【a列車で行こう9】Part18 最高速度160キロの通勤路線が速すぎた！！ NX線が延伸開業、異次元の快速急行で、JRと真っ向勝負！【ゆっくり実況】

[@Minakami-Sakura]

プレミア公開時には私は不在なため、チャット欄での対応はできません。ご了承ください。 動画内で登場する路線図には「稲取学園都市」と表記されていますが、駅名紹介時に表示される「稲取学研都市」が正しい駅名です。誤植がありまして、申し訳ないです。

[@Tonkotsu_Giants_5]

何か聞いたことあるなー（すっとぼけ）

[@Fotoei]

了解です！

[@762forest_railway]

まさか桜上水在住？

[@futasyu1411]

京急の快特並みの通過さ

[@chopper7931]

それな

[@transportebr614]

ブラジルから直接見る!

[@Minakami-Sakura]

海外からのご視聴、誠に有難うございます！

[@hachiman18000_sub]

快速急行の評定速度が半端無いw 久しぶりに面白い動画ありがとうございますw

[@Minakami-Sakura]

ご視聴ありがとうございます。 こだまの東京～新大阪間552.6kmが3時間54分なので、計算すると評定速度は142km/hになります。 動画内で算出した、NX線快急よりも遅いですね(笑)

[@mrasa1445]

最後微妙に詰まるのが京王特急感あって個人的にツボでした(京王民)

[@gorenryuu]

路線図が『稲取学園都市』ｗ

[@AKbomberJP]

直接対決楽しみにしてますね。

[@toukai1220]

実際つくばエクスプレスにも160㌔運転する計画があったような....

[@かんたくん-h3z]

まじで八潮〜つくばは160キロ対応してるらしい

[@toukai1220]

@@かんたくん-h3z 北千住〜つくば間ノンストップの快速とか出来そう

[@Minakami-Sakura]

現実のTXにも、8両化と合わせて160km/h運転の計画がありますので、それを参考に制作しました。

[@HRK_KOTOKO]

全駅、各停も面白いかも

[@user-komcom]

稲取に住んでる人って上野通勤とかだったら確実に 超長距離通勤で笑える ただ、只でさえ多い人口を持つ稲取線、Nx線沿線 長距離エリアすらNx線の手中に収めた今 もう速さとかの力で第二稲取線というよりもう 複々線の稲取線と同程度の集客がありそう せっかく複々線を持つ稲取線が頑張らないと Nx線パンクする未来しか見えないんですけど（笑） 稲取線が頑張る道と言ったら複々線を生かして高速化 上野以遠延伸による都心直結とかかな？ 邪推してすみません、間違ってたらすみません けどまあ、六日町で乗り換え、立山方面に行く人もいるから そこでひとまず混雑が多少緩和されて 上野至近のベッドタウンからの乗客を乗せられるなら なんとかなるかな？

[@Minakami-Sakura]

推測系のコメントは拝見していても非常に面白いので、書いてくださって問題ありません。 確かに、日中でも毎時4本、そのうち2本は快速急行を運行している南流山～稲取学研都市間のNX線は、並行するJR線と比較するとかなり有利な状況ですね。JRも、特急はそこそこの速達性を確保できていますが、常総より先の普通列車が遅いので、NXと比較すると一歩劣る感じがします。 都心直通は、半年前のダイヤ改正で、城山線との直通運転によって一応は達成済みですが、それ以上に快速等の普通優等列車を強化する必要がありそうです。（これは、もう一度ダイヤ改正が必要かもしれませんね・・・。） 上野至近のベッドタウンからの輸送は急行、準急が担いますが、仰るように六日町で多数の乗降がある筈ですから、総じて差し引きゼロになるのではないかと、私としても思います。

[@user-komcom]

@@Minakami-Sakura 返信ありがとうございます このようなコメントをしていいことに安堵しました （我ながらクソリプな気がしていたので……） すみませんでした、前の動画で直通運転を 開始したことをすっかり忘れていました 水上桜さん本人から輸送動態に関する情報を下さり ありがとうございます A列車で行こう9は（持っていませんが） 携帯機シリーズに比べ、各駅で人が 降りてしまうなど乗車人数に関する事柄が弱いと聞いたので 次作ではそこらへんも強化してほしいですね

[@Minakami-Sakura]

@@user-komcom 城山線との直通運転はかなりひっそりと始めたので、ご存じではなかった、又は忘れられていても無理はないと思います。ですから、問題ないですよ☻ 各駅での乗降の描写などもないので、どの程度利用者がいるのかが分かりづらい点は、確かに改善してほしいですね。

[@tuyuxituwin6100]

ライナー快速急行にぼろ負けで草www

[@ベル-m3i]

次は何か新しいのを作る時に、もしよければ西鉄の3500系とか9000系とか使ってください！

[@Minakami-Sakura]

西鉄9000形はA9に収録されていないので、使用するのは難しそうです・・・。 3500形という車両は探しても見当たらなかったのですが、3000形のことでしょうか？ 3000形でしたら収録されていますので、今後の使用車両候補に加えさせていただきます。

[@corjioono7463]

南アフリカのハウトレインか 中華人民共和国の中国高速通勤鉄道かと ドイツSバーンやフランスRERも最高速度140km/hだし

[@Tonkotsu_Giants_5]

うぽつ 快速やらなにかを京阪3000系でやってほしいです(願望) ↑次のダイヤ改正のときでもいいですよー

[@Minakami-Sakura]

了解しました。もし、もう一度ダイヤ改正をすることになった際には、追加車両の候補としておきます。

[@Tonkotsu_Giants_5]

@@Minakami-Sakura ありがとうございます!!

[@Tonkotsu_Giants_5]

@@Minakami-Sakura 京阪8000系は2扉だからなぁ()

[@chopper7931]

水上桜さん投稿お疲れ様です。いや快速急行の停車駅が京急の快特に似てる (編集済み)

[@atsushit.1031]

やっぱり常○線がモデルなんですね。 地磁気観測所とか稲取学研都市とか。

[@sayounara111]

それは稲取線ですね。今回の路線は常○線と競合しているのTXがモデル見たいです。

[@Minakami-Sakura]

仰る通り、常磐線の沿線地域、千葉県北西部～茨城県南部がモデルですね。 常磐線の直接のモデルは「JR稲取線」で、私鉄の「NX」は現実のTXに該当します。

[@pochamarumi-yuya]

路線も、街並みもgoodです❗

[@sayounara111]

遂に開☆業 後6:08に左上に書いてある形式なんだけど… 京急新1300系✕ 京急新1000形○ですよー ってかスカイライナーのAI形かと思ったらまさかのTX2000系だったのが驚く👀‼️

[@Minakami-Sakura]

ご指摘ありがとうございます。阪急の1300系と混ざっていましたね・・・。 確かに、スカイライナーを160km/h運転させたほうが現実的でしたね。一応、追加料金なしの無料最優等種別として設定したかったため、TX2000系をそのまま使用した次第です。😊

[@sayounara111]

@@Minakami-Sakura なるほど

[@佐藤輝明-t8s]

A観買おうと思ってたけど重いんで A10待ちますw 早く出ないかなー

[@Minakami-Sakura]

ARTDINKは最近、おおよそ1年ごとにa列車の新作を出しているので、もし発売されるとすれば、来年の2022年あたりが期待できそうですね。10年前のA9と比較して品質もかなり向上するでしょうから、私もA10が楽しみです。

[@KTR-tv1cp]

ツッコミどころが多すぎてなにから突っ込もうか考えてたらプレミア公開終わったんだが

[@あり-h2u]

何倍速でやってますか

[@Minakami-Sakura]

12倍速です。

[@user-ck5jq8ep3u]

3:04ほんまに恨み買われるぞWW

[@ひだか-z5q]

南流山って武蔵野線じゃん‪w

[@香深理振]

曲がり過ぎなんだよな…

[@sea16779]

うぽつ ぶっ飛んでて草