Nagyon jó hogy ennyire részletesen és szabadon mutatjátok meg a dolgokat nagyon nagy respect ! :)
@Feketekutya5 жыл бұрын
Király. Rendes terepjáró,nem haltak még ki. De az ablakemelő gombok,nyugodtan maradhattak volna az ajtón. Vázolom miért. Ha elektromos az ablak,vezeték úgy is megy bele,tehát csatlakozó van rajta. Akkor már elfért volna a +2 szál. Illetve ha leveszed az ajtót,úgysincs mit lehúzni vele... 😀
@vamcrew5 жыл бұрын
Ferenc Tóth többek között azért sem rakták oda, hogy ne álljon meg benne a víz
@igloo_87505 жыл бұрын
Szeressük mikor Pista bele éli magát a dolgokba :D csak így tovább !!! :)
@lehmannjefte53235 жыл бұрын
Pista megunhatatlan ez a fajta műsorvezetésed! Nem csak példakép vagy hanem a kedvenc autószakértőm is!
@Gemini36005 жыл бұрын
Az egyik autó..amit lottóötös esetén tuti vennék..igaz nem 4 ajtós verzióban.. Azt viszont kicsit rosszallom,hogy miért nincs semmi..ami meggátolná a csak kívülről való motorház nyitást. Nem szívesen állnék le vele estére sehol..közterületen. Nem venne le semmit az értékéből,ha egy kis kallantyút belül is el kéne húzni ..majd azt követően lehetne a külső zárakat nyitni. A műsor amúgy mint mindig nagyon jó volt..bőséges infót kaptunk az autóról és történelméről is. Az külön jó volt..számomra,hogy Bence nem okoskodott bele végig a Pista előadásába. Üdv!
@73sonkoly4 жыл бұрын
Mindig végig nézem és várom az úr részt+ néha ismétlek,mint most is! Mert a mély depressziómra ti vagytok a legjobb hatással!
@andraasfabian74175 жыл бұрын
Ilyen autónál a túl hosszú úgyse nézitek végig szerintem nem opció, bármennyit nézném 😀 "Lesz még sokkal kisebb terepjáró" mikorra várhatjuk a Jimny tesztjét kb? 😁
@tghnt5 жыл бұрын
36:24 "Ahonnan ezzel nem jössz ki,oda amúgy se menjél be" :DDDD Legnagyobbak egyike vagy Pista
@ProFilerMax115 жыл бұрын
Csak egy vicces hozzáfűzés az ablakemelő gombjaihoz: "azért vannak itt a gombok, mert mi lesz, hogy ha leszereled az ajtót?" - Ablak sem lesz. :D
@flight34905 жыл бұрын
És igen🤣🤣
@balazsbarnabasszabo98384 жыл бұрын
😂😂
@peterpelek52055 жыл бұрын
Helló Pista! Mennyit tud fékezve vontatni a Rubicon?
@andrasvarga44045 жыл бұрын
Egyszerűen szenzácíos ez az gép. !!!
@jcs15175 жыл бұрын
Zsír! Kell! V6-al.
@johnnyonthespot24985 жыл бұрын
Pista slow down koncentralj , tudjuk tudod a lecket :)
@alkeszok5 жыл бұрын
2 éve használok egy ilyet. Hegyen völgyben verhetetlen.
@Breakdowner1005 жыл бұрын
Az új Jimny-re pályáztok Pista? Várható, hogy lesz róla adás?
5 жыл бұрын
Igen
@gamemarket12936 ай бұрын
Amerika nem éppen a szívem csücske (finoman szólva), de EZT nagyon tudják! Valóban a G merci szuper volt a terepjárók között (főleg Európában), de a JEEP mindent vitt korábban is. Nem tetszik a FIAT jelenléte a márka oldalán, de emiatt nem félnék tőle. 17 éves (CSODÁLATOS❤️) Nissan x-trail SUV-omat szívesen lecserélném erre! 🙂🙂
@anitapiller52985 жыл бұрын
Az amerikaiak nagyon jó terepjárókat és pick-upokat csiniznek. Wrangler mindig is örült jó gép volt de ez az új már nem csak jó de szép is, az új műszerfalat is nagyon eltalálták. Csak a 4hengeres motorválaszték elég ciki, V8 Hemi illene hozzá vagy legalább a régi V6. A Landcruserből meg a 70es szériát kell nézni az az igazi és a mai napig gyártják köze nincs a luxushoz.
@bencemuller79195 жыл бұрын
a v8 hemit terepen a hajadra kenheted, semmi alacsony fordulati nyomatéka nincs és csökkenti a gázlómélységet is, mert beázhat a gyújtás, ami egy dízelnél nyilván nem tud problémát okozni. A v6-hoz képest ennek a dízelnek meg a legnagyobb előnye a fogyasztása, sokkal tovább lehet játszani egy tankkal.
@anitapiller52985 жыл бұрын
@@bencemuller7919 Még is az épített sziklamászó wranglerek mind kivétel nélkül V8asok.
5 жыл бұрын
Folyamatosan azt hittem hogy hozzám beszél 😂😅😅
@robertdowneyjr_real5 жыл бұрын
Imádom az amerikai autókat, teszteljetek 2019 Ford Mustang -ot V8 451HP A10
@desza723 жыл бұрын
Üdv. Végig néztem. Wisky - Cola, együtt Infókat gyüjtök. Köszi a videót. Nyomtam a like
@1988gellertgal5 жыл бұрын
Es a hangszorok azert vannak a teto merevitobe szerelve mert nem maradsz zene nelkul ha leszeded az AJTOT :D Pista annyi infot mond el 54 perc alatt, hogy a Top Gear leforgatna normalis tempoban belole egy évadot :)))
@VrgLszl5 жыл бұрын
Pista, csak hat borda :-))) A bemutató különben fasza lett.
@MrDownRater5 жыл бұрын
6 borda, 7 lyuk. ;)
@benyusyouth5 жыл бұрын
Laslo Varga 7 az a 6
@VrgLszl5 жыл бұрын
Ja, 7 bordaköz.
@SANYESZ94 жыл бұрын
Az Új Lada Niva az milyen ? Van ilyen jó ? :)
@zsoltkara59825 жыл бұрын
A Jeep Galdiator is hapható lesz itthon?
@csaba10752 жыл бұрын
Nekem is van ilyenem és nagyon szeretem
@peely_YTB Жыл бұрын
Játékba mi?
@laszlomagyar47675 жыл бұрын
Ezt úgy tudom el képzelni mint nálunk az új jimny , egy kis hobbi autót :D Amcsiba vesznek egy raptort azt használják dolgozni , ezt a kis jeepet meg ilyen hobbi szintre tartják :D
@horvathsandor4205 жыл бұрын
Tudom hogy terepjáró de, milyen jó már leszedni a tetőt és a haverokkal lemenni a Balatonra vagy elmenni bulizni.
@kolbaszospicture40775 жыл бұрын
Jimnyn is "leköthető" a stabilizátor rúd. Hat csavar az egész. :D
@Stexius5 жыл бұрын
Pista kb. 10 rész óta kitartóan mutogatja, hova kell kattintani, hogy valamit megnézzünk... én azóta kattintgatok, de nem történik semmi :) :)
@timtom53595 жыл бұрын
Stexius Tv ről nézem őket, itt sosem fog linket beadni így mindig mosolygok :))
@MrDownRater5 жыл бұрын
Mert az ablakos link már gáz youtube-on, meg rohadt zavaró is, de számítógépen jobb fent az i betű alatt találod, mobilon pedg a videóra tapintva, szintén jobb fent az i betű. ;)
@MrCoonass11113 жыл бұрын
M
@TheEuroCars5 жыл бұрын
13:58 - nál mi ugrott ki a motorháztető alól?
@GRISA335 жыл бұрын
Nagyon szuper lett! Még több amcsi autót! Még több Jeep-et! (Lehetne naccsirke /leánykori nevén: Grand Cherokee/ is!)
@Ritschye5 жыл бұрын
Ki az a Doma? Hol van Bence??? Bencet akarjuuuk!!!
@MrDownRater5 жыл бұрын
6:14 "Az amerikai SUVokról beszélünk, amik nem az európaiak." -Ebbe nem lehet belekötni. :D
5 жыл бұрын
Amerikában rengeteg európai gyártó suv-jait gyártják.
@tamassarvari45394 жыл бұрын
Szerintem még az is reális lenne. ha hetente 3X ferrari-kat tesztelne a Magyar kaözönségnek, mert itt sokan nem tudnak választani, hogy ...
@Szlejer5 жыл бұрын
A 70-es Land Cruisert még mindig gyártják, ahhoz képest ez a jenki tákolmány fasorban sincs. Próbálj Jeep-et találni olyan harmadik világbeli országokban, ahol tényleg szükség van terepjáróra. ;)
5 жыл бұрын
Pláne, hogy eleve nem is árulják ott. Az LC70 szép dolog, csak itt, Európában már semminek nem felel meg és a kutyának nem kellett. De ilyen erővel mondhatnánk azt is, hogy próbálj meg LC70-et Amerikában találni...
@Szlejer5 жыл бұрын
@ Persze, hogy nem árulják a Jeepet vagy a Land Rovert arrafelé, mert senki sem vesz megbízhatatlan fost, ha az élete múlhat azon, hogy bedöglik az autója. Valami oka lehet annak, hogy a tádzsik-afgán határ egyik oldala szarásig van az EU-ban levetett olcsó német autókkal, a másikon (na vajon melyiken?) meg egy darabot sem látsz belőlük. Az pedig, hogy az igazi terepjárók a kutyának nem kellenek már a nyugati világban (mondjuk Ausztrália kivételével) az tényleg baszottul meglepő fejlemény. :D
5 жыл бұрын
@@Szlejer a tadzsik-afgán autópiac- és használati szokások azért szerencsére olyan marginális és olyan primitív, hogy jobb is ha nem befolyásolják a gyártókat. Hatalmas mák, hogy ettől még a ez a Wrangler egy kitűnő terepjáró.
@Szlejer5 жыл бұрын
@ Mondod ezt a rettentően kiterjedt és széles körben elismert offroad tapasztalatoddal. :D
5 жыл бұрын
@@Szlejer Mondom ezt a 15 éves szakmai tapasztalatommal a hátam mögött, amibe belefért elég sok terepjárás is, ami nem jelent egyet a sárban hempergéssel.
@danielpal63065 жыл бұрын
Ez kurvajó kis teszt volt! Koszi.
@maklola5 жыл бұрын
Jeep Grand Cherokee-t megéri használtan venni? 8-9 éves modellről lenne szó. Szerelők hogy állnak hozzá? Tud valaki valamit erről a helyzetről?
5 жыл бұрын
Idehaza erős klubja van, segítőkêszek
@jcs15175 жыл бұрын
V8-al mindent megéri venni....
@t0r0kg5 жыл бұрын
Wk2 es szívesen ajánlom. Nekem 2012 es van. Én direkt limited-et kerstem, mert nem akartam másik légrugós autót (w220 as Mercimben folyamatosan meghal és k drága javítani vagy cserélni cserébe az igaz, h iszonyatosan kényelmes) viszont minden kényelmi extra megvan sztem a JGC-ben ami kell. Az első szériás wk2- es még Daimler Chrysler fejlesztés, nincs benne Fiat konszernes trollkodás. Ebben még nem elektronikus a rögzítőfék. Az elektromos okozott halál eseteket is sajnos és emiatt volt egy visszahívás ha jól emlékszem. Nekem a 3.0 CRD van, ami szintén Merci fejlesztés, tökéletesen meg vagyok vele elégedve, bár egy Big Block Hemi vagy az SRT, ne adj isten egy trailhawk vagy trackhawk sem sértene meg sztem:) Összeségében sztem nyugodtan vágj bele, nem fogsz csalódni. Nem kamu divat city suv, mint az x5, ML, Touareg, Q7 stb. Ha szükseges elmegy árkon-bokron, tudsz vele vontatni amennyit csak a magyar szabályok engednek. Amerikai emberek komfortjára szabva. Szval kényelmes, nagy, és megy is ha kell:) Nálam az átlag fogyasztás 12-14 l között ingázik, függően hogy a 18-as vagy a 20-as kerék van fent. Nem kicsi az önsúlya és hát azért nem ez a leg áramvonalasabb forma:) Szervíz rezsi óradíj nem suzuki viszont mivel rengeteg alkatrésze standard Chrysler konszernes így könnyen beszerezhető és egyáltalán nem drága. Szval nem a legolcsóbb játék de aki a tüzet szereti a füstjét is szenvedje:)) Viszont egy biztos, hogy ezt nem a szervizes srácoknak veszed, hanem magadnak :)
@sandorbakos7707Ай бұрын
Autópályán nagyon zajos és nehéz a szávba tartani, télen a hátsó ülésen megvagytok az ajtó kábelek útban vannak. A fiatalok körében nagyon népszerű nagyon jó terepre, de nekem kényelmetlen volt 2 nap után vissza pedig vadi új volt. A fokozat váltó nagyon nehéz. Itt nord Amerikában ismernie kekk a JEEP symbol ami ez✌️victory. Aki szereti a beach meg a terepet annak ok.
@sandorbakos7707Ай бұрын
Vissza vittem 2 nap után
@jorevi745 жыл бұрын
Nem doboz! Bódé! :D Faszajóvolt a teszt ismét!
@sandormagi96535 жыл бұрын
Miért nem látom a shopban a sapkákat?
@bapro17155 жыл бұрын
,,... nincsen buzulás, ez egy rendes terepjáró..." 🤘
@matebarany94445 жыл бұрын
Sziasztok tetszik videótok de mikor nézem eszem be jut ,hogy Magyarországnak is voltak klasszikusai. Mind pl Pannónia, Dutra ,Ikarus,Rába és 2000 után fiatalokat nagyon érdekli. Egy fiatal ember vet egy Rába Stégert és az őszes fiatal környéken csodájára jár.Tudom hogy autós műsor meg nyilván kevesebb embert érdekel csak ara akarok utalni hogy magyar mérnök is alkottak egyedi sajátos megoldásokat amik magyar gépekben el tűnőben .Pedig úgy tudom ikarus is száltót busz kasznit Amerikába.(Gondolat) köszönöm
@gipszjakab40295 жыл бұрын
Nagy Ász vagy Pista!
@marcellpaal5 жыл бұрын
G mercedes olcsóbb lesz?
@ParaszTube5 жыл бұрын
Ha leszereled az ajtót, ablak se lesz, amit húzogatsz... 😀
@gyulaty70945 жыл бұрын
2.2 dízel heeh motor nemvolt ?
5 жыл бұрын
Európában ezt meg kell beszélned azokkal, akik szétb@sszák lassan az autóipart. Van amúgy más is, el is hangzik. Amerikában pedig nagyobb benzines is. De ez teljesen megfelelő amúgy.
@petergati-fic5 жыл бұрын
Egy matt ppf-et azert dobnek ra😉😀 de ez is elferne az udvaron👍😀 akar csak a raptor😊
@gabornagy56925 жыл бұрын
megnéztem ezt a Rubicon Trail nevű tesztpályát amit Pista említett,hát nem kispálya bár a Cadillac roncsot nem találtam meg egy képen sem
5 жыл бұрын
theotherrubicon.com/articles/cadillac-hill/
@csillekerek5 жыл бұрын
Ha lenne lehetőségem, tuti ilyet vennék :D De csak álom marad sajan.
@robi-k53104 жыл бұрын
Még semmit nem tudhatsz... Ha egyszer nyerek a lottón..iyet fogok venni
@montes98455 жыл бұрын
Nagyob király!
@peterotvos73515 жыл бұрын
Hali Hyundai Terracanomat oda adnam egy probara szivesen.
@davidbencsik1415 жыл бұрын
Ő az, az Ő!
@belabognar15875 жыл бұрын
És a Patrol? Az is merev híd + alváz+felezö+diffizár, bár lehet csak katonai van újba, meg bizonyos piacokra, MO-n nem kapható...
5 жыл бұрын
Ez sajnos így van. De nagyon nagy. Láttuk az újat, hatalmas.
@belabognar15875 жыл бұрын
@ ha az "új" Y62 - V8-ra gondolsz, az egy buflák mint az LC, de a régit is gyártják párhuzamosan -1997 óta talán,-az még igazi terepjáró csak az emisszió ugye nagy ellenség...
5 жыл бұрын
@@belabognar1587 sok mindent lehet kapni mêg, amit Európában nem vagy csak trükkös importtal sajnos.
@illesdavidferenc5 жыл бұрын
rendszám alapján ezt legózták szét karottáék :D
@balazshevizi80905 жыл бұрын
Egy teszt autó van általában egy országra, akár még többre is.
@illesdavidferenc5 жыл бұрын
Balázs Hévizi aztaaa😱🤭 ki gondolta volna?!😯 🙄😒
@farkasferenc91663 жыл бұрын
Terep járos állom. Jó volt a bemutató látszik semmi neki ez a kis földút.
@MrSmog924 жыл бұрын
De ez normális dolog hogy így kell kitépni egy váltót?? 🥶🥶
@istvanpapp16765 жыл бұрын
Gmc tipusa,! Enyém lenne megbecsülném!!! Vigyázznék rá,
@cashier65 жыл бұрын
Nagyon sok videodat lattam, talan az osszeset eddig itt a Speedzone -on, de errol egy pillantra sem vettem le a szemem. Nem tudom, h azert mert tetszik az auto vagy mert annyira bejon neked is, h eszre sem veszed mennyit es milyen jol dumalsz. Ja, meg nem ertem a vegere, csak a kulso infokat mondod. Hihetetlen jo agyad lehet ehhez. Nekem eladtad a kocsit! #speedzone #pista
@SirFeco5 жыл бұрын
Arrol nem is beszelve, hogy a vegtelensegig lehet customise-olni. 😎
@kristofmajor84275 жыл бұрын
Volt emlitve 😁
@namelesske5 жыл бұрын
Azér a lekszász lámpás hülyegyerek még mindig tudja az edukációs kontentet, megvan csinálva rendesen az utánakeresés igazi autóbuzéria. Kösz Pista, mai napig visszanézem az Alfás részt. :D Ez is jó lett.
@g0m3z785 жыл бұрын
Üde színfolt ez az terepjáró ebben az eröltetett amperszagú világban.
@adriennbakos74004 жыл бұрын
22:58..ember kell hozzá nem kis gatya...:D Multkor meg a volvo hengerfejjel hasra esett volna, ha szerelő srác ki nem kapja kezéből:D:D
@rolandhatta5745 жыл бұрын
Baszott jó videó.
@Inferiis Жыл бұрын
18 millió nagyon sok pénz, de bátran ki merem jelenteni, hogy a legolcsóbb "fapados" dízel G Wagen is sokkal több. (Mai áron 52-ről indul)
@hunor77725 жыл бұрын
vigyétek ki Babodra!
5 жыл бұрын
Jó
@73sonkoly4 жыл бұрын
Ezek már használhatók aszfalton is hosszú összkerékbe,ezekbe már másabb a hajtás,mint az én TJ-mben ,itt már nem akar szétcsavarodni a difi kanyarban? A TJ-ben ezt nem értem,még mindig,meg az elődjében is,hogy nincs difizár,de összkerékbe még sem mehetek vele aszfalton,mert ,ha csak összkereket kapcsolok,difizárat nem,mert nincs is,mégis úgy viselkedik ,mintha lenne egyben a difit is összezárná!
@ingirace58975 жыл бұрын
ez ott van rendesen
@STUNRICK5 жыл бұрын
Azért megvan a varázsa, nemmondom elfogadnám :-)
@nemethpeteristvan58705 жыл бұрын
Pista! Tetszett a bemutató hogy elég minimálisra vetted az egér mozival való szórakozást , már a nagyon kiborít az olyan bemutató ahol az 50 perces videóból 40 perc az egérmozival való játszódásról szólt ! A pet palackos víz és az illegális szemét lerakó az nem volt véletlen ugye?? ;)
@MartOOnExtra5 жыл бұрын
"alá tudunk nézni hisz van hasmagasság" ... na ja. meg Pistának hasa, az meg nem hajlik.. :D :D :D
@ferencmarko58784 жыл бұрын
Azért ez benzinmotorral az igazi 4 literes vagy annál nagyobbal..
@tamashortobagyi85335 жыл бұрын
Ember nem kapsz levegőt!:)
@tamashortobagyi85335 жыл бұрын
Hájas amerikai:)
@arpadsimon53325 жыл бұрын
nenjó!
@amstorm89542 жыл бұрын
ez ugy nez ki mint a vietnami katonaauto :D és nem is változtattak a designen azé szép
@djpumesz89805 жыл бұрын
akinek jól áll a kosz..
@huszar95145 жыл бұрын
Ilyen gyorsan sosem kattintottam egy videóra sem. :D
@manonagybanyai90363 жыл бұрын
De tényleg 54 percből 36 ig beszéltél a semmiről! Hihetetlen!
@user-cg2iq5qs2y5 жыл бұрын
Ez mar azert nem szar, de egy humwee h1 nek kozelebe sem er, az legalabb 4x ekkora pélot ad, ez meg csak 3x akkorat
5 жыл бұрын
És az egy kifejezetten szar terepjáró, nem csak a mérete miatt. Nem is annak találták ki.
@tamassarvari45394 жыл бұрын
@ Na meg is jöttek a cerka nagyobbitósok! ezeknek kell a nagyobb pélo az autóval.
@balicherry44935 жыл бұрын
Miért fikázod a Gclass mercit??
@quibelezdesaporan65935 жыл бұрын
Talán azért, mert az is felhagyott a keményvonalas terepjárással és divatcikké lett: túl sok lett benne az elektronika a megbízható mechanika kárára.
@gaboriloskity5 жыл бұрын
Mert nem arra való, aminek kinéz, de a terepjárós kinézete miatt még luxusautó se tud lenni
@mihalyg9775 жыл бұрын
Quibelez de Saporan ! G500 Brabus Adventure?
5 жыл бұрын
@@mihalyg977 az aztán az a G, ami 20 éve volt ;)
5 жыл бұрын
Mert már csak a nevéből él.
@nemka_muzik5 жыл бұрын
Abszolút befutó mindenképpen. Régóta respektálom, de most, hogy még azt is megtudtam, hogy satuféknél "mint a tökönszúrt elefánt: BÚÚÓÓÁÁÁ!!!" 😂🤣😂🤣😂🤣 Senki nem tesztel úgy autót mint a Pista 👍 A vas pedig mindenképpen kéne
@haram3135 жыл бұрын
Toyota lc 71, V8, 4.5 l.
@boborjanpandacsoki52395 жыл бұрын
Elosztják, nem elosszák.
@lamaskitfi5 жыл бұрын
Remélem karottáék jól szerelték össze, ugyanis ők lecsupaszították a verdát. a rendszám stimmel. 😂😂🤣🤣😂😂🙈🙊🙈🙊😂😂🤣🤣😂😂
@highwayman21955 жыл бұрын
9:39 rejtett kritika a konkurencia szakembereivel szemben ;D
@lamaskitfi5 жыл бұрын
@@highwayman2195 totalcarosokkal nagy span pityu, ott kezdte anno :) onnan jött át :)
@laszlotyepak47295 жыл бұрын
Na ez terepjáró Suvok?!.... Hagyjuk már. Szívesrn vennék ilyet,mert van hol komolyan terepezzek. Addig míg veszek ilyet be érem egy 2007 es kis vitarával.
@patrikenyedy75144 жыл бұрын
Erősebben leköpöd és összehajlik... Volt a nyáron egy kis jég, Vitara tető tiszta horpadás lett, közvetlen mellette volt egy kb. 15 éves swift, meg egy F Astra azokon nyoma sem volt.
@adamvincze60185 жыл бұрын
Biztos nem kamuk azok a nyílások? Néztem amerikai videokat a gladiátorról, ott arra azt mondták kamu...fura, szinte ugyanazok az elemek a két típusnál, de az egyik kamu a másik nem, és pont euban ne lenne kamu...
5 жыл бұрын
Eléggé nyitott volt a méhsejtrács mindenhol és a géptetőn ki is jött a víz
@adamvincze60185 жыл бұрын
@ fejtér volt bőven? Hallottam arra is panaszt, hogy a bukócső miatt szűkös lehet, ami egy terepjárónál nem biztos hogy kellemes
@nickgalo34545 жыл бұрын
Tokos gyereknek tokos autot 😁
@buherator98715 жыл бұрын
A töréstesztje 1 * :( .Annak ellenére,hogy mikor szemből neki ütköztették a betonnak,az ajtók kézzel nyithatóak maradtak!
5 жыл бұрын
...Európában.
@buherator98715 жыл бұрын
@ Furcsa nekem is,hogy egy 2Tonna tömör vasnak a tesztje egyenlő az első szuzukiével?!de ha ncap teszt kamu,akkor az összes tesztelt autó csillagai is azok.fejvakarás van.
5 жыл бұрын
@@buherator9871 nem kamu, csak szar :)
@mihalyg9775 жыл бұрын
Azért a G500 Brabus Adventure nem hiszem, hogy terepen bajban lenne!☝🏻
5 жыл бұрын
Egyrészt az nem 18 millió, masrészt erősen nem egy tömegtermék. Ebből meg eladtak csak tavaly, Amerikában 240+ ezret.
@mihalyg9775 жыл бұрын
István Vályi , ez így is van , ahogy mondod. De azt se gondolnám, hogy az Adventure egy vàrosi divatcikk lenne. “Divatkellék” És a véleményem, ami az állításodat is csak alátámasztja, a két gyártó sose képviselt egy árkategóriát. A lènyeg , a Merci még gyárt terepre is G class-t. 🙄
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
ugyan ilyen mintaju felniket dobnak az alap Challengerre :)))
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
Korrigalni kell. Nem ilyen, csak hasonlo. Bocs.
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
Na jol van! Ez ket kulonbozo kocsi. Csak jol lattam, hogy a vagokepeken van a Challenger felnis.
@manonagybanyai90363 жыл бұрын
Apám , hagyd abba a videózást! Ezen a terepen egy verolex végigmenne!
@frank4577775 жыл бұрын
lada niva még komoly terepjáró..
@tamassarvari45394 жыл бұрын
szeretem a műsoridat, de ez a amerikás baromság hülyeség, mert ezek az autók magyarországon pont értelmezhetetlenek. Na az raptor-os minek ide? Hobby autó. Milliárdosoknak hétvégi szórakozásra, Másra nem.
@gaboriloskity5 жыл бұрын
Ha már terepre akarunk autót, szerintem a Jimny jobban megérné
@erikaalexandraandor17135 жыл бұрын
Szegény sosem volt és nem is lesz Jeep. Egy Jeep mondjuk 5.2-nél kezdődik. Ezenkívül csúf is.