Nagyon köszönöm hogy vezettetek egy MTZ-80-ast, gyerekként mindig azt mondtam faternak ha nagy leszek, akkor traktoros leszek. 🚜🚜
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Örültünk a lehetőségnek, szeretjük ezt a típust.
@jano52955 ай бұрын
Ne traktorista, loš izbor, porno glumac, pop ili advokat, a traktor možeš da voziš svaki dan...
@otto11683 жыл бұрын
Közép hátul tudtommal 3,6 van. Amúgy meg király lett
@istvanjozsefgattyan38563 жыл бұрын
Jól tudod.🚜
@channeljohny22853 жыл бұрын
Igen bal oldalt melkette meg 8, 5 azzalszembe meg 7, 4
@LiaDani-vf1fv3 ай бұрын
ez így igaz
@balintdelhegyi67683 жыл бұрын
Én falun nőttem föl és valóban vidéki utcakép hozzátartozói az MTZ-k. Családi vállalkozásban is használtunk már több darabot egy 1975 évjáratú 50-est most pedig jelenleg 1991 évjáratú 82-est nyüstölünk. Király lett a rész. 🚜
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@ВиталийГорбенко-ф4н3 жыл бұрын
Здравствуйте,Gehilio's Garage!Вы такие непредсказуемые чего-чего но трактора я не ожидал в сегодняшнем обзоре!Обзор очень классный,смотрю вы там классно время провели на съёмках!Моё почтение и уважение владельцу этого трактора МТЗ-80 «Белару́с» он у него весь полностью комплектный(у нас в России и Украине это большая редкость когда так за техникой следят и берегут)!Как всегда с меня Like под вашим роликом! Удачи вам, ребята и успехов!
@type36663 жыл бұрын
This is no the first tractor presentation on the chanel , the first one are was the Raba ✌️
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
спасибо Виталий!
@hunmagyar7127 Жыл бұрын
8 évesen már ilyet vezettem :) A kuplungot csak állva tudtam benyomni úgy , hogy közben húznom kellett magam a kormányon is :D Kemény volt mint a kő. A traktoros meg ott aludt hátul másnaposan a vontatmányon . Csak dél körül kelt fel amikor be kellett menni ebédelni . Akkor vette vissza tőlem a volánt , hogy azért már mégse én menjek be a főnökség szeme láttára . Én nagyon élveztem gyerekként és folyton a traktorosok ( 3 volt a telepen ) nyakában lógtam és 5 percenként kérdezgettem , hogy mikor vezethetem :D Idővel megtanultam és rám bízták a "melót" ( persze csak olyan melót,aminél ők hátul tudtak aludni vagy a tábla melletti galagonyabokrok árnyékában) amíg ők kipihenték magukat pár órára . Meghatározó és örök emlék ! Sajnos úgy hozta a sors , hogy soha többé nem ültem ilyenekben de olyan 14 éves koromig emiatt vártam a legjobban a nyári szünetet ! Köszönöm a feltöltést és azt , hogy 20 perc erejéig újra megidéztétek nekem a gyerekkorom ezen csodálatos részét !
@GehiliosGarage Жыл бұрын
Örülünk, ha jó emlékeket sikerült felidéznünk!
@laszlosoos49423 жыл бұрын
Az mtz 80 közvetlenbefecskendezéses,az 50-es volt előkamrás.Ahogy látom ebben 50-es motor van,bár át szokták alakítani néha 80-as belsővel.
@pulsarxp3 жыл бұрын
Hát srácok, végig vigyorogtam az egészet. Mindig felül tudjátok múlni magatokat. Köszi a videót :)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük! 😌🙏🏻 örülünk ha tetszett az epizód! Mi is élveztük forgatni.
@krisztianperei3 жыл бұрын
Jó volt a videó. Három nyáron át terelgettem 17-19 évesen egy 552-est, illetve egy 80-ast. Jó tapasztalatszerzés volt. Forgózsámolyos pót tolatásnál meg nyugodtan lehet ám csalni kicsit. Orral kell ráállni. Az eleje jobban fordul, rövid úton sokkal nagyobb a kitérése, mint a hátsó csatolásnak, ami majdnem a hátsó tengelynél van. Meg előre jobban is kilát az ember, és nem kell a tolatáskor előjövő szem-kéz koordináció problémával sem számolni. Ha lesz még lehetőségetek próbáljátok ki!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a tippet. Egy darabig nem szeretnénk ismét forgózsámolyos póttal tolatni..😅
@doranagy10233 жыл бұрын
Epizódról epizódra emelitek a szintet, igazán élvezhetőre sikerült😌
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Örülünk ha így látod, köszönjük! 😌🙏🏻
@martongugg26113 жыл бұрын
@@GehiliosGarage egyébként, a csatorna tagságot nem szeretnétek elindítani? Vevő lennék rá
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@martongugg2611 Remek kérdés, gondolkodunk már ezen is igen!
@Ricsard0013 жыл бұрын
A tolatós részen eszméletlen jót nevettem. Azt hiszem ez olyan nevetés amikor nem rajtuk, hanem velük együtt nevetek. :) Ha jól emlékszem ST22 Lacika próbálkozott dupla póttal, ott arra a tanácsra emlékszem ha bebicsaklott nem lehet tenni vele semmit, előre meg kell húzatni és megfelelő szögbe állítani, aztán onnan folytatni. De forgózsámolyost nem vezett még én sem. Nagyon profi videókat csináltok, kellemes fényképezés, kiváló zeneválasztás, jó beszélőkék, jó témák... Mi kell még? És az isten áldjon meg benneteket, hogy nem tízperces anyagokat készítetek. Ilyen ikonikus témákból még ez is kevés, olyan ez mint a drog. Viszont hogy némi kritikával is éljek, kicsit közelebbről be lehetne mutatni a technikát, részletesen megmutatni a kezelőszerveket, a motort, bevilágítani minden porcikájába... Ez hiányzik.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a kedves szavakat és a pozitív visszajelzést! Ugyanakkor a kritikának is örülünk, hiszen ha építő jellegű és olyan ami segít fejlődni azt mindig szívesen látjuk! 😌🙏🏻
@Ricsard0013 жыл бұрын
@@GehiliosGarage Nézzenek oda, a felső vezetés visszajelez az egyszerű mezei munkásnak? :D Épp néztem is hogy gyakran válaszoltok a kommentekre. Ez jó! Bevallom amikor először láttam egy videótokat, egyszerű műmájer arcoknak néztelek benneteket. Sajnálom, de így van, nem vagyok büszke rá. Aztán a Steiger videót nézve esélyem sem volt, itt ragadtam, feliratkozás, csengő, azóta is nézem az anyagaitokat. :D Nagyon szimpatikus bennetek az a szeretet és lelkesedés, tisztelet, ahogy a régi technikákhoz hozzáálltok. Néha már inkább gyermeki rajongás, amit én is gyakran érzek amikor ilyen dolgokkal találkozom. Épp ezt kellene kiaknázni jobban, sokkal mélyebben átvizsgálni a gépeket, megmutatni, bemutatni, hogyan kell kezelni, történelem, fogadtatásuk, hiányosságaik, előnyeik... Tulajdonképpen egy kordokumentumot raktok össze. Ne haragudjatok az okoskodásért, de ehhez legalább egy órás videókban kellene gondolkozni, egyszerűen annyi információ gyülemlett fel róluk az évtizedek alatt, amit húsz percben nem lehet megfelelően átadni. Ha jól vettem ki testvérek vagytok, szimpatikus srácok, jók a retorikai képességeitek, van stílusotok is, tudtok kiváló minőségű videókat készíteni, a gépek/technikák egy érdekes rétegével foglalkoztok, egyszerűen alá kell tenni a masszív szakértelmet és információáradatot, és tökéletes lesz minden. Ismétlem, szigorúan szerintem! :D További jó munkát, várom a további videóitokat! :)
@Himpi19883 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó! Nekünk egy 1979-es évjáratú kisfülkés 80-as van! Nagyon jó gépek ezek! :)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Biztos, hogy jól teszi a dolgát! 😌
@Himpi19883 жыл бұрын
@@GehiliosGarage nagyon jól! :)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@Himpi1988 legyen is még sokáig! 😌
@SZB210 Жыл бұрын
Nagyon jó lett ez a videó!!! Egyszer jó lenne egy öreg mtz 50 - ről is csinálni egy kis videót mert az más mint a 80 pl 😁 tapasztalat és nekem az öreg 50 mtz jobban húz a szívem 😁 alig várom mi lesz a kis polák utáni jármű amit teszteltek / beszéltek róla!!! 😁😁😁
@norbertott36483 жыл бұрын
Nem olyan nehéz az csak gyakorlás kérdése de menni fog. Nagyon jók vagytok csak így tovább gratulálok nektek a jó műsorokért.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻
@dogking48633 жыл бұрын
26:21 Áu!😆 Nagyon jó videó lett, már nagyon vártam, amióta először mondtátok, hogy lesz MTZ-s epizód. Szerintem még párszor megnézem. 👍😀
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Az a tolatás szinte lehetetlen.. 😅 köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😁🙏🏻
@zollen813 жыл бұрын
😀 Nagyon király videó lett. Bár utálom azt a rohadt kertyegős hangját, de lehet azért, mert állandóan itt püfög egy az ablakom alatt a melóhelyen, ráadásul egy turbósípot rakott bele az ürge, és nyomja neki mint az állat. Lehet azért. De a vidi az ismét király lett, Gratula!!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
😅 úgy talán sok egy kicsit, de mi nagyon szeretjük
@G6bor3 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó csak így tovább, következő az lehetne MTZ 50.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, egyelőre másik MTZ nincs tervben, de sok különleges gép van még a tarsolyban.
@Igertgyuri3 жыл бұрын
Sziasztok! Jók a videóitok, csak így tovább. Sok évet lehúztam traktorosként a tsz világban,dolgoztam 250-es rábával, t-150-el stb.természetesen mtz-vel is.Mivel gépszerelő a szakmám javítottam is őket. Ha jól látom ez nem 80-as mtz hanem 550-es, és a pótkocsi sem mbp-6,5 hanem rm-4-es román 5 tonnás pótkocsi.Ettől függetlenül tetszik a munkásságotok.Köszönöm!!! .
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Örülök ha tetszenek a videóink! Az MTZ inkább egy öszvér, a hajtáslánca 80-as.
@ferenckaroly65542 жыл бұрын
Nagyon jók vagytok! Tavaj nyár óta leslek titeket. Királyak vagytok! Imádom a régi gépeket!
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Köszönjük! Örülünk ha tetszenek a tartalmak! 😌🙏🏻
@mcsapat40642 жыл бұрын
Én 12 éves vagyok de emlékszem még mikor 6 évesen beültettek engem egy ilyen mtz-be és még mehettem is (az igazából annyi hogy betették nekem sebességbe kuplung ki,pici gáz és kormányzás) de nagyon szerettem és még azóta megmaradt az élmény. És így a kedvenc traktorom maradt egészen mostanáig . 😉
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Maradjon is így, és örülünk hogy 12 éves korod ellenére ilyen gépek érdekelnek! 😌🙏🏻
@08Manka3 жыл бұрын
De jó volt Srácok!! Kicsit vissza repítettetek gondolatban a suliba. Igen, a suliba, hisz ez a szakmám. Hosszú lenne a felsorolás mi, mindet kellet tudni,ahhoz hogy sikeres vizsga után önállóan tudj dolgozni. Igaz, MTZ-vel kevésbé dolgoztam, de a pótkocsi tolatást, a különböző munka gépek felvételét, így például a függesztet ekét, amely nem egy pontra kellett összpontosítanod mint a pótkocsi fel akasztásánál, hanem 3-pontra. Ugye alul 2., felül egy, és úgy hogy a függesztő szerkezetbe az illesztő csapat be is tud helyezni.Hisz enélkül, vajmi kevés esély volt a munka végzésre. Nem beszélve arról hogy akkor még nem létezett mobil telefon, és ezzel együtt telefonos segítség, ha valami probléma adódott akár 4-vagy több Km-re a TSZ, műhelytől. Saját magara voltál utalva a föld közepén, a nagy pusztaságban. Szakmai hozzáértéshez, a kreativitáshoz, a probléma megoldó képesség ellengethetetlen volt ennél a szakmánál. Szóval, a korábban bemutatott K-701-es géppel dolgoztam. Máté még pontosabb infót mondott el a gép gyártásával kapcsolatban mint anno a suliba. Köszi szépen részemről, ezt a kis időutazást Fiuk!
@KisSzuszi3 жыл бұрын
Nagyon jó videó! 😀 Kis tipp tolatáshoz, általába a zsámolyt szoktam nézni mikor mozdul jobbra vagy balra, akkor már korrigálni kell, mert azonnal képes bebicskázni 😄
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Egy darabig reméljük nem kell újra.. 😅
@khalifayouki13 жыл бұрын
Remeeek videó ismét! Én 52-essel dolgoztam az erdőn durva mikre volt képes. 😎
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk, hogy tetszett! 😌
@tamasmohella71783 жыл бұрын
Sziasztok! Jó lett a videó! Örülök hogy Andrist személyesen is ismerem. "Sógorom".
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük. Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
3 жыл бұрын
Hát ez hatalmas videó lett srácok! Várom még az ilyen jó videókat!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@zsoltdudas85933 жыл бұрын
Igazi élmény volt látni és hallani ezt a masinát is. Annak idején volt szerencsém egy hasonló MTZ-t vezetni, igaz, csak néhány métert. Gratulálok uraim, csak így tovább! 👍🚜
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@csababari18363 жыл бұрын
Szuper videókat csináltok, gratulálok!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha így látod! 😌🙏🏻
@janosruzicska40603 жыл бұрын
Felénk az 50est úgy hívták,hogy konzervdoboz!😁😁✌✌Forgó zsámollyal tolatni!szeretnék nevezni a challengre 😁😁 nagyon jó a műsor!!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Szívesen láttunk volna a tolatás előtt egy jó manővert hátha úgy könnyebb..😅
@gyxaabi3 жыл бұрын
Megint hatalmas élmény volt a videótok!Köszi!🙏
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Mi köszönjük, hogy írtál! Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@Satupofa2 жыл бұрын
Igaz, hogy nehéz belejönni a forgózsámolyos tolatásba viszont nagyon hasznos szűk helyeken. Egy keskeny földúton be lehet vele tolatni egy keresztező földútra. Kicsi a helyigénye derékszögű tolatáskor.
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Jövőre is lesz olyan epizód amiben majd gyakorlunk! 😌
@tamasboros85803 жыл бұрын
Nagyon szeretem ezzeket a traktorokat és Nagyon jó videó lett!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Mi is szeretjük a típust, ezért is szerettük volna bemutatni, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@miklosszabo12063 жыл бұрын
Sziasztok! Szépen összeszedett bemutató videó. Tényleg élvezetes lett.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@miklosszabo12063 жыл бұрын
Sziasztok! Ezek a gépek alapozták meg a magyar mezőgazdaságot, ahogy ti is említettétek. Nekünk is Mtz-k vannak a gazdaságban, igaz a modernebb változatú. 3-asok. Magam részéről tetszik az a témakör, amit ti mutattok be, laikus ember ezekről nem sokat tud. Köszönöm szépen.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Ez a célunk leginkább, hogy olyan embereknek mutassuk be akik korábban még nem ismerték a típust!
@robertbokor82553 жыл бұрын
Nah ez az a csatorna amire érdemes fel iratkozni !!! Így tovább!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Igazán köszönjük a bizalmat, örülünk hogy így látod! 😌🙏🏻
@gabortakacs23392 жыл бұрын
Jó vidi,gratula!! Egy kis helyesbítés: ez nem a 6,5 mbp,ez a kisebbik verziója,ezt valóban nem gyártjàk már,viszont a 6.5-öst mai napig gyártják úgy tudom,sőt van 1 nagyobb tesója,az mbp 9-es
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Köszönjük!
@andrasvass60722 жыл бұрын
Bocs, de a pótkocsi román gyártmány.
@814laci33 жыл бұрын
Ez nagyon tetszett imádom ezeket a gépeket volt saját trakim potom hozza ifa hl60.11 tényleg nem Volt egyszerű tolatni vele :) Csak így tovább gratulálok :)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Valóban nem egyszerű, ez látszik is..😅 köszönjük, örülünk ha tetszett!
@814laci33 жыл бұрын
@@GehiliosGarage tandem futoval lényegesen egyszerűbb a dolog :) Van olyan ismerősöm aki kombájn után tolatott forgó zsamolyos pottal teherautoval 😃
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@814laci3 szuperhős! 😅
@814laci33 жыл бұрын
@@GehiliosGarage hat kb 😃
@tiborbertalangosi8193 жыл бұрын
Nagyon jó kis Traktoros adást csináltatok Fiúk! Gratulálok! Legközelebb a Tűzoltós IFÁKKAL menjetek! :-) Üdv:Tibi
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Lesz IFA hamarosan! 😌 és köszönjük a kedves szavakat!
@jozsefnagy56003 жыл бұрын
Hali. SÖT ! A nagy Rambónak is egy 80 MTZ ált a szin alatt! Meg egy kis zetor! Csak így tovább, hajrá skacok! 👍👏
@viktorlaszlovarga59253 жыл бұрын
Jó volt ez srácok! Azért megnézném, hogy amivel gurigázok ( 25, 25 m és 65 tonna) mennyire menne a tolatás? Az is forhózsámolyosnak számít😉
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a bizalmat, de itt a forgózsámolynál kiderült, hogy ez nem teljesen a mi asztalunk..😅
@viktorlaszlovarga59253 жыл бұрын
@@GehiliosGarage nem kell egyből feladni😉 No persze ez még néhány régi motorost is meglepett! Az viszont maximális elismerést érdemel, ahogyan bemutatjátok ezeket a technikákat. Az adat szintű felkészültség pedig dicséretes🥰
@istvanjanosgucsi-vegh67523 жыл бұрын
Nagyon szuper lett ismét nagyon jó lett 🚜👍💪👌
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk, ha így látod! 😌🙏🏻
3 жыл бұрын
Ha már a régi mezőgazdasági gépek akkor a régi kombájnokról is lesz majd videó? Pl Fortschritt kombájnok vagy 105 106 Dominátorok
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Lesz régi kombájn is igen, nyilván ahogy a csatorna célkitűzése engedi, tehát a 90-es évekig a magyar utcaképet meghatározó gép, úgy lesz! :)
@arnoldk9252 Жыл бұрын
Emlékszem, amikor IFA+pótkocsival az első rutin órára mentem az autós iskolába. Kiálltunk az oktatóval az üres rutinpálya végére középen. Azt mondta tolassak hátra a pálya másik végébe és szállt kifelé a fülkéből, hogy neki most dolga van az irodában. Utána kiabáltam, hogy és a tolatás után mit csináljak? Hülyén nézett rám és azt mondta csináljam meg még egyszer. Fél óra múlva még csak a pálya közepénél jártam a pótkocsi a fűben, a gépes keresztben, a pólóm csatakosra izzadtam és remegtem a fáradtságtól.
@janoshagymasi95173 жыл бұрын
Srácok, a 80-as már nem előkamrás motor, az 50-es még az volt
@markherczeg88743 жыл бұрын
Sziasztok. Nagyon jó lett ez a videó...IS.😀 Egy kis dupla kuplungolást még megnéztem volna,hogy milyen gyorsan menne akkor a váltás. 😅 Fortschritt E 301 rendre vágó kipróbálásán még nem gondolkodtatok? Egyszerű szerkezet,MTZ motoros és először elég furcsa,hogy a hátsó kerék a kormányozható.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük, örülünk ha tetszett! :) nagyon sokféle mezőgazdasági gépet szeretnénk kipróbálni, sok a felajánlás is szerencsére! 😌
@tecnopufi3 жыл бұрын
Nekem van egy 50-es MTZ-m ami most télen kap egy kis ráncfelvarrást. Egyszer sikerült kitolatnom egy forgózsámolyos póttal egész hosszan egy erdei úton....de természetesen 40 cm mély nyomvályúban :) . Nem egyszerű meg kell hagyni
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Sokkal könnyebbnek tűnik elsőre igen, de a fülkében érzi az ember, hogy ez nehezebb, mint gondolta..:)
@imrehejjas14522 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett!! Nekem van ismerős aki 2 forgózsàmolyost tólt egyszerre el olyan 50 métere jó igaz egyenest de èn nekem nem sikerült 😊
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Köszönjük! Az a tolatás az igazi kihívás 😃
@sanya_82723 жыл бұрын
Végre van MTZ is a csatornán!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Mi is nagyon vártuk ezt az epizódot! 😌
@ernoid.barany94943 жыл бұрын
Javaslom, az önjáró munkagépeket is próbáljátok ki (fűkasza E-301, szecskázó, kombájn)! Az is tartogathat meglepetéseket.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Jóból is megárt a sok..:)
@zsuzsannadavidhazi3667 Жыл бұрын
Imádtam a videót, előbb tudtam traktort vezetni,mint bringázni, Zetoron tanultam❤❤ Zetor 5611-ről lesz esetleg videó?💙😊😁
@GehiliosGarage Жыл бұрын
Köszönjük, örülünk ha tetszett! Ha lesz lehetőségünk, előbb-utóbb kipróbálunk egyet.
@vadnaigabortamas26433 жыл бұрын
Tartalmas jó műsor csak így tovább fiúk . Kamaz terepes mikor lessz ?
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Szeretnénk Kamazt igen! köszönjük a visszajelzést! 😌🙏🏻
@mityo46902 жыл бұрын
Nekünk volt régen MTZ 82-esünk. Az se tudtam hogy mi az de imádtam.
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Reméljük most, hogy már ismered, így is szereted.
@belaruszetor12962 жыл бұрын
Sziasztok nagyon jó videó lett gratulálok. Meg kérdezhetem milyen kamerákat használtok nagyon jó a minőség!!!
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszett! Változó, de többnyire Sony A7 III amit használunk.
@belaruszetor12962 жыл бұрын
@@GehiliosGarage köszönöm a gyors választ remélem idén tudtok majd Zetor crystal 12145/16145-röl is videót csinálni...sok sikert még a további munkákhoz
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
@@belaruszetor1296 köszönjük! 🙏🏻
@zoltantoth30173 жыл бұрын
Királyok vagytok jó hogy valaki így bemuta 80ast a tolatást jó lett
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Szeretjük ezt a traktort! 😌
@jamesmooth85683 жыл бұрын
Sziasztok! Ezt is megerositeni tudom csak itt az USA-bol, egy hirdetesben lattam Pennsylvaniaban/bol 1994 BELARUS 572 for sale price: $14.900.-
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Milyen remek infó, köszönjük, hogy írtál, és köszi, hogy az USA-ból is nézel minket! 😌🙏🏻
@gabornyerges48013 жыл бұрын
Aaaa gyerekek ,vasvilla,mtz,zil,raba steiger...mik johetnek meg????Nagyon jok vagytok!!!💪👍✌👌
Volt egy pont amikor azt hittem értem az MTZ váltót... de ezek szerint mégsem. Terep csoportban hátra középen nem a 3-as van ami országúti csoporttal 6? 4-es pedig balra előre? Vagy ebből is van több féle?
@gaborkrizsan71983 жыл бұрын
Hoppá hoppá, Nyáregy?! :D Egyre komolyabb... ;)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Alakul Andris gyűjteménye 😌
@Pisti1Ай бұрын
Jo mindig nézni és jo a hangja
@GehiliosGarageАй бұрын
Egyetértünk!:)
@mateszatmari72133 жыл бұрын
A háttérben levő Ikarusról is megnéznék egy videót😁
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Az MTZ-t is sokáig ígértük, Ikarus ígéretünk is van, de még várni kell rá! 😌
@08Manka3 жыл бұрын
Jó mosolyogtam a pótkocsi tolatásaitokon. Bár Máté jobban rá érzett a lényegre. :-) De, nyugi, senki se tanulta anyuci hasában. :-) Mindenki így kezdi,. !
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Igen, Máténak jobb a műszaki érzéke, ez valóban nem egy egyszerű mozgás, elsőre nagyon furcsán viselkedik a forgózsámoly.
@peterkovacs91123 жыл бұрын
Claas dominator 106 estleg imádná a nép🚜🚜🚜🚜 király videók
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Tervben van igen! 😌 köszönjük a visszajelzést, örülünk ha tetszenek a tartalmak! 🙏🏻
@robertnagy56913 жыл бұрын
Milyen érdekes hogy eddig észre sem vettem hogy ennyi típusa van. Nekem csak ez volt A. piros traktor! Most gondolkodom hogy annak idején mikor Pista bácsi hozta a szenet a tüzépről ő elsőre ,csont nélkűl betolatott vele az udvarba hátra! Ezek szerint profi volt az öreg!😁
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Le a kalappal Pista bácsi előtt! Tényleg kemény meló ezzel tolatni..:)
@type36663 жыл бұрын
Nagyon jo 👍🤘Mtz a magyar gazda leg jobb bartja 😁
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük! Szeretjük mi is a típust, ezért is szerettük volna bemutatni epizódban! 😌
@R04CH883 жыл бұрын
Még több ilyet...😍
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Korábban is voltak mezőgazdasági gépek a csatornán, ha esetleg azokat nem láttad, nézz szét az epizódok között! :)
@R04CH883 жыл бұрын
@@GehiliosGarage mindenképpen szét nézek 😉
@janoszanyi41623 жыл бұрын
Szevasztok!Jó lett nagyon a videótok én is Mtz-k között töltöttem a gyerekkorom.Máté megjegyzésére reagálva,szerintem a 80-hoz jobban illik a fortschritt T088...szerintem.T-150 nincs a bakancslistátokon?
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Örülünk ha tetszik a videó! Igazából MTZ-hez még sok munkaeszközt vagy pótkocsit el lehet képzelni 😄 tervezünk T-150-el is epizódot.
@vincehorvath96702 жыл бұрын
Családi fotó 1970-ből. Főleg, hogy 1986-os maga a traktor.
@akosszabo84013 жыл бұрын
A háttérben megbújó NYSA mentőautó is bőven megérne egy epizódot! Egyébként a hazai MTZ traktorokon a szocializmus idején azért kellett a hűtőmaszkon kívülre tenni a lámpákat,mert az akkori hazai szabvány ezt írta elő. A rendszerváltás után megjelenhetek a gyári lámpaelrendezésű modellek. ( Ahogy a bemutató képeken is látható volt) Az 50/52-es modell család csak hazánkban kapott külső bukókeretet, amit egy hazai cég gyártott rá.
Жыл бұрын
Hátul középen harmadik illetve a hatodik fokozat van !
@adamnagy84783 жыл бұрын
Szerintem ez nem 80 as hanem 50 es pontosaban 550 es 50es motor van benne és ha jól láttam felező sincs benne. Persze lehet hogy tévedtem! Ám jó a videó.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
550-nek készült, de át lett építve 80-asnak, inkább öszvér.
@szoladinandi3 жыл бұрын
A háttérben bújkáló rábáról lesz videó? 😃
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Volt már kettő is! 😌
@hunglisch16793 жыл бұрын
Ez a fülke nagyon bejötta cégnek mert még mindig ezt használják.
@felixlefler74113 жыл бұрын
sebességekkel vannak bajok de jó lesz az. :)
@bencepal55353 жыл бұрын
Na végre eddig ezt vártam
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Egy ideje mi is terveztük, de valahogy mindig máshogy jött ki a lépés. De végre itt az MTZ epizód is! 😌
@mikloslocsmandi50013 жыл бұрын
Sziasztok. Régi CD 105 vagy 106 teszt nem lesz valamikor. Vagy bármilyen kombájn. Érdekelne nagyon.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Lesz kombájn is terveink szerint! 😌
@jdeere0803 жыл бұрын
Sziasztok fiúk! Ez egy MTZ-50-es, illetve 550-es, mert panoráma fülkés (a piros-fekete volt a 80-as) Legközelebb 80-as legyen, ha szeretnétek fel tudok ajánlani egy lehetőséget!
@homokgyongyetanya3 жыл бұрын
Hogyan tetszik mondani mert itt most el vesztetek a fonalat hogy ilyen szinben nem volt 80 mtz? Mert én nem így tudom
@jdeere0803 жыл бұрын
@@homokgyongyetanya A piros az 550-es: más a motorja (olajbetöltő jobb oldalt van rajta elöl), a piros-fekete a vajszínű felnikkel a 80-as!
@homokgyongyetanya3 жыл бұрын
@@jdeere080 Narancs piros színben jött ki 550 D50 motoral, 550E D242 vagyD244motoral közvetlen befecskendezésű( szinte majdnem 80 motor csak az ellensúlyok nem voltak a fötengelyen és az adagoló 50 röpsúlyal volt szerelne 1750 fordulat) és volt a 80as D240 motorral! És valóban a voltak késöbb vajkerekű piros fekete 80asok D243 motorokal ami szinte minimális eltéréssel megegyezik a D240 motorral!
@alexandraszani23292 жыл бұрын
És a pótkocsi sem mbp volt hanem r m 4 es
@attilahavasi35833 жыл бұрын
nekem 70 es évekbeli kerekorrú 50 esem van :D az ilyen szögleteseket nem annyira szeretem de hogy meghatározó az biztos :D
@teknovajo84613 жыл бұрын
Na végre egy alapgép 😊👍✌️
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Számunkra is, régóta szerettük volna feldolgozni! 😌
@teknovajo84613 жыл бұрын
@@GehiliosGarage Az Mtz egy legenda. Generációkon át meghatározó szerepet játszott az ország életében. Köszönöm minden Mtz kedvelő nevében, és aki pusztán csak érdeklődni szeretett volna iránta👍✌️
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@teknovajo8461 örülünk ha így látod! Örömmel készítettünk róla epizódot! 😌
@Gyuribetyár3 жыл бұрын
Üdv! Mtz 52-vel lesz videó?🙂🚜
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Egyelőre MTZ nem lesz több, legalábbis a közeljövőben biztos. De mezőgazdasági és haszongépek érkeznek sorban :)
@JRSC893 жыл бұрын
Csak egy jó tanács, a vasvilla nyelét fogd meg, ha az alkalmazási területét nézzük, a trágyázás, mint munkafolyamat, előkelő helyet foglal el a vasvilla világában😅
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Ez is hozzátartozik a vidéki romantikához..😅
@janoskormondi5873 жыл бұрын
Szia nagyon jó lett mtz 50nel lesz
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük, egyelőre más MTZ videót nem tervezünk :)
@juhaszpatrik51123 жыл бұрын
Kormányba harapós kilencedik a legjobb👍😁
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Azt sajnos nem próbáltuk ki! 😅
@spike972511 ай бұрын
Néha ha nincs más traktor akkor előszoktuk venni az ivánt itt a cégnél de akkár hány éves pöccre indul hálás kis gép csak olaj kell bele meg víz 😊
@bencebarta51752 жыл бұрын
Országúti kilenc?😂😂😂imádom!😂
@GehiliosGarage2 жыл бұрын
Mi is imádtuk 😅
@imrevincze29833 жыл бұрын
A nyolcvanas nem előkamarás, az ötvenes az
@peterkovacs60983 жыл бұрын
Egy claas dominator 106 vezetést nem terveztek? 👌👌👌Hatalmasak a videók
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
De-de nagyon is! :) egyelőre nincs időpont, de tervben van. Köszönjük, örülünk ha tetszenek a tartalmak! 😌🙏🏻
@peterkovacs60983 жыл бұрын
Király várom nagyon 😀😀
@egyvlogger17743 жыл бұрын
A Minski traktorgyár gépei mindig Magyarországon megmaradnak,én is tudok egypárat az mtz,belarus-ról.Egyet kihagytatok volt még az mtz 552e
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Mindig lehet olyan infót találni ami végül nem kerül be az anyagba, aki itt ismerkedik meg a típussal ő így is nagyon sok információt kap amit csak sok utánaolvasás után tudna meg..:)
@egyvlogger17743 жыл бұрын
@@GehiliosGarage hát igen,meg akinek van idelye,én az agroinform-ról olvastam
@radicscsricse20033 жыл бұрын
Sziasztok.Nálam van egy 1969-es kerekorrú 50-es mtz.Ha gondoljátok szivesen felajánlanám egy videó erejéig :D
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Köszönjük a felajánlást, MTZ egy darabig nem lesz, de ha arra kerül a sor mindenképp gondolunk a lehetőségre! :)
@tibortoth33583 жыл бұрын
És ott van a v3s😍
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Volt róla videó is a csatornán, korábban bemutattuk! 😌
@tibortoth33583 жыл бұрын
@@GehiliosGarage tudod láttam
@szeljakrobert7875 Жыл бұрын
Három évesen addig nem voltam hajlandó enni, amíg apám ki nem vitt az MTZ-hez...😄
@GehiliosGarage11 ай бұрын
Jó taktika! 😄
@dobraiattilajozsef63453 жыл бұрын
végre erre a videóra vágyt am!!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Mi is! 😌 Remek élmény volt vezetni
@agromucsinyi31263 жыл бұрын
Sziasztok , hol lehet esetleg felvenni veletek a kapcsolatot ? Lehet nálam is lenne 1-2 gép amit betudnátok mutatni ha gondoljátok :)
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Szia! Facebookon tudsz nekünk írni, ott képet is tudsz küldeni a gépekről 🙂
@janosbagyinszki54673 жыл бұрын
Bocsi fiük de ez egy panorámás 50es! Nagyon jok a videoitok igy tovább!!!
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Örülünk ha tetszett a videó!🙏 a gép valóban 550-nek lett gyártva, de komplett 80-as hajtáslánca van, szóval inkább öszvér.
@zsoltvinczheim2223 жыл бұрын
Pontosan. Mtz 550-es a tìpusa.
@type36663 жыл бұрын
2:45 Lesz az Ifa-kall , Praga-vall , Csepelel , Zilel is video ??
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Praga volt korábban. Zil is volt, csak nem 131 hanem 130, Csepel pedig hamarosan érkezik! 😌
@type36663 жыл бұрын
@@GehiliosGarage De ezzel a Csepelel lesz videó gondolom , nem ???
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@type3666 másikkal.
@type36663 жыл бұрын
@@GehiliosGarage Ja ok , koszi 😉✌️
@arpi_233 жыл бұрын
Sziasztok. A jövőben nagyon szeretnék látni egy UTB 650-est a csatornán. Nem tudom, hogy Magyarországon mennyire elterjedt, de Erdélyben rengeteg van belőle.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Hát még mi mennyi mindent szeretnénk látni a jövőben a csatornán! :)
@juracsekferenc71123 жыл бұрын
Egyèbkènt nagyon jó,de a 80 as nem élő kamràs.Az mèg az 50 es motor
@inoe64753 жыл бұрын
..."hát eleve nem állok meg Miskolcon" :D :D :D :D :D hatalmas! n1 ^^
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Talán egy kicsit messze volt az a parkolás 😅
@belamazsi88583 жыл бұрын
De ennek szerintem ki van herélve a kipufogó🥰🥰🤩🤩😁
@m.j0cii3 жыл бұрын
14:50 , kismotor jogsival lehet vezetni piros rendszámos traktort?🤔
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Lehet igen.
@danielcsordas47043 жыл бұрын
Régen lehetett, de ez már nem így van, azóta változott a jogszabály
@balazsbalint55283 жыл бұрын
A másik kötelező traktortípus a Rába TZ4K volt, az a kis csuklós, "mini steiger" . Faluhelyen rengeteg volt belőle.
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Nagyon sok traktor tervünk van, de egyelőre nem tisztázott a prioritás.
@balazsbalint55283 жыл бұрын
@@GehiliosGarage fiatalok vagytok még, lesz idő bőven. 😉
@zsombinyo42633 жыл бұрын
De jó erre haza jönni hogy új videó
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Azért várd ki a végét, lehet, hogy pont ez nem fog tetszeni! 🤔 (bízunk benne persze, hogy nem így van)
@zsombinyo42633 жыл бұрын
@@GehiliosGarage olyan nincs hogy a ti videótok ne tetszene
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
@@zsombinyo4263 jól esik ezt olvasni! Köszönjük a bizalmat! 🙏🏻
@andraskurucsai70913 жыл бұрын
a nyomaték és nm miért van oly kevésszer emlitve ilyen dizelesebb tartalmaknál? traktoroknál, mgi. gépeknél fontos része a leirásnak. A loero maximumán egy dizel motor alig dolgozik
@simibodoczki82203 жыл бұрын
Sponzorbolk hoz kapcsolatosan hány litert ált a shell ?
@GehiliosGarage3 жыл бұрын
Nem biztos, hogy ezek a részletek publikusak, a lényeg, hogy Bálint eddig is ott tankolt a kiscápába és ezután is ott fog ..😌