Nekünk is volt 106-os 2db is. 1.0, 1.1-es motorokkal, végtelenül egyszerű, puritán. Beültél beindítottad és mentél néha 1-2 drágább munka volt rajta, de mivel mindent mi csináltunk rajta így csak az alkatrészre adtunk ki pénzt.. Kuplungbovden, kuplungtárcsa ennyi. Rozsda sehol, csak mattult a fényezése élénk piros volt. 5 ajtós, nem kifejezetten családi gépsárkány, de ha lenne rá lehetőségem egy 1.1 benzint vagy 1.5 dízelt bevállalnék, 1.5 dízelje keresztapámnak volt 106-ból. Na az a lehetetlent is kibírta. Jó kocsik voltak ezek.😊
@petermolnar866717 күн бұрын
OT esetén létezett az összeépítés (papír nélküli járművekre), talán még nem szüntették meg, Csikós egyik motorja is így került forgalomba. Viszont az nyilván a külön beszerzett részekre van kitalálva, és minden alkatrész csere csökkenti az értékét, talán kiskapuval lehet jó, vagy sehogy.
@PeterKornis18 күн бұрын
Csak tipp, de a szélvédő szerintem ablaktörlőbaleset áldozata lett. Gondolom, gyakorolták az ablaktörlőlapátok cseréjét (vagy csak simán szükségessé vált, nem tudom), és ráejtették a kart lapát nélkül a szélvédőre. Ha megnézed a sérülés középpontját, pontosan a kar kampós része alá esik.
@istvangrausz56417 күн бұрын
Szép kis peugeot!😊
@zoocmr18 күн бұрын
2011-ben a 806-al helyet cserélve álltak, állapota már akkor is hasonló volt, szélvédő berepedve, horpadások nem voltak, vagy csak nem voltak észrevehetőek, bár igazából nem is figyeltem
@a6c5_aron_1.9tdi18 күн бұрын
5:20 áhh ott vannak a kepek is amit küldtem 😮😅😅
@robertgor130417 күн бұрын
Én utána néznék az ideiglenes "P" rendszám használatának és igénylésének menetére. Elvileg nem olcsó de megfelelően alkalmazva világjegy
@petermolnar866717 күн бұрын
Drága, erre az esetre nem éri meg. A "P" már “I” ideiglenes lett egy ideje
@gab3n91118 күн бұрын
Ilyenkor mindig rá kívánok egy régi franciára.❤ Keresd meg tiktokon Tomi Újrakábelezi csatornát!Kötegeket épít újra, profi munkát végez jó áron.Szerintem akkor is megéri ha csak állni fog az autó!
@istvanmakacs453417 күн бұрын
Mondjuk én inkább japános vagyok. De. Egyszer a Szentendrei úton ebből egy s16 úgy elvert azóta is fáj. És mivel szeretem a pici autókat nekem kívánós..
@radiotechnic18 күн бұрын
Szerintem a gyárral felvéve a kapcsolatot, le lehetne papírozni.
@drjoci18 күн бұрын
Nem lehet. Hidd el. A gyár nem is válaszolna...
@Peti439116 күн бұрын
@@drjociegy próbát megérne, ki tudja
@drjoci16 күн бұрын
@@Peti4391 nem akarok ötleteket adni senkinek, de egy ilyen körnek nem csak jó vagy semleges vége lehet...
@jozsefkovacs461417 күн бұрын
Szép ez 106 is nyilván lenne vele munka de szobornak szép
16 күн бұрын
Te amúgy nem tudnál igényelni I rendszámot? Mert akkor műszaki minden bohóckodás nélkül lehetne vele járkálni ide oda.
@gaborkasuba467618 күн бұрын
Múzeumba van a helye,mind a két verdának, a gyárnak én küldenék egy két fotót a kocsikról.
@dexel994 күн бұрын
semmi erteke nincs, tobb tiz ilyen auto letezik jobb alapotban
@gergoolasz600617 күн бұрын
Amon Oliverrel vedd fel a kapcsolatot, most papirozta le az olcsó papír hiányos x5öt. Ha kell segítek.
@Peti439116 күн бұрын
Az árverezett autó volt, itt más a helyzett
@borsacristi-sw7q18 күн бұрын
Megvan mèg a nem felújított Trabant 601kombi???
@borsacristi-sw7q18 күн бұрын
A règi
@type366618 күн бұрын
Persze , ott van a masik garazs-ban :) .
@szp9118 күн бұрын
@type3666 a felújított van a garázsban.
@borsacristi-sw7q14 күн бұрын
Èn a règit mondom nem azt ami felvan újítva
@szergelyes18 күн бұрын
mi lett a saab turbós talicskával?
@balinttoth5418 күн бұрын
Hi!te figyu te milyen autót hajtasz,érdekelne?!
@szergelyes18 күн бұрын
@@balinttoth54 mit érdekel az téged.
@balinttoth5418 күн бұрын
Csak azért kérdeztem mert én is 1-95-t hajtok,és tök király a verda?!
@szergelyes18 күн бұрын
@ ja bocs nem akartam a kocsit lebecsülni 😅 volt nekem is saabom , nagyon jó . Csak anno volt neki egy saab ja és azt nevezte turbós talicskának
@behajto117 күн бұрын
Rátapintottál a lényegre,más normális országban!!Csakhogy ez itt nem normális ország,itt semmi nem normális úton folyik.