【アバルト595】グレード徹底比較!

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フィアット500輸入車整備チャンネル【エフジェイファクトリー】

フィアット500輸入車整備チャンネル【エフジェイファクトリー】

6 ай бұрын

コンペティツィオーネ詳細情報
(gooネットカタログ2018年9月モデル参照)
www.goo-net.com/catalog/ABART...
コンペティツィオーネカスタム情報※ご紹介できていないものもごさいます
[イブデザイン ロゴインパクト]
www.eve-corp.co.jp/lia2.html
[La Buono ローフォルム スプリング]
la-buono.jp/?pid=166848776
[RED POINT モーションコントロールビーム]
www.redpoint.co.jp/redpoint-p...
ツーリズモ詳細情報
(gooネットカタログ2022年8月モデル参照)
www.goo-net.com/catalog/ABART...
ツーリズモカスタム情報※ご紹介できていない商品もあります
[アドバンレーシング 16インチホイール]
www.yokohamawheel.jp/
[ASSO STREET PAD 低ダストブレーキパッド]
asso.co.jp/?page_id=1374
[FALKEN 195/45R16]
www.falken.co.jp/products/
[車高調 HKS VIITS]
www.hks-power.co.jp/product_d...
【LaBuono フロントストラットブレース for 595】
la-buono.jp/?pid=169458115
[RED POINT モーションコントロールビーム]
www.redpoint.co.jp/redpoint-p...
[MAXWIN 液晶デジタルインナーミラー]
maxwin.jp/itemcategory/degita...
[ABARTH ステアリングコラムエクステンダー]
[イブデザイン「FLAP CLIP」スマホホルダー
Qiマグネット式]
www.eve-corp.co.jp/mhf-m1.html
[スプリントブースター]
ベースグレード詳細情報
(gooネットカタログ2019年10月モデル参照)
www.goo-net.com/catalog/ABART...
※適合確認は各メーカー様、専門店へお問い合わせください。
エフジェイファクトリー在庫車両はこちら↓
(カーセンサー) www.carsensor.net/shop/hyogo/...
【エフジェイファクトリーYahooショッピング始めました!】↓↓↓
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〒673-0503
兵庫県三木市志染町窟屋335-2
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Пікірлер: 42
@user-mf7zb1qk2n
@user-mf7zb1qk2n 6 ай бұрын
「お幸せに」って 噴き出してしまいました!
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
私もニヤッとしました笑
@zekesec
@zekesec 6 ай бұрын
デロデロデロわかります!的確な表現方法だと思います。😊
@fj_factory
@fj_factory 6 ай бұрын
コメントありがとうございます!!
@user-we6iq4pp9j
@user-we6iq4pp9j 6 ай бұрын
ベースグレードの良いところ。マニュアルコントロールエアコン。オートエアコンよりも感覚的に操作ができて大好きです。内装のパネルが車体と同色。 純正の16インチホイールが コンペ ツーリズモ よりカッコいい。馬力だけに目を向けず普段使いも考えてもちろん私は迷わず  ベース にしました。倉敷のアバルト乗り。
@fj_factory
@fj_factory 6 ай бұрын
コメントありがとうございます!!補足していただき助かります通勤など普段であればベースは乗りやすいですよね
@user-em2em3ul7v
@user-em2em3ul7v 6 ай бұрын
トータルバランスでベースグレード買ってよかったと思っています✨
@kenichiishihara7195
@kenichiishihara7195 5 ай бұрын
ベースに乗っている60第後半のおじいちゃんです。 前後ボディダンパー他、 足回りはホィ-ル、車高調、ノンダストパット、ローターはASSOさんで固めてレカロシートを入れて乗り心地重視仕様楽しんでいます。
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
大人カスタムですね!!素敵です
@kenichiishihara7195
@kenichiishihara7195 4 ай бұрын
ありがとうございます。 じつは車高調交換は2回でデモカー体験しASSOさんになりました。 1回目は有名某社製で乗り心地体験しませんでした。失敗! 車高調交換は試乗が大事ですね!
@mnh10wpraskh2154
@mnh10wpraskh2154 6 ай бұрын
今回も藤田さんの『素直な😁』レビュー&奥様のツッコミ字幕ありがとうございます😊 いや、FJさんはこれで良い。。。いや、これが良いんですよ。藤田さんのFIAT/ABARTH愛のこもった『頭に浮かんだ通り』のコメント&奥様の『もうちょっと対外的にうまいこと言えんのかい』な、ある種の夫婦漫才的なレビューが心地よいです❤ 今後もいい車を仕入れてください〜👍
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます!! 次回も楽しみにして下さい
@user-wm4bl4qc8d
@user-wm4bl4qc8d 6 ай бұрын
陽気なお子様達の待ち受け画面、可愛いですね
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
ありがとうございます!可愛くて陽気なわがまま娘たちです。
@user-em2em3ul7v
@user-em2em3ul7v 6 ай бұрын
モーションコントロールビームについて、私は同じような効果のCOXダンパーを付けていますが、 乗り心地が激変しました。振動や撓みをいなしてくれるので、しなやかで柔らかい振動に変わります。 前荷重のABARTHが後ろタイヤを感じることができ、バランスや乗り心地が劇的に良くなりましたよ✨
@fj_factory
@fj_factory 6 ай бұрын
実車取り付けのレビューコメントありがとうございます!! やはり振動を軽減してしなやかになるんですね
@user-em2em3ul7v
@user-em2em3ul7v 6 ай бұрын
@@fj_factory かなり激変します!
@kenichiishihara7195
@kenichiishihara7195 4 ай бұрын
COXボディダンパー付けてあります。段差乗り越え時に挙動がスムーズになりました。
@user-em2em3ul7v
@user-em2em3ul7v 6 ай бұрын
私はベースグレードに乗っていますが、低走行車はほとんど見かけないのでラッキーだったと思います。 元々は500Sのマニュアルが欲しかったのですが、見付からなくて、ベースグレードはコンペと500Sの間かな? ただ、コンペテツィオーネもツーリズムも金額差同等の装備が付いていて、魅力的ですね。
@fj_factory
@fj_factory 6 ай бұрын
そうですよねツーリズモもいいですよね!!悩ましいグレード設定です
@fd3s6542
@fd3s6542 6 ай бұрын
応援しています! F595になってしまって、ベースの新車無くなってしまいましたが、断然ベースグレードの左MT、16インチがサイコーだと思います! 流行りのマットっぽいグレーも、アバルトは先取りで標準色でしたし(笑 16インチで社外ホイール入れて、マフラー入れて好みに仕上げるのが楽しいですねー 本国では左ハンドルが標準なので、ブースト計が左側にあるのがインパネデザイン的には正解だとディーラーで聞きました。 コンソール上にポコっと出っ張るのは、いかにも後付け感がある気がします。
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
ベースグレードいいですよねー!
@kenichiishihara7195
@kenichiishihara7195 4 ай бұрын
ベースグレードで自分好みにしていくの最高ですね
@a5043ch
@a5043ch 6 ай бұрын
コンペのタービンと4ポッドキャリパー、凄く良いんですけ〜♡ オートエアコンってのが、、、、、私的に好きじゃないです。 ベースグレードのマニュアルエアコンが最高デス♡
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
わかります!!手でサッとしたいですよね
@user-xn3hz9bu7l
@user-xn3hz9bu7l 6 ай бұрын
2019年ベースGに乗ってます。左MTの中古を衝動買いしました。パワーは十分ですよ。
@fj_factory
@fj_factory 6 ай бұрын
衝動買い!?男前っす!
@user-xn3hz9bu7l
@user-xn3hz9bu7l 6 ай бұрын
@@fj_factory 2年半で14000㌔で。色もCampovoloだったので即決でした。
@lyr1csz3_
@lyr1csz3_ 6 ай бұрын
ベース+レコモンが至高だと思います かくいう私もコンペですが、並行でダイヤモンドステッチのツーリズモのシートなので乗り心地はまだマシです笑
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
私ツーリズモのシート乗り心地すきです!
@scencbf
@scencbf 5 ай бұрын
レコモンの音やべえ
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
踏むとすごいっす!
@user-zp1oq3im3i
@user-zp1oq3im3i 5 ай бұрын
1月下旬にアバルトオーナーになりました。7,500km程の2021年1月初年度登録車、ディーラーより購入 認定中古車です。納車直後からバックギア時に「グーグー?」とかの異音が発生します、問い合わせるとアバルトの構造上の事で問題なく心配ありません、よくあるとのことでした。 やはり異音が気になりますが大丈夫でしょうか。
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
バック時のアクセル踏むとグファーーーとなるやつありますね!都会の渋滞が多い地域の方に見られるように思います 実際壊れていることはないのですがクラッチ板とガバーの当たりから鳴ってる可能性ありますよね
@user-zp1oq3im3i
@user-zp1oq3im3i 4 ай бұрын
@@fj_factory 藤田 様 お忙しい中、ご返信回答誠に有難うございます。再度すいません。 他の方からのご回答にブレーキパッドがバック時、逆回転はより鳴いているのでは?と言うのです。 正直室内で反響してて、どの辺りから発生しているかわらりませんが
@user-zp1oq3im3i
@user-zp1oq3im3i 4 ай бұрын
すいません、途中で返信してしまいました。続きです。 どうも前部では無く、後方から発生さている様にも感じます。警告灯は点灯しておりませんので、一応様子見で構わないでしょうか。 ここからは余談ですが、ショップ内の製品に在庫切れが多過ぎますよ。とくに洗車グッズ。 それからナムちゃんカワユイ!ですが、美人の奥様鬼嫁もチラッとでなく登場させてくださいね。(笑) 失礼しました。岐阜のもうすぐ古希のオッサンより
@spunky-Z
@spunky-Z 6 ай бұрын
私個人の経験上ですが・・ モーションビームコントロールですが、付ける車のタイプによって効果に違いを感じる気がしました。 走りに特化した、足回り硬い系に付けた場合、バンプとかコーナーの際のしなり?捩れ⁈感が柔らかくなって、乗り易い感じになりました。 また、コンバーチブルなどの剛性感が低い車には特に顕著に効果を感じられ、カマボコ状なうねりのある路面で、オープンにして走ると、車体がたわんで嫌な感じがしてたのが、剛性感が増して、良い感じのシナリになりました。 ただ、取り付け位置や、取り付け部分が強度のある所に取り付け無いと、効果の感じ方が大幅に変わって来ますので、デモカーに取り付けて色々取り付け位置等を、試してみる事をお勧めします。 試すなら、500C等のキャンパストップの車に取り付けて見ると、効果の良し悪しが解るかと思います😊
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
詳しいご説明ありがとうございます! 実際のレビューが1番信用できます。
@dokenplus
@dokenplus 6 ай бұрын
ワルい音してるなーwwww 欲しいです。
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
ワルワルです
@user-fd7tc6mi4l
@user-fd7tc6mi4l 5 ай бұрын
ナンバー隠してるけど大体みんな595にするよね。だよね?
@fj_factory
@fj_factory 5 ай бұрын
隠さなくても500と595.695が
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