periodistas o panelistas por favor, cuando le dan lugar a un especialista déjenlo hablar NO LO INTERRUMPAN!!!!!! No es difícil!!!
@condedraculable7 сағат бұрын
Que deje hablar ese periodista,interrumpe al técnico
@PabloFernandez-qx4vh12 сағат бұрын
Antes de prezjuzgar o anticipar las causas es mejor esperar el resultado de las grabadoras de datos y voces, todas las presunciónes pueden ser causas, no lo niego o quizas la suma de todas las presunciones fue la causa, por lo pronto un gran abrazo a la familia de los fallecidos y pronto recupero de las propiedades de los damnificados
@rositagowland87468 сағат бұрын
Mis condolencias a la familias de los pilotos, una tragedia, espero sepamos la verdad de lo que pasó. 😢
@benitobenitez49546 сағат бұрын
SE PASO D E PISTA Y PASO LO QUE PASO , AHORA QUE NO VENGAN CON QUE EL AEROPUERTO ESTA MAL UBICADO PORQUE ANTES QUE HUBIERA CASAS EL AEROPUERTO YA ESTABA
@andreinagonzalez556927 минут бұрын
Desde 1939
@christiancoslovich97989 сағат бұрын
Insoportables los periodistas interrumpiendo a cada rato no lo dejan hablar al que sabe
@roninup7 сағат бұрын
por misericordia, ponganle un bozal a estos supuestos periodistas... por favor..!!!!!
@pavelavietor13 сағат бұрын
Un aterrizaje inestable, bien simple explanation, ciento la perdida, saludos Iberoamerica
@horaciodanielgaleano64598 сағат бұрын
Que lo parió como interrumpen los periodistas. dejen hablar al piloto que sabe.
@Rihuelo6 сағат бұрын
No solo al aterrizar, sino que mucho vuelo llevó exceso de velocidad en función de la altura
@mercedescordoni97209 сағат бұрын
Es increíble como les gusta hablar al pepe ,dejen a este experto hablar!!!!
@carlosalbertopallocchini82229 сағат бұрын
Como interrumpen los periodistas!!!
@Lu-K13 сағат бұрын
buenas. en mi opinion el cambio de direccion q hace en la escursion lo hace para no chocar con las antenas del ILS. el cual lo hace con el timon. ya q el tren de nariz estaba en el aire. ( se puede ver en las marcas del pasto. solo estan las del tren principal!) saludosMUY BUENA NOTA
@pkzip314162 сағат бұрын
las antenas de ILS suelen estar en la cabecera de la pista , no al final.
@HectorCabrera-mk4pe14 минут бұрын
Apartemos un poquito, los relatos de la gente""que la casa , que el colchon, que el susto, que por otro lado es comprensible"",, LO MAS IMPORTANTE, ES QUE LAS. FAMILIAS, DE LOS PILOTOS, TENGAN PAZ, Y, A ELLOS, CON EL MAYOR DE LOS RESPETOS, QUE DIOS, LOS ACOMPAÑE, QEPD
@canalsecundario1794Сағат бұрын
Fallo en la aproximación, no agarraron bien la senda de planeo, venían alto y rápido. ¿Por qué? Es lo que hay que averiguar.
@Tod_oMal7 сағат бұрын
Que desastre de conductor este tipo.
@g.h.gonzalez31Сағат бұрын
😮como todos en todos los programas..x eso ya no veo tv..aunque a nadie le importe mi opinión...hace muchos años que los periodistas son insoportables!donde estudian?😮
@Tod_oMal23 минут бұрын
@@g.h.gonzalez31 es que no son periodistas, ni tampoco estudian, nada
@giuliofochi411013 сағат бұрын
70 nudos es una barbaridad, multiplicar x 1.800, la pista al final tiene una zanja y alcantarilla, x eso tiran a la derecha p esquivarla
@Adrianabalduzzi8 сағат бұрын
Ni hay ninguna zanja hace rato taparon todo.
@rorometeo29798 сағат бұрын
se tiro a la derecha para alargar el camino del avion para poder frenar un poco mas. por eso lo mete en la calle salvo un monton de casas
@giuliofochi41108 сағат бұрын
@@Adrianabalduzzi SI USTED LO DICE ASI SERA...., Pero en los videos y fotos recientes despues del accidente, en esa cabecera a unos 100 metro de terminada la misma se ve una zanja y una especie de alcantarilla.., por eso el piloto en manieobra deseperada tira timon a la derecha...
@Adrianabalduzzi8 сағат бұрын
@@giuliofochi4110 vivo a 2 cuadras de donde paso el accidente no hay nada, para reducir el impacto desviaron el avión a la calle
@vivianarodriguez669513 сағат бұрын
Por lo que comprendo tuvo una falla mecánica y además bajo a una velocidad que a la distancia que aterrizó no lo podían Evidentemente algo paso porque no realizo el escape.
@alexalvarez34699 сағат бұрын
Si la llamada maniobra " Go arround" pensé lo mismo q vos !!
@pkzip314162 сағат бұрын
no se declaró en emergencia. y pudo hace todas las maniobras para meterlo en la pista, la máquina estaba bien.
@GracielaGremoli-o5h6 сағат бұрын
Lo está explicando perfectamente y mí Claro 💔
@Eduardo-yz3cp4 сағат бұрын
Runway incursion no es eso que indicaste ,. ICAO defines a Runway Incursion as: “Any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft vehicle or person on the protected area of a surface designated for the landing and take off of aircraft”.
@FernandoCollado-xy7je9 сағат бұрын
No dejan hablar por tavor
@stephanbilmans3 сағат бұрын
un enigma
@RaulOrtega-v6g8 сағат бұрын
Fue chofer de colectivo esté de doble apellido ,pensó q era lo mismo 😢
@viajerosporeldeltasergioma12549 сағат бұрын
En mi humilde opinion, venian con poco combustible. Por eso no aborto. Hay que esperar la caja negra. Saludos.
@giuliofochi41108 сағат бұрын
puede ser!! por que no se vio un gran incendio si estaba completo de combustible..creo ese dia ya habian realizado dos vuelos o mas ida/vuelta apunta...Pero la realidad que venia a mucha mas velocidad... de la aconsejada..para aterrizar...tomo pista a mitad de la misma..recién vi un video de lNACION donde el comandante LAJE EXPLICA muy bien.. el tema con trayectoria de una cámara de l aeropuerto donde se ve perfectamente que toca la pita justo por la mitad y a gran velocidad.
@Tod_oMal7 сағат бұрын
Estandar en aviacion salen con media hora mas de reserva.
@Alejandro.LU96 сағат бұрын
Que manera de interrumpir.... La explicación del piloto es impecable
@dariosoto146 сағат бұрын
No maestro, imposible es un viaje corto. El problema es que ya venia alto en la aproximación y para bajar mas rápido aceleró y lo puso nariz abajo. eso produce un exceso de velocidad y una disminucion de alcance de pista, por la caracteristica muy tecnologica del avion lamentablemente la culpa del accidente es del piloto. Mejor dicho de los dos porque justamente el copiloto sirve para alertar cualquier anormalidad. Te digo mas, cuando apoya esta pasado por lo menos 150 km por hora de lo que deberia. El choque se produce a unos 150 km por hora (80 nudos aprox), jamas lo huberan parado. Si no se llevaba puesto los dos alambrados y los dos arboles hacia un desastre.
@viajerosporeldeltasergioma12546 сағат бұрын
Entiendo lo del viaje corto, hemos ido a Martín García varias veces, pero no descartaría nada, si sabía del exceso de nudos, porque decidió aterrizar tarde y no abortar .Será dilucidado con la caja.
@andreinagonzalez556918 минут бұрын
Hace unos años, de repente, quedo sin frenos en mi coche. Por que nó, un desperfecto de la Aeronave justamente ahí o donde fuere?!! Qepd los Piloto s😢😢
@Julioleguizamon90211 сағат бұрын
Mi opinión A la velocidad que pasa por el tejido, necesitaba 500 metros más de pista.
@manuelvega2167Сағат бұрын
Otra tragedia aérea donde se recuperan las cajas negras y la inveatigación queda en nada o no la publican, tal es el caso del avión caido en Brasil, que le ocurrió?
@NataelVikenСағат бұрын
Como odio cuando los periodistas hablan por encima de los entrevistados
@MariaIsabel-my5nz5 сағат бұрын
Atentado?
@betvigg629051 минут бұрын
Siempre estan esperando interrumpir al que saɓe!! Dejen hablar!!!
@marcelomedina478110 сағат бұрын
Despegaba o aterrizaba ? Los canales dicen distintas cosas
@mateobolso189910 сағат бұрын
aterrizaba, el avión salió desde punta del este
@marcelomedina47819 сағат бұрын
@mateobolso1899 llego de punta espero una hora y despegaba ... o dicen cualquiera ? No es lo mismo aterrizar y pasar de largo que no poder despegar ... como le paso a CATA varias veces por sobrepeso...
@mateobolso18999 сағат бұрын
@@marcelomedina4781 por lo que he visto el avión iba a aterrizar y no calculo bien la distancia de la pista, digamos que aterrizó a la mitad d la pista
@nestororcellet14474 сағат бұрын
Un nudo 1.852 metros realizados en una hora o sea en velocidad debia ingresar a 130 nudos 160 kms / hs lo hizo al doble 300 por hora un bolido
@desheredado9 сағат бұрын
Ya sabia que iban a llamar a un experto..!
@JoseEsposito-x7d11 сағат бұрын
Son-las-antenas-haarp-Alaska
@mairaklom95195 сағат бұрын
Neuromodulados x los pinchazos también...
@numerologo3712 сағат бұрын
Sinceramente, una causa puede ser que el piloto estaba mal del estómago y no podía esperar a hacer un go around, se estaba k.. investiguen que comió antes de abordar el vuelo .. quizás por eso no hizo go around
@carol_sol_en_aries11 сағат бұрын
Que comentario ridículo ante una tragedia tremenda...y que podría haber causado más muertes de gente en tierra
@tuky361010 сағат бұрын
Volvían solos. mmm eee porque entra la jueza antes que los peritos especializados.
@Qtgn11 сағат бұрын
Hola
@fedefeb9 сағат бұрын
Como va?
@patriciomartin57809 сағат бұрын
Pregunta con todo respeto , podría haber sido una configuración errónea de pista ? Es decir , pensaron que aterrizaban en otra pista
@Tod_oMal7 сағат бұрын
En ninguna a esa velocidad.
@master1942150 минут бұрын
Nada, ya Broncolirio sacó los datos. Descenso inestable.
@viaffa2 сағат бұрын
Es momento de cerrar la boca por respeto, este protagonismo de alguien que encima lo explica mal, que no quiere decir que no sepa, no tiene sentido alguno.
@PazSolera11 сағат бұрын
Tiene caja negra ese avión privado??
@tuky361010 сағат бұрын
Si pero la ahora, Bullrich, la tienen que mandar a usa, toda la garantía.ja
@osvaldoconde129612 сағат бұрын
70 nudos de más? De dónde lo saco? Iba arriba del avión o ya vio los registradores de vuelo?
@facundosoler220012 сағат бұрын
Lo explico en este video pasa q no prestas atención.
@mariasolvallverdu11 сағат бұрын
Se la pasan especulando, no saben esperar las pericias..
@hugomedina355511 сағат бұрын
Supuestamente con una app obvio que son especulaciones, Pero es un piloto con experiencia no nos olvidemos que trabajan de esto, con solo mirar el vídeo más o menos se dan cuenta de lo que pudo haber pasado
@osvaldoconde129610 сағат бұрын
@@hugomedina3555 una app? Tenés idea de lo que estás hablando, estamos hablando de velocidad relativa al aire!!!!!! Imposible saberlo sin el registrador de vuelo, yo también soy piloto comercial y dar una hipótesis sin tener datos es una burrada mundial
@monicasc785410 сағат бұрын
Debe saber un poquito más q vos. No te parece?
@GR8BXL9 сағат бұрын
TIENEN QUE EXPROPIAR ESAS CASUCHAS LINDANTES ...ES REPELIGROSO. AEROPARQUE J N YA ES UN MILAGRO EXCEMPTO DE ACCIDENTES GRAVES.
@Ivan.M-ArСағат бұрын
Son terrenos fiscales que fueron tomados, ninguna casa de esa zona tiene papeles en regla. Slds.
@roninup7 сағат бұрын
y para más pena... este periodista falta al respeto y no deja hablar al analista ...
@marinamorales50496 сағат бұрын
😢
@pablomagarinos6442Сағат бұрын
HERBAS!!! los argentinos no tenemos cura
@mirbelgomez99883 сағат бұрын
Como los pilotos no se pueden defender, los van a culpar a ellos
@g.h.gonzalez31Сағат бұрын
😢😢
@leonardodellatorre6248Сағат бұрын
Carlos rinzelli dice tenía mucha experiencia venía de familia de pilotos/ suficiente para tener un gran ego y no ir go around 😢 si este señor tiene experiencia para opinar debería decir que este tipo de error es el más común para intentar ganarle al avión y aterrizarlo como sea. MÁS VIEJO QUE EL MATE. Solo un buen piloto no tiene vergüenza de ir go around y salvar dos vida CARLOS QUERIDO
@Rihuelo6 сағат бұрын
Supongo que no es posible una equivocación de pista
@XmenXmen-f7n8 сағат бұрын
No se puede hablar con ignorantes en la materia.
@DanielGarcia-tl8fs6 сағат бұрын
Error humano a todas luces la falta de profesionalismo y disciplina de los pilotos argentinos es inaudito
@paulopimentel60289 сағат бұрын
No viene en las tablas pero estos reversores como ustedes le llaman frenan a todas la aeronaves que tienen este dispositivo ,en un 70% de su frenado
@hectorruffo89478 сағат бұрын
Por favor dejen hablar al que sabe , no interrumpan El otro problema aparte del accidente , la acción de bomberos fue nefasta , no se cumplió ninguna norma de seguridad , no llevaron en lo inmediato el vehículo adecuado de espuma , etc etc etc.
@horaciomiguelbalbiano47606 сағат бұрын
Andino.....el protagonista de la nota es Carlos Rincelli no vos, NO LO INTERRUMPAS CON PELOTUDECES..!!! hay una mala costumbre de los periodistas de interrumpir al invitado repitiendo cosas sin sentido, el que sabe del tema es el invitado NO LO INTERRUMPAS CARAJOOOO!!!!!!!
@mairaklom95195 сағат бұрын
Y LATORRE DE CONTROL ??????
@jha507 сағат бұрын
Pobres pilotos q no podrán defenderse
@davidrojas606910 сағат бұрын
Primer atentado 😂
@alexandersala207019 минут бұрын
Volvió de sus largas vacaciones Arroyo $algado
@silvinaquintana595027 минут бұрын
SE PUD0 TRABAR ALG0. MECANlC0.
@rogerve84019 сағат бұрын
Primero dice que lo conoce, y que es un excelente experto, y que sabe, y que la tiene clara..., y después dice que entraron a fondo y a mitad de pista y no abortaron... entonces en qué quedamos experto? La tenía grande como vos decís o eran un par de zapatos al timón?
@gracielaisabelmuller35827 сағат бұрын
Pero si fallan esos reversores de freno igual no se entiende porque aterrizó con tremenda velocidad ... .para mí fue una falla de los pilotos
@walterfranke68274 сағат бұрын
Dia perfecto, vision total, el avion liviano, era un chiste aterrizarlo...Error humano de aca a la China, entro pasado de velocidad y en la mitad de la pista...Mucho boludeo...
@JorgeMaruri-jf7wc4 сағат бұрын
Que manera de hablar al pedo
@chingon22444 сағат бұрын
"Él piloto era buena persona que venía de una buena familia" Que gran análisista.👀
@hugoalbertomakrel32604 сағат бұрын
Una pisTa que termina sobre las viviendas. Nunca pensaror que esto podia pasar...inutiles ahora hablan
@andreinagonzalez556922 минут бұрын
El Aeropuerto, antes, Aeródromo, está desde 1939
@andreinagonzalez556922 минут бұрын
El Aeropuerto, antes, Aeródromo, está desde 1939
@Qtgn11 сағат бұрын
Con todo respeto, ¿no se tratará de suicidio? Lo siento muchísimo.
@jha507 сағат бұрын
El 22 de noviembre estaban convocando Fede Sturzenegger para hacer un compañia Aérea privada ahí las consecuencias!!!! Pero arroyo Salgado ya se sabe a quienes defienden Esto queda en nada como todo en la justicia
@esmeraldadelosbuenosaires31598 сағат бұрын
Me encantó lo de que me pueda casar el comandante ! Me casaría en un vuelo ! Que lindo !
@XmenXmen-f7n8 сағат бұрын
Para mi es un tema de drogas. Hoy lo firmo
@JoseEsposito-x7d11 сағат бұрын
Pumba-nene-😅
@diegosuarez69275 сағат бұрын
Nadie dijo que fuera una mala persona pero pudo haber sido imprudente sale a defender a una persona que quiso pero nada que ver parte de lo que habla
@danielgelari456711 сағат бұрын
Una tragedia. Pero no entiendo el lexico que quieren imponer. Este canal es publico. Porque tienen que hablar de nudos?. Hablen de kph y bajense al llano. Se creen superiores!
@marcelomedina478110 сағат бұрын
Se hacen los lindos ....en la nasa hablan en km h ..y estos grasas son mas agrandados .. falta que digan a las 800 horas....😂
@nahuelgaray536010 сағат бұрын
@@danielgelari4567 estudia estúpido!
@monicasc785410 сағат бұрын
Par de ignorantes en aviacion la velocidad se mide en nudos. Q uds no lo sepan no es problema del piloto. Q van a pilotear un avión? Ahhh nooooo manejan el changuito de la patrona
@osvaldoconde129610 сағат бұрын
@@danielgelari4567 se habla en nudos por qué la velocidad en aeronáutica se mide en NUDOS ( milla náutica por hora equivalente a 1,84 km) no es cuestión de hacerse el lindo sino hablar con propiedad....,
@osvaldoconde129610 сағат бұрын
@@danielgelari4567 se habla en nudos por qué la velocidad en aeronáutica se mide en NUDOS ( milla náutica por hora equivalente a 1,84 km) no es cuestión de hacerse el lindo sino hablar con propiedad....,
@albertobarrani698810 сағат бұрын
este chabon tiro cualquier cosa ayer en twiter decia que no habia victimas...0 % confiable