A nagy akkugyár-vita

Ne maradj le az új videókról, inkább iratkozz fel: www.youtube.com/@UngarPeterlm...
Jelentkezz kampánycsapatomba: lmp.hu/kampanycsapat/
Facebook: / ungarpeterlmp
Facebook csoport: / mindentungarpeterrol
Instagram: / peter_ungar

[@kalamona6598]

Nagyon jó vita volt, változatos érvek és világnézetek, semmi személyeskedés, némi politikai humor, sokkal jobb volt mint amire eredetileg gondoltam hogy lesz :)

[@zsenimusic]

Jó volt, köszönjük!

[@erzsebetpalkovits9579]

A klimaváltozás már megállithatatlan de lassitható ha ez emberiség tenné érte.Magyarországnak nem kellene ilyen sok akkumulátorgyàr.Igenis környezet szennyezö...A vízért már a mai világban is háborúk vannak sajnos.Mi lesz a későbbiekben...Nem vicces a vízzel való elgondolás. A vita jó sok színű volt kell beszélni róla.Nincs szükség az országnak ennyi akkugyárra.Ceglédi Zoltánnak, Ungár Péternek nagyon is igaza van.Külön gratulálunk Nekik, egyetértünk velük.

[@Jazon780]

Magyarország bővelkedik vízben még most is és még jobb lenne a helyzet ha nem cseszték volna szét a folyók agyon szabályozásával...

[@wicked_one123]

Mikor kezdődött ez a klímaváltozás, és milyen volt előtte az optimális klíma?

[@norag.8183]

Klímaváltozás mindig is volt.. hagyjátok már ezeket a baromságokat! Ennyi h*lyét🤦‍♀️

[@juditkiss7491]

​@@wicked_one123Az ipari forradalomról gondolom elfelejtkeztek az "okos"emberek, hogy azóta a környezetünk egyre szennyezetebb! De így kell, ha már elkezdték a pusztítást, ne végezzenek fél munkát! Csak ügyesen,csak így tovább a teljes pusztulás felé!

[@wicked_one123]

@@juditkiss7491 Ez butaság!!! A Föld az NEM egy statikus rendszer, mint egy raktár, amit ha telepakolunk akkor tele lesz. A Föld egy élő rendszer, mely dinamikusan változik. Nem beszélve, hogy ez a dinamikus változás, azaz az élet SZÉN alapú, azért szén alapú, mert a szén mint atom képes rengeteg más atommal kötést létrehozni, így olyan bonyolult molekulákat, amik lemásolják saját magukat. Az élet pedig ennek a másolódási folyamatnak az eredménye. Az élőlény pedig ezen replikátorok (gének) következményei, pont azzal a céllal, hogy ezt a szénlapú folyamtot, amiben a szén körforgása (pl CO2 ->O2 -> CO2 ...) adja az alapot. ....miért mit gondolt a kőolaj mivolt anno? ....növények, állatok azaz élőlények.... .......szén az élet!

[@milantoth2045]

Remek beszélgetés 👌

[@huiwei2190]

Juhuuuiii cegledi, ungar

[@andrastoth1354]

A Kossuth rádióban és a TV-ben miért nincsenek ilyen viták?

[@sanyi1963bpp]

Mert az emberek akik figyelemre vágynak ordítanak és hazudnak, hogy felkeltsék a figyelmet, csak amint rájőn valaki egyetlen hazugságra, lehet mellette 20 ezer okos és igaz érv, már elvesztette a szavahihetőségét és ezt azonnal kihasználja az ellensége

[@pacsi325]

Vannak 😁.... olyan egyoldalúak, mint az ATV, vagy a Mi hazánk médiáiban, csak ellenkező eredménnyel! 😜 Viszont itt sem volt, mindenen győztes konklúzió!

[@schloglgabor5483]

Ungár Péternek mindenben igaza van.

[@belalatran7250]

Ezt azért árnyalhatnád. Ő volt az, az aggodalmaskodó laikus, aki csak kérdezett. A válaszokat a többiek adták. Abban valóban igaza volt, amikor leghülyézte a zöldeket.

[@gyulamolnar8971]

Érdekes, hogy csak a víz megléte volt felvetve végig, a szennyezése nem. A vizet keringetik, nem tűnik el. Összemocskolják, elvileg határértékig szennyezik, és visszaengedik. De határértékig se volt szennyezve, meg és ha tovább lesz, akkor mi van? Az tök jó, mert lehet tisztítani, munkahelyteremtés. Az összes szemétre pozitívan néznek sokat, hisz már elindultak vállalkozások a tengeren összeszedni, meg újrahasznosítani, meg lebontani. Milyen szerencse, hogy van szemét, és mi lenne nélküle?! Igazából ugyanez elmondható az üvegház gázok túltermelésére is. Mit csinálna a szén-dioxid lekötő munkás, ha nem kéne lekötnie? Akkor termelné. Egy igazi ökoszisztéma, hogy csinálunk szennyvizet, hogy legyen mit megtisztítani.

[@juditkiss7491]

Egy dologban biztosak lehetünk, hogy azzal a 23 vagy 27 darab akkugyáraikkal mindent és mindenkit rommá szennyeznek hazánkban! 10 - 15 év múlva már nem lesz miről cseverészni.

[@sanyi1963bpp]

a szennyezés tisztul a talajban 800 millió éve így van és még elég tiszta a víz, meg is lehet inni :)

[@juditkiss7491]

@@sanyi1963bpp De jó lesz már nekünk, ilyen okosságokat olvasván! Gratulálok, hogy átláttad a lényegét az egésznek!

[@latralla4577]

Tök jó vita volt, külön öröm volt az értelmes nézői kérdéseket hallani.

[@leventemiko4853]

Nagyon jó vita volt, sikerült a kérdést árnyalni.

[@mircsi2012]

Nem emlékszem, kik is adták el az IKARUS-t? (Is) Holnap meg lehet nézni a TV5-n, a Vörös bárók című sorozatban.

[@georgetheconcrete9979]

Tényleg szürkevizet fog felhasználni vagy tisztított szennyvizet?

[@davidkovacs0101]

Környezetvédelmi érvekre a reakció: "Ha szeretnénk a jólétünket növelni...blablablastb." Végtelenül alantas, végtelenül emberi. Köszönöm a figyelmet.

[@TheJmkovacs]

Nagyon érdekes vita. Ungár Péter pontosan úgy próbál érvelni mint egy rutinos politikus, még nem megy neki. A vita témáját a CO2 adja, mert károsnak lett ítélve. Belegondolok mi lesz majd akkor ha újból hasznosnak lesz elismerve a CO2, politikailag is, lehetséges.

[@theremay]

Szerintem te nem erőltesd ezt a gondolkodás dolgot.

[@belalatran7250]

​@@theremayTe meg tartsd vissza a lélegzeted, mert ömlik belőled a széndioxid! Csak belégzés! Ha ezt minden zöld aktívista megcsinálja megmenekülhet a Föld.

[@arpadmoczo3332]

A sok autótól már a kisebb városaink is egyre élhetetlenebbek. Az autó szinte már utcabútor, ami lehet, hogy hiányozna is, ha nem töltenének meg megannyi parkolót, és utak szélét?! De tényleg megéri feladni az élhető város és világ ideáját az egyéni utazási autonómiáért, lehetőleg nagydarab négykerekű dobozok által??

[@belalatran7250]

Igazad van! Ott szúrtuk el, hogy lejött az emberiség a fáról. Mennyi problémát megúsztunk volna. Pl nem volna ökológiai lábnyom. Nagyon kérem, hogy legalább zöld politikusok másszanak vissza!

[@pacsi325]

Hogy is lesz? Akkumulátor nem? S mi igen? "Földtudományi akadémia"? Szántás-vetés?? 😁 Autógyár se....az a izé ...mivel is fog menni 2035- ben? Ungár építhetne egy gyárat, van rá pénze.... bármilyet 😂. De miet? Jó reggelt, kellemes valóságot mindenkinek!!😂

[@ferencbubics4248]

Ungár Petinek igaza van!Akkumánia és elektromosautó-téveszme.A hidrogéntechnológia lesz a jövő ,az e-autó- akkumánia zsákutca.

[@joeforester6961]

Elnézést kérek,energiatárolásra azért használhatjuk?(pl, amikor nem süt, vagy nem fúj?)

[@theremay]

Egy szavazat oda.

[@sanyi1963bpp]

a hidrogén csak átmeneti technológia lesz SEnki nem olyan hülye hogy a több ezer preciziós alkatrészből álló hidrogénmotorokat gyártsa, amikor az elektromos motor nevetségesen egyszerű és olcsó A még fiatal benzines kocsikat átalakítják majd hidrogénesre meg bio üzemanyagosra de amint kidőlnek a tulaj vesz egy olcsó és borzasztó megbízható elektromost

[@ferencbubics4248]

@@sanyi1963bppTalán a késlekedő-1 hónap- válaszod oka ,hogy alaposan utánanéztél a trendeknek?Se nem olcsó,se nem borzasztó megbízható az e-autó,de városon belül,jól használható az 400ˇ~520 km hatótávolságból adódóan,töltése pedig 80%-ig 50 perc.A H pedig injektoros motorok átalakítása nélkül használható.Az üzemanyagellátást kell átalakítani.Tehát vegyes lesz a kép,ezért is indokolatlan a kormány akkumániája!Valószínűleg észlelték,hogy zsákutca lesz,mert elkezdődött a hidrogéntechnológiai szakember képzés is.

[@pacsi325]

😀😀😀😀 szakértő urat olvastuk. 😁!

[@mircsi2012]

Ez a téma, olyan meddő vita, mint a ,mi volt előbb,--a tyúk, vagy a tojás. Soha, semmi, nem volt-van-,lesz, az egész világon, ami mindenkinek egyformán jó lenne.

[@sanyi1963bpp]

Ez a vita csak és kizárólag arról szól, hogy a fidesz ebből is lopni akar, mit érdekli őt a világ jobbítása, az ellenzék meg csak a fideszt akarja támadni, még annak árán is, hogy esetleg a hihetetlen hatalmas lehetőséget kidobja az ablakon Kéne már egy normális emberekből álló politikai erő

[@istvanpesti5758]

Valóban illett volna megkérdezni a helyieket, hogy akkugyár kell-e, vagy inkább kukoricát kapálnának ? Már az iparüzési adó miatt is hasznos.

[@sanyi1963bpp]

csak nem jutottak el odáig, hogy ha nem lesz akkugyár mi lesz ? Mert nem kérdés számukra , csak vonyíthassanak, figyelmet kapjanak, szerepelhessenek

[@gyulamolnar8971]

Értem, hogy örökmozgó, de mi hajtja?

[@adorofrey5783]

Hàt az örök az ami mozgatja.

[@gyulamolnar8971]

@@adorofrey5783 kzbin.info/www/bejne/goXFYpWdmaZ0a6Msi=W5GmURTYlJ6f1nxC

[@aranykutvendeglo7551]

Ez a kis rezsó mitől ilyen okos? Azaz annak képzeli magát...

[@apacsharcos1]

Nincs vita és kész.!

[@sanyi1963bpp]

Az elektromos autók akkumulátora körülbelül 500 kg. Egy autó akkumulátor elkészítéséhez 10 tonna sót kell feldolgozni a lítiumhoz, 15 tonna ércet a kobalthoz, 2 tonna ércet a nikkelhez és 12 tonna ércet a rézhez. Összesen 200 tonna földet ásnak ki egyetlen akkumulátorért. A benzines autók viszont életük folyamán kb 16 tonna benzint használnak, ami 26 tonna széndioxidot bocsát ki egyenesen a levegőbe Kell még továbbá rengeteg üzemanyag a szállításhoz, kitermeléshez és......a finomításhoz, hihetetlen mennyisségű viz, hajó, szintán ezertonnányi üzemanyaggal, tetherautók, na és a lepárlás, ami több energia mint ez az egész együtt és ez is szennyez, egy hordó kőolaj lepárlásához egy másik hordónyi elégetésére van szükség legalább de a legszörnyűbb hogy szén-monoxid (CO), szénhidrogének (CH), nitrogénoxidok (NO x ), poliaromás szénhidrogének (PAH-ok), illékony szerves vegyületek (VOC-k) és aeroszolok (szálló por) kibocsátása is van A városokban az antropogén (az emberi tevékenység révén keletkező) NO x 47%-át, a CO 65-80%-át, a szénhidrogének 50%-át a gépjárművek juttatják a levegőbe. Ezen túl egy átlagos gépjármű több mint 1000 egyéb szennyezőt, közöttük kormot, cinket, nikkelt, krómot, benzolt és aldehideket bocsát ki. Az elektromos meg semmit ti nagyon okos átgondolt, értelmes és előrelátó, cseppet sem putyin parancsát benyaló bolondok Hogy a világon semmit nem vagytok képesek átgondolni, csak szaladtok a másik hülyeségét tovább karattyolni Putyinnak ugyanis vége, ha az orosz olajat is elfelejtik az emberek, mert eddig naponta egy milliárd Euro bevétele volt belőle és ez most kiesni látszik, ezért terjeszt ilyen ostobaságot putyin az elektromos autózásról De mit érdekel az benneteket, amikor lehet nagyképűen visitani hogy ti vagytok a legokosabbak, közben meg butábbak vagytok egy felmosórongynál Én is utálom a fideszt, viktort kötélen szárítanám mint a mosott ruhát, de ezt nem ő találta ki, csak ebből is lopni akar Hát azon igyekezzetek, hogy ne tudjon lopni és követelje meg a környezetvédelmi előírások betartását Bár tized annyira sem veszélyes az akkugyártás mint ezek hazudozzák, nem véletlen hogy Németországban zöld üzemként építették fel, ahol az atomerőműveket már régen nem engedik pl

[@Yossarian0011]

Sanyi, a mondandód lényegével alapjában véve egyetértek, de az egyenletbe csak a tételek egy részét tetted be. Míg a CH hajtású kocsiknál figyelembe veszed az üzemanyag gyártását is, addig az elektromosnál csak az akkuig mentél vissza. Kifelejted, hogy az elektromos autók töltéséhez szükséges áramot ma még nem megújuló energiával állítják elő, hanem atom-, gáz- ne adj isten széntüzelésű erőműben (termelés, előkészítés. szállítás, elégetés, hulladék elhelyezés). Majd ahhoz, hogy a lakótelep parkolójában meg tudd tölteni az autódat, a világ összes rezét ki kell bányászni, szállítani, kábelt gyártani, fektetni, töltőket gyártani, stb. stb.

[@sanyi1963bpp]

@@Yossarian0011 Megint csak az első lépésig jutottál, megint csak elhitted, amit legelőször hallottál és nem gondoltad tovább Pedig az emberiség sikerének titka hogy van agya és itt ott használja is 1 Amivel töltjük és a konnektorból jön, valóban részben fosszilis, vagyis szennyező energiahordozókból jön, de itt a lényeg részben a belsőégésű autók pedig teljes egészében fosszilis, szennyező energiát használnak , ráadásul legjobb esetben is 30% a hatásfokuk , tehát 70% csak elég, szennyez, és mást nem tesz 2 Az elektromos energia Magyarországon több mint 30% vízenergia, ami ugye tiszta van még atom, nap és szél energia ami tök tiszta van az olaj és gázenergia, ami nem tiszta, de mivel az erőművekben szakemberek tartják optimális körülmények között a berendezéseket, bizonyosra vehetjük, hogy kevesebb szennyezés lesz belőle , mint a folyton pörgetett, olajcserét, tisztítást és egyéb karbantartást nélkülöző egyéni tulajdonú benzinmotorok az autókban, a túlterhelt teherkocsik stb Mindössze 1.6 % része van a teljes energiarendszerben szénnek, ami mondhatni brutálisan szennyező Ha egyszer kiszámolná valaki mennyivel tisztább a konnektorból származó energia, kiderülne, hogy gyalázatos hazudozó aki azt állítja hogy az elektromos autó pont annyit szennyez mint a benzin, diesel stb

[@Zotyi88]

​@@Yossarian0011és kimaradt h 3 évente új akksit kell belepakolni

[@Yossarian0011]

@@Zotyi88 igaz, az akksi cserét még nem is említettem.

[@Zotyi88]

@@Yossarian0011 a framciáknál van elektomos autó temető. Semmi baj az autóval, csak akksit kellene nenne cserélni