A primeira Ferry Boat de Terra Santa | Série especial A Nova geração Navios e Ferries da Amazônia

FERRY BOAT CIDADE DE NHAMUNDÁ III
Conheça a história da primeira lenda construída em terra santa de ferry boat, um marco histórico pra região de seus idealizadores, a família AZEVEDO sob supervisão de seu Luiz Ferreira, um dos pioneiros da Navegação na região e de seus filho, o empreendedor E visionário Esaú que com apoio da família e com as equipes dos melhores construtores e mestres da Navegação em aço & ferro de Terra Santa, viabilizaram esse grande empreendimento que apesar de pouco tempo na linha Terra santa à Manaus, já tinha seu destino final no ano de 2020. A ferry boat que teve três ciclos de atividades , sendo que o último segue absurdamente fazendo sucesso até hoje, atendendo o povo do interior pela Diocese de Óbidos atuais proprietários.
Este especial é dedicado a toda geração de empreendedores de Terra Santa e região, em especial a Família Azevedo com o pioneiro Senhor Luiz e os filhos Esaú e Delison nas frentes dos negócios. Crédito das imagens à Esaú Azevedo e Amaral Navegação.
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Gratos a todos!
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[@fabriciodasilva5747]

Excelente trabalho. por mais vídeos assim.

[@amazoniadclens1408]

Pra 2023, temos uma estimativa de uns 20 especiais

[@luismiguelferreira7444]

Top!!! Parabéns pelo especial 👏👏👏👏

[@cleudirribeiro8906]

Bonito barco felicidade e muito sucesso aos proprietario

[@helderdeazevedomileo2659]

Ferry boalt abençoada por Deus.

[@zeng21879]

Ficou top o vídeo

[@joaquimriva5439]

Meu Caro. Sugo os seus vídeos com muito interesse. Como sou engenheiro, sugiro que a cada embarcacao que você analise anexe as dimensões, capacidade de carga, lotação de passageiros e potência. Fico sempre esperando por uma filmagem da proa e da região dos lemes e propulsores. Agradeço a atenção. Riva

[@amazoniadclens1408]

Sim , entendo mas por Incrível que parece não encontramos dados a sua citação, ainda mais nestes últimos 10 anos de tanta mídia disponível para filmagens e descrições. De muitas outra temos sim tais dados. E é muito difícil entrar em contato com donos ou pessoas "responsável social de publicidade " das embarcações. Já que estamos em cidades diferentes entre outros fatores. Há imagens de outros canais, que poderíamos ter parceria, mas tudo ainda é muito difícil pra fazer um especial top !

[@joaquimriva5439]

@@amazoniadclens1408 . Na verdade estou redigindo um texto técnico sobre navegacao regional. Sou engenheiro naval e gostaria de sugerir algumas modificações nas embarcações visando melhoria de rendimento. Vejo que a navegação regional é pouco ou nada incentivada pelo estado. Parece uma classe industrial e comercial que atua pela própria experiência acumulada ao longo dos últimos dois séculos. Interessante como não existe nenhum plano patrocinado pelo governo visando fazer a navegação mais acessível ao usuário. Gostado que me contatei com as faculdades da região e ao que me pareceu, não demonstraram maior interesse em participar do trabalho. Te enviarei cópia do trabalho para seus comentários. Explico! Sou engenheiro naval por vocação e o trabalho nao tem finalidades financeiras. Só a de analisar e propor algumas alterações. Por sinal a navegação regional tem muito bom nível técnico. Abcs. Riva por favor, envis-me seu e-mail.

[@barcoseviagens4092]

Manaus e a região norte são um dos maiores polos navais do brasil e tem ótimos eng navais. Nossa navegação foi desenvolvida para nossa região então ela adota especificações para nossa região e nossos mestres colocam nelas seus anos de experiências na navegação. Aqui é diferente de outras regiões há troncos de madeiras descendo os rios, há bancos de areias, pedras chuva forte, neblina e temporal. Então elas são feitas pra aguentar tudo isso.

[@joaquimriva5439]

@@barcoseviagens4092 Meu Caro. Não tenho a menor dúvida da qualidade dos engenheiros navais da Amazônia. Participei de vários projetos para a região, lá pelos anos 76 /80. Conheço bem os problemas enfrentados pela navegação. Realmente estou redigindo um ensaio técnico. Não para desmerecer a tecnologia empregada mas apenas para oferecer algumas sugestões que poderiam ser interessantes. Inclusive o texto será enviado para vocês sem nenhum interesse de remuneração ou algo do tipo. Verá que terá cousas aproveitáveis. Grato pela atenção.

[@amazoniadclens1408]

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[@eduardobatista7592]

quais eram os motores?

[@navegacaoamazonia9285]

KTA 19

[@navios_e_ferryboats2374]

Créditos em umas fotos seria bom

[@amazoniadclens1408]

😉