A4 b5 vs w203. Audi против Mercedes. Такие разные , но такие одинаковые!

Канал 1xbet: goo.gl/pz6TmJ
Что выбрать Ауди а4 или мерседес w203 В таком сравнении нельзя дать однозначный ответ. но мы посторались.. завел и поехал.
instagram: _amirov_artur
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
Наш лайв канал:
/ @БлогГЗавелиПоехал
Наша группа в ВК: zavel_i_...
Трек:
CryJaxx - Ponder
#завелипоехал #MercedesBenz #Citan
Реклама на канале: [e-mail]

[@MrMercu]

Артур,со светом беда,Не видно нифига(( Развернул бы мордой к улице,лучше было бы..

[@vskroemvse]

это специально чтобы косяков не было видно

[@vitalikbelarus6392]

Эту Ауди надо сравнивать с w202.

[@ВладимирШондин]

Обратная связь. Ну ок, чё. Сравнительные-не сравнительные... Бро, просто снимай видосы, ладно?! ))) Любые... ))) Тебя просто реально приятно смотреть и интересно слушать. Увы - нет дикого количества сугубо технической информации о строении и функционале движков, как у Ильдара, но это и не требуется для тех, кто нихрена не понимает в машинах. Достаточно просто общей полезной инфы об авто и интеллигентно-забавной харизмы как у тебя! ))) Хороший канал и хороший обзорщик! Лайк! А, ну и ещё бы сравнительный обзор авто для нищебродов в категории 150 тыс. рубасов ))) Респектос!

[@aleks_iska]

Я с тобой согласен на 100%,немцы круче японцев.

[@dunlop6025]

Алексей Акименко, чем ?

[@bullymaguire6549]

Да

[@s1mpleversace682]

Это Же ВАГ я кстати немец привет из германии

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Немцы делали для европейцев, поэтому там материалы и эргономика. Японцы делали для Азии, где важнее ремонтопригодность и неломучесть. А сейчас похабятся и те, и другие.

[@ДорианГрей-ъ9ц]

Был у меня 203 2.2 дизель, заправлял хорошим топливом, лил хорошее масло. И скажу так что на этой цешке 2004 года я ездил 8 лет и НИ одной поломки, лишь была одна замена термостата и то только датчик поменял. ВСЕ. Расход был трасса 4.4 город 6 ( Ну так по крайней мере показывал бортовой компьютер) Очень хорошая машина.

[@HUMMERMAN1994]

Мне одному показалась что на 4:23 он сказал " Мисердеса"

[@dunlop6025]

Этот Mercedes выглядет реально красиво. Люблю дизайн машин 2000 годов, особено mercedes

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Правильно ты сказал,ни хрена не видно, потому что ты снял такое видео!

[@АндрейСоколовский-л7з]

Я с тобой полностью согласен немцы классно делают машины. У меня ауди а4 б5 седан 1996 года 1.6 бензин ахл.

[@О.Зубок]

Класний вариант сйомки, мне нравится побольше личного мнения о маторах, коробке, кузове. А вопщем супер.

[@Gennadii87]

Сравнительные тесты очень интересны, особенно в адекватном бюджете, продолжайте в том же духе.

[@ЧЁБОР]

Да правильно сказал,еще бы е46 бмв нехватает,посмотрел бы

[@СаньНазар]

Мерс w203 лучше, ауди a4. На много лучше... согласись

[@ЗавелиПоехал]

Ммм нет. Они тупо очень похожи,

[@dauletmeneshov9548]

По моему некорректно их сравнивать. Года выпуска разные. W202 и B5 прямые конкуренты. А если w203, тогда уже B6

[@Prostolud3]

W203 с 98 по 2006. B5 так же где то

[@truetony3476]

Артур, расскажите о Mercedes 190. Как он в наше время. Благодарю за ваше творчество

[@Pisechka]

Разложился на плесень и на липовый мед)

[@АлексейКузнецов-х2ъ3ч]

Ты уверен, что компрессор дует с холостых??? У меня w208 на 111-м 2.3, компрессор на 2000 подключается, срабатывает муфта

[@ДмитрийЗагородний-й7к]

Посмотрел первые 3 минуты на практически чёрный экран и выключил

[@mixtwmurmur347]

В любом случае я бы выбрал ауди, это моя любимая марка, они не гниют, с годами они не выглядят старыми, в сравнении с мерсом они дешевле в обслуживании (ну мне так кажется) все таки мерседес не для людей с маленьким кошельком а для состоятельных дядей 😁

[@ЗавелиПоехал]

Обслуга разница +- 10процентов

[@АдонисПавлиди]

все зависит от комплектации и состояния

[@evgenalex3524]

Диз за освещение...Ну что за свет, Артур плюс больше инфы...тухловато. Сам езжу на таком же Мерсе w203

[@ilnarrakhimov6626]

И как авто?)

[@Geodezer1987]

Больше технических подробностей - что лучше брать, что не стоит, какие слабые места. Про свет уже все сказали - на паркинге ничерта не видно))

[@dunlop6025]

И передний привод скучнее я считаю

[@victorra3718]

Мерс ржавеет быстро, т.к. гальваническая оцинковка 9 - 15 мкм, многие идут на продажу - с восстановленными арками , но это не надолго, коррозия всё-равно берёт своё. Ауди - полная горячая оцинковка с погружением в расплав цинка. Бывает, что и на 20-ти летних не найти жучка, если не была бита. Так что, я за Ауди а лучше - за Вольво.

[@Timofey-Kaluga]

Вольво в разы дороже держать, а бы надо брать 203 рейстал, совсем другое железо

[@bullymaguire6549]

Виктор это краска

[@аленаАпина-ь6л]

ауди сила 😎😎

[@Сергей-у6ш5т]

Добротный обзор. Ещё бы про безопасность авто рассказывал.

[@Жека123-ъ3х]

Мягкость мерседес зависит от комплектации, они разные.

[@ЧЁБОР]

Мерс салиднее

[@Timofey-Kaluga]

Мб на тряпке это не мб( Мягкая подвеска на мб... Есть спорт комплектации с весьма жёсткой подвеской. Щуп можно отдельно купить и кинуть в багажник, стоит копейки.

[@slavikpisik]

Блин ну что сложно было квотер погонять в конце? Хотяб 1 заезд и поф что моторы разные просмотров бы точно было больше

[@СырымБайжума-щ4т]

Мерс только по городу а ауди любой точку

[@ИванКарпов-л9л]

Блин, да вы, ребята, одни из лучших на ютубе! Сравнительный тест крутой, обзоры не по шаблону, есть интересные моменты, которые не освещают другие блогеры.

[@dadsanyar5447]

Артур ты таксист? 😎

[@Pozhiratelsisek]

Поколение: A4 B5 - w202 - e36 A4B6 - w203 - e46 Не то ты сравниваешь

[@Dima.Popov.]

Вот, что значит культурная столица, в багажнике питерца книги в то время как у всех остальных в багажниках бейсбольные биты)))

[@evgenalex3524]

Артур, сделай сравнение W211 и Е60

[@АндрейСоколовский-л7з]

Ауди вот это аппарат.

[@500alik]

Как можно сравнивать Солярис с корчами Ауди и этим мэрсом у старые корчики не могут сравнивается по камфору с новым Солярис да и не только по комфорту !

[@ЗавелиПоехал]

Да вы правы любой этот корч даже без мотора лучше чем солярис

[@kqs5324]

Артур, давай честно - 400! В солярис после покупки ты ввалишь в 2 раза меньше денег и это проще будет сделать (чтобы дешево чинить немцев - надо в них хоть что-то понимать). Я все равно НЕ за солярис, но считать надо не от самой покупки а от автомобиля в состоянии "не страшно ездить" (полностью исправного по технике (я сейчас НЕ про приблуды комфорта)). P.S. Из машин тех годов у меня 406 был... тогда французы могли конкурировать. Жаль, что сильно сдулись сейчас в этом сегменте. Остались только народные или совсем неординарные.

[@ЗавелиПоехал]

На данный момент месяц владения и с момента покупки я выкинул 60 штук. В эти деньги вошло замена жидкостей расходников и компрессора и ещё кое каких вещей. На данный момент нужно вложить ещё несколько тысяч рублей чтоб поменять одну опору( она мне не нравится) итого с вложениями мне он обошёлся в 260 страховку в расчет не берем. Машина полностью исправна. Далее только внешка резина и вся херня. За месяц уже махнул 5 тысяч на нем. В солярку я выкинул бы столько же. Кстати забудьте про миф что солярис дешевле в обслуге. Переборка основных узлов стоит столько же, если не больше. Расходники типо колодок +- 10 процентов. Железо б/у та же дверь на мерс около 5 тысяч на солярку от 5.

[@kqs5324]

Х.з. Мерс по идее сложнее. Если все так радужно, то повезло...или выбирал грамотно. Поздравляю с покупкой. Бортжурнал в блоге будет (сколько денег мерин сожрет за 10-15-20 т.км пробега и т.д.)?

[@АдонисПавлиди]

@@ЗавелиПоехал если брать не в кредит а за наличку то покупак вест соляр итд это полный идиотизм, соляра стоит лям, за 500 покупаешь 10 летнюю а6 ешку пятерку итд и на оставшееся 500 ее обслуживаешь несколько лет а владелец нового соляриса ездит на дешевом карыте теряя 200 штук в цене авто сразу после покупки + еще платя офицалам за ТО итд ну и кайф от нового пластмассвого ведра и близко не сравнить с бизнессклассом и даже с этими ауди и мерсами из видео при условии что нашел живую, у моей мамы w203 4 года был ухоженный

[@ДмитроЦегельник-н9э]

Подскажи с какими двигателями эти авто лучше брать? И с какими двигателями следующее поколение?

[@magnum7616]

лайк за видос особенно за слова, НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ.

[@ИгорьСмирнов-з9я]

была у меня спектра 7-го года, теперь фв джета, 7-го года... немцы роляют)))))))

[@vincenzonevezella]

Хороший тест, но было бы более корректно сравнивать машины примерно того же года выпуска.

[@tasbulatsutzhanov6325]

Оператор, снимай ОТ СВЕТА, а не НА СВЕТ!

[@kirilld576]

Интересно было бы послушать про нюасны эскплуатации, сравнение сложности подвески и ремонта основных узлов. Все таки эти автомобили старенькие и без ремонтов не обойтись

[@yan_Dissan]

Артурчик) хорош.обзорчик..😎👍

[@АндрейГуляев-ю4с]

У меня А4В5 и , я вагодрочер!!!! Это вторая машина в семье и она моя. Жена ездит на Дастере, но мне нравится Авдотья!!!

[@tulyatulya7629]

одни рекламы!!!!!! за ключи разказывать ето треш

[@utilizer6261]

Давай снимай сравинительные обзоры только не в темноте

[@СлаваТрошков-е5я]

норм тест, меня устраивает такой формат,но и в правду не хватает света.

[@demmaska]

Не согласен насчет мнения об ауди в б6 кузове и не пойму какая разница в полном приводе между б5 и б6 кузове

[@vadimsport]

Дмитрий Любезнов там нету разницы . Полный привод на всех поколениях -Торсен

[@АндрейПеров-ш4ь]

последние 4 минуты-звука нет

[@vladislavlorenz409]

На 10:56 сайгак прикольно засветился😂

[@ela__man9277]

Нефига не видно на хорошо слышно😅

[@Paulpsp80]

Надоели бензинки. Давай 3 дизеля на обзор!

[@ваняивкин-к3з]

щас этот мерс стоит 700 друг а не 250000

[@sssrforever3594]

Ауди говно этого года.Цешка тема.Аргументы весомые.Владел обеими

[@ЗавелиПоехал]

Я тоже владел обоими, ауди проблем доставила на порядок меньшь

[@РусланКазбеков-в3т]

BMW 46-ой в рестайле неплох, по сравнению с этими.

[@belecavoroncov3506]

только кузов гниёт)

[@vadim4ik938]

@@belecavoroncov3506 Цэшка 203 гниёт хуже

[@Murat_M09]

что в японцах мне нравится то это 1)надёжность электрики и электрической цепи датчиков штекеров итд. электроника хорошая. 2)моторы у тойот крайне надёжные особых хлопот не доставляют, и ты знаешь в любое время дня и ночи мороза или жары проснись заведи тойоту и отвезёт куда надо и привезёт. ну мне кажется ниссан такой же хонда, ну митсубиси отстаёт мне кажется. почему так пишу? потому что живу на севере и тут только тойоты выживают, если увидишь в мороз кто то ездит то это тойоты, потом идут корейские авто, форд фокусов много на севере, ниссанов много на севере ездят нормально. субару тоже есть, самая малость на севере это БМВ дефицит есть они но очень мало, мерседесов больше чем бмв, не скажу много но ещё фольксвагенов разным моделей, ауди тоже нормально численность, ну это лично мои наблюдения и что я услышал от своих знакомых,-работников итд.

[@MihalnaRus]

Операторскую работу подтянуть

[@daimlermaybach]

Сравни А6 С4, W124, E34

[@SamenBondarenko]

норм, снимай.

[@Murat_M09]

приветстсвую, тест на разгон уже не интересен или не в сособо в первых местах стоит когда речь идет о таких авто и тем более опасно на таких авто делать замеры, потому что вдруг прокладку пробьёт или выдавит, или застучит мотор или масложёр появится как ни как ни кто не знает на каком уже вздохе вкладыши или кольца компресионные . о таких авто надо рассказывать исключительно о том какие проблемы или болячки бывают в столь возрастном варианте какие цены на те запчасти которые считаются слабыми относительно машины которая на обзоре по тому времени года- чтоб человека посмотрел видео подумал и как то чтоб расчитал свои денюшки и купил авто относительно вашеговидео.. потому что купив такие авто то первым делом человек столкнётся с какой то проблемой не исправности или выхода из строя какого то датчика, или по электрике итд итд. потому что покупая старый авто каждый человек рассматривает по своему карману сможет ли он его содержать, так как не каждый хочет лезть в кредит на 5 лет и платить ежемесячно 10тысяч или 13тысяч ежемесячно за солярис или рио а может и поло.

[@Кристиназвьоздочика]

Зделай обзор А4Б5 и Е46

[@КумысИзпакетов-к6ш]

Такие старые, но как новые?

[@19GAFF93]

Круто делай ещё !!!!!

[@kadyrovnurlan6811]

Тест не о чём.... Про кузов неслово, почему ??? Твой W 203 гниёт на ходу - это жирный минус,а А4 с5 с двухсторонней оцинковкой - и это БОЛЬШОЙ ПЛЮС АУДИ А4 С5 !!! Р'S' Однобокий сравнительный тест - это не сравнительный тест,а не Честный Тест ! За что тебе Огромный дизлайк.

[@АдильбекНесипбаев-о1б]

Никогда не понимал тех кто любит задний привод, это проигрышный вариант. Я как то в Алмате поднимался через дачные улицы зимой обходя городскую пробку, улицы тесные плюс подъем, мне на встречу попадались машины и нам обоим приходилось останавливаться чтобы протесница, я каждый раз думал всё я встал но нет каждый раз я поднимался на подъем не смотря на большой снег, и вгрязи сколько выручало меня передний привод, не знаю как на лёгких японцах но на Ауди я не застревал никогда, и в гололёд на перевалах я ехал уверенно, буря не страшна. С заднеприводным давно бы разбился или стоял бы где-то не дай Бог, на передне приводном достаточно зимой купить два передние шины а более менее поставить на зад, а на заднем приводе нужно чтобы все 4 были новыми. То редуктор то мягкое соединения карданного вала. Мерсы иногда во дворах стоят не могут тронутся зимой когда колесо на мелкую яму встанет. Машина должна дать владельцу уверенность.

[@SnoOpyPRO]

Читаю по губам бам бам)

[@ДмитрийФилатов-д3в]

все класс! молодец

[@AudiA-xl6xo]

Что скажи про мотор Ауди А4 2.4 Кватро стоит брать?

[@dauletmeneshov9548]

2.8 Кватро на палке, или 1.8т

[@магомедмагомедов-щ8м4у]

Ну ,были и японцы и немцы, в том числе и а4б5, скажу что японцы душевнее, в обслуге дешевле раза в 3 чем немцы, и более лёгкие в ремонте

[@aleksandrbelov4840]

В европейских , немецких, шведских авто прослеживается логика, даже не видя узел в разборе, откручивая гайку, ты сам догадываешься как оно там устроено.... может жигулевская школа помогает. И главное, - если тебе за 50 и привык ездить на заднем, все реакции за 30-40 лет автоматом выстроены на задние ведущие, то ты крайне ограничен в выборе авто, ну ничего нет кроме 10 летних по цене новых... просто биде.

[@Chizh207]

Где звук!?!?

[@РудемНеджиев]

Это разного класса машины ауди б класса мерс с, их нельзя сравнивать

[@ЗавелиПоехал]

А че вы ауди в А клас не записали? А4 это Ц А6 это Е а8 это S

[@РудемНеджиев]

Завел и Поехал д хотел написать

[@vadim4ik938]

Мерс тоже Д класс

[@daniloff204]

Полвидео без звука😂

[@Жека123-ъ3х]

Тут мнение двояко, жосткость подвески, управляемисть выше, мягкость наоборот, у самого 203, компрессор 2 литра

[@joeblack4486]

В бортаче esp лучше не глуши, при дрифте коробка в аварию упадёт. Там esp уходит в режим диностенда если я правильно помню. Про типовые проблемы все в инете написанно. Попробуй ещё экстренное торможение) У него система сама педаль утопит) (на ресте так). Тоже по Питеру на таком ресте гоняю на 271ом. И стартует он со второй у тебя в режиме коробки comfort, в sport будет с 1ой. И в инструкции написано что надо ездить в sport приоритетно. Чтобы проверить мои слова, либо подключи комп и это с компа увидишь, либо на светофоре с comfort на sport перейди, он у тебя дернется. Щуп для акп и мотора можешь докупить.

[@ВикторКичиджи]

Уважаемый ведущий Ауди А4 B5 кузове 2001 тоже выпускали и настоящий рестайлинг значительно отличается от этого машин которы у вас представлено на канале!!!

[@Pislya_doshy]

Пили еще. Со светом поработать. Больше инфы по движкам. Самый плохой движок на 203 выбрали

[@LucasManTana]

Ауди ты не ту взял!!!!!надо было с б6 кузовом сравнивать!!!!!

[@ЗавелиПоехал]

Я об этом сказал

[@konstantin88181]

@@ЗавелиПоехал ну и в б6 точно такой же привод кваттро с механическими самоблоками как и в б5

[@aleksejtrusov6771]

Ты. Электрон складывание окон это редко для этой модели. Ты в прогоне. Минус те за туфту

[@АлексейДмитриевич-з5х]

Весьма хорош, как обычно Артура, свет беда, а в целом очень хорошо, только появляйся чаще. Формат вроде тоже хорош, в общем ждем еще)

[@АдонисПавлиди]

Б5 вышла на 5 лет раньше w203 а выглядит ровесницей или даже бодрее, а вобще тест не корректный надо 203 сравнивать с б6 кузовом

[@ЗавелиПоехал]

Что я и говорил сам

[@Nurzhik889]

содержать какое из них дешевле?

[@rst_atmoparty2895]

Ты не прав за б6 кватра ее не хуже и вариатор только на переднем приводе.

[@azizryskulov7903]

Вот время дождя любой автомобиль станет мягче ходить 😁

[@aleksejtrusov6771]

И пофигу на кнопки можно кожух заменить не страшна беда

[@zorikiritsyan9295]

Ключ 124-го Мерседеса такой же как у Ауди.

[@АкрамжанАлимов]

Я думал здесь гонка начинается 😒

[@Tanzharik]

Крутой тест. Сравнивай дальше👍🏻

[@alexklubuk3337]

Артур,буду благодарен если вы снимите сравнительный тест-драйв на ауди A6 C5 и, мерседес Е-класса в 211-ом кузове. Было бы интересно посмотреть тест на два чуда баварской инженерной мысли))от вас). Как мне показалось в обзоре не хватает больше информации по технической части автомобиля.

[@АдонисПавлиди]

2011 коректно сравнивать с с6 кузовом, а 203 и B5 как тут в видео тоже бред сравнивать В5 вышла раньше на 5 лет

[@informal5822]

W 203 в 2000 году поставили на поток)))

[@ИванЗяблов-ю2й]

Не согласен по поводу датчика масла на 203! если масла мало - он скажет об этом, даже на ходу. Сам на таком езжу уже больше 9 лет. Рассказать могу многое

[@ЗавелиПоехал]

У знакомого случилась такая чушь датчик нлюканул, масло пролюбилось, движок на свалке. Щуп можно было и сделать)

[@magnum7616]

Ауди железно выбрал бы

[@rusdmhuseyinov9508]

Мерседес самый лучший

[@БогданМозговой-о6ш]

хромированые детали

[@automaniya8096]

спасибо за чесный обзор удачи тебе

[@АлександрНебылов-л9ч]

Сделай на опель омегу обзор

[@СерёгаФилинский]

У ауди двигло дерьмовое !

[@Маркиз.Петров]

ведущий ты не прав, в Ауди А4 кузов Б6 тоже стоит автомат а не вариатор, сам три года владел таким авто.

[@АдонисПавлиди]

смотря с каким мотором, в основном там автоматы а варик походу в рестайле стали пихать со слабыми моторами

[@РулонОбоев-м1т]

Музыка из Стопхама)))

[@gruden_87]

Люблю свою а4 б5))