Спасибо михаил , что делитесь своим опытом .Если бы была возможность 1000 лайков поставил бы.
@kol78435 Жыл бұрын
Шедеврально!!! Вы гений!!!
@user-px6ln3pf7n Жыл бұрын
Очень достойно Михаил.
@user-rk3vd4pw8z3 ай бұрын
До мурашек
@user-mx2zf1jx6f6 ай бұрын
Умничка, молодчина плюс подписка
@pletnevandrey Жыл бұрын
Супер!!!
@sainkhan110 Жыл бұрын
Супер
@user-kl3mg5ex8tАй бұрын
Михаил добрый день.Как с вами связаться,мне нужна аэроустановка,а как с вами связаться не найду.
@user-cc8ub1xw8p Жыл бұрын
добрый день ,посоветуйте как можно сделать чешую на лодку плоскодонку дюралевую ,лодка Таймень
@user-tt3vu2vo8h5 ай бұрын
про силовую установку по подробней не раскажете?
@antonpankratov3837 Жыл бұрын
Добрый день, это случайно не на Сахалин лодочка?!
@user-us9nd7uz2j Жыл бұрын
Вы делаете лодки на заказ ?
@Zahar7777 Жыл бұрын
Если такую защиту для водометной сделать? К
@user-kl3mg5ex8tАй бұрын
Люди,доброго времени суток! Если кто знает как связаться с Михаилом,подскажите пожалуйста,или как совершить покупку.
@sergeyignatyev13773 ай бұрын
можно ли приобрести у васаэролодку?
@Zahar7777 Жыл бұрын
Автор, обязательно ли крепить листы ПНД к трубе? Если через приклеенные к бортам петли?
@user-js6gu1kq9v Жыл бұрын
Идея заключается в быстросьемности
@ANTOXA_RF Жыл бұрын
заметил, если шнурок крепления всего в одном месте повредится - тогда вся верёвка развяжется, если вовремя не увидеть подумал, что такая снаряга - это сильный кипишь для браконьера, сильно шумит и не пуля реально, лодка очень маленькая, по виду, кажется, что в ней с лёгкостью может поместиться 4 человека, а ты один в ней и уже рыбу некуда складывать) а если её начнёт захлестывать волной или шуга в карман набьётся, тогда она ещё тяжелее станет, как утюг это конструктивная критика, брат, может и не повлияет на ход твоих замыслов))) я считаю, что люди по-настоящему развиваются, не когда просто встречаются и разговаривают, а когда делятся идеями лобовое - круто сделал, и сзаду наладил подставку - огонь. жрёт не много? ты после поездки на ней - начинаешь громче говорить?
@vladimirvoronov65143 ай бұрын
Вот у меня мысль, приделать к лодке Воронеж лыжи от снегохода, на перёд.. Чтоб управление было как на снегоходе.. И такую же установку как у вас.. Вопрос, лодка весит 100 кг по советским замерам.. Плюс всякие переделки.. Какой мотор должен быть чтоб она поехала.. И на воде не утонула.. Утонуть не утонет, так как 400 кг на борт берёт.. проверял уже, а вот какое тягло надо чтоб по снегу пошла.. Лодка лежит без дела, а выкинуть жалко..
@user-js6gu1kq9v3 ай бұрын
Мотор минимум 30 лс. Тяга 100кг и выше. Летом можно на колеса . Только шасси должно складываться
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
Привет! Сколько стоит у вас лист? У нас 3мм 3800
@user-js6gu1kq9v Жыл бұрын
В Красноярске 6 тр. В Новосибе 3,5тр. Парадокс
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
@@user-js6gu1kq9v вот вот, дорогая чешуя 😁 удивляет цена как будто из листов покрытых золотом
@user-xz4all Жыл бұрын
Интересно сколько стоит специальный пластик для искуственных сухих катков, у нас был такой в ТЦ пару лет пока арендатор не сменился.
@lucky_opportunity5125 Жыл бұрын
В Якутске 12тр и то бочкари не продают😅🤷♂️
@sergei51203 ай бұрын
Как с вами связаться
@user-mx5wr7wo1t Жыл бұрын
Всё прекрасно! Но зачем здесь озвучка? Что она Вам даёт? Этим грохочущим дерьмом всё портите! Куда приятнее было бы Ваше пояснение слышать.
@taigatrekker Жыл бұрын
а зачем нос лодки удлиннили этой алюминиевой рамой? ненужная и опасная красота, представь что будет при ударе .погнёт её и вся конструкция нахрен развалится в самом неподходящем месте ..я конечно по своим условиям сужу по горным речкам где заломы и прочая хрень ..а ещё и зацепится ..по Енисею нет вопросов )) но нахрен она там нужна спрашивается )
@user-js6gu1kq9v Жыл бұрын
Нос удлинняем для получения необходимого угла атаки для преодоления снежных и ледовых препятствий
@olegtuz5420 Жыл бұрын
Неужели нет более легкого материала? И еще. После такого усовершенствования, сама резиновая лодка теряет своё прямое предназначение - двигаться только по воде. Она в этой конструкции лишняя. По-моему, более универсальный вариант - это лодка из пластика (или из подобия его), которая могла бы передвигаться и по воде, и по льду, и по насту. А так получилась конструкция, которая утяжелила пвх лодку, которая, в свою очередь, по своему прямому предназначению перестала существовать (стала всего лишь каркасообразующей) и дополнительно "напрягла" и без того не очень мощный движок.
@user-js6gu1kq9v Жыл бұрын
Правильная мысль. Но по льду и шуге без защиты ни как. Жесткокорпусную лодку по льдам разобьёт , развалится корпус.
@olegtuz5420 Жыл бұрын
@@user-js6gu1kq9v Сегодня, по-моему, есть выбор материалов из которых можно сделать не жесткий корпус (не сильно жесткий).
@Griha-irk Жыл бұрын
На зиму и межсезонье само то
@vladimirvoronov65143 ай бұрын
У нас на севере (Магадан ) весной начинает хорошо ловится корюшка.. Вроде бы лёд крепкий, но так как это море, есть прилив и отлив, лёд расходится на трещины.. Зимой можно на машине, но опасно, а весной вообще опасно, каждый год тонут на машинах. Только пешком, в одну сторону 10 км. Вот ваш вариант, решает эту проблему на 200%..сел и помчал по льду, не боясь провалится. Так как это лодка в первую очередь.. Успехов.. Спасибо за видео. Подписался