A LEGJOBB Xiaomi roller | Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra | TESZT

[@intuicio]

Szia! 2:41-nél említettél hogy a kijelzőn egy a "guminyomás kvázi ellenőrzéséig " opció is van. Ilyet még sehol nem alkalmaztak úgy tudom. Erre igazán kitérhettél volna, hogy ez hogy is működik, esetleg egy teszteléssel egybekötve (direkt ereszted a kereket, és figyelni a kijelzőt, hogy mit/hogy mutat) Legközelebb jöhetne egy ilyen teszt. Amúgy köszi a vidit, jó volt! :)

[@melindabencsik8546]

Most váltok az Ultra 4-re, köszi a videót! :) A mostani rollerem egy Pro 2, ami már 3 éves, de a kormányrecsegésen kívül nincs rá panasz (bár legalább hallja mindenki, hogy jövök :D) Defektet még (lekopogom) egyszer sem kaptam, teljesen jól bírja a téli használatot is, úgyhogy én nagyon elégedett vagyok vele. Egyetlen bajom, hogy kirázza belőlem a lelket is ezeken a csodás pesti utakon, úgyhogy úgy döntöttem, ideje egy kényelmesebb modelre váltani. A súlyának nem örülök, de valamit valamiért. :)

[@szilardwagenhoffer4506]

A videó tök hasznos volt és informatív. De ha ezt a rollert szeretnéd venni az nem ajánlatos, mivel ez a roller úgy, ahogy az olcsóbb de erősebb rollerek sem férnek bele a szabályozásba mivel több mint 350w (névleges), amit a videó nem említ. És ha már nem akarunk beleférni a szabályozásba, akkor vannak ennél olcsóbb jobb futóművel rendelkező gyorsabb, erősebb rollerek!

[@ZAZENKE]

nem fogják nézni a teljesítményt csak a 25 ös sebességhatárt

[@blizardo13]

Pl. A jobbra tudnál írni? Köszönöm

[@szilardwagenhoffer4506]

@@ZAZENKE nézd meg a hivatalost (youtube video)

[@Alexnagy850]

Öröm nézni a videóidat. Te tudsz a legösszeszedetebben, legérthetőbben fogalmazni a hazai roller tesztelők közül. Nagyon profin nyomod. Ez most ilyen nyalizós poszt, de hát azt is lekell írni ha valami rendben van. Külön öröm hogy kiemelted hogyy az új Ninebot G2 mennyivel jobb vétel, ettől lett kerek a videó. Minden tekintetben jobb az új Ninebot, és még olcsóbb is...

[@tamzso]

Köszönöm szépen a kedves szavaidat!

[@mlzphoto-official]

nem értem, miért kell a teljesítményt korlátozni? miért nem elég a 25 km/ó csúcs? 105 kiló vagyok, hegyvidéken élek, nem hiszem, hogy 350-500-750 watt elég lenne ahhoz, hogy elrollerezgessek ennyivel. miért nem lehet majd egy 2 kw-os rollert, ami 25 km/ó-ra van korlátozva ugyanúgy használni, mint egy gyerekrollert, ami 350 watt? megint mindent el kell cseszni?

[@Ladis53]

Nagyon jó felvetés és jogos! Magam is azért vettem másodiknak egy Mantis 10-et, hogy könnyedén felmenjen ott, ahol a Xiaomi pro 2 már nem (pl. a Bélkőre). Ezzel az erővel azokat a gépkocsikat sem volna szabad üzemeltetni, amelyek képesek az előírt sebesség túllépéséhez, azaz pl. rögtön városban az 50-hez!

[@tamaspapai4921]

Egyfelől nézd meg a kormányt, és rájössz, felesleges értelmet keresni a jogszabályokban, mert ritka lesz a sikerélmény. Másfelől meg a magyar úgyis megoldja okosba, és megy majd az a 2 KW-os roller 60-70-et. Harmadrészt még csak beharangozzák a tervezetet, azt pedig igen gyakran köszönőviszonyban sincs a tényleges szabályokkal, addig felesleges izgulni, negyedrészt meg igen érdekes perek sorozatának nézhet elébe az illetékes hatóság, ha hirtelen tízezerszám lesz illegális az a roller, amit a tulaja jóhiszeműen, legálisan, a jogszabályokat betartva vett meg. Olyan ez, mikor a 100 éves ház már nem felel meg a hatályos építési szabályzatoknak, ennek ellenére senki sem bontatja le, hiszen az építésekor megfelelt. Bár láttunk már példát itthon arra is, hogy a sokáig legális flóbertfegyvereket egy tollvonással illegálissá, és engedélykötelessé minősítették, és lőn világosság, senki sem rohant engedélyeztetni, és nem is nagyon adták el őket, így most feltehetően ezres nagyságrendben birtokol a lakosság olyan fegyvert, ami itthon már illegális, közben mondjuk Komáromban simán megveheti bárki boltban bármilyen papír nélkül. Ahogy szokták mondani, szerencsésebb történelmi fejlődésű országokban az ész diktálja a szabályokat, nem az idiotizmus.

[@marktoth848]

Azért mert 1000-res sportmotorral se járkálhatsz 45 km/h-s végsebességre lekorlátozva 😅

[@mlzphoto-official]

@@marktoth848 icipici különbség azért van 300-1500 watt vs 4-136 kw között, nem?

[@smyle78]

​@@marktoth848miért nem?

[@Ceffeer]

Hmm, ennél szerintem a Ninebot G2 MAX jobb vétel. Olcsóbb, és többet is tud, talán még jobb futóművel is.

[@tamzso]

Ugyanezt mondtam :) egyetértünk.

[@pribekandras5771]

Igazából semmi különleges dolgot nem mondtál róla ezt bár ki el tudja olvasni neten de azt például hogy a hatótáv számítás mennyire reális vagy éppen futóműve teszt alatt milyen mert hogy kettő lengéscsillapító van benne azt szerintem képről is lehet látni és még van egy pár dolog de ez is csak arra megy hogy egyenesen semmi rosszat róla hisz ebből van pénz csak ez nem az első olyan termék amit pl általad is néztem és egy fos volt az egész

[@davidbalog6561]

@@pribekandras5771Szerintem elmondott mindent, amit el lehet egy ilyen bot egyszerű e-hulladék rollerről.

[@ilicfilip4560]

Meg én azért már egy ilyen kinézetű rollernél elvárnám h egy minimum 45km/h azért legyen a sebessége..

[@szabolcszelko9152]

Xaomit sose vennék rollerbe a.legrosszabb inkább ninebot nekem nagyon tetszik gyorsabb szebb és nem lóg a vezeték alul ninebot kick scooter nem kell a.kereket felfújni tömör kerék 10 és xaomin 8-9 kb minél nagyobb a kerék annál jobb a manőrver is ,de mindenki saját maga el dönti de én sose ajánlanám

[@tamastoth6788]

Szívesen kipróbálnám. 2021 június óta van nálam napi használatban egy mi2 pro és tökéletesen teszi a dolgát. Az akksi ugyan annyit bír mint az elején. Nálam a "gyakori" defekt sem jött elő, konkrétan 1 év alatt egyszer sem, de kapott tömör gumit amitől azért keményebb lett, szóval kapott még első, hátsó lengéscsillapítást is. Ha bármi történne vele és nem érné meg a javítás, akkor is maradnék a xiaomi rollernél 👌

[@MsYoda007]

HIHETETLEN! Mindig fordítva mondod. MAX G2 E :"Elől elektornikus hátul pedig dobfék lassítja a rollert" Xiaomi 4 Ultra: "Előle e-ABS hétul pedig dobfék lassítja a rollert" Rá is néztél közben. Ki is jelented utána, hogy hátsókerék motoros. Fordítva van, ennél a modellnél hátul van a motor, tehát hátul van a motorfék és elől a dobfék. A Max G2 e esetében Hátul van a motor tehát a motor fék és elől van a mechanikus dobfék!

[@TheHungaryPSB]

Tökéletes videó!

[@zoltanpahi8604]

Grat a videóhoz, jó kis összefoglaló. Arról estleg lehet valamit tudni, hogy a xiaominak ez a fajta duál felfüggesztése mennyire lapul le hosszabb távú használatot követően? Az általad említett Ninebot felfüggesztése stabilabbnak tűnik márcsak az építése miatt is. Érzetre melyik a simább futású és tartósabb modell a Xiaomi ultra vagy a Ninebot alternatívája?

[@Supreme_guy_official]

Ennél a rollernál is jelen van a kormányrecsegés probléma mint az elődöknél?

[@aronmadarassy819]

WD40 et fujtam az illesztesekhez, megszunt a recseges. Kivancsi vagyok milyen gyakran kell majd megismetelni a fujkalast

[@MrAtesz24]

Az a forrasztas a labtartonal valójában hegesztés szerintem, és az a varrat igencsak korrekt:)

[@tamzso]

Oké, kiveszem azt a részt :D köszi, valaki legalább ért ehhez

[@henczattila9860]

Argon védőgázas ívhegesztéssel készítik,mármint hegesztési eljárás szerint ( awi )

[@kovacsarpy]

@@tamzso Nekem 3as scooterem van 2000km-el, és még birja a hegesztés és az egész roller. A 3ason sem szebb a hegesztés :)

[@benczezoltan145]

@@kovacsarpy szintén 3 asom van 5000 km tul, és most is megy

[@rolandnemeth2019]

​@@henczattila9860hegesztő vagyok ès kèrdezem mi köze ennek a roller bemutatásához????? Illetve ki nem szarja le milyen eljárâsban van hegesztve illetve alap dolog hogy egy rolleren vagy bicajon kinè valahogy a varrat, ez alap

[@andsaa4642]

Egy jobb elektromos kevéssé használt elektromos biciklit is lehet venni ennyi pénzért, ez kb 100Eft ér egy fillérrel sem többet, és akkor talán fogyna is. Azért mégiscsak egy roller.

[@kristof5233]

Én ennek a rollernek az árából vettem kukirinG4-et és megy 70km/h-val dupla akkora az akksija jobb a fefüggesztése nagyobb a kereke dupla annyi teljesitménye van

[@IU652]

Alapos videó. Egy kérdés: ez a videó egy promóció. Miért kell reklámot elhelyezni egy reklámban?

[@tamzso]

Mire gondolsz?

[@laszlosari6073]

A forrasztás az hegesztés akart lenni :)

[@_dino_0220]

Szia!Valamikor csinálnál a techsend cyber Booster rollerről mert nemtudom hogy megvegyem-e vagy ne (Nem akarok 400 km után új akkumulátort venni)

[@pro15967]

Szia! Lesz majd Ms Energy m10 elektromos roller teszt?

[@martonpapp1958]

Dualtron Mini, a legkisebb Dualtron is 400.000 HUF és 1000x jobb....

[@tamzso]

Nem veszem egy kalap alá a 25-nel többre képes rollereket ezekkel. Plusz én nem egyszer mentem már 40-50-nel, de 10"-os keréken közlekedjen ennyivel az, aki akar, nem stabil. Plusz az ilyen teljesítményű rollerek ne is mehessek járdán, nem egyszer ütöttek el már ilyennel. Képtelenek használni az emberek.

[@martonpapp1958]

@@tamzso 25-tel elüt egy roller a járdán, az is éppen elég, ebben igazad van. De attól én még a Dualtron Minivel 5-10 km/h-val is tudok menni a járdán, ha a főúton nem tudok, meg a Xiaomi-s, Lime-os tud 20-szal is közlekedni. Szóval szerintem nem lehet emiatt szempont a végsebesség a járdán való közlekedésnél. Én Mi Electric Scooter 3-mal kezdtem és utána vettem Dualtront. Nem mondhatod, hogy nem veszed egy kalap alá a 2 rollert. A legtöbb ember roller vásárlásnál a következőket nézi: Mennyivel megy Mekkora a hatótáv Milyen kényelmes Mennyi idő feltölteni Mennyibe kerül. Ebben szerintem mindenben jobb egy Dualtron. Attól még szeretem a Xiaomi-is, csak ez most valahogy nem jó árazás. Azért mert már a cipőmben is lesz lassan bluetooth, még lehet hogy a 3 éves strandpapucs a kényelmesebb. Amúgy szeretem a videóidat, de erről most ez volt a véleményem.

[@edetrautman1397]

szerintem a felhasználás az csak ember függő..... nincs olyan sem hogy bunkó kerékpáros vagy bunkó autós stb.... csak kretén közlekedő van aki mind1 mivel közlekedik képtelen betartani a szabályokat @@tamzso

[@danielczigany3404]

Azért ez a 24,5 kiló súly nem halálos, még éppen a biztosítási határ alatt van, én egy lite 4-et hajtok negyedik hónapja napi szinten munkába járásra. Az is 19,5 kiló és gyalog cipelem a negyedikre mert lépcső nincs.

[@icecor72z25]

Ebbe is ugyan az a vinnyogó motor van, mint a Navee S65-ben?

[@andrasbakos1997]

Nem bolygóműves a hajtása

[@hunBaliii]

A fékrendszer nem pont fordítva van, mint ahogy a videóban elmondod? Mármint elől van dobfék és hátul pedig motorfék.

[@tamzso]

Hopp. Simán lehet, sorry, köszi, hogy szóltál. Majd feliratozom.

[@blizardo13]

4:18 forrasztás? :)

[@blizardo13]

hu.m.wikipedia.org/wiki/Forraszt%C3%A1s

[@gergo70]

hát nem is tudom, de nekem ez a fajta lengéscsillapító nem igazán meggyözö. szerintem így a kormány csapágy sokkal jobban terhelödik pld fékezésnél.

[@Dorcsie]

Egyébként egész nagy emelkedőket is simán vesz, és a legdurvábbakon is felnyekeregte magát, szóval eléggé meglepett :D

[@jakabgipsz4788]

VIGYÁZZ! El fogják lopni...

[@kemenyviktor6112]

A dobfékkel nem értek egyet. Inkább a tárcsafék esetleg elől hátul jobb konstrukció éett volna.

[@Balint-uk1492]

Egy 250 ezer forintos Scooter Pro 4 is 35-40 kilométert tud megtenni és töltési időben is nagyjából ugyanaz Dizájntalan és nem éri meg

[@tamzso]

A lengéscsillapítás már megéri :) bármelyik roller esetén.

[@attilabiro6184]

Ha ebben 561Wh az akkumulátor ami 12 000mah, akkor a max g30 amiben 551wh akku van, az hogy lehet 15300mah?

[@tamzso]

Nem tudom, a gyári leírást néztem.

[@aadam98]

Feszültség.

[@attilabiro6184]

@@aadam98?

[@MsYoda007]

@@attilabiro6184 561.5 Wattóra / 46 Volt = 12.21 amperóra 551 Wattóra / 36 Volt = 15 300 milliAmperóra

[@Dorcsie]

Nagyon jó videó. Mióta bejött a piacra azóta ilyenem van, azóta is megy, nincs rá semmi panasz, eléggé strapabíró :) Remélem még sokáig így marad :D

[@gergoruisz8485]

Hello,mik a tapasztalataid a rollerrel kapcsolatban? Recsegés ropogás van? Rugózás kényelmes? Köszi ha válaszolsz!:)

[@SuperBarnus]

Ezek egyébként mennyit bírnak megtenni egyhuzamban, főleg ilyen melegben? Van valakinek ilyen tapasztalata? Mert azt értem, hogy papíron a megtehető táv mennyi, no de mint tudom én, 20 km -es távot meg tud tenni folyamatosan egyben? Nem forrósodik fel az aksi, motor? Nem hasal le az elektronika?

[@Ladis53]

A kisebb Xiaomi pro 2-vel 82 kilóval tudja a 40 kilométert, de ha túrázunk a párom használja mint a mellékelt filmben is látszik és csak langyos a motor is. Megjegyzem a hozzá rendelt első és hátsó rúgókkal, irányjelzőkkel, visszapillantóval el nem cserélném ezért a négyesért :) A nagyobb Kaabó Mantis 10 már nagyságrenddel komolyabb teljesítménnyel rendelkezik, 50 kilométert simán elmegy és szintén felszereltem azóta ezt is azokkal a biztonsági cuccokkal, ami a kicsin van. kzbin.info/www/bejne/bYWti5ypZtloaqc

[@SuperBarnus]

@@Ladis53 Köszönöm a tapasztalat megosztást!

[@trucsok83]

a gumis torziós rugózás felejtős, fél év és már nem úgy csillapít ahogy kellene, kicserélni meg egy vagyon lesz.

[@kender6973]

400 ezer forintért szarabb rollert még nem láttam. ebből a pénzből kijön egy kukirin g2 max aminek minden paramétere 1000x jobb ennél és a végsebessége is 50 km/h az is csak a korlátozás miatt. a xiaomi megint alkotott gratulálok👏

[@tamzso]

Az új szabályok után már nem lehet egy kalap alá venni a kettőt. Más az árképzés sajnos.

[@gabortalaber4507]

​@@tamzsoMilyen új szabályok? Vannak már biztos konkrétumok? Az mindenki által köztudott, hogy fityisz majd lehuzza a bőrt a rolleresekrol is.

[@Braithwaite19]

A végsebesség még oké is, ekkora kerekeken 45-50km/h sebesseggel kozlekedni eletveszely a minosegi magyar utakon, de az ereje is egy kibszott nagy vicc.. 500 wattos motor 4 kiloert ? Anyamekhoz mire kierek lehal alattak. Itt is csak a márkát fizeted már :D En szeretem a markat, a legkevereses sutom a robotporszivom is xiaomi, De mar nagyon tullottek az araikat :D Egy kugoo m4 pro is 500 wattos geekbuyingrol 220 ert lehet kapni, de ha óckodik valaki a kulfoldi rendelesektol egy techsend cyber monster 2x500 wattos motorral is 3 kilo itthon 🤣

[@aadam98]

azt a foskupac kukirin ide ne hozd már mert elhányom magam. összes kirin egy rakat szar

[@BigBoss-gb4cx]

EUC-nek sokkal több értelme van. Biztonságosabb, nagyobb kapacitású és gyorsabb.

[@CzipCzere]

Nevetséges ár! EZ BUKÓ lesz nekik!

[@kovipetii]

Ez a szabályozás is csak találgatás . Semmilyen kontrétumot nem mondtak, csak a találgatás van .

[@smyle78]

Valahogy nem hiszek abban, hogy nem fogják megszivatni majd vele a rolleresek többségét.

[@nyikolaj]

Nincs ebben semmi talalgatás, ugyan az lesz a szabalyozas mint nemetben

[@egyresztmasreszt4292]

Futárok bőven 50et tesznek meg

[@GezaGyarmati]

Azért egy valódi emelkedő teszten szívesen kipróbálnám!!!

[@robertsarkozi7293]

kukirin g3 pro sztem sokkal jobb ezeknél mondjuk ez is elég minőségi cucc

[@N99_NITRO]

oh

[@bodotamas4915]

Rettentően rossz felfüggesztés... Szégyen gyalázat ilyet rakni egy rollerbe...

[@JFoksz]

Elöl dobfek, hatul E-ABS!! Nem fordítva

[@JoeBodrogi]

Szóval, akkor jó vagy sem (?) 🙃

[@fixittech4298]

A Xiaomi az ninebot, mármint a Xiaomi reszeket a ninebot kesziti

[@TheAdamo1991]

szia. tempomatot hogy lehet beállítani ?

[@andrasbakos1997]

Ebből már kivették

[@imsexyandikn0wit]

ez egy navee s65c

[@alexsierra2282]

Gagyi a villa nem tűnik egy strapabírò anyagnak...

[@tamaspapai4921]

500W-os motor, automatikusan segédmotornak fog minősülni, hiába 25 a vége, akkor meg már legyen meg a 40, amit kb. tudhat valójában. A "dupla lengéscsillapítós" megoldásról meg a Becsületesneppernek volt egy videója, miért is jó az (ha a szervízt szeretnéd rendszeresen erőn felül anyagilag dotálni).12Ah, és 80 km hatótáv? Hmm, a sajátom 21Ah-val sosem járt 40 felett. Ennél azt jelenti, hogy az 500W-os terhelés hatására 1 óra alatt merül le az akksi, ami pedig maximum 25 km-t jelent. Tudom, 45 kilós hölgyike hátszélben lejtőn összehozhatja a 80-at tartós 10-zel, de egy normál 80-90 kg--os ember alatt ezt nehezen.

[@ZAZENKE]

tudtommal nem lesz teljesítmény korlát csak végsebesség