A motorgumikról őszintén 🏍 2. rész: A pályagumik

[@AdamLovey]

👉 Az 1. részt itt találod: kzbin.info/www/bejne/a16XZIWEp7yab5I

[@szanyi093]

Nagyon hasznos videó, nem tudtam, hogy érdemes visszahűteni a pályagumit melegítővel kiakpcsolva

[@avaszi]

Pilot Power 2CT-vel csúsztam el pályán. Azt hittem én voltam balfasz, de ezek szerint a gumi! Köszi Ádám a felvilágosítást :D

[@laz1go286]

En vagy 10 evet nyomtam le a 2 CT-vel ,foleg utcan de volt azert benne egy jo par Panonnia Ring meg Hungaroring is. Nekem soha nem vesztett tapadast, de teny, hogy a gumikep az siralmas volt a 35 C°-os Augusztusi palyanapon. A szele gyakorlatilag elolvadt es centis gumi galacsinok logtak mindenfele a gumiperem kornyeken.

[@laz1go286]

Jo video lett Adam. Azert latszik, hogy kie a hardware ami a video minoseget illeti. Lost biker ilyen szempontbol nagyon ott van a szeren. Egyszer csinalhatna egy videot a videozasrol. Arrol hogy hogyan kell, lehet olyan fasza onboardot meg egyeb felveteleket csinalni amiket o hoz ossze a turakon. Akar kissebb budget-tel, alap kamerakkal, szerintem az sokunknak segitene.

[@AdamLovey]

Simán lehet, hogy fog is ilyet készíteni. Péter szereti a kütyüket, és bemutatni is szereti őket. :)

[@dobiferenc305]

Jó volt a videó, szuper a minősége és a tartalma! Érik a Pani teszt videó úgy látom😉

[@AdamLovey]

Köszi! Igen, Lost Biker Peti elég magas szinten űzi a videózás témakörét. Alig várom, hogy a Panigaléról is ilyen minőségben készíthessünk anyagot! :)

[@LostBiker]

@@AdamLovey Úgy legyen! 😎

[@ferenccsabatoth4886]

Bocs, most már látom! Köszönöm! :)

[@baliinsel]

Nagyon jó lett a videó! Jó volt hallani egy olyan embert aki tényleg sokat motorozik és rengeteg gumit próbálhatod ki már az életben. Érdekes volt!

[@baliinsel]

Amúgy egy nagy Enduróval, mint amilyen nekem is van (GS 1250 Adventure), szerinted megérné felmenni pályára? Arra gondolok hogy tanulhatnék belőle amit esetleg át tudnék vinni a hétköznapokba? Ha esetleg igen akkor milyen gumival lehetne ezt elképzelni?

[@AdamLovey]

Köszönöm! :) Igyekszem a jövőben is minél több hasznos tartalmat készíteni.

[@AdamLovey]

@@baliinsel abszolút. Voltak már nálam ilyenekkel GS-sel, Triumph Tigerrel, stb. Jöhetsz először bátran az utcai gumijával. Kihozzuk abból a legjobbat, aztán amikor már látom hogy hogyan mész, akkor az alapján át tudjuk beszélni, hogy neked mi lenne az ideális.

[@baliinsel]

@@AdamLovey szia Ádám! Köszi a választ. Örülök a válaszodnak mert most ezzel elég jól felcsigáztál. Kíváncsi vagyok, hogy mit tud a motor pályán, meg persze arra is, hogy én milyen szinten vagyok. Akkor lehet, hogy valamikor bejelentkezek majd nálad. Bár nem lesz olyan egyszerű, mert Németországból kéne jönnöm, és ahogy manapság a Kovid helyzet áll, lehet hogy idén nem lesz belőle semmi. De mindenképp megkereslek előtte!

[@AdamLovey]

@@baliinsel várlak szeretettel! :) Írj majd a Motoros Jógi Facebook oldalra messengeren! Addig is minden jót!

[@patrikperger5535]

Hello, Koszi a videot, nagyon hasznos volt! En iden a Metzeler Racetec TD-t fogom kiprobalni, nagyon sok jot olvastam rola. Allitolag sokkal tartosabb mint a "hardcore" slick-ek, hamar felmelegszik es a hatso gumit meg meg is lehet forditani ha az egyik fele elkopott. Van esetleg tapasztalatod esogummikkal (pirelli diablo rain, Metzeler racetec rr rain)? Hogy, es hany evig lehet tarolni miutan mar egyszer hasznaltad? Van alternativ megoldas? Esteleg egy utcai gumi ami viszonylag jol tapad az esoben az esoben? Te mit hasznalsz ha esik? Koszi elore is!

[@AdamLovey]

Hali! Úgy szoktam megoldani az esőben motorozás témát, hogy ha esik, akkor nem megyek. :) Nem szeretem, hogy elveszik a tapadás élménye, pont az, amit annyira csípek normál körülmények között, száraz pályán. Szóval nem szoktam esőben menni, nincs tapasztalatom esőgumikkal.

[@patrikperger5535]

@@AdamLovey Haha jogos. Ahol en motorozok (Hollandia, Belgium) ott "sajnos" viszonylag surun elofordul hogy esik. Eddig Rosso Corsa 2-vel mentem szarazon es esoben is... Mindenesetre koszi a valaszt, kutatok tovabb :)

[@ferenchorvath5878]

szia supercorsa sp v3 utcára milyen gumi nyomást ajánlanál ?

[@AdamLovey]

Attól függ, hogy milyen motor, milyen felhasználási terület. Én a Triumph-on elől 2,3 Barra, hátul 2,6 Barra állítom hidegen.

[@laszloszabo5760]

Szia Ádám, sokáig sokáig Pilot Powerrel mentem de tavaly voltam pályán és egyre többet szerpentinen és besokalaltam hogy állandóan instabil és sokszor kiszámíthatatlan, sokszor bebukik egy stabil hosszú kanyarban. Most Bridgestone S21-et akarok beszerezni. Tapasztalataid vannak ezzel a gumival?

[@AdamLovey]

S21-gyel nem mentem emlékeim szerint, de az RS11-el próbáltam a CBR1000RR-R SP-t, és az egyáltalán nem volt valami bizalomgerjesztő.

[@Jimmy82]

Szia Ádám. Szuper lett a videó. Köszönjük szépen,hiánypótló. Bennem azonban megfogalmazódott egy pár kérdés,amikre nem találtam választ a videódban. Ha valaki kezdő,akkor fent tudja tartani a pályagumi jó működési(magas) hőmérséklet tartományát? Ha nem és mondjuk egy utcai gumi tartományába visszaesik, van-e olyan tapadása,mint egy utcai sportnak? Pl.Pirelli Rosso III-nak? Pannónia Ringen mi az a köridő,ami szerinted már pályagumit kíván meg?

[@AdamLovey]

Köszönjük! Ha valaki lassabban megy, akkor valamennyire vissza fog hűlni a pályagumi, de azért nem annyira, hogy abból baj lenne. Bőven abban a tartományban marad, ahol még nagyon jól tapad. Ha mondjuk 2:30 körüli időket (vagy akár efelett) megy a Pannónia-ringen, azzal is dolgoztatja a gumikat, tehát nem hűlnek vissza teljesen. Nem ebből szokott a baj lenni, hanem a vezetői hibákból, kapkodásból, nem-oda-figyelésből, túl-nagy-akarásból, hirtelen-szituációtól-megijedéstől, vagy egyszerűen csak abból, hogy az illető nem tudja mit/hogyan kell csinálni a pályán. Ez utóbbi főleg akkor baj, ha közben azt hiszi magáról, hogy márpedig ő nagyon tudja. :) Szóval lassabb tempónál is mehet a pályagumi és a gumimelegítő. De 2:30 felett mehetsz nyugodtan utcai sportgumival is, csak a nyomást állítsd be előtte megfelelően.

[@Jimmy82]

@@AdamLovey köszönöm a korrekt választ. Idén amúgy is terveztem menni hozzád egy pálya oktatásra, remélhetőleg sikerül pár okosságot elsajátítanom. 🤞🏍

[@ferenccsabatoth4886]

Üdv szevatok! Utcára való gumiválasztásról csináltok majd videót? Hasznos volt ez is! Köszi! Üdv: Vidék

[@AdamLovey]

Igen, már fent is van ennek a videónak az 1. része, ami az utcai gumikról szól. Itt találod: kzbin.info/www/bejne/a16XZIWEp7yab5I

[@FalkensteinSoma]

Nekem azert nagyon sok ellentmondás van a videoban

[@gaborpasztory854]

Szia Ádám! Egy ktm duke 390-en elöl 120/60 r17 hátul 160/630 r 17 slick van. Hidegen milyen guminyomást javasolsz? Köszönöm!

[@AdamLovey]

Úgy tudom, hogy a 390-esbe a gyár kevesebbet javasol az általános 2,5-2,9 (elöl-hátul) kombónál. Nézd meg, hogy mit ír a gépkönyv, vagy ha nincs meg, akkor egy KTM kereskedésben érdeklődj!

[@gaborpasztory854]

@@AdamLovey köszönöm!

[@AdamLovey]

Hűűű, most látom hogy slick-et írtál. Akkor abba jóval kevesebb kell! Ott elsősorban a gumi gyártó által megadott érték lesz az irányadó!

[@unabletochoose]

Szia Ádám! Idén tervezek elkezdeni pályára járni, ha lesz lehetőségem, el szeretnék menni a képzésedre is. Tehát nagyrészt utcán gurulgatok a motorral, remélhetőleg pedig idén sikerül elkezdeni tanulni pályázni. Pirelli Rosso Corsa 2-es gumit ajánlanád ilyen felhasználásra is? Ha nem, mi lenne a legideálisabb? (FZS 600-as fazeren lenne)

[@AdamLovey]

Igen, erre pont tökéletes választás ez a gumi. Várlak szeretettel tréningre!

[@unabletochoose]

@@AdamLovey Köszönöm szépen! Figyelni fogom, és várom a képzés kiírását :)

[@unabletochoose]

@@AdamLovey valamint egy olyan kérdésem lenne, ami talán érint másokat is, akik régebbi motorral vannak: gyári első méretem 110/70, de erre szinte semmilyen gumi nincs. Fel lehet rakni 120/70-et biztonsággal?

[@AdamLovey]

@@unabletochoose nem tudom fejből a Fazer felniméretét, de csak akkor rakj fel 120-ast, ha ahhoz való felnit is veszel. Ha keskenyebb felnire rakod a 120-ast mint amire való, akkor megváltozik a gumiprofil alakja, és ettől fura lehet a kezelhetőség, rosszabb esetben idegessé is válhat a motor.

[@unabletochoose]

@@AdamLovey rendben, köszönöm. akkor pirelli rosso 3 lesz rajta

[@karolyszabo4126]

Hideg vagy meleg guminál állítsuk be a nyomást??

[@AdamLovey]

Ezt kirészleteztük a videóban.

[@coyote0130]

Az elején volt egy kérdés ami nem került megválaszolásra. Pályagumi utcára?

[@akospasztor4336]

A hallottak alapján: nem jó ötlet. Utcán nem tudod ideális hőfokon tartani, jobban fog kopni és nagyobb kockázatot is vállalsz. Persze ha kiviszed a motorod futón a Mátrába egy meleg nyári napon és csak oda-visszákat mész, akkor működhetne, de ennyi erővel mehetsz pályázni is : )

[@norbertsoltesz442]

Szép összeszedett videó Innen is üdv: R17.hu 💪

[@AdamLovey]

Köszönjük! :)

[@meszaroscsaba8183]

Sziasztok! Volna egy kérdésem! A 3:07 -től emlegetett Pilot Power 2CT milyen utcára? Tudom hogy ez a pályagumis videó, ezért bocs! Elmúltam 50, 35 éve nyomom 2 keréken, az utóbbi 10 évben már higgadtabban... soha nem fogok pályán motorozni, és hosszan túrázni sem, Morini Corsarom van, egyszerűen csak motorozok mert kell, és mert jó. Egy ideje nézegetem ezt a Michelint, mert tetszik a mintázata. 😃 ) Nem egy friss fejlesztés, de valakitől azt hallottam jolly-joker, de valóban : hallottam másoktól is, hogy pályán elmelegszik. ( Egyébként S21r-t használok, valaki meg pont erről kérdez... )

[@AdamLovey]

Hali! Én nem ajánlom sehova, se utcára, se pályára. Csak egyszer csúszik meg váratlanul, és ha nem tudod megfogni, akkor nagyon fogod sajnálni, hogy nem áldoztál egy kicsivel többet jó gumira. A PP 2CT majdnem 20 éves fejlesztésű gumi, nem véletlenül olcsó az újabb gumikhoz képest. A maga idejében jónak számított, de ma már sokkal jobb gumik vannak ebben a kategóriában. Azt javaslom, szánj rá egy picivel többet, és válassz egy új fejlesztésűt. Az élmény is nagyobb lesz! Üdv, Ádám

[@meszaroscsaba8183]

Köszönöm!

[@szanyi093]

Én a continental sport attack szériát nem ajánlom senkinek, túl melegedett hatalmas bukás rommá tört a motor, sajnálom hogy olcsó gumit vettem utcára

[@nagylaszlo149]

@@szanyi093 neharagudj de hogyan tud egy gumi túlmelegedni utcai használatban?! Ráadásul egy sport attack?? Én csak ezt használom.A 2 est egy Z1000-esen , most pedig a 4 est egy gsxs 1000-en. Csak úgy margóra hogy anno a BMW S 1000 RR a conti sport attack 2 esen gurult. Nem mellesleg a conti 4 es több tesztet is nyert már fej fej mellett a Bridgestone S 22 vel.Nem mondom az első széria ( sport attack) nem a legjobb gumi de az összes többi (2,3,4) brutális. Tapad mint az állat és utcán nincs az az ember aki elmelegíti. Ja és nem olcsó!!! Persze ha pályán használtad ott lehet hogy elmelegszik de ez egy utcai sport gumi.Üdv

[@szanyi093]

@@nagylaszlo149 Szia pályán használtam kakucson, tempóban utcai motorral

[@10jatti11]

Szia, Michelin pilot power 3 rol mi a velemenyed? Elore is koszonom!

[@AdamLovey]

Hali! Nekem nem jött be a Michelin motorgumiban. Autóknál jó. :)

[@10jatti11]

@@AdamLovey Koszi szepen!

[@csibor1654]

Michelin pilot brutál rosszul viselkedik még urcán is.