranus36]

Hát, egy kis növ(i)ènyi eredetű fehérjével. 😂

[@gergogaal2477]

Adam mar a kozepsuliban is befutott rendesen a tomeghez... Nem o volt a legelesebb kes, de orulok, hogy megtalalta a szamitasait az eletben.

[@ndrewx]

Nagyon király az autó, ésszel építették meg. Meg amúgy is. Nagyon jó ez az M2 széria (F87?), pimasz kis mokány, letisztult forma és gyönyörűek a felnik. 👍

[@markfarkas8243]

Köszönöm! Igen F87 és N55 motorkódú!

[@peterkrasznai9673]

Ilyen erőhöz már lehetne pályaversenyhez használt slick egy erősített 💪hajtással,ha már úgy is tréleren viszik ide-oda.🦾Szerintem a srácok vannak annyira "betegek",hogy ezt még simán tovább fogják faragni.😉👍

[@egyresztmasreszt4292]

Szirmai Gergő?! Nem is tudtam hogy ért ehhez is a hollywood hîrügynökségen kîvűl 🙂🙂

[@vasjarda]

Szirmai Motors odatette magát megint :) !

[@ernopusztai7780]

Na ez autó,gratula a tulajnak!!! Köszi,hogy meghajtottátok. :)

[@markfarkas8243]

Köszönöm a gratulációt 😊

[@viktorcsabai9628]

Le a kalappal a setup előtt. Ez az autó a tökéletesen és okosan átgondolt és megtervezett, majd megépített tuning kvintesszenciája. Nem egy összehányt villantós optika, hanem egy igazi sleeper, amit viszont nagyon becsülök! Mondom ezt úgy, hogy a BMW sosem volt a kedvenc márkám, de mindig tiszteltem a sportsikereit. Nagyon jó adás volt, köszönjük szépen!

[@markfarkas8243]

Köszönöm az elismerő szavakat ! 😊 Azóta lett egy M performance eredeti nagy carbon szárny is rá , így kicsit vagányabb 😁

[@viktorcsabai9628]

@@markfarkas8243 Én köszönöm, hogy láthattam ezt a performance-t a fenti videóban Csabi és Jani tolmácsolásában. Igen, láttam már róla a padon készült fotót időközben, és a fentiekből leszűrve gondolom ez sem csak optika, hanem megvan a feladata a hátsó tengelyre generált leszorítóerő termelésében.🙂

[@markfarkas8243]

@ elméletileg 200 km/h -nál 20-30 kg ot generál… 😁 papíron a Bmw-él 😁

[@viktorcsabai9628]

@@markfarkas8243 Gondoltam, hogy nem bazári cucc!😁Bár nem is figyeltem, fix, vagy állítható? De akkor gondolom előbbi. Nincs nagy dőlésszöge, feltételezem akkor ez elég az autónak. És ha jól látom a műsorban szerepelthez képest már diffúzorral is gazdagodott az aerodinamikai csomag.

[@markfarkas8243]

@@viktorcsabai9628igen egy Akrapovic Diffusor is felkerült az autóra :) a Gyári kimért helyre állítottuk be a szárnyat, talán Jürgenék kint jól kimérték anno mikor kitalálták legyen rajta áramlás szempontjából 😄

[@NorbertSzirmai]

Nagyon jó lett a videó 🙏🏻😎💪

[@noobkillah1975]

Nekem a pálya vonaláról mindig az jut eszembe, hogy valami elborult elme ekét szerelt egy brutál erős elektromos rollerre.

[@Master321v]

Ennél az autónál egy telemezria nagyon király lenne. Jó lenne tudni a sebességeket kanyarponton és az egyenesekben is. 🫡

[@thaifold]

16:35 Mertek volna mást mondani! Azok a tunerek!...

[@charliedoktor6706]

Na most ha ez meg van, akkor tessék kipróbálni végsebességen 50km-en keresztül! Annó az E60 M5 így tesztelték!

[@pizzaeden2073]

hahhha ez kamu a képbe alig fértek a srácok!! nemhogy Suzukiba ..... a kör végén a reakciók naonnnnnagyok!!!

[@Gyula-op7uu]

Az új M5 Turing mikor jön? 😁

[@jbusi7]

Coffee suspension... :D

[@ocriaf]

target a GT3 .. ne vicceljünk már. :D

[@somakun-szabo7545]

Végsebességre volt csak partiban igen, az megint egy másik szint.

[@markfarkas8243]

Végsebességre volt a cél ✌️ meglett . A Porschék-at pályára teremtették , azok ott verhetetlenek 😎

[@tejaksz]

mi értelme lenne annak, ha a cél egy mazda mx5 ideje?

[@davidschmidt7681]

Ha a tulaj olvassa vagy valaki tud idő eredményeket leírná? 0-100, 100-200, 1/4 mérföld? Köszi 😃

[@Master321v]

Nem tulaj vagyok..de a mendemo da szerint 5s alja a 100-200

[@Fehersandor88]

@@Master321v Akkor az se 500 lo :D full belterrel 😹

[@sz_ado]

Mi építettük tesómmal, Márk barátunknak az autót. 0-100 illetve 1/4 mérföldet még nem néztük, 100-200km/h: 5.14 sec korrigálva.

[@markfarkas8243]

@@Master321v 0-100 km/h 3.9 Msp jelenleg a tapadás hiányában , de jónak mondható 😊

[@Master321v]

@@markfarkas8243 rwd ként egyenesen kiváló!!! 💪

[@angeldrift]

Ezt a zajszint mérést nem értem, hogy mindentől távol és nem verseny napom miért szügséges .

[@Laptiming]

mindenhol kötelező a világon.

[@yensza]

ez lenne az a verda amelyik elbirna egy szárnyat,nem csak disznek!

[@markfarkas8243]

@@yensza már lett rajta eredeti M performance nagy szárny ✌️✌️

[@tejaksz]

Biztos minden videó alatt megkérdezi valaki, de 992 GT3 RS várható ezen a pályán?

[@Laptiming]

nagyon tervezzük, de egyelőre még nincs leforgatva

[@tejaksz]

@ köszi, ennyi épp elég! Nem lehet az atombombával kezdeni, kell egy kis előjáték.

[@Woodstock320]

Amikor megláttam a tulajt és a haverjait valahogy nem lepődtem meg... :D Akár rendesek akár nem...a pacek az bmw és ez nem bók. Az autó böszme btw.

[@laciii666]

Nekem m140i be van egy kicsivel több 😂

[@Master321v]

Irány a kakucsring...aztán lássuk megnyered e a belépőt a boc re! ✌️🙏

[@laciii666]

@ sztem ott elvérzik de a balatoni pályára jó lenne

[@markfarkas8243]

Mint látod az erő ide sok volt … Ha neked még több van benne ,azzal lényegében rosszabb. Ezért mi is “csak” a 2- es programot aktiváltuk be… (30-40Le kevesebb ) Eredeti Bmw Carbon Kerámia komplett fékrendszerem van és mint látod ,kevés volt ez is … Pedig a Bmw-en újonnan cirka 12 milla a komplett fékrendszer 😅

[@laciii666]

Nekem endless betét fém fékcső valamire talán elég

[@markfarkas8243]

@@laciii666 verseny fékolaj, fém fékcső, gyári Bmw Carbon kerámia mond betét mind tárcsa van fenn nekem. És erre volt elég 😅 Endless jó, Pannonia ringen sokan használják és dicsérik, de ahogy Janiék vezetik az sem tartani ki a végére ,gyári tárcsával meg véleményem szerint biztos nem.

[@zellmersebastian4618]

Joooo

[@kuti841204]

Hát azért a TT RS-től messze van...

[@rk511]

😂😂

[@markfarkas8243]

TT Rs teljes Ar-1 Semi Slickel ment , teljesen aktuális nyomásra pályára beállítva .ki könnyítve tankban csak annyi üzemanyag amennyi 2 körre kellet. Plus Quattro hajtás. Itt a feeling a lényeg és jelenleg a pályán a leggyorsabb volt végsebességre a közepes programmal (30-40 Le-el) gyengébb mint a legerősebb. De így is az úton tartás volt a baj mint láthattad 😇 Kinek a pap Kinek a papné ✌️

[@gaborgulacsi172]

Kb. az összkerék miatti elindulás okán.

[@rk511]

@@kuti841204 az szarudi akkor sem lesz soha se a bmw se a merci előtt semmilyen tekintetben🙋‍♂️egyébként meg az összkerék miatt jobbat rajtolt azt kb annyival jobb

[@fer1306]

@@markfarkas8243teljes semi slick? Hogy van ez?!

[@dnc3861]

Nem hallom a múlt heti szakértőket akik szerint szarkupac az összes német auto.

[@Laptiming]

épp töltik a Teslat, most nem érnek rá🤣

[@Master321v]

​@@Laptiming TOP KOMMENT ❤

[@fer1306]

@@Laptiming👍🤣

[@gergelytoth5055]

Nem mind ....

[@rolandpar8351]

Haverom vitte a tulaj gyorbe. Kurva jofej a tulaj, auto meg baszo😂

[@markfarkas8243]

Ki volt akit vittem ?😁😄

[@jbusi7]

Tuningot úgy kezdünk, hogy fék, futómű....

[@szs1778]

Irigy vagyok.

[@Lászlóifj.Patkós]

Vegyél BMW-t, legalább tegező viszonyba kerülsz az autószerelőddel, úgyis naponta látjátok majd egymást...

[@_monoman]

Ez nagyon unalmas duma már...beálltál az irigykedő prolik közé, köpködni a BMW-re. Gratula.. Vegyé' népautót..

[@markfarkas8243]

Köszönjük ezt a 20 éves poént 😊