А вы знали, что в ГАЗ 51....... Вопрос к конструкторам.

Привет друзья. Иногда возникают вопросы к автомобильным конструкторам и не только сейчас но и семьдесят лет назад. Чем они мотивировались, одному Богу известно.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[@user-zj5zk7wb5l]

На ГАЗоне надо поработать, чтоб знать, нужен он или нет! Представьте, что едите рано утром и на восход солнца.... Теперь представьте, что едите вечером и на закат солнца.... Можно не просто ОПУСТИТЬ, можно чуть наклонить, но он вам поможет не щуриться! Начинал свою работу водителем на ГАЗ-51 в 1974-ом году - знаю, что говорю....

[@MrSvetozar11]

Вот тот ОТВЕТ!!!!!!!

[@user-lm1yr8we8y]

а я родился в 1973 году,но работал только на 53 Газоне.Может был просто молодой,потому и впечатления самые лучшие!

[@user-kq9he4mc2c]

Ну так о том и речь,что такой большой не нужен,можно не чуть наклонить,а просто опустить,хотя сейчас этим грешат и современные легковые авто где видимость по прямой маленькая щель из за дурацкого дизайна где лобове сильно завалено,скоро можно от него вообще отказаться оставив камеры

[@user-bu1kc2lp2x]

Я начал в 1975-м на Газ-93, и в том же году уже в армии на Газ-63.

[@user-wx5id1qe3j]

​@@user-bu1kc2lp2xОго! Да ты Ленина ещё помнишь)))

[@user-dg3yy2ql8f]

Просто дальше двинь к лобовику и думаю проблема решится! Привет от шофëра с 1965г.До сих пор на своëм езжу 😉

[@akorsakov3784]

На этой машине учился водить в 1965 году. Самая лучшая машина на всю жизнь...

[@wladimirmusolf7624]

Начинал работать 1971г,для тех времён хороший автомобиль 😊

[@Petropavlovsk-KZ]

Ключевая фраза-для людей ростом выше среднего... Тебе не надо-не опускай.

[@wladimirmusolf7624]

Большой ,а тугодум

[@user-hv1fe2eb1n]

❤

[@bekRshorts]

Вот именно

[@user-lm8ov7cw7b]

Я, со своими 192,5, козырьками не пользуюсь вообще! По определению! Ни в Газ 53, ни в ЗиЛ 130, ни в Nissan Serena, ни в FIAT REGATA, ни в Запорожце (в нём вообще, визуально, попой по асфальту скребёшь), ни в жигах/москвичах/волгах. Каждый эти приблуды использует под себя. И пусть они лучше будут ненужны, чем их не будет. Афтар не в теме. Чистые докопушки ради хайпа и показухи своей "осведомлённости". Короче, диз без вопросов. Разбирай то, в чём разбираешься! Харе какать в общественных местах. Это неприлично, и влечёт за собой административную (а в отягчающих случаях уголовную) ответственность!

[@AlexProkurorov]

Мутанты. А в нашем колхозе одна бабка работала шофером, чуть больше метра. Она между спиц руля на дорогу смотрела. Всю жизнь за рулем провела. Крайним был 53 газик.

[@tor.3442]

Это сделано дружок для того что козырек на своей вертикальной оси поворачивается в сторону бокового стекла и защищает от ослепления солнцем с левой стороны.Как впрочем и на большинстве советских машин.Легковых в том числе.И еще акселерацию никто не отменял Люди 50 лет назад были ниже.А сто лет назад еще ниже.Посмотри на доспехи рыцарей средних веков в Эрмитаже.Сейчас в них влезет только подросток лет 15.

[@user-sx5yx8ds3m]

В детстве спросил у отца, какая машина была самая лучшая для него. Он ответил ГАЗ-51, я спросил почему, он ответил что это была первая его машина где был отопитель кабины( печка)

[@rarecarsgarage]

У самых ранних машин не было отопителя, да и кабина была с деревянным каркасом

[@user-td9oj8mk8h]

Эти грузовики газ51 выкормили наших дедов родителей и соответственно нас. Ну что ты умничаешь. Цени историю.

[@user-wn7tm3tn8z]

А вы знали, что если посмотреть в зеркало, то можно увидеть себя😂 В.КлЫчко😅

[@user-fd8vn4bg8i]

а вы знали , что если достать бритву и смотреть в зеркало можно побриться ???? А вы знали , что если останется вода после бритья , то можно смыть остатки пены !!!! Вот как было в СССР !!!! Таперича не то ,что давеча , вот !!!!!

[@stanislavzaremba3445]

А вы знали, что двери существуют для прохода через стены..

[@user-wm7dd6zs9s]

​@@stanislavzaremba3445А коровьи лепёшки, чтобы в них наступать. 🐂😂

[@user-hv1fe2eb1n]

Жжёте все.....))))

[@rfnbox]

Этот козырёк не от солнца, этот козырёк для того, чтобы туда документы и путевой лист убирать)

[@user-ey2mg2ef3o]

Это точно!

[@alexwill1366]

А вы знали, что на Toyota Hi Ace truck 1988 года также стоял 1 козырек со стороны водителя 😊

[@user-hv1fe2eb1n]

Нет, не знали

[@olegkulakov7108]

Не только у Тоёты. У Ниссан тоже ставили на грузовиках один козырёк для водилы, вплоть до конца 90х.

[@alexwill1366]

@@olegkulakov7108 брат, у меня Ниссана не было, это я к ролику, где нас хотят Газоном удивить)).

[@user-fr1hh2xv5s]

На ранних он был сделан из оргстекла зелёного цвета

[@user-bi5xb9is6l]

Мне 46 годиков и я ещё малинький помню что этот казырёк был прозрачный толи коричневого толи фиолетового цвета, применялся как солнцезащитные очки😊. А Вам гражданин болобол стыдно не знать такую важную вещь.

[@user-sr6ri8bq1b]

Да ему надо было поездить на нём..

[@user-up6xn5ov3c]

это ты с паз путаешь

[@siarheiyelyashevich395]

И морду откормил на пол стёкла. Так Х водителей не было. 😂

[@user-zf7eo4zk2o]

На ЗИЛах был из синего оргстекла.

[@konstantinpopikov6702]

Я на Паз-672 такой видел.

[@user-te9zx8fe4e]

51 газ люблю с детства и 69 любил с дедом кататься именно на этих авто👍👍👍👍👍👍👍

[@properlo]

Насколько я помню, одно зеркало заднего вида это была стандартная комплектация для авто СССР.

[@user-xs6gx9hl7b]

Это когда было то? При царе Горохе?

[@properlo]

@@user-xs6gx9hl7b при СССР. Написано же русским языком. Или тебе на другом надо? Второе зеркало это уже была доп опция.

[@user-xs6gx9hl7b]

@@properlo Братан, не надо передо мной понты гнуть. Ты можешь, на каком хочешь языке из гнуть Но я застал Советские времена, хоть и не так много, на Газ_51 и Зил-164 отец при мне тоже успел поработать на этих машинах. И я вырос в них, в этих машинах. И сам около 40 лет водила. Так что не рви понты то попусту

[@properlo]

@@user-xs6gx9hl7b Ты для начала определись со своим полом Ирина.

[@user-xs6gx9hl7b]

@@properlo Ты для, начала определись. Есть ли у тебя мозги? Что б подобные вопросы задавать. Если б они у тебя были ты такую дичь не спрашивал бы. И не пиздоумничал бы по поводу машин

[@user-jp7tn8zn8s]

козырёк опускаешь, потом ножки козырька поднимаешь вверх и прижимаешь козырек к стеклу,на УАЗ тоже такие козырьки

[@andrewafanasew4861]

А в курсе ли вы, что то что вы называете средним ростом сильно изменилось начиная с начала 20 века? Средний водитель 51 был просто ниже чем вы.

[@maksimagarkov1477]

Средний рост гораздо ниже был чем сейчас.

[@stanislavzaremba3445]

Дааа.. Раньше сядешь посрать, и яйца земли касались. Теперь усела земля, усела...

[@user-qj1wp1ti9r]

Дааа! Раньше средний рост - 1.76 , а сейчас , поди метра 2 !!!!!!.

[@Bruno.67]

У меня Мама на таком работала❤.

[@user-hg4ew8mw8z]

Твою маму случайно не Лена звали?

[@user-pp7kj3ne8p]

Газ 51 нормальная машина простая по бездорожью очень плавно едет по песку и грязи в натяжку спокойно проходит коробка с места поехал выжав сцепление а дальше переключение скоростей без выжима сцепления осенью и весной поднимал полики сушил красил пол а потом стелил кошму и в кабине тишина а зеркала от газ 52 установил тогда это проблемой не было а козырьком я не пользовался благо рост позволял в основном путевой лист накладная на прищепку закрепишь и всё а цвет козырька фиолетовый был

[@user-xs6gx9hl7b]

Никакая такая машина, ни по какому бездорожью норм не идет. И никакая натяжка тут не причем? Мотор вроде тяговитый, но все равно маломощный. Газон с V8 существенно мощнее, и по грязцу никакой 51 не может тягаться с V8. К чему эта дичь? Я понимаю дизель если там стоит. Работал я на Газоне-52, и свой у меня был. На базе 53, в итоге я этот 52 превратил сначала в 53, установив туда V8, потом турбированный дизель Д-245 136 сил, и пару заднего моста от Газ-3309 на 33 зуба. И коробка Зиловская. Вот это я понимаю машина, хоть и кабина не та все таки. 3307 конечно комфортабельнее

[@user-xs6gx9hl7b]

А моторишко этот Газ:51, он и так тихий. Работает на холостом ходу отойдешь на десяток метров и уже не слышно, работает он или нет? Восьмерка, если хорошая тоже в принципе чуток послушнее, но тоже тихий. Вот дизель, это уже дизель, без антишумки не обойтись

[@user-je6vb1ez2z]

Таких длинных в водители не брали в то время! 😆

[@silipsien]

А на севере был этот чел, где солнце как раз крутится кругом на уровне выше капота полгода?

[@user-iz4kb4fq8k]

На ГАЗ-51 я учился и сдавал экзамены на шофера 3-го класса в 1974 году.Потом ещё 2 года работал на них. А про козырьки у пассажира уже не помню.

[@user-gt9ed5hr9e]

Мне тогда три годика было.. 😊

[@user-wx5id1qe3j]

​@@user-gt9ed5hr9eБыл мал и глуп, и не видал больших залуп)))

[@user-wm7dd6zs9s]

Учился тоже на 51,а экзамены сдавал уже на 130. А соседу, в армии, на Студебеккере довелось порулить. Вот это машина была. Говорил, что ЗИС после Студебеккера, как наказание был.

[@1584]

оригинальный козырек того времени был из прозрачного коричневого пластика, и водитель смотрел сквозь него. если поставить оригинал - все станет на свои места.

[@user-jd3oi4lx1v]

Уменя на моем 63 , 64 г. в.заводской стоял кортонный .

[@user-kq9he4mc2c]

​@@user-jd3oi4lx1v кОртонный😂

[@MrVovanli]

С картона были козырьки

[@Yalguzag68]

Прозрачный был автобусах

[@user-nv2dx7nw8s]

Вот как раз оркстекло не оригинальной, ты еще скажи что на икарусах на Фарах козырьки из этого пластика тоже ставились с завода

[@j_shep1204]

Козырьки на 21,на 51 были ПРОЗРАЧНЫЕ! и смотреть надо было через них

[@user-bc8qg2rw4q]

Батя в 65.г получил новый газик стояли оба козырька.Я начинал шоферить на газике тоже было два козырька

[@user-kg6ho2vm2x]

На газ 51 нужно поработать а уже потом искать недостатки. Вообще-то на 51 козырёк стоял из прозрачного пластика (на 52,и53, картонные). По проходимости 51 хорошо шёл в грязь. Правда тормоза из-за тормозной жидкости плохие были (раньше красная тормозуха была, старые шофёра помнят)

[@user-un7ke4jr9i]

красная марки (БСК) была никоо качества,а ГТЖ-22 жёлтая была намного лутше и предпочтали её.

[@user-ej3qm5fk5q]

Тормоза не из за жидкости были плохие, а потому что главный тормозной цилиндр был без вакуумного усилителя.

[@user-un7ke4jr9i]

@@user-ej3qm5fk5q на шофёрском жаргоне "стерва"

[@uramironov5295]

Водку лили.бывало.

[@user-un7ke4jr9i]

@@uramironov5295 🍷пили конечно и не только водку.

[@ilyagric4143]

вы козырёк до конца то доведите и будет вам счастье..

[@talgatarzuev2593]

Как это не нужен? Ещё как нужен. Мы то, старики, знаем.

[@user-sd7dg6dl4y]

А вы знали, что он хотел обосрать наш автопром, но обосрался сам?

[@user-wv2cf3oo4v]

дык это бендеровец из под Харькова. Видимо коды ещё не бомбили клоунов. мерзкий народец

[@user-xe6mt2je6l]

Газончик, мой первый автомобиль, мне было десять и в первые я почувствовал баранку😢!

[@MrVovanli]

У меня есть ведро специальное для заливки воды в радиатор, год выпуска 1951 в хорошем сохранение. Если интересует и есть возможность как то вам передать, отправлю.

[@user-un7ke4jr9i]

как щас помню; Ведро вто время было нетэмлемой частью у каждого шофёра.

[@user-gt9ed5hr9e]

Ламповый грузовичок....

[@universum9876]

_грузовичок_

[@user-dc3yq9jq2l]

Сейчас собираю свой ГАЗ -51. Собираю любую информацию (даже которую уже знаю).

[@user-qo7wh2hk6w]

Владимир у меня есть новое крыло

[@user-dc3yq9jq2l]

@@user-qo7wh2hk6w Спасибо! У меня есть, даже пластиковые крылья. Кому-нибудь нужнее.

[@user-lg9ym8mb2q]

Коробку сразу ставь 53, она такая же по крепланиям, и получше во всех отношениях

[@user-dc3yq9jq2l]

@@user-lg9ym8mb2q Спасибо! Но хочу добиться оригинала.

[@user-bt8vu3sj5b]

Посмотри фильм "Порожний рейс" Оригинальный щиток приборов, очень редкая штука.

[@user-gl3eo8nf1q]

Так козырек колхозили из стекла , как очки солнцезащитные работал

[@user-ot6zf3mk3c]

На кразе тоже один был

[@user-mw9pe4ks3h]

Козырёк вращался вокруг своей оси, и можно было регулировать. Напрасно не говорите😅

[@bass_fish_gleb]

Максим, спасибо вам за интересный выпуск! В любом случае 1 лучше, чем ничего... Только зеркальце (как и на 150/151 зисе и 164/157 зиле) очень маленькое, и постоянно трясется, в него мало что можно увидеть...

[@user-zx8xy4bn8o]

Несколько лет проработал на ГАЗ-51, там все удобно, сиденье сшито новое высокое, неродное.Я зимой для тепла под зад подкладовал подушечку и небыло высоко. А козырек можно закрывать или открывать неполностью, как тебе удобно.

[@user-uc8wu7tx2o]

на козырьке отмечали ходки,или девок.

[@user-rq6wh5fl8c]

Это не родной козырек .я 1971 году после курсов работал на ГАЗ 51 .У нас работали водители и под два метра ростом. Утром ехали на восток , а вечером на запад и ни кто не плакал

[@user-is7wp4zh8g]

Я на нем учился ездить и сдал экзамен на вождение.Его специфический запах до сих пор помню.Запах из СССР.

[@user-ch3ki6nj9f]

Читаю название темы, и автору ролика встречный вопрос - А вы знаете что главного конструктора ГАЗ-51 А.А. Липгарта уже даано нет в живых?

[@Mihail136]

я начинал работать на 51 и у меня было два козырька..... реально от солнца помогали.

[@user-jd6hc7cj7v]

Его можно развернуть к боковому стеклу, солнце не всегда в лоб слепит.

[@user-rq7km5ci3u]

Можно поднять или опустить как угодно грамотей ☝️

[@user-zx1hn4ed3q]

Абсолютно с вами согласен . Кстати в 1974 году сдал на категорию Б , обучался в школе , а вождение было на Газ 51 и сдавали на немже .

[@Andrey_Voronezh1111]

А если человек небольшого роста и у него голова выглядывает чуть выше руля, вот и делали с запасом.

[@PREVED1983]

В то время и зеркало боковое на леговушках у нас было одно.Удивительно что дворника два

[@user-gw2ce5di8f]

Мой первый грузовик на котором я поехал,по полю в 15 лет.Заболел.... Теперь я дальнобойщик.

[@user-wy4px8rt2q]

Помню, самый кайф был двойной выжим сцепления!!!

[@dmitryk3675]

Мой дед был малого роста, думаю ему пригодился такой козырек. 😊

[@AntiRashist]

Впервые такие солнцезащитные козырьки из цветного плексигласа ставили на американском Студебеккере , кстати газ 51 его упрощённый аналог ...

[@user-rj5ep5hp8i]

В то время, что было, тому и были рады, что оно есть. Ко всему, что было не доработано подстраивались. А если не было, то создавали сами. А быть шофёром уже было статусом и престижном!

[@andyromakhoff9481]

Оригинальный козырек прозрачный. На Газ-21 был точно зелёный.

[@user-wp5id5rc3s]

модники меняли картон на оргстекло (плексу!)))

[@user-kk8xe1wn5s]

Не надо так уж опускать до упора, чуть чуть и вполне. А ещё поворачиваешь налево к двери и закрываешь солнце слева в двери, тоже помогает .

[@user-fv7if6fq6q]

А еще на заднем стекле снаружи стояла решётка из металлической сетки. И у шоферов была такая поговорка., что у шофера всегда решетка за спиной. В детстве катался с отцом .

[@user-rb8pd8wk9g]

Начинал на газ 52. Мой рост 188. От солнца козырьком не закрывался. 1993 уже были солнцезащитные очки.. 😄😄😄 Натягивал кусок резины от камеры на козырек ( все так делали) и тудой докумы и путевки.

[@user-ez9mx9wm7q]

Современные люди многое не понимают но тем не менее многие признают что раньше было лучше. Такой парадокс.

[@user-qe9oq6tg5c]

поработай на этом Газике - тогда поймёшь зачем его так сделали

[@user-zj9td2cx7b]

А на буханке по сей день не могут сделать нормальный козырëк😂

[@user-me6hf9kx6i]

А что вообще на "буханке" сделано нормального, по сей день?

[@user-nh3cd4hw2v]

в 86-м году, в учебке, я увидел самый первый тренажёр для военных водителей. Суть его заключалась в следующем. На обучаемого одевались газосварочные очки с узкой горизонтальной прорезью. В самом тренажёре была имитация кабины с похожей прорезью в лобовом стекле. Смысл обучения состоял в том, что бы научить кардана вести машину в колонне, ночью на "синих" фарах и знать все органы управления на ощупь.

[@knowghknowmarket5201]

1978,1981 год проработал на Газ 51 и нет никаких нарикании на Газ51 все было удобно ничего не мешало , тогда мы были рады что на такои машине работаем наше поколение все начинали с Газ 51 , пожалуйста не ищите в этои машине недостатков там.все отлично все удобно , душа болит когда что то плахое пишут про Газончик .

[@user-ej3qm5fk5q]

Хороший автомобиль на то время, в своëм классе.

[@user-hq9xe1fo4c]

В те времена,каждый смотрел со своей колокольни😢😂

[@user-dy7fx5pg9i]

Всегда лайкаю любимый канал еще до просмотра, привет из Москвы!

[@ennsoldasa8561]

На советской технике не нужных вещей нет, нужно только знать какие и для чего! Козырек не помогает, зато годится как полка, магнитофор плохо работает ,но еще вертится... можно ножи точить, тумблер не работает, можно рубашку повесить, кожух на диване не подходит, можно разрезать и модные накладные плечи сделать, а из больших размеров панамки для детей!

[@opelopel4874]

У нас Газ 51 и Газ 69 есть. На обоих козырьки с двух сторон. Заводские. Машины взяли с НЗ склада военной базы с пробегом в 730 км, 1956 года выпуска! Зеркала с двух сторон. Козырьки регулируются вверх-низ и по оси к лобовому и от лобового и поворотом в сторону двери, закрывать верхнюю кромку открытого окна. Настройка класс.

[@poltinnik_0567]

После лошади в кабинке да ещё и с печкой. В своё время это было как Бентли сейчас.

[@user-ud9ou7de7s]

Кондука тоже не было, ГУРа, коробка без двойного выжима не переключилась!!! Но Газ-51 вывез СССР!!

[@salavatxayrullin6937]

На ходу с пониженной на повышенную коробка переключалась и без выжима. Особенно когда едешь пустой. Месяц - другой и приловчишься. / Чем был хорош ГАЗ - 51 для того времени?! - отвечу - всем!

[@user-qe8pv3hw3b]

Да это газ 51 ! Метал даже не гнил и краска держалась ! Решётка рабица на заднем стекле !

[@user-ss1mq5fe7z]

Ты ещё расскажи как дворники работали😢

[@user-dk5dj3nw2m]

Там по моему с коллектора шла трубка на стекло очиститель...

[@user-ss1mq5fe7z]

@@user-dk5dj3nw2m Абсолютно верно - вакуумные были , по грязи ни хрена не видать было - еле передвигались .

[@user-ej3qm5fk5q]

​@@user-ss1mq5fe7z, нормально работали, когда обслужены, (промытые и смазаны)а если засохшие то конечно еле двигались.

[@user-xd2ih2zy5t]

Нее..В солнцезащитном козырке,дырочки для глаз прорезали....😂😂😂

[@valeriyreiter4199]

Так если его продвинуть чуть дальше вперёд, в выемку, всё стекло и не будет закрывать)) Ну и как подметили в комментариях, тогда часто козырьки были прозрачными

[@user-ou8vn8nu7t]

Кто сказал мяу, козырек на газ 51 был.

[@user-fr3yd3dc8b]

🎉 класный газончик...работали,знаем...

[@user-uf8zg4it6b]

На многих японских грузовиках в бюджетной комплектации один козырёк до сих пор , только для водителя!

[@user-yb9ed1lc5f]

Я на Газоне не работал и то сразу догадался. Оказывается можно чуть чуть приопустить, ровно столько сколько тебе нужно.

[@Ivan_Mylin]

Спасибо, Максим. Формат интересный.

[@user-rl4we5ur5p]

Знали, знаем и будем знать. Так же знаем что при жаре можно поднять лобовое стекло и обдув кабины будет намного больше чем от боковых.

[@user-ex4wm9ll3s]

А вы знали,если дурень найдёт какую мелочную тему-он её выложит в тикток и будет радоваться,как первооткрыватель?

[@TAULLUS1]

Критиковать легко.Советские конструкторы ничего просто так не делали.Всё было продуманно ,максимально функционально

[@user-fh8is9do1v]

Класс! Давай ещё первое колесо обосри, зачем его из досок сделали? 😂

[@user-dk5dj3nw2m]

А зачем вы до конца опускаете ,можно и на половину...

[@user-yu6zx2hz3o]

Родной козырёк был из плотного картона, из орг стекла ставили сами шофера.

[@F_I_L_I_N_]

Этот козырёк такого размера, чтобы его в бок повернуть и закрыть верхнюю часть окна, а спереди можно не много опустить и будет все работать как надо. Привыкли в большим лобовым стеклам в иномаркахг

[@ovora7082]

У меня японский грузовик 2012 года стоит одна солнцезащита

[@user-yk7po2rs2h]

Я работал на таком 1974 году;объясняю, раскладывай не полностью и будет тебе счастье.

[@andreyrobi1372]

Да это козырек для того если машина в солнечный день стоит!!!😊

[@user-tj9bn4im2s]

Наш папа начинал с газ 51 в 1965года, он низкорослый, 1,60м. Я не думаю, что он ему мешал. В последствии было требование 2зеркала, найти 2е зеркало было проблемой...

[@Linac0]

Не знаю, у меня поздний газон 51й, а штатные места под болты крепления козырька есть... Значит ставился штатно

[@emmagacha3924]

С пассажирской стороны, даже на некоторых японских грузовиках, нет козырька и это нормально. Ещё на правой двери печатали трафаретом, ,,приказ пассажиров не брать".😊

[@stanislavzaremba3445]

​@@emmagacha3924Приказ.. 🤣🤣🤣. Перевозка пассажиров запрещена, вот что было написано.

[@emmagacha3924]

трафареты с текстом разные, суть одна. Решать водителю брать или не брать...

[@igorn.dimitrishah3795]

Протолкни его дальше и поймешь зачем его ставили 😂, я сдавал на водительское на нем супер аппарат❤

[@pavelivanov-hanin1282]

Если обозревать грузовики, то надо обозревать грузовики, а не лоурайдеры.

[@user-qq1id2em7x]

Тем не менее, грузовику ГАЗ-51 нужно отдать должное, что он был намного надёжнее автомобиля ЗиЛ-150, особенно его самых ранних версий.

[@user-yl5xs4th3e]

У меня на Фусо тоже один стоит, а кстати на Газоне он ещё и по высоте регулировался

[@UserUser-uy3cx]

Одно зеркало устанавливались на ГАЗ 51 с 1946 по 1950 года выпуска, все остальные шли с двумя зеркалами и двумя солнцезащитными козырьками. А чтоб и без козырька видеть один капот то нужно было бы еше в сидушку побольше наложить. Сам ездил на 51ом 1966 года выпуска, одно плохо маленький моторесурс.

[@user-qb9wo4pm3f]

В 20 веке к авто запросы были поскромнее😥😕

[@Romantyk_Zagrebelski]

Спасибо за интересную информацию!

[@kraz2501985]

Тогда и люди были помельче.

[@stanislavzaremba3445]

Тогда и трубы были повыше, и дым пожиже..

[@user-qj1wp1ti9r]

Ну да ! Прям как наш пересидент!

[@user-xs3hx1du6n]

На жигулях одно зеркало было удивил

[@maxim080]

Если солнце с боку повернул козырек и счастье тебе…

[@user-sz3zi5br5o]

Так он и на дверку поворачивался...

[@SOLO-te8to]

Наверное для ночного вождения... Для разъезда с встречным авто...