az évtized legfontosabb magyar nyelvű japán-autós filmje! darabokban már láttam anno, de így összefűzve üt igazán. köszi fiúk, de főleg Anti.
@tizkrajcarferencbiztosur3542 жыл бұрын
Bizony Csik az egy áruló a szemedban
@istvanmatekovits16964 жыл бұрын
Isten veled Csikós Úr! Isten hozott Csikós Úr!
@PunkMartinka274 жыл бұрын
Csikó biztos ismerte Han-t!
@tamasnovak34 жыл бұрын
Király műsor! Inkább ez mint a kábel csatorna 🤗
@S.Andras4 жыл бұрын
Kiváló kis esti videómozi lett ez! Köszi!
@Pares9284 жыл бұрын
Ez gyönyörű tartalom volt, köszönjük! Ritkán megy el ilyen gyorsan és élvezetesen másfél óra :D
@HoZee343 жыл бұрын
Életem egyik legnagyobb álma amiről ti egy videót csináltatok. Hatalmas köszi! Bármit megadnék, hogy ezeket a napokat így éljem át, bennfentesekkel, helyiekkel. Le a kalappal, gratula, végignézni is egy igazi élmény volt, valami azt súgja nektek is az lesz nagyon sokáig... :)
@tomborlaszlo44714 жыл бұрын
Mocskos jók a vágóképek, főleg a Lo-Fi aláfestő zenékkel.
@levi-jr4 жыл бұрын
jaja,....egészen kifogástalanul lopakodik ott alul-felül.....quality van.
@nicksoad494 Жыл бұрын
Zseniális dokumentumfilmet csináltatok! Hiánypótló anyag, főleg mondjuk 50-100 éves távlatban. Gratulálok!
@markszentmiklosi43534 жыл бұрын
Hát az éjszakai találkozós résznél libabőrös lettem.Nagyon király videó lett, köszi a tartalomért!
@kanyasi.01474 жыл бұрын
😍❤️😍Egyszerűen örültek és bolondok itt az emberek. Hihetetlen hogy ők hogy gondolják a jövőt és mennyire máshogy látják a világot. Szerelmes vagyok ebbe a világba amiben élnek. Imádom a jdm-et, ismerem és szeretem az autóskultúrájukat. Egyszerűen ez csodálatos. Nagyon remélem hogy sikerül megvalósítanom az álmom, egy toyota chasert vagy egy 180 vagy 200sx-et bedzerezni magamnak még mielőtt kikopnak🔰
@norbertprack33144 жыл бұрын
Nekem ez olyan, mintha az emberiség egy része elhúzott volna egy másik bolygóra és meg próbál teljesen máshogy élni. Ebbe szerelmesednek bele a Föld lakók. Ebbe a más hogy-ba. Nagyon jó a video ! Színvonalas.
@MarkFater18 ай бұрын
Elképesztő másfél órás tartalom, minden perce arany, mélyenszántó szakértelem és ízlelhető kultúra jött át, a szenvedély ezután is csak erősödött! Köszönjük szépen!
@abv.avatnm3 жыл бұрын
Ezt a videót megnézve elkezdtem jobban hozzá érteni a japán autós kultúrának, van is egy élet célom autókat építeni és nagyon várom hogy meglegyen a jogsim! Nagyon nagy fan vagyok és kb minden japán autót ismerek és sok sikert a videózáshoz! Ádám Cseh
@fernandoalonso3744 жыл бұрын
Mindenki szereti azt írni hogy a TC így A TC úgy. Bocsi nem mindenki de sokan!! Meg csak a speedzone!! De legyünk már kicsit őszinték, aki kicsit is autóbuzi. Az szinte minden autós tartalmat megnéz, vagy nem???? De!!!!!! Legalább azt ami jó.Speedzone TC Laptiming H András Draskovits Autó Room stb stb ja és még sorolhatnám tovább. Mert 1 autóbuzinak semmi sem elég!!!! Mindenkinek szép napot.
@ercestamas55334 жыл бұрын
Nálam is pont ebben a sorrendben dobja fel a jutúb az egyéb tartalmat :D
@molnee384 жыл бұрын
hát azért a handrástól 3mp alatt felfordul a gyomrom akármekkora autóbuzi vagyok
@fernandoalonso3744 жыл бұрын
@@molnee38 kinek a pap kinek a papné . Nekem mondjuk a lánya😂😘
@67UR14 жыл бұрын
Handrást és Tordai mestert nem nézek. Pedig vannak. (Mondjuk Pestát se' szívesen)
@molnee384 жыл бұрын
@@67UR1 na a tordai :D az meg a legalja, nem is tudom ő mit keres képernyőn.
@regi2543624 жыл бұрын
Hihetetlen mekkora figyelmet fordítanak a tisztaságra, kár hogy nálunk nem így működnek a dolgok...
@peterdajka9424 жыл бұрын
Sok múlik a nevelésen és a tiszteleten is.
@Meehfarkas4 жыл бұрын
Pontosabban: Itt nem úgy működnek az emberek.
@Kejfeljancsi4 жыл бұрын
@@Meehfarkas te lehet nem úgy mukodsz
@hondani814 жыл бұрын
és az utcákon nincs szemetes, mégis tisztaság van
@wankelblog_donrotard4 жыл бұрын
Japánban az a zseniális, hogy MŰKÖDNEK a dolgok. Semmi extra, csak valahogy egy csomó minden úgy történik, úgy működik, ahogy kell neki. A vonat ott van időben, az utca tiszta, a tömeg hatalmas, de tudsz haladni, nem lök fel senki, ahol sorban állás van, ott irányítják a népet, és folyamatosan halad, a kávé kiszámíthatóan ugyanolyan szar, a hotel pontosan olyan, mint az 52 fotóval ellátott hirdetésben, szóval valahogy úgy működik minden, és kész.
@viktor19864 жыл бұрын
Sírtam, nagyon szép volt! Most már biztos vagyok hogy csak japán kocsim lesznek. Vagyis a Hondamat megtartom. 👌💪
@JOEYNIX24 жыл бұрын
Köszönöm! Ez egy nagyon nívós kis film volt! És jobb volt mint egy mostani mozi film. Érzelmileg is hullámvasút volt. Szomorú, csodálkozó, bizakodó, csalódott. Percet!!!
@sandormaroti1644 жыл бұрын
Köszönöm mindkettötöknek ezt a csodás filmet!Mester munka!!!!!!
@balazstotfalusi78453 жыл бұрын
Szuper szórakozás volt ezt megnézni így ünnepek alatt. Japán egy kis varázsbirodalom európai szemmel.
@analisators4 жыл бұрын
Ez a musor igy, ebben a formaban (is) nagyon nezheto volt, egyenesen elvezetes. Szamomra mindenkepp. Koszonet erte. Hajra!
@billyg3024 жыл бұрын
Költöztetem a fényező műhelyem japánba!!!
@tamasbako15824 жыл бұрын
Én ezt kicsit megkönnyeztem megmondom őszintén! Köszönöm nektek ezt a videót 🔰
@agotadevenyi61812 жыл бұрын
Szuper...köszi , hogy megosztottátok...jó nagyon az összeállítás! ( bár a Honda autógyártásról keresek infokat, nem nagyon van...) de örülök, hogy megnéztem a filmeteket...Grat!!
@johnnyonthespot24984 жыл бұрын
speedzone vagy tc vagy a bz csatornaja vagy az alapjarat meg az osszes tobbi , mindet szeretem ,mindig megy a like mindenkinek
@adam946614 жыл бұрын
Csodálatos máfélórás időtöltést okoztatok ezzel a videóösszeállítással! És Csikósnak sok sikert a Speedzone-nál a jövőben. :)
@bencemolnar.2394 жыл бұрын
Amint meghallottam amit a meseország után mondtatok, csak könyörögtem,hogy megszólaljon a Tokyo Drift és remixben bár de ott van. :D És ezek a Skyline-ok.... 😍😍
@zsoltkohut12744 жыл бұрын
Szétesik a totalcar ugynézem..... A japanos részek jók voltak ez is az lesz 😁
@ltjr.v4734 жыл бұрын
@Zsolti Kohut: szeretnék mondani valamit Neked, igen, igazad van! Valami szétesik, amit sok-sok éve követünk, ám közben valami új is alakul. Az egészben az az izgalmas, hogy az egyik platform és a másik is rendkívül izgalmas. Egy halk kérdés feléd: Vályi Pista, Göbi, Csik féle vonal és a klasszik totalcar féle vonal nem elfér a mindennapjaidban? Én imádom Csik vasárnapi cikkeit, mert emberi, imádom Pista videóit, mert emberi, imádom Göbit, mert hihetetlen emberi...és miért szeretem ezeket az emberek tudósításait? Mert HITELESEK számomra! Légy nyitott, tágítsd a perspektívád, avagy légy konzervatív, egy a lényeg, legyél olyan, aki befogadja és elfogadja az újat, amit a helyén tudsz kezelni! Szerintem, ennek az autós közösségnek nagyon fontos szerepe van, akik ezeket a csatornákat követik! BÚÉK!
@zsoltkohut12744 жыл бұрын
@@ltjr.v473 én mindkettőt nézem és olvasom😉 Pistáékat jobban szeretem azért...
@ltjr.v4734 жыл бұрын
@@zsoltkohut1274 belájkoltam a válaszod, mert -talán- értem, értékelem és elfogadom a reakciódat. Hála istennek, nem vagyunk egyformák, ám van bennünk közös, amiről, akár beszélgetni is, sőt! vitatkozni is tudunk melyik autós-újságíróval értünk együtt...
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
@@ltjr.v473 Először is; nem kioktatni akarok senkit, csak pontosítani. Nem a míveltseggemmel akarok villogni, mert minél többet tanulok, tapasztalok (közben meg rengeteget felejtek, már differenciálni sem tudok) egyre butábbnak érzem magam, hogy mennyi mindent nem tudok. A konzervatív kifejezés tommal a latinból jön, conservare, azaz megőrizni; lásd konzerv. (Az angoloknál persze más, de ott mi stimmel.) Tehát a konzervatív csak annyit jelent, hogy megőrzi az értékeket (és nem azt, hogy maradi). Tehát az igazi konzervatív elfogadja, és befogadja az új értékeket stb., és azokat integrálja a (múlt) megőrzendő értékeivel. Ehhez hatalmas integrált tudás kell és a demagógia, feltűnési viszketegség maximális el- és megvetése. Sajnos a világ ma nem ebbe az irányba halad.
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
@@ltjr.v473 Vitatkozzon a vitatkozós istennyila. Én útálok. Ahol ezt érzem, azonnal elhallgatok. Persze van, ahol muszáj, Parlament, bíróságok stb. Kölcsönös tisztelettel folytatott eszmecserére, Amiből mindnyájan tanulunk, arra bármikor hajlandó vagyok.
@ferenchall52614 жыл бұрын
Rengeteg érdekes dolgot látni a videóban! Gratulálok a készítőknek, igazán lebilincselő film!
@Rooomdog4 жыл бұрын
Komoly értéke van a filmnek köszönöm ezt a másfél órát! Óriási volt!
@kutipeter4 жыл бұрын
Nagyon szuper volt, köszönöm! Ezt még órákig tudnám nézni. Nem vagyok japán vagy tuner fan, sok autós kultúra érdekel, de ez nagyon ott van. A low rideres SZ részeket 5 perc után elnyomtam, de ez... jöhetne még bármennyi!
@losistvan4 жыл бұрын
Mesevilág és életérzés. A végszó elszomorító. Köszönöm a videót Csík és Anti.
@Gerichill4 жыл бұрын
Csodálatos anyag lett, nagyon köszönjük! Lélegzetelállító, de komolyan, és teljesen más kultúra, nagyon izgalmas.
@tamastoth92024 жыл бұрын
Ez egy mozi. A legjobb fajtából. Látszik, hogy benne van a munka, (a pénz is) és a talentum! Még sok ilyet!
@ATTIS544 жыл бұрын
Anti, nagyon boldog ujevet kivanok es koszi az eddigi anyagokat! Nagyon szep bucsu ez 2020-tol! Bonusz: ma az Andrassyn talalkoztam egy Toyota Centuryvel, nem hittem a szememnek! 🙂
4 жыл бұрын
El vagyunk kényeztve.. ismét some perfect content Anti. Biztos rengeteg meló volt vele, de megérte. Super!
@urukhai44202 жыл бұрын
Zseniális volt,nagyon jól töltöttem el az időmet! Köszi srácok!
@wankelblog_donrotard4 жыл бұрын
Ez hiánypótló volt, köszönjük!
@theramwin4 жыл бұрын
Anti, nagy kedvencem vagy, te tartod bennem a lelket a TC-nél. Hajrá. ✌️
@gyombermatyas2214 жыл бұрын
Köszönöm hogy elhoztátok Japánt,szuper videó.
@madmax8712034 жыл бұрын
egyyetlen egy rossz érzésem támadt a videót nézve..... , hogy ez mind nem itt van, a mi "térfelünkön"... Köszi a videót kár lett volna ha nem mutatjátok meg nagyon jó lett, érdekes, informatív, ja és persze nyálcsorgatós is egyben...!!!
@gyorgyemons81324 жыл бұрын
Ez egy nagyon jó műsor volt!Gratulálok hozzá!
@pusszycat23 жыл бұрын
Nyugodtan tegeződhetünk, a hobby összeköt minket. 👍👍👍
@KT_20064 жыл бұрын
Köszönjük a videót, nagyon faszántos lett !!
@Bushmaster.4 жыл бұрын
Ez egy csodàs videó volt!! Köszi nektek.
@binyke4 жыл бұрын
Koszi a munkat csikos!
@adamvetrik43504 жыл бұрын
Ezeket napestig lehetne nézni, köszi a feltöltést!
@centralmoment4 жыл бұрын
Nagyon szomorú lettem ettől, a kedvenc játékunkat veszik el.😟 Jó műsor volt, köszönöm!
@rolanddudas9114 жыл бұрын
Jó volt a videó. De gyerekek, az aláfestett zene nagyon lehangoló és később idegesítő volt. Nem piszkálódásból írtam nektek.... de legközelebb.👍 (a vége felé)
@MyMARKHD4 жыл бұрын
Irigyellek benneteket!
@forakamillo4 жыл бұрын
Elképesztő élmény volt nézni ezt a videót💯‼️
@gpeti764 жыл бұрын
Remek videó, élmény volt nézni, köszi!
@krisztianberta27804 жыл бұрын
Nagyon jó utazás volt Japánba, Köszi!!! (y)
@matthausb4 жыл бұрын
Nagyon jó kis film volt, sajnálom hogy a vége ilyen lehangoló lett, de hát ilyen az élet. És reméljük marad valami az autós kultúrából. Ha valaki felhozza ezt a témát, hogy vége az autóskultúrának és csak a mosoógép motoros buboréktaxik fognak mindenhol maximális biztonság mellett fognak önvezetni, akkor szoktam mondani, hogy épp két cirkálóhajó méretű hajdú centrifuga kergeti egymást a Nordschleife-n, olyan időablakban, amit anno az első és az igazi GT2 RS megfutott, a GT-R meg megpróbálta... És lesz tesla roadster 1.9-es gyorsulással... Nem lesz olyan íze mint egy 2JZ-nek, az RB26-nak vagy az LS3-nak vagy akár egy két ütemű Trabantnak, de mindig lesznek őrültek akik az aktuális technikát a lehető legjobbra akarják hergelni. Más lesz, de élvezni fogjuk.
@kocsmalako95244 жыл бұрын
Ez a japán trip epizód eddig a legnagyobb!Remèlem egyszer lesz ugyanez motorkerèkpár tematikában is elkèszítve!
@zsoltika15yr554 жыл бұрын
Nem dehogy fog vége lenni, a Japán autók legendák:)
@Benfek4 жыл бұрын
Pontosan!
@peterfalvay4 жыл бұрын
fog lenni .... (...)
@tibikiss97654 жыл бұрын
@@peterfalvay Ez pontosan így van!!! Legendák.
@peterfalvay4 жыл бұрын
@@tibikiss9765 Ezt nem kétlem, de a szó, amit a srác keresett, az a "lesz", nem pedig a "fog lenni".
@balazstotfalusi78453 жыл бұрын
Sajnos ugyanaz lesz, mint a zenepiacon. Jelenleg az '50-es, '60-as évek nyomatainak eladása esik vissza drasztikusan. Egész egyszerűen azért, mert az a generáció akinek az a korszak sokat jelent mert akkor volt fiatal, most kihal. Nincs többé akit érdekel. Zenét hallgatni ráadásul kerekes székben, infúzióra kötve is lehet. Driftelni már kevésbé. Ennél fogva az autók piacán korábban fog bekövetkezni ez a hatás. Még tíz év és bye-bye. A fiatal generáció meg már azzal van elfoglalva, hogy eldöntse, aznap fiúnak öltözzön vagy lánynak.
@suzka55394 жыл бұрын
Remek videó volt, minden perce fent tartotta az érdeklődésem! ✌️
@TheSzaboZE4 жыл бұрын
Respect, nagyon jó videó lett.
@ortnerendre41974 жыл бұрын
Hálás köszönet érte! De jo volt! :)
@trainmodeller4 жыл бұрын
Az NKHsokat nem lehetne kiküldeni oda egy kis továbbképzésre? :)
@HUNgaryQHD4 жыл бұрын
Hát igen kellene... 😂
@balintszarka45624 жыл бұрын
Legjobb videó volt az idén. Köszi
@jhonsonbalogh87764 жыл бұрын
Kiváló műsor volt. Köszi.
@norbertnemeth93734 жыл бұрын
Tokió,Anti és Csikós!Jól indult a reggelem!:)
@palvarga40144 жыл бұрын
Jó volt! Csak így tovább!!
@apall27644 жыл бұрын
Zsenalis a video koszonjuk!
@zoltancsontos32863 жыл бұрын
Köszönöm szépen, nekem nagyon tetszett👏👏
@gaborkovesdi55973 жыл бұрын
Ez nagyon jó lett!
@Gempaify4 жыл бұрын
Köszi. Király volt a film.
@asanyi4 жыл бұрын
Köszönöm ezt a filmet.
@m63fan4 жыл бұрын
Zseniális videó lett. Köszönjük a beleölt munkaórákat. :)
@zSoLow664 жыл бұрын
Asszem ebbe többször is bele-bele fogok nézni! :)
@ZsoltPinters4 жыл бұрын
Öröm volt végignézni
@majoroszsoltev4 жыл бұрын
Azért még ez a videó még mindig gyöngyszem.
@Benfek4 жыл бұрын
Vége?? Haha, jó vicc! A japán autók legendák! Mégha a láz egy időre el is múlik, mindig vissza fog térni! Az elektromos jövő szerintem még elég messze van!
@zoli124mb4 жыл бұрын
Az ugye megvan hogy már az én generációmban is kevesebb az autóbuzi mint mondjuk a Csíkóséban? És már rám is úgy néznek mint egy csodabogárra hogy leszarom a kütyüket. A vas érdekel, a hengerszám
@Benfek4 жыл бұрын
@@zoli124mb Pontosan, engem is a hengerszám érdekel, viszont az elektromos motorokban nem lesz! Nem kell ahhoz autóbuzinak lenni, hogy a japán autókultúra legendája fennmaradjon. Fennmarad az nélkül is! 😉👍
@Frostakasilk4 жыл бұрын
Fantasztikus anyag lett. 💯
@ortnerendre41974 жыл бұрын
Az az MR2...ha jól látom..az a fehér a múzeumban..ó jajj :) Hihetetlen ez az ország. A 2. világháborúban le lett darálva, nyersanyaga nincs, egy sziget, és már 20 évvel később hova jutottak!
@phillprof.46214 жыл бұрын
Nagyszerű műsor!:)
@kovacs_arpi_97944 жыл бұрын
1:20:34 Anti mint egy kisgyerek a szupermarketben gyerekek tologatásara alkalmas kisautókban
@0525daniele4 жыл бұрын
Én sajnálom h Csikós átmegy a speedzonehoz. Szerintem nem illik bele abba a csapatba! Itt a TC-nél sokkal nagyobb szerepet adtam volna neki. Az OT-s írásai miatt kezdtem el megszeretni a régi autókat :) Ettől függetlenül ez a két platform szerintem elfér egymás mellett, bár kétség kívül a TC leszállóágban van. Bazsónak össze kell szednie magát és irányt mutatni, mert ennek a lejtőnek a végén nem sok minden marad majd a TC számára. Anti és a Bolla Gyuri jó formák, rájuk lehet építeni, de melléjük szerintem fog kelleni még egy karizmatikus ember a brigádba. A speedzone nagyon profi kezd lenni, széles körben gyárt tartalmakat, bár néha náluk van olyan érzésem, hogy egy-egy téma/video csak töltelék és abszolút érdektelen...de hát ízlések és pofonok. :)
@tizkrajcarferencbiztosur354 Жыл бұрын
Mekkora világváros ez a Tokaj😮 Nem is gondoltam volna, hogy ennyi pénz van a borban🎉
@gombkotoemil884 жыл бұрын
Az Anti mögötti könyvek (világirodalom remekei sorozat pl.) azért elárulnak valamit arról, hogy miért van a fickónak kiemelkedő szókincse :D A kollégaúr távozásáról nem mondok semmit, maradjunk annyiban, hogy ezek után is nézni fogom a csatornát.. :D
@jamestwelvetrees4 жыл бұрын
Nabazmeg, most töprenghetek azon, hogy a háandrást melyik magazin kaparintja meg... :-D A tót "jájistenem" mellé már csak az a nyafogás hiányozna. De akkor végre egy helyre lenne összefújva - a maradék. Kár érted, Csík, főleg, hogy az Év Autója "licenceddel" együtt vettek meg, gondolom. Mindig is utáltam azt a fellengzős dumát olvasni, hogy "csak külföldi magazinokat járatok", hát most megértettem. Anti, ha adhatok egy tanácsot: ne akard komolyan csinálni ezt! Csináld őrülten, szenvedélyesen, barom módon! Az sokkal jobb, mint profinak látszani (akarni). Nem jó iparosmunka kell, arra ott van Bolla. Meg Gajdán. Meg Draskovics. A TC-re barmok kellenek, stílussal.
@boordaniel4 жыл бұрын
Ez a robotkütyü őrület ez borzasztó. De a videó nagyon jó volt.
@kornelpoloskei40464 жыл бұрын
"... és nagyon remélem, hogy fogunk még együtt dolgozni..." Ez valójában egy üzenet? Ezt én kicsit így értettem: "Pista! Vegyetek át engem is!?" Amúgy nagyon jó lett a viedó! :)
@67UR14 жыл бұрын
1:04:39 sanszos, hogy Fitzgerald volt az angoltanára a Revenant-ból ;) Király déli akcentus
@Hangszorojavito-GalLevente-13k4 жыл бұрын
35:30 Nálam egyes hangszóró restaurálásaim is így tisztulnak meg már jópár éve. Másképp egyszerően nem lehet elfogadhatóan manufakturálisan tiszta egy-egy darab. :)
@majdnemkocka4 жыл бұрын
Segítség! Bármennyire is jó az anyag, nem tudom elhessegetni a gondolatot, hogy Anti túl sok TCTV-t nézett fiatalon és egyszerűen nem tud másképpen beszélni, mint egy tesco gazdaságos Karotta. Ez viszont roppant idegesítő. :(
@zolisomi93194 жыл бұрын
Ahh! De jó ez így na! Pár zsepit elnyálasítottam. Lécci lécci, valaki mondja meg, vagy azt, hol tudhatom meg, hogy a GT86 gyári motorjából, a blokk változtatása nélkül, mennyi lóerőt lehet kicsiholni kompresszorral vagy turbóval úgy, hogy az hosszú évekig szolgáljon! Sejtem, hogy több változós a kérdés, de pont ezért vagyok kíváncsi, hol lehet ezt megtudni. Köszi! Folytassátok tovább a kiváló anyagok gyártását!
@T_o_m_i4 жыл бұрын
Kicsit mélyrepülésben van a Totalcar, de majd lesz jobb is. Szerintem az újdonság varázsa miatt is tűnik a Speedzone jobbnak néha, de jó ez így ahogy van. Nekem pl. Anti tesztjei jobban bejönnek mint Pista elfogult(a támogatók miatt persze érthető) tesztjei főleg a kicsit arogáns és mindig mindent jobban tudó stílusában. Hajrá mindkettő, az egészséges verseny csak jót tesz mindenkinek.
@varfalvyattila16994 жыл бұрын
Sajnos a speedzone-on kezd eluralkodni a reklám és a hippifeeling. Valahogy ebbe nehezen tudom elképzelni Csikóst, mint ahogy Göbi is inkább szakmailag illik oda úgy érzem. Viszont az biztos, hogy ők egy külföldi útról igen hosszú és pofás tartalmakat tudnak/tudtak gyártani, amivel ez a tokiói film felveszi a versenyt, szóval csak így tovább totalcar! És igen, Pista nagyon jó fej, de sokszor egyáltalán nem következetes.
Japánban kezd eltűnni ez a kultúra de máshol egyre jobban veszik szerencsére🥰 Csak sajnos egyre drágulnak a legendás vasak🥺
@estrophy3 жыл бұрын
Ez a jo, hogy drágulnak! Nem a hülyegyerekek rúgják szét a réten, hanem olyan kezekbe kerülnek, ahol megbecsülik őket :) persze, jó is lenne 510es Datsunt venni 100ezerért, de na..
@roadsterdream4 жыл бұрын
"megragadja a lábai között, mint Rocco..." :D :D :D
@akaSherko4 жыл бұрын
Vissza is néztem h jól hallom-e :DDD
@kareszo76924 жыл бұрын
17:03 Hát nem tudom srácok mi fogott vissza benneteket abban a negyedben. Mindenesetre alkatrészként a japán dudákra is nagy igény lenne a közép-európai piacon;-P Haggyá máán a lóerőkkel. Elérzékenyültem...;-D
@XATAGE07794 жыл бұрын
MInden pillanatát élveztem az anyagnak. Japánt legalább egyszer én is szeretném látni életemben, egy más világ.
@anonymousimages4 жыл бұрын
Nagyon király a videó! Már csak egy kérdésem van: minek kell mindenkinek több száz lóerős verda, ha a maximum sebesség az autópályán 100km/h? Vagy tényleg mindenki versenyezni meg driftelni jár? Vagy csak kiállnak velük a parkolóba hogy "nézd már milyen b*szó járgányom van, sehol nem tudom kihasználni!" :D
@MisterFortunate4 жыл бұрын
1:15:07 - kommentár nélkül 1:15:09 - kommentár nélkül 1:15:12 - őszintén 1:15:15 - kommentár nélkül
@balazspetho5070AgroGO4 жыл бұрын
Japánban is úgy van hogy a 250 lóbóból lesz 700 és minden gond nélkül mehet úton a kocsi? Viszont zsúfolt hely japán. Minden képen látszik hogy be van stokizva minden a helyére. Nem tudom meddig kell menni mire el lehet engedni pl egy GTR-t úgy igazából. Onnantól kezdve, hogy be fogom mondani az elektromos autómnak hogy hová vigyen és magától elvisz, az pont olyan lesz mint amikor a zongoraművész leül a hangszere elé és lyukkártyáról automatikusan játszva meghallgatja azt amit a legjobban szeret(ne) játszani. Érdekes videó. Lehúztam Londonban 10 évet, se Angliába, se Japánba nem vágyom. A key car kategória dolgozni, gyereket hurcolni viszont határozott megoldás lenne a zsúfoltság ellen, meg a szennyezés csökkentésére nálunk is. Érdekes videó volt köszi :)
@attilamatyastdi68854 жыл бұрын
Sziasztok Totalcar! Lenne egy olyan javaslatom hogy Angliában a Darkside diesel tuning nevű cégnél és lehetne egy hasonló jellegű videót leszervezni! Dízel tuning al foglalkoznak de nem ez a magyar kormolós szinten. Hanem komolyabban. Én személyszerint nagyon örülnék neki egy ilyen tartalomnak.