A VERDADE sobre possuir uma Daytona 675R após 10,000 km

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VCAMotoStyle

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Күн бұрын

Пікірлер: 10
@dronepontagrossa
@dronepontagrossa 24 күн бұрын
Excelente vídeo. Como faço pra entrar na comunidade?
@Petricks.juan_
@Petricks.juan_ 3 ай бұрын
Top vídeo mano, parabéns
@marcoantoniotomaz907
@marcoantoniotomaz907 26 күн бұрын
Mano essa moto ja vem com amortecedor de direcao de fabrica ou tem que instalar? Valeu...
@vcamotostyle6073
@vcamotostyle6073 26 күн бұрын
Ele já tem de fábrica, porém, dizem não ser muito bom. Durante a desmontagem dela, notei que sequer é eletrônico
@maeltralha2062
@maeltralha2062 17 күн бұрын
Eu acho que ele mentiu na velocidade que ele conduzia na via, primeiro olhou pra cima, virou o olho, ficou com medo e por fim mentiu jsjsksjsjs
@vcamotostyle6073
@vcamotostyle6073 17 күн бұрын
Vai que a família vê o vídeo kkkkkk
@adriano2573
@adriano2573 Ай бұрын
Sera que e bo as pecas motor etc
@vcamotostyle6073
@vcamotostyle6073 Ай бұрын
@@adriano2573 cara... Igual de toda moto 600, não tem muita diferença. Vou ter que fazer a manutenção do motor que está ruim, aí vou ter uma noção e poder fazer um comparativo com outras marcas, mas na manutenção de dia a dia, não muda muito
@saiitz
@saiitz Ай бұрын
Dentre as 600cc essa é a que mais me chama a atenção, é bonita, tecnológica e a mais acessível. Mas acredito que a manutenção é um pouco salgada por ser Triumph, né?
@vcamotostyle6073
@vcamotostyle6073 Ай бұрын
Cara... sou suspeito pra dizer, a minha travou o motor kkkkk. Fora esse infortúnio que ainda estou resolvendo, não achei tão cara não. Vou fazer um texto, mas acredito que pode ajudar. Quando eu fui cotar a moto, pesquisei entre ela a zx6 2013, a z900 e a 765 rs. Fiz o orçamento das principais peças de desgasta: Pastilhas de freio, pneus, kit transmissão, Óleo, arrefecimento, filtro, dentre outros. O filtro de óleo é o mesmo das 4 motos citadas, então, o mesmo valor. Os pneus também são os mesmos nos 4 modelos, então, mesmo gasto. As pastilhas de freio tem desenhos diferentes, mas variam de 250 de qualidade média/duvidosa pra 700 de alto nível. Porém, o preço ser para todos os modelos. Óleo e arrefecimento, muda que as 4 cilindros usam um pouco mais, porém, a quantidade comprada é a mesma. Kit transmissão é bem específico, então por ter menos opções, sobra comprar as de marca melhor, por isso é mais caro. Em relação a quedas, o dificil é achar as peças, mas é mais ou menos a mesma coisa de outras da categoria. Os preços praticados para peças na rede de lojas também não é tão diferente. Em resumo, vou fazer um vídeo sobre isso kkk mas não é mais caro por ser Triumph não, em alguns casos, até mais barato em razão da maior qualidade.
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