Salut, le boeing 777-300, n'est utilisé que pour le fret, ou juste pour un test ou bien il est déjà en service entre la réunion et Mayotte ? Merci
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
@@raymondreddington4240 ils vient pour le passagers mais moins souvent. cela doit dépendre de la disponibilité du 787 ce qui fait venir le 777 si l'autre est indisponible.
@Paparomeo97411 ай бұрын
Ewa air tu restera dans notre coeur tu est partit est ton cousin air austral aussi est partit dommage ils son partit car les avion etait pas a nous sa appartenait a l'Europe.Vous resterait dans notre coeur 😢😢😢
@bzking6982 жыл бұрын
Ça prouve encore une fois qu’il faut bien allonger cette piste d’atterrissage pour la sécurité des passagers ..
@planeup__30492 жыл бұрын
Les GE90 du Triple 7 !!!!! 🔊🫠❤️
@NDL-9762 жыл бұрын
L’atterrissage du ETF Airways ma fait peur des le début avec une approche tard et à la fin avec un avancement de lavions jusqu’à l’autre bout de piste tout en ayant une allure de vitesse
@PlaneSpotting_Inter Жыл бұрын
Oui tellement 💀💀💀
@romanmohamed8282 жыл бұрын
Le 777 est de nouveau en service à Mayotte ? elle est sublime je me rappelle encore de l’ancien avec les bandes sur le côté et le logo d’air austral de l’époque
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
Il est toujours en service mais il vient pas tout les temps, juste occasionnellement il revient.
@ifaristoif86292 жыл бұрын
Le Start up du 777 sera magnifique 😍😍😍
@soranogaruda2 жыл бұрын
ETF airways chaud patate ! Longueur juste...
@akohokely97622 жыл бұрын
Mais ça a été super chaud là. J'imagine les passagers, voir même les pilotes 🤦
@akohokely97622 жыл бұрын
Je crois qu'ils ne reviendront plus 😅
@flygwada9712 жыл бұрын
Non mais si des 777 et des 787 se posent sans pour autant prendre toute la longueur de piste, comment un 737 la prend et doit même freiner sur les palonniers? Mauvais calculs des pilotes ??
@soranogaruda2 жыл бұрын
@@flygwada971 Allez savoir... Du verglas sur piste ?! lol
@soranogaruda2 жыл бұрын
@@flygwada971 En visionnant à nouveau ça ressemble plus à un touché tardif + vitesse + piste contaminée avec freinage tardif ou trop léger. Bref toutes les conditions pour aller au gazon ou à l'eau...
@lydiamilou86242 жыл бұрын
Ah mais je connais cette avion c'est l'avion que j'avais pris le 9 janvier pour retrouner à mayotte c'est l'avion ETF airways j'avais fait escal pour revenir grâce à cette avion chance que tu as filmer mon atterrissage cool ✈️✈️🤣🤣🤣💖💖 enfaîte je vois des commentaires dire que on était presque en danger j'avais que 11 ans j'étais enfant non accompagné 😉
@abdoulatuftoihir66742 жыл бұрын
Deux compagnies seulement qui dessertent l, aéroport de Mayotte
@aviationNC Жыл бұрын
Air Austral, Ewa, Corsair, Air Madagascar…
@aeraz444Ай бұрын
ETF Airways was way too close of a call. Floated a tad long there
@adelfred1spottermayotte8Ай бұрын
@@aeraz444 Yes
@akohokely97622 жыл бұрын
Je ne m'attendais vraiment pas à voir une livrée Ewa avec un 737. Quelle surprise 😲 ! T'as des infos Adel (destinations, provenance de l'avion, etc...) ?
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
je le vois aller à saint-denis et pierrefond uniquement.
@akohokely97622 жыл бұрын
@@adelfred1spottermayotte8 C'est ce que j'ai vu. Apparemment, l'île Maurice bientôt. Et livraison de 2 autres appareils pour Ewa dans les mois à venir. D'ailleurs, ça en est où la création de la compagnie mahoraise Zena ? Encore un projet mort-né.
@inoussa962 жыл бұрын
Les décollage sont presque à la vertical ou c'est mon écran qui me joue des tours.
@zone7officielle3912 жыл бұрын
J’étais dans le Boeing 777 pour y aller à la réunion vol de 15H
@BristolSpotterHD2 жыл бұрын
Didn’t think the AET 737 was going to stop
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
I also thought. It was hot.
@xiigodxspawn78822 жыл бұрын
Le 5/12/2021 j'ai pu prendre le Boeing 777-300 de Paris à Mayotte arrivé à 7h
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
il est mieux que les autres avions de AA
@dezede5912 жыл бұрын
Si tu pouvais mettre une petite légende dans un coin de l'écran avec l'immat, la dest./prov. et le type avion, ce serait encore plus agréable à suivre Aide-toi de FlightRadar si t'as du mal, mais comme t'es un bon spotter, je pense que t'en auras pas besoin
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
regarde dans la description y a déjà l'immatriculation et tout.
@dezede5912 жыл бұрын
@@adelfred1spottermayotte8 excellent! Manque plus que les destinations/provenances, et ce sera parfait Les trigrammes des aéroports suffiront
@ii86672 жыл бұрын
AFA etf a triya nayi kabwa yahé tsy wono a kojo ouwa aou valé a triya dé kabwa zilééé zi rezawo tou bouré XD
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
ako ngiya mkirini assoili
@akohokely97622 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@akohokely97622 жыл бұрын
@@adelfred1spottermayotte8 🤣🤣🤣
@akohokely97622 жыл бұрын
Je suis perplexe avec l'atterrissage d'ETF 🤔. Je revois la vidéo et c'est franchement limite (avec piste humide). Quand tu vois que chez AA, il nous pose le 787 et le 777-300 et chez Corsair l'A330, pour ETF c'est un manque d'approche total de l'environnement de Dza avant leur arrivée. Mais bon, tant que la piste ne sera pas allongée...
@factoryreset11 Жыл бұрын
L'ETF il etait pas loin de la catastrophe... l'avion il était en freinage max😨😨😨
@ibrahimdjolino15372 жыл бұрын
Pourquoi etf a eu du mal atterrire
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
Ils ont apparemment pas eu les bons infos sur la direction du vents. ils avaient les vents de dos donc ce qui a rendu l'atterrissage difficile.
@REZA97650 Жыл бұрын
Ne me dis pas que tu filmes avec un téléphone !!! 😊
@adelfred1spottermayotte8 Жыл бұрын
C'est pas n'importe quel téléphone
@ifaristoif86292 жыл бұрын
Le pilote de eft à vraiment pris le risque de poser l'avion sur une piste court et mouiller 😳😳😳
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
ils ont mit du retard à poser le train d'atterrissage
@le_mayottain06932 жыл бұрын
ETF on était pas loin de la catastrophe… 😰 Je t’invite à transmettre la vidéo de l’atterrissage aux médias (Mayotte1ere et/ou KWEZI TV) pour faire bouger un peu les choses…
@stjepanbedic21532 жыл бұрын
ETF Airways has safety as highest priority and an internal investigation was made to analyze what happened and improve the system. We take safety seriouselly and measures were taken.
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
Good, good fly !
@ibrahimdjolino15372 жыл бұрын
Pourquoi etf à eu du retard sur son freinage ?
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
Ca arrive dans le monde de l'aviation, c'est la piste qui doit etre longue pour eviter cela.
@stjepanbedic21532 жыл бұрын
Tailwind increased by 14 knots just above the runway.
@akohokely97622 жыл бұрын
@@adelfred1spottermayotte8 Pas l'habitude. À la one again 🥶🥶🥶
@robloxfunfriends Жыл бұрын
Twiter 1:44 koz kaka
@adelfred1spottermayotte8 Жыл бұрын
C'est un nom bizarre ça
@robloxfunfriends Жыл бұрын
@@adelfred1spottermayotte8 ouais mais pas twiter
@mohmaedmzeali63512 жыл бұрын
Cette piste ne sera jamais allongée.appeler les chinois.
@planeup__30492 жыл бұрын
777-300er >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
@adelfred1spottermayotte82 жыл бұрын
Bientôt la saison de pluie le spotting seront riche