Mir erschließt sich nicht der Sinn nach dem Dreck zu angeln, hoch zu heben und wieder rein zu schmeißen. So bekommt man jeden Brocken zichfach in die Schaufel. Wieder und immer wieder. Die unermüdliche Bemühung dies alles zu dokumentieren finde ich großartig. Sicher nicht leicht dort jeden Tag zu stehen und Aufnahmen davon zu machen. Danke!
@thf-spotter4545 күн бұрын
Das ist ganz großes Kino, vielen Dank für die bisher aufgebrachten Mühen im Zusammenhang mit der Berichterstattung über dieses unselige Ereignis. Ich bin zwar Berliner, fühle mich aber mit Dresden seit meinem ersten Besuch 1960 zum Ferienlager in Hainsberg (Straßenbahn Linie 11) sehr verbunden.
@Heunadel5 күн бұрын
Vielen herzlichen Dank 🙏. Grüße nach Berlin aus dem wunderschönen Dresden 👍
@stephan81185 күн бұрын
danke
@RonnyS3115 күн бұрын
Danke für die Aufnahmen! Der Bagger der heute fleißig geschaufelt hat, hatte scheinbar technische Probleme mit der Zange/Schere kurz vor Mittag. Später hat er die dann vom anderen Bagger übernommen. Hoffe sie bekommen die Zange/Schere schnell wieder einsatzfähig.
@heinrichsolke75524 күн бұрын
Wie lange wollen die da noch die Zahnstocher mit schwern Gerät rausholen?
@SteffenWohllebe5 күн бұрын
Vielleicht sollte man über den generellen Ansatz des Abrisses noch einmal nachdenken. So wird es sehr viel Zeit brauchen um den kompletten Abrissen zu Ende zu bringen.
@a1n9d9y75 күн бұрын
@@SteffenWohllebe Arbeitsbeschaffungsmaßnahme eben… das muss so sein.
@DeggMonnels4 күн бұрын
ich hab schon 5-6 ernsthafte vorschläge gemacht, wirklich mit recherche der tech details. aber es bleibt alles beim alten.. (zb. elbe durch den nördl. teil leiten, indem man den dortigen überschwemmungs-bereich ausbaggert, dann alle 3 südlichen brückenteile im TROCKENEN abreißen, elbe wieder zurück, dann die nördlichen teile im trockenen abreißen..)
@MikeS-fi4bw5 күн бұрын
Verstehe auch nicht warum die den Bauschutt aus dem trüben Wasser fischen, um ihn danach daneben wieder in die Elbe verklappen. Warum nicht gleich verladen? Doppelte Arbeit 🤔
@falcofranz50054 күн бұрын
Ich denke mal man wird erst alle Spannseile rausziehen wollen. Danach ist das Verladen ja relativ einfach. Man wird wahrscheinlich den Damm zurückbauen und alles was an Betonbruch daneben liegt in dem Zug auch mit entfernen in einem Abwasch.
@hotter.56294 күн бұрын
Warum werden keine magnetenaufsätze benutzte??
@matzinger42295 күн бұрын
👍👍
@joanna38965 күн бұрын
Warum stellt man den keine Spundwand ins Wasser, wäre um einiges einfacher
@jurgensch.6795 күн бұрын
Die werden schon ihre Gründe haben, weil: das sind Profis, die wissen, was sie tun...
@trichter5075 күн бұрын
Moin... das mit den Spundwänden ging mir [Baumensch] eben auch durch den Kopf. Die fischen, sehr gekonnt, nur im trüben Wasser.. Hab die Arbeitsgänge der beiden Kettenbagger aufmerksam verfolgt. Sie lagern aktuell die geborgenen Massen bergseitig am Baustrassenkörper ab, um sie bestimmt später zu verladen. Vielleicht könnt Ihr mal einen Baggerfahrer direkt vorstellen.? Alle Hochachtung von den Kollegen. Sonnige Grüße aus Sachsen vom Elbe-km-112
@Jenny-42-75 күн бұрын
Das wäre super, wenn sich ein Baggerfahrer bereit erklären würde. 😊
@trol0lolol0lolol05 күн бұрын
Wie würde man die Spundwand rammen? Ist ein aufgeschütteter Damm überhaupt fest genug für die entsprechenden Maschinen? Funktioniert das Einrammen auch, wenn der Damm etwas in einer Richtung absackt? Wie hoch ist der Wasserdruck durch die Elbe, halten die Wände das überhaupt aus ohne abgestützt werden zu müssen? Was ist bei Hochwasser? Reicht der Restquerschnitt der Elbe, wenn das Wasser komplett durch eine Spundwand blockiert wird (aktuell führt die Elbe 400m3 in der Sekunde, und zumindest ein Teil davon wird ja durch den Damm durchfließen)? Die Spundwand muss ja elbaufwärts vor der Brücke liegen, kommt man dort überhaupt richtig heran? ....
@boje91155 күн бұрын
Fischen im trüben.😬
@thf-spotter4545 күн бұрын
Das ist mal eine sensationelle Kameraführung, die das Zusammenspiel beider Baggerfahrer beim Bergen der Trümmer zeigt. Dass das keine einfache Sache ist, sollte jedem klar sein.
@Heunadel5 күн бұрын
Vielen Dank 🙏. Genau das möchten wir zeigen 👍
@JensRo5 күн бұрын
Das Ganze ist so ein wenig „fischen im Trüben“, immer wieder an neuen Armierungen festzuhängen. Wirklich vielen lieben Dank für den Einsatz, fast jeden Tag zu dokumentieren. 👍🏻😃
@patrickkobis45835 күн бұрын
Ich frage mich warum man nicht eine Wand von spundwänden da setzt auf die Hälfte in L Form vor der Brücke. Dann würde man die eingestürzte Brücke viel besser sehen.Sie würde nicht Unterwasser liegen..🤷♂️
@SpitfireMkIIFan3 күн бұрын
Dürfte bei den Strömungsgeschwindigkeiten vor Ort sehr schwierig bis unmöglich werden.
@heinrichsolke75524 күн бұрын
Di Aufnahmen könnte man genauso bei den Papua in Afrika machen
@Heunadel4 күн бұрын
Das würde ich höchstwahrscheinlich zeitlich nicht hinbekommen.😉
@CN8835 күн бұрын
Sie suchen die Nadel im Heuhaufen 😀😀😀
@EmmaEn-kg9yh4 күн бұрын
Der mit dem CAT hat echt was drauf, der mit dem Komatsu eher nicht