A perfect Logitech G27 setup for Assetto Corsa

[@todeswalzer123]

I speak spanish and after 11 minutes of this video I think I can understand Italian

[@79ramo]

Grazie mille, finalmente provo piacere a guidare... mi sentivo in imbranato...

[@gabrielcarli7912]

Molto bravo, complimenti.

[@trvsnnn]

Grazie for this video my friend! Many thanks

[@nicolapassalacqua73]

Bravissimo chiaro e interessantissimo

[@ESPCOOP]

la ringrazio molto per la spiegazione mi ha aiutato un drago lotto saluti

[@CarloXOfficial]

e quindi io che c'entro? :) ha fatto tutto il drago... :)

[@m.michele]

Ottima guida , grazie Carlo ! Posso approfittarne per chiederti una cosa? Su project cars ho impostato dei parametri personali e mi trovo abbastanza bene, unico problema in curva, sento troppo forte il ritorno della molla. Sai che parametro dovrei duminuire per sentire il volante un pò più leggero? Ciao

[@CarloXOfficial]

Grazie! :) Prova a diminuire la forza FFB minima e alle brutte abbassa quella generale al 70-75%. Fammi sapere come ti trovi

[@mariopellegrino600]

sei stato grande ottimo video

[@ArcherJ1]

Don't speak Italian but was still able to follow the tutorial, great job! Also how did you get Axis 2 to be assigned to both handbrake and throttle?

[@rafaelalves9864]

Hey! thank you for this video! it helped me a lot!

[@lucalonati4914]

Ciao... Ottimo video, a livello di impostazioni Ffb anch'io mi ci trovo bene con le tue impostazioni ma sia che imposto 900 sia 870 in gioco anche con le auto che hanno rotazione minore di 900 il volante non si trova gia dai 30/40 gradi di sterzo,sbaglio io qualcosa?

[@gianlucalosi8943]

Grazie mille, questo video mi ha aiutato molto. Però vorrei chiederti perchè, con le tue impostazioni, con alcune auto il volante è ben calibrato, invece con parecchie altre no. Per esempio con la fiat 500 abarth o l'alfa 155 dtm il volante corrisponde bene, invece con diverse altre auto da corsa e da strada, per esempio la mercedes sls amg, gira di più il volante del gioco che il g27, sballando totalmente oltre i 180°. Ovviamente so che, come hai detto nel video, ci sono auto che hanno rotazioni superiori a 900°, però mi sembra strano che siano così tante.

[@CarloXOfficial]

Non deve sembrarti strano, è proprio così. Quando la sterzata non combacia Assetto Corsa sta ricalcolando la corrispondenza tra i 900 gradi e quelli dell'auto vera che sono di più. Superare 900 gradi è comune nelle auto sportive "vecchio stampo", mentre nel'automobilismo moderno non esiste più.

[@tit0grande]

Please, please, please do this in English!!! Por favori!! :)

[@drift4life73]

@the green dragon ma nelle opzioni di gioco c'è la possibilità di impostare i gradi di rotazione VISIVI del volante virtuale, è la stessa cosa? io avevo risolto quel difetto grafico con quel parametro impostando meno gradi sterzo, ottima guida. ma su assetto corsa giri ancora?

[@CarloXOfficial]

No, i gradi di rotazione visivi sono calcolati. Come ho spiegato la corrispondenza non puo sempre essere perfetta per limitazioni del volante che si usa. Ad es. se uso un volante con 300 gradi non posso fisicamente arrivare a 900. se ho 900 non posso fisicamente arrivare a 1000. dunque i gradi visivi, in senso assoluto non sono determinabili perche' hanno una stretta dipendenza dal volante in uso.

[@drift4life73]

Grazie mille! :) gasss

[@creepypic6338]

Roses are red Violets are blue The title is English Why isnt the video too

[@CarloXOfficial]

because I don't have spare time enough to translate it too... try using automatic subtitles, sometimes they work! :)

[@Verdaderopeperon]

per una f1 a quanti gradi devo imostare il volante??

[@CarloXOfficial]

360-400 simone. non di piu. Lo dico anche in un punto del video. Buon Anno!

[@cbr600rr50]

Ho seguito altri tuoi video e ti ringrazio per ricordare che ogni auto ha la sua sterzata da regolare ma in questo caso invece non condivido le impostazioni...per assetto corsa io imposto forza effetto globale a 108 gli altri tutti sopra a 100 e secondo il mio modesto parere...(giro in 37 a vallelunga con la 911cup provata solo ieri)la molla di centratura va attivata...cosi' sembra un altro sterzo...con le tue impostazioni e' molle...il logitech ha solo 2.5 nM toglili anche quel poco che ha....quelli professionali hanno 8-18 Nm piu' forza ce' e meglio riescono le curve...sempre secondo il mio modesto parere...

[@MmMm-ik6pw]

Vale anche per g29, che ha sempre 900 gradi? Se uso f1 2017 cosa devo cambiare?

[@CarloXOfficial]

grosso modo vale anche per g29. con f1 non lo so, e' un simulatore troppo diverso da assetto corsa

[@dariotodisco8196]

non è un simulatore :-D

[@lucaambrosini1726]

ciao Green dragon c'è un modo per parlare con te di setting, sono nuovo nel gioco e cerco un aiuto

[@CarloXOfficial]

Si. dato che sono abbastanza distante da Facebook in questo momento, contattami pure attraverso la mia pagina facebook facebook.com/TGDSimware :)

[@trisalong]

This looks useful, any chance of an English translation please?

[@CarloXOfficial]

I hope to have time enough to make a translation as soon as possible.

[@slymer2]

NON CAPISCO COME UN VIDEO DEL GENERE POSSA AVERE COSì POCHE VISUALIZZAZIONI...E INVECE I VIDEO SCEMI VENGONO VISTI DA TUTTO IL MONDO. OTTIMO VIDEO CHE SPIEGA OGNI CARATTERISTICA E FUNZIONE DEL VOLANTE. COMPLIMENTI VERAMENTE. SOLO UNA DOMANDA...LE IMPOSTAZIONI VANNO BENE ANCHE PER IL VOLANTE LOGITECH G29?

[@CarloXOfficial]

Grosso modo si visto che dal punto di vista hw/sw tra i due volanti non cambia molto, ad ogni modo purtroppo non ho modo di provare le impostazioni anche su volanti che non posseggo quindi posso solo supporre... Grazie cmq per il complimento, apprezzo davvero.

[@slymer2]

The Green Dragon volevo sapere visto alcuni video che fanno vedere come trasformare il cambio in un freno a mano applicando solo una molla sulla leva del cambio...assetto corsa però nel pannello principale nn riconosce il comando del cambio sulla voce freno a mano perchè indica di scegliere un'asse e nn un pulsante...però nel pannello secondario delle impostazioni cpmpare il comando freno a mano. Li riesco a mettere il comando assegnato ad un tasto del cambio, solo che in gioco nn riesce a riconoscerlo...qualche configurazione in particolare da applicare???

[@CarloXOfficial]

Fabio, ci sono 2 tipi di freno a mano, quelli analogici e quelli a switch on/off. Assetto Corsa ha la possibilita' di impostare entrambi. Nella schermata principale si configura quello analogico, ma se tu vai nella schermata dei comandi secondari e scorri vedrai che trovi anche il comando per azionare il freno a mano da tastiera o da pulsante. Nel simulare il freno a mano con il cambio, non c'e' assolutamente niente di strano. La leva del cambio ad H e' trasformabile in un sequenziale o in un freno a mano aggiungendo delle molle che ne causano il "ritorno al centro". Il cambio ad H non e' altro che una leva capace di azionare 7 "pulsanti" a seconda della sua posizione. Su questo canale trovi sia video su come moddare un cambio in sequenziale, sia tutorial per costruire il freno a mano. Partendo da un joystick o da un freno a mano reale... a seconda di quello che vuoi fare. Per la simulazione ti consiglio ovviamente un freno a mano analogico :) salutoni