A verdade sobre o custo de manutenção da Ford Ranger 3.0

[@andrerodriguesalves4995]

Tenho uma xl 2009 6 lugares, viajo sempre com 6 pessoas, ninguém reclama, a minha na estrada já fez 15 km /l, andando a 120, tenha ela a 4 anos e meio, já gastei com correia de comandos trocando tudo 800 reais, e agora fiz toda suspenção, balança, amortecedores, cubos de roda, campanas, pastilhas, lonas, alinhamento = 3.580, incluindo mão de obra, a 1 ano teve que trocar 1 bico, ficou em 950 com a mão de obra, das 10 camionetes que já tive, inclusive Hilux 2008, essa é a melhor.

[@Denissonfraga]

Trocei um fox 2018 em uma xlt 2008, mantendo as manutenções em dias e só alegria. Um abraço a todos.

[@duardobruno]

Comprei uma 2006 3.0 bem barata. É uma XLS mas veio toda equipada como limited. Paguei 42 e gastei a bagatela de 30.000 pra deixar nova. Mas ficou nova mesmo. Algumas coisas eu troquei meio sem necessidade, por exemplo, os pneus, que troquei pq queria maiores. Fiz seguro pela Suhay. Coloquei o motor na bancada e troquei tudo: caixa de distribuição com bomba d'água e de óleo, juntas, selos de bloco, correias, troca de óleos, diferencial, 4x4, caixa de marchas, retentor do volante do motor, todos fluídos, reformei os bicos injetores, lavei o tanque e troquei a bomba elétrica, motor elétrico do 4x4.... Ficou sensacional!! É uma excelente pickup. Anda muito e é econômica. Pelo ano, é isenta de IPVA. É boa na estrada e na terra. Agora, ficarei um bom tempo com ela pra valer o investimento. Pelo valor, compraria uma hilux quadrada, mas seria 2.8 aspirada de 98 a 2000 no máximo. E aí meu amigo, é subir serra a 60 km/h.... a ranger é barata no preço e tem o desempenho melhor que todas as outras. Manutenção é cara sim.... mas é mais tecnológica.

[@maders2034]

Kkkkk dava pra comprar uma nova

[@duardobruno]

@maders2034 não. Todo mundo pensa isso. Mas não. Dava pra comprar uma 2012. Que já teria mais de 10 anos no rala. Então preferi ter uma 2006, totalmente confiável. Não troco a minha 2006 por uma 2012.

[@maders2034]

@@duardobruno agora seria burrice trocar msmdepois de ter gastado isso tudo nela.

[@duardobruno]

@maders2034 então, como eu disse, agora ficarei um bom tempo com ela pra fazer valer o investimento.

[@tiagonascimento7265]

Tenho uma 2009, qual seriam os itens da limitada pode me dar dicas?

[@itamaroliveira8987]

Opa,chguei de Rondonia já estou em Goiânia.Não achei muito cara a manutenção não,essas CAMIONETES (como diz aqui em Goiás)são muito resistentes,quando vai na oficina já tem uma década sem mexer em nada.

[@1biamonti]

Já tive a 2007 e a 2010, as duas 3.0 turbo diesel 4x4. PowerStroke. MWM muito bom! ZERO problemas. Custo de manutenção bem ok. Recomendo muito.

[@joseeduardo998]

Tenho uma 11/12 XL. Estou a 11 meses e 50 mil km rodados. Tinha 138 mil km quando comprei. Fiz uma revisão geral e coloquei pneu. Se foram 12 mil reais. Mas depois disso, só diesel e troca de óleo. Nada de broncas, graças a Deus

[@jehovahjunior]

A tracao não é sob demanda, é selecionável por botão, 4x4 high e low. Importante corrigir a informação. Uma dica, a cada troca de óleo troque sempre o filtro de combustível vai minimizar problemas nos bicos.

[@MarkRHeinrichs]

procurei bastante tempo pra achar uma zerada... estou com uma xlt 2011. Das diesel pra quem nao pode gastar muito acho uma baita opção, principalmente por ser mecanica MWM entao peça acha facil.... nao é barato, é caro... mas pessoalmente vale a pena. Ela tem boa estabilidade, tem é confortavel. tirando a questao dela quicar bastante. mas nada que um Jumelo nao resolva. Em Seguro vai 3700,00 mas varios nao cobrem (acabei de fazer cotacao pra renovar)

[@alexandreribeiro.8707]

Eu vi um vídeo do canal King 4x4 o cara colocou o banco da Hilux 2018 ficou show pq os bancos dianteiros são curvados

[@nandocintra6943]

A Tração e a redução não é sob demanda, você aciona quando necessário, o bloqueio é positivo e as 3.0 NÃO USAM VELAS DE AQUECIMENTO e não dá entrada de ar na bomba injetora.

[@ricgorgg]

OBS: correção, As tração 4x4 são sob demanda, so liga no botão, a 4x4 alta Higt pode ligar até 80km/h ja a 4x4 reduzida Low, tem que para o carro, pisar no freio/embreagem acionar e andar até maximo 40km/h. Ranger 3.0 não tem oque falar 8 anos com uma ano 2010 limited 3.0 TD alegria pura, quem dera eu pudece ter uma do Ano Nova A Suspensão da trazeira sem carga é dura sim, mas não é barulhenta não, os coxins ajuda muito e lubrificações os pontos certos. Oque me incomoda é a tampa trazeira, com barulho, tira mais logo volta e tem que ficar colocando calços, coxins para sanar, a tampa é pesada e na estrada de terra essa sofre um mioto. Bruta, robsta, confortavel, bonita, acabamento top de mais. Mas motor muito forte é raro precisar chegar em 2500rpm. peças são caras sim, Por gosto da mecanica, muitas coisas eu msm faço em casa tem video mostrando no meu canal.

[@JohnnyVoxx]

Sempre ótimas informações! Sobre seguro, tenho seguro completo da Porto em minha F-1000 1988. Acredito que seja questão de pesquisar, para não ficar sem.

[@Portimus]

Nossa que legal!

[@ronyfarley9746]

Boa noite Alex moreno! Parabéns pelo vídeo! Show de simpatia como sempre!!!!

[@hugolarosa238]

Tive uma 2012 3.0 cabine simples, tinha seguro completo e não era caro !!!

[@maeciosantana1507]

Aqui temos uma unidade desse ano e modelo 2011. O carro não tem barulho de suspensão. E falando em suspensão, as peças são das mais baratas, como amortecedor KYB, Cofap ou Nakata, em média R$ 250,00. Buchas, bieletas, tudo barato. Bico original que só tem ele mesmo novo MWM/CONTINENTAL custa R$ 2.300,00 em média podendo ser mais barato. Sapatas custam em média R$ 200,00. Portando o custo desse carro é muito barato comprando com outros modelos da linha diesel.

[@TheMvieira]

Acertou o que eu venho estudando... Obrigado pelo video, vou estudar outras opções... Parabéns pelo video! um abraço Alex!

[@Portimus]

Eu que agradeço!

[@leorabelo6134]

Dica construtiva: Acredito que se colocar no rank de "Qual é o custo" o consumo como um parametro seria muito valido, pode muito das vezes so as peças ser mais em conta mas o consumo pesar no bolso, acaba sendo melhor pegar um carro com a manutenção um pouco mais cara e acabar economizando no consumo.

[@luiscarlosferreiradearaujo5886]

Angra dos Reis RJ agradece por mais este vídeo!

[@americodutra7301]

Bom dia meu amigo é uma ótima camionete todos falam muito da ranger a diesel eu tenho uma a gasolina 2011 é muito boa também mas quase não se vê vídeo sobre a gasolina queria ver um vídeo desse muito bem elaborado sobre a gasolina

[@robsonferreira1049]

Tenho uma limited 11/12, 140 mil km, excelente.

[@margonzzz]

Boa noite. Acabei de assistir ao vídeo, por curiosidade, pois em relação ao tema estou muito bem a par, eu tenho uma Ford Ranger XLT 3.0 4x2 2007, posso dizer que sou o feliz proprietário, o carro é só alegria, uso diariamente, viajo, puxo um trailer, nunca deu problema, faço as manutenções preventivas no meu mecânico de confiança, o consumo? Chega a fazer sem reboque, na estrada, até 100 km/h, 14.3 Km/L, e na cidade, 9,8 km/L. Uso naturalmente a todos abastecimento o aditivo Almax, estabilizador de Diesel, e a cada 6 meses, o Acti Oil 550, para limpeza do sistema. Funciona que é um relógio, fiz a substituição dos seguintes itens: Bomba d'água, polia, tensor e Correa de acessórios, refil da válvula termostática, reservatório de expansão e tampa do sistema de arrefecimento. E de mecânica foi isso, demais só troca de óleo, filtros, Diesel, limpeza do tanque de combustível só por precaução, substitui o líquido de arrefecimento conforme previsto, tudo com peças compradas no Mercado livre. Está sempre pronta pra estrada. É um doce. E não vendo... 😂😂😂 Sem queixas, só alegria. Abraço.

[@hudson8591]

@@margonzzz ela é top a minha é 2008 uso esse aditivo aí 550 de 6 em 6 meses.. so alegria

[@franciscocosta8415]

@@margonzzz tenho uma desde de 2018, não tenho o reclamar

[@josuegregorio1155]

Eu tive uma 2001 com o motor 2.8 pau stroque top

[@edsonrodrigues1616]

Fiz seguro da minha, tudo certo, 2011 limited

[@moisesmoraescutelaria933]

Tem uma ranger 2006 limites 3.0 filé teve os bicos trocados todos, acho que vale a pena tão pedindo 60 k, e tá linda e forte pra caramba

[@eliosmarsales2771]

Esse filtro de óleo, na 2005 3.0 é outro, encontrei de 68,00, filtro de combustível com sangria pra água 89,00. Esse da foto é de carro a gasolina.

[@cristianodeassisbrasilrodr6633]

Alex tenho uma a um ano cara até agora manutenção normal troca de óleo em dia fluido de arrefecimento etc ... Cara mexi na suspensão duas vezes uma as bandejas completas foi nada muito absurdo troquei as bieletas agora 52 pila cada lado a minha chega a fazer no computador de bordo 12 a 13 na cidade e olha que moro em porto alegre capital na estrada carregada com 600 kg na caçamba 14.5 km/L com ar ligado e vazia cheguei a fazer 16 km/L Claro não pisando forte viagem de 550 km de distância sou encantado na minha sai dum Megane 2006 que a manutenção era o dobro do valor dela Claro não mexi em motor ainda

[@AnjosInstalaçõesemanutenções]

Eu tenho uma 2010 Muito boa Consumo 10 cidade 12,5 estrada Fiz um seguro com uma cooperativa pago R$ 190,00 mensais Tive problemas com a embreagem, mas tudo novo e bola pra frente, problema c 185 mil km

[@juniorcesardeoliveira]

Tinha seguro na Porto Seguro à mais de 15 anos!! Comprei uma Ranger 2005 , resultado não renovaram!! A única seguradora que aceitou aqui no RS foi a HDI, e bem de boas!!! Seguro completo!!

💥 Muito bom seus vídeos. Parabéns pelo canal e contribuição! 🤩👏🏻

[@maikonrego]

Faça um vídeo também da L200 Sport 2003 a 2007, ou 2008 a 2011 2.5 Outdoor

[@MegjackMegjack]

kkkkkkkk corre to vendendo a minha 08 ... 60k

[@merllynleite9069]

Fiz seguro na Bom Protege da minha ecosport 2.0 2004 e da minha ranger 2010 limited

[@andrenascimento-jo5zz]

Eu tenho uma 2011 s só alegria gastei 8 , 670 agora e so alegria

[@WilliamFCosta-mu6hl]

Esse vídeo veio em ótima hora

[@PAIMBULL9954]

Eu tenho um 2011 a 8 anos, ja gastei muito, e realmente ela é bem dura na parte de suspensão, 2 coisa que tu se equivocou... ela não tem filtro de cabine e tração 4x4 liga no botão, não é por demanda, é um boa pick-up se eu compraria de novo ? não, partiria para um hilux

[@rogerfontesdasilva2160]

@@PAIMBULL9954 Tem sim amigo, eu tenho um Ranger 2010, já troquei 2x o filtro de cabine, dá trabalho p/ trocar, mas tem sim.

[@MarcoAurelioFeitosa]

@@rogerfontesdasilva2160 Ela vinha de fábrica sem o filtro, mas tem para venda

[@rogeriosouza2487]

@@rogerfontesdasilva2160 ela vem de fábrica sem! Mais hoje tem para vender.

[@joaozago7171]

Para meu pai deu seguro completo tanto no banco do Brasil quanto na Porto seguro.

[@gustavojovitadesouza5816]

A manutenção é cara to sofrendo três semanas seguidos. Mais é muita gostosa pra andar sem falar da potência

[@alexandreparadaruiz]

Filtro de cabine originalmente não tem , pode ser instalado, mas não vem de fabrica, não no Brasil. o 4X4 já tem comentários ai abaixo sobre a informação estar errada. Quanto a suspensão ser dura, é o normal para uma caminhonete, dentre as varias marcas é uma das melhores, agora barulho faz mesmo, principalmente na traseira, mas com vidros fechados e ar ligado eu nem ouço. Os bicos achei que o preço passado está exagerado, é possivel encontrar bicos originais na casa dos 2mil. O consumo é isso mesmo e tbm entre as opções de caminhonete é uma das mais econômicas. Enfim quem compara compra Ranger sempre!

[@sergiogjunior6284]

O carro é um tanque de guerra. Tive uma 2010. Exxelente carro. Nao quebra. Seu calcanhar de Aquiles sao as bandejas dianteiras. Nao aceita troca de pivô, tem que trocar as bandejas completas. Tirou disso, o carro é perfeito!

[@gdcastilho7520]

Youse faz sim seguro dela.. 2010 fica em torno de 195 mensal

[@nandocintra6943]

A Suspensão é uma mantega, silenciosa e onde voce faz uma curva com uma S10 a 80kmh na Ranger vc faz a mesma curva a 130 kmh

[@EA888GEN2CCZA]

Faz um do Jetta TSI 200cv 🙏👍👌

[@WilliamFCosta-mu6hl]

Até existe seguro para esse veículo sim! O grande problema é que as seguradoras que trabalham com esse veículo não cobre 100% da Tabela Fipe, se não tiver passagem por leilão ou sinistros eles cobrem de 85% á 90 % do valor, o argumento é de que além de já ser um carro velho ele é importado, mesmo o motor sendo nacional.

[@mirandac1397]

Top

[@adr2203]

Futuramente preciso pegar uma caminhonete porque quando a van vai pra oficina nao tem como ficar usando carro pequeno pra carregar peso, das pickup com maior custo benficio, qual acham melhor Ranger, S10 ou Frontier?

[@lbgallo]

Quem ver o crash test dessa Ranger antiga desiste na hora!

[@adilsonolivo]

Acabei de ver . Somente amassou e saiu as rodas dianteiras . Faturou três estrelas na pontuação. Não mata ninguém

[@merllynleite9069]

Ao meu ver a Ranger tem manutenção relativamente barata, desses 8mil d peças gasto d uma vez, se manter revisões preventivas dificilmente gastara isso d novo, pq a maioria das peças são peças d alta durabilidade, e não peças q se trocam todo ano, por exemplo bicos, discos e sapatas cm tambor, rolamentos, corrente d comando e correia d acessórios e sistema d amortecedores. Oq sera trocado cm frequência é óleo e filtros, e msm assim não são caros, são preços d carros populares

[@pablosuzano9019]

O preço de um bico injetor original é R$ R$ 1.900,00 e ele é diferente do que está na sua imagem.

[@andrenascimento-jo5zz]

Oi isso mesmo um bico 2.500 aqui em São Paulo MWM não e claro

[@campeiro_do_planalto]

Tenho uma 2012 com 300 mil km, estou pensando em trocar, minha desde nova. Esta em bom estado e não tem nenhum problema, mas estou na dúvida se troco ou reformo e fico mais uns anos, qual a opinião de vcs?

[@p3u225]

Junta um dinheiro e troca por uma mais nova

[@marlonstrapa]

Fiz o seguro da minha limited 2010 por 2100,00

[@augustorodriguesalves2283]

Tenho seguro da minha pela sompo. E ela tem leilão pq era da Ford. Não é barato

[@ralfrimrott493]

Tem Seguro 2011 Ranger. Porto Seguro seguros. Tem seguro total FIPE

[@leandroborges5226]

Estou doido para comprar pro meu trabalho. Sera que ela aguenta bem um off road?

[@alfamorreu]

Cadê o link do ranking?

[@luizmachado1450]

Os bicos realmente são caros,em compensação os amortecedores estão baratos.

[@alexandresilva-si3zd]

Econômica Macia Forte Não estraga fácil Lado ruim Peças cara Sai muito de trazeira se estiver vazio

[@kauanseven7202]

Depois que comprei, o cara soltou o video dela kkkkkkkkkk e inclusive é boa de consumo e suspensão dura? ta tranquilo, isso q uso ela mais em estrada de chão

[@Vinicim13468]

Então se falou tudo compra com a razão e não com emoção !

[@edmilsonalmeidadossantos2443]

Meu nome é Alex Moreno e você está em mais um Qual é o custo.

[@lourivalsilvalealdesantana4529]

Qual ranger que tem freios á disco nas quatros rodas?.

[@joserobertomecianojunior8613]

No canal King 4x4 ele tem um vídeo instalando freio a disco na traseira

[@dereksouza1325]

Qual é melhor a 2.8 ou 3.0 em questão de desempenho e manutenção??

[@duardobruno]

@@dereksouza1325 desempenho é 3.0. Incomparável com qualquer uma desse ano ou valor. A 2.8 tem a vantagem de não ser eletrônica, então um pouco mais barata de manutenção. Mas só um pouco.

[@dereksouza1325]

@duardobruno a 2.8 vejo pelos aplicativos de venda, vende rápido sempre quis a 3.0 mas vi uns vídeos sobre a eletrônica dela aí decide pela 2.8 porém vendo esse vídeo voltei a optar pela 3.0 que na maioria dos anúncios é até mais barata que a 2.8

[@duardobruno]

@dereksouza1325 cara, no começo vc vai gastar consideravelmente. Não tem jeito. É um carro pra comprar, gastar com manutenção e ficar uma boa temporada com ele. Depois que arruma, não quebra fácil. A 3.0 é impressionante na estrada. O desempenho é bom até para os dias de hoje.

[@duardobruno]

@dereksouza1325 tem que comprar e reservar uns 15 mil pra manutenções. Mas isso é pra qualquer carro diesel usado.

[@dereksouza1325]

@@duardobruno valeu pela dica

[@alexandresilva-si3zd]

Ela não é tração integral

[@danielnascimento6525]

Só "escorregou" ao falar da tração, que não é sob demanda, e sim acionado por botão no painel.

[@alexadvo]

Nossa Alex, não estudou direito o carro. Ranger 2005 vinha com o 2.8 powerstroke. 3.0 NGD a partir de 2006. A tração não é sob demanda, tem acionamento elétrico por botão no painel, e é 4x4 e 4x4 reduzida SEM bloqueio de diferencial. Tive ranger desde 98, 2005, 2008 e 2011. A melhor suspensão era da do modelo 2005, depois recalibraram os amortecedores e ela ficou mais dura na traseira. O espaço atrás realmente é limitado, mas é mais confortável que a S10, pq o banco traseiro é mais alto. Era a mais potente da época, a Hilux só teve 163 cv a partir de 2009 se não me engano, enquanto a S10 só tinha 140 cv. Eu gostava dela, quando lançou a S10 em 2014 com 200 cv passei pra ela. s10 2013 com motor italiano não presta. Não tem peças mais. Poderia fazer um qual o custo com a Motsubishi Pajero Full 3.2 200 cv? Tô de olho numa dessas.

[@ivanfernandes6971]

O motor 2.8 saiu em simultâneo com o 3.0 em 2005 e 2006, existe algumas versões CS com power stroke 2.8 ano 2006.

[@Portimus]

Fala Dr tudo bem? olha la na Fipe vc vai encontrar esse carro, olhei em outros dois site de pesquisa e todos mostram com este motor além de outras versões no mesmo ano. Mas valeu pelo comentário.

[@Portimus]

Exatamente.

[@alexadvo]

@@ivanfernandes6971 Na verdade, o `lançamento" foi o 3.0. O 2.8 já tinha em anos anteriores.

[@alexadvo]

@@Portimus Eu desconheço, mas tudo bem. O quadro é muito útil, já me baseei nele.

[@AlmirMinozzo-jz6kf]

Quem acha caro 3.000 um bico, compra toyota, q ta em torno d 8.000 cada, e da bastante problema

[@MarcoAurelioFeitosa]

E nem chega a 3k. Acha fácil o original por 2200

[@MarcoAurelioFeitosa]

Viajou na vela aquecedora. Esse motor não usa

[@alexandresilva-si3zd]

Ela não tem filtro de cabine

[@nandocintra6943]

Se vc procurar nos fóruns 4x4 vc vai encontrar a referência

[@MarcoAurelioFeitosa]

Ela saia de fábrica sem, mas tem o local pra colocar e tem pra vender. Só dá trabalho de instalar

[@joeltelecom]

Opa! Primeiro parabéns pelo conteúdo! Desta posso falar, temos uma 2012 no serviço e pensa numa dificuldade de achar peças boas!! Bomba de combustível, bomba do hidráulico, diferencial, ....peças de acabamento então.....um pesadelo!

[@adilsonolivo]

@@joeltelecom Mercado livre, fi. Tudo o q presisa . Até peças para Jeep Willys . 😅

[@danielfilipeguiscem9601]

@joeltelecom , comprei uma embreagem no mercado livro p ranger, devolvi pela mal qualidade , e nunca mais comprei peça pelo ML

[@joeltelecom]

@@danielfilipeguiscem9601 exatamente.