A unique scam

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Investigations

Күн бұрын

Пікірлер: 329

@coniogiani 9 ай бұрын

BRAVO POUR CE JOURNALISTE!!!!! IL AURAIT DU FAIRE POLICIER!!!! QUE FAIT LA JUSTICE!! ENCORE BRAVO POUR L'ENQUETE!!!

@nadiamariani2762 4 ай бұрын

La police fait son job c'est le tribunal qui fait rien et relâche les coupables

@mantovanellifrancis8401 10 ай бұрын

C'est quand même fort qu'un journaliste fasse du bon boulot et que la police et la justice soient aussi peu qualifiées pour des affaires aussi grosses ( incompétence , laxisme ou complicité ??? )

@Eokerne 10 ай бұрын

Je me suis posé la même question, nous avons un énorme problème de justice dans notre pays et cela a tous les niveaux.

@stefbou1944 10 ай бұрын

Laxisme

@jargon67370 10 ай бұрын

Il ne faut pas confondre un journaliste qui fait une enquête sur quelques véhicules avec la justice. La justice devrait s'occuper de TOUS les cas, ce qui représente en travail pharaonique en comparaison à un reportage

@goaki5652 9 ай бұрын

@@jargon67370 et lez civils qui n'ont aucune compétence juridique se permettent de juger la justice d'un pays

@forfun4683 9 ай бұрын

Ils attendent que la liste soit longue ou qu'il y ait un mort pour bouger ceux-là ^^` 🚨🚔

@MEL2004. 8 ай бұрын

C’est pas techniquement irréparable, ce qui serais plus juste c’est économiquement irréparable.

@manueldasilva1430 6 ай бұрын

Completement d'accord,sauf qu'en france ,pays du gaspillage a outrance ,et bien dans d'autres.pays eux y mettent le temps et l'argent pour les remettres sur roues.

@mohes2137 3 ай бұрын

En France la réglementation impose que le véhicules soit mis en techniquement réparable même si ça l’est économiquement, lorsqu’il est inondé, et ceci car les véhicules sont dangereux car lorsque l’eau s’installe et oxyde le réseaux électrique du véhicule va peut être une bombe à retardement et on sait que le travail sera rapidement bâclé, alors que en soit beaucoup de véhicule sont assez qualitatif pour résister à ces intempéries sans que l’eau s’infiltre …

@TSUBGT 9 ай бұрын

Un grand Merci pour l’ info. J’ habite une ville frontalière de la Belgique et chez nous il y a beaucoup de petits vendeurs de voitures d’ occasion qui se fournissent en Belgique. Donc malheureusement toutes ces voitures exportées sont susceptibles d’ être réimportées en France. Encore un grand Merci pour votre travail qui démontre au passage l’ incompétence et le laxisme de l’ administration Française. Bonne continuation.

@TheCBRS88 Жыл бұрын

Une Toyota est tellement fiable que cela ne m'étonnerait pas que le nouvel acheteur en Belgique ne rencontre aucun problème. 😁

@serinity63 10 ай бұрын

il aura aucun probleme c'est l'expert l'arnaqueur dans ce reportage. les calculateur sont fermé hermétiquement, et les faisceaux comporte des joints au niveau des prises sensibles. j'ai deux voiture qui ont pris l'eau et sauvé depuis plus de 10 ans maintenant. heureuseument aucune déclaration d'assurance n'ont été faites

@pumagamer4358 10 ай бұрын

Aucun rapport avec la fiabilité. C'est surtout de réparer et prévenir des dommages causés par l'eau

@salta5859 10 ай бұрын

Jusqu a qu il tue un des tiens. Si il est prouvé qu il n y a sucune connection touchées...je suis d accord...mais comne les siege son electrique la plupart du temps, un court jus pourrait, mais pas sûr atteindre le cerveau electronique. DONC !

@temp-anon_3690 10 ай бұрын

l'assureur ne veut pas se mouiller c'est tout

@serinity63 10 ай бұрын

c'est le cas de le dire 🤣🤣🤣

@PépéRonnie-l3n Жыл бұрын

5:20 Un véhicule de la police municipale (Française) carrément est en vente d’occasion en Belgique? Ça c’est fort

@piratebleu.311 Жыл бұрын

Mama macron 👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@weedytc73 10 ай бұрын

Je vais l'acheter 😂

@bro12073 9 ай бұрын

C'est peut être une patrouille de police municipale qui fait une enquête sur ses fameux véhicules 😂😂😂

@nicebrice306 9 ай бұрын

Ils sont tous corrompu. Moi j'ai un ami qui fait du black environ une cinquantaine caisse par mois et les flic sont même clients donc pas d'autre choix que d'être corrompu

@kooky74 9 ай бұрын

A l'époque du tout numerique et des plaques EUROPEENNES, la question à se poser est: "comment un vehicule peut il avoir une nouvelle carte grise dans ces conditions???".

@Luc-Jantil 3 ай бұрын

@kooky74. Bonne interrogation. Pour y répondre : Et bien, par exemple quand l'assureur "oubli" de préciser aux autorités compétentes en l'espèce (les services des immatriculations) que le véhicule est hs et destiné à la destruction et voir même vous menace de ne pas vous indemniser si vous envisagez de faire le nécessaire de vous-même auprès de la préfecture ayant délivrée l'immat. Du coup le certificat reste valide 😉. La vidéo évoque des casseurs et garagistes, mais curieusement les assureurs on en parle pas 🤫. Hors ce sont bien les assureurs qui détiennent la clé pour ce genre de trafics puisque les documents d'immatriculation on les remets bien à l'assureur lorsqu'après un sinistre le véhicule est destiné à la destruction (on cède ce dernier à l'assureur). Donc sans la complicité de certains assureurs, ces trafics ne pourraient exister (il y a beaucoup de sous à récupérer au passage sur le nombre de véhicules accidentés chaque années 🙂) . Cordialement

@M75-v1u 10 ай бұрын

La Toyota IQ a encore des traces de boue a l'intérieur des phares.

@garnierstanislas9397 10 ай бұрын

Trop de lois , trop de normes , trop d'écologie absurde , c'est ça l'UE , toutes ces voitures sont réparables , les conservé c'est lutté contre le gaspillage des ressources !

@salta5859 10 ай бұрын

Surtout trop d électronique. Une R5 de 1987 brûlait 5.5 l (1.3 l 90 cv je crois) Maintenant, une nissan pulsar , moteir renault 1.2 digt injection directe, turbo capteur oxygène etc, une usine a gaz complétée d une 30 de capteur...et ca fait pas mieux...ah, si...au niveau des pannes, il ya en plus. En 30 ans, c est seulement des capteurs, des odb2 valises...et pas un mecano avec un peu de cervelles.

@ysabeln8553 9 ай бұрын

@@salta5859 A l'heure actuelle une voiture comporte 140 capteurs ....

@salta5859 9 ай бұрын

@@ysabeln8553 merci, j etais loin du compte. Je regrette la r5....j ai l impression que mon moteur,avec ses capteurs, est sussi surveillé que moi sur le web...🫥

@salta5859 9 ай бұрын

@@ysabeln8553😒

@etheraraf 8 ай бұрын

@@ysabeln8553 Y compris le capteur du conducteur qui se gratte les couilles. Que des innovations utiles, en somme

@peponeslotproject8748 4 ай бұрын

Documentaire inquiétant car ces gens la mettent la vie des acheteurs en danger et c'est hyper grave que personne ne surveillent ces trafics de plus près. Dingue. Et bravo pour l'enquete au passage !

@hichal185 4 ай бұрын

Incroyable. Une arnaque connue et mise à jour et, surprenant, aucune poursuite judiciaire . Les trafiquants bénéficient d'une impunité ???.

@audreysalvador3403 Жыл бұрын

😂😂😂😂 chez moi en Afrique ça dépasse le siège mais on roule encore

@pauldali2384 Жыл бұрын

😂😂😂😂

@Becamel 10 ай бұрын

afrique = poubelle de l’Europe

@DiegoFigo-ho8yv 6 ай бұрын

C'est un pays l'Afrique ?? 😂😂😂 Ça veux rien dire chez moi en Afrique !!!! L'île Maurice c'est en Afrique et ta pas ça !! Exemple

@alainbodin7350 2 ай бұрын

bien sur c une 504

@brent22. Жыл бұрын

Ca peut coûter gros au vendeur mais les avocats aussi ça s achete. De la magouille partout. Et sans cesse

@zendohuit 10 ай бұрын

Après c’est vrais qu’il y’a de l’abus des 2 cotés car marquer comme irréparable des voitures qui sont en bien meilleur état que la majorité du parc de certains pays notamment en affrique ou d’autre région c’est Juste débile car eux roule dans des poubelles des années 90 rafistolées de partout que les assurances les vendent à des exportateurs

@franckferre136 9 ай бұрын

Lamentable, les voitures doivent être détruire, suivie préfectorale oblige.aucun recours possible.

@laulau8862 Жыл бұрын

Malheureusement dans l'automobile y'a tellement d'arnaque et les pires c'est que se sont les professionnels qui en sont le plus souvent derrière !!! Aujourd'hui vaut bien mieux acheter une voiture à un particulier du moment que y'a un bon suivi du passif et bien documenté ainsi que de bon rapport car vertical où autre et pour finir l'ors de l'essayage un bon contrôle visuel partout sur les points stratégiques et sous les tapis et les longerons et bien vérifier que y'a pas eu de travaux de carrosserie et la déjà ca serait déjà plus serein pour l'acquéreur

@denisperichon122 Жыл бұрын

Pour la carrosserie, c'est clair, un aimant pour vérifier si le véhicule n'est pas trop mastiqué. Vérif du dessous de caisse (rouille, trous), dûs au salage de l'hiver, si il n'y a pas de pont, une torche pour tous les recoins, les flexibles, mais pas toujours évident d'être à plat dos, suivant le sol d'une part et surtout, des débris qui peuvent tomber dans les yeux. Et puis, si les factures sont en bonne et due forme, on retrace le vécu de l'auto quitte même à rendre visite au garagiste. Mais, lorsqu'on a besoin d'aller au travail on a tendance à hâter la transaction là, il y a un risque si le vendeur n'est pas scrupuleux.

@leonanonymhouse8727 Жыл бұрын

@@denisperichon122 Salut, oui en effet, Merci pour les conseils... Vérifier aussi l'état d'usure des PÉDALES rapport à l'ancienneté ou kilomètres affichés sur l'annonce ! Car si elles sont trop usées sur les côtés par exemple, cela impliquerait beaucoup d'utilisation... ( Conseil d'un oncle mécano !! Et d'occasion, Toujours venir avec '' Le BRILLANT '' comme on dit !! Le cash permet une bonne ristourne sur le moment !!..;)

@zoomevenement9869 Жыл бұрын

Particulier n'est pas mieux. C un vrai bizness les voitures.c de pire en pire

@TBB6398 10 ай бұрын

@@denisperichon122tu m’expliquera se que tu vas faire avec ton aimant sur des éléments de carrosserie en alu 😂😂 ralala les mecano/carrossier du web mes préférés c’est sur que certains pro ont le même niveau d’expertise que vous et c’est bien triste heureusement qu’il y en a encore des bons pour rattraper la malhonnêteté de certains et la bêtise des autres…

@robertjean2347 9 ай бұрын

@@leonanonymhouse8727pour le cash c’est de moins en moins vrai. Les gens ont peur et ne font pas confiance. Lors de l’achat de la dernière voiture, les vendeurs que j’ai contactés voulaient tous un virement instantané ou un chèque de banque.

@denisperichon122 Жыл бұрын

Et oui, on peut faire tout ce sur l'on veut en France, mais l'Administration ne bouge que s'il y a atteinte physique d'un tiers, que cela est prouvé, c'est-a-dire trop tard et en plus cela coûte très cher aux contribuables qui, eux, ne s'inquiètent pas outre mesure, car cette masse d'argent dépensée inutilement est diluée. Combien sur les parkings des cités, journalièrement, il y a des 《réparations》automobiles qui s'effectuent et qui passent à 《l'as》pour la DIRRECT, la DCCRF, etc. Avec les drones au-dessus des parkings, croyez-moi vous allez en trouver des mécanos à la petite semaine. Les transactions payées se font à domicile et pour certaines pièces en vente à distance. Mais toujours les mêmes fourgonnettes qui ravitaillent.

@marijolapourielle7995 Жыл бұрын

Quand on a peu d'argent et une bricole à réparer ,le travail au. noir c'est tentant,

@Kaobang59 6 ай бұрын

Ça se répare facilement les voitures noyées: Il faut les mettre dans du riz 🤣

@laurentkacprzak2459 10 ай бұрын

Ce problème est encore le laxisme de l’État. Il suffit simplement de supprimer la carte grise du véhicule avec nos possibilités de copie et là la voiture est finie immatriculable en l’état.

@fabiennedufrasne9277 5 ай бұрын

😢😢😢😢merciiiiiiiiii de nous faire connaître ces arnarques

@MyrtilleZima Жыл бұрын

Merci au système québécois!!! La SAAQ Dès qu’une voiture est mise sur la route son numéro de série est enregistré par l’état et on peut suivre le véhicule jusqu’à sa mort… et un véhicule dont le numéro de série est désigné “perte totale” (équivalents votre TNR) on ne peut tout simplement pas immatriculer le véhicule au Québec… ceci dit cela n’empêche pas le véhicule de changer de pays mais disons que c’est compliqué, il doit se rendre dans des pays avec des administrations corrompues…

@yogorovmolotov5104 Жыл бұрын

Vive le Québec...

@paulleon1291 Жыл бұрын

C'est le systeme quebecois ou canadien en gênerale ? Sinon je ne doute absolument pas que ce soit mieux au Quebec, maintenant le problemes (et l'avantage) c'est qu'en france on à beaucoup de pays frontaliers, de surcroit avec la zone Euro on a des lois et restrictions en communs avec ces pays. Ce n'est absolument pas comparable avec le Canada qui ne possede des frontieres que avec les USA et l'alaska (USA aussi du coup) qui ont eux même encore d'autres restrictions en ce qui concerne les vehicules. Donc oui ce genre d'escroquerie seront bien plus difficile chez vous mais la comparaison est pas vraiment approprié.

@14KiloWhisky 10 ай бұрын

On a un système équivalent ici... Je ne comprends pas comment ils magouillent avec les cartes grises car lorsqu'un véhicule va a la destruction, il sort du SIV et fin de l'histoire.

@MyrtilleZima 10 ай бұрын

@@paulleon1291 la SAAQ ce n’est qu’au Québec mais les autres provinces ont une administration équivalente et des échanges entre les administrations est faites. Disons qu’une carcasse doit quitter le Canada. Et les USA n’achete pas des carcasses. Bref il faudrait p-e les expédier au Mexique ou plus au sud en théorie mais c’est tellement une grande distance qu’il y a plus de profit. Généralement les voitures sont écrasés et vendues pour le métal.

@defiraphi 4 ай бұрын

En Belgique ça existe aussi il y'a même le Car Pass avec les vrais kilométrage du véhicule lors de chaque contrôle chez so garagistes. Le numéro de série de la voiture et inscrite partout et quand le véhicule est bon pour la casse ou soit volé on radie la plaque d'immatriculation qu'il faut donner à la Poste . De toute façon on sait toujours tricher . Si des professionnels savent avoir des machines pour hacké le kilométrage d'un véhicule une personne lambda sait certainement l'avoir aussi cette machine certes plus difficilement où alors via une connaissance ( un ami d'un ami...)

@JustinParrot 10 ай бұрын

Comment un assureur peu ne pas savoir que la voiture qu'un client viens d'acheter n'est pas TNR ? Et accepter de l'assurer malgès tout. A mon avis les assureurs sont dans la combine

@christianmeynard4952 9 ай бұрын

J'ai quand même des doutes sur le fait qu'une automobile ayant subi une immersion en eau douce soit foutue. Un grand nettoyage suivi d'un contrôle poussé peut suffire. Ces automobiles ne sont probablement pas dangereuses.

@JeanKul-y2s 3 ай бұрын

Heureusement pour nous, vous n'êtes pas expert automobile. Si pour vous l'eau et l'électricité font bon ménage ...

@atomicjoc3771 3 ай бұрын

@@JeanKul-y2s c'est pas une immersion de quelques heures qui va faire quelque chose... Quand on fait du 4x4 t'as de l'eau jusqu'au volant des fois et ça marche toujours...

@ect8641 10 ай бұрын

On en parle de l'arnaque des assurance? Vous dites dans le reportage que la Toyota pourrait se vendre dans les 9000€ alors que le garage la vend 4000 mais on voit sur le courrier de l'assurance que la valeur donnée par l'expert, avant sinistre est de 14500€... Cherchez l'erreur🤔

@oOLuNaTiC93Oo 6 ай бұрын

En quoi c'est une arnaque ? Ils ont indemnisé le proprio à hauteur de 14500€ je vois pas en quoi c'est de l'arnaque. De plus les journalistes ne connaissent rien en auto et encore moins le marché auto, un même véhicule peut couter du simple au double en fonction des options ou de la motorisation.

@piratebleu.311 Жыл бұрын

La France est devenu champ ouvert à toutes les expériences imaginées.

@davidtyler2014 9 ай бұрын

le fameux vendeur qui ne travail plus chez eux x)

@Eliotneis 16 күн бұрын

C'est vrai les véhicules ne sont pas réparables et interdits à la vente. Cependant, il est possible de vendre des pièces détachées de ces véhicules, telles que les ailes, le capot, les pare-chocs, les démarreurs et autres pièces utiles. Seul le châssis sera détruit. Il serait en effet dommage de gaspiller toutes ces pièces encore en bon état.

@mangableu Жыл бұрын

Arnaque peut etre non mais plutôt société de consommation oui. Si l’eau est le problème des circuits électriques, pourquoi ne pas les rendre étanche comme sur les 4x4.

@serinity63 10 ай бұрын

c'est deja etanche c'est une arnaque d'assureur

@carbondesign694 10 ай бұрын

Étanche ? De Renault en passent par les allemandes et jusqu'au marques (sur certains modèles) les plus fiables niveau étanchéité. Vous n'aurez jamais un véhicule équipé de composants électriques aux normes IP68 ou autre. Cela coûterai trop cher à la conception et sans parler des éventuels réparations électriques envisageables en cas de panne sur une section électriques ou électronique tel que connecteurs, modules ou moteur (lève-vitres, Essuie-glaces, volets d'aération etc) . Il faudrait pour chaque mecanicien passer énormément de temps pour étanchéifier (et non pas isolé de la poussière) chaque intervention sur l'éventuel faisceaux électrique sur lequel ils intervient... en bref les voitures d'autres fois ainsi que les voitures d'aujourd'hui sont équipés de multitudes de joint diversifiés sur l'ensemble du compartiment moteur et moteur et également autour de la "caisse" afin de limiter au mieux l'environnement extérieur de l'intérieur de l'habitacle (joint de porte, isolent électriques etc). En conclusion (c'est mon avis d'après ma logique) il est impossible de concevoir une voiture entièrement étanche contre tout fluide. Les véhicules du quotidien ne sont pas conçu comme "exemple" les sous-marins... Tout est possible mais à quel prix ? Cest la raison pour laquelle cela n'a pas été étudié pour...

@serinity63 10 ай бұрын

on s'en branle de tes normes ça supporte déjà point final@@carbondesign694

@mangableu 10 ай бұрын

@@carbondesign694 au lieu d'utiliser "etanche", mieux vaut donc dire "pas trop sensible à l'eau.

@tristanginod9238 3 ай бұрын

@@carbondesign694 Totalement d'accord, c'est tellement rare les inondations qu'il ne faut pas tomber dans l'over-engineering.

@tassioribeirodesouzaribeir5202 10 ай бұрын

Aqui no Brasil a maioria dos carros que são de enchentes são recuperados e vendidos normalmente. Até em leilões são vendidos normalmente. Aqui não existe lei para isso. 🤷🏻‍♂️

@Carrailo 10 ай бұрын

Mas em frança eles querem fazer do pais o exemplo do mundo. Com a consomaçao sem nunca reparar nada.

@tassioribeirodesouzaribeir5202 10 ай бұрын

@@Carrailo Aqui no Brasil tem bons reparadores em fios e centrais eletrônicas.

@samuelhufschmid70882 Жыл бұрын

Une voiture non réparable est indemnisée par l'assurance du véhicule ont est d'accord, donc elle appartient à l'assurance. Mais voilà le problème, l'assurance ne détruit pas le véhicule, elles mettent en vente aux enchères les véhicules pour des marchands qui se battent depuis plusieurs pays d'Europe. Une épave au lieu de partir à la casse pour être détruite ce qui ne rapporte rien aux assurances sont revendues à prix d'or par l'assurance.

@etiennemeunier2499 Жыл бұрын

Les assurances revendent ces véhicules TNR à titre gratuit au épavistes (contre enlèvements et destructions) , en l'occurrence ce sont ces derniers qui se font de l'argent illégalement...

@michelmi431 Жыл бұрын

Moi j' ai une vieille 309 XAD elle roule super bien et y a presque pas électronique le problème c est tout les gadgets électroniques sur les véhicules récents les auto sont hors de prix pour les smicard

@tristanginod9238 3 ай бұрын

@@michelmi431 Faut arrêter les discussions de bistrot à base de "l'électronique c'est caca", toute les bagnoles d'après 1990 sont bourrés d'électronique, et en temps normal aucun soucis. Ma soeur a une 307 phase 2 (donc quasi full-CAN) avec 350000km au compteur. Et elle tombe en ruine : pare-choc, essuie-glace, pompe à eau, climatisation, carrosserie... mais l'électronique est très, très peu mise en cause, et là où elle est il pleut tout le temps, et pourtant RAS, parce que la pluie tombe vers le bas et non l'inverse.

@Byjeremy777 Жыл бұрын

Bravo pour le reportage et l’arnaqueur 🧠

@LynKoZ Жыл бұрын

j'ai acheté ma voiture là bas :((((((((((

@YOSHI-fp4bj 10 ай бұрын

En vrai ça dépend des voitures c'est une clio 1 il y aura pas de problème mais une tesla ce sera toujours en panne a cause de l'électronique ou même une 4l ça peux même dépasser le plafond l'eau et la 4l marchera encore si le moteur est vider après l'inondation@@LynKoZ

@IamTheKyleSmith 10 ай бұрын

Les vrais experts savent que c’est au niveau du tableau de bord pour l’immersion 😅

@tristanginod9238 3 ай бұрын

Tu es expert auto j'imagine ?

@IamTheKyleSmith 3 ай бұрын

@@tristanginod9238 oui bravo

@Dixsket971 4 ай бұрын

Un bon révision est elle sont comme neuve deux secondes apres il nous dit que cest des cercueil roulant... Des journalistes 😅

@dab9742 10 ай бұрын

Au début des années 80, la concession Renault locale, avait vendu à mon père une R18 GTS. On a eu tous les problèmes possibles et imaginables, alternateur qui a cramé, pareil pour le régulateur, de la fumée qui parfois sortait du tableau de bord. Mon père l'a revendue, et elle a cramé quelques mois plus tard. Le chef d'atelier bien plus tard, a fini par avouer à mon père, que l'auto avait passé quelques jours sous l'eau... A l'époque, il n'y avait pratiquement pas d'électronique dans les autos, et ce genre de pratiques pouvaient passer assez inaperçu. Une Renault pas fiable, c'était normal ! 😉

@PatrickLambert-q6x 10 ай бұрын

Il reste de la boue dans le fond des phares de la Toyota.Mdr

@tristanginod9238 3 ай бұрын

Merci pour ce témoignage qui rappelle que c'était pas mieux avant, et qu'une bagnole c'est pas IP68.

@dab9742 3 ай бұрын

@@tristanginod9238 Ce qui a surtout changé, c'est que les véhicule actuels sont totalement "indépannables" par un simple conducteur, là ou à l'époque, un bout de papier de verre entre les vis platinées, un bas en guise de courroie, une ficelle pour remplacer l'accélérateur vous permettait de rentrer. Aujourd'hui, c'est Bac+3 la blouse blanche, la valise, et encore...

@tristanginod9238 3 ай бұрын

@@dab9742 Bof, aujourd'hui j'appelle mon assurance avec mon smartphone, et en moins d'une heure il y a une dépanneuse et un taxi qui viennent me chercher. Certes il fût un temps tout cela n'existait pas et donc fallait savoir se débrouiller. C'est vraie que de nos jours les gens ne savent plus faire grand chose, perso j'ai une cousine qui, pour changer une roue, a essayé de soulever sa twingo par le bas de caisse... Après oui les pannes "modernes" ne sont pas réparables dans l'instant, genre un injecteur qui casse ou un turbo ça se change pas comme ça, mais sans injection et sans turbo c'était impossible pour un smicard d'avoir un moteur "puissant". Et par contre des pannes d'accélérateur sur une bagnole moderne (100% électronique de nos jours) ou une courroie qui casse j'ai jamais vu (certainement parce que leur qualité et la précision des poulies s'est grandement améliorée). Pour résumer je dirais que ce n'est tout simplement plus les même pannes. Et la valise ne sert qu'à trouver plus rapidement la panne, il n'y a pas de bouton magique "réparer la voiture", faudra quand même mettre les mains dans le cambouis.

@dab9742 3 ай бұрын

@@tristanginod9238 La valise, mouais, bof, ma Clio DCI 39.000 Km 3 ans, impossible de trouver la panne, elle est partie à la casse. Même l'expert est devenu fou !

@davidbassenghi6547 6 ай бұрын

Où est le bon sens ?!! D'un côté un garagiste qui revend une voiture à risque, de l'autre côté l'état qui détruit entièrement des voitures dont beuacoup de pièces seraient séchables et réparables (voir l'entièreté de la voiture). Aussi débile d'un côté que de l'autre.

@polotibert9536 Жыл бұрын

IL FAUT ATTENDRE QU UNE PERSONNE PERDE LA VIE POUR QUE LA JUSTICE PUISSE JUGER CE TRUAND

@tyiytuytyu6918 8 ай бұрын

tu ne dois pas y connaitre grand chose en voiture.Ya aucun risque de perdre la vie dans des vehicule immergé.

@francoispetit2556 4 ай бұрын

Le nombre de voitures accidentées ou volées est impressionnant sur les sites de vente sans que les responsables des sites soient au courant et pourtant juridiquement responsables...

@polotibert9536 Жыл бұрын

IL FAUT INTERDIRE SES VÉHICULES DE RENTRER EN FRANCE 🇫🇷

@hannibalbarca2552 Жыл бұрын

Ils sont déjà en France génie

@Tchetchene94 4 ай бұрын

@@hannibalbarca2552😂😂😂😂😂

@amg_944 Жыл бұрын

Le reportage vient de sortir sur la chaîne il y a même pas une semaine et il passe déjà des extraits pour faire plus de vues non mais j'y crois pas ...

@juriste_algerien Жыл бұрын

C'est tout à fait normal, sa chaîne youtube a besoin d'argent pour tourner ! Je vois pas en quoi ça vous dérange.

@brapophisd8235 Жыл бұрын

Oui c'est tout à fait normal mais pas pour un français, vous comprenez le français ne peut pas laisser passer ça c'est très grave le gars se fait de l'argent ! 😏

@amg_944 Жыл бұрын

@@juriste_algerien sa chaîne KZbin n'a plus du tout besoin d'argent car il ne sort plus aucun nouveau reportage il remet que des anciens reportages si ils en mettait des nouveaux là on aurait pu se dire qu'il avait besoin d'argent et il aurait pu remettre des anciens reportages mais là ce n'est pas le cas

@amg_944 Жыл бұрын

@@brapophisd8235 rien de chez rien compris...

@brapophisd8235 Жыл бұрын

@@amg_944 j'ai eu un like donc ma phrase est compréhensible, un petit effort ^^

@tyiytuytyu6918 8 ай бұрын

quand on connais un peu les voiture et la mecanique,ça choque pas de savoir qu'elle sont remise a la circulation.L'expert lui n'a jamais fais rien qu'une vidange et il parle de ce qu'il ne connais pas.

@jjjdn8672 Күн бұрын

Il y a un fait assez surprenant que le documentaire ne signale pas. En effet, la responsabilité n est pas uniquement celle du garagiste mais aussi celle de la prefecture qui doit bloquer la carte grise comme c est le cas pour les véhicules economiquement irreparable. Et si le vehicule se retrouve à la vente c est que la prefecture n a pas fait le job.

@malucellidaniel222 10 ай бұрын

Enfin,la justice ne peut pas tout faire pour l'instant il y a l'affaire Alain Delon à régler 😊

@DadoRAM Жыл бұрын

N'importe quoi... L'électronique peut être hs mais la carrosserie les plastiques intérieures etc etc rester nickel. Il faudrait déclarer le véhicule pas apte à la circulation mais pas le détruir. C'est du gâchis anti écologique

@YOSHI-fp4bj 10 ай бұрын

Une Renault 11 inondée marchera parfaitement après une inondation par exemple

@davidbassenghi6547 6 ай бұрын

Entièrement d'accord, on marche sur le tête ! Quel gâchis !

@tristanginod9238 3 ай бұрын

Je pense que les casses honnêtes récupèrent les éléments de carrosseries.

@tristanginod9238 3 ай бұрын

@@YOSHI-fp4bj Dans le reportage on voit très bien que toute ces bagnoles marchent encore, c'est pas une histoire que "ct mieu avan", c'est juste qu'elles ne feront pas plus de 20000km, même les Renault 11 de l'époque.

@YOSHI-fp4bj 3 ай бұрын

@@tristanginod9238 sauf que les dégâts ne se font pas immédiatement il finira par y avoir des petits court circuit et des mauvais contact

@patrickbisson9588 10 ай бұрын

Certaines voitures, ne sont pas mortes, bien sûr il faut faire ce qu'il faut et elle repart.

@Alonzykoi 10 ай бұрын

Si ces margoulins ne sont pas inquiétés, c'est qu'ils bénéficient de la protection de personnes haut placées...

@mauricelevy8840 13 күн бұрын

Cette vidéo prouve que ces voitures sont réparables et que tous ces interdits administratifs sont stupides. Digne de l'UE.

@sg39g 6 ай бұрын

Le problème, ce n'est pas l'électronique, qui sera forcément remplacée et qui ne pose pas vraiment de danger, mais plutôt d'une part la moisissure qui s'installe dans les sièges et l'isolation et d'autre part la corrosion dans des endroits inaccessibles et invisibles de la structure si la voiture a été immergée dans de l'eau salée.

@thierryaigleroyal 9 ай бұрын

on dit que les voitures inondées sont susceptibles d'avoi des problèmes électriques? si on remplace tout le système électrique surtout les faisceaux le problème devrait être résolu mais vrai que si le vendeur ne remplace pas le faisceau il peut y avoir un problème!

@christianmeynard4952 9 ай бұрын

Même pas ! Les faisceaux électriques récents supportent une immersion de courte durée. Une fois sec, c'est bon. Il faut voir tout de même les prises et autres raccords, tous à débrancher-rebrancher, à finir de sécher, un coup d'aérosol spécial contacts et ça roule ! Ces mises hors service sont exagérées !

@Luc-Jantil 3 ай бұрын

💥💥 Notons qu'il n'est pas évoqué des trafics organisés par certaines compagnies d'assurances et concernant des véhicules hs... Pour en avoir été personnellement victime il y a quelques années, d'une certaine mutuelle bien connue (La Ma... )

@fbirte 6 ай бұрын

qu'est ce que branle les autorité? alors quun petit journaliste arrive a lui tout a démanteler un réseau d'arnaque. pfff l'état est tout aussi coupable

@dawwall1225 9 ай бұрын

C’est dramatique et gravissime cela dit les laisser agir de la sortes, c’est participé à leurs impunités de marchands verreux./

@MrDamienMx 4 ай бұрын

Dans ce cas l’assurance t'elle bien fait les choses ? La carte grise doit être barrée pour destruction. Comment alors faire une transaction avec des documents ou le véhicule doit être détruit. Un truc m'échappe .............

@olivierdupre7545 9 ай бұрын

Les assurances où leurs experts ne seraient-elles pas responsable du nom suivi du véhicule et de la carte grise❓️

@thibaultmarliere2564 Жыл бұрын

Et oui malheureusement nous avons un système judiciaire totalement curatif et avec 0% de préventif. Il faut attendre qu'il y ai des morts pour commencer le travail et pas avant. Mais le problème c'est qu'avec un système judiciaire préventif il faut bosser trois fois plus et bah c'est pas compatible avec les valeurs de notre cher pays de Cocagne !

@yohansharp3040 10 ай бұрын

LoL, inadmissible ne pas réparer ces voitures et les remettre sur la route plutôt...

@mactep1 10 ай бұрын

Rich rebuilds restored a flooded *electric* car, so its definitely not an impossible job, and they are being sold at discounted prices and with a disclaimer that they were flooded, so i don't really see the issue.

@jordi11440 11 ай бұрын

Moralité achetez un bateau 😂

@AlanCOELHO121f 10 ай бұрын

Il faut leur retiré l'accréditation et fermé ces garage et les casses qui font des magouilles !! Il en va de la vie d'autrui

@kenanautret1713 3 ай бұрын

Un gaspillage monstre😢 Tout est réparable...

@houcinebensaoucha4170 Жыл бұрын

Avis aux Algériens candidats à l'achat d'un véhicule de moins de trois (3) ans d'âge en Europe.. GARE À L'ARNAQUE

@georgesgrouyet5668 3 ай бұрын

C'est plus facile pour l’État de s'acharner sur un retraité qui a fait un excès de vitesse de 10km/h que de mettre fin à des magouilles de gens qui prennent beaucoup de fric en mettant la vie des autres en danger. "Fort avec les faibles -faible avec les Forts" Et pourtant des mesures simples sont faciles à mettre en place : relever les numéros de série et en interdire la circulation, au niveau européen...et liste à disposition des assureurs.

@defiraphi 4 ай бұрын

Il y'a un grande erreur dans le reportage étant la plaque numérologique de la voiture doit être radié et ne peut pas encore se trouver sur la voiture car interdit pour cause de contrefaçon.

@christianogez3589 6 ай бұрын

On est en France, il ne faut pas en demander trop au ministère.

@alainho566 9 ай бұрын

les voitures Frankenstein lollllllllllllllll

@SybFilm 10 ай бұрын

L'écologie.. Plutôt que de réparer on envoie à la casse..

@C.L8337 3 ай бұрын

Les risques de condamnation sont à mourir de rire. Le minimum devrait être de 10 ans de prison pour avoir remis en circulation le véhicule et 30 ans en cas d'homicide. Quelle république bananière...

@audiorateur5126 9 ай бұрын

Techniquement non réparable lol va dire ça à mon pote qui a eu sa Ford focus immergé jusqu'au fenêtre, maintenant ça fait 3 ans et il n'a toujours eu aucun problème

@youtube-handle-are-a-joke 10 ай бұрын

Je ne connais aucun véhicule techniquement irréparable, économiquement oui et encore ce n'est qu'une question de budget, techniquement non ou alors il faut un autre technicien... Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est comment ils font pour les cartes grises.

@atomicjoc3771 3 ай бұрын

Dans un business comme ca, ils sont plusieurs a croquer .... Les autorités aussi .. C'est une mafia.

@zorgbreton460 3 ай бұрын

Normal, en France, la loi, c'est pour les autres...

@vendettajustice6533 2 ай бұрын

Légalement qu'en est il pour l'assurance du véhicule et ainsi que pour le propriétaire du véhicule si un véhicule catégorisé TNR est impliquée dans un accident mortel ?

@jpr2673 2 ай бұрын

C'est peut-être aussi les assurances qui font de l'arnaque pour maintenir le prix des assurances élevés ? Je n'en serai pas étonné. Pour l'instant je n'ai jamais entendu qu'une voiture inondée serai cause d'un accident du au problème de l'inondation.

@replaymax Жыл бұрын

moi j'ai pas confiance au garage tout ce qu'il comprenne c'est la prison

@passionbricolage712 9 ай бұрын

ce sont des menteurs , ils n'ont pas le droit de vendre la caisse , le reste oui mais pour la pièce mais la caisse doit être broyée et la carte grise détruite . Et le minimum c'est que les experts doivent prendre les cartes grises pour les véhicules qui doivent partir à la casse et marquer destruction dessus

@fenrirthewolf1839 10 ай бұрын

Après ça dépend dé l’année de la voiture une veille voiture sans calculateur ect

@jamersarnaud1854 10 ай бұрын

Ca me fait légèrement rire "jaune" quand on peut ecouter qu une voiture ou le moteur se coupe soudainement est dangereuse et doit être detruite il en est quoi de toute les voitures mal conçues avec des 1.2 1.6 thp 1.3 cdti jtd n47 etc... ou nos dirigeants n'oblige pas nos constructeurs a prendre leurs responsabilités le probleme reste le meme pourtant

@Francois_Dupont Жыл бұрын

lololol, pour 500euro j'acheterais une bagnole innonder ninportequand.

@WarMachineTheOne 3 ай бұрын

A 6:10 "la boue à disparu" non non il y en a encore plein les phares 😂

@polotibert9536 Жыл бұрын

INTERDICTION À VIE D EXERCER DANS CETTE ACTIVITÉ

@MohandBouaboud 22 күн бұрын

Combien de voitures vendues pour les importateurs Africains, surtout Algeriens, après que l'importation de véhicules de moins de 3 ans a été accordée.

@christophebesson629 9 ай бұрын

Que fait la police. Que fait la justice

@pierreguinebert6145 Жыл бұрын

Faut les exporter dans les pays asiatique ou africain les véhicule accidenté et remaquiller ou inondé, logique tu le revend pas en France, quel pro 😂😂

@nassimdani796 Жыл бұрын

En Afrique sa dépend quel pays en Algérie c moins de 3 ans maximum pour rentrer une voiture Maroc c moins 5 ans Tunisie c 5 ans après l’Afrique du Sud c possible mais le transport n’est pas donné

@DarthShayanTool. Жыл бұрын

c'est pas l'honneur qui les étouffe ...

@malcolmblob8728 8 ай бұрын

Franchement, si la voiture a été bien nettoyée et fonctionne et que l'acheteur est prévenu, ce qui est le cas et qu'en plus il paye sa voiture deux fois moins cher, bon. En plus une petite japonaise comme ça c'est pas un super calculateur de la Nasa niveau électronique, y a pas grand chose.

@sericnicolas4316 8 ай бұрын

Puis que l'ont sais pourquoi il n'y a pas d'enquête ? Les pouvoir publique sont au courant maintenant

@scorpioncubain 6 ай бұрын

Le calculateur moteur peut être humide sans avoir prit l’eau . Le mien aussi s’est coupé en marche (500 SL ) .

@woelfflejp6972 3 ай бұрын

Pour emerder les gens honnêtes l'administration est tjs là ! Mais pour les escrocs elle est absente Bizarre vous avez dit bizarre ?

@jacklehobofurtif4414 4 ай бұрын

Ma merco a été sous. l' eau jusqu ' au pavillon pendant 48 heures . Parfois le moteur se coupe sur autoroute ......du coup par precaution ...je reste sur la voie de droite .

@mimilmodeste1052 17 күн бұрын

Et les compagnies d'assurances , elles en pensent quoi de ce business , c'est bien leurs experts qui marquent TNR sur ces véhicules sans suivre le dossier de destruction , il y aurait des chevilles dans le business ? Les préfectures elles en pensent quoi au niveau des documents ?

@Bapman205 10 ай бұрын

La Toyota IQ a encore de la boue dans les projecteurs avants.

@LynKoZ Жыл бұрын

je suis choqué j'ai acheté ma voiture là bas y'a 1 mois OMGGGGGG

@davidcorsica1 Жыл бұрын

Arrête tes mythos

@denisperichon122 Жыл бұрын

Malheureusement, à éviter les sites de ventes sur Internet, surtout si ce sont des particuliers qui passent les annonces. Souvent de fois on retrouve les mêmes numéros de téléphone. Un véhicule s'achète que si le suivi de celui-ci est assidu (factures des entretiens mécaniques, vidanges, réparations, pneumatiques...), ce que j'appelle le 《carnet de santé》, sinon passez sur une autre occase.

@SlawnTrek Жыл бұрын

@__________3191voici une question pertinente

@denisperichon122 Жыл бұрын

@__ c'est très simple et connu, ce que j'appelle la 《cavalerie》, sans jeu de mot. Un vendeur revent son véhicule, le nouvel acquéreur ne met pas son identité sur le papier de cession, c'est seulement lorsqu'il vent à son tour ledit véhicule qu'est apposé l'identité du second acheteur. C'est connu.

@LynKoZ Жыл бұрын

@@davidcorsica1 au pire j te donne juste le nom du garage mdr, je l’aurais pas sucer de mon pouve

@carolineplation2591 Жыл бұрын

Sa me dégoute ils attendent des morts des enfant des familles

@benjaminbourrier5130 Жыл бұрын

Ma première voiture était une voiture inondée. Heureusement j'ai jamais eu de problème. Hormis de la terre séché qui sortait de la ventilation les premiers jours.

@YOSHI-fp4bj 10 ай бұрын

Quel voiture ? Les anciennes ont pas de problème quand c'est inondée vu que elle ont pas d'électronique

@jacqueshouguet1401 16 күн бұрын

L’état et les assurances sont aussi coupables leurs responsabilités sont engagé, il n’y a aucun suivi, ils ferment les yeux, il y a sûrement à différents niveaux des vers dans la chaîne qui s’en mettent pleins les poches.