【A列車で行こう9】阪急神戸本線 特急新開地行きを運転してみた。

※テクスチャ改造Modを使用しております
皆様こんにちは。サラザァルと申します。
リクエストがありましたので、今回は神戸本線を運転モードで走破してみました。
運転モード難しい……。
本編の後におまけもありますのでぜひ最後までご覧下さい。
引き続き東京マップ・阪急マップの制作放送をニコ生で深夜に行っておりますのでご興味のある方は是非お越し下さいm(_ _)m

[@giantnioinoba2023]

六甲駅通過時、少しホームと離れてるからか、接近メロディーが聞こえないのが、芸が細かいw

[@user-fz3id8ok5v]

蛍池から見えるモノレールの感じが完璧で笑っちゃいました

[@user-iu5sd2lz1r]

再現度が物凄く良いですねぇ。高評価です。 注文があるとすれば、強いて言えば中津～十三間の制限５０ｋｍ～淀川鉄橋内で制限解除ですが、 自分が見ている感じ、中津通過で制限８０ｋｍでそのまま十三まで！という感じで運転してますよ。 ですので、中津駅直前で制限８０ｋｍの標識で行った方が・・・。

[@user-oo7nn7tp5d]

やっぱり両側ホーム追加して欲しいですよね

[@Hannkyu2800]

ドアの音的に9000系かな？ 梅田の匂いて良い匂いだよな… ブレーキシューの匂いがまざったり 飲食物の匂いとか… あれマジで良い匂い

[@tyokutuukaisokunara]

いい動画でした。 ちなみに御影駅の待避線は昔山陽電鉄の折り返し列車がここで折り返すことがあった、と西宮北口駅の駅員さんが言ってましたよ。(聞いたのは10年くらい前ですが…)

[@zakky-x9w]

六甲まで乗り入れてる時は御影の引き上げ線で折り返すのがデフォルトでした

[@user-fk7uk8ix1s]

加減速度が鬼の様に早い。 阪神もびっくりだ 。

[@yumepicsjp]

すごく良いですね…

[@tsugunokonoko9251]

箕面線に至ってはダイヤ改正で余った2両増結用の8000系を2編成繋げてる4両として走らしてます。 ユーザーとしては嬉しいような寂しいような複雑な気持ちです。 やっぱ、箕面線は古い列車の方が味が出るかなーと思ってしまうんです^_^

[@user-db6dk5jv4u]

もうすぐA列車で行こう9でたしか連結切り離しができるようになりますね

[@user-qg2zy4bo3u]

じゃあそれで増結なやつできるな

[@user-db6dk5jv4u]

普通は、停車目標が列車の先端にするようにするんですよね

[@user-vm5jd3pn5h]

マップ配布の予定などはございますか？

[@user-xy6jl2sw3]

新快速で大阪から京都30分だから早い

[@user-gx9wq7kc9j]

花隈ってこんな綺麗だっけ

[@Fermin_UtuhaMimi]

川西能勢口の朝ラッシュ再現宜しくです❗

[@ohiya9992]

塚口駅の手前左側はまだ森永の工場のままですか？だったら懐かしいことこの上ないです。

[@user-kf3ll2du6l]

ohiya ないですね、

[@giantnioinoba2023]

もうマンション群になりました。

[@user-ov9bu2py6y]

ぼくもはんきゅうでんしゃがすきで

[@user-ov9bu2py6y]

ぼくもはんきゅでんしゃがすきでず

[@user-pz6wm1cu4k]

支線御願いします

[@zakky-x9w]

今はなきA特急

[@user-kb2zr5ck7z]

8月誕生日祝い

[@user-gy8fd1iq6o]

なぜ自家用車が走ってるの？

[@user-mv2cs2vu3s]

きっとドライブでもしてるんだろ(適当)

[@user-gx9wq7kc9j]

高齢者かもよ？