A kamionos 1 napja - Az idő fogságában

[@adamhorvath8978]

Közöm nincs a kamionozáshoz, jogsim sincsen, mégis szívből élveztem az egészet. Köszönöm a tartalmat. 🙂♥️

[@draskovicszsolt]

Ugyanez nálam is 😀

[@mr.racz67]

@@draskovicszsolt Nálam is :)

[@SokHuho]

Ugyanez, nőként:)

[@krisztiantarnoki1970]

Ez esküszöm felért egy dokumentumfilmel. Nagyon jó és magával ragadó. 1 óra pikk-pakk elment észre sem vettem, hogy már szinte vége. Így tovább Laci!

[@ArnoldDaubner]

TISZTELETEM KOLÉGA! 51:49-nél én parkoltam a silós volvóval, meg is jegyeztem magamban hogy Waberers-es sofőr eddig jutott kifele vagy talán hazafele... , a tachográfos mizériában én is egyet értek veled, én sem lépném túl az időmet szándékosan. Én is Waberers-es voltam első körben, szerintem is szuper hely főleg kezdőként! Mellékesen jegyzem meg mindíg vannak kihívások és új szituációk, talán évek elteltével ezeket könnyedébben vesszük mint eleinte, sok sikert a tartalom készítésben és a vállalkozásban is! Egészség legyen és munka akkor nagy baj nem lehet (szerintem)

[@kormosoi.istvan]

Na! Egy igazi "Kamionos egy napja" videót láthattunk! Régen jóformán csak ilyen sítlusú videókat készítettél,azóta eltelt pár év! Ami biztos,hogy változott az a videó és a tartalmi minőség! Egyszerűen velős és lényegre törő! Köszi Laci! Baleset és hatóság mentest!

[@Atti366]

A lófaszt, köze nincs a régiekhez ...

[@gyalogkakukk95]

Szépen alakul a német ragozásod Bratyó! A videó is fullos lett! Csak így tovább!

[@krisztiankoti-kovacs7633]

Lacika mint mindig ez is szuper volt!!!! Nagyon jó zenéket választottál.

[@agent__k]

A sok offtopic/reklám/promó után egy igazi, hamisítatlan "kamionos 1 hete/napja videó" érkezett. Örülök neki.

[@fulopkeller7470]

Ezt még tudtam volna nézni egy ideig!!😀

[@Olivarius99]

Imádom ezeket az 1napos videókat!Szuper!

[@dnci77]

38:33 - Azért erre a manőverre a jövőben érdemes lesz vigyázni, mert szegény személyautós nem számított rá :D Köszönjük a videót minden esetre, jó hangulatban telt, mint mindig :)

[@tamasbodor4239]

Jogos, de ehhez kellett egy tróger személyautó parkolása.

[@bruti3032]

@@tamasbodor4239 Csak mert Ő tróger mi ne legyünk azok. :)

[@szekuricsi6607]

Igen itt néztem is nagyot hogy Laci nem reagált erre nagyon sehogy, persze mivel a órát nézte pont a műszerkijelzőn, pedig amúgy ő volt a szabálytalan :) És pont itt jön szóba hogy ezért kell nyugodtnak lenni, és megfontolnan dönteni, mert a kapkodás is ehhez vezethet. Elég egy kikerülő manőver, észre sem veszed hogy szemben jön egy autó, csak pont eltakarja a kamion, te meg a műszereidet nézed.. :D

[@Glanthor88]

@@szekuricsi6607 az ember nem tud mindig folyamatosan odafigyelni. képtelenség. az ilyen hibák mindig is előfognak fordulni. a legtöbbjük szerencsére nem vezet balesethez.

[@kakalakiakka4545]

@@Glanthor88 Ámen.

[@istvanpalvolgyi5040]

Most vizsgáztam C kategóriából,a GKI-m folyamatban! Nem igazán érzek késztetést a nemzetközi fuvarozásra! Gratulálok a videóhoz,hasznos,informatív! 🙂

[@st22lacika]

Jövő héten újabb belföldi munkát mutatok be

[@lajosjudik5327]

@@st22lacika Miért nem a tutiva kezdesz??

[@szsteven1]

@@st22lacika Már alig várom Laci! :-)

[@attilarozsavolgyi5568]

Azta, de jó volt! Köszi az élmányt Lacika! :)

[@an-gp]

Gyönyörű a kép Lacika!

[@Zugynok83]

A legjobb időzítés Lacika!Hétvége és videó.Párom nézi a saját műsorait, én meg Lacikával kamionozok. :D Így kell ezt csinálni.

[@matthewp.1027]

Mondjuk kiràndulhatnàtok is 😉🤣

[@Zugynok83]

@@matthewp.1027 Mondjuk te is kirándulhatnál "beszólogatás" helyett.Mondjuk pont tőled nem kértem tanácsot, hogy mit csinálhatunk.Mondjuk lehetne saját dolgod is.

[@matthewp.1027]

Ne szîvd mellre🙏 bèke van🐻‍❄️

[@Zugynok83]

@@matthewp.1027 Nem szokásom ilyenen idegeskedni.

[@tamasbubori7105]

Remek video lett Lacika. 32:06 Szép kis szerelvény van a Merci mögött.

[@belahodi5992]

A zenei szerkesztőnek gratulálok színvonalas köszönjük

[@kolomanmehes7500]

Király volt Laci Köszi Dunaszerdahelyről

[@MyMARKHD]

Szia Laci! Imádom a Kamionos 1 napja és a Kamionos 1 hete videókat a csatornán! Nekem a legjobban (persze nem csak azok, de elsősorban) a régebbi videók jöttek és jönnek be. Amikor még Transkonas alkalmazottként és kezdő vállalkozóként csináltad ezeket a videókat. (A mostaniakkal sincsen semmi gond, nagyon tetszenek azok is. CSAK engem legelőször azok érintettek meg, és azok is fogtak meg. Látszik hogy fejlődsz, hiszen egyre minőségibbe ka tartalmak is, már jó ideje.) Elsősorban a te videóid miatt kezdtem el érdeklődni jobban a kamionozás iránt, és a nemzetközi viszonylat iránt. Mindig is érdekelt, hogy milyen az élet külföldön, a különböző országokban, így Európában. A gazdaság, kultúra, vezetési kultúra, stb. Tavaly Augusztusban iratkoztam be a "C" kategóriás tanfolyamra, aminek remélhetőleg lassan már a végét járom. Már mindenen túl vagyok. KRESZ, BÜ, RUTIN. Jövő héten szerdán lesz a forgalmi vizsgám. Remélem ez is meglesz elsőre, ahogy az előbbi vizsgák is, és ahogy anno a "B"-s jogsinál is sikerült. Ha megvan, akkor még idén elkezdem és remélhetőleg be is fejezem a GKI tanfolyamot, majd kiváltom a Tachográf kártyát is. A célom az, hogy jövőre elkezdjek hivatásos sofőrként dolgozni. Meglátjuk, először lehet hogy csak belföld, de az is lehet hogy rögtön nemzetközibe. Talpraesettnek gondolom saját magamat, mégha az iskolai években tanult Angol nyelvtudásomból veszítettem is, (nem igazán alkalmaztam a gyakorlatban, ezáltal sokat felejtettem, főleg a nyelvtani részéből) nem igazán félek tőle, mert a Te videóid inspirálnak, és önbizalmat adnak ezzel kapcsolatosan, hogy bármi lehetséges, és bármi sikerülhet, ha az ember nagyon akarja, és küzd érte. Az "E kategóriát pedig majd a követhező évben, vagy utána szerzem meg, és akkortól leszek hivatalosan is kamionos. Addig pedig (remélhetőleg hamarosan, már jövő év eleje környékétől már) teherautóval koptatom majd az aszfaltot, eddig terveim szerint legalábbis. Továbbra is várjuk a minőségi tartalmakat, és remélhetőleg a minél több videót. Széles utat, sok szerencsét és balesetmenteset a továbbiakban is.

[@halec3861]

Javaslom egybol nemzetkoziben kezdjel!

[@MyMARKHD]

@@halec3861 Meglátjuk. Nem zárkózom el a nemzetközi fuvarozás elől sem, hiszen érdekelnek a szomszédos országok, és maga egész Európa is. Egyre inkább a felé hajlok, egyébként. :) Köszi a tanácsot.

[@kerenyiandor]

"Elsősorban a te videóid miatt kezdtem el érdeklődni jobban a kamionozás iránt, és a nemzetközi viszonylat iránt". - én szintén így gondolom. :)

[@matthewp.1027]

Jövőre? Addig mi lesz?

[@MyMARKHD]

@@matthewp.1027 Hát változnak a dolgok addig, abban biztos vagyok. De a GKI sem két forint és két perc, szóval először azt csinálnám meg, és utána iratkoznék be E kategóriára. Addig is már teherautóval dolgozhatnék. Ez lenne a cél.

[@gergoszabo5431]

Nagyon jó a videó mint mindig baleset mentes vezetést 😊

[@hermannrabinowitz4156]

5:15 Tilden Parc, Xavy Rusan - Earth (Light It Up) 12:28 Grant Lamotte - Keep walking 29:33 Curt coleman - I don't have no money

[@kakalakiakka4545]

“ thank you” - KZbin Copyright Team🤣

[@tomidebre3256]

@@kakalakiakka4545 és

[@kakalakiakka4545]

@@tomidebre3256 csak vicc lett volna

[@martonfabian4853]

És mi annak a zene címe ami 3:00-nál van ?

[@iraK-i9k]

gratulalunk a filmjeidhez vigyazz magadra szemet a vilag !!!

[@krisztianomboli3972]

Az életbe nem tudnám csinálni...respekt

[@lastnamefirstname520]

32:06 az a laposfulkes Axor + tandemfelpot + tandem pot eleg meno

[@giornalista]

remek videó :) sokkal jobb, mint a marketing-videók ;)

[@miki30d43]

Ez is marketing videó. Gondolhatod hogy nem ingyen csinálta. Az st22 nem csak egy kamionos, már inkább brand.

[@kovacscsaba9648]

Köszönöm, élvezetes volt.

[@tamassallai284]

Nem tudom miért nézem, nem is érdekelnek a kamionok, nem is tetszik ez az életvitel, és mégis nagyon jók ezek a videók :d

[@ThePDorin]

Köszönöm..remek munkát végeztél, jó volt látni újra európai utakat..!

[@nyomnyomi1116]

32:05 nél a tandem mögötte? Mi komoly !

[@dominikheizer3990]

Igényes videó ,mint mindig 👌

[@MrLeron22]

Köszi az új videót. De jó lett volna találkozni itt élek Aachen-ben. Már kérdeztem hogy szoktál e erre járni azt írtad már rég jártál erre. :)

[@erikamiklos7411]

Köszönöm ismét a videót

[@attilamelcher7297]

Holnap BÜ vizsgázom, valami nagyon piszkálja a csőröm. Kérdés az illetékes hatóság felé: eljön valaha az idő, amikor nem hatvan éves Csepel teherautó részein kell bemutatni a tananyagot? Kösz a videót, Laci! Király, mint mindig.

[@peterkalocsai6568]

Nincs is semmi baj a wábival normális hely én is voltam ott semmi gondom nem volt soha sokan mondanak rosszat de ez a sok olyan hogy igaz az ha f@sz vagy a céggel irányítókkal mindenkivel akkor veled is azok...... Segítenek mindenben bem hagynak az útszélén soha 👍👍Jó vidi lett Laci!!!💯💯💯💯

[@Geri0613]

Király volt Lacika nagyon köszönjük !!!!

[@csababago4066]

Szia.Nagyon jók a videóid,szeretem nézni őket,kellemes időtöltés.Egyidőben szerettem volna kamionos lenni,de féltem tőle kicsit.😀

[@halec3861]

Ahol szuneteltel (belgaknal) ott szoktam hetvgezni/vagy napi pihi.. Csendes, nyugis hely(nem zorog a hutos a nyakadban, a rendorok folyamatosan jaroroznek, igy belga viszonylatban biztonsagosnak is tekintheto, stb.)

[@tamasmatyiku6802]

Te vagy az Euro Truck Sim megalkotója!

[@zssbei]

Ez is nagyon jó videó sorozat lett, de engem a Hunlandos sorozatok nagyon megfogtak... lehetne még arról és ottani videós tartalom... Nagyon köszönjük, amit csinálsz, hatalmas tisztelet neked!!! Teher jogsis videók esetleg!? 😁

[@belabahn]

Jó lett a videód Laci! Siegen az egyik kedvenc városom. Köszi a városnézést! :)

[@tamastrpik7990]

Ezekkel a videókkal nagyon jól bemutatód miért nem szabad menni oda dolgozni. Egyik kéz nem tudja mit csinál a másik. Fejetlenség. Nálad a cégnél miért nincs ilyen?

[@st22lacika]

mert én ismerem a munkákat és tudom mi a helyzet:)

[@tamastrpik7990]

@@st22lacika S te mint rutinus sofőr is kerültél nehéz helyzetbe a videó alapján. De egy kezdő, talán még hiányos nyelvtudással, valamint esetlegesen hiányos 'vezetés' kész káoszt tud okozni. De ügyesen megoldottad. Remélem hamar vissza térsz a "te területedre" ;-)

[@st22lacika]

egy kezdőnek ez a nap egy szopás lett volna. de mindenkinek az volt aki ezt elkezdte. a nyelvtudás sokat segít minden helyzeten:)

[@tamasdenem7892]

Azért a két céget nem korrekt összehasonlítani.

[@norbertpatocs9277]

szuper video ismèt!

[@domellli]

Autósiskolás kérdés: Létezik érdemi oktatás forgózsámolyos pótkocsira Magyarországon? Ugyanez a kérdés de továbbmegyek, konténeres (wechselbrücke) alátolatás forgózsámolyos póttal, van erre ember aki megmutatja, hogyan-mit, és mit kell figyelni tolatáskor, stb ??

[@_Tinky_]

Létezik ilyen ember. Úgy szokták hívni, hogy betanító. Annál a cégnél dolgozik aki ilyen fuvarozással foglalkozik. Autós iskolától ne várj ilyet. Egy pontosítás. A wechselbrücke nem konténer hanem csereszekrény. Konténer az amit hajó hoz. Van 20, 25, 30, 40 és 45 lábas méretben. A csereszekrény általában 7150mm, 7450mm és 7820mm-es méretben létezik.

[@marshallsmith9674]

Ezután a videó után komolyan elgondolkodtam, hogy kipróbálnám a kamionozást mert a jelenlegi munkahelyemnél túl sok lett a 'főnök'. 3 műszakos munkahelyen dolgozom, amivel eddig nem volt bajom. Amikor idejöttem, sok mindent ígértek, a szakmai előrelépés ami a legfontosabb lett volna, na az felejtős lett gyorsan. A jó pozíciókra már ki vannak 'bérelve' a helyek, ami szerintem sokunk számára igencsak ismerős. De még ezt is eleelngedtem volna, hogy ez egy ilyen ország, nem lehet rajta változtatni, vagy csak nagyon ritkán. De az, hogy mindennap azért csesztetnek, hogy dolgozol, ilyen még a korábbi munkahelyeimnél sem volt, a szívózás viszont más téren ott is visszaköszönt. Tudom, hogy a kaminonozásnak is megvannak a maga ptoblémái, ez is stresszes tud lenni keményen. Laci, nem egy videódat néztem már meg, sőt nézek másokat is, valamint akivel tudtam, beszélgettem sofőrökkel is, és nemcsak magyarokkal. Szerbekkel, románokkal de még bosnyákkal is. Viszont többen is mondták a sofőrök közül, és az egyik videóban arról is beszéltél, hogy eleinte senki sem tervez nagyon hosszú időre, aztán pikk-pakk eltelik az idő, és az ember azon kapja magát, hogy már tizenéve csinálja ami eleinte pár szezonnak indult....

[@alejandrohermano145]

gyors kérdés, hogyan jelentkeztél sofőrnek a waberer's-be?

[@edvin884]

24:40 a rakodás az nem pinenő..🤭

[@st22lacika]

De az 😀 szieszta .

[@Mayew]

ja épp ez fogalmazódott meg bennem, egy volt kollégám mesélte annak valami ismerőse megállt 45 percesre és úgy volt vele ellenőrzi a spanikat amihez kiponyvázott éppen, mellé gurult a KPM, gondolta majd biztos megdicsérik, milyen lelkes és figyelmes, de megkérdezték mit csinál, meg nyomtasson egyet.. jól megbaszták érte, hogy megtanulja pihenő alatt nem nyúlunk az autóhoz :D

[@edvin884]

@@st22lacika 😂

[@tamasbodor4239]

Aktív pihenés, több órányi ülőmunka után, sokkal többet ér, mint tespedni tovább a kamionban......

[@hernyescsaba2257]

@@tamasbodor4239 persze. Csak általában ilyenkor van az ha másik normálisan kalapácsra teszi ,utána ki áll normálisan enni, szarni, kávétfőzni, átmozgatni. Akkor lebasszák hogy miért ált ki mert az xy- bezzeg oda ért.... ez egy szabály ,ami értünk van. Mágnest is felraknád hogy pihenhess vezetés közben?

[@adamkiss5151]

Szia Laci! Hát végig néztem az elmúlt 3 videóidat, és azt kérdeztem magamtól hogy miért nem csinálom ezt ? Te voltál az aki még rá tett erre az egészre egy lapáttal, és meg is tettem a jelentkezést. Igaz csak B-re van meg a jogsim 7-ik éve. Jelentkeztem is a Waberer’s-hez. Még azt nem tudom hogy, állják e a jogsit, és hogy ha igen akkor az alatt jár e valami bérezés. Várom a következő videót! :)

[@lazlo1425]

...oszt utana mi???...te leszel a maganyos Jani...rámegy az életed...no gondold át mégeccer...

[@mcsector94]

Hogy áll a dolog?

Horváth Rudolféknál is csinálhatnál egy ilyen jellegű bemutatósorozatot :)

[@vecicsek]

Köszi a szombat esti mozit, jó kis videó lett ez is! Mi a véleményed a T480-as paripáról, így, hogy mostanra tettél bele azért néhány kilométert. Egy 10-es skálán hány pontot adnál neki? Tudom, hogy mutattad már be, de lakva ismeri meg az ember a járgányát.

[@zoltanbeladi9332]

St22 Lacika videó függő lettem basszus! 🙋🌞

[@tamasbodor4239]

Óh, de most nagyon megeszlek te! :D hatalmas :)

[@zoltannagy9158]

Euro truck simulator ultra graphic 😂 emiatt fogom lerakni a c-t. Nagy vagy sok sikert

[@andrasnagy967]

Szia Laci Szerinted ha veszek egy kamiont és vállalkozóként próbálnék egymagam dolgozni, az életképes vagy így nem kapnék fuvart? Válaszodat köszönöm.

[@st22lacika]

persze én is úgy kezdtem a vállalkozást, kérdés megéri e :)kinek meg de van aki azt mondja nem, mert alkalmazottként kényelmesebb

[@andrasnagy967]

Köszönöm a választ

[@martapeter4502]

szep almokat kivanok neked 😩😩😩😩😫😫🥱🥱😓😓😓😓😓😓😞😞😞💓💗💗💗💗💗💗💝💝💝💝💝💘💘💘💘💌💌💌💌💌💌💋💋💋🤖💕💕💕❣❣👍👍💔💔💔💔💔💔💔💔💔❤🤍💚❤🤍💚

[@tba5555]

Ezt a rakodas kozbeni pihenot ne eroltesd Laci 😄😄

[@18vasaska]

remélem eljutok oda hogy legyen kamion jogsim, egyenlőre próbálom ingyenesen intézni :3

[@Szabi45]

Kamionba főzés videó mikor lesz? #együnk jót 💪💪💪💪😁😁😁

[@barkinorbert5274]

Szia Laci. Arra lennék kíváncsi hogy mennyi nyál maradt a tankban ha már egyből ott álltál meg? Kérdezted?

[@emjhu3486]

Szia! A térképes animációt mivel készíted?

[@st22lacika]

after effect

[@emjhu3486]

@@st22lacika Köszi!

[@Frengi100]

csajos kamionost nem akarsz csinálni? A Tucker Babest neztem ha el tudtam kapni, de a magyar lányok érdekesebbek.

[@himalayahillrider4704]

What are the basic and important cooking vessels one requires when driving? And the cooking stove works on gas or electricity? Please make a video on this important topic. But English language or English subtitles

[@BeeTee177]

It works on normal 12/24V socket, easy to buy at any trucker shop.

[@zolierdos12]

Szia Laci! Román CE jogosítvánnyal meglehet csinálni a GKI vizsgát?

[@birkapasztor]

4:25, annyira betalált a kamerabeállítás, hogy szekálom a tabletem és reflexből kormányozni akartam :D Nem, nem vezetek, főleg nem telefonnal és tablettel, csak felnézek a képernyőre és tessék. A gép előtt ücsörgök, amíg az a szar életre kel valahogy az épp egyetlen értelmes dologgal ütöm az időm...

[@istvanodor4802]

Remélem lesz még folytatás

[@laszlozadori1414]

Én példáúl mostanában akartam utánajárni, hogy van e lehetőség arra, hogy csak autómata sebességváltós autóra vizsgázni. (B kategória) Mivel teljesen hidegenhagy a kézi kalimpálás, nem szeretnék vele foglalkozni, én úgy vagyok vele, hogy nem véletlenül nem kézzel kell bekurlblizni már az autót sem, szóval.. Plusz akárhányszor próbáltam, sose ment, nem tudok ráérezni, összezavar, nem tudok annyi fele figyelni. Tehát van e lehetőség kizárólag autómata váltós autóval jogsit szerezni. Mert ha nem, maradok a kerékpáron, tömegközlekedésen.

[@gabormolnar6686]

Igen van. Csak legyen olyan auto is az autosiskolában :)

[@BeeTee177]

Olyan oktatót kell keresni, a jogsidban pedig kvázi 'B korlátozott' kategóriád lesz.

[@lajosdudas9722]

A jó kis BASF Tor 11....👌

[@misipincsak3324]

Ezzel én is úgy vagyok. Inkább kiszállok 3-szor ha necces a fordulás, parkolás ilyesmi... Nem szégyen az.

[@st22lacika]

ja, különben hajnalban milyen jó is lenne betétlapot tölteni:)

[@misipincsak3324]

@@st22lacika Na az meg a másik xD Biztos ami tuti, nem kerúl semmibr se ha kiszáll az ember.

[@lukunuku5770]

NAGYON-NAGYON JÓ VAGY👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎

[@janosveres3763]

Üdv ! Látom Renault T-range géppel mész mi a véleményed? Hogy szuperál? Szép napot

[@gaborriba3413]

Legkozelebb a 6 os on mesz es el tudsz jutni Ansbach- ig akkor a Spedition Oppel, parkolojaban van 50 db ures kamion hely, es egy tankpool kut… itt mindig tudsz aludni, es wc is van..

[@st22lacika]

köszi

[@gaborriba3413]

@@st22lacika a merci szalonnal van a bejarat 😉

[@garfield5450]

Én németben nem vettem észre ezt a mentalitást :D Még furgonal is neces helyet találni. 18. után

[@matyastoth7676]

Hello Laci! Nem azt mondtad a régebbi videoidban, hogy te munkaidőben szoktál rakodni, mert neked fontos a pihenő? Meg a rendőr ha ellenőriz akkor meg is bírságól érte? UI: Nagyon tetszenek ezek a ráközelítések a videóban. Megadja a kellő humort.

[@ScaniaS770v8]

Mikor lesz Horváth Rudolf cégről video ??

[@halec3861]

Amugy hogy-hogy a labancok fele kuldtek??

[@st22lacika]

mert szerda reggel sürgős dolgom volt és így egyeztünk meg, hogy hazaérek. ha csehország felé megyek, akkor csak szerda délre értem volna haza. így oldották meg, engedtek erre

[@metaloszoli7339]

Szia Laci! 1 észrevétel a hazaérkezéssel kapcsolatban. Én azt mondom otthon a családnak, hogy inkább később érek haza, mint soha. Ezt már az asszony is tudja, és mindig mondja, ne kapkodjak.

[@maxkiss636]

Milyen fizikai erőnlét szükséges a munkához? Sose voltam 1 nagy darab, de kezd megtetszeni ez a szakma

[@_Tinky_]

Attól függ mit csinálsz. Ha békával kell kihúzni a raklapot akkor kell erő. Ha defekted van és kereket kell cserélni akkor kell erő. Ha raklapot cserélned kell és gyűjtőzől akkor egyszer egymásra kell pakolnod, hogy kisebb helyet foglaljon. Akkor is kell erő. Ha tartályod van, akkor rakodásnál előfordul, hogy fel kell menni a tetejére kinyitni a betöltőnyílást, oda is kell egy átlagos kondíció. Ponyvát, tetőt elhúzni, oldalát kinyitni is kell egy kicsi erő. Autót vezetni nem kell erő, az olyan mint a szgk. csak más a dimenzió. Szóval ha átlagember vagy akkor az elég erre a munkára.

[@maxkiss636]

@@_Tinky_ hát békával már mozgattam meg 1tona felett, szóval gondolom az pipa. lehet nem megy annyira gyorsan mint 1 jobb kondiban lévő embernek de megtudom csinálni. 50kilóig merem mondani hogy pakolok max jobban fáradok közben, az hogy mászni kell arra garantáltan van agilitásom (parkouroztam, szeretek mászni/ugrani stb). nyílást nem tudom mennyire lehet nehéz kinyitni, viszont ha csinálnám a kamionozást, akkor én inkább távolságokra mennék és nem gyűjtőzésre, szívesebben vállalnék konténeres munkákat esetleg állat szállítást. (ez a nagyobb táv egyhuzamra inkább lenne az én világom, ha más nem kezdésképp biztos). végszóra köszönöm a válaszod

[@hernyescsaba2257]

Sok régi motoros szídta a BASF-et . Mert egy egyszerű utasítást nem értett meg hogy le Wormsbe a papírokért majd vissza,bent meg 2órán keresztül keringett. aztán szép lassan rájöttem hogy ezért is vannak ilyen sok ideig magyar cégeknél...mert lusták fejlődni. Amúgy a BASF- kb akkora nint Nyíregyháza :) lehet ott bóklászni ha az ember a fekete fehér térképet kapja elsőnek kézbe😃😀

[@st22lacika]

némi nyelvtudás nem árt de meg lehet oldani:)

[@_Tinky_]

2016-ban elromlott a Ludwigshafeni BASF-nél a Check-In rendszer. A környékbeli autópályák bedugultak, mert a kamionok nem tudtak leparkolni a BASF parkolóban mert rövid idő alatt megtelt. Visszadugult az autópályáig. Akkor mondta a rádió, hogy a BASF-től napi 2500 kamion visz kész árút vagy alapanyagot és 1500 kamion pedig árút visz oda ami kell az ő gyártásukhoz. A BASF Ludwigshafeni telephelyén van rendezőpályaudvar saját mozdonyparkkal, busz körjáratok, saját postahivatal, kulcsmásoló, kerékpárszervíz stb. 15db bejárat, 4000db épület melyek egy része iroda, parkolóház, termelő üzem, raktár stb.

[@utebeni]

Én arra lennék kíváncsi, hogy egy hét használat után mi a véleményed az új Renault kamionról?

[@gabormagyar7943]

Sziasztok! Bocs az offért, de Lacinak milyen karórája van? Keresgélek egy ideje, de nem találok olyat. Valaki legyen kedves segíteni. Köszönöm. :)

[@morbias79ify]

Talán Garmin, de lehet tévedek.

[@gabormagyar7943]

@@morbias79ify azaz köszönöm szépen :)

[@st22lacika]

garmin fenix 6 pro

[@gabormagyar7943]

@@st22lacika köszönöm szépen

[@gyxaabi]

Szeretem a videóidat nagyon.Viszont ez a wabererszes “felszopó” sorozat nem annyira fekszik.Eddig az volt hogy nem dolgoznál multiknak.Most már az indiai sofőrök is jöhetnek akár.Most akkor meg adják az útvonalat vagy nem?Vhogy nem hiteles ez az egész.Kicsit olyan mintha eladtad volna magadat.Nem bírállak vagy minősítelek ,ez egy vélemény.

[@Lightworker2.0]

Ugyan ez az en velemenyem is...

[@_Tinky_]

Az átlag néző aki ezt megnézi, nem kamionos. Ő azért jön ide, hogy tartalmat kapjon. Ezt pedig megkapja. Nem érdekli, hogy a Waberers milyen cég. Aki meg sofőr nagyjából hallott róla mi van a cégnél. Ha kezdő vagy és bavállalód elmész oda betanulsz szerzel gyakorlatot és ha érzed magadban elég bátorságot akkor váltasz egy másik céghez ahol akár hosszú távra is tervezhetsz. (Így nem az ő költségére szerzed meg a gyakorlatot). Te is jól jársz és a Waberers-nek is toltad a szekerét. Ezt a céget így (értékén) kell kezelni. Ezt a tartalmat pedig így kell fogyasztani.

[@st22lacika]

mivel a taralom elmegy a munkák, cégek, munkaformák , járművek bemutatása felé, így mint magyarország legnagyobb cége, és szerintem az egyik legmegosztóbb cége, ahol rááadásul sokan kezdik vagy kezdték a pályát, alap hogy bemutatásra kerüljön. így lett ez a videó. az hogy én nem dolgoznék multinak, az tény. DE. nem nekem kell hogy megfeleljen 1-1 cég, hisz pl lehet te nem 11 hónapoztál életedben, én igen. akkor ? dögöljek meg mert én nekem az jött be? vagy szeretek gyüjtőzni? nem kell hogy én szeressem, mert akkor csak az a jó ami nekem jó?! nem!! ezért be kell mutatni, megfogni azt ami értékes benne, de megnézni mi a hátránya, és akinek tetszik eljön, a külső néző kapn egy tartalmat, és ennyi. semmi több. Engem ha mint tartalom fogyasztót kérdezel, biztosan érdekelt volna a Piaci rész, vagy a bandázás, volt jópár kérdés ami szintén érdekelt vagy a wabi telephely is. szóval volt benne bőven olyan ami alapból érdekelt.

[@gyxaabi]

@@st22lacika köszönöm hogy válaszoltál,teljesen érthető és jogos amit írtál.Nem kötekedés volt vagy fikázás ahogy azt írtam is,egy vélemény.Akkor is írok ha pozitív a véleményem,viszont korrekt volt ahogy reagáltál rá,köszönöm!

[@halec3861]

Rakodas=piheno.. LOL.. Magunkat szivatjuk: a tetves cegek jarnak jobban..(Welcome to the waberer's! Ilyen munkakkal, fel-lerakokkal kuzdunk nap, mint nap) :)

[@st22lacika]

megnéznémm mikor a sofőr érdeke, akkor vajon mit húz:))) jaaa pihenőt:) hagyjuk ezt, mese habbal hogy van aki nem pihenőt húz. főleg a wabinál ahol oly mindegy, olyan laza a meló hogy örültem, hogy végre mehettem:)

[@tomiamittamas3361]

Mi a zene címe nagyon ott van a zene meg a vide ő is meg tudod mondani a címet

[@bukidominik9622]

És a frigósoknak is van ilyen telefonjuk ???

[@gaborkovacs9288]

Szia Laci videóid nagyon színvonalasak.Le a kalappal előtted. Nagyon türelmes vagy.Hat nem egyszerű ez a szakma.Videoidat könnyű nézni mint csinálni. Én is tervezem ,hogy a wabinal dolgozak mint kezdő. Jelenleg teherautó sofőr vagyok németben.

[@Snowxi]

Üzembentartói kártyával át lehet állítani, hogy gyújtás levételkor ágyra tegye a tevékenységet.

[@st22lacika]

köszi

[@ricsike8611]

Üdv. Nekem lenne egy két kérdésem a C jogosítvány elméleti részével kapcsolatban . Nem tudom hogy egyforma e minden autósiskola online platformja . Én a Füredi autós iskolánál próbáltam a C kategóriát megszerezni az E - Titán online felületen . A kérdéseim a következők lennének : 1 . Miért háromszor annyi a tananyag és fele annyi az az idő ami alatt be kell fejezni az online kurzust ? A B kategóriánál 1 év a határidő mialatt be kell fejeznie a tanulónak az elméleti képzést , ez nagyjából a KRESZ elsajátítása és az autó üzemeltetése . A C kategóriánál csak 6 hónapja van az embernek arra hogy befejezze de háromszor annyi anyagot kell megtanulnia . Szerintetek ez logikus ? Nem beszélve arról hogy aki nem kap felmentést a műszaki ismeretek alól annak sok új idegen dolgot kell megtanulnia . Szerintem a műszaki része túl nehéz a kurzusnak pedig nem vagyok technikai analfabéta . Én szerelem az autómat , autómotort is építek . A platformjuk pedig zavaró , idegesítő . Ide - oda kell kattintani hogy lenyíljon egy rész , pulzáló karikák hogy kattints oda , a képernyő alján forognak a fogaskerek amik elvonják a figyelmet . Barátságosan tálalják a tanulnivalót először minden szarról írnak mintha Narniába mentél volna át , a próbavizsgán meg barátságtalanul olyasmiket is visszakérdeznek amikről nem is írtak , de neked tudnod kellene . Egyáltalán nincs harmóniában az oktató rész a próbavizsga résszel . És igen háromszor annyit kell megtanulni fél év alatt mint a B kategóriánál 1 év alatt . Azon szoktam tűnődni hogy buszsofőr nők hogy szerezték meg ? Vagy az a sok ember ha ilyen nehéz . És minden megkezdett fél óra a kurzuson egész órának számít ? Van 75 órád befejezni . Igen a 6 hónap alatt 75 órád van sikeresen befejezni a kurzust . Szerintem erre csak az képes aki felmentést kapott az autós iskolától a műszaki ismeretek alól azért mert egy olyan szakmája ami a műszaki ismeretekhez köthető pl. autószerelő , ilyesmi . Ezen kellene lazítaniuk vagy 75 órát és a 6 hónapot kitolniuk mert egy az hogy nehezebb a tananyag és háromszor annyi mint a B kategóriánál a KRESZ . Másik dolog meg az hogy ezt az ide oda kattintos megnyitogatós felületet egyszerűvé tenni . És eltüntetni a képernyő aljáról a felvillanó zöld lámpát és a pörgő fogaskereket .

[@gyorgyszilagyi4229]

Most szereztem az E-Titánon CE-t, igaz C-m már 30 éve van. Három hét után jelentkeztem vizsgára és igazából a vizsgaidőpontra kellett sokat várni. Mivel az összes vizsgán szóba jöhető kérdést tartalmazza az oktatóanyag, szerintem elég gyakorlással szinte lehetetlen megbukni.

[@ricsike8611]

@@gyorgyszilagyi4229 Neked a C már 30 éve megvan ezért nem releváns a hozzászólásod a kommentemhez . Én a C képzésről beszélek .

[@pistajoska6318]

Laikus kérdés eus országokban minek vámolni?

[@st22lacika]

Anglia nem úniós

[@lacesz181]

0:08 Szabolcs megye😀

[@adamerdos8041]

Szia Laci! Az én kérdésem, hogy ha megcsinálom a CE jogsit, akkor vontathazok személykocsival nehéz pótkocsit, illetve könnyű pótkocsit ha még nem telt el a 2 év a jogsi szerzéstől?

[@frenkszeiben3712]

Szia! Én Feri vagyok, de a válasz,az IGEN.

[@successbootcamp]

this is interesting!!

[@tommytimberland2660]

Ibrány 👊

[@mate_hun4473]

Ők belföldeznek is, vagy csak a WSZL?

[@st22lacika]

a wszl

[@st22lacika]

a wszl

[@ilyesjozsef3966]

Ez nem igaz. Minden Business unitnak vannak belföldes sofőrjei is úgynevezett előrakók. WSZL egészen más munkákat csinál mint ezek a belföldes kollégák

[@MarianDeSatuMare]

Szia Lacika láttam hogy nálunk rakotál a BASF Ludwigshafen be 0:36 Percnél a 11 kapunál voltál, csak vigyázz mert kamera tilos nálunk 😘😂 További jó utat

[@IstvanBagyinszki]

Nem jól van rögzítve!. Így ki se engednek... Mi Hri-sek is hordjuk ezt az "octabin" hungarocellt, de azokat a spec hevedereket előre- és hátra is le kell húzni. Adnak azokhoz utasítást képekkel, úgy kellett volna lecsatolni.... de fotózzák is, s ha nem jól áll, nem is engednek ki... Jaa, itt még le sincs rögzítve... jobb lett volna egy olyan kép, amin már menetkész.☺

[@szabolcsszilagyi7268]

Mivel Én sosem rakodtam még ilyen árut, nem is kérdőjelezem meg az állításodat miszerint "Így ki se engednek". De akkor, hogy jött ki? :))

[@bencestock876]

Mit is jelent az pontosan hogy "mega"?

[@st22lacika]

kerék méret. így lehet nagyobb a pótkocsi belmagassága anélkül hogy túlmenne a 4 méteres magasságon a szerelvény.

[@Glanthor88]

milyen okos óra, ha megkérdezhetem?

[@st22lacika]

Garmin Fenix 6pro

[@Glanthor88]

@@st22lacika köszönöm szépen 😊

[@ficsak]

Laci,az hogy "beállok előre,hogy a Waberer's legyen az élen"szerintem nagyon gáz szöveg.

[@st22lacika]

Ha bárki babrál a kamionnal vannak mögöttem és esetleg látják 🤟

[@popovicsjanos7494]

Congratulations

[@tiboldlajos3916]

Szia mikor lesz Német rakodásról videó?

[@attilahalasz7231]

Recseg ropog a videó

[@laszlokaponyas7048]

26:50 figyelj oda teszi a vascsövet hallod, kinyúlsz!😂

[@benojuhaszvedres8835]

A Kölni vaslerakós hely tükrözi a wabi fuvarjainak többségét. Mivel sok vállalkozás azért válogat a fuvarokban, ha nem tetszik akkor inkább vissza dobja, de a wabi a sok autó miatt ezt nem teheti, kénytelen elvállalni. Ez tán annyival jobb volt, hogy ilyen szűk helyen nem kellett tolatni, de sok ilyen helyen még rámpára is tolatni kell. Na akkor törnek az autók. Ebben a videóban már több életszerű helyzet is belekerült, kezdve a parkolóhely vadászattól.