La charge de travail est impressionnante par rapport à un atterrissage par temps clair. bravo ! et merci de partager !
@INZEAIR84Күн бұрын
Avec plaisir 😃
@pascalmalaise3842Күн бұрын
Et pour la contrôleuse aussi.
@zayrox6257Күн бұрын
@@INZEAIR84Top Messieurs
@anyazelyaeva4135Күн бұрын
Nice, ma ville préférée de France. I can’t wait to go back to Nissa la bella ❤
@RafA93440Күн бұрын
Incroyable vidéo, on sent bien la petite adrénaline dans le cockpit qui n'est pas forcément autant présente quand le temps est clair ! J'adore 😌 Fly safe ✈️
@mentonishКүн бұрын
A big call out to the air trafic team nice airport, doing a great job
@sinsitisКүн бұрын
On a beau être dans un gros navion suréquipé, ça reste terriblement impressionnant ces forces de la nature, on se sent tout petit - tout juste toléré... Très belle vidéo, merci ! Et une pensée pour les anciens de l'Aéropostale qui n'avait pour seul radar météo que leur intuition !
@brionhannan1204Күн бұрын
Your videos are always AMAZING! This one was no different! I don't think people understand ALL the work going on in bad weather like that. You capture it all very well, and everyone learns something new!
@ebac0613 сағат бұрын
Voila une vidéo parlante quand a la charge de travail dans le poste de pilotage quand on doit sortir du plan de vol initial. A commencer par l'altération de cap pour éviter l'orage, puis pour revenir sur la route, et enfin l'alignement et le posé. C'est la qu'on vois le "métier" de pilote, a s'adapter en temps réel face a une situation changeante rapide de météo. Même en regardant la vidéo plusieurs fois, je n'arrive toujours pas a comprendre comment les pilotes se réaligne sur la route prévue après une telle altération de cap pour rejoindre le 43° final pour poser l'avion sur la piste. Ca doit aller vite pour les calculs, a 220 nœuds, pas le temps de prendre un café 😁 Super vidéo, merci pour le partage 🥰
@alainedlinger74203 сағат бұрын
Super vidéo, passionnant. Merci!
@kevin.59175 сағат бұрын
Toujours au top comme d’habitude Merci beaucoup pour ces partages et votre professionnalisme
@INZEAIR844 сағат бұрын
Merci beaucoup 😃 🙏
@cellomoruz55807 сағат бұрын
Il y a des Pilotes avec lesquels ont irait au bout du monde....Merci pour ce partage.Amic
@harrycauvert9934Күн бұрын
Ça valait la peine d'attendre !! Super vidéo qui démontre bien que piloter un liner avec charge d'âmes c'est pas de la soie tous les jours !! Bravo messieurs, superbe travail !!!!
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci beaucoup 😃
@amirguemari2 күн бұрын
Vos vidéos sur les séries a320 sont magnifiques, mais vos vidéos sur le 777 nous manquent énormément espérant que vous y retournerez bientôt, en tout cas t'as un fort patrimoine qui te suit.
@aurelien31414 сағат бұрын
Peut-être qu’il est passé Cdb sur court-courrier avant de revenir Cdb long-courrier ?
@amirguemari4 сағат бұрын
@@aurelien3141 oui c’est ce que je crois.
@farou28Күн бұрын
Incroyable la qualité de la vidéo !
@arnaudbraye443Күн бұрын
Une grosse charge de travail, un beau travail d'equipe. Une des plus belles video. Merci pour ce partage
@INZEAIR84Күн бұрын
Derien ! Merci pour ce sympathique message 🙏✈️
@ws_78715 сағат бұрын
Incroyable cette vidéo, merci de nous la partager
@muhammadharis965Күн бұрын
Une de votre meilleure vidéos ... It was superb! Loved that shining glass cocpit dans cette têmpette. Merci beaucoup pour ça, vous êtes au top.
@stephaniemajeski68572 күн бұрын
Holy weather! I don't think my brain can process what you just did with that plane, Captain. My stomach was in knots the entire video. I was staring at the radar the entire time and it kept getting more intense. What an amazing video. Thank you for sharing it with us. ❤
@Alain-w8rКүн бұрын
Bravo! Quel sang froid! Vous avez été au top! Affirmatoire!
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci !
@ArthurBavalux19 сағат бұрын
Très bien joué capitaine, très calculé, et vous et votre copilot travaillez ensemble, j'ai le petit "merci de ton copilot"
@joan1428Күн бұрын
La vidéo est magnifique et l’enchaînement des différents points de vue est top pour qu’on puisse suivre l’approche !
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci beaucoup 🙏✈️
@rivoli83Күн бұрын
Super boulot messieurs, super pro en toute sécurité 👌
@sorriaux.laurent123622 сағат бұрын
Oui vraiment impressionnant la charge de travail impressionnant aussi avec ce temps bravo les gars
@INZEAIR8421 сағат бұрын
Merci beaucoup 😃
@sweivКүн бұрын
Incroyable vidéo! Merci beaucoup de nous partager à chaque fois des super vidéos comme celles ci!
@INZEAIR84Күн бұрын
Avec grand plaisir 😉✈️😊
@pierrebltКүн бұрын
incroyable approach 🔥je me suis régalé merci ! :)
@MRS_.PERFECT2 күн бұрын
Yes une nouvelle vidéo Merci pour le travail Bon week-end à toi
@INZEAIR842 күн бұрын
Merci ! Bon week-end également 😀
@pathatatra260Күн бұрын
Merci pour ce partage avec une météo compliquée 👏👏 , c'était pas un long fleuve tranquille 🥂🥂.
@gammaray94Күн бұрын
Plutôt rock'n'roll comme approche !! :) Bien joué ! 👍
@jacques-henry1524Күн бұрын
Encore et comme toujours, magnifique !
@il_dallaКүн бұрын
Wow, finally some good, old CRT screens. What a throwback!!
@tombarb2864Күн бұрын
Around the 4 minute timestamp, that flash of lightening was frightening. 😮. When I first saw Zeus pop up, I thought it was a flash of lightening. Thanks for the “white knuckle” ride.
@claudeparis1172Күн бұрын
Merci encore pour cette vidéo, c'est du lourd ! Malgré cette météo exécrable, vous avez évité le détournement sur Marseille, en gardant sang froid, bonnes décisions avec votre FO et la TC, vous êtes un Commandant de Bord au top !
@yoanamoyel3924Күн бұрын
Quelle vidéo merveilleuse 😍! J’habite Nice et je suis en pleine formation IR, c’est un bonheur de vous suivre! Merci pour ces merveilleuses vidéos! Continuez de nous faire rêver, ça motive !!! A bientôt ✈️🛫
@قناةعشاقعالمالطيران2 күн бұрын
Super vidéo🤩, merci pour vos efforts❤👍👍
@INZEAIR84Күн бұрын
Derien avec plaisir !
@cgonzalez7469Күн бұрын
Great video, thank you! It´s great to see the calm way you handle the lousy weather!
@tomdalton8451Күн бұрын
Quel travail... merci !!
@patrickjoellefontaine4564Күн бұрын
Bravo vous êtes des champions. Quel professionnalisme!
@KOALAVELOКүн бұрын
Vraiment extraordinaire !!! Merci 😀
@INZEAIR84Күн бұрын
Avec plaisir 😃
@Provencal-le-Gaulois.Күн бұрын
Incroyable une approche dans ces conditions 😍⛈
@jimpaxton47Күн бұрын
Juste Whaouh, quel professionnalisme, on se rend pas compte en cabine de tout le travail que ça demande dans le cockpit surtout dans ces conditions !!! Bravo aux pilotes
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci ! Oui ça envoyait du bois cette approche 😅
@bertrandthomasflylover2306Күн бұрын
c'est superbe ! le travail d'évitement avec la lecture du radar est super intéressant. Le CRM au top bravo😲👌✈
@GCAT01LivingКүн бұрын
One of the few channels I watch at Normal instead of 1.25x speed. These are so fun and peaceful! 😌 Although this one looked a little intense! Glad you made it safely.
@ferrari_n92 күн бұрын
Magnifique vidéo comme d habitude continue ❤
@INZEAIR842 күн бұрын
Merci !
@franyermercado1466Күн бұрын
Magnifique, approche à Nice Bravo
@davidblanch7620Күн бұрын
What a great video this morning, a difficult landing which of course you did so well. Interesting to see the cockpit illuminated at night. Thank you for another superb video, from Sydney AU.
@Jack20564Күн бұрын
Finally another amazing video captain ❤️🧑✈️
@vincentvanel5398Күн бұрын
Quel travail d’équipe !! Bravo !
@Dan-m2t5nКүн бұрын
Magnifique et impressionant!
@someone3.2007Күн бұрын
I haven't even watched the video yet, but the thumbnail looks amazing. I'm saving this to watch at night.
@maxim-52Күн бұрын
Офигенный видос. Жду следующий.
@tina74saКүн бұрын
Very impressive with the thunderstorm ! Zeus was very "busy" especially between 12:18 and 12:20 ⚡. Great video as always 😍
@thomasdambrun54852 күн бұрын
Très belle vidéo, intéressante et instructive ! Toujours bon les finales avec des CB's et donc du mauvais temps! bon courage!
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci !
@rubypro1486Күн бұрын
un régale comme d'habitude
@Michael-nc1ydКүн бұрын
Exceptionnel ! Dans les moindres détails !
@francktamburi2345Күн бұрын
Merci pour cette vidéo très instructive.
@sshah8090Күн бұрын
Wow, that was quite intense! Gripping scenes from the cloudy and rainy skies 🌧️The lightning 🌩️ at 4:10. Thank you so much Captain for the incredible video! You guys handled that flight so meticulously by illustrating such confidence, professionalism and calm. Nice looked rather dazzling right before landing must have brought out a sigh of relief. So glad you made longer content, I certainly loved it..see you later on board 😊❤✈️.
@INZEAIR84Күн бұрын
Thank you for your kind message 😊 hope you'll enjoy the following ;)
@sshah8090Күн бұрын
Merci Captain, oh absolutely👍❤😊!
@-DC-Күн бұрын
Definitely earned your money on that leg Great Flying Crew 💪
@hd_thomas7775Күн бұрын
Un pur régal la vidéo / pour le 321 j’aurais dit F-GTAD ou GMZD
@gilliantracy7991Күн бұрын
And that is how you do that! Very professional crew flying around , and avoiding, tough conditions. Thanks for sharing!
@INZEAIR84Күн бұрын
Thanks for your comment 😊🙏
@benoitkdv31Күн бұрын
merci pour cette info à 2:56 ainsi que toutes les autres sous forme de texte ! j'apprécie beaucoup la pédagogie associée à vos vidéos 😉 Sinon, on se rend bien compte de la charge de travail, c'est impressionnant. Bravo et merci encore pour le partage
@Stavrose85Күн бұрын
Beautiful landing at night and well managed, captain! 😎
@INZEAIR84Күн бұрын
Thank you 🙏
@AH151_off2 күн бұрын
Ohh tu passe sur le 321 🎉
@yffyk23 сағат бұрын
C'est dans ces approches que l'on se rend compte a quel point vous avez un sang froid à toute epreuve.
@Checklist67Күн бұрын
Ah oui quand même ! Et du monde devant ! Contrôle au top ça aide 😉
@INZEAIR84Күн бұрын
C'est sûr les contrôleurs étaient au top 👌
@aviationfan2637Күн бұрын
Fair play to you If I were you, I'd probably divert to Marseille 😬
@AirFranceAviationКүн бұрын
Bien joué pour cet atterrissage mouvementé sinon montage de fou et bon courage dans ce métier qui me rêver depuis toujours sinon la sensation d’être dans une tempête ça fais quoi Bon courage à plus ✌️
@dianeschroeder3980Күн бұрын
Hii Captain! It was a real treat to see how you navigate around storm cells. Also, the first night video in quite a while and in a different aircraft. Great stuff as always, and so close to 100k subs!!❤✈️
@flofy8382Күн бұрын
Merci INZEAIR84. Superbe vidéo ! La prochaine en procédure Riviera pour la 22R... Très sympa comme approche
@INZEAIR84Күн бұрын
Si l'occasion se présente je ne la raterai pas 😜
@laurentbeaujour9528Күн бұрын
Impressionnant
@k.c.9841Күн бұрын
Merci, quelle charge de travail, incroyable. Moi qui me voyait à vos places, ça doit pas être évident. C'est plus simple dans le fauteuil sur FS2020 😁
@caspar39922 сағат бұрын
Congratulations on becoming a captain!!
@INZEAIR8418 сағат бұрын
Thanks 🙏
@arganmartens2727Күн бұрын
Très bonne vidéo qui me motive en plein dans les bouquins!
@chadli947Күн бұрын
Good job les gars👍👍👍👍
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci 🙏
@clairounette_cee2 күн бұрын
C’est impressionnant avec la tempête ! Magnifique ! Bravo pour cette super vidéo ça valait le coup d’attendre quelques jours de plus 💫
@INZEAIR847 сағат бұрын
Merci beaucoup 😊
@rogerrees98452 күн бұрын
Another brilliant video... Amazing weather.... So skillful to deal with all eventualities... Thank you for sharing... Roger.. Pembrokeshire
@INZEAIR84Күн бұрын
Thanks a lot Roger!
@guillaume_69Күн бұрын
Super intéressant, merci!
@philippevandamme260Күн бұрын
Superbe vidéo belle approche rnpA 4L 😂
@NorthPenninesPonyКүн бұрын
Oh my, this was superb. Thankfully I've never encountered that sort of weather whenever I've flown into Nice. You were both so calm and collected with not one ounce of panic; complete professionals. As a slightly less nervous flyer now, thanks to you, it was refreshing to see that it's not always blue skies and fair winds (looking at you NRT 😂)and you'd like to get down safely too! Thank you so much, hope you have a fab weekend
@INZEAIR847 сағат бұрын
Thanks a lot for your comment 🙏
@ThomasSCHIAVIКүн бұрын
Superbe vidéo et superbe qualité ! Bravo pour cette approche assez sportive !
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci !
@c.i.o.belley168Күн бұрын
Bonne et belle descente sportive ! 💪✌
@mattb1763Күн бұрын
Un grand merci pour cette vidéo orageuse 😂 Vos vidéos sont une mine d’or pour les sinmers dont je fais partie et pour les gens qui ont peur de l’avion par méconnaissance du sujet. Elles sont vraiment instructives et prévu en est c’est que j’ai toujours pensé que sur un radar météo un noir entre les zones rouges était un passage pour les pilote. C’est une redoutable erreur 😅 😂 les image sont vraiment très immersives et bravo pour le travail de montage. En vous souhaitant à vous et vos collègues , que la météo soit plus sèche ces prochains mois 😊
@INZEAIR847 сағат бұрын
Merci beaucoup 😉✈️
@dzoni9358Күн бұрын
Très impressionnant 💚💛❤️🇷🇸💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@robertphillips864819 сағат бұрын
Awesome, thanks Cap. I would have been pissing my pants.
@INZEAIR8418 сағат бұрын
Thanks 😉
@gregorydalboni6619Күн бұрын
Vidéo incroyablement magnifique, à chaque fois je m’en lasse pas ❤ effectivement vous avez échappé un gros grain 😂 , beau travail d’équipe et surtout votre dextérité à l’approche, 😊( j’essaierai de prendre exemple en voiture avec la pluie sur l’autoroute😅) hâte de vous revoir au commande d’un 777 . Amicalement
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci beaucoup 😃 🙏 pas sûr que ce soit le 777 la suite 😅
@srg9413Күн бұрын
Merci capitaine pour votre video!
@McmpnrКүн бұрын
Super vidéo, intense cette approche ! Ca change de d'habitude avec Nice 😅
@INZEAIR84Күн бұрын
Tu m'étonnes 😉
@sofiane9028Күн бұрын
Wow! Pretty intense!!
@baderbader1099Күн бұрын
4:10 I love being a pilot, but when I saw this bad weather, I didn't want to do it anymore 😅😅😂 Good job capitain 👋👋
@INZEAIR84Күн бұрын
Thank you so much 🙏 but believe me, that's one of the best parts of the job 😅
@tomllrcКүн бұрын
Pas d'ILS 04L avec un temps pareil ? Super vidéo
@isapat3Күн бұрын
Salut Yann. Ca valait bien la peine d attendre! La RNP 04, de nuit, avec les évitements, ça change des app pépères avec un temps de curé!! Ravi d entendre les wilco! Ça devient rare de nos jours... tu vas en faire d autres comme ça? Jsais pas moi, une Cat3 par exemple... allez, passe un bon week-end. Patrick LFPO 👍👍✈️✈️
@INZEAIR84Күн бұрын
Merci ! Peut être une cat 3 oui ou du vent de travers, lorsque l'occasion se présentera !
@yuzy6915Күн бұрын
Excellente vidéo Quel type d’approche sélectionnez vous dans le plan de vol secondaire pour avoir le virage d’alignement avec la 04L ? Merci
@fencerider1492Күн бұрын
Sub'd you guys are amazing pilots ❤
@Iloap95Күн бұрын
Chapeau !!!!
@Lepilotefs2020Күн бұрын
Beux travail pilotes, heureusement qu'il y a le radar weather
@CMBelite-FRКүн бұрын
Sympa. Quelle route a été activé sur le secondary flight plan ? Curieux d'activer ça en pleine finale. La seule différence que j'ai vu c'est l'approche qui passe de RNAV04L-A à RNAV04L-S et je ne connais pas la -S, c'est une RNP-AR seulement autorisé par AF qui donne une MDA plus basse ?. D'ailleurs le VDEV était assez précis jusqu'au flare ce qui est assez impressionnant
@robinjules9564Күн бұрын
Très intéressant de voir comment vous évitez les cellules, ça change du beau temps moins challengeant habituel ! À quand une vidéo avec du gros crosswind ? 😉 Merci et fly safe !
@carolinecoward469Күн бұрын
Nous ne faut pas tenter le destin. Mais je suis sûr qu'ils pourraient très bien le gérer.
@robinjules9564Күн бұрын
@@carolinecoward469 Oui, en la foi nous avons
@frenchy94Күн бұрын
Ca a dû bouger en cabine non ? Impressionnante la météo mais on ne sent aucune tension dans le cockpit chapeau messieurs. Je ne connaissais pas le terme “wilco” c’est un accusé réception ?
@mr2646Күн бұрын
Merveilleux vol. J'ai adoré. Une simple question: pourquoi communiquer en français avec l''ATC alors que communiquer en anglais permettrait aux autres équipages non familiers du français d'avoir des renseignements ou observations précieux dans ce type de situation avec des cellules orageuses bien actives. Merci si vous avez le temps de répondre.
@alex145-b6jКүн бұрын
Bonjour - merci pour vos vidéos - atterrissage hier ou aujourd’hui ? Car la tempête dans le coin depuis hier