A nyereg magasságának beállítása

[@vajdaish]

Szia ! Nagyon jók ezek a rövid ,érthető, lényegre törő videók . Valami azt súgja , sok kilométer van bennük.

[@Kerekparhangolo]

Köszönöm.

[@bzs1964]

Nagyon köszi! informatív tartalmak és a nyereg hónapokig tartó állítgatását előzi meg, a koskormány+fékváltókar szögének helyes beállításáról nem beszélnél? (kb. a videóidban elhangzottak szerint állítottam be a nyergem , tapasztalati úton, azaz sok megállással hetekig és volt hogy 1hónap múlva kezdtem újra... :D ) Hálás lennék! Előre is: Zsolt

[@Kerekparhangolo]

Köszönöm. Csinálok majd egy videót a kormány - fékváltókar beállításáról. Nem ígérem azonnal, de igyekezni fogok.

[@bzs1964]

köszi! :) sokféle megoldást látok nap mint nap, és érdekelne mi a "hivatalos" verzió.... (+ideális stucni hossz?) hátszelet! :)@@Kerekparhangolo

[@lajostorok7389]

Üdv. A második beállítás az cipö vagy cipö nélkül érvényes? A pedál sarokkal elérése!

[@Kerekparhangolo]

Egyikkel sem igazán jó, de cipőben szokták csinálni.

[@user-hk6ke7id7q]

Nesze semmi fogd meg jol végülis nem kaptunk vákaszt arra hogy otthoni körülmények közt hogy állitsuk be jol. Sok a rizsa kevés a lényeg.

[@Kerekparhangolo]

Sajnálom.

[@BigBossSnake84]

Tök jó, hogy azokat megtudtuk, hogy hogy ne, de azt nem tudtuk meg, hogy hogy igen...

[@Kerekparhangolo]

3 perc 58 másodperctől kezdődik az a rész ahol elmondom azt, hogy hogy igen.

[@BigBossSnake84]

@@Kerekparhangolo Még egyszer visszahallgattam, és még mindig nem találtam. Ön annyit mond, hogy minél magasabbra tegyük a nyerget, oké, majd ha túl magas, akkor van bokanyújtás, meg csípő döntés, de hogy mégis pontosan mikor jó, az lemaradt. Mindegy majd érzésre beállítom... :)

[@Kerekparhangolo]

@@BigBossSnake84 Ez az utolsó mondat: “Ekkor van túl magasan a nyereg és innen kell addig visszamenni amíg tekerés közben a kerékpáros medencéje megnyugszik” Vagyis: Ha túl magasan van a nyereg, akkor a kerékpáros medencéje imbolyogva mozog, hiszen az alsó pedálállásban csak akkor éri el a pedált, ha azon az oldalon, ahol a pedál éppen lent van, a medencéjével odabillen. He a nyereg magasságát elkezdjük csökkenteni, akkor ez az imbolygás egyszer csak megszűnik, mert egyszer csak elérjük azt az állapotot amikor már nem kell jobbra-balra dőléssel komponzálni.