A380 - nowy kolos Airbusa

  Рет қаралды 573,265

Gertowen

Gertowen

Күн бұрын

Пікірлер: 161
@LukaszRogowiczYamaortodks
@LukaszRogowiczYamaortodks 2 жыл бұрын
Wspaniała maszyna. Arcydzieło myśli i wiedzy technicznej. Majstersztyk. Ale jednocześnie ucieleśnienie encyklopedycznego hasła MEGALOMANIA ! Cud techniki i gigantyczna porażka ekonomiczna jednocześnie. Historia lubi się powtarzać, bo A380 jest właściwie niczym Concord. Obie maszyny tyleż genialne co bezsensowne niestety.
@czynnik_ludzki
@czynnik_ludzki Жыл бұрын
Etam, 2023r i dalej latają
@LukaszRogowiczYamaortodks
@LukaszRogowiczYamaortodks Жыл бұрын
@@czynnik_ludzki Po pierwsze mój komentarz pochodzi sprzed 1,5 roku a wtedy sytuacja wyglądała zgoła inaczej. A po drugie dziś sytuacja wygląda zgoła inaczej bo łańcuch dostaw nowych maszyn od Boeing i Airbus dalej jest w rozsypce. To spowodowane jest celebrytą "srovidem" ale nawet gdyby nie Covid większość operatorów i tak zrezygnowała by z A380 bo jest zbyt drogi i problematyczny w obsłudze a do tego naprawdę rzadko latał wypełniony pasażerami. Głównie to wtedy kiedy powstał i każdy chciał się przelecieć tym cudem techniki. To jest WSPANIAŁA MASZYNA sama w sobie i z tym nie ma dyskusji. Jedno się w tym wszystkim nie zmienia i tak jak napisałem ponad 1,5 roku temu jest tyleż genialna co bezsensowna 🤷
@jakub_qba
@jakub_qba 11 ай бұрын
​@@LukaszRogowiczYamaortodks Tez uwazam, ze to genialna maszyna, arcydzielo inzynierii. Jednak pomimo niewypalu biznesowego samolot ten jest manifestem mozliwosci, pokazaniem sily Airbusa. Bez tego samolotu firma i jej wizerunek bylby troche inny, bylby troche w cieniu Boeinga i jego 747. Dobrze, ze powstal!
@wiesawdrozdzowski8196
@wiesawdrozdzowski8196 4 жыл бұрын
A380 piękny samolot
@kris9118
@kris9118 6 жыл бұрын
Pracuje dla LHR. A 380 bardzo ciekawy samolot ale warto poświecić też temat starym 747 które używa najwięcej British Airways. Co mnie wkurza? Hałas, ogromny hałas. Nie da się stać koło 747 podczas gdy jedzie taxiwayem, natomiast nawet A380 lub tym bardzie Boeing 787, hałas na niskim poziomie. Zapraszam na mój kanał również mam sporo ciekawych filmów. Z ciekawostek jeszcze powiem, że dream liner potrzebuje 110 ton paliwa JET A-1 na lot z Londynu do Dohy. Sam dojazd ze standu do pasa pochłania ok 1.5 tony paliwa. Różnica przy tankowaniu wagowo między jednym a drugim skrzydłem nie może wynieść więcej niż 6 ton. Grozi to przewróceniem samolotu na jeden z boków. Pozdrawiam
@malibusl13nd
@malibusl13nd 6 жыл бұрын
Tez pracuje na heathrow 747 767 i a330 to dziady stare halasuja ale concorda nie pobije nic jak ktos pamieta 2001 rok
@grzegorzossowiecki1037
@grzegorzossowiecki1037 6 жыл бұрын
Dzięki za ciekawostki. Pozdro
@tadeuszwojciechprokurat-mi2808
@tadeuszwojciechprokurat-mi2808 5 жыл бұрын
Dziękuję za ucztę oglądania tego kolosa ---majstersztyk współdziałania Państw ludzi,pokonywania wielu barier dla dobra podróżowania człowieka w komfortowych warunkach przy zmiejszonej masie,zmniejszonym paliwie,krótszym czasie,pokonywanie o 1/3 czasu krócej od swego poprzednika 747.
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Jak można nazwać 747, czyli samolot Boeinga, poprzednikiem A380 czyli samolotu Airbusa?! To są dwie różne spółki... Kolejna rzecz, 747 jest kilkadziesiąt lat starszy od A380, ciężko więc porównywać te dwa samoloty. 747 zrewolucjonizował lotnictwo, natomiast A380 to jeden wielki niewypał. Dzięki dużemu zamówieniu od Emirates budowa i projekt A380 się opłacały, jednakże samolot ten jest już wycofywany. Od samego początku był skazany na porażkę. Pozdrawiam
@byniu4559
@byniu4559 5 жыл бұрын
Koreq A350 jest przyszłością ;)
@jakub_qba
@jakub_qba 11 ай бұрын
0:54 - czy tu aby nie jest juz A350? 😅
@Tupacos87
@Tupacos87 6 жыл бұрын
Czy z współpracy takich krajów jak UK, Francja, Hiszpania i Niemcy mogłoby powstać coś innego niż najlepsza pasażerska maszyna świata ? Obawiam się, że rekord retoryczności pytania został właśnie pobity :)
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Najlepsza?! Chyba największa... Ten samolot jest porażka
@agentkgb105
@agentkgb105 3 жыл бұрын
W 21:58 minucie jest szpieg Boeinga ,, Podejrzeć technologię " czy tylko według mnie to jest podejrzane?
@andrzejlipa4960
@andrzejlipa4960 2 жыл бұрын
zgadzam sie jest podejżany SUS - saspative - podejżany
@SAJFD3077
@SAJFD3077 2 ай бұрын
Faktucznie
@SAJFD3077
@SAJFD3077 2 ай бұрын
Sus
@kasiaplusk7710
@kasiaplusk7710 4 жыл бұрын
13:04 chyba raczej chodzi o lekkie włókno węglowe.
@asklepios1523
@asklepios1523 4 жыл бұрын
A380 to największa pomyłka UE w lotnictwie pasażerskim. Stracono na tej maszynie miliardy euro i co roku trzeba drugie tyle dokładać. Pycha polityków była ważniejsza od zdrowego rozsądku. Założeniem projektu miała być współpraca UK,Niemiec i Francji w imię unijnych ideałów. Etatyzm i biurokracja zrobiła swoje. Wyszło bardzo drogo i nieekonomicznie.
@tomus788
@tomus788 4 жыл бұрын
Masz racje.
@czynnik_ludzki
@czynnik_ludzki 3 жыл бұрын
Ludzi nie stać na tak ogromny samolot.
@przemyslawsliwa93
@przemyslawsliwa93 5 жыл бұрын
Gdzie są nowe filmy!?
@mateuszamadeusz136
@mateuszamadeusz136 6 жыл бұрын
8:00 zostało powiedziane coś ważnego. Airbus posiada swoje samoloty transportowe posiadające wdzięczną nazwę Beluga, które np transportowały częscie do A350. Więc tutaj okazuje się, że do A380 Belugi już się nie sprawdzają.
@alanos8930
@alanos8930 6 жыл бұрын
Wlasnie o tym samym pomyslalem. Bylo na poprzednim filmie o A 350... aaa jest za duze na beluge jako jedyne skrzydlo...
@grzegorzossowiecki1037
@grzegorzossowiecki1037 6 жыл бұрын
Airbus A300-600ST, czyli potocznie *_Beluga,_* jest zbyt mały aby pomieścić skrzydła A380, które muszą być transportowane do Tuluzy drogą wodno-lądową. Z pozostałymi częściami radzi sobie doskonale.
@borntofly578
@borntofly578 6 жыл бұрын
+Gertowen make you film about B747 (Jumbo Jet) ?
@miskoralgol575
@miskoralgol575 6 жыл бұрын
Polskie tłumaczenie tych dokumentów jest żenujące. Pomijają masę faktów.
@przemekwareda6470
@przemekwareda6470 5 жыл бұрын
Jak się tak zapędzą w rozmiarze samolotu ,to będzie kiedyś szokująca wiadomość...w katastrofie zginęło 1000 osób
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Przez długi czas nie będzie takich samolotów. Teraz produkowane są samoloty mieszczące do 300-350 pasażerów.
@majaandrukaniec2901
@majaandrukaniec2901 6 жыл бұрын
Kocham Boeing 747-8 ale Airbus też robi wrażenie szczególnie A350😃
@waldemarseroka1805
@waldemarseroka1805 6 жыл бұрын
przelec sie a380 to nawet nie poczujesz ze lecisz
@admineq2008
@admineq2008 5 жыл бұрын
3 litry na 100km na pasażera, czyli zakładając na 5 osób daje to 15l/100km, taniej autem ;-)
@cezary6376
@cezary6376 4 жыл бұрын
No nie bardzo..Samochód z 5-osobami i bagażem również spali podobnie a prędkość podróży nieporównywalnie mniejsza..
@LukaszSkyWalker
@LukaszSkyWalker 5 жыл бұрын
Dzięki!!
@martywhey8578
@martywhey8578 5 жыл бұрын
jak ten samolot ma być rentowny jak z samym skrzydłem takie trudności
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Nie chodzi o skrzydło, czy inne części. W obecnych czasach nie jest potrzebne przewozić tylu pasażerów na raz.
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
@@bart1879 Jak najbardziej jest potrzeba takiego samolotu, czysto ekonomicznie.Lata ich ponad 200 sztuk a więc spełnił swoją rolę.
@GeneralIgor_
@GeneralIgor_ 5 жыл бұрын
Kiecy Ty dasz nowy film? Odpisz jak to widzisz
@januszcan-pol6067
@januszcan-pol6067 6 жыл бұрын
Dla mnie jednak Boening 747 robi wrazenie.Wspanialy samolot Produkujac wieksze samoloty,zapominamy o granicach bezpieczenstwa Osczednosci w eksploatacji,nie zawsze zapewniaja nam bezpieczenstwo
@MW-zv6hv
@MW-zv6hv 5 жыл бұрын
Janusz Anonim i
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
747 to legenda.
@gyrayec
@gyrayec 4 жыл бұрын
Miałem zaszczyt lecieć Airbusem A380 z Christchurch do Dubaju.
@toasodasddasdas9860
@toasodasddasdas9860 4 жыл бұрын
Fajnie masz
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
Zaszczyt?Ja leciałem już cztery i nie czuje się tym faktem zaszczycony.
@kolo2492
@kolo2492 4 жыл бұрын
Pewnie lecial klasa biznes
@miket2089
@miket2089 4 жыл бұрын
Ja bym się takim czymś nie chwalił
@mariuszkaleta3591
@mariuszkaleta3591 6 жыл бұрын
niech pokażą obróbke elementów na frezarkach bramowych w Francji .
@matti393
@matti393 5 жыл бұрын
No to już chyba nie sprzedadzą 450 sztuk bo ogłoszono koniec produkcji ze względu na brak zamówień...
@krzysztofwaleska
@krzysztofwaleska 5 жыл бұрын
Ciekawe dlaczego im nie wyszlo? Tendencja w strone czegos mniejszego w stylu dreamlinera? Rozproszona sieciowa elektryka vs hydraulika i inne "ulepszenia"?
@GrzesieqPlay
@GrzesieqPlay 5 жыл бұрын
matti393 Ale wiesz Emirates się cieszą
@macmac19800
@macmac19800 5 жыл бұрын
@@krzysztofwaleska Zmienia się trend w ruchu pasażerskim, tj. zyskują na popularności trasy point to point (preferowany przez biznes). Samoloty jak A380 czy B747 budowane były z myślą o dużych lotniskach-hubach i lotach przesiadkowych. W dobie nowoczesnych technologii lotniczych (wydajne i lekkie silniki z łopatami kompozytowymi, kompozytowe poszycie zmniejszające opór aerodynamiczny, nowe "formy" skrzydeł, nowa awionika... etc.) możliwa stała się budowa samolotów w wersjach ULR: np. A350, B777 czy 787. Do roku 2022 mają się pojawić pierwsze samoloty o zasięgu ok. 17000km. Co pozwoli wsiąść do samolotu np. w Singapurze i dolecieć do Nowego Jorku bez miedzylądowań. Innymi słowy, wsiadasz w Warszawie i lecisz w dowolny punkt na kuli ziemskiej bez przesiadek.
@Dave-iu5jj
@Dave-iu5jj 5 жыл бұрын
tutaj macie odpowiedź: kzbin.info/www/bejne/kGbQYpR5epZgY8k
@Maxilinexus
@Maxilinexus 5 жыл бұрын
@@krzysztofwaleska Ostatni Airbus A380 zostanie wyprodukowany w 2021 roku. Francuzi porozumieli się z linią Emirates, która zrezygnowała z 39 zamówionych maszyn tego typu.Dla przyszłości A380 kluczowa okazała się decyzja linii Emirates, które zrezygnowały z części zamówionych samolotów.
@bulmerandlumbspzoo
@bulmerandlumbspzoo 5 жыл бұрын
Przez połowę filmu gadające główki przekonują jakie to profity ekonomiczne będą z nowoczesnych technologii, jak to koszt przewozu będzie ograniczony a potem pokazuje się kajutki gdzie 1 lub dwie osoby zajmują kilka metrów tej podobno cennej przestrzeni samolotu. Nie ma to jak spójność przekazu, he, he. Dla tych 1, 2 osób wyemituje się do przestrzeni powietrznej tyle samo dwutlenku węgla co dla 20 z klasy ekonomicznej.
@alexmat48
@alexmat48 5 жыл бұрын
leciałem tym samolotem z Londynu do Singapuru a następnym kursem do Sydney. Nieporównywalnie lepsze warunki podrózy niż Boeingiem
@gorwil
@gorwil 3 жыл бұрын
Zatrudnili babiszony przy produkcji samolotu i samolot okazał się niewypałem. Przypadek?
@czynnik_ludzki
@czynnik_ludzki 3 жыл бұрын
Ludzi po prostu nie stać na korzystanie z niego :)
@krvPL
@krvPL 5 жыл бұрын
Legedarne samoty a1 skyrider poszukuje po polsku
@fantargu_pchlego1190
@fantargu_pchlego1190 5 жыл бұрын
Fajny samolocik
@michah5761
@michah5761 6 жыл бұрын
5:46 Pracownik pod skrzydłem, żaden z nich nie ma kasku. Po co, przecież się nie urwie...
@Criisko
@Criisko 6 жыл бұрын
A co by im kask pomógł?
@SaintAlik
@SaintAlik 6 жыл бұрын
Każdy z nich ma na sobie czapkę, która chroni ich przed uderzeniami np. podczas przechodzenia pod czymś. Jeszcze Crisco Ci zadał trafne pytanie :)
@grubby2207
@grubby2207 6 жыл бұрын
maja na sobie czapko-kaski :)
@amimenamimen8599
@amimenamimen8599 6 жыл бұрын
bo tam ludzie ktorzy rzadza ludzmi to nie są od przeszkadzania przy pracy i gnojenia ludzi tylko od sluzenia i pomagania , to w polsce by cie zajechali przepisami BHP pracujac za miske ryżu , ja na to mowie kultura zachodnia a zarobki wschodnie , banda kretynów
@princehannibal9097
@princehannibal9097 6 жыл бұрын
@@Criisko ubezpieczalnia na trumne wypłaci a tak mogłaby odmówić xd
@romualdmajka1473
@romualdmajka1473 6 жыл бұрын
czy koła się kręcą bo jak by się nie kręciły toby znaczyło że fruwają
@lifeisharditsharderifyoure6822
@lifeisharditsharderifyoure6822 5 жыл бұрын
14:55 powypierdalac kilku overpaid CEO's I beda zyski chuja robia a zarabiaja miliony
@kolo2492
@kolo2492 5 жыл бұрын
racja
@kasa325
@kasa325 6 жыл бұрын
Angielska dokladnosc! jaka? gdzie? ........dzie.
@Zyciegrzegorza
@Zyciegrzegorza 6 жыл бұрын
1 na 7 z pilotów doswiadczy problemów z problemami z silnikiem a więc to bardzo rzadkie 🤣 - tak powiedział ten znawca
@justpro3310
@justpro3310 6 жыл бұрын
W calej swojej karierze.. sluchaj normalnie
@skrzat1447
@skrzat1447 4 жыл бұрын
w emirates first masz większy pokój :)
@excellenttriptravel3391
@excellenttriptravel3391 5 жыл бұрын
No i z dniem dzisiejszym nastąpiła smierć A380...
@MrRafuru
@MrRafuru 6 жыл бұрын
- "Czy 4 silniki (zamiast 2 domyślnie - przyp.) zapewniają A380 większe bezpieczeństwo ?" - "Myślę, że nie ma to wpływu na bezpieczeństwo, to nie airbus produkuje silniki......." 45:40^^ Nazwisko jakby niemieckie, produkuje się po francusku.... Znajdzie się jeszcze kilka kwiatków, pytanie: co ćpają Francuzi oblatywacze ? :D
@kubim3182
@kubim3182 5 жыл бұрын
Airbus A380... Wszyscy będziemy go pamiętać, skończył jak Concorde.
@antonimaciek2482
@antonimaciek2482 5 жыл бұрын
OBECNIE MA SIĘ DOBRZE I SPORO ICH LATA... SKĄD TAKI WNIOSEK JAK POWYŻEJ?
@maciejszyszko3190
@maciejszyszko3190 5 жыл бұрын
14 lutego 2019 roku Airbus ogłosił, ze zakończy produkcję samolotu w 2021 , w tym roku powstanie tylko 8 maszyn tego typu , zbyt duże koszty , a wiadomo , ze liczą się tylko zyski w tym biznesie :p
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Concorde jest legendą, natomiast A380 porażka.
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
@@antonimaciek2482 A380 tylko dzięki Emirates był opłacalny. Po kilku latach użytkowania jest wycofywany przez straty jakie produkuje. Jeden wielki niewypał.
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
@@antonimaciek2482 nie ma się dobrze...
@m72m72
@m72m72 6 жыл бұрын
47:10 - przepraszam bardzo, to coś na siebie nie zarabia ? Czyli że kto za to płaci ? . . . Oczywiście to było pytanie retoryczne. Ty płacisz podatniku :) , nawet jak nie latasz.
@grzegorzossowiecki1037
@grzegorzossowiecki1037 6 жыл бұрын
Podatnik płaci za niewydarzoną Obronę Terytorialną, czy za 1050 pomników Kaczyńskiego na 1050 lat państwa polskiego. Airbus to międzynarodowe konsorcjum prywatnych firm i to one ponoszą koszty nierentownych projektów.
@spedygonzalezz
@spedygonzalezz 6 жыл бұрын
chodzi o ten model airbusa zyski
@martywhey8578
@martywhey8578 5 жыл бұрын
@@spedygonzalezz ten model już przegrał. Ostatnie linie lotnicze anulowały zamówienia. Powód- wysoki koszt na pasażera, gdzie Dreamliner okazał się wielka konkurencją. Dlatego airbus rzucił siły na A350
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
@@martywhey8578 Bzdury opowiadasz.A380 jest najbardziej ekonomicznym samolotem.Kwestia jest taka że może obsługiwać tylko nieliczne połączenia i je wypełnił.
@jarojarz
@jarojarz 5 жыл бұрын
ekonomiczny absurd. Możliwy do realizacji tylko przy dopłatach ze strony podatników. Cel polityczny ważniejszy.
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
Dla ludzi z Polski, kraju trzeciego świata to absurd.Dla cywilizacji to rzeczywistość.
@flightchannel5937
@flightchannel5937 5 жыл бұрын
Błagam wróć.
@przemysawchrzanowski707
@przemysawchrzanowski707 6 жыл бұрын
Super!!!!!
@stanisawperek6201
@stanisawperek6201 6 жыл бұрын
9 miejsce nie 10
@erwinzdunczyk7900
@erwinzdunczyk7900 6 жыл бұрын
Francja !- a gdzie ci inzynierowie imigranci ? przeciez bez nich airbus nie poleci !! powinno ich byc cale fabryki !
@peterXX
@peterXX 5 жыл бұрын
Fakt, Polaków tam mało.
@fox5919
@fox5919 5 жыл бұрын
Tajne radzieckie samoloty IIWŚ dlaczego wyłączyłeś komentarze ??? boisz się prawdy !!! wspaniała technika latąjace czołgi buran tu 144 aż do cudu techniki Kuzniecow który napędzany jest dwoma holownikami !!!!
@wladimaj7073
@wladimaj7073 5 жыл бұрын
Kuzniecov zbudowali Francuzi Hahaha
@pawcias
@pawcias 5 жыл бұрын
Rany!!! Wyłącza komentarze, bo pseudoznawcy robią zamęt.
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
Tu 144 to kopia.
@pavsav3473
@pavsav3473 5 жыл бұрын
Pytanko,gdzie w takich mokrych skrzydełkach mieście się po obu stronach po.....130 ton paliwa ...czyli 260 ton na obie strony,tak to ja się pytam gdzie ono się znajduje skoro są potężne silniki ,kable itp...to jest niemożliwe pomieścić tyle paliwa w skrzydłach...chyba że nie latają samoloty na paliwo jak nam się wmawia lecz...jak to się ukrywa raczej na Sprężone Powietrze...i to by wytłumaczyli wszystko,czyli ukrywanie tej technologi ...Mogę się mylić ale raczej nie,macie jakieś sensowne wytłumaczenie tego pozdrawiam
@antonimaciek2482
@antonimaciek2482 5 жыл бұрын
CZAS WRESZCIE NAUCZYĆ SIĘ ARYTMETYKI NA POZIOMIE SZKOŁY PODSTAWOWEJ , ZAMIAST KONFABULOWAĆ I TWORZYĆ TEORIE SPISKOWE DZIEJÓW...
@tomekpl3427
@tomekpl3427 5 жыл бұрын
Widziales a 380 z np. 10 metrow ???? Jezeli nie to zobacz a dopiero pisz farmazony , sprezone powietrze japierdole
@stanloob5971
@stanloob5971 5 жыл бұрын
Ktoś tu chyba skończył 8 klas i tak z problemami 😁😁
@geraltzrivii8076
@geraltzrivii8076 5 жыл бұрын
Nie lubię kurwa ludzi
@bart1879
@bart1879 5 жыл бұрын
Jeżeli się nie znasz, proszę nie wypowiadaj się...
@mateuszkowalski9229
@mateuszkowalski9229 5 жыл бұрын
2:54 Does anyone have a phone number for Louise? I fall in love.
@BogdanoBB
@BogdanoBB 5 жыл бұрын
nic nie powiedzieli ani nie pokazali zbiornikow paliwa. wiadomo czemu :)
@tomek1500000
@tomek1500000 4 жыл бұрын
Bogdan Wojtowicz czemu
@jakubkowalik5566
@jakubkowalik5566 4 жыл бұрын
XD
@GeneralIgor_
@GeneralIgor_ 5 жыл бұрын
Wrócisz na yt?plisss daje suba
@kamilwolski1103
@kamilwolski1103 5 жыл бұрын
Najglupszy film o lostkiskowcach jaki widziałem. Tu 5 bloczków tam jedenaście. Bloczek nie posiada żadnej siły.
@ularama8309
@ularama8309 5 жыл бұрын
Wnet nie będzie potrzebny pilot,jak samolot przy pomocy komputerów sam poleci i wyląduje,ale ja już tego nie doczekam 😂😂😂👆👆👆👆🙏🙏🙏
@jakubradecki6677
@jakubradecki6677 7 жыл бұрын
leciałem nim nawet w buisness class
@SuperDamian789
@SuperDamian789 7 жыл бұрын
Supreme I jak było?
@bobekmiz
@bobekmiz 7 жыл бұрын
Nie wie jak bylo bo byl zajety rozdawanie drinkow :)
@angel0945
@angel0945 7 жыл бұрын
+Bobek Mi :) uśmialam sie:)
@egoistaX
@egoistaX 7 жыл бұрын
tylko sie nie zesraj
@bognakomar697
@bognakomar697 5 жыл бұрын
Arabstwo go uratuje . Oby latał Boeing 2707 tylko żeby zamiast stali użyli tytan a poszycie z włókna węglowego . No i mechanizm zmiennej geometrii skrzydeł waży w ciul
@mateuszkowalski9229
@mateuszkowalski9229 5 жыл бұрын
Projekt anulowano w 1971. Ponaddźwiękowym samolotom pasażerskim dziękujemy, nie sprawdziły się.
@yennax
@yennax 5 жыл бұрын
Mateusz Kowalski podobno w 2025 wyjdzie japoński naddźwiękowiec.
@AnnihilationOfGod
@AnnihilationOfGod 4 жыл бұрын
A Polacy jaki mieli udział w budowie A380? Zapomniałem, Polacy w tym momencie koronowali Chrystusa na króla Polski.
@asklepios1523
@asklepios1523 4 жыл бұрын
Wtedy Polska nie należała do UE, jesteś takim samym ciemniakiem jak ciemnogród z którego się śmiejesz.
@hohlandkanapkowy
@hohlandkanapkowy 4 жыл бұрын
@@asklepios1523 świetnie mu dojebales, gratuluje
@gracjankopacz5882
@gracjankopacz5882 3 жыл бұрын
F
@chrisgold8969
@chrisgold8969 4 жыл бұрын
juz koniec super produkcji zabojadow haha....
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
Polska nawet nie zaczęła.Jefynie czym możemy się pochwalić, to kilku milionową grupą idiotów do której należysz.
@mercveteran
@mercveteran 4 жыл бұрын
@alembiks O prosze, wypowiedz wybitnego Polaka :] Zazdroszcze ci, ze nie nalezysz do grupy idiotow. Abys zrozumial moja wypowiedz dodam, ze to sarkazm. Nie przyszlo ci do glowy internetowy ynteligencie co jest powodem tego, a raczej kto jest odpowiedzialny za owczesny stan polskiej gospodarki i postrzegania wielu wybitnych Polakow we wspolczesnym swiecie? Jako przyklad posluze sie osoba sobieslawa zasady, zyda z krwi i kosci. Czego dokonalo to zydowskie bydle? Ano zlikwidowal polski przemysl motoryzacyjny. Mimo tego, uwazany jest za ynteligentow twojego pokroju za osobe wybitna. Zamiast slepo wierzyc w falszywa propagande rozpowszechniana przez polskojezyczne media, proponuje korzystac z samodzielnego myslenia.
@jpzz3497
@jpzz3497 4 жыл бұрын
Po co się tak między sobą rżnąć?? Żadna ze stron nie pokazuje swojej racji a tylko pogarszamy sprawę bezsensownymi kłótniami z których nic nie wychodzi
@pierrebutzique5722
@pierrebutzique5722 5 жыл бұрын
A polactwo się spluwa na forum , wstaje z kolan i zawierza kraj chrystusowi , królowi polandii : -D
@Kristof1
@Kristof1 5 жыл бұрын
~Najpiękniejsza wypowiedź jaką kiedykolwiek słyszałem
@krisu9127
@krisu9127 5 жыл бұрын
W Życiu Tm złomen nie polecę
@bartek5808
@bartek5808 4 жыл бұрын
Czemu?
@alembiks
@alembiks 4 жыл бұрын
I dobrze, nie chciał bym siedzieć obok ciebie.
Superstructure - Airbus A380
46:44
Luca Salieri
Рет қаралды 115 М.
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Top5 Doku: Deutschlands größte Maschinen | Spark Deutschland
3:52:49
Spark Deutschland
Рет қаралды 94 М.
10 NAJWIĘKSZYCH statków powietrznych
12:28
TOP10Wszystkiego
Рет қаралды 2,3 МЛН
How a Jet Airliner Works
25:56
Animagraffs
Рет қаралды 16 МЛН
Kiedy wycofane zostaną wszystkie A380?
10:43
Samoloty
Рет қаралды 206 М.
Superstructure - Boeing 747
46:46
Luca Salieri
Рет қаралды 46 М.
Warszawa z TVN Turbo gotowa!
48:22
Grzegorz Duda | Duda Garage
Рет қаралды 121 М.
Superstructure - Antonov 225
46:33
Luca Salieri
Рет қаралды 2,6 МЛН
Czy Airbus A380 to naprawdę koniec powietrznego giganta
9:24