Abarth 595 (2018) | Perché Comprarla... e perché no

Piccola, ma non nelle prestazioni e, soprattutto, nelle emozioni. Grazie anche allo scarico Monza che regala una voce insospettabile al 4 cilindri turbo da 145 CV.
Per saperne di più: it.motor1.com/reviews/262584/...
Visita Motor1.com Italia: it.motor1.com/?...
Iscriviti al canale: kzbin.info_c...
Facebook: / motor1italia
Instagram: / motor1.com_italia
Twitter: / omniauto
Riprese: Federico Marongiu
Produzione: Edimotive

[@1983ALFAROSSA]

Ogni giorno mi chiedo come facevo fino a qualche anno fa, senza KZbin.... Oramai è più divertente e costruttivo leggere i commenti di tutti gli ingegneri, piloti, collaudatori, economisti, esperti di marketing ed esperti di qualsiasi cosa, che guardare i video!

[@francescotancredi4277]

san sensei già, parole sante

[@1983ALFAROSSA]

@Emotion Engine direi che non posso che essere d'accordo... Tralasciando il fatto che molti di quelli a cui ti riferisci, probabilmente non hanno neanche l'età per prendere da soli gli ascensori.

[@francescotancredi4277]

Emotion Engine non criticano solo le auto italiane ma criticano tutte le auto del mondo

[@jasonvoorhees3300]

Emotion Engine magari fanno cagare di più?

[@lorenzomelchiori8750]

san sensei verissimo!

[@ricompattiamoci]

Ancora non mi spiego come faccia a essere così bella dopo ben 11 anni di vita! Capolavoro assoluto 👍

[@baxwarrior1681]

L'auto del video è il restyling del 2017, però hai ragione anche sui modelli più datati la 500 e 595 Abarth è bellissima

[@andreatremolada6008]

Ahahahhaahah cosa mi tocca sentire....

[@eriktarantello6523]

A tanti difettiii....uno più grave è il Restayling degli scarichi che non fanno quel bordello di una volta

[@giovanniluigipetro7596]

La più bella della categoria sempre

[@lyonhaert4107]

@@giovanniluigipetro7596 per forza è sola compete solo con l up😂

[@zeusvedetutto]

"la connettività é più importante dei CV" é la frase più triste che abbia mai sentito in tutta la mia vita.

[@lucianobertuzzi1356]

Non voglio credere ci siano giovani che la pensino cosi’, a loro dategli una Daf 😂

[@roberto3193]

@@lucianobertuzzi1356 metrosessuali proprio, si andassero a masturbare sugli schermini della golf....

[@nickolauser]

Per favore evitiamo i commenti sul baule e i sedili posteriori.. è un auto per il puro piacere di guida e per divertimento. Se cercate spazio oppure fare il tassinaro per delle gite in compagnia, compratevi una Opel Astra!

[@fastezzz]

Oppure una buona prius.

[@alessandrotorta9892]

In famiglia siamo possessori di una 124 Abarth e di una 595 competizione...che dire, non è mai stato così divertente andare al lavoro, le ricoprerei ad occhi chiusi.

[@harleysquirt4774]

Ricconi

[@fillargame7145]

Ti invidio!!! Non capisco come mai la gente le odia

[@matthiasmancia3054]

Bello però consuma troppp

[@maxrowinfante4177]

​@@matthiasmancia3054dipende dal piede i consumi non sono mai esattamente quelli dichiarati dalla casa costruttrice,conosco chi ce la e fa più chilometri/litro di quelli detti sul video poi va be se si devono percorrere assai chilometri casa lavoro allora il discorso cambia.

[@maxrowinfante4177]

​@@matthiasmancia3054mese prossimo compro la 595 già modificata di centralina,con consumi ridotti rispetto all'originale

[@prando93]

Ho la 595 Pista da circa un mese, vi posso dire che vi toglie tante soddisfazioni restando nel suo "piccolo", molto divertente nei passi di montagna e nel misto stretto... È molto divertente da guidare e il record Monza è una figata atomica, è pur sempre una Fiat parlando di difetti e le plastiche lasciano un po' a desiderare, diciamo che si perdono in difetti estetici soprattutto che potrebbero evitare, se non fate tanta strada all'anno ve la consiglio se volete togliervi uno sfizio senza scannarvi il portafogli. Per quanto riguarda i consumi, faccio i 10 al litro con una guida allegra, ma non dovete guardarli altrimenti tanto vale comprare un'altra auto.

[@CINTIcent]

Alessandro, le tue prove sono sempre un piacere da sentire e vedere. Bravissimo

[@dexgeta.9940]

Per fortuna che esistono ancora queste auto con la cilindrata giusta e con il giusto sound

[@Zyrus79]

Dexgeta. Io un 1.6 era perfetto, ho avuto una Lupo GT ed era 1.6 di cilindrata

[@dexgeta.9940]

Cybertron bello aspirato diretto, li basta già un terminale per farla suonare come una tromba

[@f4llengel]

Abarth è Abarth, è sempre stata e resta affascinante. La 595 è un'auto per chi ama divertirsi al volante, pur avendo un'auto compatta. Il sound poi è indubbiamente coinvolgente... Insomma, pur partendo da una city car, si è creato un piccolo 'demonietto' per chi ama la guida...e a me piace parecchio! Ben fatto motor1, bella prova!

[@Darkshed2002]

@Manolo sinceramente che te ne frega? Onestamente mi sembra un auto molto valida soprattutto per uno che deve girare spesso in città, poi ha un carisma non indifferente... Ah a proposito di vendite, a Montecarlo e all'estero in generale è PIENO di 595.

[@bottigliadacquafrescapresa6835]

@Michael jack son quindi uno che ha una Ferrari è ridicolo secondo il tuo punto di vista, chi ha i soldi se li spende, anche per una macchinetta così come la abarth, a chi piace il sound non puoi dirgli nulla

[@quadrioblack]

Magari l’assetto sarà troppo rigido ma ormai diamo per scontato dover convivere con queste maledette buche come se fosse una cosa normale.🤦‍♂️

[@vincenzov8510]

vincenzo riccardo infatti quando progettano le auto non possono tenere conto che in Italia strade non ne abbiamo... Anche perché all'estero le strade sono dei tappeti

[@nikjac79]

vincenzo riccardo Parlo da possessore, l'Abarth è estremamente rigida, più di quanto si pensa, e anzi nelle ultime serie hanno alzato leggermente la vettura perchè fino al 2012 le kittate esseesse, kit 595 e kit 695 erano talmente basse da non riuscire a girare su qualsiasi strada, io ho proprio una di queste. Ma è giusto così, un auto sportiva deve essere rigida,in curva la 500 Abarth è priva di rollio, non si inlcina di un millimetro, a tutto vantaggio di una tenuta di strada eccezionale, non si scompone mai, sopratutto se dotata di assetto Koni/Eibach opzionale della casa. Quindi si sappia che comprandola si dovranno evitare alcune strade che normalmente si percorrono con altre vetture, sui dossi si va pianissimo, a passo d'uomo e in generale nessun tipo di fuori strada, già un pavè è un problema. Quindi occhio perchè tutto è fuorchè una citycar, è un auto parecchio estrema per come è concepita, anche perchè consuma tanto e non è certo confortevole, ma è questo il suo fascino, sembra davvero una supercar in miniatura.

[@Cocash1]

Nik JAc rimane un ovetto kinder

[@vincenzov8510]

@@Cocash1 con 10 volte più personalità del 90% dell'attuale catalogo mondiale però. (e non sono un suo fan).

[@leojimmy9982]

Rigida qui rigida la...ci siamo abituati a guidare le poltrone, questa é un'auto, stop. Oltre al fatto che provandola io tutte ste menate del sentire l'asfalto come a piedi nudi proprio non l'ho sentita, se uno vuole stare comodo si prende un cuscino compatto da 2euro all'ikea e sta comodo come su un'auto normalissima

[@iamwhatiam6281]

ho una normalissima 500s e negli anni passerò alla abarth. è una macchina completa (per 2). confortevole (il difetto dell’altezza non c’è dato che è comunque incollata in strada) ha i difetti di tutte le trazioni anteriori che non permettono stili di guida spettacolari, ma è divertentissima da guidare e la dimensione ridotta proprio grazie all’altezza di guida non si percepisce. il cambio è vicinissimo al volante ed è fottutamente bella. serbatoio piccolo ma auto di questa cat non sono fatte per essere per viaggi lunghissimi senza soste agli autogrill. ma un giro per le coste italiche specie in versione cabrio me lo farei solo con il cinquino. comoda da parcheggiare. sound bellissimo. se volete auto silenziose prendetevi le due tonnellate tedesche. chi compra queste auto vuole sentire il motore più che lo stereo. superpersonalizzabile. insomma è quasi perfetta. visibilità posteriore non dele migliori (parlo dei miontanti posteriori laterali). per due è una macchina super, e quando la vedi o la guidi sorridi. dal primo all’ultimo giorno. non stufa (se non la compro in colorazione madreperla ahah)

[@oofrancio7oo691]

Comprata qualche mese fà, e ne sono contentissimo!! recensione perfetta, confermo tutto, l'unica cosa non detta sono i sabelt e i sensori di parcheggio che in questa 595 sono optional.

[@davidetamburello1387]

Aspettavo questo video da tanto

[@IlCanaleDegliEroi]

Compatta, sfiziosa, cavalleria giusta, scarico tamarro, linea appariscente: per quanto possa essere distante da una sportiva pura, se presa al prezzo giusto si rivela un ottimo acquisto secondo me.. Lunga vita a questi scriccioli indemoniati!

[@charterloop6598]

La prova vivente che FCA le auto da corsa le sa fare! Anche se si tratta di una piccola citycar con il peperoncino negli scarichi, la trovo affascinante, e attraente, e poi che sound!!!!!!!

[@lino3665]

Costano troppo!!!

[@gennaroandreozzi5277]

lino Savino un mio amico ha preso la turismo a 19000 euro km0...lascia perdere i prezzi di listino

[@emmanuelperrina6105]

genn andreozzi francamente a quel prezzo mx5

[@Zyrus79]

Iris che sarebbe il Nurbrungring? Un nuovo scarico?

[@fabriziorosatiracing]

È questa dovrebbe essere da corsa? Ahahahahahahhahhahahaah

[@daffydunk2379]

Mio padre ha preso la 595 circa un mese fa, l'ho provata ed è una vera bomba, un go-kart, molto divertente

[@filippochannelcar4963]

Possessore di una competizione tanta roba 👌🏼

[@giacomo4039]

Auto che si ama o si odia. Ha i suoi difetti (baricentro altro, seduta alta) ma sa far divertire ed è questa la cosa che conta di più per questo tipo di auto. Per me la "nuova" 500 è una delle migliori auto uscite negli ultimi 15 anni. Non capisco tutte queste critiche. Forse perchè è italiana? Nel segmento A è la migliore da anni. Poi la gente che la confronta con la golf ad esempio, ne capisce proprio poco di auto.

[@ikarugaxx3749]

C'è un terzo difetto, assetto che per farla funzionare quando si va veloce (visto appunto il baricentro, il passp corto, ecc.) deve necessariamente essere scarso ad assorbire irregolarità fondo stradale, quindi si viaggia scomodi sul serio. La Swift Sport già il problema lo supera...

[@flavioisroc8359]

Pensavo e i peggiori fossero i possessori di Audi e vw, invece no, ho scoperto gli abartisti e sono fantastici.

[@carlovittoria]

Si fa pagare tanto, però è bella,io la comprerei sopratutto per lo scarico.

[@xodias955]

ComixStig sono simili della s3

[@melindafulop9116]

Usata e un affare per i prezzi che ha

[@MrLafrast]

Io non capisco tutto questo "odio" per chi compra e guida una 500 Abarth. Premesso che non ne ho una (non mi dispiacerebbe, ma non ci sto dentro fisicamente) e che mia moglie gira con una GPA, trovo stupido bistrattare un cristiano qualsiasi per la macchina che sceglie. Abarth è prima di tutto un signor brand che ha saputo ritornare alla ribalta, vendere migliaia di auto in pochi anni e ricreare una sorta di famiglia stradale divertente e che unisce tante persone generando "nuovi" giovani patiti di motori. Dov'è che vedete qualcosa di così scandaloso? A me l'Abarth fa sorridere - piacevolmente - anche perché è un marchio italiano che all'Italia ed a tutti noi ha dato tanto. Se solo Lancia potesse fare lo stesso percorso in una manciata d'anni. Leggo di gente che paragona auto di segmenti diametralmente opposti, cilindrate che non si guardano nemmeno in faccia, trazioni anteriori con integrali o che, peggio ancora, si fissano sui dati di accelerazione. A tutti questi presunti smanettoni esperti di motori ricordo che il divertimento alla guida non deriva esclusivamente dalla velocità pura, dallo scatto da fermo o da chi ti lasci dietro in autostrada. Fatevi un giro, se potete, su di un modestissimo 112 Abarth che ha l'accelerazione di un trattore moderno con due cilindri scoppiati e poi ditemi se il divertimento sta nei dati sulla carta. Ci sono auto valide in giro, che uno ami le tedesche, le italiane, le giapponesi o le francesi, ma il loro essere valide è tanto soggettivo quanto denigrare quella ad esempio di questa prova. Imparate a vivere sereni. Una volta lo sapevano fare, sia che avessero sotto il culo una Uno Turbo, una 5 Gt Turbo od una HF 16V.

[@nicolapalmieri7344]

Hai ragione👌

[@esilviokeci1406]

te li dico io perché, perché è un auto dal aspetto ridicolo.... un lavandino dentro un topo fuori

[@rebornbabygiuliaitalia8263]

BarbaMenta ma siamo italiani

[@bottigliadacquafrescapresa6835]

@@esilviokeci1406 per te, magari per lui no

[@davideladu3585]

@esilvio keci un po’ come il tuo italiano, fortunatamente non é così pessima come quello, altrimenti avrebbe fatto vomitare i passanti.

[@deanconselvan6825]

Lo aspettavo da mesi questo perché comprarla! Bravissimi.

[@FrankP83]

bella review come al solito, anche se il TOP l'hai raggiunto con la review della Mazda CX3 nelle notti di Roma...assolutamente spettacolare!Buone vacanze!

[@oddities-whatnot]

These are great cars. Full of character and even good on long journeys. Very stable and comfortable. I fancy another one of these, had two of them new in last 8 years. Best sounding sub 2 litre hatchback !

[@FilippoFontanella]

A me piace, sti cazzi se è italiana, se è fiat, se si ribalta, se si fa pagare tanto... STI CAZZI! Coi soldi miei faccio quello che mi pare! Molti nei commenti dovrebbero impararlo!

[@michelelopre5273]

La cosa che si ribalta E UNA CAZZATA....provatela prima di parlare

[@sandroceriani8554]

A T Diciamo che si ribalta più delle altre sportive. E il problema grosso di quest'auto rimangono i proprietari/finti piloti...

[@sandroceriani8554]

A T No grazie, ci sono già troppi montati con la 595...non mi aggiungo e rimango con la mia che è decisamente meglio tra l'altro

[@FilippoFontanella]

A T lo so lo so, ma può capitare più facilmente rispetto ad altre auto!

[@MinoMale83]

non ho capito che cosa vuol dire "sti cazzi se è italiana"

[@Marco-rz8jm]

Bellissima auto a me piaci moltissimo questa auto mi sono sempre più le 500 dalla prima serie ai giorni nostri e sempre uno spettacolo vedere queste auto bravi davvero siete dei grandi complimenti 👍👍👍👍👍

[@giovannibarbuio1010]

Ottimo video come sempre! Macchina stupenda! Potereste fare il perché comprarla della 695 Yamaha XSR a parer mio, una bomba a quattro ruote!

[@giuseppeosenda8820]

Sfatiamo dei miti prendendo in esempio una competizione : 1) non costa troppo, perché quando spendete 16mila euro per una panda non dite che costa troppo. 2) non si ribalta perché l’assetto è granitico e se volete farla andare in curva come un missile metteteci il differenziale meccanico 3) la polo gti fa cacare questa macchina HA CARATTERE

[@brayan4995]

Non cappotta? Ma ci sono 13000 video anche solo qui dove sono tutti sul tetto...

[@giuseppeosenda8820]

@@brayan4995 linkali

[@64Gerico]

A me piace, l'unica cosa che non tollero è il cambio a 5 marce, una sesta marcia ci stava più che bene. Comunque anche con i silenziatori Akrapovic non era male.

[@expandable4867]

Ottime recensioni come al solito👍👍👌

[@RichFlexReal]

Sei il primo che sento lamentarsi dell’assetto rigido, è un plus se mai, assurdo sentir dire una roba simile

[@gabrielemaurizio7747]

"Poi passa quella macchina X e ti fa mangiare la polvere." Certo, ragionate sempre come se doveste correrci in pista con le macchine, mi raccomando.

[@ilpatongi]

Beh questa si chiama pista, se non lo fai con questa con quale auto dovresti farlo?

[@ilpatongi]

@Manolo Ma si sa che è un auto abbastanza ridicola. Di sicuro la senti arrivare ma è tutto fumo e niente arrosto

[@maxwelch6855]

Poi ci metto una td04 e la macchina X mangia la polvere. Io ho una 124, non vedo l'ora di riaverla con la nuova turbina e 260cv.

[@colinrobinson9674]

Michael jack son tipo?

[@sugaaavaggarooo5286]

@@ilpatongi quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba

[@m.berardini1221]

Gli faccio la corte da anni, anche se avrei preferito un cambio a 6 marce e una seduta più bassa..

[@MrMjcol]

Bella, veramente bella, la desidero da sempre ma per vari motivi/esigenze, ho dovuto sempre ripiegare su altra tipologia di auto; però, non è detto che alla soglia dei 60 anni mi faccia passare lo sfizio :-)

[@adolfomanganelli633]

Ci faccio un pensiero, dopo aver avuto diverse sportive, l'Abarth mi affascina....

[@albertoviani4654]

Però per viaggiare sulle strade di Roma la Abarth non è la macchina ideale: ci vuole la Panda Cross 4x4.

[@bestpilot90]

Tra un po’ su certe buche ci si passa solo con un iveco massif

[@blandtoaster9129]

Opterei per un defender allestito per il recupero feriti a Falluja

[@and_rew9768]

Mito intramontabile. Sto valutando di comprarne una, magari una serie limitata 🤗🔝🏆🥇❤️

[@TheVeryteddy]

Nel momento in cui infilava il seggiolino aveva la tipica espressione "ma chi me l'ha fatto fare??!!" Sarò blasfemo ma a me lo scarico a terminali doppi messo così in quell'inserto del paraurti non mi fa impazzire ma vabbè suona bene dai P.S. Mi hai creato sconforto dentro quando hai detto "per alcune persone la connettività é più importante dei cavalli"😭😭😭😭

[@m.n1346]

Tutti che rimpiangono la fiat uno turbo,ma appena torna una piccola bara su ruote tutti a lamentarsi.

[@nicolapalmieri7344]

@Mr. M questa, se non è una bara, è una barella, quelle degli ospedali, non morirai, ma almeno ti ferirai malamente

[@mattiasuppo9446]

Sicuramente una bella auto! Ogni volta che ne vedo una mi giro a guardarla e ammirarne il sound. Rimane il fatto che il mio utilizzo, 28 anni lavoro in centro a torino e sport invernale ho bisogno di un auto comoda per viaggiare e che almeno stia sui 15/16km su litro. Questa rimane un’ottima compromesso per il sabato e domenica per chi può permettersi una seconda auto. Come auto principale va bene per chi fa 1000km mensili

[@ikarugaxx3749]

Io ne faccio 500-600 😉.

[@pilota5470]

Ho comprato due mesi fa una 145 cv del 2018 e mi ritrovo nelle valutazioni espresse dal tester, quasi tutte. Dal 11.12 al 11.22 ovviamente concordo, perchè sono un "non più giovane (68 a.) che ha posseduto una 500 con lo scarico Abarth". Poi ho avuto anche diverse Alfa e una Maserati, ma ora era il momento di tornare al "piccolo", ma sportivo......

[@AlPag91]

Grande Claudio! Io non credo che acquisterei una 500 Abarth però mi piace molto lo stile che hanno donato all'auto. Una piccola hot hatch colorata, briosa e casinara! Per me è impossibile non fermarmi a dare un'occhiata quando ne vedo una :-) (E come pompa lo scarico Monza!)

[@vloggandoconsimo5082]

Bellissima sore più tecnologica ed esteticamente è qualcosa come la perfezione, un po' alto il prezzo ma ci può stare. Male il consumo però non va bene che di media faccia i 10/11/12 al litro...sarebbe spettacolare se la portassero sui 13 in città e 15 in autostrada...non è facile ma con le tecnologie odierne devono provare a farcela, la comprerebbero in molti

[@icickeciak]

Piccola correzione: il TTC è spento di default ad ogni avvio dell’auto ma soprattutto non è il controllo di trazione ma è il Torque Transfer Control, un sistema che simula il funzionamento di un differenziale autobloccante.

[@enricotorresan7321]

Andrea Bellini

[@michelelopre5273]

Scusate l' ignoranza...quindi col ttc attivo dovrebbe tenere di piu la strada?

[@bestpilot90]

A T Diciamo che guidandola un po’ al limite ti aiuta a ridurre il sottosterzo e senti l’anteriore più stabile

[@salvadorimassimiliano1128]

Video stupendo 👍💪💪😍

[@axelcar538]

Sedile alto, volante non regolabile, cambio a 5 marce. Mah... Se vuoi fare una sportiva e fartela pagare bene, devi anche offrire determinate cose 🤔

[@theitalianhalfpakistani8502]

Solo due cose sono certe al mondo, La prima è quella di trovare la solita prostituta al solito posto alla solita ora, la seconda è che omniauto (mi piace chiamarlo così) posti un video di notte

[@sergiodj73]

Ottima recensione! Ho l’Abarth Rivale da 2 mesi e ne sono estasiato!

[@michelelopre5273]

I consumi come sono?

[@sergiodj73]

A T Siamo sui 12 al litro di media... non male!

[@PaddyMcQueen]

ha il suo fascino come è stato scritto è bello vedere auto simili ancora in giro. tutti i cliché nei commenti sono invece solo superflui e non finiranno mai. non è il mio stile di auto ma è bello confrontarsi con questi "scatolini" incazzati xD e se vivessi in città ci farei un pensiero.

[@angelodanielecoppola7965]

La più bella e affascinante 500 di sempre.

[@lorenzoc.5351]

è semplicemente fantastica

[@michele15982]

Bella, aggressiva, una guidabilità eccezionale e la possibilità di un tuning praticamente illimitato, io l'ho portata a 248 cavalli e alleggerita sotto i mille chili.....sulle mie strade di montagna, non ci sono rivali, a partire da ST, RS etc. Un gioiellino

[@Paolo.ponte12]

Non ha tanto senso avere più di 250 cv su una 500

[@fabriziorosatiracing]

Alleggerita sotto i 1000 kg non è possibile perché quella macchina pesa 1180 kg e a togliere 180 kg vuol dire che hai tolto dei componenti per non risultare più in regola per la strada... Togli i sedili dietr ok che peseranno si e no 15 kg e poi? Comunque le integrali nelle strade di montagna ti lasciano lì a sgommare ogni tornante, poi dipende chi guida ovviamente

[@cattaluka]

ma perchè chi ama le tedesche le giapponesi ecc ecc non va a guardarsi e commentarsi i video delle loro supercars preferite invece che viene a smarronarci qui con lezioni da Schumacher della domenica???????????????????????? la 595 è una macchina divertentissima.... ovvio che per i rally o la pista ha dei limiti di telaio.... ma è un'auto stradale mica si deve fare le gare..... (anche se sono curioso quanti dei super saccenti piloti da tastiera hanno mai staccato almeno 1 volta la licenza....)e da usare tutti i giorni è un piacere ... stilosa e prestazionele!

[@danieletesta6654]

C’è un po’ di macchina in questo tamarro

[@pytononkel3626]

Abarth 595 Thank you for all these 🙌 kzbin.info/www/bejne/i4GUaJyemdGsb7s

[@staisciolto6198]

Ma che cazzo dici?

[@domenicoguida569]

Ma è bellissima L abarth

[@alessandrofaccenda4248]

Dire che è bellissima la trovo una stronzata perché è solamente la fiat 500 con pezzi da auto da corsa usati

[@samy8549]

@@alessandrofaccenda4248 ma che cosa dici e una cosa diversa dalla Fiat 500 Normale e non usano pezzi usati se non sapete le cose non parlate

[@francescotancredi4277]

Da comprare con scarico Monza o Akrapovic e nel mio colore preferito (blu)

[@andrealocatelli8721]

il bello è che sono tutto piloti esperti su KZbin, poi siete in giro col SUV/barche indebitati a fare i duri , no dai scelgo la cinquina almeno mi diverto

[@gennaroandreozzi5277]

Bellissima... è una delle più divertenti nel suo segmento E poi i dettagli: sedili sabelt scarico record Monza volante in pelle Alcantara e carbonio ammortizzatori koni ecc. L'unica pecca è il poco spazio nel bagagliaio e qualche plastica un po troppo "500"

[@dominik3929]

genn andreozzi l’unica pecca è tutta la Macchina e quel simbolo davanti al cofano !!😂

[@gymnasticpl4850]

Ma che ognuno prenda ciò che più gli piace. Ad esempio ho provato la clio rs 220 cv, che va di più della abarth competizione, eppure quest'ultima a me piace di più. Quindi cosa conta? Ascoltare chi dice che questo è meglio di quest altro, oppure godersi ciò che più ci piace difetti compresi?

[@crazyjacopo367]

Ma poi che ti servono così tanti cavalli per andare su strada?

[@lyonhaert4107]

@@crazyjacopo367 servono servono

[@valterdavi1524]

@@lyonhaert4107 servono a perdere punti, poi le auto pompate vanno solo in mano ai ragazzini per fare la sgasata ai semafori e la sparatona in autostrada, poi io con i miei miseri( per te) 60 cv vado dappertutto dal mare fin sulla luna ad oltre 2500mt di quota dove 200cv servono ad un fico secco

[@mattiacippo3455]

Ce lhanno tutti i figli di papa tamarri del cazzo...

[@lyonhaert4107]

Mattia Cippo trovati un lavoro che te la compri

[@JacopoBenini227]

Io la utilizzò tutti i giorni è veramente un bel giocattolo, ha un sound di tutto rispetto

[@michelelopre5273]

Beno.93.official non é un po esagerato usarla tutti i giorni? (Dico per i consumi)

[@JacopoBenini227]

A T ma no guarda io come consumi sono intorno ai 14/15 km con 1l e poi lavoro vicino a casa a pochi km

[@michelelopre5273]

Beno.93.official ah allora se fai pochi km va bene

[@andreatreviso8049]

Molto bella 😍

[@robloxian-rh9ul]

troppo bella quando avrò la patente me la comprerò

[@ABCDEF-mf1jl]

Sportiva di buon livello e bella a prezzi accessibili, secondo me è ottima

[@dexgeta.9940]

ABC DEF poi rimane facile da mantenere rispetto alle concorrenti

[@samu_bonetti]

Non sempre accessibili. La 695 a 40.000€ è scandalosa. Poi offrono anche quello pseudo cambio a innesti frontali a 10.000€. Dai, a 50.000€ compri ben altro

[@ABCDEF-mf1jl]

Sam la 695 è la più estrema, per chi vuole il top da pista, per chi si accontenta con poco più di 20 mila euro si porta a casa un piccolo gioiello con qui divertirsi

[@francescotancredi4277]

Usate si trovano a prezzi molto più bassi

[@gianluca9040]

Inoltre c’è da dire che fca ogni mese sforna molte offerte....mi pare che ce ne sia una imballo tra i 17000 e 18000, che per quel che offre e dà non é male👍

[@andrea9730]

ma un bel "perchè comprarla e perchè no" della nuova clio 4 rs?

[@andrealocatelli8721]

Bellissima!

[@ninozotti3962]

E' una macchinetta pepata, simpatica e divertente, le vere sportive sono altro. Va presa per quello che è.

[@fastezzz]

Infatti e neanche nasconde quello che è.

[@timehousetimehouse9896]

Quanti cavalli ?comunque bellissima 😍

[@lukesw0305]

Sicuramente affascinante ma costa quasi quanto una gt86, decisamente più sportiva, o una Fiesta St, decisamente più fruibile.

[@nikjac79]

Luca Stefani evidentemente non hai mai provato una gt86 che di sportivo ha solo la linea. Quella vettura non ha coppia, inutile dichiarare 200cv se poi non li senti, una vecchia 500 Abarth esseesse è molto più divertente. La gt86 oltre ad avere un piccolo aspirato che lavora solo attorno ai 6000 giri, pesa come un macigno, 1350kg con liquidi a bordo per una due posti! Ecco perchè è considerata da tutti un flop, dopo la sfortunata Celica che aveva il difetto della trazione anteriore, se ne escono con un coupè più pesante e un motore privo di verve, complimenti. Fiesta? Mi astengo da fare commenti, se non dicendo che è sotto gli occhi di tutti il suo insuccesso commerciale: linea anonima, sound inesistente, valore di rivendita nullo. Non ha alcun fascino al pari di auto del tutto anonime come le varie 208, Polo e Clio, tutte vetture che non esprimono alcuna emozione al loro passaggio, passano del tutto inosservate. Inoltre non monta nessun componente particolare, vettura di bassa qualità costruita in totale economia, va bene per chi si accontenta di avere un auto qualsiasi con qualche cavallo in più, ma la clientela Abarth è molto più esigente. La cinquina a catalogo può avere Freni Brembo con pinze monoblocco a 4 pistoncini (che la Fiesta non ha! Ha solo le pinze flottanti come sulla Panda!), molle Eibach Sport ProKit, ammortizzatori ad assetto variabile Koni FSD, scarico semideretto dual-mode Record Monza/Modena della Magneti Marelli, fibra di carbonio (non carbon look finto come sulle concorrenti!!!), Alutex, sedili Sabelt con guscio in carbonio e tanto alto ancora... tutte cose che la Fiesta si sogna solo la notte.

[@lukesw0305]

@@nikjac79 Comprendo che tu possa essere un grande fan, ma al di fuori dell'italia non credo esista un solo paese al mondo dove la 595 ha superato le vendite delle gt86, o ancora meno dellle Fiesta St. Sicuramente puoi esprimere opinioni personali, ma è ridicolo definire la Fiesta St, negli ultimi anni una delle hot hatches più vendute al mondo negli ultimi anni, un insuccesso commerciale

[@lukesw0305]

@Mirko Mariani Quindi ritieni che chi preferisca un'altra auto alla suddetta 595 lo faccia solo per invidia? Ci vedo un po' di insicurezza in questa affermazione

[@zanethebest2323]

@@nikjac79 intanto i sedili recaro l'abarth se li sogna 2, col cavolo che per 26000€ mi compro l'abarth 3, per me la vera Abarth è quella d'epoca 4 è solo sound 5. La gente non compra la Fiesta st o per i 3 cilindri oppure perché non sa manco che esiste in commercio 6 internamente non c'è neanche da paragonarla con gli interni del bidet rovesciato

[@zanethebest2323]

@@nikjac79 visto che l Abarth ha questa clientela come mai non c'è l'autobloccante? Che in una sportiva che si rispetti è importantissimo la sgangherata Fiesta (come fai intendere tu) c'è l'ha. Non avranno mica finito il budget quelli dell'Abarth😂😂

[@micheledinapoli6435]

Credo abbia il miglior schermo del gruppo FCA, dovrebbero ripartire da quello per iniziare a zittire le critiche (anche se non credo che chi compra una 595 pensi allo schermo)

[@maurizioaldera3914]

Per molte persone è più importante la connettività dei cavalli... che tristezza! Ma se preferite i dispositivi elettronici compratevi un pc non una sportivetta. Va bene la connettività ma non può essere più importante uno schermo stupido con un software da due soldi di un motore, un telaio e soluzioni ricche di tecnologia.

[@lluvioso]

un saludo desde colombia a los italianos ,los felicito por sus hermosos fiat,sus ferrari ,lamborghini,ducati ,las cagivas ,las gilera etc ,,,,por cierto ,yo que no soy italiano ,estoy celoso de que la ducati y lamborghini estén en propiedad de los alemanes ,,porque no las recuperan

[@mrfrancy0154]

0:12 non mette d'accordo quasi nessuno, perchè la maggior parte degli italioti la sfottono, la sottovalutano, per carità non è neanche da osannare tanto, ma è una macchinina sfiziosa e divertente, sono puttanate che si ribalta, e tutti quelli che lo sostengono non capiscono un cazzo, mi mettono le Abarth preparate, che cazzo c'entrano con quelle stradali?

[@michelelopre5273]

MrFrancy 01 infatti tanta gente dice che si ribalta ma non l' hanno mai provata!!

[@danicarbo4392]

Finalmente

[@ultragiallorosso91]

Nel mettere il seggiolino hai rigato la plastica posteriore del sedile, chiudi la portiera e si sente una vibrazione pazzesca!

[@toprider6325]

Io ho tenuto la 595 pista 6 mesi. Scricchiola tutta. Altroché italiana, è assemblata completamente in Polonia. Inoltre beve come un ubriaco ed ha una tenuta di strada imbarazzante. Sottosterza molto ed è instabile sul veloce, nonché nervosissima sulle staccate più forti.

[@signormagisontartufiquesti]

Ci sono più matti qua sotto nei commenti che in un Sert.. mah. Insegnatemi a fare paragoni di merda come i vostri, vi prego! Tutti a buttarle merda sopra, ma sono sicuro che quando ne vedete una parcheggiata sbavate per guardarla, e quando ne sentite una passare vi entusiasmate per quel sound che esce dal record monza! Avrà anche tutti i suoi difetti, ma non è una semplice auto.. è un'icona

[@Mike-dk8kj]

Beh direi che esperti di auto qui nei commenti é pieno. Confronti con macchine di segmenti diversi, cose dette per sentito dire, e anche i comici che ricky gervais spostati, con battute del calibro: "la fanno anche da uomo?" "La dovrebbero chiamare aborth". La macchina può non piacere e ha dei difetti, ma i commenti da italiano medio anche no dai✌

[@Mike-dk8kj]

@Emotion Engine esatto

[@francescoguerrini2010]

@Emotion Engine l'italiano che giudica anche le cose più banali e personali, dimostrando di non conoscere neanche quelle.

[@jl7122]

Davvero sfiziosa, per la città come seconda macchina casa-lavoro ci sta alla grandissima!

[@zoichi_kanoe6227]

Jacopo Leopardi sì, così ti ci diverti ai 10 all'ora in coda

[@zanethebest2323]

Così ti ritrovi senza benzina dopo 2 metri da quanto consuma

[@C__237]

Va bene usata, nuova costa come auto più moderne e (parere mio) belle. Rimangono comunque tante "pecionate" stile Fiat, come l'assenza di moquette dietro il divano posteriore, con la lamiera a vista, come le auto economiche tipo Panda versione base.

[@nikjac79]

La cinquecento Abarth della "moquette" non se ne fa proprio nulla, l'Abarth è deve rimanere più grezza possibile, già il divanetto posteriore aggiunge solo peso inutilmente, ma almeno c'è la 695 biposto. Ha uno stile unico, una piccola macchina da corsa: rigidissima, aggressiva, scattante, scomoda ma incollata a terra, rollio zero, rumorosa quanto basta per divertirsi. Nulla a che vedere che auto ovattate di oggi, e menomale...

[@georgebalan9577]

La posizione della quida pero assomiglia alla quella del doblo !

[@lorenzomelchiori8750]

george balan purtroppo la posizione di guida infatti è troppo alta

[@rcdrofficial5673]

ahahahahah hai vinto tutto!!!!

[@gianlucadesatis1324]

Poi se alza ancora di più il sedile con un dotto buca il tetto

[@Virtuoso23]

La scocca è quella della Panda, non è che puoi abbassare la seduta a piacimento.

[@shamandezu8975]

Piccolo consiglio: smettetela con sti jingle da Windows 98... Viene il mal di testa a sentire tutti sti rumorini e musichette che rovinano un'opinione altrimenti di buona fattura...

[@pietroranucci]

Potete fare un test drive della nuova classe c station wagon?

[@alexgalli5288]

possessore di una competizione, a mio parere non hanno la frizione morbida (non certo come una panda e punto per capirsi) e alla lunga in città devo sempre pensare di premere bene per non usarla male

[@ivan73ivan73]

bisogna fare "troppe rinunce" anche se è una sportiva, e poi il prezzo... a molto meno ai trovo la Swift, meno veloce ed iconica ma, più completa e fruibile (e con i soldini che rimangono ci esce pure una bella moto)👍

[@lino3665]

Ivan Valenti ,guarda che la suzukina provata mi sembra dagli australiani nello 0/100 fa 7.3 e 218 km orari... Quindi hanno stessa ripresa e vel.max. Interessante sarebbe fare un comparativo su pista ! Solo gli pneumatici sono un incognita, cerca la prova .,la troverai facilmente . 20 cv in meno ma anche 80/100 kg in meno!!! Io lo trovata sui 18700! Attendiamo che arrivi!!

[@ivan73ivan73]

lino Savino dunque come prestazioni sono ancora più vicine di quanto immaginassi... a questo punto la 500 si acquista solo x l'immagine da "figo"

[@Tonyx.yt.]

lino Savino la suzuki dichiara 140cv, qualcuno sul banco a rulli (non precisissimo ma comunque...) Ne ha rilevato 154

[@lino3665]

Tony x ,grazie x la notizia . Unica cosa che non comprendo perché la casa da rilievi diversi.. Di solito succede l'opposto!!

[@mrfrancy0154]

Ivan Valenti La competizione è molto più veloce 0-100 in 6,7 secondi

[@xXxaNg3Rf1sTxXx]

Perché comprarla ??? Perché siamo morti di fame e se si vuole una macchina divertente a prezzi non esagerati questa è la macchina ideale perché?? Perché la compri oggi a 20k la vendi tra 10 anni a 15 ecco perché .... Compri una tedesca al giorno d'oggi la paghi 40k e dopo 2 mesi ne vale 13 ecco perché perché è la macchina dei furbi

[@dexgeta.9940]

Chris4644 vero assolutamente

[@ScarponiQddm]

Aspetta che esca una 500 nuova questa invecchia subito..è sul mercato da 10 anni ;)

[@SG-zn2ox]

ScarponiQddm non esce nessuna 500 nuova perché essendo la linea piu vincente di semore è il jolly di fca

[@Alessandro-ul7sb]

Ma da quando le tedesche si svalutato dopo 2 mesi? Dai un occhiata a come si svaluta una Ford o una Fiat (eccezione Abarth) a confronto di wolksvagen o Audi e poi dimmi

[@francescoorlando6931]

Stesso discorso della mini

[@riccardocollodel3032]

Bellissima.

[@Maestroaustin]

9 KM/LT in città che poi, con le strade che abbiamo, i danni a cerchi e sospensioni sono assicurati; è un'auto da usare in pista un bel giocattolino per 235000 euro....da chi ha soldi da spendere

[@vadocomeundiavolo]

Pianale panda/Ford Ka , del 2003 ?

[@giovannirsgotti7175]

In questo momento ci sono offerte sui 16.000 €. Nuova o km.0

[@MD-oc2xx]

Questo colore è una figata

[@simonepagano5478]

Ma lo scarico rimane sempre aperto o bisogna aprirlo elettronicamente tipo la mini JCW?

[@Barbapapá.8]

Bellissimo giocattolo! Avercene! La frase sulla priorità alla connettività e terribil :(

[@GrimmTW]

Io devo ancora capire perchè questa macchina piaccia così tanto, è una scatoletta con 4 ruote ed alla prima curva si cappotta.

[@DirtyDogs97]

Grimm che ansia con sta storia che si capotta

[@Ludomello]

Teoricamente la 500 è sempre stata un'icona, ed è sempre piaciuta alle ragazze. Poi la versione Abarth viene vista come una versione costosa, e unito al sound (piacevole per carità) rombante, attira ragazzine e fa sembrare ai proprietari di essere ricchi e speciali. A me piace questa Abarth, onestamente in quel segmento non trovi di meglio, ma è proprio perché a me dei pareri della gente frega un cazzo e prediligo la sola guida, che preferisco scegliere la miglior auto al prezzo più conveniente, perché già 20 mila euro per una 500 mi sembrano esagerati, figuriamoci oltre.

[@Zyrus79]

Grimm con l'assetto che ha, fai uan curva a U a 150 Km all'ora vai tranquillo

[@sfondodietro]

Ma ne hai mai guidata una imbecille?!

[@alexgalli5288]

cappottano le menti direi altro che la 595 !

[@lucacaputo5480]

Bellissima

[@massimilianorighi6427]

Mi ha sempre stuzzicato,secondo me da comprare anche solo per il sound dello scarico.La concorrenza non le manca,una su tutte:Suzuki swift sport

[@filippotosi7964]

Attento a scrivere cosí che qualche fanboy abarth potrebbe linciarti ahahaha

[@massimilianorighi6427]

@@filippotosi7964 però i dati della swift parlano chiaro :140cv 0-100 7,6 975kg di peso.Esteticamente cmq mi piace anche la 595

[@filippotosi7964]

@@massimilianorighi6427 poi si puó parlare anche del fatto che la swift ha un telaio e assetto che gli permette di addattarsi ad ogni situazione

[@ikarugaxx3749]

@@filippotosi7964 La Swift ha baricentro piú basso, consuma meno, telaio moltp più aggiornato che consente di essere comoda sui fondi sconnessi e insieme avere molta tenuta se si va veloci. Detto questo, come sensazioni esaltanti alla guida e aspetto, la 595 le è superiore. È una scelta.

[@taigaaisaka2092]

@@ikarugaxx3749 la Swift è depotenziata a libretto. Una Sport stock al banco arriva a 165cv

[@bytemosery4946]

Preferisco le giapponesi ma non sono male le abarth dai

[@gerry2071981]

Con paragone le jappo a questi abhort

[@savinoantoniodibenedetto2340]

Ford focus quando?

[@magnomisterx1505]

Sicuramente è un auto divertente (peccato per il cambio a 5 marce) ma di certo non è sfruttabile in città e non è consigliata a chi ha famiglia; personalmente se la dovessi acquistare preferirei puntare al top di gamma con 180cv (le pazzie quando si fanno vanno fatte bene).

[@sergioserramusic]

Purtroppo ha una posizione di guida che a me non piace, e il medesimo difetto della 124: non ha la regolazione in profondità, e anche per me che non sono alto (1,70m) è un serio problema per poter trovare la giusta posizione, cosa che la ST, per esempio, ha. Comunque, spero che migliorino questi aspetti nel prossimo modello, perché rimane una bomba

[@__frax__4287]

Il veleno stà nella coda ..💦💦💦🤤

[@g.h.o.s.t.3127]

Già dal suono che ha fatto la portiera quando sei salito e l hai chiusa si capisce tutto.. Cmq la fanno anche da uomo?

[@MsLuciak]

non esistono auto da donna e da uomo ma solo automobili.

[@dexgeta.9940]

I miracoli non esistono, di base era comunque una panda

[@SG-zn2ox]

Tu che auto hai? Da come scrivi ti stressa tanto non avere un auto seria

[@christian1291]

Aah i critici da portiera...i migliori

[@g.h.o.s.t.3127]

ho un GTD 2018 figurati.la critica va all italia che invece di fare auto serie fa cessi del genere che possono comprare solo chi non capisce niente di auto si salva solo alfa romeo ciao

[@manuelpizzoni]

La 500 Abarth credo sia una delle auto meno capite degli ultimi anni.

[@ghennadiydezen2700]

A me per carità piace... ma 5 marce manuale nel 2018 non è tollerabile. La corvette ha avuto le palle di mettercene 7 manuali (anzichè tutti quei cambi automatici mosci da 8 marce, anche 10, che si saranno veloci ma mai divertenti quanto un puro manuale) mentre qua ce ne mettiamo una di meno? La prima cosa a risentirne a parer mio è il consumo