*Поддержать реставрационный проект:* paypal.me/ddimkas Предыдущие выпуски: 1 Сезон 2017: kzbin.info/www/bejne/emTcl3Snn7xno9k 2 Сезон 2019: kzbin.info/www/bejne/m5y0aouvodObhqs 3 Сезон 2020: kzbin.info/www/bejne/pXyZZGRrdrmVi8U 4 Сезон 2021: kzbin.info/www/bejne/g5mlpn2mhb6BpNk Ddimkas Classic: vk.cc/bXMp9A
@ЛираКамалова-ф2с2 жыл бұрын
Что тут есть Я хочу вас всех забрать у меня зовут Никиту
@АлександрКалантаевский2 жыл бұрын
а если что нибудь выбрать и еупить где это
@julymorning98943 жыл бұрын
Дмитрий,привет!Несколько раз пересматривал старые ролики о старой технике под открытым небом,ждал новый выпуск и дождался!Спасибо,было интересно!
@dmitriboroda54574 ай бұрын
Очень атмосферное место. Смотрел ваши ролики, и все грезил посетить это чудное место. И наконец в 2024 мне это удалось. Вход стоит 10 евро, надо сказать, что реставрационные работы ведутся, машины возвращают к жизни. С одной стороны печально смотреть как техника умирает, с другой стороны - есть надежда, что ее вернут в рабочее состояние.
@dennschtainer84033 жыл бұрын
Видимо эстонцам настолько опостылел Russisch что даже заводские памятки водителя и прочие заводские технические надписи перевели на эстонский. Мне тоже русский язык не родной, но я им почему-то так не брезгую. А в остальном огромный респект хранителям этой техники и конечно же автору за регулярное посещение сего интересного места.
@АндрейБезруков-ж5ш3 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию,очень интересно было посмотреть!
@tymurmotuz3 жыл бұрын
38:07 ВМТЗ т-28 «владимерец» 38:28 ХТЗ ДТ-14 39:04 МТЗ-5 «Беларусь» 39:31 ЛТЗ-Т-40 39:38 ХТЗ-ДТ-14 39:44 Китайский трактор SINGTAI 39:49 ВГТЗ Дт-75Н 41:00 АТЗ ДТ-54А 41:27 КТЗ Т-54 41:31 НЕ «Кировец» а ХТЗ-150К 42:25 К-700 «Кировец» 45:13 ТО 6А 45:20 ПЭА 1А Карпатец 45:29 екскаватор на базе ЮМЗ 6 К 45:43 комбайны Форшрит 52:08 за забором два ВГТЗ Дт-75 красный новый а жёлтый старый 52:11 РСМ Ск-4 52:14 РСМ Ск-5 «Нива» 52:20 В дали ТКЗ Ск-6 «Колос» 52:21 РСМ Дон-1500А 52:47 Опять таки ТКЗ Ск-6 Колос
@ИванАвто-п9в3 жыл бұрын
Думаю, сперва нужно начать реставрировать олимпийский РАФ, очень редкая машина, выпущено было меньше сотни экземпляров
@НиколайСкляренко-ч9ш2 жыл бұрын
Похоже это. Шагрень,
@ivanpopov81073 жыл бұрын
8:23, это аэродромный топливозаправщик ТЗ-22, который передвигался в сцепке с КрАЗ-258. Интересный аппарат, у нас до сих пор такие сцепки работают
@СергейМаёркин-д1ф2 жыл бұрын
Тз28
@artyommanchutin15363 жыл бұрын
Очень рад новому выпуску!!!!. Спасибо, за видео.!!!
@uriyermolenko1113 жыл бұрын
Обалденное видео как будто вернулся назад в прошло в юнность на 35лет. Даже журналы За рулём помню именно этих же годов что на видео... родители выписывали. За видео огромный Респект и уважение.
@atri06223 жыл бұрын
Блин я дикий фанат советских автомобилей я мечтаю сюда съездить
@stevetv55872 жыл бұрын
Очень интересно было посмотреть
@СергейКереев-э5з3 жыл бұрын
Интересный экскурс! Спссибо!👍👍👍👏👏👏
@egorgorbunov Жыл бұрын
54:01 - лаповый снегопогрузчик КО 206, далее КО-203 и за ним бульдозер с тросовым механизмом подъема отвала, на шасси трактора С-100 (Т-100)
@almazmendigulov5878 Жыл бұрын
Гап. Йук. Браво
@vladimirjakubovits29303 жыл бұрын
ого! знакомая пожарная техника, на некоторых автомобилях сам работал.вот значит где она свой век доживает,а было время .......
@диспетчеризРТС Жыл бұрын
Тот автобус на базе ,,Шишиги" изначально предназначался доя военных нужд как штабная машина повышенной проходимости.
@АзатКанатов-и7ь3 жыл бұрын
Икарус 250 кстати очень редкий даже модели такой нет)
@RTS-yy6zq Жыл бұрын
12:07 Я т-16 всегда помню под прозвище ,,попрошайка"
@ivanpopov81073 жыл бұрын
38:46 это ДТ-20. В простонароде "пуколка" для виноградников тракторец
@igorsklockovs4283 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за обзор. Хотел бы добавить по Зил-130. Навряд ли там Амур. Просто в запчасти очень мало поступало крыльев и облицовок Зил-130. Там глубокая вытяжка и наверно не хватало мощных прессов. Это мое предположение. У нас в Даугавпилсе штамповали облицовки первого типа, а крылья , впрочем как и облицовки второго типа клеили из стекловолокна. У зилов 130 как болезнь, прогнивали закрытые карманы на крыльях в районе стоек зеркал. Но достать новые крылья было очень тяжело. Они стоили по 70 рублей ( можно было купить только за деньги и некоторые шофера покупали за свой счет). Для примера зар. плата инженера в то время была 150 рублей в месяц. Но можно было поменять облицовку и крылья от Зил-131, они не были в дефиците. Единственно их надо было менять в комплекте. Ну а кабины там не причем, они одинаковые.
@ИльшатСатвалов2 жыл бұрын
49:49 снимите короткий обзор про этот зил 130, особенно интересует ходовая, от чего колеса.
@liberty2687 Жыл бұрын
50:19 - классно выглядит газ-51. снять цистерну, поставить грузовой кузов, сделать из него грузовик и эксплуатировать дальше.
@hukleper99883 жыл бұрын
На 17:35 то, что осталось от ЗИС 5 /ПМЗ 7. Пожарная машина 1946/47 года выпуска с острова Рухну. МАЗ 500 "Ивановец" тоже недавно привезли. Бывший владелец спросил 3700 евро. На данный момент самый дорогой экспонат. А так местные энтузиасты планируют восстановить МАЗ "Ураган". Долгое время искали маховик. Сейчас кажется нашли. Реставрация конечно требует денег, но наверно ещё больше фанатизма и времени. Очень интересный канал настоящего фаната: Raivo Raju Restorations. Человек некоторые машины буквально из металлолома восстановил. Он где-то между Tartu и Jõgeva живёт. В Järva-Jaani на первом этаже главного здания тоже выставлены несколько пожарных машин. Летом на втором этаже была небольшая коллекция моделей.
@romak88663 жыл бұрын
Очень интересные экземпляры попадаются. Жаль, конечно, что большинство в плачевном состоянии, но хотя б на метал не порезали их, и то хорошо. И ещё хотел попросить, если на машинах что-то пишет, например таблички какие-то или как на лобовухе на КрАЗе, то переводите пожалуйста для зрителей. Спасибо за видос, было очень интересно 👍🏼
@user-kc3uh2bs4q3 жыл бұрын
20.20. Смесь москвича и запорожца, это ТРАБАНТ, ГДРовский запорожец. 2х цилиндровый, 2х тактный, с воздушным охлаждением, 23 л/с.
@Maks_19803 жыл бұрын
Да ты прав, я тоже сперва подумал что это Трабант!
@Артем-д2и8е4 ай бұрын
Как он ездил вообще, ява 638 , 26 лошадиных сил
@raccoon91032 жыл бұрын
7:46 такой был в клипе та ту "нас не догонят"
@Maks_19803 жыл бұрын
А на Хонде плёнка называется Карбон, если не ошибаюсь!
@DimaOvsyan2 жыл бұрын
Вау , хотле бы тоже посмотреть на них в живую и по ближе
@liberty2687 Жыл бұрын
50:13 - почему пожарную сканию выкинули? хорошо же выглядит.
@АлександрАфанасьев-о8у2 жыл бұрын
Насколько я помню у Икаруса мотор в середине в лежачем положении.
@marcinchmiel9300 Жыл бұрын
Witam serdecznie macie może adres gdzie to można odwiedzić pozdrawiam serdecznie super film super się ogląda dobry film😊😊😊
@user-kc3uh2bs4q3 жыл бұрын
Как быстро бежит время. Сузуки Витара, к слову сказать тогда недостижимая мечта многих, на котором ездила моя первая любовь в конце 90х, уже в музее. Неужели я стал такой старый
@matveymishmail3 жыл бұрын
Есть что вспомнить зато вам
@stevetv55872 жыл бұрын
Я бы хотел увидеть отреставрированным Икарус 250, камаз 55111, и короче всё что есть в данном музее. Если на это всё хватит сил и денежных средств а насчёт маза автокрана (если что я хочу тоже чтобы он был отреставрирован), то я бы на 500-ом покатался на настоящем
@АлександрАфанасьев-о8у2 жыл бұрын
Хорошо бы отреставрировать скорую и подарить в какую нибудь глубинку.
@valeriyis45503 жыл бұрын
Хорошая идея +
@tymurmotuz3 жыл бұрын
41:31 Не кировец а Т-150 Харьковского тракторного завода!
@Zloy_Sarumanushka Жыл бұрын
Что-то не верится
@andreyvlasow59613 жыл бұрын
Ты ошибаешься, "Колхиду" называли "Гордость Грузии, слёзы России".
@tautalex58323 жыл бұрын
kolxida gorniy tjaglo v goru ne idet s gori ne astanovish
@ЕленаРоманюк-м8ы3 жыл бұрын
нэма странише звиря в лиси чим машына с кутаиси
@АлександрИванов-к6т9п2 жыл бұрын
Еще эту "гордость Грузии" называли "Сулико".
@ЮрийСамохвалов-в9е2 жыл бұрын
Как это аппарат , только не Называли .
@АлександрИванов-к6т9п2 жыл бұрын
@@ЮрийСамохвалов-в9е А, ну да. настоящее "Сулико"
@tymurmotuz2 жыл бұрын
Поправка на 45:29 не мтз беларусь а трактор ЮМЗ 6КЛ его выпускали в Украине с 1986 по 2001 год а также его часто плутают с тракторами Беларусь
@kitaez833 жыл бұрын
Дмитрий трактор с двойными колесами это Т-150 а не кировец
@ГеоргийБуров-м2ц3 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Замечательный выпуск! Благодаря вам у меня появилось желание посетить этот музей и увидеть все автомобили собственными глазами! Скажите, а у вас есть аккаунт в Инстаграм? Если он есть, то очень хотелось бы подписаться)
@andreyvlasow59613 жыл бұрын
9.06 полевая кухня и генераторная установка.
@ОксанаМачихина-ж9б3 жыл бұрын
Можно снять вторую часть по автобусам
@J787Dimon3 жыл бұрын
мне шишигу! круто
@РоманТимофеев-з5п Жыл бұрын
А их там несколько было))
@TRANSPORTNIK_MINSK1311 ай бұрын
А где это находится
@andreyvlasow59613 жыл бұрын
Привет, Дмитрий! Я полностью согласен с тобой что нужно сбрасываться всем любителям техники на поддержание большинства единиц техники (хотя бы покрасить и уберечь от коррозии, не говоря о какой-то идеальной реставрации). В штатах таких стоянок под открытым небом очень много и там сохранились очень раритетные модели. Я считаю, что лучше сохранить ржавую машину, чем совсем ничего. Странно, я такую же идею предлагал (на одном крупном сайте) по сохранению раритетной строительной техники в России, так на меня там посмотрели как на идиота. Я думаю, переехать в Эстонию и мог бы в нерабочее время помогать этим энтузиастам. Мог бы ты мне дать имейл этих людей для контактов? Я крановщик на обоих кранах, что там есть я работал.
@hipmonck5815 Жыл бұрын
Мне эти автомобили напоминают старых людей, которых от старости бросили и они стали никому не нужны. А ведь когда то они служили людям..
@ОксанаМачихина-ж9б3 жыл бұрын
Подскажите, почему не показали автобусы. Или будет вторая часть видео по ним?
@КітРудий-с1ш Жыл бұрын
А где это находиться ?
@Black-583 жыл бұрын
Им бы для начала плит бетонных или асфальт положить да гараж большой построить, и всю технику реставрировать и в этот гараж
@Лом-алиАбдулкаримов-в6ф2 жыл бұрын
Ассаламуалейкум в здравствуйте как может быть генератор быть со шлангами? Конечно это насос какого-то типа
@КапланМахмудович Жыл бұрын
Где это место находиться ?
@nohcho53762 жыл бұрын
А купить можно их?.
@Роберт5002 жыл бұрын
Здравствуйте, а где находится это всё? Охото приехать и посмотреть наяву
@ЮрийМигай3 жыл бұрын
У полноприводной Волги задняя часть удлинённая и скорее всего её ещё будут делать. Во всяком случае её сделать проще чем Икарус
@ivanpopov81073 жыл бұрын
У автобуса Тарту интересный салон, сетки над сиденьями в такой коробочке в диковинку
@ИпполитМакаров-б7х3 жыл бұрын
У меня друг в 80х работал на автолавке, сделанной а Тарту. У нас её называли эстонским чудом!
@sane4ek3033 жыл бұрын
6:50 у нас в Обливской ездит такой маз
@simanerepolders74833 жыл бұрын
У нас тоже
@АлексейБобков-ш9з2 жыл бұрын
Цистерна ГАЗ-53 с гос.номером 4270 ЕАР перевозила молоко, только на цистерне много ржавчины
@EgorArnautov11 ай бұрын
Завтра стати один газ пожарный и Кировец ездиют
@БУРЕНИЕСКВАЖИНиСАМОДЕЛКИ3 жыл бұрын
Первый трактор беларус второй ДТ 20. Трактор у которого 8 колёс это Т- 150 красный ажелтый к700.
@Heraldofdeatn2 жыл бұрын
Можете подсказать в каком городе это место?
@КенжебекСамбетов-л4д3 жыл бұрын
Где это находиться
@КувандыкАлмухамедов-э2й2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а это в каком городе это техника находится
@Iskakov_Dauren2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где это находится?
@БахтиярХакимов-щ6з3 жыл бұрын
Где находится по моему за Границе
@vasilvasilev16652 жыл бұрын
Где это место?
@ФарходжонУльмасов3 жыл бұрын
здравствуйте в этом парке приобрести технику для себя?
@andreyvlasow59613 жыл бұрын
Снегоуборочная машина на базе ГАЗ 51/52 называлась "Золотые руки".
@АлександрМатвеев-ь3ъ Жыл бұрын
По поводу тракторов. Это не "Кировец." Это Т-150 с дополнительными колёсами, не знаю, для каких целей, видимо для передвижения по болотистой местности.
@sashabadzjuh98033 жыл бұрын
Я бы хотел автобус икарус 255, на него можно переварить крепления и установки двигателя и кпп, камаз, маз-ямз 236/238, и грузовик автокран маз 500а, краз 256 на него установить кабину с урал 375/377/4320.
@жительэтойпланеты-б4х3 жыл бұрын
Где это?
@st.petersburg17163 жыл бұрын
Я бы хотела сузуки
@ИльяИлья-н2й3 жыл бұрын
Хотел бы увидеть отреставрированный АПП-66
@ВладимирБугаев-ы2ъ3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ВладимирПавлов-ш3ж3 жыл бұрын
41:32 Это Т150К.
@symen-eladof12 Жыл бұрын
Вы в Европе живете?
@musicspeed5595 Жыл бұрын
Это эвропа?
@ГЕПАРД-ъ5ш Жыл бұрын
14:30 скорей всего это призназначеной школьник автобуса это пазик техникат😁 20:50 очень резкой встретится машина 😁😁😁😁 24:50 у меня стоить гараже резкой встретится 😁😁😁😁😁 35:25 резкой встретится 😁😁😁😁😁😁
@ЖелезныйПарк3 жыл бұрын
Привет Димкас, сразу отмечу три модели . КрАЗ тз22, Урал 375 АЦ, маз200. Вот эти поддержал бы, а так на какую модель куда непонятно. Или голосовать , но мнения могут разделиться.
@ЮрийМальгин-ц6х3 жыл бұрын
Аони стоят,как отстойник!или их можно купить иотрестоврировать.
@ВасилийИстомин-ф3ш Жыл бұрын
Где эта свалка?
@simanerepolders74833 жыл бұрын
49:58 у меня есть такой автобус в городе
@ЧерныйПринц-и6д3 жыл бұрын
Ушли из жизни люди которые работали на этих машинах а за ними уходят и их автомобили . НИЧТО НЕ ВЕЧНО ПОД ЛУНОЙ .
@ФиннМакмиссл-о3ч2 жыл бұрын
ДАВАЙ! Востанови пж икарус! "мне его очень жалко!
@КенешбекТурдиев2 жыл бұрын
Где это автомобили
@alexnesterov3101 Жыл бұрын
Я согласен что лучше так, чем никак, спонсор всегда может найтись. Жаль что у нас Красивая за аналогичное постоянно мешали с грязью. Хотя он по сути всё делал в одиночку, если не считать начало 2000х
@АлексейСеверной3 жыл бұрын
Ванька на мазурике ваще живехонький им ещё и работают надо было противовес заснять там буква И в кружочке словно зекальный знак Бонапарта
@АлексейСычёв-д1л2 жыл бұрын
Ну форды с внедорожником ещё жалко а вот что там chrusler делает вообще не понимаю он в принципе нормальный ещё.
@АдайҚырықмылтық-г9ы2 жыл бұрын
Сколко стоит
@ВикторДурноглазов-в7ж3 жыл бұрын
Кроссовер Хонда Элемен выпускался с 2003 по 2011 годы для рынка США.
@Chicken113662 жыл бұрын
Кстати УАЗ белый в хорошем состояний
@Ирина-в4ф2п Жыл бұрын
😉🙂☺️
@magomedm34082 жыл бұрын
Я вижу что хозяева не заинтересованы в реставрации. По крайней мере они бы открыли боксы и загнали туда хотя бы менее раскуроченную технику. Или хотя бы накрыли плёнкой. Больше похоже на авторазбор. Из икаруса можно бы сделать неплохой автодом, но покупка двигателя обойдётся дороже самого автобуса. Это ещё не говоря о прочих расходах. Дешевле будет купить автобус на ходу, с пробегом. То есть таких редких экземпляров которые хотелось бы поставить на ход тут нет. А если у владельца действительно возникло желание поставить технику на ход, то он должен определиться какие именно машины он будет чинить, и какая общая сумма ему понадобится. А "... давайте скинемся по 100-200 рублей..." это как-то несерьёзно.
@panchenko_vasiliy71763 жыл бұрын
автомобиль Краз с прицепом топливозаправщик ТЗ 22 для заправки самолетов
@КонстантинПрудников-в1л Жыл бұрын
Ну и взял бы и скупил. Если душа болит.
@АндрейПотапов-о4ц Жыл бұрын
Такое место надо законсервировать,так чтобы время 🕒⏰⌚не было властно над предметами и можно хранить до пришествия„Великого Вождя“или до накопления„специальных рублей".Тогда можно всё отреставрировать.Жаль что нет антивременного купола, -Всемирная бесконечная мечта(Андрюшка Потапушка).