Новая Suzuki Vitara. Тест-драйв. Anton Avtoman.

[@ДенисСоколов-р6у]

Наконец то Антоша напомнил свой рост), а то люди уже стали забывать!)))

[@alexsilin816]

Работал несколько лет в автосалоне сузуки, были лучшими в стране в 2013 и 2014 году, тогда этой модели не было. Скажу я вам, что эти автомобили продавать было совсем не стыдно! Очень надёжные тачки! Все клиенты были довольны ☝️ всеееее!!!! Берите, не пожалеете!

[@АлексейСавкин-р5в]

Да, очень надёжный автомобиль, и экономичный. По проходимости Витара не хуже Гранд Витары, уже были сравнения. Так что Витара вполне хороший вариант в своём классе.

[@alexsilin816]

@@АлексейСавкин-р5в Витара и Гранд Витара это совсем разные автомобили, а проходимость дело фантазии водителя) у Гранд Витары система полного привода реализована как у нашей Нивы, японцы не скрывают этого, что позаимствовали систему у Советской школы и применили её впервые на автомобиле Сузуки Самурай. У новой Витары за основу взята электромагнитная муфта и работа системы ESP, этого более чем достаточно для кроссовера и владельца не фаната офф роуда. Муфту перегреть там надо ещё постараться =) Гранд же не перегреется т.к. полноценная раздатка, а так же интегрированная рама как у Паджеро 3 и 4, но и расход топлива соответственно выше, постоянный честный полный привод и двигатели от 2л на 5д версиях. Теперь Гранд остаётся только в нашей памяти и вторичном рынке. Россия была последней страной где они продавались в относительно большом объёме.

[@АлексейСавкин-р5в]

@@alexsilin816 ну вот насчёт реализации полного привода я бы поспорил, как и то что японцы у наших там что то заимствовали, иномарки уже в то время опережали наши авто лет на 10--15

[@alexsilin816]

@@АлексейСавкин-р5в Этого японцы не скрывают, а сами говорят. Нива была прорывным автомобилем для своего времени. Внедорожник без рамы с постоянным полным приводом, а не подключаемым передним, да ещё и с независимой передней подвеской. Это говорят и сами японцы и об этом рассказывали на обучении в сузуки мотор рус. Не я это придумал, а просто делюсь интересной информацией=)

[@KeizashiAcidRain]

а чему там ломаться то ? все технологии и техника древние

[@Emilgan]

эта "новая" витара уже лет 7 выпускается))

[@toyotarussia8305]

Ну все же она хорошая и кузов удачный

[@toyotarussia8305]

Плюс рест был

[@toyotarussia8305]

Авто выглядит современно и брутально

[@Milthiadus]

Но занесли то сейчас))

[@АлексейГетман-и2к]

Ты путаешь sx семь лет выпускают

[@mlfg9983]

Владею сузуки с полным приводом, проблем нет абсолютно никаких. Я фанат сузуки и после сузуки куплю новую сузуки

[@Nftmdf]

Вот моя мечта, небольшой, на автомате, быстрый, экономичный, полный привод, клиренс, не страшный, даже симпатичный автомобиль. Но за 3.5-4 мульта пусть остаётся мечтой)

[@zest01]

Спасибо Володе за великую страну можно сказать)

[@isf4801]

1.4 турбо вызывает вопросы.

[@zest01]

Кстати, ещё ж нюанс, что санкции ещё далеко не полностью оказали влияние. Так что 3-4 млн это не окончательная цена этой машинки. А старые видео смотришь - за 1-2 млн вполне нормальные авто можно было купить. Достаточно было всего лишь спокойно заниматься своей страной, вместо разрушения чужих.

[@menn4418]

@@zest01 ты похоже в экономике вообще не понимаешь, рубль с каждым днём укрепляется, тачки будут дешевле, намного дешевле, и дорожать уже не будут как в середине и в конце прошлого года..... сейчас уже можно купить к примеру в Японии авто за йены и привезти сюда, растаможить и получится на 300-400 тыс дешевле чем в конце прошлого года, мотай на ус и радуйся что живёшь в России а не где то в Европе или тем более в Америке

[@АндрейКуликов-м1й]

@@menn4418 я слышал американцы массово решили мигрировать в рфию. Особенно в Воронеж

[@mbc_186]

Брал такой на тест, только на 1,6 и автомате, машина в целом приятная, но на скорости шумно очень да и 2,6 за неё отдавать даже в нынешних реалиях слишком..

[@daimov]

Паркетник 1.4 и 1.6 как же это смешно ))))

[@АлексейСавкин-р5в]

@@daimov что смешного? Вот тигуан за 8 единиц, ЭТО СМЕШНО, а витара хорошо едете, стоит относительно адекватно.

[@МаксБорн-с6к]

Сузуки Гранд Витара это было не смешно, а это уже не то пальто...

[@Весь-у1й]

@@МаксБорн-с6к гранд витара тоже не прадо

[@МаксБорн-с6к]

@@Весь-у1й не прадо, но и не эта табуретка..

[@hoodchannel8386]

Антон если тебя держат в плену ты маякни как нибудь ))а то часто видео последнее время делаешь)ну или если алькантару держат в заложниках=)

[@mrwoolf870]

Купил Suzuki Vitara 1.6 в 2017 году. Не пожалел ни разу! Выгребает из ям даже на переднем приводе. Расход/цена/проходимость/мощность - все сбалансировано. Правда в то время цена была ниже. Пару минусов Антон озвучил и я согласен с ним - это трясучка по ямам на большой скорости, что отчасти можно компенсировать мягкой резиной. К стати я ставил резину шире штатной и руль стал более спокойным. Двух зайцев одним выстрелом!) Но все-таки на дворе уже не 2017-й надеюсь, что хотя-бы в следующих версиях производитель проведет рестайлинг торпеды и задних фар. В целом впечатления от машины только положительные!

[@tomcray7907]

Бред!

[@lithium_deuteride]

так на тесте у антона и есть рестайл, панель и фары - другие

[@toyotarussia8305]

@@tomcray7907 как и твой комментарий

[@tomcray7907]

@@toyotarussia8305 пнх шестивольтовый

[@toyotarussia8305]

@@tomcray7907 тут Vitara по надёжности и по полному привод хароший а цена связана с санкциями она 3месяца стоила 2, 3 мил за GLX 1,4 ахуеный едит

[@moduldom18]

Офигенная табуретка, 1.4 для города для залихватской и придурковатой езды за глаза! Кстати сборка у них венгрия и поставок в ближайшее время ждать не стоит.

[@tomcray7907]

Бред!

[@kuteinikovpro3767]

да низкая жёсткая без багажника

[@tomcray7907]

@@kuteinikovpro3767 табуретка индийская, не более.

[@Ovfrost]

@@tomcray7907 в Индии ее не собирают, и тем более не проектируют, так что херню не пиши.

[@moduldom18]

@@kuteinikovpro3767 куда тебе в городе багажник, недоблоггер?)

[@Racernn]

Ценник из за отсутствия локализации, сузуки рулится отменно, автомат настроен классно, с надежностью порядок остальное на вкус кому как, по управлению с корейцами не сравнить

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

А ещё круто, что безопасность даже в базовой комплектации на 5 звёзд ЕвроНКАП

[@b0ssaplaya]

Когда уже будет тест верблюда в этих песках?😂

[@ДмитрийДюжев-ь1с]

Земляк, красава! Молодец! Продолжай радовать хорошими видео 👍

[@firstnamelastname3464]

8:12 Рост нашего Антона если вы забыли

[@Jacq_Le_Goff]

Усох Антошка. С утра смотрел обзор годичной давности : к5/ камри/супер, там он говорит что 1,95 😆

[@parazitina1]

мой рост 2.92 сажусь сам за собой, ощущаю себя комфортно, даже прикуриватель есть

[@vardaspavarde6304]

2.92 .....? Может все таки 1,92 ......?

[@parazitina1]

Это рофл бро )

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Сузуки ☝классный аппарат антоха👍чувак респукт! 🙂✌

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Заправляю на 1.000 и в городе хватает на 240 км расход 7.7 полный привод GL+ 1.6 атмасф.доволен машиной. С 2018 года.

[@ottostirlitz523]

Антон!Спасибо за обзоры,пока есть ещё какие-то автомобили есть шанс делать обзоры! Ты как то очень заметно спрыгнул с SRT на газонокосилки. Я не язвю,но это очень заметно по твоим обзорам.

[@nikitasgf5667]

Тачка как будто из 2012

[@toyotarussia8305]

Ну почему?

[@thelittlebigoneru]

из 1980х. Нарочитый ретро-модерн. Посмотрите фото концептов 2013-14гг, там вообще... хиппи.

[@maxlandman7904]

Алькантара слава богу есть,надо брать!!

[@thelittlebigoneru]

зря иронизируете, офигенный материал. Сиденья от лесных и дачных загрязнений, за исключением сосновой смолы - протёр влажной тряпкой, и порядок. Это искуственная замша из полипропилена. Зимой очень приятно, летом на 4.

[@boardnotes]

Сборка Витары не Японская, а Венгерская. В Японии собиралась Гранд Витара. Дорогая, но новую её уже практически не найти. 7 подушек в базе. В мануал режим селектор АКПП можно не переводить, лепестки на руле перекидывают передачи и на Драйве. Динамиков для музыки сзади нет (по умолчанию от производителя), зато есть Глонасс, который может вываливать ошибку "обслужите систему E-call". Фары не гаснут при выключении зажигания и вынимании ключа, прям как на Жигулях 01-07. Зумер в приборке конечно запищит, но как-то это не технологично для Сузукияпонпром.

[@ЛешаДаниленко-я3р]

Салон этой машины мне напоминает старый Mitsubishi Outlander где тоже по центру стоят часы 🙂

[@grazgovorov]

Подтверждаю, что подвеска жёсткая для внедорожья. Боковая поддержка кресел прямо всё дерьмо из тебя выбивает на ухабистой дороге, если чутка притопить - грунтовка какая-нибудь. Автор видео сполна ощутил это залетая в песок. Зато на трассе очень уверенно себя ведёт и энергоёмкости подвески ей хватает. Режим Sport меняет настройки рулевого, всё правильно заметил, делает более острым. Как бы Suzuki Vitara не принижали, а машинка может легко не мало конкурентов переплюнуть: хоть по ходовой, хоть по салону. Очень надёжный жоповоз, без понтов корявых и когда надо на ней можно нормально так вжарить.

[@thelittlebigoneru]

На современном Субуру Форрестере трясёт ещё сильнее. На Шкода Йети трясёт сильнее. По управляемости и чувству руля, вот как раз Йети эталон среди всех общедоступных кроссоверов, Витара в этом отношении так себе. Адекват для кроссовера, но звёзд с неба не хватает. Сравниваю, т.к. владел обоими.

[@ильяпирогов-ж4ь]

Тачка прелесть...,не похожая на однотипные вёдра..,взял 4х летнюю.Новые рестайлинговые очень сэкономили..,дорестайлинговые в топе вкуснее чем после

[@toyotarussia8305]

Итог много диваны экспертов которые не ездили на ней и говорят что она с 10года хотя она в двух цветной крышкой выглядит современно и. Хароший салон и Мультимедия хорошая не глючит и 1.4 ее вывозит а 1,6 едит 11,5сек с 117лс это прям удивительно и полный привод ее вывозит и по сборке хорошая а цена 3мил иза ситуации в рассии а так она стоит 2,1мил и за такую цену она топ

[@HuiloPu]

Брал в сентябре за 2.1 топовую, кайф, всё что меньше 200 сил овощи)))

[@toyotarussia8305]

@@HuiloPu окей найди мне машину за 200лс до 2,1мил( новая )

[@HuiloPu]

@@toyotarussia8305 ты бы хуйню не писал, я тебе про динамику, а ты мне про цену, ты мух от котлет отделяй

[@toyotarussia8305]

@@HuiloPu я сам не понимаю что ты написал сначала хвалишь а патом говоришь что она овощ

[@HuiloPu]

@@toyotarussia8305 не она овощ, а другие марки авто до 200сил, она их дёргает легко.

[@vlad77886]

На руле управление климат контролем ??? Может круизконтролем ?)))

[@СергейПлохих-ь8щ]

Когда садишься в салон, есть чувство что тебя обманули (

[@Maximtan1]

так было всегда в сузуки)))) в гранде хотя бы мослы и проходимость была) и объем салона и багажника С класса)

[@СергейПлохих-ь8щ]

@@Maximtan1 я знаю, только сейчас это за 3 л

[@АлексейСавкин-р5в]

@@Maximtan1 вы посмотрите салон у нового sx4, думаю поймёте что сузуки могут делать крутой интерьер, а что касается проходимости то эта витара на бездорожье ни хуже дастера, ,да и как бы задачи другие у этой машины.

[@HuiloPu]

Цена в РФ неадекват, в Европе она дешевле дастера совсем немного, но гораздо богаче, и круиз адаптивный, и панорама, и много чего, а вот в РФ такую не возят, потому что креты и дастеры не имеют ни панорамы, ни адаптивного круиза, ни удержания в полосе, ни автоматической остановки, исходите из здравого смысла, а не поверхностно...

[@АлексейСавкин-р5в]

@@HuiloPu Цена в РФ из-за таможенных пошлин. Но всё-таки это один из наиболее надёжных вариантов на рынке, так что своих денег явно стоит.

[@ЖандосМурат-э5ж]

Антон красава, так держать!!!подскажи что планируешь деоать с АУДИ УНИВЕРСАЛ???

[@vlad77886]

На нюрбургрин поедет )

[@АлександрДягелев-з2з]

Антон моё почтение! Но сборка Венгрия.

[@ПедальГаза-э5ы]

Как незнаток авто , знать не знаю про всякие тигуаны, но купил бы такую сузуки без сомнений, т.к определился какие параметры нужны: 1. Надежность сборки и качество деталей, крепкость конструкции 2. нормальные габариты(при парковке нахера мне эти трейлеры размером как у пазика) 3 Неприметность, как шкода йети, волк в овечьей шкуре

[@leocarx9117]

Лучше уж шкоду ети

[@toyotarussia8305]

@@leocarx9117 ну karoq уже такое

[@thelittlebigoneru]

@@leocarx9117 пересел с Йети на Витрау 1.4 AWD. Если бы была возможность поменять Йети на новый нулёвый Йети, поменял бы. Лебединая песня Шкоды. Но Витарка тоже радует, особенно динамика и езда зимой по снежной каше и льду. Там, где на 2WD Йети нужно было осторожненько, на Витаре AllGrip можно наваливать :)

[@ВалерийКутявин-к3о]

Чем лучше ? У Шкоды движки только для первого владельца.@@leocarx9117

[@ЧуланчикБарахольщика]

Нормальный компактный кроссовер, вот только ценник пугающий был даже на старте продаж.

[@Shamokhan070]

Топ для своего класса. Мотор 1,6 кстати тоже хорош, это самый надежный и беспроблемный из моторов Suzuki. А то, что оснащение слабее, чем у конкурентов - так авто находится на закате своей конвейерной жизни, не за горами новое поколение.

[@leocarx9117]

Ну японцы что то нехотя делают новое

[@ЛиберальныйЧекист]

Да кАнешна, они изначально шли с салоном 2007 года ))) сами официалы признавали.

[@thelittlebigoneru]

в РФ поставлялась раздетая комплектация, спартанская. Но так, всё что нужно для жизни, там есть. Было бы здОрово офигенную, великолепную сдвижную стеклянную крышу иметь и на 1.4т, но - увы. Лично меня напрягает отсутствие атермальных стекол, но это из-за ультимативного облегчения машины. На ней всё тонкое, лёгкое. Снаряжённая масса 1250кг в топовой комплектации. Конструкция легче этой - только у Рено Логан.

[@yk3980]

Взял такую с 1л двигателем на переднем приводе. В средней комплектации. Живу да городом. Участок в 40 км - до Днепропетровска весь в латках местами ямы среднего размера. Если ехать 1-2чел. В машине, то на скорости 110-130 км/ч не одной ямы не слышу. машина на столько лёгкая, что колесо не успевает в яму упасть. Если 4 чел. в машине - задняя стойка не вывозит - не отрабатывает вообще. Ну это в принципе понятно почему. Мне 25 - вполне доволен машиной. Есть места где сэкономили, но это ценой обосновано. Двигателя местами не хватает - против сильного ветра будете 4-5к оборотов крутить, чтобы машину обогнать при скорости 100 ))) Шумки - 0 ! Краска - очень тонкий слой. 135к пробега за 2 года - посмотрим, что покажет 1л до капиталки. За этот пробег расходники и датчик воздуха поменял - пока всё )

[@ЛиберальныйЧекист]

Хммм, очень интересно , как будто я сам писал )))

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Что за литровый двигатель?? У нас бустерджет отходил 200+ без капиталки, так и продали, по качеству ЛКП вопросов не возникало, мне без разницы какая там толщина краски, если машина не гниёт то значит всё окей.

[@toyotarussia8305]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ 1 литровый он заменил 1,6

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@toyotarussia8305 хз, в России как были 1.6, так и есть. Видимо, это украинская версия.

[@ЛераПетрова-ф2к]

Спасибо за видео 👍👍👍.

[@alexbyrba3949]

Респект за розуміння...;)

[@alnov1398]

Хороший видос! Спасибо автору!

[@Alibali518]

Автомобиль хорош, если на цену не смотреть))

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Да цена то нормальная, особенно если сравнивать с тиуаном, который как правило долго не живёт.

[@ae5655]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ Уж чушь-то не неси про Тигуан)

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@ae5655 гугли нынешние цены на Тигуан. И гугли что такое масложор и выедание постелей валов с повышенным расходом топлива у двигателей TSI. Если сам не знаешь

[@ae5655]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ Мне и гуглить не нужно, я в курсе. А про "Масложор" и подавно. Про него трындят лишь малограмотные, которые не имеют дела с реальными автомобилями. Современные TSI ходят лучше, чем современные Тойоты, например)

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@ae5655 где-то смеётся один фольцовский моторист, существенного улучшения ресурса мотора так и не произошло, ну вместо 100к ходят 120... И что дальше? Думаю за такие деньги можно было мотор и понадёжней собрать.

[@ГИА-я6ш]

Антоха пробормотал , что то про рост, я так и не понял сколько?

[@pavlekson4740]

SUZUKI Vitara собирают не в Японии, а в Венгрии. Хорошее авто. Главные минусы- авто очень шумный и тесный. Плюсы -надёжность и качество сборки.

[@АлексейСавкин-р5в]

Смотря с чем сравнивать, если с майбахом, то да, а если с кретой, то витара на много тише.

[@pavlekson4740]

@@АлексейСавкин-р5в Майбах понятно, это другой класс машин. На счёт шумки могу с уверенностью сказать,что Витара такая же шумная как и Крета. В городе ещё ничего , но на трассе....звуковое сопровождение напрягает и быстро утомляет.

[@АлексейСавкин-р5в]

@@pavlekson4740 поверьте, в Крете хуже. Моего родственника угораздило купить собакоедское ведро, сейчас уже продаёт. Там как в восмёрке вазовской.

[@vargardart]

Вот это отличный тест драйв!! Автомобиль лучший!

[@tatadzortov9782]

Каждый день Антон ролики выпускает🤣

[@ИльяСмотров-щ6з]

Весело чудаку, что карман на боку.

[@msseryoga1986]

Протестируйте trailblazer 2021 очень достойный конкурент цузуки, кашкаям и другим авто в этом сегменте

[@mrx-channel]

Может быть колёса сзади больше "домиком" сделали, типа под скоростные дуги, а перестраиваться уже похуже, зад сопротивляется сильнее? Колея задняя не шире ли?

[@mrx-channel]

В плейлист "Автомобили")

[@АндрейСеменов-щ8ь]

Хочу в Чебоксары! Перемячей покушать. Ну и трикотаж прикупить))

[@unlimited999]

Кому нужен автомобиль экономичный в расходе топлива, компактный для удобства парковки, надёжный и простой в обслуживании, хороший в управляемости на извилистых дорогах с любым покрытием и в городе, действительно проходимый по труднодоступным местам и при этом харизматично выглядящий, БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! У нас такой аналог Эскудо правый руль. Машиной довольны. Благодарю за обзор!

[@denisskozirevs4104]

Привет, все время тебя смотрю,очень хорошо и чётко всё рассказываеш браво,когда первый раз у тебя было видео про аудюшку я вообще фанат ауди,так же бывший владелец ауди а6 98 года,и ауди 100 c4 кузов,поэтому это топ,наверное нету смысла просить чтобы ты зделал бы обзор на ауди и старых добрых 90.

[@СаматТуралиев-ы3ю]

Чисто для души посмотреть пойдет. Мне Витара очень нравится, даже думал купить его.

[@mrx-channel]

В плейлист "Автомобили")

[@user-eu4xg5tj4e]

От жеж Антон. От жеж сузукин сын)

[@Daniil_spb]

Жаль серию гранд витары сузуки не продолжила. Мы всей семьей все еще на ней и катаемся, вариантов для замены нет(.

[@Maximtan1]

поэтмоу и не пошла эта мыльница по продажам....людям нужна гранд витара на норальных агрегатах и мослах)

[@azunay7473]

В Бразилии она все ещё выпускается и продаётся

[@Daniil_spb]

@@azunay7473 не верю, читал что в 2018 сняли с производства везде.

[@Марсель-б8г]

Вариантов для замены полно, говори прямо нет возможности

[@Daniil_spb]

Имел ввиду за бюджет сузуки ну +500к к примеру ничего нет. До 2 мультов ничего интересно.Ну в качестве замены рассматриваем прадо, туарег 2. Стоят они все 3+

[@МиланаНекрасова-ф1з]

Стоимость машины сколько

[@SeverskTomsk]

Всё классно 👍

[@vargardart]

Это потрясающий автомобиль! А остальные лишь средство передвижения

[@Mr-Panchito88-]

Жёсткая может еще и колёса слишком низки в профиле? Если профиль повыше и не качать нереальные 2.4, а 2атм. Я вообще 1.8 всегда качаю, дороги не очень.

[@АтДв]

На посёлок приезжать пора, подвеску тестировать! Глядишь кто нибудь увидит, быстрей отремонтируют. Лайкайте кто с Чеб

[@evgenievich86]

а что в нем нового собсна ? и нах он сейчас за такой прайс нужен, когда и так неоправданно дорого был

[@Maximtan1]

так и пиарят для этого) сузука померла после гранд витары....им просто тупо надо было ее держать на конвейерее у нас как ниву 30 лет....и свои 20-30 тыс. в год они уходили бы.

[@shumaher116]

Антон,а что нибудь плохое есть у тебя на тесте?))

[@кайраткайрат-э9м]

Лучше любого китайца ❤❤

[@SD178]

Т. Е. За 1850р заправка при расходе +-7 литров и цене 95го 52 рубля проехали за 2 недели 245 км и это типа хорошо? Расход +-стандартный и пробег не самый большой при такой заправке👌

[@AndrewMospan]

А я так понимаю, что в России нет главного прикола Витары этого поколения - адаптивного круиза и подруливания в полосу. Нигде в обзорах не говорят. А штука прям очень удобная, особенно в далеких поездках по трассе. Особенно, если едете не одной машиной. Особенно, если хочется размять ноги. Можно просто снять ноги с педалей и расслабить руки - она сама разгонится за ведущей машиной, сама притормозит, сама подрулит в полосу по разметке (если есть разметка, конечно).

[@Седойдоктор]

Есть в праворульном варианте-эскудо.

[@dmitriydgfit88]

Долр и Евро ниже плинтуса но машины блять стоят как квартиры в Мск!!!

[@pancher82pancher41]

Ну так в чем проблемма? Поменяй себе 20тыс евро, сьездий в Финляндию и купиш годовалый тигуан!

[@dmitriydgfit88]

@@pancher82pancher41 еще растаможить и доставить

[@MrMaxwins]

Сузуки в Индии очень популярны, по ощущениям там треть всех иномарок это сузуки

[@shoglev]

Не популярнее чем Bajaj

[@blitz9805]

Maruti Suzuki - совместное предприятие с индийцами.

[@kuhbv7]

Для девушки? Совсем не девчачий авто по интерьеру и экстерьеру. Вот совсем.

[@Daniil_spb]

во дворе красный такой стоит в топе, ездит молодая девушка)

[@manz687]

во дворе бежевый такой стоит в топе, ездит молодая девушка)

[@Daniil_spb]

@@manz687 ахахаха

[@nakedhans1203]

Во дворе черный такой стоит в топе, мужик толстый ездит..

[@kuhbv7]

@@Daniil_spb я каждый день вижу дедулю на таком сером. У меня за эти годы прочные ассоциации, что это автомобиль для пенсионера. Хотя, сам бы не отказался от такого.

[@romanzaytsev898]

Когда будет сравнение самых экономичных бензиновых машин?

[@ЮраШпак-ь3х]

Подскажите название ремикса на 10:05 ))

[@parazitina1]

как раз ищу )))

[@parazitina1]

Cristal & МОЁТ (808Reizzen club remix) вроде он, просто в видео он slow но есть сомнения )

[@CVI303]

Сузуки рулит. японцы делают вещи!

[@Tolokab]

вы слаще конфетки не ели, хорошая машинка но рядом с конкурентами имеет бледный вид ей бы цену на пол миллиона ниже одноклассников тогда да вполне хороший авто, а так выбор в пользу фольца, школы, даже корейцы интереснее

[@CVI303]

@@Tolokab и чем же твои шкода и фольцы лучше, не говоря уже о корейском хламе? сузуки это ка говорил антон качество (японская сборка), отличный движок, низкий расход, отл. полный привод. ничего из этого то что ты назвал не дает.

[@Tolokab]

@@CVI303 ты пологаешь Шкода и фольц на дсг с 1,4тси двигателем потребляет больше топлива, ты думаешь зуцуки будет динамичнее, думаешь она рулится лучше немца, по надежности они все примерно сейчас одинаковые, новые дсг вполне надежны и приносят только удовольствие от езды, про качество отделки материалов сходи посиди в шкоде думаю все станет ясно

[@Tolokab]

@@CVI303 по поводу полного привода думаю у них будет паритет со шкодой и фольцем все эти три авто не для пересечения сложной местности, с городскими сугробами все справятся

[@toyotarussia8305]

@@Tolokab круто ток Тигуан стоит 4мил а Karoq 3,1 вот и удовольствие вот почему да 1,4 едит 8,6 даже топовый Karoq едит 9,1

[@KeizashiAcidRain]

в таком конфиге конкурентов близко нету

[@Stazzz7777]

Только Сузуки, только boosterjet и allgrip! Лучше ничего нет из бюджеток.

[@tomcray7907]

Длб)

[@leocarx9117]

Какие бюджеты ????

[@Stazzz7777]

@@leocarx9117 крета, карок, asx, Кашкай, китайцы, каптур, Аркана.

[@Stazzz7777]

@@tomcray7907 ух ты как закукарекал

[@toyotarussia8305]

@@Stazzz7777 все что перечисли их Витара уделает по бездорожью и по разгону

[@podmoskovnyy]

Шикарная машина

[@Warfa1r]

А без идиотизма с одной педали какой разгон 0-100?⁉️. Спасибо 👍

[@tomcray7907]

11

[@Stazzz7777]

@@tomcray7907 11 едет 1.6 здоровый обкатанный boosterjet на хорошем бензе едет с одной педали меньше 9 сек.

[@tomcray7907]

@@Stazzz7777 ага, держи в курсе)

[@Stazzz7777]

@@tomcray7907 ваша приора так умеет?

[@Stazzz7777]

kzbin.info/www/bejne/nZfFkmSCmJWJgtk

[@НикитаМакаров-ц5и]

Привет, сделай пожалуйста обзор на Сантафе 2022 3.5. Только ты сможешь помочь с покупкой. У других блогеров перехваленные машины от диллера.

[@ятаджик-в3щ]

Здарова Антон автоман

[@maksimmaksim7162]

Антон , вышел хундай стария , очень необычный минивэн и по дизайну и по начинке , сделай на него обзор по России они уже есть

[@vic31tv49]

Сделай обзор на SX4 !

[@grazgovorov]

Так это тоже самое. Отличия минимальны.

[@vic31tv49]

@@grazgovorov Да, но там говорят, подвеска мягкая.

[@grazgovorov]

@@vic31tv49 Такая же - Макферсон и "доработанная", по их словам, задняя балка. SX-4 тяжелее и клиренс ниже, возможно из-за этого кажется мягче. Что Vitara, что SX-4 заточены под трассу. Их подвеска не для внедорожья, жесткая и короткоходная, плюс задняя балка. По салону так мотает из стороны в сторону на ухабах, даже на малой скорости, такое ощущение, что кишки вот-вот выплюнешь. Приходится медленно тащиться по какой-нибудь разбитой грунтовке не больше 20 км/ч. Мне кажется, что это балка так работает, кидает именно в стороны по салону. На трассе подвеска полностью адекватна и мелкие кочки проглатывает отлично, даже лежачего можно прошагать на средней без какого-либо дискомфорта. Хотя это, можно сказать, довольно мягкая подвеска в отличие от старой SX-4. Вот там, даже по трассе, в течение двух часов позвоночник в трусы обеспечен. Просто зубодробилка. В новых действительно её доработали прилично. Можно взять на тест-драйв SX-4 и проехать по неровной грунтовке. Сразу будет понятно с первых 500 метров оно вам надо или нет. А если чисто для города и трассы брать, то вполне комфортная машина, что Vitara, что SX-4.

[@MrStasit]

Архаичная табуретка за 3 мульта, такое себе, продажи соответствующие.

[@Ovfrost]

У гранты видели продажи? Вот где топ автомобиль.

[@toyotarussia8305]

Подорожание большое из войны она 3 месяца назад стоила 2,1 мил

[@О_Здарова]

Скиньте название трека в начале

[@syndicate1707]

Антон делает лучшие обзоры!!!! Другие пусть курят!

[@МурадКебедов-н6т]

А почему это ты не купишь ?

[@leroymerlin208]

Алкантара на месте?

[@bratka7964]

Никто рост Антона не знает случайно?

[@atomru9770]

Он ещё растёт ,по этому 🤷‍♂️

[@MrStasit]

Это секретная информация

[@nakedhans1203]

Как и у каждого стандартного блогера метр 90..

[@dimon8350]

Россия сейчас должна свой автомобиль создать. Сейчас самое время!

[@diorso777]

🤣🤣🤣🤣

[@zest01]

Москвич, Жигули есть

[@Ta6a4ek]

А где вы были 30лет?

[@thelittlebigoneru]

Россия за жирные нефтяные 2000е должна была создать какую-то уникальную нишу, уникальный продукт или компетенцию, незаменимые больше никем и ничем в мировом разделении труда. Тогда не потребовалось бы создавать непременно свои автомобили, свои процессоры и т.д. Что касается своего автомобиля - см. Весту. Поменять на ней шильдики на Ниссан и перестать маниакально экономить на спичках в комплектухе - никто бы слова дурного не сказал. Очень достойная разработка.

[@mr.Black_399]

Попросите Антона сделать обзор на Гранд Витару 2005-2015...

[@Владимир-х3д5р]

Снимите обзор на киа к5

[@Tolokab]

это не синяя пленка на фарах это у япов такой фитишь типо голубые глазки, такое есть и на сивиках и на ниссанах

[@Stazzz7777]

Сразу видно Сузука не платит за пиар) Антоша совсем не красноречив) А машина то в этой связке, мотор, привод коробка самое лучшее, что есть у нас на рынке.

[@ДенискаГордиенко]

VAG коробка в багажнике Сузуки… совпадение? Не думаю!

[@МихаилКолпаков-л3н]

Самый не проплаченный обзор! Ну тут дизлайк, Антохе конечно.) Сложно понять тех, кто покупает эти устаревшие беспантовые брички, китаецы будут лучше.

[@АндрейКуликов-м1й]

Индусы еще лучше

[@vertu9115]

Это как устаревший телефон... Вроде он устаревший, но если присмотреться, то уже лет 5 рынок на месте стоит... А покупает их разумный человек, который считает деньги и знает, что дальнейшие 300 тыс будет только масло менять, и знает, что если машина тратит на 2л меньше, то экономит 1руб на 1км.... Но это точно не ты походу

[@Gotikk80]

В нашей семье в качестве второй машины Сузуки СХ4 нью 1.6 мкпп передний прпивпод. Был куплен новым в 2014 году за 810, сборка Словакия. Сейчас пробег 70. Проблем никаких, одни расхоодники. Очень юркий, шустрый и экономичный авто. Достаточно проходим с опытным водителем. Эта витара практически копия сх4. Поменял бы на 1.4 турбо с аккп и 4х4. Но вот цена, извините.... мимо. Столько просто к сожалению честно не заработать.

[@thelittlebigoneru]

у Сузуки вроде нет завода в Словакии. Эта Витара и соплатформенный SX4 производится исключительно в Венгрии, на Magyar Suzuki, и поставляется морем по всему миру, в т.ч. в Японию.

[@Александр-м2ч7ч]

А что стало с гранд Витарой?

[@7shpongle]

она наконец ПОЕХАЛА! Этот 1.4 БЫСТРЕЕ 3.2 на грандвитаре, как и ВСЕХ текущих конкурентов с 3-литровыми движками (например аут 3.0)

[@BraZZersArmani]

Форестер 2010-х годов спереди и ХV 2015-х сзади?)

[@toyotarussia8305]

Не знаю выглядит особенно в двух цветной современно

[@toyotarussia8305]

Не знаю выглядит особенно в двух цветной современно

[@wtfblood]

Супруге с удовольствием бы взял такую машинку и часто девушек вижу на них.

[@Mixalia_Turi]

Антоша я с тобой, за япу, мы же за гэтер Антох?

[@MegaRacer777]

Цена отпугивает. За такую цену проще квартиру купить.

[@АндрейКуликов-м1й]

Зачем квартира в мордоре? Они уже ничего не стоят

[@Ta6a4ek]

Квартиру где, в конуре?

[@лтиртррии]

Где твоя 12 ка,давай видео со stage 3 уже

[@Mr_class415]

suzuki xbee выделяется в потоке, по характеристикам витара только маленькая, но она неолычная

[@ewgen-lt8hx2sb6g]

Если есть кусок алькантары, значит классная тачка😂

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

При чём тут это, все знают что главные качества любой сузуки это надёжность и качество сборки, сейчас ещё прибавился дизайн и экономичность.

[@thelittlebigoneru]

вообще-то сиденья ворсистая алькантара + кожзам, на мой вкус - оч. классные. Когда брал себе Витару, в Тигуане за те же деньги был передний привод, минимальный мотор 1.4, который его, разжиревшего аж до 1.6т, едва таскал, и сиденья тканевые.

[@thelittlebigoneru]

Автор, вы чего на расходе зациклились? Когда автомобиль вполне себе спартанский стоит 3 млн, какая разница, почём бенз? Расход играет какую-то роль в картине расходов на тачку, если ты из неё весь день не вылезаешь, разъезжая по пробкам. 7.1 я не видел никогда, разве что к месяцу по городу прибавить 2500км трассы. Реально, по плотному трафику (без стояния в пробках), умеренному рельефу и шершавому асфальту - около 9. На премиальном 98м.

[@daninest6705]

Антон, ей лет 5-8 уже. Авто отличный и цена соответствующая.

[@parazitina1]

киньте пжл ремикс на 10:05

[@гидроцефалгидроцефал]

Это у нас он стоит конских денег минимум цена в ДВА раза завышена... А так да хороший авто

[@Uladzimir.Q]

Друг еле дождался пока выплатил кредит за это. Вернулся на б/у Фольксваген